"Кошка, с берегов прекрасных Вана,
Я спеть хотела вовсе о другом...
Невольно в сердце вдруг открылась рана...
Вернемся мы в Армению - наш дом!"

Н.Саркисян.

P.S. "Ванские кошки"-  кошки, которые живут только в Армянских предгорьях, на берегу озера Ван, ныне на территории Турции, когда-то в столице Армении – Ван.

Все 12 южнокорейских машин FA-50, предусмотренных для поставки в ВВС Польши в рамках первого контракта, уже находятся на месте в Польше.
Уложились в ранее оговоренные сроки.

Французское ИнформБюро запилило ролик, повествующий о том, как фрегат ВМС Франции FS Languedoc отважно сражается в южной части Красного моря с чем-то нехорошим.

Единственное, что чётко можно уяснить из кадров этой хроники, что однажды досмотровым командам этого фрегата удалось прищучить одну шаланду незадачливых наркобарыг.

Всё остальное в силу своей мутности и неоднозначности сильное отдаёт ароматами "павильонов Голливуда".

Очередные 80 тонн очень плохих пентагоновский военных грузов для ВСУ везёт сейчас в себе авиатранспорт от Kalitta Air, выполняющий рейс по маршруту Dover AFB - Rzeszow.

Кто-то из уважаемых посетителей избы-читальни О.Л. не так давно ставил под сомнение версию того, что в последнее время при тестовых запусках мбр Minuteman III Пентагон отрабатывает весь процесс с борта самолётов Е-6В Mercury.

Вот кадры с последнего такого мероприятия от 1 ноября, которое, справедливости ради надо напомнить, оказалось неудачным (в смысле сам полёт мбр, а не процесс прохождения на неё команд управления).

По заявлению ВМС США, вчера основное "ядро" амфибийно-десантной группы кораблей в составе пароходов USS Bataan LHD5 и USS CarterHall LSD50 покинуло Красное море и прибыло в море Средиземное, где после длительной разлуки воссоединится с третьим участником этой группы - пароходом USS MesaVerde LPD19, по воле командования почти всё время своей европейской командировки "отвоевавшим" автономно.

После воссоединения через некоторое непродолжительное время этот отряд отправится домой в США.

Советское ИнформБюро, подводя итоги непрекращающихся побед на украинских фронтах в период с 23 по 29 декабря, проинформировало, что за указанный период было сбито сразу 10 боевых самолётов ВВСУ, один из которых, а это был МиГ-29, в предыдущие ежедневные сводки СовИнформБюро почему-то не попал.

Поэтому, будем считать, что данный истребитель был сбит за истекшие сутки боевых действий в воздушном пространстве над неустановленным районом проведения СВО.

По возможно неправильным подсчётам избы-читальни ОЛ, начиная с начала проведения СВО, количество уничтоженных на земле и сбитых в воздухе истребителей МиГ-29 ВВСУ достигло 156 единиц.

Эволюция мысли украинских военных и информационных чебурашек длинною в 1 год и 10 месяцев.

От "ракет у России осталось на два подобных раза" до "с такими запасами ракет Россия может себе позволить это делать регулярно".

Оно же как: даже если случится так, что с учётом всех переносов, временнЫх авансов и взаимозачётов трудодней период длительных новогодних праздников будет начинаться 1 июля, а заканчиваться 9 января, то в в любом трудовом коллективе всегда найдётся устойчивая группа активистов, которая будет склонять руководителя сделать 30 июня рабочим днём только до обеда потому, что после оного всем надо срочно идти к кому-то на утренники, крошить салаты, делать ноготочки и укладывать бабетты по предварительной записи за полгода.

Ибо сказано: "Праздник - ничто, а подготовка и суета, ему предшествующие - наша славная исконная традиция!"

Вот за приверженность традиционным традициям, в которых и кроется наша главная и нерушимая сила, а также по случаю окончания последней в этом году трудовой недели и наступления такой же последней, но этого не менее душевной пятницы, очень предметно накатил.

Сейчас сижу ем и смотрю в телевизоре канал "Россия 24".

