Когда приехал тусануть на Любинский, и ищешь место, чтобы припарковать свою телегу

(фото: @omskarchive)

Чрезвычайная ситуация с подготовкой ТГК-11 к зиме вызывает недовольство уже на федеральном уровне.

Сам мэр Омска Сергей Шелест вынужден в телеграм-канале разносить (хоть и пока достаточно вежливо) энергетиков. Очевидно, что и мэру, и губернатору досталось от полпреда: властям приходится оправдываться перед вышестоящими чиновниками за чужие «косяки». Ведь в документе черным по белому написано: Омск не получил паспорт готовности к осенне-зимнему периоду исключительно по вине ТГК-11.

Сейчас ТГК-11 по привычке отделывается отписками в стиле «все хорошо, прекрасная маркиза». Какие были нарушения и что сейчас происходит с оборудованием теплоцентралей – тайна, покрытая мраком.

Судя по всему, ситуация на омских ТЭЦ аховая: ведь все остальные энергетики, даже «ОмскРТС», успешно прошли проверки. Что будет при первых серьезных морозах, страшно представить. А может, ТГК-11 того и добивается – чтобы после аварий экстренно выделили деньги из бюджета на ликвидацию ЧС, и тогда компания серьезно сэкономит?

Ждём, когда чиновников из минспорта поставят руководить ещё ЖКХ, медициной и финансами в омском правительстве.

Профессионалы в своих отраслях нынешней команде губернатора, видимо, не нужны

https://yangx.top/epanchintsev/6786

«Угости бабушку пивом» - как омский пивзавод помогает пенсионерам

Попался на глаза вот такой пост Кировского отделения Союза пенсионеров России – о промышленной экскурсии для ветеранов труда на завод АБ Инбев Эфес (известный омичам как «Росар», так он назывался до того, как был выкуплен транснациональной корпорацией. По «совпадению», вскоре после убийства гендиректора завода Ивана Багнюка)

Судя по довольным пенсионерам на последнем фото, экскурсия прошла успешно. Стало интересно, а какие вообще социальные проекты один из крупнейших отечественных пивзаводов реализует в Омске?

На официальном сайте АБ Инбев, к сожалению, не удалось найти конкретные социальные или экологические проекты, реализуемые в Омске. Да и даже на запросы СМИ о таких проектах предприятие не сочло нужным ответить. Но наверняка такие есть? Ведь в западных странах они, например, активно переводят производство на возобновляемые источники энергии. Омскому заводу пока до этого далеко, но чем-то же компания должна облагораживать в Омск.

Быстрый поиск навёл, например, на проекты «ответственного потребления пива» и «Автотрезвость». Есть «Обустроим родники вместе», но последние новости о нем в Омске датируются 2019 годом, когда высадили несколько десятков деревьев у озера Кирпичка.

В общем, мероприятия вроде «расскажем о вреде пьянства» и «угостим бабушек пивом» - это явно маловато для компании с многомиллиардными оборотами. И всё это ограничивается своей же сферой, поскольку такой вот «пивной туризм» - продолжение маркетинга и продвижение своей продукции, популяризация слабоалкогольных напитков. Ничего не известно о поддержке спорта, искусства или вкладе в благоустройство. А ведь когда-то «САН Инбев» был крупнейшим спонсором Городского фонда поддержки спорта. Но, видимо, это было личной инициативой директора завода Елены Цалко – после ее смерти в 2021 году подобная активность, по всей видимости, прекратилась

Омичи пока могут безнаказанно не платить за проезд

Такой вывод можно сделать, если изучить документы администрации. Всё дело в юридической казуистике. Контролёры муниципального ПП-8 составляют на безбилетников акт, берут с него расписку о даче
согласия на уведомление посредством СМС-извещения и объяснительную (!).

Данные передают в департамент контроля, который и занимается в том числе штрафами. Но у него "лапки" - как объяснили чиновники, по техническим возможностям они не могут получить из баз данных МВД сведения о безбилетнике, юридически необходимые для составления протокола.

Наконец наладить систему межведомственного электронного взаимодействия Министерство цифрового развития Омской области обещает в 2025 году. Но это неточно. Получается, пока можно не платить за проезд без всяких последствий?

Возникает, конечно, вопрос, чем занимается целое министерство, если даже такой простой, по сути, технический вопрос с выгрузкой данных оно решить не в состоянии?

А как вам "делиниатор" в посте Шелеста, а? Тут конечно не разделитель полос представляется, а что-то вроде трансформера который в нужный момент расшвыривает пробки с моста

https://yangx.top/omsk_olegator/674

То есть федералы буквально суют Омской области деньги в лицо на обновление теплотрасс и прочей коммунальной инфраструктуры. Вот, возьмите, только документы все правильно подготовьте. Но нет, даже этого два года не делалось, миллиарды на ЖКХ уплыли в более ответственные регионы.

Нужно вспоминать это каждый раз, когда будет раздаваться очередной плач Ярославны от Тепловой компании, ОмскРТС, Омскводоканала и прочих, что без многократного повышения тарифов негде взять денег, чтобы отремонтировать трубы

https://yangx.top/kvnews/41260

"Стройтраст" продолжает срывать сроки, но остается любимчиком омских властей. Хотя количество, как модно сейчас говорить, редфлагов уже зашкаливает

🚩 Затянули сдачу Ленинградского моста и накосячили с развязкой у моста
🚩Втихую поменяли проект организации движения во время нынешнего ремонта моста 60-летия ВЛКСМ, даже мэрия была не в курсе. В результате Нефтяники и Левый берег стали намертво в пробках
🚩И вот теперь на год (!) продлили ремонт важнейшего для Левого берега перекрестка. Не на месяц, не на полгода. Оказывается, не учли, что там множество сетей. А как проводились инженерные изыскания, готовилась проектно-сметная документация? Непонятно. В результате бюджет заплатит дополнительно 400 миллионов (!!) Посмотрим, как отреагирует прокуратура на такое швыряние народными деньгами.

С любой другой компанией за такие фокусы последовали бы как минимум штрафы и внесение в списки недобросовестных поставщиков. Но, видимо, Стройтраст в мэрии или правительстве на особом счету и продолжает получать все самые жирные миллиардные госзаказы.

Мэрия со Стройтрастом снова бьются в попытках вырулить ситуацию с пробками на мосту у Телецентра. Теперь сделали одну полосу из Нефтов на Левый и две - в обратном направлении.

Это вряд ли поможет справиться с пробками по вечерам, когда с правого берега все едут на левый. Самым логичным было бы, как правильно замечают другие телеграм-каналы, сделать реверсивное движение. То есть утром ставить две полосы с Левого в Нефтяники, вечером две - в обратном направлении.

Но столь сложные схемы пока, видимо, еще не поддаются омскому дептрансу.

Ну а отмена выделенных полос для общественного транспорта на Красном Пути - чистого рода вредительство. Хотя в каком-то смысле это справедливость - если раньше пассажиры общественного транспорта могли проехать немного быстрее, то теперь все дружно будут стоять в пробках.

Сегодняшний матч волейбольной Омички на Арене показал, что это была удачная задумка. 5000 зрителей, многие из которых явно были впервые.

А это значит, что интерес к волейболу у омичей есть, даже при учете, что команда сейчас занимает третье место с конца. И большой зал будет иметь хорошую наполняемость.

Нужно решать вопрос с ремонтом СКК Блинова, пока здание окончательно не пришло в негодность. Областное минспорта утверждает, что на ремонт нужен миллиард рублей и что работа, мол, ведётся, чтобы получить федеральные средства. Надеюсь, не так, как это было с модернизацией ЖКХ, когда область два года попросту даже не подавала документы.

Завтра в арбитраже запускается судебное противостояние между «ТГК-11» и Омской межрайонной природооохранной прокуратурой. Речь идет о затоплении дач в Осташково с золоотвалов ТЭЦ-5. Энергетики оспаривают предписание прокуратуры, которая считает, что золоотвал эксплуатируется с нарушениями. Почему это дело так важно?

Как уже верно заметил Орис, если суд признает правоту прокуратуры, это позволит выделять средства в том числе и из бюджета Омского района на исследования, которые точно определят причины ЧС.

А самое главное для владельцев дач, судебное решение позволит запустить конвейер исков по взысканию компенсаций с «ТГК-11» за причинённый ущерб.

Похожий механизм прокуроры уже отработали после аварий на ТЭЦ-5 год назад. Это позволило выбивать через суд компенсации с "ОмскРТС" за ненадлежащее предоставление услуг. Небольшие, но важен сам факт.

В случае с Осташково пострадавших меньше, но и цена вопроса гораздо выше. Одно дело - посидеть пару дней в холоде, другое - потерять годами накопленное добро и дачи. В интервью ГТРК «Иртыш» представитель прокуратуры упомянула о 500 обратившихся гражданах. В случае положительного решения их будет явно больше. А это, с учётом нынешних цен на дачи и имущество, десятки и сотни миллионов рублей. Неудивительно, что энергетики будут до последнего рвать на себе рубаху и доказывать, что «невиноватая я»

Дело явно будет нелегким, наверняка речь дойдет и до проведения соответствующих экспертиз. Остается только пожелать прокуратуре стойкости и успеха, ведь судиться с огромным холдингом, где на зарплате сидят десятки юристов, дело непростое.

На электросамокатах бюджет Омска зарабатывает меньше миллиона в год

По данным мэрии Омска, если в 2023 году ООО «ВУШ» (Whoosh) использовало 1600 электросамокатов в городе, то в 2024 году это число выросло уже до 2200 двухколесных коней.

Компания исправно оплачивает аренду парковок под самокаты, но пока нельзя сказать, что бюджет на этом как-то существенно зарабатывает. За 2024 год «ВУШ» перечислил 818 тысяч рублей за 605 мест для стоянок. Получается, это в среднем примерно 1350 рублей за парковку в год.

По некоторым выкладкам, один самокат за сезон приносит порядка 100 тысяч рублей (исследование за 2021 год, сейчас наверняка тысяч 150). То есть выручку Whoosh в Омске за сезон можно оценить примерно в 330 млн рублей.

Выходит, компания зарабатывает десятки и сотни миллионов рублей, а им отдают в пользование землю, в том числе и в центре города, практически бесплатно. Интересно, а другие предприниматели могут получить участки в аренду по таким же смешным ставкам?