❗️ Дрозденко: Мы закрыли проблему обманутых дольщиков в Ленобласти.

❗️ Александр Дрозденко: наша задача — обеспечить комплексное развитие территорий

❗️ Александр Дрозденко поставил задачу полного реформирования системы образования

❗️ Александр Дрозденко: Для нас очень важно, когда мы говорим про стройку, это не только дома. Это социальная сфера. Социальная нагрузка. У нас за 10 лет в 2,5 раза увеличилась социальная нагрузка в образовании, здравоохранении. Знаете почему? Не потому, что ещё инфляция идёт, а объекты каждый год новые появляются, а любой новый объект, любая школа это не только постройка, но и содержание.

❗️ Дрозденко: Уже под этот вопрос реформы системы образования у меня пошли замены руководящего состава, и у меня очень были жёсткие требования к решению этого вопроса. При этом мы должны разбить систему трудоустройства на уровни.

❗️ В 2025 году мы планируем отремонтировать 240 км региональных трасс и четыре моста — губернатор Ленобласти.

❗️❗️ Александр Дрозденко: Уже нет никах сомнений, что метро в Кудрово появится. Во всех проектах оно есть, работа ведется.

❗️ Александр Дрозденко: Ленобласть — регион №1 по событийному туризму

🏭 Александр Дрозденко — о строительстве глиноземного завода в 47-м регионе: "Окончательного решения о размещении глиноземного производства на территории Ленобласти не принято. Мы прежде всего требуем провести серьезные работы. Это практически первый этап экологической оценки влияния размещенного производства на экологию. То есть мы смотрим влияние на воду, на растительность, на ландшафтную нагрузку и так далее.

У нас есть несколько мест, которые мы проговорили. Где-то более активно работает РУСАЛ по изысканиям, где-то менее активно, но окончательного решения еще даже по определению локации не принято. Это в том числе может быть связано и с внешними обстоятельствами. Ситуацию не торопим, потому что мы прекрасно понимаем, что этот проект – это проект больших денег".

❗️ Александр Дрозденко: Мы приняли решение о субсидировании с Нового года транспортных предприятий, которые выиграли конкурс на перевозки пассажиров по региональным маршрутам, из расчёта в зависимости от класса автобуса и иных некоторых сложных моментов, но средняя цифра составит 75 рублей за километр пробега. Отдаём сбор платы за перевозку самой транспортной компании, чтобы у них был интерес в транспортном потоке, в пассажирах, в порядке, в сборе денег. Эти деньги как раз пойдут на заработную плату.

❗️ Дрозденко: Здесь очень важно, чтобы мы нашли компромисс с муниципальными образованиями, чтобы они вошли в транспортную реформу. Где-то, наверное, нам нужно будет предусмотреть субсидию, где-то муниципалы справятся сами, но я уверен, что уже в следующем году мы увидим качественные изменения от реализации транспортной реформы.

❗️ Александр Дрозденко – о критике в свой адрес: “Жители по-разному меня оценивают, кто-то оценивает хорошо, кто-то оценивает плохо. Единственное, я всегда говорю федералам, что, когда вы делаете замеры по Ленобласти, то вы делайте замеры по Ленобласти не только там, где-то, в какой-то конкретной локации или агломерации, где проще эти замеры провести, потому что далеко ехать не надо и достаточно все компактно, потому что мнения могут отличаться очень сильно. Мы свои проводим социологические опросы по тем или иным вопросам и вижу, как один и тот же вопрос по-разному может оцениваться.

Конечно, Ленобласть непростая, и по территории мы непростые, как Венгрия или Австрия, и нам нужно все-таки сбалансировано развиваться. А оценка моя, я, наверное, скажу так: когда мы будем гордиться, что мы живём в Ленобласти, не стесняться об этом говорить и, наоборот, об этом кричать, что мы Ленобласть, что у нас хорошо, и мы будем хотеть, чтобы здесь жили не только мы, а наши дети и наши внуки, то вот тогда, значит, наверное, мы сделали все правильно, но до этого ещё далеко. Нужно понимать, что рассчитывать на похвалу населения — это последнее дело для чиновника. Я всегда повторяю и вам уже говорил, что чиновник хорошо работает тогда, когда о нём жители не вспоминают”.

❗️ Дрозденко — о реформе по обращению с ТКО: Реформа не может быть реализована только одним экологическим оператором. В данном случае возьмем нашего регионального оператора, что будет правильно. Это должен быть баланс, синергия работы и местных органов, власти, и активистов, и населения, и правительства.

Как я говорю, лицо реформы – контейнерная площадка. Строительство контейнерной площадки – это обязательство местных органов самоуправления. Вывоз с площадки – это региональный оператор. Чистота контейнерной площадки – это совместные усилия местной власти и регионального оператора.

❗️ Александр Дрозденко рассказал, чем обусловлена высокая судебная активность с физическими лицами из-за дорог и земельных участков: Мы судимся, потому что мы наконец ввели порядок, что невозможно построить торговый центр, стоянку, заправку, любой другой объект и сделать у себя выход на региональную дорогу, съезд, выезд, не согласовав с ГАИ, с транспортной инспекцией и так далее. У нас сегодня десятки дел есть, где кто-то построил себе объект, юридическое лицо, и решил, что вот он, вот дорога же рядом проходит, поэтому “я сделаю выезд на дорогу, прежде чем получить все необходимые согласования”. Нет, партизанщина прошла.

❗️ Александр Дрозденко – о проблеме борщевика: Мы регион, который добился исключения борщевика из списка сельхозрастений. Это было очень сложно. Кстати, исключить его из списка сельхозрастений это уже был первый шаг, второй шаг – борщевик наконец признали сорным растением. Теперь мы имеем право на муниципальном уровне, через муниципальный земельный контроль, через соблюдение правил землепользования и застройки, правила архитектуры, градостроительства, выписывать штрафы тем, на участке которых произрастает борщевик.

Дело немного сдвинулось с мертвой точки, по крайней мере по частным домовладениям, по сельхозземлям, где есть хозяева, мы боремся. Плюс мы выделяем ежегодно до 70 млн рублей из бюджета на помощь муниципальным образованиям.

❗️ Дрозденко – о переезде столицы Ленобласти в Гатчину: Столице быть, но когда мы завершим переезд – вопрос сложный. Пока мы ставим дату на 2030 год.

❗️ Александр Дрозденко, отвечая на вопрос корреспондента Online47, назвал лучший момент 2024 года:

Вы знаете, наверное, для меня таким светлым пятном в этом году стали наши мосты через реки Свирь и Волхов. Это не самые дорогие объекты, которые мы построили в Ленобласти. И, может быть, не самые архитектурно красивые, но дух захватывал, когда вот в центре этого моста стоишь. Высота огромная, что корабли могут проходить.

❗️ Александр Юрьевич также рассказал и про главную мечту: Самая главная мечта – победа, потому что без победы не будет мирного неба над головой.