Кувейт намерен увеличить добычу газа вдвое

Но этого все равно мало

Кувейт рассчитывает вдвое нарастить добычу природного газа — примерно с 1,4 миллиона до 2,8 миллиона кубометров, заявил гендиректор кувейтской нефтяной корпорации Kuwait Petroleum Corporation Наваф Сауд аль-Сабах.

По словам аль-Сабаха, у страны есть возможности для экспорта газа.

Правда, эти возможности вызывают сомнения, так как при запасах газа в Кувейте в 1,8 трлн куб. м (1% мировых), потребление в стране составляет около 16,4 млрд куб. м.

Сам Кувейт закупает порядка 3 млн т СПГ в год и вел переговоры о закупках даже с Россией.

Око за око, актив за актив

Рассуждения об убытках иностранных мейджоров в России, которые были вынуждены свернуть свой бизнес в 2022 году, не должны создавать иллюзию незыблемости положения российского нефтегаза. Российские компании также начали терять свои активы за рубежом, и процесс этот, скорее всего, находится только в самом начале.

Одним из главных пострадавших от антироссийской политики Евросоюза может оказаться «Газпром». Он уже потерял свою дочку Gazprom Germania GmbH. Показательно, что уже сейчас национализация Gazprom Germania GmbH привела к сложностям с поставками не только газа в Европу, но и СПГ в Индию.

Самый мощный удар по российским нефтеперерабатывающим активам был нанесен в Германии: дочерняя компания «Роснефти» Rosneft Deutschland GmbH, являющаяся акционером трех НПЗ — PCK Schwedt, Miro, Bayern oil, — была передана под контроль Федерального сетевого агентства Германии.

Сложная ситуация складывается и с активами ЛУКОЙЛа.

«Возможно, продажа нефтеперерабатывающих заводов произойдет не сразу. Но в целом из-за санкционной политики и обостряющегося политического кризиса со временем российских акционеров в Европе может не остаться. Уже есть прецеденты, когда собственность российских компаний отбиралась и передавалась другим владельцам. Компании в лучшем случае продадут свои европейские активы, если им это удастся», — считает руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа им. Губкина Вячеслав Мищенко.

Иранская нефтедобыча как каток – медленно и уверенно вперед

В жизни экономики Ирана происходит много интересного в последние пару лет – санкции, провал «ядерной сделки», вступление в ШОС. Но несмотря на эти положительные и отрицательные моменты, нефтедобыча страны идет свои путем – постоянно растет.

В 2020 году она составляла примерно 2,73 млн б/с, в 2021-м – выросла на 16% (до 3,17 млн б/с). Текущая мощность, если верить главному исполнительному директору Национальной иранской нефтяной компании (NIOC) – 3,83 млн б/с.

Глава NIOC также прогнозирует увеличение нефтедобычи к концу текущего финансового года, который заканчивается в марте 2023 года, до более чем 4 млн б/с.

России следует поучиться у Ирана, который находит покупателей, когда торговля нефть с Тегераном – это в мировой экономике в лучшем случае – моветон, в худшем – угроза напороться на санкции США.

Расширит ли серьезно возможности добычи Ирана вступление в ШОС? Пока трудно сказать, поскольку это вопрос конкуренции с той же нефтью РФ на китайском рынке.

«Ржавый пояс» Китая позеленеет

Одна из крупнейших угольных и промышленных областей КНР – Северо-Восточный регион или так называемый «Ржавый пояс» - объединяет три промышленных провинции: Ляонин, Цзилинь и Хэйлунцзян. Сегодня в регион запланированы инвестиции в размере 87 млрд долларов (600 млрд юаней) в проекты «чистой энергетики». В частности, 60 ГВт мощностей, строящиеся в Ляонине, включают проекты в области ядерной энергетики, морской ветроэнергетики и гидроэнергетики, а также цифровые решения, позволяющие контролировать и оптимизировать производство электроэнергии.

