⚡️⚡️⚡️ Путин во время выступления на РЭН-2019 выразил готовность продлить еще на год транзитный договор с Украиной. «Мы готовы будем работать в рамках европейского законодательства и подпишем договор с Украиной в рамках европейского законодательства. Если это будет сделать непросто, то мы пока просто подпишем еще на год договор на прокачку», — сказал российский президент.
https://oilcapital.ru/news/markets/02-10-2019/rossiya-gotova-prodlit-gazovyy-dogovor-s-ukrainoy-srokom-na-god?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Владимир Путин не в восторге от Греты Тунберг. «Когда молодые люди привлекают внимание к экологическим проблемам — это очень хорошо. Но плохо, когда подростков начинают использовать в своих целях и пытаться получить от этого дивиденды некие силы. Поэтому я не испытываю восторга от выступления Греты в ООН», — пояснил он на РЭН-2019.
https://oilcapital.ru/news/markets/02-10-2019/vladimir-putin-ne-gotov-vostorgatsya-gretoy-tunberg?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Некондиционного топлива на российских АЗС меньше не становится, свидетельствуют результаты проверок Росстандарта. За 2018 г. и первый триместр 2019 г. некондиционное топливо реализовывалось на 18,3% проверенных Росстандартом АЗС, а по итогам проверок 2016–2017 гг. этот показатель составлял 18,6%. Независимые поставщики с этим не согласны, конечно, но жалоб на некондицию от этого меньше не становится.

А вот география явления примечательным образом изменилась. Раньше массовые врезки в трубопроводы были приметой южных регионов, особенно славился этим Дагестан. Теперь же абсолютным лидером по сбыту краденого топлива является Московская область: в 2018 г. на ее территории было выявлено более 600 человек, вовлеченных в воровство из системы трубопроводного транспорта. И это только первое звено цепочки, в которой есть еще транспортировка, переработка и сбыт. По количеству обнаруженных криминальных врезок также в лидерах Ленинградская, Самарская, Челябинская и Рязанская области.

➡️ «Деятельность контролирующей организации похожа на борьбу с ветряными мельницами. Очевидно, что существующих санкций недостаточно, а прибыль от реализации «серого» топлива в разы превышает предусмотренные штрафы. Согласно данным судебной статистики, количество дел, которые доходят до обвинительных приговоров, стремится к нулю. В ряде случаев суды не хотят применять к криминальным врезчикам статью 210 УК РФ («Организация преступного сообщества»), и о причинах этого остается только догадываться», — аналитик Института развития технологий ТЭК Илья Надточей.

➡️ «Проблема реализации некондиционного топлива через АЗС имеет криминальную природу: здесь приходится бороться зачастую с крупными и влиятельными организованными преступными сообществами. Предложения Росстандарта — лекарство, которое лечит симптомы болезни, но не убивает вирус. Ужесточение контроля за деятельностью АЗС — это только внешняя сторона проблемы, а необходимость борьбы с первопричиной появления некачественного топлива на рынке — криминальными врезками — почему-то обсуждают не так широко. Решить ее может радикальное ужесточение действующего законодательства», — поясняет Надточей.
https://oilcapital.ru/article/general/03-10-2019/mnogolikiy-nedoliv-i-neulovimyy-kontrafakt?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

На этот раз итоги недели — это фактически итоги Российской энергетической недели. Мы собрали важные заявления — в основном, они касаются рынка газа — в материале «НиК».
https://oilcapital.ru/article/general/04-10-2019/tema-nedeli-ren-2019-oboznachila-novuyu-energeticheskuyu-povestku?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Согласны с Политджойстиком — РЭН-2019 удалась!

Завершены все мероприятия «Российской Энергетической Недели – 2019».
Можно подводить итоги. Начну с того, что очень понравилась новая концепция стендов в виде медиа фасадов, очень современно и просто круто.

Масштаб в этот раз просто поразил - более 10,5 тыс. участников и больше 60-ти мероприятий. Ключевая площадка, конечно, — это живая пленарка с Президентом Владимиром Путиным. Отдельный зачет пресс – секретарю Президента Дмитрию Пескову за общую поддержку форума и личное участие в мероприятиях МедиаТЭК 2019 (коллеги из департаментов коммуникаций и журналисты в восторге от фотографий с ним, особенно девушки). Надо сказать, что конкурсу МедиаТЭК – 5 лет. На вручении наград пришли и Песков, и Новак, и Михайлов, и Киселёв и Желонкин. В целом, на конкурс поступило 450 заявок из 54 регионов страны.

