Почему растет цена бензина в России: торговые роботы на бирже, дефицит или другая причина?
Стоимость бензинов АИ-92, АИ-95 и дизеля на бирже продолжает увеличиваться, а ФАС готовит меры по вмешательству в рынок.
«... по нашим оценкам, автобензина в январе будет произведено на 200-250 тыс. т меньше, чем в декабре – 3,8 млн т. Такой уровень производства продукта способен удовлетворить спрос рынка РФ, он в весенне-зимний период не превысит 3,2-3,3 млн т /мес., и только летом может достигнуть 3,5 млн т/мес. и более. Даже не придется полностью отказываться от экспорта», — сказала старший консультант «Петромаркет» Александра Зубачева.
Что же до ФАС, которая готовит приказ, де-факто ограничивающий стоимость биржевых контрактов сверху (а это прямое госрегулирование цен), то инициативу оценивают по-разному.
«Если такое предложение заработает, то у компаний в РФ будет больше стимулов выводить нефтепродукты на биржу, тем самым формируя ликвидные цены. Инструмент полезный. Особенно для увеличения биржевых торгов нефтепродуктами, потому как по-другому компании из РФ заставить продавать достаточные объемы на бирже, чтобы она была ликвидной, не получается», — считает главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.
@oil_capital
Стоимость бензинов АИ-92, АИ-95 и дизеля на бирже продолжает увеличиваться, а ФАС готовит меры по вмешательству в рынок.
«... по нашим оценкам, автобензина в январе будет произведено на 200-250 тыс. т меньше, чем в декабре – 3,8 млн т. Такой уровень производства продукта способен удовлетворить спрос рынка РФ, он в весенне-зимний период не превысит 3,2-3,3 млн т /мес., и только летом может достигнуть 3,5 млн т/мес. и более. Даже не придется полностью отказываться от экспорта», — сказала старший консультант «Петромаркет» Александра Зубачева.
Что же до ФАС, которая готовит приказ, де-факто ограничивающий стоимость биржевых контрактов сверху (а это прямое госрегулирование цен), то инициативу оценивают по-разному.
«Если такое предложение заработает, то у компаний в РФ будет больше стимулов выводить нефтепродукты на биржу, тем самым формируя ликвидные цены. Инструмент полезный. Особенно для увеличения биржевых торгов нефтепродуктами, потому как по-другому компании из РФ заставить продавать достаточные объемы на бирже, чтобы она была ликвидной, не получается», — считает главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.
@oil_capital
Telegraph
Почему растет цена бензина в России: роботы на бирже, дефицит или другая причина?
Стоимость бензинов АИ-92, АИ-95 и дизеля на бирже продолжает увеличиваться, а ФАС готовит меры по вмешательству в рынок. В России биржевая цена на моторное топливо росла с середины января. Несмотря на все заверения регуляторов и их попытки успокоить рынок…
Январский отбор газа из ПХГ Европы достиг 3-летнего максимума
В январе Европа активно использовала подземных запасы голубого топлива.
Европейские государства в январе усиленно использовали отбор газа из подземных хранилищ. Всего из ПХГ ЕС в минувшем месяце было выбрано 18,8 млрд куб. м, и это на 38% выше данных за аналогичный период прошлого года. Более того, текущий уровень отбора оказался на максимуме за трехлетку.
Статистика закачки голубого топлива в хранилища ЕС вышла на минимальный за 3 года показатель - 954 млн куб. м (на 39% меньше прошлогоднего показателя). В итоге к концу января запасы голубого топлива в Европе сократились до 70%, что происходит на фоне снижения поставок СПГ с морских терминалов в газовую систему.
Напомним, в прошлом году европейцы закончили выборку подземного газа начале апреля, тогда в хранилищах было чуть более 55% резервов. И важно отметить, что погода в европейском регионе этой зимой примерно такая же теплая, как в минувшем году.
Тем временем "Газпром" стабильно держит планку отправки голубого топлива Европу через Украину. В текущие сутки будет отправлено 42,4 млн куб. м.
В январе Европа активно использовала подземных запасы голубого топлива.
Европейские государства в январе усиленно использовали отбор газа из подземных хранилищ. Всего из ПХГ ЕС в минувшем месяце было выбрано 18,8 млрд куб. м, и это на 38% выше данных за аналогичный период прошлого года. Более того, текущий уровень отбора оказался на максимуме за трехлетку.
Статистика закачки голубого топлива в хранилища ЕС вышла на минимальный за 3 года показатель - 954 млн куб. м (на 39% меньше прошлогоднего показателя). В итоге к концу января запасы голубого топлива в Европе сократились до 70%, что происходит на фоне снижения поставок СПГ с морских терминалов в газовую систему.
Напомним, в прошлом году европейцы закончили выборку подземного газа начале апреля, тогда в хранилищах было чуть более 55% резервов. И важно отметить, что погода в европейском регионе этой зимой примерно такая же теплая, как в минувшем году.
Тем временем "Газпром" стабильно держит планку отправки голубого топлива Европу через Украину. В текущие сутки будет отправлено 42,4 млн куб. м.
На поставках газа в Молдову могли наворовать 1 млрд евро
Экс-премьер Молдавии Ион Кику охарактеризовал в эфире Exclusive TV схему закупок газа нынешнего правительства второй кражей миллиарда.
Скандал может разразиться после того, как «Газпром» вернет себе статус единственного поставщика голубого топлива в страну, а это, по словам директора "Молдовагаз", произойдет в мае текущего года.
Кику пояснил, что с мая Молдова будет приобретать все то же российское сырье только без посредников. Поэтому после этого все тайные схемы поставок газа от Energocom станут явными.
Он напомнил, что Венгрия и Турция все это время продолжали напрямую покупать дешевое энергосырье у РФ. У этих стран не было проблем в отопительные периоды. При этом в Молдове стоимость газа для населения в четыре раза дороже, чем на Украине, и причина такого подорожания искусственная.
Напомним, что первая «кража века» была связана с выводом из страны в 2014 году тремя банками Молдовы порядка $1 млрд. Тогда по стране прошла волна протестов, было смещено два кабинета министров и правящая коалиция проевропейских партий.
Олигарх, устроивший вывод средств, Владимир Плахотнюк бежал в США, но Вашингтон его не выдал.
Если учесть, что "Молдовагаз" закупал газ у Energocom с декабря 2022 года, то второй млрд вполне мог быть распределен между посредниками.
Экс-премьер Молдавии Ион Кику охарактеризовал в эфире Exclusive TV схему закупок газа нынешнего правительства второй кражей миллиарда.
Скандал может разразиться после того, как «Газпром» вернет себе статус единственного поставщика голубого топлива в страну, а это, по словам директора "Молдовагаз", произойдет в мае текущего года.
