This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ДОСТАВКА ВКЛЮЧЕНА! ✔️
Биосополимер – ещё одна новинка от #НИИполимеров, которую наш холдинг представляет в рамках международного форума БИОПРОМ.
Из этого материала, выпускаемого в виде порошка, получают офтальмологические плёнки для доставки лекарств в глазные ткани. Помимо этого, полимерная биорастворимая плёнка может наноситься на десну, выступая в качестве носителя лекарств, например, для быстрого купирования приступов стенокардии.✊
К слову, НИИ полимеров единственное в России предприятие, выпускающее носители для лекарственных средств из отечественного сырья. В объёмах, необходимых нашим фармацевтическим предприятиям.⭐️
#БИОПРОМ2024
Биосополимер – ещё одна новинка от #НИИполимеров, которую наш холдинг представляет в рамках международного форума БИОПРОМ.
Из этого материала, выпускаемого в виде порошка, получают офтальмологические плёнки для доставки лекарств в глазные ткани. Помимо этого, полимерная биорастворимая плёнка может наноситься на десну, выступая в качестве носителя лекарств, например, для быстрого купирования приступов стенокардии.
К слову, НИИ полимеров единственное в России предприятие, выпускающее носители для лекарственных средств из отечественного сырья. В объёмах, необходимых нашим фармацевтическим предприятиям.
#БИОПРОМ2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПРЯМО В ЦЕЛЬ! 🎯
НИИ полимеров (холдинг ОНПП «Технология») продолжает победное шествие на полях международного форума БИОПРОМ.
Ещё одна разработка в интересах здравоохранения – композиционный полимерный носитель для лекарственных препаратов пролонгированного действия. С его помощью сокрушить боль и хворь наповал – легче простого!💊
Инновационный полимерный материал обеспечивает равномерное поступление лечебного вещества в организм, позволяя достичь его максимальную эффективность.
#НИИполимеров. Меняет жизни людей к лучшему! Доказано на #БИОПРОМ2024
НИИ полимеров (холдинг ОНПП «Технология») продолжает победное шествие на полях международного форума БИОПРОМ.
Ещё одна разработка в интересах здравоохранения – композиционный полимерный носитель для лекарственных препаратов пролонгированного действия. С его помощью сокрушить боль и хворь наповал – легче простого!
Инновационный полимерный материал обеспечивает равномерное поступление лечебного вещества в организм, позволяя достичь его максимальную эффективность.
#НИИполимеров. Меняет жизни людей к лучшему! Доказано на #БИОПРОМ2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зачем в НИТС травят стекло?🤔
Мало того, что коптят, ещё и травят! И не забавы ради.🤫 Травлёное стекло – настоящий кремень. Как? Это химия, ребята!
Травление – это удаление поверхностных дефектов стекла с использованием химической реакции. Изучим процесс вместе со специалистами #НИТС.😉
Заранее закалённое стекло опускают в ванну из смеси серной и плавиковой кислот. Они буквально снимают верхний слой стекла, создавая новый, практически идеальный, без царапин и сколов. К тому же стекло становится до 30 раз прочнее, чем в первозданном виде.🔥
Но даже после травления поверхность стекла остаётся уязвимой для внешних воздействий.🌚 Результат нужно закрепить. А делают это с помощью полимерного материала на основе спирта и поливинилбутераля. Раствор в специальной установке наносят на стекло, в итоге полученный слой надёжно защищает поверхность от вредных воздействий. После этого стекло отправляют на сборку.
Травлёное стекло используют только в многослойных композициях – блоках, для железнодорожного и авиационного остекления, размещая его во внутренних слоях. Именно этот слой держит удар в случаях, когда остекление пытаются испытать на прочность реальные условия.🚀
Мало того, что коптят, ещё и травят! И не забавы ради.
Травление – это удаление поверхностных дефектов стекла с использованием химической реакции. Изучим процесс вместе со специалистами #НИТС.
Заранее закалённое стекло опускают в ванну из смеси серной и плавиковой кислот. Они буквально снимают верхний слой стекла, создавая новый, практически идеальный, без царапин и сколов. К тому же стекло становится до 30 раз прочнее, чем в первозданном виде.
Но даже после травления поверхность стекла остаётся уязвимой для внешних воздействий.
Травлёное стекло используют только в многослойных композициях – блоках, для железнодорожного и авиационного остекления, размещая его во внутренних слоях. Именно этот слой держит удар в случаях, когда остекление пытаются испытать на прочность реальные условия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ШАХ И МАТ!♟
Завершился шахматный турнир, посвящённый 65-летию «Технологии»! 🌟
14 участников сражались в 7 турах, демонстрируя мастерство и спортивную удачу.
Победитель – Дмитрий Михалевский, начальник участка цеха направления «Керамика», уверенно выиграл все партии!
Второе место – Иван Чебанаш, специалист отдела ГО и ЧС, замкнул тройку лидеров – Александр Титов, инженер-технолог лаборатории направления «Композит»!
Кстати, победители соревнований представят наше предприятие в финале гранд-турнира Госкорпорации «Ростех» в конце года! Будем болеть за наших чемпионов!❤️
Завершился шахматный турнир, посвящённый 65-летию «Технологии»! 🌟
14 участников сражались в 7 турах, демонстрируя мастерство и спортивную удачу.
Победитель – Дмитрий Михалевский, начальник участка цеха направления «Керамика», уверенно выиграл все партии!
Второе место – Иван Чебанаш, специалист отдела ГО и ЧС, замкнул тройку лидеров – Александр Титов, инженер-технолог лаборатории направления «Композит»!
