И снова о воронежских маршрутках

Подробный и весьма информативный материал (отдельный респект за супероперативность!) с вчерашнего круглого стола подготовила журналист интернет-портала 36on.ru - Воронеж | Новости | Мероприятия Алина Полунчикова.

Там - детальный разбор итогов опроса по общественному транспорту и основных проблем, которые превращают воронежские маршрутки в настоящий кошмар для пассажиров. Впрочем, и водителей можно понять. Чтобы более или менее заработать, они готовы идти на опасные для пассажиров ухищрения. Хорошо, пожалуй, только владельцам маршрутов и властям, которые радостно рапортуют о сомнительных достижениях.

Ну, а мы с вами едем, как селедка в бочке. Если, конечно, удается влезть в салон.

https://clck.ru/V8gcR

#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #36on #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки

ОНФ выявил нарушения при организации работы общественного транспорта

Примерно 36% водителей автобусов в России работают смены свыше 12 часов, а норму о допустимом числе сотрудников на один автобус (более двух человек) выполняет лишь 32% перевозчиков, следует из справки к заседанию Координационного совета ОНФ по вопросам общественного транспорта.

https://ria.ru/20210528/narusheniya-1734534065.html

#ONF #ОНФ #ОНФ36 #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки

Больше 70% воронежцев оценивают работу городского транспорта негативно

А около половины считают, что стоимость проезда не соответствует качеству услуги, таковы итоги исследования, которое в Воронеже провели ОНФ и Общероссийское объединение пассажиров.

Его председатель Илья Зотов успел и сам прокатиться на нашем городском транспорте. Как он оценил работу перевозчиков, совпало ли это мнение с результатами опроса, что удалось выяснить на круглом столе с чиновниками и автоинспекторами и каких изменений после такого диалога ждать воронежцам, Илья Зотов рассказал в интервью «Вести Воронеж».

#ONF #ОНФ #ОбщероссийскоеОбъединениеПассажиров #ВЭБРФ #ОНФ36 #Воронеж #ОНФОпрос #ОбщественныйТранспорт #Маршрутки

ОНФ продолжает доносить необходимость изменений в сфере общественного транспорта в Воронеже

Сегодня губернатор Воронежской области Александр Гусев провёл рабочую встречу по теме комплексного развития Воронежской агломерации с участием эксперта ОНФ, руководителя проектного офиса по общественного транспорту Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ» Александра Кондрашова, а также представителей профильных департаментов региона и администрации Воронежа.

Ранее Народный фронт и Общероссийское объединение пассажиров проведели совместный мониторинг состояния общественного транспорта Воронежа, который выявил катастрофическую неудовлетворенность жителей города состоянием этой сферы.

В ходе совещания были рассмотрены различные варианты управления транспортными системами крупных российских и зарубежных агломераций. Отмечено, что оптимальным способом управления общественным транспортом, в Воронеже в том числе, является единый центр, который выступает заказчиком услуг перевозчиков, контролирует качество их работы и расплачивается с ними с учетом возможных удержаний из-за ненадлежащего выполнения обязанностей. При этом все перевозчики должны находиться в равных условиях и получать оплату не от пассажира, а от организатора городских перевозок. На главных направлениях общественный транспорт не должен испытывать помех от других участников движения, поэтому целесообразны выделенные полосы.

По итогам встречи Александр Кондрашов отметил:
«Сегодня мы обсудили с губернатором положение дел в общественном транспорте Воронежа. Отрадно, что как минимум наше мнение совпало в том, что изменения назрели и отсрочка реформ сделает ситуацию ещё более тяжелой, чем она есть сейчас. В то же время реформа транспортной отрасли должна быть тщательно спланирована и выверена. Мы договорились в июне провести следующее совещание, на котором более детально обсудим дорожную карту реформы общественного транспорта Воронежа”.

#ОНФ #ВЭБРФ #Воронеж #Транспорт #Гусев #Кстенин

Было два, стало четыре

Жители Репного добираются на работу, на учебу на автобусе № 59, который раньше довозил их до улицы Димитрова. Затем маршрут заметно продлили – до кинотеатра Спартак в центре Воронежа.

Сделали это без предупреждения, поэтому случился настоящий коллапс. На остановках люди стояли по полтора часа. В отделе развития микрорайона Репное развели руками: помочь не можем.

ОНФ направил обращение в мэрию. Там пояснили, что до изменения маршрута его обслуживали два автобуса. Власти планировали увеличить их количество, но задержали поставку транспорта большой вместимости по проекту «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства».

Правда, мэрия оперативно провела работу над ошибками. Выпуск подвижного состава был увеличен вдвое – до 4 единиц. Ожидание автобуса сократилось втрое. За что жители Репного поблагодарили ОНФ.

Управление транспорта принесло извинения жителям и держит на контроле качество перевозок на маршруте № 59.

#ОНФ #Репное #Маршрут59 #Воронеж #ОНФ36 #ОбщественныйТранспорт