Кику пояснил, что с мая Молдова будет приобретать все то же российское сырье только без посредников. Поэтому после этого все тайные схемы поставок газа от Energocom станут явными.
Он напомнил, что Венгрия и Турция все это время продолжали напрямую покупать дешевое энергосырье у РФ. У этих стран не было проблем в отопительные периоды. При этом в Молдове стоимость газа для населения в четыре раза дороже, чем на Украине, и причина такого подорожания искусственная.
Напомним, что первая «кража века» была связана с выводом из страны в 2014 году тремя банками Молдовы порядка $1 млрд. Тогда по стране прошла волна протестов, было смещено два кабинета министров и правящая коалиция проевропейских партий.
Олигарх, устроивший вывод средств, Владимир Плахотнюк бежал в США, но Вашингтон его не выдал.
Если учесть, что "Молдовагаз" закупал газ у Energocom с декабря 2022 года, то второй млрд вполне мог быть распределен между посредниками.
Январский рост цен на бирже не будет забыт, его оценят антимонопольщики и биржа
Действия на биржевых торгах нефтепродуктами в январе проверят по поводу возможной манипуляции – этим займутся ФАС и СПбМТСБ.
Напомним, что в январе стоимость бензинов выросла на 24-26%, а с 1 февраля начала снижаться. ФАС отмечает февральское снижение цен, но продолжает мониторинг.
Еще ФАС напоминает про новые критерии по борьбе с роботами, которые заработали на бирже с 1 февраля. Теперь оцениваться будет подача заявок за период менее 1 секунды. Также будут проверяться договор, в рамках которого заявка достигала от 300 тонн и 35% и выше всего объема продаж за одни торги.
Нарушения могут привести к отлучению от биржевых торгов, подчеркивает ФАС.
Напомним, Минэнерго уверяет, что в январе производство бензинов выросло, а их экспорт сократился, что означает, что проблем с предложением топлив в стране нет.
Вице-премьер по ТЭК Александр Новак назвал стабильной текущую ситуацию с топлиообеспечением в России.
Действия на биржевых торгах нефтепродуктами в январе проверят по поводу возможной манипуляции – этим займутся ФАС и СПбМТСБ.
Напомним, что в январе стоимость бензинов выросла на 24-26%, а с 1 февраля начала снижаться. ФАС отмечает февральское снижение цен, но продолжает мониторинг.
Еще ФАС напоминает про новые критерии по борьбе с роботами, которые заработали на бирже с 1 февраля. Теперь оцениваться будет подача заявок за период менее 1 секунды. Также будут проверяться договор, в рамках которого заявка достигала от 300 тонн и 35% и выше всего объема продаж за одни торги.
Нарушения могут привести к отлучению от биржевых торгов, подчеркивает ФАС.
Напомним, Минэнерго уверяет, что в январе производство бензинов выросло, а их экспорт сократился, что означает, что проблем с предложением топлив в стране нет.
Вице-премьер по ТЭК Александр Новак назвал стабильной текущую ситуацию с топлиообеспечением в России.
Дроны снова атаковали НПЗ
На этот раз досталось нефтеперерабатывающему заводу ЛУКОЙЛа, расположенному в Красноармейском районе Волгограда.
По данным местного МЧС, возгорание началось около трех утра - загорелись нефтепродукты на площади около 300 квадратных метров. Причину пожара в МЧС не сообщили, зато это сделал губернатор региона Андрей Бочаров - по его словам, пожар возник из-за обломков дрона.
Сегодня же Минобороны сообщило о перехвате четырех БПЛА на Белгородской областью, двух — над Волгоградской и одного над Ростовской.
Напомним, это уже далеко не первый удар по топливной инфраструктуре РФ. Только в январе было совершено несколько атак: дроны падали на территории "Невского мазута", нефтебазы "Калуганефтепродукта" и "Русснефти" в Брянске, повредили терминал НОВАТЭКа в Усть-Луге, НПЗ в Ярославле.
“ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка” перерабатывает 14,8 млн т нефти в год, является крупным НПЗ и снабжает топливом регионы Южного федерального округа.
На этот раз досталось нефтеперерабатывающему заводу ЛУКОЙЛа, расположенному в Красноармейском районе Волгограда.
По данным местного МЧС, возгорание началось около трех утра - загорелись нефтепродукты на площади около 300 квадратных метров. Причину пожара в МЧС не сообщили, зато это сделал губернатор региона Андрей Бочаров - по его словам, пожар возник из-за обломков дрона.
Сегодня же Минобороны сообщило о перехвате четырех БПЛА на Белгородской областью, двух — над Волгоградской и одного над Ростовской.
Напомним, это уже далеко не первый удар по топливной инфраструктуре РФ. Только в январе было совершено несколько атак: дроны падали на территории "Невского мазута", нефтебазы "Калуганефтепродукта" и "Русснефти" в Брянске, повредили терминал НОВАТЭКа в Усть-Луге, НПЗ в Ярославле.
“ЛУКОЙЛ-Волгограднефтепереработка” перерабатывает 14,8 млн т нефти в год, является крупным НПЗ и снабжает топливом регионы Южного федерального округа.
«Русснефти» разрешили избавиться от Glencore
Президент Путин своим указом позволил швейцарскому трейдеру Glencore продать свой пакет акций в компании «Русснефть». Указ, разрешающий совершать сделки, изменяющие, прекращающие или обременяющие права владения акциями НК «Русснефть», опубликован на официальном портале правовой информации.
Этот указ позволит наконец Glencore, владеющей 23,46% акций «Русснефти», выйти из акционерного капитала российской компании.
Договорённость об этом была достигнута ещё в конце 2021 года, а сама сделка должна была состояться в 2022 г. Однако из-за запрета со стороны российских властей для иностранных компаний выходить их капитала российских фирм сделка была отложена.
Напомним, " Русснефть» также провела процедуру редомиляции с Кипра ряда своих активов.
Компания «Русснефть» владеет рядом добывающих активов в ХМАО, Томской, Ульяновской и Саратовской областях.
Объем добычи по итогам 2023 года составляет 6,3 млн т.
Президент Путин своим указом позволил швейцарскому трейдеру Glencore продать свой пакет акций в компании «Русснефть». Указ, разрешающий совершать сделки, изменяющие, прекращающие или обременяющие права владения акциями НК «Русснефть», опубликован на официальном портале правовой информации.
Этот указ позволит наконец Glencore, владеющей 23,46% акций «Русснефти», выйти из акционерного капитала российской компании.
Договорённость об этом была достигнута ещё в конце 2021 года, а сама сделка должна была состояться в 2022 г. Однако из-за запрета со стороны российских властей для иностранных компаний выходить их капитала российских фирм сделка была отложена.
