Композиты разные важны ☝️
Конечно, скажете вы, главные преимущества композиционного материала - прочность и легкость. Но мы скажем, что не всегда. Например, крупногабаритные композиционные створки раздвижных ворот, которые мы сделали для защиты Северомуйского тоннеля БАМа и Байкальского железнодорожного тоннеля Восточно-Сибирской железной дороги, легко разрушаются. Но это не недостаток, а необходимость.
Легкие композитные ворота оберегают тоннели от неблагоприятного воздействия окружающей среды и поддерживают устойчивый микроклимат внутри. Без защитных конструкций тоннели бы промерзли и постепенно разрушились. В таких жестких климатических условиях могут случаться любые нештатные ситуации: ворота вдруг не открылись. И что же? Все будет хорошо: локомотив легко пробьет створки и пройдет сквозь них невредимым.
Такие композитные конструкции мы делаем из стеклопластиковых обшивок и специального заполнителя. А размер ворот не маленький! 6,8 метров в высоту и 3,2 метра в ширину. Каждая створка весит 850 кг.
Конечно, скажете вы, главные преимущества композиционного материала - прочность и легкость. Но мы скажем, что не всегда. Например, крупногабаритные композиционные створки раздвижных ворот, которые мы сделали для защиты Северомуйского тоннеля БАМа и Байкальского железнодорожного тоннеля Восточно-Сибирской железной дороги, легко разрушаются. Но это не недостаток, а необходимость.
Легкие композитные ворота оберегают тоннели от неблагоприятного воздействия окружающей среды и поддерживают устойчивый микроклимат внутри. Без защитных конструкций тоннели бы промерзли и постепенно разрушились. В таких жестких климатических условиях могут случаться любые нештатные ситуации: ворота вдруг не открылись. И что же? Все будет хорошо: локомотив легко пробьет створки и пройдет сквозь них невредимым.
Такие композитные конструкции мы делаем из стеклопластиковых обшивок и специального заполнителя. А размер ворот не маленький! 6,8 метров в высоту и 3,2 метра в ширину. Каждая створка весит 850 кг.
Звёздные технологии 🌟
Знаем мы один секретик 🤫 как сварить стекло рубинового цвета для кремлёвских звёзд. И это непросто. Для приготовления рубинового селена, так называется стекло для кремлёвских звёзд, потребуется с десяток различных компонентов. За цвет отвечает селен в сочетании кадмием. Только зная нужные пропорции всех компонентов и температурные режимы варки, можно создать изделие, достойное украшать сердце России! ⭐️
Нынешним рубиновым звёздам на башнях Кремля больше 80 лет. Наше предприятие моложе, поэтому те звезды украшали не мы. Но за новыми изделиями для лучей кремлёвских звёзд, размах которых достигает 3,75 м, обращались именно к нам.
Кстати, в середине 70-х годов по заказу министерства авиационной промышленности мы делали мини-версии звёзд Кремля – знак «Ударник пятилетки». Награда вручалась лучшим предприятиям и специалистам отрасли. Лучи звезды для ударников также были сделаны из селенового рубина.
Знаем мы один секретик 🤫 как сварить стекло рубинового цвета для кремлёвских звёзд. И это непросто. Для приготовления рубинового селена, так называется стекло для кремлёвских звёзд, потребуется с десяток различных компонентов. За цвет отвечает селен в сочетании кадмием. Только зная нужные пропорции всех компонентов и температурные режимы варки, можно создать изделие, достойное украшать сердце России! ⭐️
Нынешним рубиновым звёздам на башнях Кремля больше 80 лет. Наше предприятие моложе, поэтому те звезды украшали не мы. Но за новыми изделиями для лучей кремлёвских звёзд, размах которых достигает 3,75 м, обращались именно к нам.
Кстати, в середине 70-х годов по заказу министерства авиационной промышленности мы делали мини-версии звёзд Кремля – знак «Ударник пятилетки». Награда вручалась лучшим предприятиям и специалистам отрасли. Лучи звезды для ударников также были сделаны из селенового рубина.
Композиционные материалы – основа для создания авиационной и космической техники. Позволяют снизить массу изделия и улучшить технические характеристики.
На ОНПП «Технология» можно встретить двух главных «игроков» в мире композитов.
Стеклопластик – наш надёжный союзник с впечатляющей прочностью! 💪 Конструкции из него выдерживают высокие нагрузки. А ещё стеклопластик радиопрозрачен!
Углепластик – супергерой. 🦸♂При меньшем весе конструкции из углепластика выдерживают более высокие нагрузки. Стоят, правда, на порядок дороже!
