Цены на газ в Европе сейчас находятся ниже мартовских максимумов, но газовый кризис представляется более длительным и опасным, чем казалось изначально, считает обозреватель агентства Блумберг Хавьер Блас.

"В то время как газовый рынок рассчитывал на кратковременный кризис, который продлится пару месяцев, сейчас кризис, кажется, представляет большую опасность для следующей зимы 2023 года и, возможно, для 2024 года".

Ужесточение правил выбросов ПГ сделает все суда в мире медленнее

Никто не хочет рисковать, покупая суда с новыми «зелеными» технологиями, которые может будут актуальны через 10 лет, а может и нет. Судовладельцы предпочитают подождать, все чаще используя старые суда.

Со следующего года МЭА начнет рассчитывать годовой объем выбросов судов, перевозящих грузы, т. е. контроль за экологичностью судоходства в мире станет еще более жестким.

Как отреагируют судовладельцы? Они замедлят скорость транспортировки.

Быстрый способ сократить выбросы ПГ на старом судне – идти медленнее. Снижение крейсерской скорости на 10% сокращает расход топлива на 30%. Меньший расход топлива – меньше выбросов.

Мировая экономика, правда, замедлится из-за тормозящей логистики, но декарбонизация ведь важнее, верно?

Ужесточение правил выбросов ПГ сделает все суда в мире медленнее

Никто не хочет рисковать, покупая суда с новыми «зелеными» технологиями, которые может будут актуальны через 10 лет, а может и нет. Судовладельцы предпочитают подождать, все чаще используя старые суда.

Со следующего года МЭА начнет рассчитывать годовой объем выбросов судов, перевозящих грузы, т. е. контроль за экологичностью судоходства в мире станет еще более жестким.

Как отреагируют судовладельцы? Они замедлят скорость транспортировки.

Быстрый способ сократить выбросы ПГ на старом судне – идти медленнее. Снижение крейсерской скорости на 10% сокращает расход топлива на 30%. Меньший расход топлива – меньше выбросов.

Мировая экономика, правда, замедлится из-за тормозящей логистики, но декарбонизация ведь важнее, верно?

Как против России - так все партнёры, а друг против друга - конкуренты.

https://yangx.top/needleraw/5939

Есть ли надежда для ЕС: насколько больше США могут экспортировать СПГ?

Семь крупных заводов по производству СПГ в США, включая Freeport LNG, сейчас могут экспортировать около 385 млн кубометров газа в сутки.

К концу 2022 года показатель вырастет до 390 млн, когда введут в эксплуатацию установки на заводе LNG Calcasieu Pass в Луизиане, а в 2023-м даже до 402 млн кубометров. Правда, это при условии, если проект New Fortress Energy Inc. в Мексиканском заливе получит все разрешения и будет введен в эксплуатацию по графику.

В итоге даже если доля поставок СПГ из США в Европу сохранится на текущем уровне, т. е. 68% всего экспорта (что маловероятно, особенно начиная с осени), то Старый свет не сможет полностью заменить российский газ, причем даже в 2023 году.

Для сравнения: максимальная мощность одного только «Северного потока» – 170 млн кубометров в сутки, а украинской ГТС – около 109 млн. А ведь есть еще «Ямал-Европа», «Турецкий поток» и поставки российского СПГ…

Бразилия ведет переговоры с Россией о закупке дешевого российского дизельного топлива.

Президент Бразилии Жаир Болсонару в понедельник заявил, что поставки российского дизтоплива начнутся в течение 60 дней.

"Решено, что в течение 60 дней российское дизельное топливо может начать сюда поступать. Уже существует такая возможность. Россия продолжает вести дела со всем миром", - сказал Ж.Болсонару. Ранее он говорил, что Россия предлагает Бразилии дизельное топливо по гораздо более выгодной цене, чем у других поставщиков.

Бразилия сейчас находится в затяжном энергетическом кризисе. Президент страны неоднократно выступал с критикой работы национальной корпорации Petrobras, которая несколько раз повышала цены на бензин, дизельное топливо и СУГ без разрешения правительства. В попытке взять ситуацию под контроль правительство за пять месяцев сменило 4 человека на посту генерального директора Petrobras. Но это не помогло, так как каждый следующий руководитель Petrobras снова вынужден повышать цены без одобрения властей.

