ОНПП "Технология"
1.51K subscribers
1.22K photos
121 videos
1 file
147 links
Мы создаём технологии и продукцию из неметаллических материалов для авиации, космоса, железной дороги, энергетики и многих других отраслей. Входим в "Ростех"!
加入频道
Молодым у нас – работа!

Престижная? Престижная!
По профилю? По профилю!
А гордиться чем? Своими достижениями, конечно! И тем, что работаешь в одном из ведущих научно-производственных центров России. 😎

Рассказали и показали будущим химикам, студентам ИАТЭ, как выглядит работа мечты. И что нужно, чтобы стать частью нашей большой и дружной команды, создающей уникальные изделия для авиации и космоса. 🚀

А нужно совсем ничего! 🤓
Диплом, любовь к своему делу и документы в отдел кадров ОНПП «Технология».

Узнать перечень востребованных специалистов, отправить своё резюме или просто попроситься к нам на практику, если учишься по профилю (см. описание канала) можно с помощью электронной почты:

💌 [email protected]

#ОбщееДело
#СредаДляРазвитияНового
#ЗаботаОлюдях
Знания – сила!

Коллектив ОНПП «Технология» пополнили шесть магистров!

Это действующие сотрудники предприятия. Чтобы развиваться в профессии, они отправились за новыми знаниями в ИАТЭ.

Обучение по направлению «Материаловедение и технологии материалов» они прошли без отрыва от производства. И опять только плюсы: качественная теория + отличная практика прямо на рабочем месте под руководством лучших наставников.

ИАТЭ наш давний друг и партнёр. С 2000 года на нашем предприятии действует филиал кафедры материаловедения, который готовит для нас инженерные кадры. 🤝

Поздравляем коллег с новым уровнем знаний! 🔥

#ОбщееДело
#СредаДляРазвитияНового
#ЗаботаОлюдях
В воздухе, на земле и под землёй!

🚇 ОНПП «Технология» остеклит кабины машинистов новых поездов минского метрополитена «Минск-2024». Первый комплект остекления уже отправлен заказчику. 🤫

В комплект на один головной вагон входит 5 изделий. Остекление, кстати, не простое, а имеет сложную кривизну, при этом электрообогреваемое и прочное! 👌 Наше стекло не боится ни резких смен температур (при выходе на открытые участки), ни попаданий тяжёлых предметов (весом 1 кг на скоростях 180 км/ч для лобового стекла и 100 км/ч для бокового).

Кстати, это не первый наш опыт работы с метро. Например, на Замоскворецкой линии московского метро наши стекла исправно служат на составах «Москва-2024», а ещё на «Балтиец», рельсовых автобусах РА-3 и другой железнодорожной технике. 😎
Надёжная защита для сокровищ🛡

Алмазный фонд – одна из самых защищённых экспозиций России. Сохранить редчайшие экспонаты помогли наши коллеги из #НИТС.

В 1967 году, когда открывалась выставка «Алмазного фонда», НИТС уже был главным в стране по стеклу. И когда встал вопрос о создании специальных защитных витрин для сокровищ, выбор был очевиден: НИТС.

Специалисты института разработали уникальные витрины с нанесением, которые обеспечили не только безопасность, но и идеальное хранение экспонатов. Например, для шапки Мономаха был создан специальный герметичный бокс с покрытием, предотвращающим выцветание соболиной опушки. Результаты работ по созданию витрин до сих пор носят гриф секретности! 🤫

Опыт работы над витринами для «Алмазного фонда» пригодился и для экспонатов Оружейной палаты. Само двухэтажное здание этого музея было построено в 1851 году. При реконструкции в 1980-х годах были предложены традиционные витрины на мощном металлическом каркасе, в который вставлены стекла. Вес таких витрин мог достигать 6 тонн. 🤯 Опорные столбы первого этажа здания не выдержали бы такую весовую нагрузку.

К работе снова подключили НИТС. В итоге, основой витрин стали стекла, а металл лишь фиксировал их в нужном положении.
Ветеран НИТС Владимир Быко-Янко вспоминает:

«В один из дней в КБ Яковлева, где изготавливалась часть витрин, приехал Министр культуры СССР, секретарь ЦК КПСС Петр Нилович Демичев. Увидев шаткую рамную конструкцию [из металла], разразился бранью, которая закончилась извинением и благодарностью создателям, когда его подвели к уже остеклённой витрине. Стекло прочно держало всю конструкцию».

