А если я не дойду?
Пешеходный мост через ж/д пути у платформы «Машмет» открыли в 2015 году. Он появился вместо наземного перехода, который признали опасным. Мост соединил улицу Чебышева с большей частью микрорайона «Машмет».
Примененный проект не учел местные нюансы. Например, большое количество пожилых людей, ходивших через прежний переход в поликлинику, на рынок, в аптеки, которых на Чебышева нет. Они рассчитывали на лифт или эскалатор, а получили по четыре высоких пролета и 30-метровый мост между ними. У стариков нет сил на эти рукотворные препятствия.
Более плавный пандус вообще способен довести до сердечного приступа, что уже случалось. Общая его протяженность превышает 700 метров, и это является издевательством над понятием «доступная среда».
Мост отделан полупрозрачным материалом. В жару это превращает переход в парник, в котором бабушки и дедушки падают в обмороки. А зимой на лестницах и пандусе образуется наледь.
https://clck.ru/VCAMG
#ОНФ #НародныйФронт #Воронеж #Машмет #Чебышева #Мост
Пешеходный мост через ж/д пути у платформы «Машмет» открыли в 2015 году. Он появился вместо наземного перехода, который признали опасным. Мост соединил улицу Чебышева с большей частью микрорайона «Машмет».
Примененный проект не учел местные нюансы. Например, большое количество пожилых людей, ходивших через прежний переход в поликлинику, на рынок, в аптеки, которых на Чебышева нет. Они рассчитывали на лифт или эскалатор, а получили по четыре высоких пролета и 30-метровый мост между ними. У стариков нет сил на эти рукотворные препятствия.
Более плавный пандус вообще способен довести до сердечного приступа, что уже случалось. Общая его протяженность превышает 700 метров, и это является издевательством над понятием «доступная среда».
Мост отделан полупрозрачным материалом. В жару это превращает переход в парник, в котором бабушки и дедушки падают в обмороки. А зимой на лестницах и пандусе образуется наледь.
https://clck.ru/VCAMG
#ОНФ #НародныйФронт #Воронеж #Машмет #Чебышева #Мост
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Лосева предлагают переименовать местный мост в «Павловский Маасдам»
Считается, что именно этот сыр имеет самые большие дырочки до 5 см. Путепровод в Лосево, связывающий несколько крупных сел Павловского района, вполне может составить ему конкуренцию.
Местные дыры даже круче. Через них можно полюбоваться на одну из самых чистых рек региона – Битюг. Большие и глубокие промоины зияют в асфальте. В середине моста они вообще сквозные.
Пешеходная зона – только для любителей пощекотать нервы. От падения вниз защищает лишь ржавая арматура. Заглянули и под мост, где начали разрушаться несущие конструкции. На первый взгляд дефекты не критичные, но местами железобетон заметно пострадал, обнажилась арматура.
Просим региональный департамент дорожной деятельности оперативно провести обследование моста. А дальше, в зависимости от результатов, определить объем работ и запланировать их на следующий год.
#народныйфронт #воронежскаяобласть #лосево #мост #дорога #безопасность
Считается, что именно этот сыр имеет самые большие дырочки до 5 см. Путепровод в Лосево, связывающий несколько крупных сел Павловского района, вполне может составить ему конкуренцию.
Местные дыры даже круче. Через них можно полюбоваться на одну из самых чистых рек региона – Битюг. Большие и глубокие промоины зияют в асфальте. В середине моста они вообще сквозные.
Пешеходная зона – только для любителей пощекотать нервы. От падения вниз защищает лишь ржавая арматура. Заглянули и под мост, где начали разрушаться несущие конструкции. На первый взгляд дефекты не критичные, но местами железобетон заметно пострадал, обнажилась арматура.
Просим региональный департамент дорожной деятельности оперативно провести обследование моста. А дальше, в зависимости от результатов, определить объем работ и запланировать их на следующий год.
#народныйфронт #воронежскаяобласть #лосево #мост #дорога #безопасность
👍3