Китай по-прежнему планирует достичь пика выбросов парниковых газов к 2030 году и нулевой эмиссии к 2060 году. Однако эксперты предупреждают, что объемы эмиссии так называемого пика могут быть гораздо больше, чем предполагалось ранее. Китай сжигает все больше угля на фоне происходящих в стране климатических изменений: засухи наносят значительный ущерб национальной гидроэнергетике КНР. «Историческая засуха» в южной китайской провинции Сычуань серьезно подорвала позиции возобновляемой энергетики.

Тем временем, по информации Reuters, власти юго-западной китайской провинции Юньнань потребовали от производителей алюминия сократить энергопотребление. Китай здесь не одинок: ограниченные поставки ВИЭ и растущие цены на энергоносители оказывают сильное влияние на положение промышленных предприятий по всему миру.

Согласно ранее озвученным в Китае планам страна ограничит развитие угольной электрогенерации с 2026 года. Тем не менее, в прошлом году в КНР начали строить 33 ГВт новых электростанций, работающих на угле. На так называемую чистую энергетику – солнечную, ядерную, ветро- и гидроэнергетику в стране пришлось в прошлом году 16,6% китайского энергопотребления, в 2020 году этот показатель составлял 15,9%.

Несмотря на вводимые ограничения со стороны Запада, Китай продолжает доминировать в технологическом экспорте на рынках «чистой энергетики». В первой половине текущего года КНР экспортировала 78,6 ГВт готового оборудования и его компонентов для солнечной энергетики. Рост в этом сегменте составил 74% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года, а доходы от продаж удвоились, достигнув 25,9 млрд долларов.

Глава оператора ГТС Украины Макогон сообщил о своем увольнении с должности

Заработать на нефти из РФ: экспорт бензина из КНР в августе вырос на 97,4%

Продажи бензина из Китая в другие страны в последний месяц лета выросли на 97,4% по сравнению с предыдущим годом. По данным таможни КНР, поставки бензина в августе составили 1,12 млн. т.

Вырос и экспорт дизеля – 830 000 тонн, что на 51,8% больше, чем в августе 2021 года.

Да, такие объемы наблюдаются не весь 2022-й год, но надо признать, что со второй половины они заметно выросли.

Учитывая, увеличение мощностей НПЗ в КНР и ослабленный спрос на топливо внутри Китая из-за пандемии, неудивительно, что нефтепереработчики зарабатывают на экспорте все больше.

Правда, есть маленькая хитрость – Пекин все чаще закупает российскую нефть с неплохой скидкой. Ту самую, от которой ЕС намерен отказаться.

Почему бы не заработать на Евросоюзе, продавая ему топливо, сделанное из российской нефти?

JP Morgan: налог на непредвиденные доходы = спад инвестиций в нефтегаз ЕС и добычу в мире

Еврокомиссия предложила не просто ввести потолок цен на электричество в ЕС, но и новые налоги для энергетиков и нефтегаза.

Казалось бы, они зарабатывают больше чем обычно, пусть делятся. Если опустить факт неприкрытого «раскулачивания», в чем-то тут логика есть. Но в JP Morgan уверены, что последствия от такой инициативы ЕК будут крайне плачевными.

Глава энергетической стратегии JP Morgan Кристиан Малик уверен, что нефтегазовые компании в Европе, по сути, получили «черную метку» для инвесторов со всего мира. Никто теперь не горит желанием вкладывать в энергетические и нефтегазовые компании ЕС, когда тех облагают такими налогами.

Хуже того, сами нефтегазовые компании, пытаясь успокоить инвесторов, будут и дальше тратить сверхприбыли на выплаты дивидендов, а не вкладывать в добычу, чего сегодня требуют многие потребители нефти.

А ведь нефтегазовые корпорации из ЕС играют важнейшую роль в мировой нефтедобыче.

Германия собирается законтрактовать СПГ в ОАЭ в ближайшие дни

Ожидается, что Германия в ближайшее воскресенье, 25 сентября, подпишет контракты по СПГ в ОАЭ, сообщило агентство Reuters со ссылкой на министра экономики страны Роберта Хабека.