Напомним, " Русснефть» также провела процедуру редомиляции с Кипра ряда своих активов.
Компания «Русснефть» владеет рядом добывающих активов в ХМАО, Томской, Ульяновской и Саратовской областях.
Объем добычи по итогам 2023 года составляет 6,3 млн т.
Forwarded from Глобальная энергия
Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Атаки на Красном море вынуждают компании тестировать сухопутные маршруты
📌 Нефть и Капитал: Почему нефть не стоит $100?
📌 Энергополе: Саудовская Аравия рассматривает план по новому размещению акций Saudi Aramco уже в феврале 2024 г.
Нетрадиционная энергетика
📌 Высокое напряжение: Египет рванул к зеленому аммиаку, но с задержкой
📌 ИнфоТЭК: Подземные хранилища CO2 в России обретают очертания
📌 Экология | Энергетика | ESG: В Швеции открылась первая в мире ветряная турбина, полностью выполненная из дерева
Новые способы применения энергии
📌 Пронедра: Ученые представили «энергетическую станцию» в виде растения
📌 Теперь живите с этим: Отопление в Древнем Риме было не паровое или водяное, а дымовое
📌 ИРТТЭК: «Газпром нефть» запатентовала свою технологию цифрового мониторинга зимников
Новость «Глобальной энергии»
📌 «Глобальная энергия» на Дне энергетики в рамках выставки-форума «Россия». Главное
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Атаки на Красном море вынуждают компании тестировать сухопутные маршруты
📌 Нефть и Капитал: Почему нефть не стоит $100?
📌 Энергополе: Саудовская Аравия рассматривает план по новому размещению акций Saudi Aramco уже в феврале 2024 г.
Нетрадиционная энергетика
📌 Высокое напряжение: Египет рванул к зеленому аммиаку, но с задержкой
📌 ИнфоТЭК: Подземные хранилища CO2 в России обретают очертания
📌 Экология | Энергетика | ESG: В Швеции открылась первая в мире ветряная турбина, полностью выполненная из дерева
Новые способы применения энергии
📌 Пронедра: Ученые представили «энергетическую станцию» в виде растения
📌 Теперь живите с этим: Отопление в Древнем Риме было не паровое или водяное, а дымовое
📌 ИРТТЭК: «Газпром нефть» запатентовала свою технологию цифрового мониторинга зимников
Новость «Глобальной энергии»
📌 «Глобальная энергия» на Дне энергетики в рамках выставки-форума «Россия». Главное
ВИЭ не хватает денег
Wood Mackenzie сообщает о росте затрат на 23% в европейской солнечной энергетике в 2022-2023 годах. Негативный эффект уже привел к потере интереса к тендерам на возобновляемые источники энергии, сделав многие проекты ВИЭ в Европе нереализуемыми с точки зрения экономической эффективности.
Среди проблем европейской возобновляемой энергетики эксперты отмечают проблемы в цепочках поставок, подорожавшие оборудование, необходимые материалы и стоимость привлекаемого капитала. Производители оборудования для ВИЭ и электромобилей в Европе продолжают жаловаться на высокую конкуренцию с китайскими компаниями.
Дешевые панели из Китая помогли становлению возобновляемой энергетики в Европе. Но с развитием местных мощностей по производству оборудования для солнечных электростанций, энергетический переход в европейских странах замедлился.
История повторилась с электроавтомобилями. Китай производит дешевые электрокары. ЕС недоволен низкой конкурентоспособностью европейских автоконцернов в этом сегменте. Тем временем в Германии с отменой прямого субсидирования покупки электромобилей их продажи в конце прошлого года упали на 58%. Протекционизм или климатический кризис – это одна из ключевых развилок энергоперехода в ЕС.
Как отмечают в Wood Mackenzie, новые отрасли европейской экономики не были готовы к повышению процентных ставок со стороны ЕЦБ, Европейский центральный банк несколько раз шел на эту меру в попытке противостоять высокой инфляции. Ветроэнергетика в Европе выросла на рекордные 17 ГВт в 2023 году. Однако это достижение оказалось недостаточным в рамках поставленных целей ежегодного прироста установленной мощности ВЭС на 30 ГВт.
Производство «зеленого» водорода оказалось погружено бюрократический кризис в Евросоюзе. Серьезного прорыва в этом направлении в Европе эксперты пока отметить не могут.
Wood Mackenzie сообщает о росте затрат на 23% в европейской солнечной энергетике в 2022-2023 годах. Негативный эффект уже привел к потере интереса к тендерам на возобновляемые источники энергии, сделав многие проекты ВИЭ в Европе нереализуемыми с точки зрения экономической эффективности.
Среди проблем европейской возобновляемой энергетики эксперты отмечают проблемы в цепочках поставок, подорожавшие оборудование, необходимые материалы и стоимость привлекаемого капитала. Производители оборудования для ВИЭ и электромобилей в Европе продолжают жаловаться на высокую конкуренцию с китайскими компаниями.
Дешевые панели из Китая помогли становлению возобновляемой энергетики в Европе. Но с развитием местных мощностей по производству оборудования для солнечных электростанций, энергетический переход в европейских странах замедлился.
История повторилась с электроавтомобилями. Китай производит дешевые электрокары. ЕС недоволен низкой конкурентоспособностью европейских автоконцернов в этом сегменте. Тем временем в Германии с отменой прямого субсидирования покупки электромобилей их продажи в конце прошлого года упали на 58%. Протекционизм или климатический кризис – это одна из ключевых развилок энергоперехода в ЕС.
Как отмечают в Wood Mackenzie, новые отрасли европейской экономики не были готовы к повышению процентных ставок со стороны ЕЦБ, Европейский центральный банк несколько раз шел на эту меру в попытке противостоять высокой инфляции. Ветроэнергетика в Европе выросла на рекордные 17 ГВт в 2023 году. Однако это достижение оказалось недостаточным в рамках поставленных целей ежегодного прироста установленной мощности ВЭС на 30 ГВт.
Производство «зеленого» водорода оказалось погружено бюрократический кризис в Евросоюзе. Серьезного прорыва в этом направлении в Европе эксперты пока отметить не могут.
ВИЭ в Индии засыпало углем
Доля угольной электрогенерации в Индии превышает 50% установленной мощности страны. Работающие на угле индийские электростанции способны вырабатывать до 428,3 ГВт. Несмотря на декларируемую в стране приверженность климатическому курсу, Дели продолжает развитие угольной электроэнергетики.
Потребности в электроэнергии Индии возросли в 2023 г. на 11,3%. Закрывать прирост планируется за счет угля.
В 2024 году страна запустит в эксплуатацию 13,9 ГВт мощности новых угольных электростанций. В прошлом году этот показатель, по данным Reuters, составил 4 ГВт.