Кстати, победители соревнований представят наше предприятие в финале гранд-турнира Госкорпорации «Ростех» в конце года! Будем болеть за наших чемпионов!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ЗА НАМИ – ХВОСТ! 🔤 🔤 ➖ 2️⃣ 1️⃣
В 2007 году началась новая глава в истории отечественной авиации: совместными усилиями российских предприятий, среди которых и наше, стартовала сложнейшая работа по созданию Магистрального Самолёта 21 века. В ближайшие годы гражданский самолёт нового поколения станет надёжной основой воздушного флота России. Немного истории о нашем вкладе в авиастроительное дело.✈️
Одна из ключевых особенностей МС-21 – высокая доля композитов: 30% от общего веса самолёта. Конструкторы задумали выполнить из углепластика хвостовое оперение, крыло и некоторые детали фюзеляжа, что позволило снизить массу авиалайнера, улучшить его аэродинамические характеристики, увеличить крейсерскую скорость и высоту полёта. А ещё, что немаловажно для авиаперевозчиков, снизить расход топлива.😊
Нашему предприятию доверили производство элементов хвостового оперения нового авиалайнера. И здесь наш опыт в создании первого в отечественной практике крыла из композитов для Су-47 «Беркут» пригодился как нельзя кстати.
На проектирование оснастки, отработку производственных процессов, испытание материалов, а затем и изделий ушло несколько лет. Для серийного выпуска углепластиковых деталей для МС-21 на предприятии был организован новый производственный участок, внедрены передовые технологии, в том числе автоматизированная выкладка изделий. Всё это позволило создавать для наших «птичек» крупногабаритные элементы хвоста из отечественных материалов. ®
В результате кропотливой работы специалисты «Технологии» изготовили и поставили более 4000 (!) стандартных и конструктивно-подобных образцов и элементов хвостового оперения для МС-21. Многочисленные испытания подтвердили высокую надёжность композитных конструкций, которая на 30% превысила заявленную конструкторами!
Наш суперлёгкий по весу, но очень весомый по делу вклад в МС-21 – очередное доказательство наших широких компетенций в разработке и производстве высокотехнологичных изделий из полимерных композиционных материалов!🙂
#65летОНПП
В 2007 году началась новая глава в истории отечественной авиации: совместными усилиями российских предприятий, среди которых и наше, стартовала сложнейшая работа по созданию Магистрального Самолёта 21 века. В ближайшие годы гражданский самолёт нового поколения станет надёжной основой воздушного флота России. Немного истории о нашем вкладе в авиастроительное дело.
Одна из ключевых особенностей МС-21 – высокая доля композитов: 30% от общего веса самолёта. Конструкторы задумали выполнить из углепластика хвостовое оперение, крыло и некоторые детали фюзеляжа, что позволило снизить массу авиалайнера, улучшить его аэродинамические характеристики, увеличить крейсерскую скорость и высоту полёта. А ещё, что немаловажно для авиаперевозчиков, снизить расход топлива.
Нашему предприятию доверили производство элементов хвостового оперения нового авиалайнера. И здесь наш опыт в создании первого в отечественной практике крыла из композитов для Су-47 «Беркут» пригодился как нельзя кстати.
На проектирование оснастки, отработку производственных процессов, испытание материалов, а затем и изделий ушло несколько лет. Для серийного выпуска углепластиковых деталей для МС-21 на предприятии был организован новый производственный участок, внедрены передовые технологии, в том числе автоматизированная выкладка изделий. Всё это позволило создавать для наших «птичек» крупногабаритные элементы хвоста из отечественных материалов. ®
В результате кропотливой работы специалисты «Технологии» изготовили и поставили более 4000 (!) стандартных и конструктивно-подобных образцов и элементов хвостового оперения для МС-21. Многочисленные испытания подтвердили высокую надёжность композитных конструкций, которая на 30% превысила заявленную конструкторами!
Наш суперлёгкий по весу, но очень весомый по делу вклад в МС-21 – очередное доказательство наших широких компетенций в разработке и производстве высокотехнологичных изделий из полимерных композиционных материалов!
#65летОНПП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Осень многогранна, друзья☝🏼
С первым снегом!⛄️
❄️ ❄️ ❄️ ❄️ ❄️ ❄️ ❄️ ❄️ ❄️ ❄️
С первым снегом!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ИЗОБРЕТАЕМ. ПАТЕНТУЕМ. ПОБЕЖДАЕМ! ⭐️
Патент научного коллектива направления «Керамика» – финалист всероссийского конкурса Роспатента.
Речь о новом способе получения конструкционной керамики на основе оксида алюминия. Способ экономически эффективнее в сравнении с традиционным, а получаемый материал – значительно выше по уровню технических характеристик.
Что имеем в итоге? Конструкционную керамику из отечественного сырья, позволяющую обеспечить самые разные отрасли промышленности комплектующими из неё. 🌟
Способ стал одним из 48 научных решений, запатентованных ОНПП «Технология» в 2023 году. Развитая научная составляющая позволяет нашему предприятию создавать технологии и материалы, превосходящие существующие зарубежные аналоги по своим характеристикам и эффективности производства.
#ОбщееДело
#СредаДляРазвитияНового
Патент научного коллектива направления «Керамика» – финалист всероссийского конкурса Роспатента.
Речь о новом способе получения конструкционной керамики на основе оксида алюминия. Способ экономически эффективнее в сравнении с традиционным, а получаемый материал – значительно выше по уровню технических характеристик.
Что имеем в итоге? Конструкционную керамику из отечественного сырья, позволяющую обеспечить самые разные отрасли промышленности комплектующими из неё. 🌟
Способ стал одним из 48 научных решений, запатентованных ОНПП «Технология» в 2023 году. Развитая научная составляющая позволяет нашему предприятию создавать технологии и материалы, превосходящие существующие зарубежные аналоги по своим характеристикам и эффективности производства.
#ОбщееДело
#СредаДляРазвитияНового