«Поставки газа постепенно нарастают, и правительство постоянно ведет переговоры по этой теме, в том числе со странами Аравийского полуострова. Канцлер отправится в ОАЭ и, конечно, у него будет возможность подписать там контракты на СПГ», — цитирует сообщение «Интерфакс».
Выступая после посещения строящегося СПГ-терминала в Лубмине, министр отметил, что переговоры идут и с африканскими странами и что Берлин таким образом заместит нехватку российского газа. По его словам, ФРГ заполнила хранилища газом на 90%, однако его, скорее всего, по завершении зимы не останется.

Ранее официальный представитель правительства ФРГ Штеффен Хебештрайт сообщил, что канцлер Германии Олаф Шольц 24-25 сентября посетит Саудовскую Аравию, ОАЭ и Катар.

Напомним, что еще в марте текущего года министр энергетики ОАЭ Сухейль аль Мазруи сообщал, что страна собирается нарастить добычу газа на 30%, чтобы увеличить поставки СПГ. Тем не менее пока ОАЭ являются нетто-импортером газа, хотя продают газ на внешние рынки. Экспорт сырья из страны осуществляет компания ADNOC LNG (ADNOC — 70%, Mitsui — 15%, BP — 10%, Total — 5%). Ей принадлежит СПГ-завод суммарной мощностью трех технологических линий 8,2 млрд кубометров в год.

Также стоит напомнить, что ранее издание Focus опубликовало расследование, согласно которому немецкие компании пока не заключили ни одного контракта на поставку газа с самым крупным поставщиком СПГ в регионе Катаром, хотя после своей поездки в ближневосточную страну в марте и последующего заключения энергетического партнерства двух стран Хабек анонсировал выгодную сделку по газу. Позднее стало известно, что Катар будет поставлять сжиженный газ в Италию вместо Германии.

Опубликована архитектура деловой программы юбилейного, пятого Международного форума «Российская энергетическая неделя»

Юбилейный, пятый Международный форум «Российская энергетическая неделя» состоится в Москве (ЦВЗ «Манеж») с 12 по 14 октября и пройдет под девизом «Глобальная энергетика в многополярном мире».

Деловую программу Форума (https://telegra.ph/Opublikovana-arhitektura-delovoj-programmy-yubilejnogo-pyatogo-Mezhdunarodnogo-foruma-Rossijskaya-ehnergeticheskaya-nedelya-09-19) составят около 40 деловых мероприятий, объединенных в тематические блоки:
✔️ «Мировые рынки: сотрудничество для развития»;
✔️ «Технологический суверенитет и цифровая трансформация»;
✔️ «Новые решения для топливно-энергетического комплекса»;
✔️ «Социальная сфера»;
✔️ «Экология и климат»;
✔️ «Международные встречи».

На Форуме будут вручены две международные премии. Завершится Российская энергетическая неделя – 2022 Молодежным днем.

Ознакомиться с архитектурой деловой программы можно на официальном сайте Форума.

"Молдовагаз" перечислило "Газпрому" $9,67 млн

Таким образом компания полностью оплатила августовские поставки природного газа в республику.

Как отмечает глава "Молдовагаза" Вадим Чебан, компания совместно с правительством работает над оплатой аванса за сентябрь.

Сегодня на оперативном совещании у Председателя Правления ПАО «Газпром» было зафиксировано, что 25 октября газ Ковыктинского месторождения будет подан в магистральный газопровод «Ковыкта – Чаянда» для проведения пуско-наладочных работ под нагрузкой.

Ввод месторождения в эксплуатацию состоится во второй половине декабря текущего года.

Ковыктинское месторождение – уникальное, крупнейшее в Восточной Сибири с извлекаемыми запасами газа по проекту – 1,8 трлн куб. м, газового конденсата – 65,7 млн тонн.

С запуском Ковыкты существенно расширяется ресурсная база на востоке страны для поставок газа российским потребителям и на экспорт.

Следует отметить, что коэффициент восполнения запасов газа «Газпрома» в 2022 году при этом превысит «единицу», как и все последние 17 лет.

Минэнерго США: «увеличивайте запасы топлива!»
Нефтегаз США: «нам это не выгодно!»

Примерно такой «конструктивный» диалог сейчас происходит на северо-восточном побережье США, а конкретно – между главой Минэнерго Дженнифер Грэнхолм и нефтегазовыми компаниями Новой Англии (штаты Коннектикут, Мэн, Массачусетс, Нью-Гэмпшир, Род-Айленд, Вермонт).

