А вот и братушки сербы подтянулись в чат со своей военно-политической повесткой канала. Весьма интересно посмотреть из первых рук, что у них там.
https://yangx.top/ArmyInfoForum
https://yangx.top/ArmyInfoForum
Telegram
ArmyInfoForum
Strucni i objektivni osvrti i izvestaji - Nacionalna bezbednost/Vojska/Policija/Vojna industrija/Zakoni - Dostupno kroz Telegram app za Pc/Android/Mac Autor @UrednikArmyInfoForuma © ® Since 2005 - Pridruzite nam se u diskusijama o svim strucnim temama
Вслед за кораблём специального назначения ВМС Франции в водах Баренцева моря работает сейчас патрульный корабль ВМС Норвегии "Сенья" (на борту 6 × ПУ ПКР Kongsberg, между прочим) и внимательно смотрит за восточным флангом Северного морского пути.
Где-то там же должен болтаться и завсегдатай тех вод норвежский суперразведывательный пароход "Марьята-4".
К этим моментам надо обязательно добавить, что уже четвертые сутки подряд (в последнее время это скорее нонсенс, чем правило), там же в Баренцевом море, работают патрульные самолёты Р-3С "Орион" ВВС Норвегии.
Где-то там же должен болтаться и завсегдатай тех вод норвежский суперразведывательный пароход "Марьята-4".
К этим моментам надо обязательно добавить, что уже четвертые сутки подряд (в последнее время это скорее нонсенс, чем правило), там же в Баренцевом море, работают патрульные самолёты Р-3С "Орион" ВВС Норвегии.
Авиабаза Фейрфорд, Англия.
Зафрахтованные USAF самолёты компании Kalitta (это, кстати, один из давних и стратегических партнёров USAF), прибывшие на днях в Англию с авиабазы Барксдейл, разгружаются перед ангарами, в которых ещё совсем недавно прятались бомбардировщики В-2А Spirit, и там, где уже в самое ближайшее время, я очень на это надеюсь, будут обслуживаться после своих полётов в гости к российским специалистам ПВО американские В-52Н.
Зафрахтованные USAF самолёты компании Kalitta (это, кстати, один из давних и стратегических партнёров USAF), прибывшие на днях в Англию с авиабазы Барксдейл, разгружаются перед ангарами, в которых ещё совсем недавно прятались бомбардировщики В-2А Spirit, и там, где уже в самое ближайшее время, я очень на это надеюсь, будут обслуживаться после своих полётов в гости к российским специалистам ПВО американские В-52Н.
Сейчас стало модным заниматься вот такой фигнёй, демонстрирующей комплектацию какого-то образца техники и вооружения.
Но дальше всех пошли в этом вопросе голландские (кто бы сомневался) морпехи, продемонстрировавшие, не только то, чем экипировала их голландская Родина (как оказалось, балаклавы в Голландии шьют не только для головы), но и то немногое, чем их наградил Создатель.
Интересно мнение инопланетян по этому вопросу.
Картинка от товарища Ozkok_A.
Но дальше всех пошли в этом вопросе голландские (кто бы сомневался) морпехи, продемонстрировавшие, не только то, чем экипировала их голландская Родина (как оказалось, балаклавы в Голландии шьют не только для головы), но и то немногое, чем их наградил Создатель.
Интересно мнение инопланетян по этому вопросу.
Картинка от товарища Ozkok_A.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подайте, говорит, граждане нам грошей на пропитание, а уж мы на них ботов телеграмных себе накупим, будьте уверены.
Очень сильно смеюсь😂😂
Очень сильно смеюсь😂😂
Наверняка вы обращали внимание, что никто так часто не обвиняет Россию и самолёты её славных ВКС в нарушении своего суверенного воздушного пространства, как Эстония, которая с завидной регулярностью информирует мировую общественность о «вопиющих» случаях попрания национального суверенитета, но в 99 их процентах всегда оговаривается, что нарушение воздушного пространства носило кратковременный характер и не превышало по времени одной - двух минут.
Суть претензий эстонской стороны уходит своими корнями в излишнюю эстонскую решительность, которая в одностороннем порядке сдвинула (зелёный сектор на рисунке) вглубь Финского залива воздушные границы вблизи острова Вайндлоо, что повлекло за собой расхождение в границах самого ВП и зон ответственности управления воздушным движением, установленных ИКАО, что уже само себе несёт в себе некий конфликтный потенциал, и даже выходила с предложениями к финским братьям по прибалтийскому темпераменту соединить вновь установленные эстонские границы ВП с финскими, дабы вообще лишить Россию возможности выхода в узкий коридор международного ВП для полётов в Калининградскую губернию и обратно.