Какой же материал лучше? 🤔 Всё сложно) Каждый из них имеет свои сильные стороны. Углепластик сыграл ключевую роль в создании корпусов двигательных отсеков корабля «Орёл» и корпусов головных обтекателей для ракет-носителей «Протон-М», «Ангара». Стеклопластик нашёл своё применение в производстве звукопоглощающих панелей для двигателей, радиопрозрачных укрытиях для радиолокационных станций и даже створках припортальных ворот тоннелей крупнейшей железнодорожной магистрали БАМа и ВСЖД.
На ОНПП «Технология» можно встретить двух главных «игроков» в мире композитов.
Стеклопластик – наш надёжный союзник с впечатляющей прочностью! 💪 Конструкции из него выдерживают высокие нагрузки. А ещё стеклопластик радиопрозрачен!
Углепластик – супергерой. 🦸♂При меньшем весе конструкции из углепластика выдерживают более высокие нагрузки. Стоят, правда, на порядок дороже!
Какой же материал лучше? 🤔 Всё сложно) Каждый из них имеет свои сильные стороны. Углепластик сыграл ключевую роль в создании корпусов двигательных отсеков корабля «Орёл» и корпусов головных обтекателей для ракет-носителей «Протон-М», «Ангара». Стеклопластик нашёл своё применение в производстве звукопоглощающих панелей для двигателей, радиопрозрачных укрытиях для радиолокационных станций и даже створках припортальных ворот тоннелей крупнейшей железнодорожной магистрали БАМа и ВСЖД.
Моряки-подводники, проходящие обучение в обнинском Учебном центре ВМФ, побывали с экскурсией на ОНПП «Технология».
Дорогим и любимым гостям 🫡мы показали, как делаем композитные агрегаты для космического корабля «Орёл», головные обтекатели для ракет-носителей, а ещё суперпрочное остекление для самолётов и поездов.
Военнослужащие флота не раз бывали у нас и всегда с большим интересом относятся к нашему производству. Тому простое объяснение: подводный флот активно развивается, а в судостроении задействованы в том числе и наши технологии. Секретов мы раскрывать, конечно, не стали 🤫, но о планах по выпуску продукции для этой отрасли морякам с удовольствием рассказали.
«Приятно видеть, что в стране есть такие предприятия. Когда узнаёшь тонкости производства, испытываешь гордость за 💪учёных, которые способны такое придумать, и за рабочих, сумевших всё это реализовать» — делятся впечатлениями наши гости с флота.
Дорогим и любимым гостям 🫡мы показали, как делаем композитные агрегаты для космического корабля «Орёл», головные обтекатели для ракет-носителей, а ещё суперпрочное остекление для самолётов и поездов.
Военнослужащие флота не раз бывали у нас и всегда с большим интересом относятся к нашему производству. Тому простое объяснение: подводный флот активно развивается, а в судостроении задействованы в том числе и наши технологии. Секретов мы раскрывать, конечно, не стали 🤫, но о планах по выпуску продукции для этой отрасли морякам с удовольствием рассказали.
«Приятно видеть, что в стране есть такие предприятия. Когда узнаёшь тонкости производства, испытываешь гордость за 💪учёных, которые способны такое придумать, и за рабочих, сумевших всё это реализовать» — делятся впечатлениями наши гости с флота.
❄️ Синоптики беспощадны: на выходных пророчат 0° и первый снег.
Так что одевайтесь теплее🧣 и берегите себя 🧤
Пока же согреваемся тёплыми красками осени 🍂 и делимся своими фото в комментариях ☝️
Так что одевайтесь теплее🧣 и берегите себя 🧤
Пока же согреваемся тёплыми красками осени 🍂 и делимся своими фото в комментариях ☝️
Осенняя хандра? Нет, не слышали!🍁
Наслаждаемся фотографиями туманного утра и легко врываемся в рабочую неделю! 😉
Наслаждаемся фотографиями туманного утра и легко врываемся в рабочую неделю! 😉
Наша служба и опасна и трудна, и на первый взгляд как будто не видна... Так можно сказать о некоторых сотрудниках нашего предприятия. 😎
Их работа хоть и не всегда видна, но очень нужна!
Знакомимся. 🤝
Ксения Лукьянова, руководитель службы охраны окружающей среды.
О борьбе за природу на отдельно взятом предприятии - в интервью Ксении. ♻️
#ПрофессииТехнологии
Их работа хоть и не всегда видна, но очень нужна!
Знакомимся. 🤝
Ксения Лукьянова, руководитель службы охраны окружающей среды.
О борьбе за природу на отдельно взятом предприятии - в интервью Ксении. ♻️
#ПрофессииТехнологии
VK
Наш эколог – и химик, и технолог!
Инженер по охране окружающей среды отвечает за то, чтобы предприятие не загрязняло природу. Следит за тем, чтобы выбросы вредных веществ..