Ударим автопробегом по бездорожью

Иногда кажется, что пиарщики ТГК-11 пишут посты, не приходя в сознание. Как откачать воду в Осташково с дач или перевести ТЭЦ на газ - у нас лапки, давайте лучше сядем на велосипеды и будем бороться за экологию.

Выглядит как форменное издевательство и имитацией бурной деятельности в духе Остапа Бендера: "«Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!».

Очень «любопытная» инициатива омских властей: освобождать от налогов водоканалы в случае износа сетей более чем на 75 процентов

Стоит вспомнить, что при передаче сетей «Омскводоканалу» одним из условий было вложение в модернизацию инфраструктуры в счёт 50% арендной платы. Предполагалось, что скидка на аренду дается в обмен на реконструкцию и капремонт сетей. Чем всё закончилось, мы все прекрасно знаем из отчётов прокуратуры: износ сетей водоканала в Омске составляет сейчас 80-85 процентов.

Теперь же похожая инициатива: мол, обнулим налоги на имущество, а водоканал направит сэкономленные средства на реконструкцию. Получается, компания будет экономить за счёт…невыполнения своих же обязанностей, и вкладываться в масштабные ремонты ей будет невыгодно. Весь банкет оплатят своими налогами потребители «Омскводоканала», и это при дефицитном бюджете региона

Неочевидные последствия худоустройства в Парке Победы. Речь о развязке и парковке, ради которой вырубили часть парка.

Теперь эта площадка полюбилась стритрейсерам и чуть ли не каждую ночь толпы идиотов гоняют там до зари. Слышно их очень хорошо - начиная от Голубого огонька и до Речного порта, даже через закрытые окна.

Пора бы мэрии и ГИБДД принимать какие-то меры. Хотя бы "лежачих полицейских" сделать и обеспечить наконец горожанам спокойный сон. Ну и показательный рейд со штрафами бы тоже не помешал.

Интересно, а в обратную сторону это работает?

"Уважаемый ОмскРТС, мне Коля должен пять тыщ и не отдает, поэтому в этом месяце оплаты не ждите. "

А вообще да, непонятно, для кого ресурсники публикуют такие пресс-релизы. Есть у вас долги - взыскивайте, остальным-то зачем об этом знать?

https://yangx.top/epanchintsev/6352

Новое руководство МП Электротранспорт неожиданно решило в два раза задрать цену для трамвайных экскурсий "Маршрут №8: от вокзала до "Полёта".

Организаторы теперь вынуждены закрыть тур, так как сообразно повысить цену нереально. Омичи потеряют хорошую возможность познакомиться с историей и архитектурой родного города

При Сергее Петровиче Фролове такой ерунды не было!

Настало время политических мемов

Омичи: приходят в Парк Победы, чтобы отдохнуть от шума и суеты, насладиться тишиной и природой

Мэрия, дьявольски хохоча: Попались! ВОТ ВАМ ОГРОМНЫЙ ВИДЕОЭКРАН В 23 МЕТРА!

Вообще, конечно, хотелось бы понять, кто и как проектировал эту дичь. Да и на сам проект неплохо бы посмотреть. А качество работ "Стройтраста" мы уже видели на примере Ленинградского моста, где асфальт пошел дырами уже через месяц после открытия.

https://yangx.top/gorod55ru/14392

Омские власти вводят новые льготы по налогу на имущество и налогу на прибыль. Кому же так повезет?

Это, например, производители пива. Выиграет, в первую очередь, от этого АБ Инбев (Росар), принадлежащий бельгийско-турецкому холдингу AB InBev Efes BV. Во-первых, не очень понятно – дела у пивоваренного гиганта и так шли всегда неплохо, вряд ли дополнительные меры поддержки им необходимы. У локальных производителей тоже особых проблем не наблюдается. Да и бизнес этот не сказать что социально важен. Может, еще массажным салонам льготы сделаем?

Во-вторых, правительство почему-то таким образом поддерживает транснациональные корпорации, в том числе с корнями из недружественных стран.

Про льготы «Омскводоканалу» мы уже писали. Сейчас официально говорят – мы дадим льготы водоканалу, чтобы высвободившиеся средства организация МОГЛА направить на модернизацию оборудования. То есть не обязана – может и на корпоратив, например, потратить. При этом одновременно прокуратура требует через суд расторгнуть договоры с «Омскводоканалом». Заместитель генерального прокурора РФ Дмитрий Демешин во время визита в Омск дал областной прокуратуре поручение проверить, правомерно ли использование «Омскводоканалом» муниципального имущества с учетом того, что соглашение о привлечении частных инвестиций на 4,3 млрд рублей не выполняется.

Совершенно абсурдное поведение правительства региона – компания потратила миллиарды вместо ремонта сетей непонятно куда, поэтому мы дадим им еще льгот, чтобы она могла еще больше денег потратить в неизвестном направлении.

Безусловно, льготы инвесторам – один из наиболее эффективных способов этих инвесторов привлечь, особенно при дефицитном бюджете области. Но используется этот инструмент пока так, что больше всего выгоды получают и так преуспевающие конторы. Впрочем, пункт о льготах при строительстве складов на общую сумму не менее 1 млрд. рублей выглядит неплохо, но и он очевидно заточен под крупный бизнес, имеется в виду проект распределительного центра «Вайлдберриз»

ОмскРТС - жалуется на нехватку рабочих, поэтому не успевает отремонтировать сети и дать горячую воду/отопление

В это время сотрудники ОмскРТС: устраивают состязания по картингу

"Омскшина" оставила почти два десятка домов без газификации

Интересная история нашлась в арбитражном суде. "Омскоблгаз" пытался газифицировать 17 домов в Октябрьском округе от сетей, расположенных на территории "Омскшины". Которая наотрез отказалась разрешить подключение, и бог сколько времени по этой прихоти жители сидели без газа.

Не очень понятно, почему "Омскшина" чинила препятствия. Возможно, хотели выбить какие-то дополнительные деньги в виде увеличенной платы за подключение. Как бы то ни было, суд справедливо решил - люди не должны сидеть без газа просто из-за чьих-то капризов. Впрочем, решение пока в силу не вступило, и не исключено, что Омскшина будет упираться в апелляции до последнего.

Надо заметить, для предприятия политика наплевательства на городские нужды - характерна. Вспомним историю про ливневку, которую Омскшина заварила, в результате чего затопило обширную территорию, а трамвай №9 не ходил несколько месяцев (сейчас по этому поводу также идут суды). Вместо того, чтобы искать компромисс с городскими властями, наотрез отказываются идти навстречу.

Но. Недавно у завода сменился акционер, теперь это структуры Алексея Мордашова. Есть надежда, что новые владельцы более вменяемы и готовы сотрудничать с городом ко взаимной выгоде, проводить экологическую модернизацию вредного производства и увеличивать социальные инвестиции.