Forwarded from Тайны Ленинградского двора ZVO
Губернаторам на заметку. А то посмотришь на некоторые регионы, где любят разводить руками и оправдываться, мол «с деньгами и дурак сможет🤷♀️, а попробуйте развиваться с дефицитом и долгами». Плавали, знаем.
Вот и губернатора Ленинградской области вчера в Сланцах спросили про нынешнее стремительное социально-экономическое развитие региона: «А где вы раньше были?»🤔
Александр Дрозденко ответил честно: «А раньше в кармане Ленинградской области денег не было».
И ведь не поспоришь. Когда в середине 2012 года Дрозденко пришел на пост губернатора, при бюджете Ленинградской области в 75 млрд рублей дефицит был почти 30 млрд🙈, и долгов почти столько же. За несколько лет бюджет региона увеличен в 2,5 раза – сегодня это уже 175 млрд рублей💪. Без долгов, и с профицитом.
«Вот теперь у нас появилась возможность финансировать и дороги, и благоустройство, и капитальный ремонт, и многое другое. Дайте время, и вместе у нас все получится», - резюмировал губернатор.
Наблюдаем👀
#47стандартовдрозденко
Вот и губернатора Ленинградской области вчера в Сланцах спросили про нынешнее стремительное социально-экономическое развитие региона: «А где вы раньше были?»🤔
Александр Дрозденко ответил честно: «А раньше в кармане Ленинградской области денег не было».
И ведь не поспоришь. Когда в середине 2012 года Дрозденко пришел на пост губернатора, при бюджете Ленинградской области в 75 млрд рублей дефицит был почти 30 млрд🙈, и долгов почти столько же. За несколько лет бюджет региона увеличен в 2,5 раза – сегодня это уже 175 млрд рублей💪. Без долгов, и с профицитом.
«Вот теперь у нас появилась возможность финансировать и дороги, и благоустройство, и капитальный ремонт, и многое другое. Дайте время, и вместе у нас все получится», - резюмировал губернатор.
Наблюдаем👀
#47стандартовдрозденко
Forwarded from Тайны Ленинградского двора ZVO
Как известно, «на Руси две беды». Одну в Ленинградской области пытаются решить. На днях Росавтодор рассказал о предварительных результатах реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Оказалось, что Ленобласть стала одним из девяти регионов России, где работы по нацпроекту выполнены более чем на 90%❗️ Так, по заказу ГКУ «Ленавтодор», уже полностью ремонт выполнен на 8 участках региональных трасс. В частности, были отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Петербург - Морье) и Токсовского шоссе, подъезд к 🚜деревне Хиттолово и участки дороги Петербург - Запорожское - Приозерск. И это мы только навскидку вспомнили. Все перечислять не будем.
Конечно, проблем еще достаточно. Именно поэтому нашим дорогам и в «47 гарантиях» много уделено внимания. Так и написано: региональные трассы должны быть безопасными на всей территории региона. Для этого на ремонт региональных трасс ежегодно направляется не менее ❗️5 млрд рублей. Тем более, Ленобласть берет на себя повышенные обязательства ежегодно ремонтировать не менее 500 км дорог.
И вот еще один важный пункт: «Дороги, улицы, проезды в поселениях Ленобласти должны быть комфортными и качественными». Для этого предусмотрено ежегодное выделений субсидий из регионального бюджета на ремонт и строительство муниципальных дорог, улиц, проездов🏍 - не менее 1 млрд рублей.
Читаешь и понимаешь, знакомых ям, да привычной, местами до боли родной тряски будет у нас меньше😉
Наблюдаем👀
#47стандартовдрозденко
Оказалось, что Ленобласть стала одним из девяти регионов России, где работы по нацпроекту выполнены более чем на 90%❗️ Так, по заказу ГКУ «Ленавтодор», уже полностью ремонт выполнен на 8 участках региональных трасс. В частности, были отремонтированы участки Дороги жизни (трасса Петербург - Морье) и Токсовского шоссе, подъезд к 🚜деревне Хиттолово и участки дороги Петербург - Запорожское - Приозерск. И это мы только навскидку вспомнили. Все перечислять не будем.
Конечно, проблем еще достаточно. Именно поэтому нашим дорогам и в «47 гарантиях» много уделено внимания. Так и написано: региональные трассы должны быть безопасными на всей территории региона. Для этого на ремонт региональных трасс ежегодно направляется не менее ❗️5 млрд рублей. Тем более, Ленобласть берет на себя повышенные обязательства ежегодно ремонтировать не менее 500 км дорог.
И вот еще один важный пункт: «Дороги, улицы, проезды в поселениях Ленобласти должны быть комфортными и качественными». Для этого предусмотрено ежегодное выделений субсидий из регионального бюджета на ремонт и строительство муниципальных дорог, улиц, проездов🏍 - не менее 1 млрд рублей.
Читаешь и понимаешь, знакомых ям, да привычной, местами до боли родной тряски будет у нас меньше😉
Наблюдаем👀
#47стандартовдрозденко