Прирост выработки электричества в 2023 г. составил 14,7%. Тогда как возобновляемая энергетика продемонстрировала рост на 12,2%.
У страны не получилось достигнуть ранее поставленной цели в 175 ГВт ВИЭ к 2022 году. Индийское Минэнерго планирует ввести в строй как минимум 53,6 ГВт угольных электростанций к 2032 году — и это в плюс к 26,4 ГВт, которые строятся в текущий момент. Индийские власти ссылаются на низкую долю выбросов парниковых газов в пересчете на душу населения в самой многонаселенной стране мира.
Доля угольной электрогенерации в Индии превышает 50% установленной мощности страны. Работающие на угле индийские электростанции способны вырабатывать до 428,3 ГВт. Несмотря на декларируемую в стране приверженность климатическому курсу, Дели продолжает развитие угольной электроэнергетики.
Потребности в электроэнергии Индии возросли в 2023 г. на 11,3%. Закрывать прирост планируется за счет угля.
В 2024 году страна запустит в эксплуатацию 13,9 ГВт мощности новых угольных электростанций. В прошлом году этот показатель, по данным Reuters, составил 4 ГВт.
Прирост выработки электричества в 2023 г. составил 14,7%. Тогда как возобновляемая энергетика продемонстрировала рост на 12,2%.
У страны не получилось достигнуть ранее поставленной цели в 175 ГВт ВИЭ к 2022 году. Индийское Минэнерго планирует ввести в строй как минимум 53,6 ГВт угольных электростанций к 2032 году — и это в плюс к 26,4 ГВт, которые строятся в текущий момент. Индийские власти ссылаются на низкую долю выбросов парниковых газов в пересчете на душу населения в самой многонаселенной стране мира.
В Индийском океане возрождается пиратство
Пока ВМС коалиции США гоняют в Красном море хуситов, сомалийские флибустьеры решили напомнить о себе.
Международное морское бюро сообщило, что в конце прошло года сомалийские пираты захватили первое судно за шесть лет. 29 января охранники грузового перевозчика обменялись огнем с небольшой лодкой примерно в 700 милях к юго-востоку от Омана — вдали от места, где происходили нападения хуситов.
На этой неделе ВМС Великобритании предупредили гражданские суда о пиратах, действующих в акватории Индийского океана.
Напомним, что более десяти лет назад сомалийские пираты были серьезной угрозой для судоходства. Они захватили даже гигантский нефтяной супертанкер Sirius Star и контейнеровоз США Maersk Alabama, напоминает Bloomberg.
Аналитики говорят, что нынешнее пиратское возрождение вряд ли является возвратом эпохи 2009-20011 годов, когда пираты в этом регионе представляли серьезную угрозу для судоходства. Ведь сейчас многие суда используют вооруженную охрану.
Однако успех современных флибустьеров будет зависеть и от того, смогут ли они возродить свои старые методы захвата судов, а также приеципы своего ремесла - захват судов в обмен на получение выкупа.
Пока ВМС коалиции США гоняют в Красном море хуситов, сомалийские флибустьеры решили напомнить о себе.
Международное морское бюро сообщило, что в конце прошло года сомалийские пираты захватили первое судно за шесть лет. 29 января охранники грузового перевозчика обменялись огнем с небольшой лодкой примерно в 700 милях к юго-востоку от Омана — вдали от места, где происходили нападения хуситов.
На этой неделе ВМС Великобритании предупредили гражданские суда о пиратах, действующих в акватории Индийского океана.
Напомним, что более десяти лет назад сомалийские пираты были серьезной угрозой для судоходства. Они захватили даже гигантский нефтяной супертанкер Sirius Star и контейнеровоз США Maersk Alabama, напоминает Bloomberg.
Аналитики говорят, что нынешнее пиратское возрождение вряд ли является возвратом эпохи 2009-20011 годов, когда пираты в этом регионе представляли серьезную угрозу для судоходства. Ведь сейчас многие суда используют вооруженную охрану.
Однако успех современных флибустьеров будет зависеть и от того, смогут ли они возродить свои старые методы захвата судов, а также приеципы своего ремесла - захват судов в обмен на получение выкупа.
Байден выдал субсидию Путину
Сенатор-республиканец Тед Круз считает, что решение президента Байдена о приостановке новых СПГ-контрактов играет на руку Россиию
Тед Круз, сенатор от штата Техас, принадлежащий к Республиканской партии США, заявил, что решение Джо Байдена об остановке выдачи разрешений на подписание новых контрактов о поставках американского СПГ на экспорт сильно повредит США, так как позволит России усилить свою роль на газовом рынке Европы.
Это решение сенатор назвал “субсидией Путину”.
Напомним, в конце января Управление энергетической информации Министерства энергетики США уведомило компании о решении американского лидера о приостановке экспорта газа в адрес стран, не имеющих соглашения с США о свободной торговле. Стоит отметить, что более 90 процентов американского газа идет на экспорт именно в такие страны, причем в этот список входят и страны ЕС.
Ранее Вашингтон приостановил выдачу разрешений на новые СПГ-проекты.
Это решение вызвало возмущение в нефтегазодобывающем Техасе, а Торговая палата США, BusinessEurope и японская Keidanren обратились к властям США с просьбой отменить это неразумное решение. Эти организации уверены, что в ближайшие 10 лет спрос на СПГ будет расти, а решение Вашингтона закроет для производителей СПГ из США как существующие, так и новые рынки, отдав их России или Катару.
В настоящий момент основным покупателем американского СПГ является Европа, а в Азии главным потребителем американских “молекул свободы” является Япония.
Сенатор-республиканец Тед Круз считает, что решение президента Байдена о приостановке новых СПГ-контрактов играет на руку Россиию
Тед Круз, сенатор от штата Техас, принадлежащий к Республиканской партии США, заявил, что решение Джо Байдена об остановке выдачи разрешений на подписание новых контрактов о поставках американского СПГ на экспорт сильно повредит США, так как позволит России усилить свою роль на газовом рынке Европы.
Это решение сенатор назвал “субсидией Путину”.
Напомним, в конце января Управление энергетической информации Министерства энергетики США уведомило компании о решении американского лидера о приостановке экспорта газа в адрес стран, не имеющих соглашения с США о свободной торговле. Стоит отметить, что более 90 процентов американского газа идет на экспорт именно в такие страны, причем в этот список входят и страны ЕС.
Ранее Вашингтон приостановил выдачу разрешений на новые СПГ-проекты.
Это решение вызвало возмущение в нефтегазодобывающем Техасе, а Торговая палата США, BusinessEurope и японская Keidanren обратились к властям США с просьбой отменить это неразумное решение. Эти организации уверены, что в ближайшие 10 лет спрос на СПГ будет расти, а решение Вашингтона закроет для производителей СПГ из США как существующие, так и новые рынки, отдав их России или Катару.