Приехали 25 иностранных министров энергетики, а в сумме были представители из министерств энергетики из 40 стран. Приехал министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз бен Салман Аль Сауд, что особенно важно перед визитом Президента Путина в СА.

Международная пресса отмечает, что проведенная встреча с главами иностранных министерств энергетики и международных организаций подтвердила высокий авторитет нашего министра энергетики Александра Новака в мировом энергетическом сообществе. Приехали СЕО крупнейших иностранных компаний: Exxon Mobil, BP, Fortum, Uniper, OMV, Siemens и другие. Впервые на форум приехал глава «Роснефти» Игорь Сечин. Правда не было Миллера и Худайнатова.

Крайне содержательные две панельные дискуссии с Александром Новаком: «газовая» - в первый день и «энергетическая» с министром энергетики Саудовской Аравии принцем Абдель Азиз бен Салман Аль Саудом - во второй день. Выступления с них просто разобрали на цитаты мировые агентства.

Провели заседание «газового ОПЕКа» на полях форума – ФСЭГ и серию мероприятий по линии БРИКС, G20, ООН, СНГ.

Удалось задать сильную внутреннюю повестку. На форум приехали 25 губернаторов. Мероприятие получило огромную информационную поддержку в российской региональной прессе.

В первый день состоялось совещание под руководством вице-премьера Дмитрия Козака по развитию рынка газомоторного топлива (участники - 27 регионов, Новатэк, АЛРОСА, КАМАЗ и т.д.).

Не забывали и о текучке: провели совещание по подготовке к зиме с энергетиками под руководством Новака, Якушева и Алёшина.

Активно на форуме работали «Россети» и «Русгидро». Глава «Россетей» Павел Ливинский вообще на время форума переехал работать на площадку, оборудовав себе там кабинет. Шикарный ход – все отметили. Любой губернатор или глава компании просто могли зайти и переговорить о проблемах.

Активная повестка Правительства Москвы, как передового региона в энергетике, показала пример всем остальным регионам. Отмечу что Правительство Москвы соучередитель РЭН – 2019 вместе с Министерством энергетики.

На форуме подвели итоги фестиваля «ВместеЯрче», который уже сегодня вовлёк 5 млн. граждан.

Молодежный день собрал рекордное количество людей - свыше 3,5 тыс. Самый успешный по содержанию молодежный проект получил признание в Администрации Президента.

Вернусь к тем, кто принимал участие в организации мероприятия, это вызвало некоторую дискуссию. РЭН – 2019 от лица Минэнерго курировал заместитель министра Антон Инюцын. Бывший (хотя бывшими, наверное, они не бывают) член команды Игоря Сечина, и клиентела газпромовского патриарха Виктора Зубкова. Недаром и Зубков, и Сечин приняли участие в РЭН – 2019. Кстати, Инюцына видимо не просто так включили в программу спецобучения перспективных государственных служащих АП, которую проводит Сергей Кириенко, готовя новую управленческую элиту.

И конечно, мероприятие было бы скромнее без поддержки АП, которую координировал господин Кобяков – советник Президента Российской Федерации (заместитель председателя организационного комитета - ответственный секретарь). Вообще, в составе Оркомитета было более 40 человек и им всем отдельное спасибо от участников форума.

И отдельный респект кейтерингу – были вкусные пирожки с грибами.

Все, что произошло с нефтью и газом в сентябре, — в традиционном ежемесячном обзоре заместителя руководителя ИАЦ «Альпари» Натальи Мильчаковой на портале «Нефть и Капитал»
https://oilcapital.ru/article/general/07-10-2019/neft-i-gaz-v-sentyabre-2019-goda?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Начальник управления регулирования ТЭК и химической промышленности ФАС России Дмитрий Махонин дал большое интервью корреспонденту журнала «Нефть и Капитал». Вот некоторые цитаты.