В работе по созданию витрин Оружейной палаты принимали участие все службы НИТС, начиная от конструкторов (Р.С. Изотов, В.С. Вартанов, М.П. Камушкин), разработавших конструкции в зависимости от места размещения и разнообразия экспонатов, до технологов, выбиравших покрытия, защищающие ткани от обесцвечивания, механиков, создавших петли, замки, электриков, продумавших внутреннее освещение экспонатов, в том числе и точечное.

Посещали Оружейную палату? Если нет, то самое время! И обратите внимание не только на коллекцию, но и на уникальные творения наших коллег. 😉

#70летНИТС
Дома – семья, в деле – команда!💪

Специалист по фото- и видео- обеспечению Фёдор Седов вместе со своей семьёй – настоящая команда, где совместный труд – это не только полезное занятие, но и отличный способ провести время вместе и укрепить семейные узы!

Читайте больше о семье Седовых в нашей статье!
Друзья, больше творчества и креатива вам в ленту! 😎

⚡️Подоспели работы финалистов весеннего этапа профсоюзного фотоконкурса. 📸

Фотоконкурс разбит на четыре тематических части, объединяющих праздники одного из сезонов. В этот раз оценивалось художественное мастерство и чувство кадра авторов весенней серии. На суд жюри было представлено 50 работ от 23 участников. Вот лучшие:

🥇Специалист направления «Керамика» Андрей Забежайлов

🥈Специалист направления «Керамика» Светлана Куст

🥉Специалист группы анализа инновационной деятельности Анастасия Бабушкина

Уже стартовал следующий этап 👆
Красота вокруг нас! 🌸

Идеально подстриженные газоны, яркие цветы, которые радуют глаз и наполняют воздух приятным ароматом... 😍

За эту красоту огромная благодарность отделу обслуживания помещений и территорий! 🤗

Их труд, забота и внимание к деталям делают наш рабочий день приятнее. Согласны? Ставьте 👍

#ЗаботаОлюдях
+5! ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Растёт и крепнет научный фундамент нашего холдинга.

Пять молодых специалистов #ВУХИН (холдинг ОНПП «Технология») получили дипломы магистров. Защита прошла на базе Уральского федерального университета. Выпускные работы посвящены профилю предприятия – технологиям коксохимического производства и их совершенствованию. 🖤

Инженеры ВУХИН показали отличную подготовку. И не мудрено. Все работы магистры подготовили на основе опыта, полученного за время работы в ВУХИН. Обучение в комплексе с производственной деятельностью даёт отличный результат. 🚀

Впереди рост и новые компетенции! Поздравляем наших коллег! 🤓
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Органическое стекло видели все. Из него делают современные остановки, конструкции для размещения рекламы и даже сувениры. Но серьезнее остекления для авиационной техники вы примеров изделий из оргстекла не найдете.

Органическое стекло – это полиметилметакрилат (кстати, чем не скороговорка😅). То есть данный материал – полимер метилметакрилата, являющегося производной метакриловой кислоты. А органическим его называют потому, что химические реакции при его производстве происходят по законам органической химии. Ох, как же все сложно!🤯

А если совсем упростить, оргстекло – это прозрачный пластик, прочный, безопасный, который не разлетается на осколки, легче силикатного стекла в 2,5 раза и пропускает до 93% света!

За производство оргстекла в нашем холдинге отвечает #НИИполимеров. Пойдем к ним в цех!😉

Наши коллеги производят оргстекло методом заливки в форму. Смесь метилметакрилата заливают в специальную форму из двух листов идеально отполированного закаленного силикатного стекла, толщиной не менее 10мм. Специальные эластичные вкладыши регулируют толщину будущего изделия. Создаётся вакуум.

Форма со смесью погружается в воду, где происходит полимеризация – отверждение массы. Процесс проходит в емкости с циркулирующей водой и температурой не выше 20 градусов. Если температура будет выше, процесс затвердевания не произойдет. В качестве термостата выступает вода, она поддерживает нужную температуру. 🌡

Затем формы сушат в термокамере, снимают, разъединяют… и оргстекло готово! Одна форма может использоваться до 20 раз. После обработки и контроля качества изделие отправляется заказчику.

Стекла НИИ полимеров используются при производстве остекления кабин пилота, а также цветных и бесцветных светофильтров.