В настоящий момент основным покупателем американского СПГ является Европа, а в Азии главным потребителем американских “молекул свободы” является Япония.
Бразилия бьет рекорды по добыче
Бразильский ТЭК впервые превысил уровень добычи в 4,4 млн б/с в нефтяном эквиваленте. Более ранний рекорд позапрошлого года был на 11% ниже. Как отнесется к этому ОПЕК+, куда страна собралась вступать?
Национальное нефтяное агентство страны сообщило о рекордных уровнях бразильской добычи — 4,4 млн бнэ/с. Предыдущий рекордный уровень, достигнутый в 2022 г., и составил 3,9 млн бнэ/с.
Объемы производства нефти и газа по отдельности тоже оказались рекордными: по данным агентства, добыча нефтяного сырья составили 3,4 млн б/с, а газа — 150 млн кубов в сутки.
Наибольший вклад в рекордные уровни производства нефтяного сырья внесло крупнейшее шельфовое месторождение Лула (ранее Тупи — переименованное в честь экс-президента Бразилии Луиса Инасиу Лулы де Силвы).
Особенно пикантно эти заявления о добычных рекордах выглядят после заявление официального Рио-Де-Жанейро о намерении присоединиться к ОПЕК+. Правда, эти заявления вызвали полемику в самой Бразилии: так, министр энергетики страны Алешандри Силвейра заявил о намерении включиться в сделку ОПЕК+, а глава государственной Petrobras Жан-Поль Пратес заявил, что Бразилия не может войти в организацию, в которой есть ограничения на добычу.
Бразильский ТЭК впервые превысил уровень добычи в 4,4 млн б/с в нефтяном эквиваленте. Более ранний рекорд позапрошлого года был на 11% ниже. Как отнесется к этому ОПЕК+, куда страна собралась вступать?
Национальное нефтяное агентство страны сообщило о рекордных уровнях бразильской добычи — 4,4 млн бнэ/с. Предыдущий рекордный уровень, достигнутый в 2022 г., и составил 3,9 млн бнэ/с.
Объемы производства нефти и газа по отдельности тоже оказались рекордными: по данным агентства, добыча нефтяного сырья составили 3,4 млн б/с, а газа — 150 млн кубов в сутки.
Наибольший вклад в рекордные уровни производства нефтяного сырья внесло крупнейшее шельфовое месторождение Лула (ранее Тупи — переименованное в честь экс-президента Бразилии Луиса Инасиу Лулы де Силвы).
Особенно пикантно эти заявления о добычных рекордах выглядят после заявление официального Рио-Де-Жанейро о намерении присоединиться к ОПЕК+. Правда, эти заявления вызвали полемику в самой Бразилии: так, министр энергетики страны Алешандри Силвейра заявил о намерении включиться в сделку ОПЕК+, а глава государственной Petrobras Жан-Поль Пратес заявил, что Бразилия не может войти в организацию, в которой есть ограничения на добычу.
Волгоградский НПЗ ЛУКОЙЛа временно приостановит производство
Из-за повреждения одной из установок первичной переработки нефти на пострадавшем от атаки БПЛА заводе "Волгограднефтепереработка" часть производства будет остановлена
Сегодня ночью атаке дронов подвергся крупный НПЗ ЛУКОЙЛа в Волгограде. После атаки на заводе возник пожар. Как сообщили представители Министерства по чрезвычайным ситуациям, горели нефтепродукты на площади триста квадратных метров. Пожар потушен, никто не пострадал.
Однако пострадало производство: источники "Коммерсанта" сообщили, что компания приостановит часть производственной цепочки, чтобы устранить последствия ночной атаки.
По данным издания "Волгоград Онлайн", пострадала установка ЭЛОУ-АВТ. Это установка первичного цикла, которая обессоливает нефть и производит продукты первичной переработки для последующего производства нефтепродуктов.
Мощность ЭЛОУ-АВТ на Волгоградском НПЗ составляла 3.5 млн т нефти в год. Она была модернизирована в 2021 г. с увеличением объемов переработки на 400 тыс. т нефти в год.
ЛУКОЙЛ официально об объёмах повреждений на заводе не сообщал, поэтому выход установки из строя, объемы сокращения переработки и сроки ремонта неизвестны. Пресс-служба компании лишь сообщила, что предприятие работает в штатном режиме.
Зато в понедельник можно будет оценить масштаб ущерба для рынка, проследив за ценами на биржевых торгах топливом.
Из-за повреждения одной из установок первичной переработки нефти на пострадавшем от атаки БПЛА заводе "Волгограднефтепереработка" часть производства будет остановлена
Сегодня ночью атаке дронов подвергся крупный НПЗ ЛУКОЙЛа в Волгограде. После атаки на заводе возник пожар. Как сообщили представители Министерства по чрезвычайным ситуациям, горели нефтепродукты на площади триста квадратных метров. Пожар потушен, никто не пострадал.
Однако пострадало производство: источники "Коммерсанта" сообщили, что компания приостановит часть производственной цепочки, чтобы устранить последствия ночной атаки.
По данным издания "Волгоград Онлайн", пострадала установка ЭЛОУ-АВТ. Это установка первичного цикла, которая обессоливает нефть и производит продукты первичной переработки для последующего производства нефтепродуктов.
Мощность ЭЛОУ-АВТ на Волгоградском НПЗ составляла 3.5 млн т нефти в год. Она была модернизирована в 2021 г. с увеличением объемов переработки на 400 тыс. т нефти в год.
ЛУКОЙЛ официально об объёмах повреждений на заводе не сообщал, поэтому выход установки из строя, объемы сокращения переработки и сроки ремонта неизвестны. Пресс-служба компании лишь сообщила, что предприятие работает в штатном режиме.
Зато в понедельник можно будет оценить масштаб ущерба для рынка, проследив за ценами на биржевых торгах топливом.
А вот источник ТАСС на Волгоградском НПЗ сообщает, что предприятие работает в обычном режиме.
Когда источники сообщают информацию, которую компания не хотела бы афишировать, это понятно.
Но когда источник сообщает, что все хорошо - это как минимум странно.
https://yangx.top/rusbrief/197194
Когда источники сообщают информацию, которую компания не хотела бы афишировать, это понятно.
Но когда источник сообщает, что все хорошо - это как минимум странно.
https://yangx.top/rusbrief/197194
Telegram
BRIEF
Нефтеперерабатывающий завод в Волгограде работает в плановом режиме после падения украинского БПЛА, утверждает ТАСС со ссылкой на собственный источник на предприятии.
