Интересно всё же наблюдать, как бояре, которых поставили власть в регионах править и которым, по результатам последнего Совбеза, царь-батюшка даровал чуть больше полномочий, чем у них до вирусных времён бывало, начинают претворять в жизнь царские повеления о том, что "вы внимательно осмотритесь в своём заведовании, оцените обстановку, не надо всех под одно лекало, главное - не задушить экономику".

Привычно взяв под козырёк и пропустив мимо ушей все царские наказы, состоящие из непонятных для них наборов букв, бояре начали с самого беспроигрышного варианта, которому их лучше всего научили в академиях госуправления и на курсах губернаторского выживания, вся суть которого заключается в незамысловатой формуле "В любой непонятной ситуации начинай всё закрывать, ограничивать, прекращать и штрафовать".

Сначала один, дон, северокавказский руководитель, абсолютно не стесняясь видеокамеры, заявил, что он, дон, нарушит все возможные законы России, но защитит свой аллахоизбранный народ от харамной угрозы, дон.

Другой прекратил железнодорожное сообщение со своим анклавом, наивно полагая, что благодарные жители его губернии за это решение поставят ему бронзовый бюст на его исторической родине, а другие додумались до того, что всех москвичей и петербуржцев, прибывающих к ним в княжества, в том числе и по делам государевым, будут изолировать от общества на 14 суток до выяснения всех обстоятельств их подозрительных перемещений по стране.

И это ещё не наступил завтрашний понедельник, когда всех, как нам обещают, будут карать за нарушения какого-то там режима, правовые рамки которого до конца электорату так никто и не объяснил.

Рассматривая этот прелестный набор управленческих решений под призмой не такой уж далёкой ретроспективы, приходится констатировать, что "либералы" (суть этого слова, кстати, намеренно и очень целенаправленно испоганена теми же самыми дремучими людьми, которые испоганили и слово "радуга") вовсе не являются для целостности России таким уж первородным злом.

Зло значительно ближе и куда как более узнаваемо.

Новый английский атомоход класса Astute HMS Audacious с понедельника начинает начальную фазу своих испытаний по вводу в боевой состав Королевских ВМС.
Как сообщается, активную зону его реактора не надо будет перезаряжать минимум 25 лет, а его автономность будет ограничена только запасом продовольствия на борту (около трёх месяцев).

В задыхающемся от коронавирусной инфекции Нью-Йорке для пресечения возможных беспорядков ежедневно в 16 часов по местному времени в узловые точки города прибывают машины NYPD (полицейского департамента Нью-Йорка), в каждой из которых находятся от 3 до 4 вооруженных сотрудников полиции.

Стрим тут.

Если не изменяет память, то эта стрельба была выполнена ещё 24 ноября 2018 года, но учитывая оперативность и башковитость людей из информбюро, отвечающих за установление подобных "рекордов" в интернете, такой подход к делу крайне необходим, особенно в периоды массовой коронавирусной депрессии.

Единственное, что в этой реляции не хватает, это сравнение ряда характеристик, сопутствующих самому процессу установления рекорда, с характеристиками уровня 1913 года.

Доклад решения на применение войск в кризисной ситуации (вариант COVID-19) командующим группировкой ВС Канады в одном из центров принятия решений.

Много непривычного.

Фрегат ВМС Франции FS Forbin, фрегат ВМС Нидерландов ZNLMS De Ruyter в сопровождении патрульного самолёта ВМС Франции "Атлантик-2" где-то в Ормузском проливе.

За некоторыми надводниками из числа личного состава авианосца USS Theodore Roosevelt (CVN 71), находящихся на карантине в береговых отелях на острове Гуам, по-отечески присматривают подводники из Submarine Squadron 15, разнося им еду и воду.

По венесуэльскому вопросу.

Патрульный корабль ВМС Франции FS Dumont D'Urville выдвинулся с Антильи в сторону венесуэльских берегов.

Американский авиаразведчик RC-135W в сопровождении танкера КС-135 в очередной раз вылетели с авиабазы Мильденхолл, Великобритания, курсом в Чёрное море.

P.S. Давно что-то не следил предметно за этой темой, но возникает вопрос, почему в Чёрное море не ходят RC-135-e с авиабазы Суда, о.Крит, если они там остались, конечно, а не ушли оттуда?

Ознакомившись с мнением, озвученным накануне в канале О.Л, постоянные наши читатели-царедворцы М.Мишустин, Д. Мантуров и Д.Песков из Москвы, были вынуждены сегодня ещё раз разъяснить удельным князьям в губерниях и волостях, что перегибы на местах, вызванные их излишне ретивым и узколобо-однобоким пониманием царских указов про заботу о крепостных и постоянная тяга к феодализму времён раздробленности, в Белокаменной не приветствуются, а особо упорствующих и фонтанирующих энтузиазмом те, кому положено, помечают, для принятия решений по их кадровым перспективам в ближайшем будущем.