Более половины производимого в России дизельного топлива шло на экспорт. Основным покупателем всегда являлась Европа. Найти альтернативные рынки России пока сложно. Индия и Китай сами являются крупнейшими производителями этого вида топлива.

Весной российская сторона вела переговоры с пребывающей в энергокризисе Шри-Ланки о поставках топлива и предоставлении кредитов на его закупку.

Индийские компании придут на смену ExxonMobil

По данным The Economic Times, Индия рассматривает возможность расширения
присутствия на нефтяных месторождениях на Дальнем Востоке России.

Компания ONGC уже направила дополнительный персонал, чтобы укрепить свое присутствие
на проекте «Сахалин-1», после того как в марте ExxonMobil объявила о намерении
прекратить нефтегазовые операции в России из-за западных санкций.

ONGC также рассматривает возможность приобретения дополнительных пакетов акций
российских нефтегазовых месторождений у западных компаний, которые планируют
покинуть страну.

США считают, что ОПЕК может нарастить объемы добычи нефти

Американские власти полагают, что ОПЕК может предпринять дополнительные шаги по наращиванию нефтедобычи. Об этом заявил в понедельник на брифинге для журналистов помощник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан.

"Во-первых, мы уже видели, что ОПЕК предприняла значимый шаг с точки зрения увеличения добычи нефти в июле и августе. Это был позитивный шаг, мы его приветствовали", - отметил он, говоря о том, будет ли президент США Джо Байден во время предстоящего ближневосточного турне добиваться от стран региона наращивания добычи. "Мне нечего сказать прямо сейчас, поскольку подобные обсуждения лучше вести за закрытыми дверями. Но мы считаем, что есть возможность для дальнейших шагов, которые можно предпринять. Мы посмотрим, как это будет происходить", - цитирует Салливана ТАСС.

Минфин РФ поддерживает идею о продаже СПГ за рубли

Минфин России поддерживает идею продавать сжиженный природный газ (СПГ) за рубли, заявил министр финансов Антон Силуанов в интервью "Ведомостям".

Научно-исследовательские разработки в области СПГ стимулируют снижением
налогов

Правительство РФ разработало проект постановления, по которому расходы на научно-
исследовательские и конструкторские разработки (НИОКР) в сфере сжижения природного
газа (СПГ) при расчете налога на прибыль индексируются в 1,5 раза, говорится на портале
правовой информации.

Как говорится в пояснительной записке, документ подготовлен с целью стимулирования
проведения НИОКР в области создания технологий и оборудования для производства,
хранения и транспортировки сжиженного природного газа.

Правительством РФ установлен целевой показатель по объему производства СПГ к 2035
году, который составляет 80-140 млн тонн в год. При этом действующие на сегодняшний
день на территории РФ крупнотоннажные СПГ-заводы - "Сахалин-2" и "Ямал СПГ"
суммарная мощность которых составляет порядка 27,5 млн тонн СПГ в год, - реализованы
на иностранных технологиях сжижения газа с преимущественным использованиям
иностранного оборудования,- отмечается в документе.

Электромобильные гонки

Volkswagen заложил фундамент под строительство нового завода по выпуску аккумуляторов в Зальцгиттере в Германии. Завод станет одним из пяти аналогичных производств в Европе под управлением PowerCo, специального подразделения VW. Сейчас компания вынашивает планы создания производственных мощностей в Соединенных Штатах, а также собирается построить аккумуляторный завод в Восточной Европе.

Автоконцерн инвестирует в новое производство в Зальцгиттере около 2 млрд долларов. Начать выпуск батарей для электромобилей планируется в 2025 году. Руководство концерна прогнозирует высокий спрос на аккумуляторы. Новые батарейные мощности позволят VW удержать доходы до конца текущего десятилетия на уровне в 20 млрд евро (20,4 млрд долларов).