➡️ О топливном рынке:
«С большой вероятностью можно сказать, что рынок в России функционирует устойчиво. Среднее значение цены биржевой котировки если и менялось, то темпами, близкими к инфляции. Определенная проблема заключалась в наполняемости рынка автомобильных бензинов. (…) В 2019 г. в ФАС не видят факторов для резкого роста цены. Небольшое повышение было только в августе. Даже сейчас — а вы видите, что происходит с ценой на Brent, — никакой паники на внутреннем рынке не происходит».

➡️ О демпфере для нефтепереработки:
«Вопрос (о демпфирующем механизме — НиК) довольно дискуссионный, тем не менее, какие-то позитивные вещи, за которые ФАС выступала, внедрены. Например, снижение цены отсечения, наиболее приближенной к ценам, формирующимся на рынке, что позволит сделать демпфер действительно работающим механизмом. В частности, по авиационному керосину та цена отсечения, которая сейчас есть, делает демпфер неработающим».

➡️О перспективах нефтепереработки в РФ:
«Если говорить о сегменте нефтепереработки, то наиболее яркий пример — банкротство Антипинского НПЗ — как раз не является показательным. Его история не отражает тенденции, формирующиеся на рынке, а доказательство — тот факт, что на этот актив нашлись покупатели, то есть он является привлекательным».

➡️О газовом рынке:
«Мы должны донести всем участникам рынка, прежде всего «Газпрому», что пока не будет нормального, устойчивого биржевого индикатора, мы не сможем уйти от процесса регулирования рынка. И поскольку главный бенефициар регулирования цен — «Газпром», он должен для себя осознать, что должен быть главным драйвером биржевой торговли. Причем не просто бестолково увеличивая объемы биржевых продаж, а следя за тем, чтобы было минимизировано число внутригрупповых сделок на бирже».

➡️О совершенствовании антимонопольного законодательства и работе с Центробанком:
«Надо решить одну ключевую задачу (или, вернее, заполнить один ключевой пробел) с точки зрения соотношения того же антимонопольного законодательства в части доказывания согласованных действий картелей на биржевом рынке или вопросов биржевых манипуляций. Все законодательство о манипуляциях основано на функционировании именно срочного рынка. Методология и нормы права, которые сейчас существуют, не совсем применимы с точки зрения работы товарных бирж. В этой связи хотелось бы поработать с коллегами из ЦБ для усовершенствования нормативной базы».
https://oilcapital.ru/interview/08-10-2019/dmitriy-mahonin-problemy-est-tam-gde-net-birzhi-i-sistema-tsenoobrazovaniya-neprozrachna?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Полемика вокруг льгот арктическим проектам продолжается. 8 октября на установочном совещании вице-премьера Дмитрия Козака и министра по развитию ДВ и Арктики Александра Козлова снова обсуждались стимулы для развития Арктики. Правда, теперь это не льготы, а другой налоговый режим (НДД).

Против льгот традиционно выступает Минфин: в ведомстве Антона Силуанова уверены, что их стоит «заморозить» аж на 5 лет. Вот только пятилетний срок — непозволительная роскошь, когда речь идет о возможном падении добычи нефти в РФ. А глава Минэнерго Александр Новак прогнозирует его уже с 2020-2021 годов.

Стимулы для освоения Арктики действительно нужны. Даже не затрагивая тему доступа частников на арктический шельф, как предлагает Трутнев, а рассматривая проекты ближайших лет, мы видим, их потребности в господдержке.

Во-первых, по предварительным итогам инвентаризации нефтяных месторождений РФ, которые представитель Роснедр Орест Каспаров озвучил на РЭН-2019, треть российских запасов оказалась нерентабельной при текущем налоговом режиме. В тяжелейших арктических условиях это тем болеео невыгодно (то-то частники не рвутся на арктический шельф).

Во-вторых, о нефти по $100 за баррель «все давно забыли», сказал Новак. Прогнозов, что нефтяные цены «подскочат», не дают ни МЭА, ни ОПЕК. То есть в будущем инвестпривлекательность арктических проектов будет только снижаться при условии, что импортные технологиям для нас недоступны, а свои — если они и есть — еще надо «обкатать».