И правильно, и поделом!

09 апреля в 11:05:06 мск со стартовой площадки № 31 космодрома Байконур "Роскосмос" планирует запустить со 196-суточной миссией в космос пилотируемый корабль Союз МС-16 с космонавтами Н.Тихоновым, А.Бабкиным (оба - Россия) и К.Кэссиди, США.
Выведение корабля на орбиту планируется осуществить ракетоносителем Союз-2.1а. Стыковка корабля с МКС в соответствии с планами должна произойти в российском сегменте МКС через стыковочный модуль "Поиск" в 17.16 мск тех же суток.

Что-то совсем жидко и всё время под себя получается у незадачливых "майоров" и у несостоявшихся по жизни "генералов" ходить под себя ведомственным эксклюзивом за последнюю неделю.

Сначала облажались с карантином на подводных лодках Северного флота, затем попали впросак со Швецией, а сегодняшней конфуз с Премьер-министром Великобритании Борей Джонсоном, "подключенным к аппарату ИВЛ и стоящем у врат Чистилища" вообще войдёт в анналы информационных справочников в раздел "Случайные люди".😂

Истребитель Ф-16 ВВС Нидерландов, выполняющий сейчас учебно-тренировочный полёт на севере страны, передаёт сигнал об аварийной ситуации на борту и пока продолжает барражировать на высоте около 400 метров.

Издание "Известия" информирует нас о конструктивных особенностях модернизированного варианта ударной подводной лодки проекта 885-М "Казань", которую если сказать, что заждались на Северном флоте, то это значит не сказать ничего.

Единственный вопрос, который не нашёл отражение в этой статье, это вопрос о том, почему российские кораблестроители подводного военного железа на этом типе кораблей принципиально не устанавливают кольцевые обтекатели на винтовой группе, как это делают их американские и английские коллеги уже много лет подряд, что кардинально уменьшает ряд показателей, напрямую влияющих на шумность и, как следствие, на основное оружие подводного атомохода - скрытность.

Могу ошибаться, но насколько я осведомлён, Великобритания с некоторых пор там успешно справляется с угрозами для своей национальной безопасности силами только одного патрульного корабля.

Очень большая нагрузка по транспортировке медицинского оборудования и имущества в последний месяц легла на российскую транспортную авиакомпанию "Волга-Днепр", которая без лишнего пропагандистского шума, который всегда сопровождает движение военно-транспортной авиации ВКС ВС РФ на подобного рода мероприятиях в Италию и Сербию, выполняет свои и государственные обязательства перед так называемыми "партнёрами".

Прямо сейчас заканчивается рейс Ил-76ТД этой компании по маршруту Красноярск-Таллин с противовирусным грузом; постоянно в режиме "челнока" выполняются рейсы между Шанхаем, Чженчжоу, Москвой, Красноярском, Болоньей, Лейпцигом, Анкориджом, Мемфисом, Портсмутом, Миланом, Мадридом.

На размещённом ниже ролике показаны сразу два её самолёта Ил-76 и Ан-124 в американском Анкоридже.

Ил-76 и Ан-124 компании "Волга-Днепр" в американском Анкоридже, Аляска.

Имелась ввиду военно-морская составляющая.
За приведённые ссылки спасибо.

Сегодняшнее происшествие в порту Busan, Ю.Корея.
Главный хулиган - пароход MILANO BRIDGE.

Сегодня новый английский атомоход HMS Audacious, четвертый из серии кораблей класса Astute, покинул судостроительный завод компании BAE в городе Barrow-in-Furness и начал самостоятельный переход в военно-морскую базу Клайд, Шотландия для начала серии испытаний по вводу в боевой состав Королевских ВМС.

Военно-транспортный самолёт Ан-26 Балтийского флота на прошедшей неделе с 30 марта по 05 апреля 2020 года продолжал оставаться главным хедлайнером для авиационного компонента НАТО, выполняющего в небе Балтики задачи по плану миссии Baltic Air Policing и вынужденного дважды "тревожиться" для уточнения его сущности и намерений.

31 марта и 01 апреля Ан-26 выполнил перелеты по маршруту Калининград-Россия и обратно, имея на борту выключенный автоответчик, хотя заранее предоставил диспетчерским службам свой план полёта, во время которого поддерживал с их представителями служебную УКВ-радиосвязь.