Южнокорейскому автоконцерну Hyundai Motor Co. удалось покорить в этом году электромобильный рынок за счет выпуска двух новых электромобилей — Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Новинки Hyundai быстро обогнали по количеству продаж прежних лидеров Nissan Leaf и Chevrolet Bolt, правда, за исключением Tesla. Однако даже Маск был впечатлен успехами южнокорейцев. Tesla по-прежнему продает гораздо больше электромобилей, но компании Илона Маска потребовалось десятилетие, чтобы обеспечить поставки в размерах, которых Hyundai достигла за несколько месяцев. В США по объемам продаж за этими двумя производителями следует Ford Mustang Mach-E.

Hyundai начала разрабатывать новые «хиты» около шести лет назад. В то время Chevrolet Bolt только что появился на рынке, и засмотревшись на конкурента, южнокорейцы хотели выпустить электромобиль, аналогичный по размеру и возможностям. Но, в конце концов, Hyundai удалось превзойти Chevrolet Bolt, создав «большой, спортивный и шикарный» электромобиль. По данным Bloomberg, текущий список ожидания для EV6 составляет около шести месяцев, а средняя цена сделки на несколько тысяч долларов выше рекомендованной цены, что подразумевает: большинство покупателей готовы платить больше. Hyundai активно извлекает выгоду из ситуации на рынке, поскольку оказалось, что покупателям быстро приелись модели Tesla. Hyundai планирует каждый год выпускать новый электромобиль, собираясь инвестировать до 16,5 млрд долларов в увеличение их производства электромобилей в Южной Корее. К 2030 году автоконцерн хочет занять 12% мирового рынка электромобилей, выпуская около 3,2 млн легковых и грузовых автомобилей в год.

В июне стартап по производству электрических велосипедов Joco, сдающий электровелосипеды в аренду курьерам в Нью-Йорке и Чикаго, начал тестировать новый автомобиль под названием Deliverator. Новое детище компании Arcimoto Inc. представляет собой электрическое трехколесное транспортное средство, стоимостью в 25 тыс. долларов.

Цель автопроизводителя вывести на дороги Соединенных Штатов электрические трехколесные транспортные средства для доставки грузов в городских условиях, в объемах, сопоставимых с современными рынками Китая, Индии и Юго-Восточной Азии. По данным Bloomberg, из 117 млн трехколесных транспортных средств в глобальном масштабе более 90% использовались в КНР и Индии. В одном только Китае сосредоточено около 100 млн таких средств передвижения.

Обойдем мы ваши санкции

Иран готовит крупнейшее месторождение, откуда может пойти «не иранская» нефть

Министр нефти Ирана Джавад Овджи объявил, что страна привлечет $7 млрд инвестиций в месторождение Азадеган. Цель – в первый год увеличить извлечение нефти с нынешних 190 000 б/с до 220 000 б/с, а затем до 570 000 б/с в течение следующих 7 лет.

Тегеран давно хотел развивать Азадеган, но были проблемы с подрядчиками и инвесторами. Похоже, эта проблема сегодня решается.

Главная «изюминка» проекта – сорт нефти. Месторождение находится на ирано-иракской границе, а значит, если продавать такую нефть, указывая в накладных, что она не иранская, а иракская, вы никак не сможете доказать обратное.

Когда нефть окажется в танкере, санкции против Тегерана не сработают. Судно не иранское, нефть не иранская. Какие у вас претензии?

Китай всему голова: есть ли будущее у угля за пределами Азии?

Обработав данные Global Energy Monitor, эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов отмечает, что развитые страны ожидаемо перестают инвестировать в строительство угольных мощностей — даже при отсутствии эмбарго роль европейского рынка становилась бы для российских экспортеров все менее значимой.

Единственным регионом вне АТР, который будет наращивать импорт, станет Африка, однако российским экспортерам придется столкнуться здесь с конкуренцией со стороны поставщиков из других угледобывающих стран, в том числе США, ЮАР и Колумбии.

Энергокомпании США распродают нефть из стратегического запаса страны

Приобрести очередную партию нефти из стратегического запаса США смогут 14 компаний, сообщило американское министерство энергетики. Chevron, ExxonMobil и Shell войдут в число компаний, которые будут получать нефть в период с 16 августа по 30 сентября, говорится в пресс-релизе ведомства.