В-третьих, желающие поработать в Арктике все-таки находятся: это и «Роснефть», вокруг проекта которой «Восток Ойл» и идет министерская борьба, и «Газпром» с «Газпром нефтью», и НОВАТЭК (которому льготы дадены, иначе ни о каком развитии рынка российского СПГ говорить бы не пришлось). За свои деньги эти компании не только разрабатывают месторождения, но создают инфраструктуру в Арктике, ключевом, напомним, регионе для России.

В-четвертых, — это уже факт — без нефтеналивных грузов загрузить Северный морской путь до уровня 80 млн тонн в год к 2024-му, как потребовал Путин, вряд ли удастся.

«Арктика — основной источник прироста запасов углеводородов России на средне- и долгосрочную перспективу», — считает Владимир Шустер, доктор геолого-минералогических наук, главный научный сотрудник Института проблем нефти и газа РАН. Однако для этого, добавляет ученый, нужно не снижать, а наращивать темпы работ.

Алексей Громов, главный директор по энергетическому направлению Фонда «Институт энергетики и финансов», отмечает, что нефтяные проекты необходимы для поддержания грузопотока по СМП, у которого «большое будущее в связи с ожидаемыми климатическими изменениями». Но очевидно, что развитие арктических проектов российских нефтегазовых компаний останется под вопросом до тех пор, пока заинтересованные ведомства не определятся со стратегией и созданием приемлемых для инвесторов налоговых условий.
https://oilcapital.ru/article/general/09-10-2019/bolshoe-arkticheskoe-protivostoyanie?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Конец суррогатам?! Объемы контрафактного бензина относительно невелики, и отрасль будет готова закрывать выпадающие объемы суррогата качественным продуктом, считает директор Департамента переработки нефти и газа Минэнерго РФ Антон Рубцов. Акцизы на средние дистилляты, а также новые налоговые меры в отношении темных нефтепродуктов и инструменты вычета для товарных продуктов, которые заработают с апреля 2020 года, приведут к тому, что ряд продуктов – например, какой-нибудь тяжелый дистиллят газового конденсата – перестанет быть экономически эффективным и будет уходить с рынка, добавил он в интервью корреспондентам «НиК».

«По разным оценкам, сейчас на рынке реализуется порядка 6-9 млн всего суррогатного среднего дистиллята. Объемы суррогатного бензина составляют до 1 млн тонн. Проблема в том, что в условиях низкой маржинальности в рознице создается стимул (в основном, это касается независимых НПЗ и сетей АЗС) что-то подмешивать, недоливать и т.д. Когда маржинальность будет расти или поддерживаться на существующем уровне, появится стимул развития бизнеса в рамках конкуренции и установленных норм и правил по качеству», — пояснил Рубцов.
https://oilcapital.ru/interview/10-10-2019/anton-rubtsov-ryad-nefteproduktov-perestanet-byt-ekonomicheski-effektivnym-i-budet-uhodit-s-rynka?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Очередная порция заказухи на экс-замминистра энергетики Кирилла Молодцова

Причастность Молодцова к офшору Matrix Overseas Trading Inc выявил Международный консорциум журналистов-расследователей (https://offshoreleaks.icij.org/nodes/10086831).
С тех пор деловой азарт Молодцова не ослаб. Характерным примером служит интерес чиновника с к Оренбургской области. Наверное благодаря ему по передача подрядов на перевозку сжиженных углеводородных газов (СУГ) стала переходить "Танк-Ярду" и другим близким к нему структурам (https://yangx.top/utronews/6298).

Самарский гарнизонный военный суд дал (https://www.fontanka.ru/2019/10/10/107/) сенсационную «двадцаточку» полковнику ФСБ Сергею Гудованному за крышевание нефтяного бизнеса. Срок за преступление в сфере криминального нефтебизнеса беспрецедентный.
Кроме него 10 лет получил другой полковник, бывший чекист из центрального аппарата ФСБ Александр Переточкин и чуть меньшие сроки пара самарских коммерсантов.
Полковники сели, но остались их заместители и сотрудники, которые в числе прочего, ведут дело по загрязнению хлором «Дружбы».
Может поэтому следствие ФСБ пробуксовывает?
На фоне посадок интересной выглядит версия ТЭК-ТЭКа (https://yangx.top/teckteck/542) по президенту Башнефти Шишкину.