ЛУКОЙЛ сообщил, что Волгоградский НПЗ работает штатно
https://lukoil.ru/PressCenter/Pressreleases/Pressrelease/soobshchenie-press-sluzhby_371
https://lukoil.ru/PressCenter/Pressreleases/Pressrelease/soobshchenie-press-sluzhby_371
Электромобили замедляются
По данным Goldman Sachs, в Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей, продажи электрокаров выросли на 1,5 млн машин с января по октябрь 2023 года по сравнению с 2,3 млн единиц увеличения реализации за тот же период в 2022 году.
Темпы прироста составили в прошлом году 36%, тогда как в 2022 году они достигли 96%, поскольку китайское правительство тогда выделяло субсидии на электрифицированные автомобили.
Замедление роста продаж электромобилей, в том числе на крупнейшем рынке электромобилей, в Китае, а также переизбыток рынка металлов для аккумуляторов привели к падению цен на литий на 80% в прошлом году, что побудило производителей лития приостановить и свернуть проекты расширения производственных мощностей. По информации Benchmark Mineral Intelligence, цены на литий упали в прошлом году более чем на 80% до самого низкого уровня с 2020 года, составив 13,2 тыс. долларов за тонну.
Акио Тойода, председатель правления японского автоконцерна Toyota, прогнозирует пик внедрения электромобилей на уровне всего 30% от всего объема глобального парка автомобилей, то есть только три автомобиля из десяти на дорогах мира будут с электроприводом. Остальное займут гибриды или автомобили, работающие на водороде.
Продажи гибридных автомобилей ведущего мирового автопроизводителя из Японии выросли на 30% за январь–ноябрь 2023 года, до 3,1 млн единиц. Японская компания серьезно отстает в темпах электромобилизации. Но к 2030 году обещает предложить линейку из 30 моделей электрокаров.
Volkswagen планирует выпустить на рынок 70 полностью электрических моделей к концу текущего десятилетия, а BMW увеличит долю поставок полностью электрических автомобилей до 50% за тот же период. Согласно оценкам Bloomberg, к 2040 году 44% легковых автомобилей на дорогах мира придется на электромобили.
По информации Cox Automotive, рост рынка электромобилей в США замедляется. На продажи могут повлиять ограничения на льготы, принятые администрацией Байдена.
Согласно прогнозам, в текущем году в Китае произойдет дальнейшее падение темпов внедрения электрокаров в 2024 году. В 2024 году, согласно прогнозам, рост рынка электрифицированных автомобилей в Китае замедлится: неравномерное восстановление экономики страны после пандемии ослабляет потребительский спрос. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, поставки аккумуляторных и гибридных автомобилей дилерам в этом году увеличатся на 25% до 11 млн единиц.
Замедление на рынке электромобилей может стать глобальной тенденцией. Продажи электрокаров в Европе также притормаживают темпы прироста, поскольку покупатели ожидают прихода на рынок более качественных и дешевых моделей, которые появятся через два-три года.
Быстрое развитие технологий и обновление модельного ряда ведут к замедлению реализации. Тем не менее, продажи полностью электрических автомобилей в Европе выросли на 47% за первые девять месяцев 2023 года.
По данным Goldman Sachs, в Китае, крупнейшем в мире рынке электромобилей, продажи электрокаров выросли на 1,5 млн машин с января по октябрь 2023 года по сравнению с 2,3 млн единиц увеличения реализации за тот же период в 2022 году.
Темпы прироста составили в прошлом году 36%, тогда как в 2022 году они достигли 96%, поскольку китайское правительство тогда выделяло субсидии на электрифицированные автомобили.
Замедление роста продаж электромобилей, в том числе на крупнейшем рынке электромобилей, в Китае, а также переизбыток рынка металлов для аккумуляторов привели к падению цен на литий на 80% в прошлом году, что побудило производителей лития приостановить и свернуть проекты расширения производственных мощностей. По информации Benchmark Mineral Intelligence, цены на литий упали в прошлом году более чем на 80% до самого низкого уровня с 2020 года, составив 13,2 тыс. долларов за тонну.
Акио Тойода, председатель правления японского автоконцерна Toyota, прогнозирует пик внедрения электромобилей на уровне всего 30% от всего объема глобального парка автомобилей, то есть только три автомобиля из десяти на дорогах мира будут с электроприводом. Остальное займут гибриды или автомобили, работающие на водороде.
Продажи гибридных автомобилей ведущего мирового автопроизводителя из Японии выросли на 30% за январь–ноябрь 2023 года, до 3,1 млн единиц. Японская компания серьезно отстает в темпах электромобилизации. Но к 2030 году обещает предложить линейку из 30 моделей электрокаров.
Volkswagen планирует выпустить на рынок 70 полностью электрических моделей к концу текущего десятилетия, а BMW увеличит долю поставок полностью электрических автомобилей до 50% за тот же период. Согласно оценкам Bloomberg, к 2040 году 44% легковых автомобилей на дорогах мира придется на электромобили.
По информации Cox Automotive, рост рынка электромобилей в США замедляется. На продажи могут повлиять ограничения на льготы, принятые администрацией Байдена.
Согласно прогнозам, в текущем году в Китае произойдет дальнейшее падение темпов внедрения электрокаров в 2024 году. В 2024 году, согласно прогнозам, рост рынка электрифицированных автомобилей в Китае замедлится: неравномерное восстановление экономики страны после пандемии ослабляет потребительский спрос. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, поставки аккумуляторных и гибридных автомобилей дилерам в этом году увеличатся на 25% до 11 млн единиц.
Замедление на рынке электромобилей может стать глобальной тенденцией. Продажи электрокаров в Европе также притормаживают темпы прироста, поскольку покупатели ожидают прихода на рынок более качественных и дешевых моделей, которые появятся через два-три года.