Продажа нефти из стратегического запаса является частью программы, объявленной президентом США Джо Байденом в марте, она предусматривает выделение 1 млн баррелей нефти в день в течение шести месяцев. Эта мера носит вынужденный характер и направлена на реализацию усилий американской администрации по минимизации сбоев в снабжении и сдерживанию роста цен на топливо. Как сообщали СМИ ранее, в июне стратегический запас нефти в Соединенных Штатах сократился до самого низкого уровня с 1986 года. Однако, по сообщениям СМИ, в июне текущего года США из стратегического запаса нефти экспортировали около 5 млн баррелей.

При этом, как пишет Politico, поездка Байдена в Саудовскую Аравию не повлияет на снижение цен на бензин в США. В статье, предоставленной компанией Exxon Mobile, отмечается, что у Эр-Рияда не так много нефти, которую она может предложить.

США хотят ввести потолок цен для мировых экспортеров нефти

Министр энергетики США Дженнифер Грэнхолм и глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль на энергетическом форуме в Сиднее. Страны Азии должны диверсифицировать цепочки поставок энергии и основных минералов для снижения зависимости от России и Китая.

«С точки зрения энергетической безопасности, крайне важно, чтобы все страны, разделяющие одни ценности, развивали собственные цепочки поставок, не только ради климатических целей, но и для собственной энергетической безопасности», - цитирует агентство Рейтер Грэнхолм.

При этом Минфин США подсчитал, что намерение Брюсселя и Лондона ввести запрет на страхование танкеров, перевозящих нефтепродукты из РФ, может лишить мировой рынок 5 млн баррелей нефти и нефтепродуктов в день. «Если убрать с рынка такой объем нефти, цена на нее значительно вырастет, возможно, до $140 за баррель, - привело Bloomberg слова представителя Минфина США. - Полное закрытие крана с российской нефтью - экономически и политически опасное решение в мире, охваченном инфляцией».

Вашингтон намерен решить проблему ограничением цен на российскую нефть. В частности, Daily Express со ссылкой на слова высокопоставленного чиновника Минфина США пишет, что цена на нефть может взлететь до 40%, или примерно $140 за баррель, если на российское сырьё не будет введён ценовой потолок. По словам источника в Минфине США, на встрече между министром финансов США Джанет Йеллен и министром финансов Японии Шуничи Судзуки должно быть принято решение о реализации этого плана.

Цель состоит в том, чтобы установить такую цену, чтобы покрыть себестоимость добычи в России и чтобы Москва продолжала экспортировать нефть, «но не настолько, чтобы финансировать войну в Украине». Глава МЭА Бироль также считает, что предложение G7 о введении ценового потолка на российскую нефть должно также включать продукты нефтепереработки.

Таким образом, получается, что Вашингтон хочет ограничить стоимость российской нефти и нефтепродуктов, но так чтобы РФ было выгодно ее добывать и экспортировать. Одновременно с этим США призывает страны Азии, которые являются главными импортерами российского сырья, эту нефть не покупать.

В этой ситуации хочется призвать администрацию Байдена все же определиться, что же она хочет делать на нефтяном рынке, либо сократить экспорт российского сырья, либо сохранить его.

🇯🇵🇨🇳 Японии придётся покупать российский СПГ через Китай и увеличивать импорт из других источников в случае прекращения поставок с проекта "Сахалин-2" до 2025 года -

глава газовой группы "Institute of Energy Economics, Japan" (IEEJ) Хироси Хасимото.

Керосиновый демпфер получают авиакомпании и из-за этого цена на керосин не вполне рыночная

Демпфер на авиакеросин способствует тому, что биржевая стоимость авиатоплива не совсем рыночная. Такое мнение высказал журналистам Управляющий директор СПбМТСБ по рынку нефтепродуктов Павел Строков.

Он отметил разный формат выплат демпфера по керосину и бензину/дизтопливу: "Демпфер на бензины и дизель получают производители - нефтяные компании. И этот факт стимулирует нефтяные компании предлагать потребителю продукт по доступной цене, потому что бюджет покрывает разницу, обеспечивая доступность социально важного товара. По керосину принято другое решение: керосиновый демпфер получают авиакомпании. Из-за этого цена, не побоюсь этого слова, не вполне рыночная".