Инцидент с загрязнением нефти в «Дружбе» и последующий за ним «обмен любезностями» между «Транснефтью» и «Роснефтью» четко показывают одно: в действиях «Транснефти» не хватает прозрачности. И желание монополии получить контроль над всеми пунктами сдачи нефти ее не прибавит. Видимо, из тех же соображений, правительство — хоть оно и признает ответственность компании за сданную нефть и, следовательно, логичность запроса, — не спешит соглашаться с трубопроводной монополией во всем.

Кроме того, отмечает один из собеседников «НиК», ситуация вокруг «Дружбы» упирается в системную проблему падающей нефтеотдачи в Поволжье, поскольку все примеси связаны именно с интенсификацией добычи. Дальше риски таких инцидентов будут выше. Отсюда просматривается принципиальный вопрос: а осталась ли у нас еще легкодоступная нефть?

Впрочем, возвратимся к операционному контролю над ПСП. Гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов считает, что основная причина проблем в отсутствии внешнего контроля: «Хлорорганические соединения были, «Транснефть» это признала. Дальше начался поиск виноватых. Поручение найти их досталось профильному вице-премьеру Дмитрию Козаку. К кому дальше Козак идет? Конечно, к «Транснефти». Что делает компания? По принципу стрелочника спускает ответственность дальше, до того, кто сдавал эту нефть».

Руководитель информационно-аналитического центра «Альпари» Александр Разуваев поясняет: «Транспортная монополия для транспортировки нефти в России одна, на мой взгляд, не надо дробить трубу. Но есть важный момент: необходимо избежать злоупотреблений. Поэтому нужен независимый орган для оценки качества нефти».
https://oilcapital.ru/article/general/11-10-2019/hlororganicheskoe-obostrenie-zaklyatoy-druzhby?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

14 октября ожидается визит президента России Владимира Путина в Саудовскую Аравию. Очевидно, что в ходе переговоров будут затронуты вопросы стабилизации нефтяного рынка, но тему неспокойной геополитической ситуации на Ближнем Востоке стороны наверняка затронут.

➡️ Директор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев считает, что на переговорах будет обсуждаться синхронизация работы двух стран на рынке нефти, а также вопросы военно-политического сотрудничества.

➡️ Руководитель информационно-аналитического центра «Альпари» Александр Разуваев заметил, что политика станет основной темой предстоящих переговоров лидеров России и Саудовской Аравии.

«Обстановка в регионе накаляется, пахнет большой войной. Как минимум Саудовская Аравия захочет прояснить позицию России. Плюс президент РФ в какой-то степени сможет быть посредником между Тегераном и Эр-Риядом», — пояснил аналитик.

«Будет обсуждаться ОПЕК+ и, может быть, не только квоты на добычу, но и создание организации (в рамках ОПЕК+. — прим. «НиК»). Сейчас голосуют по принципу «одна страна — один голос», а хотят сделать как в акционерном обществе: голоса будут распределяться пропорционально объему добычи или экспорта», — рассказал Разуваев.
https://oilcapital.ru/article/general/11-10-2019/tema-nedeli-moskva-i-er-riyad-usilyat-opek?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Ввод в Северном море месторождения нефти Johan Sverdrup (0,6% мировой добычи, разрабатывает Equinor) вряд ли окажет значимое влияние на мировой рынок нефти, но будет иметь важные последствия для европейского рынка, считает заместитель руководителя экономического отдела Института энергетики и финансов Сергей Кондратьев.

➡️ Во-первых, добыча на Johan Sverdrup (плотность — 28 API, содержание серы — 0,8%) позволит увеличить предложение сернистой нефти для НПЗ Северо-Западной Европы в условиях сохраняющихся ограничений на поставки иранской нефти и снижения российского экспорта.

➡️ Во-вторых, Johan Sverdrup с запасами нефти в 2,7 млрд барр. сможет обеспечить стабильность североморской корзины (BFOET, которую часто продолжают называть Brent) на ближайшее десятилетие. Сейчас добыча нефти на месторождениях, по которым рассчитываются котировки BFOET, составляет 0,9 млн б/с, но уже в ближайшее десятилетие она сократится до 0,5–0,6 млн б/с, что может стать угрозой сохранению ликвидной физической торговли и снизить интерес участников рынка к этому маркерному сорту.

