75 лет держим марку!✌️

#НИИполимеров, который в эти дни отмечает 75-летний юбилей – пример по-настоящему сплочённого коллектива, который даже в самые сложные годы новейшей истории своим трудом сохранял уникальный научный потенциал института. Сегодня его опытный завод выпускает более полутора тысяч марок❕️готовых химических продуктов, имеющих стратегическое значение для отечественной промышленности. Кратко пробежимся по истории последних двух десятилетий.

Одно из ключевых направлений этого периода – создание новых марок теплостойких органических стекол для гражданской и боевой авиации. По сей день НИИ полимеров остаётся единственным в России разработчиком рецептур и технологий их получения. В частности, оптический конструкционный материал НИИ полимеров использован в основе остекления для кабин экипажа импортозамещённого SJ-100. В этот же период воссоздано серийное производство отечественной полимерной плёнки для авиационного остекления.✈️

В 2009 году в НИИ полимеров открывается новое направление исследований в области получения термостойких пенопластов. Ранее эти материалы выпускались исключительно за рубежом. Результатом более чем 10-летней работы становится появление суперлёгкого конструкционного материала под маркой Акримид®. Материал-заполнитель с уникальными характеристиками нашёл широкое применение в производстве космической, авиационной и беспилотной техники. Но и не только!🧐

К слову о летательных аппаратах. С начала 2000-х для нужд аэрокосмической отрасли специалисты НИИ полимеров разработали принципиально новое поколение акриловых клеевых композиций, эпоксидных герметиков и ремонтных материалов. По своим характеристикам они в разы превосходят зарубежные аналоги. Так, например, высокопрочные функциональные полимеры линейки «Анатерм» нашли применение в условиях экстремальной внешней среды, в том числе в открытом космосе.🚀

Ещё одно направление, получившее новую жизнь в последние два десятилетия – вспомогательные материалы для медицины. Уникальные материалы! Среди них – полимерный носитель для локальной доставки лекарственных препаратов в организме пациента, полимерные композиционные материалы для изготовления пломб и искусственных зубов, пластикаты для производства медицинских изделий.

За последние два десятилетия в стенах НИИ полимеров разработано более 30 импортозамещающих материалов для самых разных отраслей промышленности. Кратно увеличилось количество молодых кадров. Работая рядом с опытными учёными, молодые специалисты осваивают опыт разработок полимерных материалов, благодаря чему появляются новые перспективы развития НИИ полимеров. 🎆

#75летНИИполимеров

В такую погоду особенно хочется ярких красок и солнечного настроения. И у нас есть чем вас порадовать! 😉

Подоспели итоги профсоюзного фотоконкурса «Летние праздники». 45 работ — и каждая по-своему уникальна!

Итак, победители!

🥇1 место: Анна Диденко, инженер-технолог направления «Композит». В кадр к Анне попала настоящая дружба. Милота зашкаливает! 🥰

🥈2 место: Анастасия Лешко, сборщик-клейщик конструкций направления «Композит», поймала в свой объектив моменты семейного счастья.

🥉3 место: Светлана Доброва, специалист отдела реализации НИОКР, поделилась фото с «тихой охоты». Главное – не добыча, процесс!

Специальная номинация «За профессионализм» вручается Андрею Забежайлову, ведущему специалисту направления «Керамика», неоднократно покорявшему вершины конкурса! 🤗

А пока мы любуемся летними кадрами, осень уже раскрашивает яркими красками! 🍁А это значит что стартует новый этап конкурса — «Осенние праздники»! Скоро порадуем вас новыми шедеврами!

«СЛОЖНЫЕ ЛЁГКОСТИ»! ⚙️

О том, что будущее авиации и космонавтики за композитами, на «Технологии» поняли одними из первых. Так, впервые в отечественной практике, из этих лёгких и прочных материалов были сделаны крупногабаритные элементы космического корабля «Буран», крылья обратной стреловидности Су-47 «Беркут», головные обтекатели ракет-носителей «Протон-М». Не совсем обычное применение полимерным композиционным материалам (ПКМ) нашлось в ещё одном стратегически важном проекте. Для самого протяжённого в России железнодорожного тоннеля* по технологиям ракетостроения на нашем предприятии были изготовлены гигантские (6 х 3 метра) стеклопластиковые ворота! И зачем такие сложности? 🙃 Объясняем!

Северомуйский тоннельный комплекс – сложнейшее инженерное сооружение в условиях вечной мерзлоты! Системы сейсмического и радиационного контроля, связь, освещение, а ещё – километры электросетей. И чтобы вся эта инфраструктура работала исправно, внутри должны поддерживаться постоянная положительная температура и определённый уровень влажности. За «погоду в доме» как раз и отвечают наши ворота из композитов, которым не страшны перепады температур. Ведь зимой природа совсем не щадит – снаружи здесь до -50 °С. Автоматические портальные ворота открываются только во время прохождения составов, что исключает снежные заносы, наледь и попадание холодного воздуха. ❄️

Так всё-таки, почему именно ПКМ?! 🤔 Для безопасности, друзья! Идеальное сочетание лёгкого веса и прочности створок, подобранное специалистами «Технологии», гарантирует минимальные «потери» даже в ситуации форс-мажора. Каждая композитная створка весит ни много, ни мало – 850 кг. При этом, в случае, например, отказа автоматики, локомотив с лёгкостью пробьёт ворота, не повредив железнодорожный состав. Такой манёвр был бы невозможен, если бы створки были выполнены из металла или дерева.

Прочная и надёжная репутация наших ворот вновь привела к нам заказчика в 2019 году: аналогичные конструкции мы изготовили для Байкальского железнодорожного тоннеля Восточно-Сибирской железной дороги. И что-то нам подсказывает, что точку в этой «воротной» истории ставить рано. Весной этого года дан старт строительству второго Северомуйского тоннеля: ждём от ворот ещё один поворот? 🌝

*Северомуйский тоннель (15343 метра) – один из ключевых объектов Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Запущен в эксплуатацию в декабре 2003 года. 16 пар поездов в сутки, время прохода 20 минут.

#65летОНПП