Президент СПбМТСБ Алексей Рыбников отметил, что спрос на керосин упал, при этом цена на него продолжает расти как раз благодаря демпфирующему механизму.

"Спрос на керосин упал. Самое удивительное в этой истории: почему не упала цена, а продолжает расти? Здесь работает тот самый демпфирующий механизм, потому что нетбэк по керосину высокий, соответственно, демпфер тоже приличного размера. Но, в отличие от всего остального рынка нефтепродуктов демпфер получается не для производителя, а для покупателя - в лице авиакомпаний. Покупатель, понимая, что часть возросшей цены по факту будет скомпенсирована бюджетом, становится гораздо менее чувствительным к цене. Экономика толкает его на то, чтобы он стал в отношении цены гораздо более лояльным к той высокой цене, по которой ему предлагается покупать", - сказал Рыбников.

Equinor частично закрыла месторождение Sleipner из-за утечки газа

Не успела закончиться забастовка норвежских нефтяников, из-за которой были закрыты месторождения Gudrun, Oseberg South и Oseberg East, суточная добыча которых оставляет около 89 тыс. б. н. э., из которых 27 тыс. б. н. э. приходится на природный газ, как приключилась новая напасть - Equinor сообщила о частичном закрытии месторождения Sleipnir из-за утечки газа.

Утечки произошли на платформах Sleipnir A, а затем и Sleipnir R.

По сообщению компании, никто не пострадал, ведутся работы по возобновлению нормальной работы платформ.

Солнечная энергетика переходит на уровень мегапроектов

Австралия потратит 20,4 млрд долларов США на солнечный проект. В стране будет реализован крупнейший экспортный электроэнергетический проект на основе солнечной энергетики. В рамках Sun Cable Project Австралия будет поставлять возобновляемую электроэнергию в Сингапур по подводному кабелю длиной в 4,2 тыс. км. Окончательное инвестиционное решение по проекту ожидается в 2024 году, а на полную производственную мощность он должен выйти к концу текущего десятилетия.

Индийская Tata Power инвестирует более 9,45 млрд долларов в возобновляемую энергетику в ближайшие пять лет. Компания собирается увеличить электрогенерирующие мощности до 30 ГВт (с 13,5 ГВт в настоящее время). Половина из них придется на возобновляемую энергетику. Tata строит в Индии завод по производству солнечных элементов и модулей мощностью 4 ГВт. В июне компания ввела в эксплуатацию крупнейший в стране проект плавучей солнечной электростанции мощностью 101,6 МВт в штате Керала.
Норвежские компании Equinor, Scatec и Hydro Rein начали строительство в рамках солнечного проекта Mendubim в Бразилии. Мощность новой СЭС составит 531 МВт. Стоимость проекта оценена в 430 млн долларов США. Mendubim обеспечит электроэнергией более 620 тысяч бразильских домохозяйств.

Китай тестирует технологии передачи солнечной энергии с космической орбиты на Землю. Построенная в одном из китайских университетов воздушная модель электростанции улавливает солнечный свет, преобразуя его в микроволновые лучи. Затем они передаются по воздуху на приемную станцию на Земле, где генерируется электроэнергия. Действующая модель расположена на высоте в 55 м от поверхности нашей планеты, в планах ученых установка солнечных панелей на космической орбите.

Такая технология обладает преимуществами по сравнению с наземными системами, которые не могут работать в ночное время, а также в условиях облачности. По информации Bloomberg, над аналогичными технологическими решениями сейчас работают ученые США, Индии, России, Великобритании и Франции. Однако китайским исследователям впервые удалось реализовать проект полномасштабной электростанции.

НОВАТЭК не разделяет идеи Силуанова

Минфин России поддерживает идею продавать сжиженный природный газ (СПГ) за рубли, заявил министр финансов Антон Силуанов в интервью "Ведомостям".

А в НОВАТЭКе напомнили о позиции Кремля: "никаких решений на этот счет не принималось и ничего по этому поводу не рассматривается".



https://yangx.top/lngchannel/4104

❗️Путин увеличил число вице-премьеров в правительстве РФ, один из них — вице-премьер — глава Минпромторга.