Если сильно упростить, то компаниям сейчас выгодно продавать бензин, дизель и вообще любые дистилляты, а не удерживать в хранении до лучших времен.

Чаще всего именно нынешнее время года рынок дизтоплива находится в контанго. Это гарантирует, что со временем продукт приобретает все большую ценность.

Но есть проблема. Запасы дистиллятов в Новой Англии, включая дизтопливо и мазут, находятся на самом низком уровне за всю историю для этого времени года – примерно в 2 раза меньше, чем в то же время в 2021 году.

Прошлой зимой регион полагался на импорт дизтоплива из РФ, а сейчас… ну вы понимаете, да?

Рассчитывать на помощь ЕС? Увы, там сами ищут, где-бы дизель наколядовать купить.

Выходит, жители северо-востока США сейчас перед реальной угрозой дефицита моторного топлива и мазута (используется в регионе для отопления), а власти ничего не могут сделать.

Еще один повод задуматься нефтегазу РФ

Саудовская Аравия намерена бурить и добывать больше: к 2030 году +1,925 млн б/с нефти.

Хоть сейчас Эр-Рияд и не торопится исполнять крикливые просьбы/требования/мольбы Вашингтона по увеличению добычи нефти, в перспективе такие планы есть. Причем основательные.

Arabian Drilling планирует увеличивать траты на разведку и добычу в королевстве на 13% в год с 2021 по 2025 год. В целом же Эр-Рияд хочет– увеличить добычу на месторождениях:

• «Дамам» к 2024 году +75 000 б/с;
• «Марьян» и «Берри» к 2025 году +550 000б/с;
• «Зулуф» к 2026 году + 600 000 б/с;
• «Сафания» к 2027 году + 700 000 б/с.

Саудовская Аравия – не Иран и не Россия. Эмбарго никто не вводит, торговля нефтью идет, рынки сбыта есть.

Конечно, «Дикий Запад» может в какой-то момент и Эр-Рияду права начать качать. Иран вообще-то союзником США до исламской революции считался… Но если так думать, то нефтегаз вообще развивать в мире опасно.

Саудиты работают на перспективу. Эр-Рияд понимает, что пока у других «раздрай» (у РФ проблемы с санкциями, у США – Байден, который все время декарбонизирует), надо развивать свою отрасль, чтобы оказаться в перспективе в лучших конкурентных условиях на мировом рынке нефти.

США продадут еще 10 млн баррелей нефти из SPR

Министерство энергетики США заявило в понедельник, что продаст до 10 миллионов баррелей нефти из Стратегического нефтяного резерва (SPR) с поставкой в ноябре.

В марте этого года президент Байден объявил о намерениях выпустить из Стратегического резерва 180 млн баррелей нефти для обуздания цен на нефть и нефтепродукты. Пока продано только 155 млн баррелей, а следующая продажа доведет общее количество до 165 млн баррелей.

Этот выпуск стал крупнейшим в истории существования Стратегического резерва и понизил стратегические запасы страны до минимальных с 1984 года уровней.

Высокие цены на топливо на внутреннем рынке серьезно угрожают администрации Байдена. Не случайно выпуск очередной партии нефти из SPR состоится в том же месяце, что и промежуточные выборы в Конгресс, которые покажут, смогут ли демократы сохранить контроль над Конгрессом.

Венесуэла. Пожар на нефтеперерабатывающем заводе в штате Ансоатеги, который начался в понедельник из-за удара молнии. Его уже потушили, а работа НПЗ, как заявил министр нефти, не останавливалась ни на минуту.

Кадры из соцсетей.

С 22 по 29 сентября на газопроводе «Сила Сибири» пройдут плановые профилактические работы. На этот период транспортировка газа будет временно приостановлена.

Лишь бы не из РФ: мировая логистика поставок угля меняется все быстрее

Мировой импорт морского энергетического угля в июле достиг 97,8 млн. т – это наивысший показатель за всю историю наблюдений (вырос более чем на 9% в годовом исчислении).