Обнаружил, что для заряда хорошего настроения на сутки очень полезно смотреть прогноз погоды, в котором в рубрике "военный метеоролог о погоде в зоне СВО" один такой увлечённо рассказывает о том, как циклоны, антициклоны, дожди и снега вносят свой вклад в дело нашей общей неизбежной победы и своими неблагоприятными факторами досаждают исключительно избирательно и сугубо только ничего не подозревающим ВСУшникам.

Оч хорошо.

Вчера танкер Балтфлота "Ельня" завершил свою 4,5-месячную командировку в составе постоянного оперативного соединения ВМФ в Средиземном море и, пройдя Гибралтарским проливом, отправился домой.

С 16 декабря задачи по обеспечению дозаправки боевых единиц ОС ВМФ в Средиземном море выполняет танкер Северного флота "Кама".

НАТа отчиталась перед своим ГУКНД, что за 2023 год её истребители, выполняющие на ротационной основе в Прибалтике и Румынии задачи по плану миссий Baltic Air Policing и Air Policing in Romania, более 300 раз поднимались в воздух по тревоге для "перехвата" бортов боевой, специальной и транспортной авиации ВКС России, выполнявших стандартные или специальные рейсы по нужным им маршрутам.

Большая часть таких "тревог" пришлась на воздушное пространство над Балтийским морем.

После приёма доклада инспекторы НАТовской ГУКНД приступили к детальному подсчёту керосино-километров и турбино-моточасов для выведения на чистую воду нечистых на руку ГСМщиков, очковтирателей, установления нецелевого расходования матсредств и, как следствие, подсчёта причинённого НАТе ущерба и внесения в кассу недостач негодяями, допустившими подобные безобразия.

Вчера не мог много писАть потому, что после того, как накатил, приступил к чтению жарких телеграмных дебатов у ведущих громкоговорителей о Главном на тему того, шевелились ли синхронно с порывами ветра или нет волосы на голове неуважаемого Владимира Саныча, когда тот посетил или не посетил Авдеевку, а также добровольных признаний громкоговорителей о том, что они сами, когда им надо, монтируют свои видео так, что там вообще ничего не шевелится.

Углубился в чтение настолько, что очнулся только часа в 4 утра.
Прошу извинить.

P.S. Кстати говоря, появление неуважаемого Владимира Саныча на передовой ведущим прорицателем и шеф-мастером-гадателем на картах Таро избы-читальни О.Л. Митричем однозначно трактуется, как добрый знак.

Ибо, вспоминая падение Бахмута, там примерно была такая же хронология событий.

На судоверфи в китайском Guangzhou на завершающем этапе находится постройка нового НИС ледокольного класса, которое войдёт в морские каталоги под именем Ji Di.
Передача судна Управлению океанических исследований КНР планируется на второй квартал 2024 года.

Длина парохода - 89 метров, водоизмещение - 5500 тонн.

В Арктике хочется быть всем, да не у всех получается.
Во всяком случае пока.

Там же в Китае начаты работы по строительству над первого НИС ледового класса, предназначенного для глубоководных исследований.

Судно, которое будет иметь в длину около 103 метров и водоизмещение около 9200 тонн, будет способно работать как с обитаемыми, так и с беспилотными подводными аппаратами в полярных водах.

Как ожидается, этот пароход будет готов уже в 2025 году.
Впечатляющие сроки строительства.

За последние несколько дней украинский авиатранспорт Ан-124 уже второй раз из Италии в польский Жешув привозит в себе что-то плохое военное, предназначенное для ВСУ.

Время настоящее.

В период с 24 по 26 декабря катера Береговой охраны США USCGC Clarence Sutphin Jr. WPC1147 и USCGC John Scheuerman WPC1146 в Оманском заливе накрыли две шаланды наркобарыг, из трюмов которых было изъято 232 кг героина, 261 кг метамфетамина, 2936 кг гашиша и ещё 75000 таблеток какой-то дури.

После изъятия наркоты и сами шаланды, и их экипажи были отпущены на свободу.

Пентагон на борту от Atlas Air везёт в польский Жешув очередные 80 тонн очень плохих военных грузов в интересах ВСУ.
Время настоящее.

Из Англии на борту военного авиагрузовика А400 в польский Жешув тоже сейчас везут что-то нехорошее, предназначенное для ВСУ.

Не исключено, что те самые обещанные английские ЗУР, про которые не говорил разве что ленивый.