Быстрое развитие технологий и обновление модельного ряда ведут к замедлению реализации. Тем не менее, продажи полностью электрических автомобилей в Европе выросли на 47% за первые девять месяцев 2023 года.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Война в Красном море и американская операция "Страж процветания" выгодны России. Российские нефтяные танкеры хуситы не трогают - это делает перевозку российской нефти более выгодной в сравнении, скажем, с западной https://yangx.top/emphasises/9531
Зеленая повестка в ТЭК потихоньку ослабевает. В отношении ВР удавку требований "энергоперехода" инвесторы ослабили https://yangx.top/angrybonds/10632 сами. Эксон отбился в суде https://yangx.top/mazuts_ru/14142
Мировое потребление лития, по данным USGS, в 2023 году достигло 180 тыс. т — на 27% больше потребления в 2022-м (142 тыс. т) https://yangx.top/OilGasGame/1782
Россия помогла Австрии стать нетто-экспортером газа https://yangx.top/needleraw/11443
Почему растет цена бензина в России: торговые роботы на бирже, дефицит или другая причина? https://yangx.top/oil_capital/17276
РЖД пять месяцев не может доставить вагон грузополучателю https://yangx.top/oilfly/22303
Создание подземных хранилищ в РФ в течение нескольких лет вполне реальна, так как методы улавливания СО2 уже хорошо изучены, и отсутствие регуляторной базы по его хранению в недрах было одним из недостающих звеньев для реализации CCS-проектов https://yangx.top/actekactek/2439
Вот и начались прямые мошенничества, чтобы хоть как-то оправдать переход на ВИЭ. Скоро это станет совсем накладно даже после деиндустриализации целых стран ЕС https://yangx.top/AlekseyMukhin/6124
Потенциал спроса в ТЭК – драйвер роста регионов https://yangx.top/zakupki_time/37939
На рынке Индии в 2024г. начинается сильнейшая конкуренция между российской, иракской, саудовской и иранской нефтью. Выиграет тот, кто предложит лучшую цену и обеспечит наименьшие риски для поставок https://yangx.top/energopolee/2534
Химпром спасет «Газпром». Если трубу через Украину перекроют https://yangx.top/news_engineering/9601
Энергетические компании США увеличивают добычу в рамках противостояния с ОПЕК. ExxonMobil и Chevron планируют агрессивно наращивать добычу в Пермском бассейне в этом году. https://yangx.top/IGenergy/3934
Возможен ли переход авиации на полностью безуглеродное топливо? ИРТТЭК - о роли водорода в декарбонизации авиатранспорта https://yangx.top/irttek_ru/3557
Есть ли связь между увеличившейся прибылью Shell и событиями на месторождениях Казахстана? https://yangx.top/karlkoral/3713?single
Приставы закрыли очередную незаконную АГЗС https://yangx.top/rusfuel/648
Казахстан хочет передать под управление европейским инвесторам порт Актау на Каспии – это единственный порт, где осуществляется перевалка нефти на танкеры https://yangx.top/oilgazKZ/704
Конкуренция – лучшее оружие против шантажа. Роснефть продемонстрировала Indian Oil Corporation свои альтернативы при поставках сахалинской нефти в Индию https://yangx.top/Oil_GasWorld/2017
Рынок российских ESG-облигаций в 2023 году вырос на треть https://yangx.top/ESGpost/3517
Благодаря EV Китай впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей в прошлом году https://yangx.top/Newenergyvehicle/2551
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Война в Красном море и американская операция "Страж процветания" выгодны России. Российские нефтяные танкеры хуситы не трогают - это делает перевозку российской нефти более выгодной в сравнении, скажем, с западной https://yangx.top/emphasises/9531
Зеленая повестка в ТЭК потихоньку ослабевает. В отношении ВР удавку требований "энергоперехода" инвесторы ослабили https://yangx.top/angrybonds/10632 сами. Эксон отбился в суде https://yangx.top/mazuts_ru/14142
Мировое потребление лития, по данным USGS, в 2023 году достигло 180 тыс. т — на 27% больше потребления в 2022-м (142 тыс. т) https://yangx.top/OilGasGame/1782
Россия помогла Австрии стать нетто-экспортером газа https://yangx.top/needleraw/11443
Почему растет цена бензина в России: торговые роботы на бирже, дефицит или другая причина? https://yangx.top/oil_capital/17276
РЖД пять месяцев не может доставить вагон грузополучателю https://yangx.top/oilfly/22303
Создание подземных хранилищ в РФ в течение нескольких лет вполне реальна, так как методы улавливания СО2 уже хорошо изучены, и отсутствие регуляторной базы по его хранению в недрах было одним из недостающих звеньев для реализации CCS-проектов https://yangx.top/actekactek/2439
Вот и начались прямые мошенничества, чтобы хоть как-то оправдать переход на ВИЭ. Скоро это станет совсем накладно даже после деиндустриализации целых стран ЕС https://yangx.top/AlekseyMukhin/6124
Потенциал спроса в ТЭК – драйвер роста регионов https://yangx.top/zakupki_time/37939
На рынке Индии в 2024г. начинается сильнейшая конкуренция между российской, иракской, саудовской и иранской нефтью. Выиграет тот, кто предложит лучшую цену и обеспечит наименьшие риски для поставок https://yangx.top/energopolee/2534
Химпром спасет «Газпром». Если трубу через Украину перекроют https://yangx.top/news_engineering/9601
Энергетические компании США увеличивают добычу в рамках противостояния с ОПЕК. ExxonMobil и Chevron планируют агрессивно наращивать добычу в Пермском бассейне в этом году. https://yangx.top/IGenergy/3934
Возможен ли переход авиации на полностью безуглеродное топливо? ИРТТЭК - о роли водорода в декарбонизации авиатранспорта https://yangx.top/irttek_ru/3557
Есть ли связь между увеличившейся прибылью Shell и событиями на месторождениях Казахстана? https://yangx.top/karlkoral/3713?single
Приставы закрыли очередную незаконную АГЗС https://yangx.top/rusfuel/648
Казахстан хочет передать под управление европейским инвесторам порт Актау на Каспии – это единственный порт, где осуществляется перевалка нефти на танкеры https://yangx.top/oilgazKZ/704
Конкуренция – лучшее оружие против шантажа. Роснефть продемонстрировала Indian Oil Corporation свои альтернативы при поставках сахалинской нефти в Индию https://yangx.top/Oil_GasWorld/2017
Рынок российских ESG-облигаций в 2023 году вырос на треть https://yangx.top/ESGpost/3517
Благодаря EV Китай впервые стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей в прошлом году https://yangx.top/Newenergyvehicle/2551
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
В списке дорогих электрокаров вроде Tesla Roadster, Aston Martin Rapide E или Aspark Owl затесался и российский автомобиль! Это электрическая “Ока” ВАЗ-1111Э, которую продают аж за 9,9 млн руб.
Надо сказать, что продают ее уже не первый год, а 9,9 млн - это цена со скидкой, так как автомобиль никто не отваживается купить.
Уникальная “Ока” ВАЗ-1111Э - уникальный автомобиль прошлого века. В середине 90-х было выпущено несколько экземпляров “электричек”. В них стоял электродвигатель постоянного тока мощностью 34 лошадиных силы. Батареи стояли под капотом, под задним сиденьем и в багажнике, а их общий вес составил более 300 кг.
На этих батареях (а их можно было полностью зарядить за 8 часов от обычной домашней розетки) электроОка могла проехать 110 километров.
Кстати, за эту сумму можно приобрести внедорожник Yangwang U8, который является самым дорогим серийным электромобилем Китая.
Надо сказать, что продают ее уже не первый год, а 9,9 млн - это цена со скидкой, так как автомобиль никто не отваживается купить.