❗️К слову, в отдаленном будущем даже Urals может войти в корзину экс-Brent. Однако пока это только предположения, а в ближайшие годы вряд ли стоит ожидать, что Johan Sverdrup окажет сколько-нибудь серьезное влияние на спрос на российскую нефть.
https://oilcapital.ru/comment/sergey-kondratiev/14-10-2019/sergey-kondratiev-vvod-mestorozhdeniya-johan-sverdrup-budet-imet-vazhnye-posledstviya-dlya-evropeyskogo-rynka?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Минэнерго, ФАС и другие заинтересованные ведомства и компании до 1 ноября должны представить в правительство согласованные предложения по ряду вопросов, связанных с контролем качества нефти в российской системе нефтепроводов, говорится в протоколе по итогам совещания 3 октября у вице-премьера Дмитрия Козака. В частности, речь идет о том, чтобы передать «Транснефти» ответственность за качество сырья в системе магистральных нефтепроводов, а также на выходе из нее с компенсацией убытков в случае прокачки некондиционной нефти. При этом грузополучатели могут получить права на отказ от приема на выходе некачественного сырья.

На деле такая ответственность у «Транснефти» уже есть, а покупатели и сейчас могут отказаться принимать сырье, если оно не соответствует ГОСТу. Единственное, что сейчас отсутствует,— единая методика расчета убытков и порядок компенсаций за ущерб в случае получения не соответствующей стандартам нефти.

При этом в протоколе ничего не говорится о передаче «Транснефти» операционного контроля, о котором просила монополия, хотя этот вопрос на совещании обсуждался

⁃ В документе лишь указывается, что грузоотправители и «Транснефть» должны будут при приеме-сдачи нефти подписывать акты на основании лабораторных исследований качества нефти независимо от права собственности (пользования) на приемо-сдаточный пункт.
⁃ При этом «Транснефть» получит доступ к измерительным приборам ПСП независимо от того, кому он принадлежит.
⁃ Также чиновники должны установить порядок доступа грузоотправителей к материалам исследований показателей качества нефти на пунктах приема сырья.
⁃ Предполагается, что в систему будет запрещено поставлять нефть через приемо-сдаточные пункты, не принадлежащие «Транснефти» или нефтедобывающим компаниям. Фактически такой ПСП в России всего один — в Самарской области. Именно через него дихлорэтан в конце апреля попал в систему трубопроводов «Транснефти».
⁃ Также может быть запрещено сдавать в трубу сырье, содержащее продукты нефтепереработки.

До этого «Транснефть» говорила, что одной из проблем является поступление мазута в систему — в основном с мини-НПЗ. «Роснефть» предлагала закрыть такие НПЗ.

Министерствам поручено представить по этому поводу согласованные предложения, которые должны касаться также содержания серы и тяжелых металлов. Отдельно ФАС поручено учитывать в тарифе затраты «Транснефти», связанные с ужесточением контроля качества нефти.

России нужно вводить порядка 125 млн тонн в год нефтяных мощностей до 2030 года просто для того, чтобы поддержать текущие объемы добычи, считает руководитель энергетического центра Московской школы управления Сколково Татьяна Митрова.

➡️ «Падение добычи на действующих месторождениях — процесс естественный и объективный. До 2024-2025 года объем добычи вполне может поддерживаться за счет тех инвестиций, которые уже сделаны, и за счет тех месторождений, которые уже вовлечены или вовлекаются в разработку. Но дальше нам надо ввести порядка 125 млн тонн в год мощностей до 2030 года просто для того, чтобы поддержать текущие объемы добычи. Учитывая, какую роль нефтяная отрасль играет для всей России, это является задачей первостепенной важности для всего государства», — пояснила она на V ежегодной конференции «Технологии в области разведки и добычи ПАО «НК «Роснефть».
https://oilcapital.ru/news/markets/15-10-2019/rossii-nuzhno-vvesti-poryadka-125-mln-tonn-neftyanyh-moschnostey-do-2030-goda?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Газовый рынок стал глобальным за счет развития сегмента СПГ, считает руководитель направления по оказанию услуг компаниям ТЭК EY Алексей Лоза.