На практике получается, что самолёт ВКС России, находящийся де-юре в ВП России под управлением диспетчеров воздушного движения Пулково и следующий в Калининград, должен де-факто на целую одну минуту или чуть более, в зависимости от скорости и курса, переходить под контроль эстонских диспетчеров что-то им там предоставлять и докладывать, после чего смиренно следовать далее или делать небольшой крюк на маршруте, дабы не травмировать психику ранимых эстонских друзей.
Но когда смиренность и чьи-то «хотелки» были союзниками и советчиками для отважных парней из ВКС России на их породистых «мустангах»?
Прааально – никогда!
Поэтому, товарищи русские айрмены, дабы взбодрить уныло и вялотекущие эстонские хроники, иногда и позволяют себе идти к назначенному аэродрому посадки, как говорят на братской Украине: «Навпростець», а после чего на возмущённые эстонские «негодуэ» вместе с МИДом и его многочисленными послами делать удивлённые лица из серии «Да что вы говорите? Да не может такого быть! Но в любом случае, идите куда подальше с вашими незаконными претензиями!»
И это правильный подход.
Суть претензий эстонской стороны уходит своими корнями в излишнюю эстонскую решительность, которая в одностороннем порядке сдвинула (зелёный сектор на рисунке) вглубь Финского залива воздушные границы вблизи острова Вайндлоо, что повлекло за собой расхождение в границах самого ВП и зон ответственности управления воздушным движением, установленных ИКАО, что уже само себе несёт в себе некий конфликтный потенциал, и даже выходила с предложениями к финским братьям по прибалтийскому темпераменту соединить вновь установленные эстонские границы ВП с финскими, дабы вообще лишить Россию возможности выхода в узкий коридор международного ВП для полётов в Калининградскую губернию и обратно.
На практике получается, что самолёт ВКС России, находящийся де-юре в ВП России под управлением диспетчеров воздушного движения Пулково и следующий в Калининград, должен де-факто на целую одну минуту или чуть более, в зависимости от скорости и курса, переходить под контроль эстонских диспетчеров что-то им там предоставлять и докладывать, после чего смиренно следовать далее или делать небольшой крюк на маршруте, дабы не травмировать психику ранимых эстонских друзей.
Но когда смиренность и чьи-то «хотелки» были союзниками и советчиками для отважных парней из ВКС России на их породистых «мустангах»?
Прааально – никогда!
Поэтому, товарищи русские айрмены, дабы взбодрить уныло и вялотекущие эстонские хроники, иногда и позволяют себе идти к назначенному аэродрому посадки, как говорят на братской Украине: «Навпростець», а после чего на возмущённые эстонские «негодуэ» вместе с МИДом и его многочисленными послами делать удивлённые лица из серии «Да что вы говорите? Да не может такого быть! Но в любом случае, идите куда подальше с вашими незаконными претензиями!»
И это правильный подход.
20 сентября из норвежского порта Тромсё на борту научно-исследовательского суда Polarstern к Северном полюсу Земли отправилась крупнейшая за последние годы полярная экспедиция.
В экспедиции принимают участие около 70 научных институтов из почти 20 стран мира, в том числе США, Великобритании, Франции, России и Китая, а их основной задачей является изучение изменения климата Арктики в условиях глобального потепления.
Руководителем экспедиции является Маркус Рекс из Института полярных исследований им. Альфреда Вегенера.
Планами экспедиции предусмотрено вмерзание ледокола в паковые льды вблизи Северного полюса (для этого выбрана точка с координатами 85 ° С.Ш. 137 ° В.Д.) и дальнейший дрейф вместе со льдами Арктики в течении года, до сентября 2020 года.
Из любопытных фактов перехода этого корабля в точку начала работ явлется тот момент, что судно Polarstern имеет разрешение (от 01.04.2019г. НР 50/8) для нахождения на трассах Северного морского пути только сроком на один месяц - с 25.09.2019г. по 26.10.2019г.
В экспедиции принимают участие около 70 научных институтов из почти 20 стран мира, в том числе США, Великобритании, Франции, России и Китая, а их основной задачей является изучение изменения климата Арктики в условиях глобального потепления.
Руководителем экспедиции является Маркус Рекс из Института полярных исследований им. Альфреда Вегенера.
Планами экспедиции предусмотрено вмерзание ледокола в паковые льды вблизи Северного полюса (для этого выбрана точка с координатами 85 ° С.Ш. 137 ° В.Д.) и дальнейший дрейф вместе со льдами Арктики в течении года, до сентября 2020 года.
Из любопытных фактов перехода этого корабля в точку начала работ явлется тот момент, что судно Polarstern имеет разрешение (от 01.04.2019г. НР 50/8) для нахождения на трассах Северного морского пути только сроком на один месяц - с 25.09.2019г. по 26.10.2019г.
Вчера на английскую авиабазу Фейрфорд с южных стран прибыл высотный самолёт-разведчик U-2S с номером 80-1083.
По прибытии вокруг него был собран консилиум из технических специалистов, которые должны были поставить диагноз возникшим при перелёте техническим проблемам.
Это уже второй U-2S, который находится в Англии и второй, который имел серьёзные технические проблемы при эксплуатации.
По прибытии вокруг него был собран консилиум из технических специалистов, которые должны были поставить диагноз возникшим при перелёте техническим проблемам.
Это уже второй U-2S, который находится в Англии и второй, который имел серьёзные технические проблемы при эксплуатации.
Forwarded from Fighterbomber
Вы уже знаете, что Ту-22 - это корабль, и что по сути Ту-22 - это раскаченный Су-24. 😏 А теперь посмотрите, что видит штурман в свой телевизионный прицел перед разворотом на боевой. Графика, конечно. Компьютерная. Всё как обычно. Если верить Wiki, один Ту-22 с полной бомбовой загрузкой свободнопадающими бомбами накрывает площадь 35 футбольных полей. В принципе, если нормально наболтать "серию" (расстояние между бомбами, устанавливается в кабине в полёте), то и больше накроет. 😁
И наверное всем известен случай, когда товарищ Брежнев, посмотрев на полигоне работу Ту-22 по аннигиляции танкового полка (в виде макетов, конечно), а заодно и наблюдательной вышки, в которой он находился, немедленно вручил командиру корабля Орден и саблю. Сработал эффект WOW! А теперь сосчитайте количество кораблей на этом видео и попробуйте представить эффект WOW! от их работы полной бомбовой. 😎
Конечно, ныне это не так востребованно, ныне нужна одна бомба/ракета/торпеда - одна цель, ныне Ту-22 активно модернизируются и улучшаются под эти задачи. И лично я считаю, что именно он отлично подойдёт как носитель "Кинжала" и того, что там идёт ему на смену, а не вот эти вот тридцатьодно с одной ракеткой. 😏
И наверное всем известен случай, когда товарищ Брежнев, посмотрев на полигоне работу Ту-22 по аннигиляции танкового полка (в виде макетов, конечно), а заодно и наблюдательной вышки, в которой он находился, немедленно вручил командиру корабля Орден и саблю. Сработал эффект WOW! А теперь сосчитайте количество кораблей на этом видео и попробуйте представить эффект WOW! от их работы полной бомбовой. 😎
Конечно, ныне это не так востребованно, ныне нужна одна бомба/ракета/торпеда - одна цель, ныне Ту-22 активно модернизируются и улучшаются под эти задачи. И лично я считаю, что именно он отлично подойдёт как носитель "Кинжала" и того, что там идёт ему на смену, а не вот эти вот тридцатьодно с одной ракеткой. 😏
https://yangx.top/mig41/3774
Хермайор, в своей классификации телеграмной "литературной и идеологически ориентированной" тусовки вы, якобы случайно, совсем забыли указать ещё одну и очень занятную группу ведомственных писателей, которая в ежедневном режиме занимается оболваниваем исключительно собственных граждан, синхронизируя размещаемую друг у друга созданную ими заказную писанину по фактам, месту и времени, и реализовывая единый вышестоящий замысел всего этого безобразия.
Причём следует заметить, что то, для чего этих писателей придумали, создали и на народные деньги содержат, а именно - для пропаганды среди искушённого западного обывателя всего того хорошего, доброго и вечного, что есть в современной России, а то, что оно есть, в этом никаких сомнений нет - оно ими забыто и заброшено по причине, для всех лежащей на поверхности: для того, чтобы этим заниматься, надо не только в совершенстве владеть иностранным, что для этой публики нонсенс, но и нужен немного другой уровень подготовки, чем тот, что позволяет без зазрения совести выдавать действия американских вертолетов в Афганистане за наших, иллюстрировать компьютерными играми бесспорное коварство американцев, сочинять для наших граждан ахинею про очень хорошие и совсем безопасные радиоактивные нуклиды, от которых осенью этого года в Архангельской области так уродились подосиновики или как на американских ракетных эсминцах через Румынию в зону АТО на востоке Украины завозятся вместе с катерами коварные инструкторы.
В следующий раз, когда будете делить всю буквопечатающую публику на "ваших" и "не ваших", не забудьте учесть и эти "творческие коллективы".
А то им, право дело, обидно.
Хермайор, в своей классификации телеграмной "литературной и идеологически ориентированной" тусовки вы, якобы случайно, совсем забыли указать ещё одну и очень занятную группу ведомственных писателей, которая в ежедневном режиме занимается оболваниваем исключительно собственных граждан, синхронизируя размещаемую друг у друга созданную ими заказную писанину по фактам, месту и времени, и реализовывая единый вышестоящий замысел всего этого безобразия.