При этом мировой объем производства снизился до 89 млн т в августе, в основном из-за перебоев с экспортом из Австралии. В итоге сегодня между странами потребителями на рынке угля начинается «бойня».

При этом раскручивают маховик поставок даже те страны, которые в принципе не привыкли продавать уголь морским путем в далекие страны, в первую очередь, в ЕС.

Среди них можно выделить Ботсвану, которая ранее традиционно продавала сырье в Намибию и Зимбабве. Теперь среди ее покупателей есть европейские страны.

Импорт энергетического угля ЕС из Австралии, Южной Африки и Индонезии, которые традиционно поставляли его на азиатские рынки, вырос более чем в 11 раз за четыре месяца после начала СВО России на Украине.

По данным центра Bruegel, Россия обычно обеспечивает около 70% энергетического угля ЕС. Старый свет пытается заменить этот объем любыми, даже самыми экзотическими, поставщиками. Разумеется, на рынках, откуда ушли эти страны, возникает дефицит.

Мировая логистика будет перестраиваться так, что подобные пробелы будет заполнять уголь из РФ. Правда, не сразу, поскольку у Москвы проблемы с наличием собственного флота для таких задач.

Все это еще сильнее подстегнет стоимость угля в мире. Впрочем, процесс уже идет. 16 сентября энергетический уголь в австралийском порту Ньюкасл, являющийся мировым эталоном, торговался по цене $429 долларов за т., что на 176$ выше, чем в сентябре 2022-го года.

Саудовская Аравия увеличила добычу нефти, Ирак и Венесуэла сократили

Саудовская Аравия в июле увеличила добычу нефти на 1,6% относительно предыдущего месяца, экспорт - на 2,6%, свидетельствуют данные на сайте Joint Organization Data Initiative (JODI).

Объем экспортных поставок составил 7,384 млн баррелей в сутки (б/с) по сравнению с 7,196 млн б/с в июне. При этом он на 16,7% превысил показатель за июль 2021 года.

Добыча нефти Саудовской Аравии в позапрошлом месяце составляла 10,815 млн б/с против 10,646 млн б/с в июне, свидетельствуют данные JODI. В годовом выражении показатель подскочил на 14,2%.

Ирак в позапрошлом месяце сократил экспорт нефти на 1,7% за месяц - до 3,705 млн б/с. Добыча увеличилась на 1,5% и достигла 4,584 млн б/с. Между тем по сравнению с июлем прошлого года первый показатель взлетел на 10,8%, а второй - на 18%.

Производство нефти в Венесуэле опустилось до 629 тыс. б/с с 727 тыс. б/с в июне. Годом ранее показатель составлял 614 тыс. б/с. При этом поставки за рубеж в июле составили 442 тыс. б/с против 399 тыс. б/с в предыдущий месяц. Венесуэла после длительного перерыва возобновила экспорт топлива в начале 2022 года.

Старые нефтяные танкеры стоят немалых денег. Вместо того, чтобы идти на металлолом, крупнотоннажные танкеры используются для торговли нефтью, подпадающей под санкции, для таких стран, как Венесуэла и Иран, и, вероятно, в скором времени для России.

В последние месяцы судовые брокеры SSY в Лондоне отметили рост спроса на старые суда, в основном со стороны китайских компаний. Цены на 15-летние суда резко выросли с начала спецоперации на Украине.

Сейчас они стоят более $40 млн, что на 20% выше г/г и является самой высокой ценой за десятилетие, сообщает Energy Intelligence.

Есть ли перспектива у отечественных электрокаров

Несмотря на то, что сейчас личный транспорт на электротяге занимает всего 0,4% от всего автопарка, эксперты уверены в успешном развитии этой отрасли. О перспективах отечественных электрокаров рассказал генеральный директор сети автосалонов Fresh Auto Денис Мигаль.

«Главным стимулом роста спроса на электромобили должна стать государственная поддержка. Например, возврат нулевой таможенной пошлины, привлечение частного финансирования в строительство сетей быстрых зарядных станций, отмена транспортного налога и бесплатные парковки для владельцев электромобилей», — считает Мигаль.
@oil_capital