#Сводка на утро 4 июля 2025 года

▪️ Киев ночью подвергся массированным ударам десятков «Гераней», применялось ракетное вооружение, в т.ч. гиперзвуковые «Кинжалы». Отмечено применение новых дронов в качестве ложных целей, задачей которых является отвлечение ПВО ВСУ. Показательно, что комбинированный удар по вражеской столице произошёл на фоне слов Трампа об отсутствии прогресса по итогам телефонных переговоров с Верховным. В течение этой ночи взрывы звучали также в Днепропетровской, Сумской, Черкасской, Полтавской областях.

▪️ Минимум пять вражеских БПЛА атаковали Сергиев Посад Московской области, есть повреждения на земле, пострадал один мужчина, его посекло осколками, повреждена подстанция, без электричества микрорайон Звездочка и Рабочий поселок. В Ростовской области БПЛА ВСУ атаковали Азов, Миллеровский и Тарасовский районы. В поселке Долотинка Миллеровского района поврежден двухэтажный 8-квартирный дом, обрушилась плита перекрытия, погибла пенсионерка. Днём два беспилотника атаковали объект в Удмуртии, один из дронов попал в техническое сооружение.

▪️ В Брянской области днём в н.п. Алешковичи Суземского района ударами украинских FPV-дронов по движущемуся гражданскому автомобилю убит мирный житель, ранена женщина. Вчера утром в н.п. Ломаковка Стародубского округа гражданский получил легкие осколочные ранения.

▪️ На Сумском направлении идут встречные бои. Для уничтожения резервов противника ВКС России применяет десятки тяжёлых авиабомб ежедневно.

▪️ У границы Белгородской области ВС России взяли Штурмовые Меловое в Харьковской области. В Белгородской области в Грайворонском округе в селе Головчино дрон нанёс удар по грузовому автомобилю, ранен мужчина. В посёлке Октябрьский беспилотник атаковал многоквартирный дом, ранена женщина. Ещё один дрон ударил по социальному объекту в селе Бессоновка, ранен сотрудник учреждения. Под ударами Новостроевка-Первая, Графовка, Новая Таволжанка, Муром, Дальний, Чайки.

▪️ Севернее Дзержинска (Торецка) ВС России выравнивают фронт: закрыли «карман» площадью до 2.5 км². Идут бои севернее Дылеевки

▪️ На Южно-Донецком направлении расширена зона контроля в районе Поддубного несмотря на контратаки ВСУ. Идут бои в прилегающих к Воскресенке лесополосах. Созданы условия для дальнейшего продвижения, сообщает ГрВ «Восток».

▪️ На Запорожском фронте наши войска продолжают штурм Каменского, действуя уже в северо-западной части села.

Сводку составили: Два майора

Маршруты для эвакуации.

Вот вам видео о том, что на данный момент происходит на ЛБС из-за работы БПЛА. Тут без комментариев. Однако поговорить хотели не про дроны, а про то, что дроны охотятся в том числе на медиков. И вот чтоб не били по медикам, надо планировать маршруты для эвакуации раненых. И при планировании учитывать, что противник будет бить по этим подгруппам. А вот как планировать маршрут и данные мероприятия — об этом и поговорим. Приступим.

Оценка местности.
Надо понимать, что самая большая проблема для таких подгрупп — не личный состав противника, а БПЛА противника. Потому как ДРГ врага или пехоту врага быстро подавят наши. Так что в первую очередь вам нужно обилие «зелёнки» на маршруте.

Однако и сейчас противник применяет «блуждающие» FPV, которые летают по дорогам в режиме свободной охоты и уничтожают любую нашу технику на этой дороге. В «зелёнке» труднее уйти от дрона, потому что съехать в кювет трудно, а по кустам и между деревьев много не поездишь. Однако с целью скрыть перемещение эвакогоуппы и место, куда направляются, зелёнка очень актуальна.

Начало маршрута и конец.
Особенно надо уделять внимание маскировке в начале и в конце пути, чтобы не раскрыть местоположение пункта стабилизации и позиций наших ребят (скорее всего, гнезда раненых). Потому что при выявлении этих позиций противник будет бить по ним как артиллерией, так и дронами.

Запасной маршрут.
Всегда надо иметь запасной маршрут движения. И желательно не просто спланировать по Альпине, а проехаться по нему. Помимо запасного маршрута, на основном маршруте должна быть пара резервных ответвлений маршрута на наиболее опасных участках. Не всегда бывает возможность, но поискать стоит. Чтоб не ждать, как парни на видео. Ведь за жизнь раненого борьба идёт на часы и ждать, пока улетят дроны — это слишком долго.

Ориентирование.
Самое важное — это чтобы водитель эвакуационного транспорта не просто знал маршрут, а мог быстро ориентироваться, потому как при эвакуации скорости очень высокие. Именно поэтому в ходе планирования маршрута нужно знать ориентиры (точечные или линейные), которые помогут в более быстром передвижении.

Итог.
Грамотное построение маршрута эвакуации — это небыстро. Но оно стоит того. Ведь другой подгруппы эвакуации у вас не будет, а раненых надо эвакуировать быстро и безопасно.

#МЕДИЦИНА

Источник видео: @laskovye_rebyata