Причём следует заметить, что то, для чего этих писателей придумали, создали и на народные деньги содержат, а именно - для пропаганды среди искушённого западного обывателя всего того хорошего, доброго и вечного, что есть в современной России, а то, что оно есть, в этом никаких сомнений нет - оно ими забыто и заброшено по причине, для всех лежащей на поверхности: для того, чтобы этим заниматься, надо не только в совершенстве владеть иностранным, что для этой публики нонсенс, но и нужен немного другой уровень подготовки, чем тот, что позволяет без зазрения совести выдавать действия американских вертолетов в Афганистане за наших, иллюстрировать компьютерными играми бесспорное коварство американцев, сочинять для наших граждан ахинею про очень хорошие и совсем безопасные радиоактивные нуклиды, от которых осенью этого года в Архангельской области так уродились подосиновики или как на американских ракетных эсминцах через Румынию в зону АТО на востоке Украины завозятся вместе с катерами коварные инструкторы.
В следующий раз, когда будете делить всю буквопечатающую публику на "ваших" и "не ваших", не забудьте учесть и эти "творческие коллективы".
А то им, право дело, обидно.
Telegram
МИГ России
Три основных группы влияния в телеграм(м)е видим мы:
1. Сильно организованные: пресловутые "сетки", растущие, скорее всего, из АП. Кто, что, почем и как мы не знаем, да нам это и не интересно, но то, что "повестку отрабатывают", причем с разных позиций…
1. Сильно организованные: пресловутые "сетки", растущие, скорее всего, из АП. Кто, что, почем и как мы не знаем, да нам это и не интересно, но то, что "повестку отрабатывают", причем с разных позиций…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"При вступлении в брак нужно ставить себе вопрос: полагаешь ли ты, что ты до старости сможешь хорошо беседовать с этой женщиной?
Все остальное в браке преходяще, но бОльшая часть общения принадлежит разговору."
Фридрих Ницше.
«По ту сторону добра и зла»
Все остальное в браке преходяще, но бОльшая часть общения принадлежит разговору."
Фридрих Ницше.
«По ту сторону добра и зла»
Сильнейший тайфун Hagibis образовался в районе Марианских островов и движется на запад.
Существует вероятность, что он достигнет самого максимального, пятого, уровня интенсивности.
Скорее всего, с Гуама всю авиационную группировку, включая шесть В-52Н, будут эвакуировать в традиционных направлениях - либо на Гавайи, либо на Аляску.
Существует вероятность, что он достигнет самого максимального, пятого, уровня интенсивности.
Скорее всего, с Гуама всю авиационную группировку, включая шесть В-52Н, будут эвакуировать в традиционных направлениях - либо на Гавайи, либо на Аляску.
По сообщениям с мест, в китайской провинции Xinjiang, где лучшими друзьями России на перевоспитании правильным взглядам на мир в многочисленных коммунах содержатся неправильные мусульмане из числа уйгур, таджиков, казахов и прочих разночинцев, обнаружены богатые месторождения нефти.
Аллах видит всё!
Аллах видит всё!
По сравнению с предыдущими месяцами, в октябре немного снижена интенсивность боевой учёбы с выполнением практических ракетно-артиллерийских стрельб Средиземноморской группировки ВМФ.
Если ранее на неё отводилось не менее двух дней в неделю и не менее восьми суток в месяц, то в октябре эти мероприятия будут отрабатываться только 17 ,18, 24 и 25 октября.
Если ранее на неё отводилось не менее двух дней в неделю и не менее восьми суток в месяц, то в октябре эти мероприятия будут отрабатываться только 17 ,18, 24 и 25 октября.
Вновь назначенный Главком ВВС Индии товарищ маршал RKS Bhadauria после четырёх суток пребывания в должности обнародовал план переоснащения своего ведомства на современные образцы и виды.
В части, касающейся России и Франции, Главком подтвердил намерения приобрести 29 истребителей МиГ-29 и 12 Су-30МКИ и опроверг слухи о закупке дополнительных 36 единиц истребителей Рафаль.
На всякий случай замечу, что подобного рода документы в одной стране к северу от Индии имеют гриф с двумя согласными буквами в правом верхнем углу.
Это, к слову, о разницах в подходах.
В части, касающейся России и Франции, Главком подтвердил намерения приобрести 29 истребителей МиГ-29 и 12 Су-30МКИ и опроверг слухи о закупке дополнительных 36 единиц истребителей Рафаль.
На всякий случай замечу, что подобного рода документы в одной стране к северу от Индии имеют гриф с двумя согласными буквами в правом верхнем углу.
Это, к слову, о разницах в подходах.