➡️ «В 2018 году спрос вырос на 17%. Это привело к увеличению конкуренции со стороны поставщиков. В 2018 году доля СПГ на мировом газовом рынке составила около 35%, и на сегодня порядка 75% этих поставок приходится на страны Азиатско-Тихоокеанского региона», — рассказал Лоза на V ежегодной конференции «Технологии в области разведки и добычи ПАО «НК «Роснефть».
https://oilcapital.ru/news/markets/16-10-2019/v-2018-godu-dolya-spg-na-mirovom-gazovom-rynke-sostavila-okolo-35?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Еще немного про запуск Johan Sverdrup в Северном море. Норвежский нефтяной директорат сообщил, что добыча жидких углеводородов в сентябре упала. А по итогам года она вообще может оказаться самой низкой с 1988 г. — около 1,4 млн б/с, считает управляющий партнер аналитического агентства WMT Consult Екатерина Косарева. В 2018 г. добыча нефти в стране составила 1,49 млн б/с, снизившись на 6,3% к 2017 г. (1,59 млн б/с). По ее словам, рост добычи в Норвегии возможен лишь в среднесрочной перспективе, поскольку пиковый уровень в 660 тыс. б/с на Johan Sverdrup ожидается только к концу 2020-х гг.

«Дело в том, что сегодня ситуация в мире довольно сбалансирована: предложение и спрос на вполне удобном уровне относительно друг друга. А новая добыча в Норвегии просто дает возможность этой стране восстановить прежний уровень добычи, но никак не сделает ее крупнейшим поставщиком», — отметила аналитик.
https://oilcapital.ru/news/markets/16-10-2019/v-etom-godu-neftedobycha-v-norvegii-mozhet-okazatsya-samoy-nizkoy-za-30-let?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Казахстанский министр энергетики Канат Бозумбаев весьма резко заявил, что, мол, хватит субсидировать российскую экономику. А то повадились вывозить с розничных АЗС бензин через границу… А все потому, что в соседнем Казахстане, завершившем модернизацию без всяких там налоговых маневров, топливо действительно дешевле.

Правда, потом министр национальной экономики Руслан Даленов попытался смягчить высказывания коллеги, сославшись на социальные обязательства. Однако факт налицо: Минэнерго совместно с Комитетом государственных доходов и Комитетом национальной безопасности обсуждают введение приказа об ограничении вывоза нефтепродуктов из Казахстана автотранспортом.

И на фоне растущих цен на бензин в России мы не устаем удивляться казахскому чуду. Впрочем, пока мы удивляемся, а наше правительство придумывает все новые костыли для производителей в виде демпферов и т.д., казахский бензин медленно, но верно отвоевывает у российского его традиционные рынки.
https://oilcapital.ru/article/general/17-10-2019/deshevogo-benzina-bolshe-ne-budet?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram

Вице-президент «Роснефти» по промышленной безопасности Кристоф Неринг в своем выступлении на ежегодной конференции компании «Технологии в области разведки и добычи» привел удручающие данные: за 2015-2018 годы температура в Арктике увеличилась на 3 градуса Цельсия. По его словам, ситуация с выбросами парниковых газов — критическая, главным источником изменения климата является метан.

«Роснефть», конечно, учитывает происходящее (к слову, Неринг говорил про переход к низкоуглеродной энергетике, что прям сенсационно для топа нефтяной компании). Выбросы метана РН сократила на 30% за последние оды. Снижается и уровень факельного сжигания ПНГ — с 5% к показателям ниже 5%. Плюс технологии, плюс уловленным газом будут снабжать газовые АЗС, коих РН собирается построить 170 по всей России.

Только этого мало(с). Причем вопросы здесь не столько к «Роснефти», сколько к бездействующим участникам рынка и российской экономики в целом. Что бы ни говорили скептики про Грету, а проблема есть, вернее, другой планеты у нас нет.
https://oilcapital.ru/news/companies/17-10-2019/na-dve-treti-snizila-rosneft-vybrosy-parnikovyh-gazov?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram