This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сделай сам. Тепловоз, 1972
Очень много известно про Северный речной вокзал, а вот про такое ажурное и воздушное первое здание Южного вокзала говорят нечасто. Оно было построено в начале 30-х годов около Даниловского моста в Южной Кожуховской гавани. Павильон был почти полностью деревянным, через огромные окна в зал ожидания проникал свет, рассеянный перголой обходной галереи.
Хитрый посыл заложен в постройке: садишься на пароход в столице, выходишь сильно южнее. Само здание – весёлый предвестник отдыха. На куполе – шпиль, увенчанным шаром, вечером слушивший прожектором. В 70-е годы здание было разобрано, а вокзал перенесен ниже по течению реки в Нагатинский затон. Более десяти лет вокзалом служил временный дебаркадер, а в 80-х построили современное железобетонное здание.
Хитрый посыл заложен в постройке: садишься на пароход в столице, выходишь сильно южнее. Само здание – весёлый предвестник отдыха. На куполе – шпиль, увенчанным шаром, вечером слушивший прожектором. В 70-е годы здание было разобрано, а вокзал перенесен ниже по течению реки в Нагатинский затон. Более десяти лет вокзалом служил временный дебаркадер, а в 80-х построили современное железобетонное здание.