Уникальная “Ока” ВАЗ-1111Э - уникальный автомобиль прошлого века. В середине 90-х было выпущено несколько экземпляров “электричек”. В них стоял электродвигатель постоянного тока мощностью 34 лошадиных силы. Батареи стояли под капотом, под задним сиденьем и в багажнике, а их общий вес составил более 300 кг.
На этих батареях (а их можно было полностью зарядить за 8 часов от обычной домашней розетки) электроОка могла проехать 110 километров.
Кстати, за эту сумму можно приобрести внедорожник Yangwang U8, который является самым дорогим серийным электромобилем Китая.
Казахстан помогает с электричеством Бишкеку
Казахстан начал наращивать отправку электричества в строну в Киргизии, чтобы помочь Бишкеку справиться с последствиями аварии на ТЭЦ. Поставки со стороны Казахстана увеличиваются с Жамбылской ГРЭС.
Представители МИД обеих стран уведомляют о контактах стран по энергоподдержке, руководители дипломатических ведомств обсуждают взаимодействие для стабилизации ситуации на бишкекской теплоцентрали.
Напомним, помощь Бишкеку с устранением последствий аварии в пятницу предлагала Россия. Позже Узбекистан и Туркменистан также поддержали Киргизию, обеспечив поставки сжиженного газа. Авария на ТЭЦ Бишкека произошла в ночь на 2 февраля, местные власти высказывали мнение о возможной диверсии.
Казахстан начал наращивать отправку электричества в строну в Киргизии, чтобы помочь Бишкеку справиться с последствиями аварии на ТЭЦ. Поставки со стороны Казахстана увеличиваются с Жамбылской ГРЭС.
Представители МИД обеих стран уведомляют о контактах стран по энергоподдержке, руководители дипломатических ведомств обсуждают взаимодействие для стабилизации ситуации на бишкекской теплоцентрали.
Напомним, помощь Бишкеку с устранением последствий аварии в пятницу предлагала Россия. Позже Узбекистан и Туркменистан также поддержали Киргизию, обеспечив поставки сжиженного газа. Авария на ТЭЦ Бишкека произошла в ночь на 2 февраля, местные власти высказывали мнение о возможной диверсии.
Мелони хочет сделать Италию центром гелиоэнергетики
Италия инвестирует $97 млн в завод по производству солнечных панелей. Премьер-министр Италии Джорджия Мелони анонсировала дополнительные инвестиции завода по производству гелиопанелей на Сицилии.
Проект 3Sun в городе Катания должен стать крупным центом по производству солнечных панелей в Европе.
Мощность завода 3Sun в настоящее время составляет 200 МВт в год. В планах компании Enel повысить производительность завода до 3 ГВт в конце этого года.
По словам Мелони, вложения создадут 700 новых рабочих мест и 1000 косвенных.
По мнению Мелони, усилия направлены на противостояние конкуренции со стороны Китая на рынке комплектующих ВИЭ.
Италия инвестирует $97 млн в завод по производству солнечных панелей. Премьер-министр Италии Джорджия Мелони анонсировала дополнительные инвестиции завода по производству гелиопанелей на Сицилии.
Проект 3Sun в городе Катания должен стать крупным центом по производству солнечных панелей в Европе.
Мощность завода 3Sun в настоящее время составляет 200 МВт в год. В планах компании Enel повысить производительность завода до 3 ГВт в конце этого года.
По словам Мелони, вложения создадут 700 новых рабочих мест и 1000 косвенных.
По мнению Мелони, усилия направлены на противостояние конкуренции со стороны Китая на рынке комплектующих ВИЭ.
Рынок нефти раскалывается – Европа теряет дизель
Один торговый регион формируется вокруг Атлантического бассейна, включая Северное и Средиземное море, другой включает Персидский залив, Индийский океан и Восточную Азию. Между этими регионами все еще происходит движение сырой нефти, но по более длинному и дорогому маршруту.
По словам трейдеров, по всей Европе некоторые нефтеперерабатывающие заводы в прошлом месяце отказались от закупок иракской нефти из Басры, в то время как покупатели с континента раскупают грузы из Северного моря и Гайаны.
В Азии скачок спроса на нефть Мурбана, добываемую в Абу-Даби, привел к скачку спотовых цен в середине января, а потоки нефти из Казахстана в Азию резко сократились.
Поставки нефти из США в Азию в январе упали более чем на треть по сравнению с концом 2023 года.
По мнению Bloomberg, фрагментация не будет постоянной, но на данный момент она затрудняет диверсификацию источников поставок нефти зависимым от импорта странам, таким как Индия и Южная Корея.
На товарных рынках больше всего пострадали потоки дизельного и реактивного топлива из Индии и Ближнего Востока в Европу, а также европейского мазута и нафты, направляющихся в Азию.
Маржа производства дизеля в Европе резко пошла вверх, и это реальная геополитическая премия продавцов и она будет только расти. Поскольку трейдеры вдруг осознали, что важнейший канал поступления топлива в ЕС, пусть не перекрыт полностью, но сильно удлинился.
Тем временем Турция готовится "смешивать" российский дизель с азербайджанским. Скорее всего, это принесет ей хорошую прибыль.
Один торговый регион формируется вокруг Атлантического бассейна, включая Северное и Средиземное море, другой включает Персидский залив, Индийский океан и Восточную Азию. Между этими регионами все еще происходит движение сырой нефти, но по более длинному и дорогому маршруту.
По словам трейдеров, по всей Европе некоторые нефтеперерабатывающие заводы в прошлом месяце отказались от закупок иракской нефти из Басры, в то время как покупатели с континента раскупают грузы из Северного моря и Гайаны.
В Азии скачок спроса на нефть Мурбана, добываемую в Абу-Даби, привел к скачку спотовых цен в середине января, а потоки нефти из Казахстана в Азию резко сократились.
Поставки нефти из США в Азию в январе упали более чем на треть по сравнению с концом 2023 года.
По мнению Bloomberg, фрагментация не будет постоянной, но на данный момент она затрудняет диверсификацию источников поставок нефти зависимым от импорта странам, таким как Индия и Южная Корея.
На товарных рынках больше всего пострадали потоки дизельного и реактивного топлива из Индии и Ближнего Востока в Европу, а также европейского мазута и нафты, направляющихся в Азию.
Маржа производства дизеля в Европе резко пошла вверх, и это реальная геополитическая премия продавцов и она будет только расти. Поскольку трейдеры вдруг осознали, что важнейший канал поступления топлива в ЕС, пусть не перекрыт полностью, но сильно удлинился.
Тем временем Турция готовится "смешивать" российский дизель с азербайджанским. Скорее всего, это принесет ей хорошую прибыль.