Китай покупает меньше венесуэльской нефти из-за снятия с Каракаса американских санкций
Приостановление санкций США в отношении венесуэльской нефти встревожило ее крупнейших клиентов – независимых нефтеперерабатывающих компаний КНР.
Долгие годы они покупали венесуэльскую нефть с большими скидками. Но с тех пор, как Вашингтон отменил санкции в середине октября на шесть месяцев, мировые энергетические компании и трейдеры-гиганты Vitol, Gunvor и Trafigura постепенно возобновили закупки.
«Продавцы и китайские покупатели сейчас пытаются договориться о ценах», – пишет Reuters, ссылаясь на свои источники в КНР. Впрочем, закупки Китая также замедлились и на фоне низкого сезонного спроса на асфальт – ключевой продукт, производимый из тяжелой нефти Венесуэлы.
Предложения на венесуэльские грузы, прибывающие в Китай в начале 2024 года, поступают со скидками от $9 до 19 за баррель по отношению к ICE Brent. Это необычно широкий диапазон. Когда работали все американские санкции, венесуэльская нефть торговалась примерно на $20 за баррель ниже ICE Brent.
Для китайских независимых НПЗ, возможно, заканчивается период «халявы», когда можно было не переживать о том, что нефть из Венесуэлы заинтересует кого-то еще. Вопрос в том, согласятся ли китайские покупатели платить больше или начнут искать альтернативу.
Приостановление санкций США в отношении венесуэльской нефти встревожило ее крупнейших клиентов – независимых нефтеперерабатывающих компаний КНР.
Долгие годы они покупали венесуэльскую нефть с большими скидками. Но с тех пор, как Вашингтон отменил санкции в середине октября на шесть месяцев, мировые энергетические компании и трейдеры-гиганты Vitol, Gunvor и Trafigura постепенно возобновили закупки.
«Продавцы и китайские покупатели сейчас пытаются договориться о ценах», – пишет Reuters, ссылаясь на свои источники в КНР. Впрочем, закупки Китая также замедлились и на фоне низкого сезонного спроса на асфальт – ключевой продукт, производимый из тяжелой нефти Венесуэлы.
Предложения на венесуэльские грузы, прибывающие в Китай в начале 2024 года, поступают со скидками от $9 до 19 за баррель по отношению к ICE Brent. Это необычно широкий диапазон. Когда работали все американские санкции, венесуэльская нефть торговалась примерно на $20 за баррель ниже ICE Brent.
Для китайских независимых НПЗ, возможно, заканчивается период «халявы», когда можно было не переживать о том, что нефть из Венесуэлы заинтересует кого-то еще. Вопрос в том, согласятся ли китайские покупатели платить больше или начнут искать альтернативу.
Индийцы не опускают руки в решении проблем с участием в российских активах
ONGC ищет варианты решения вопросов с участием в «Сахалине-1» и использовании дивидендов от "Ванкорнефти".
ONGC продолжает предпринимать действия в отношении своих российских активов. Индийская компания хочет быть в рамках измененного законодательства РФ, касающегося участия иностранцев.
Кроме того, компания прорабатывает варианты использования на территории РФ денежных средств от дивидендов в российских совместных предприятиях. Об этом инвесторам на конференц-звонке рассказал финдиректор ONGC Винод Халлан.
В частности, отметил он, ONGC занимается вопросом перевода своей доли в ликвидационном фонде новому оператору "Сахалина-1" и ждет в этом плане содействия властей России. Кроме того, компания направила запрос в индийский банк с просьбой пояснения о возможных ограничениях на займы в рублях.
Также ONGC рассматривает варианты применения в проекте "Сахалин-1" находящихся в РФ дивидендов от "Ванкорнефти", которых скопилось уже более 16 млрд рублей.
Напомним, ранее ONGC сообщала, что намерена передать новому оператору «Сахалина-1» свою доли в ликвидфонде, но сталкивается с проблемами в этом вопросе из-за санкций. ONGC рассказывала о переговорах с «Сахалином-1" переговоры по альтернативным путям передачи доли.
ONGC ищет варианты решения вопросов с участием в «Сахалине-1» и использовании дивидендов от "Ванкорнефти".
ONGC продолжает предпринимать действия в отношении своих российских активов. Индийская компания хочет быть в рамках измененного законодательства РФ, касающегося участия иностранцев.
Кроме того, компания прорабатывает варианты использования на территории РФ денежных средств от дивидендов в российских совместных предприятиях. Об этом инвесторам на конференц-звонке рассказал финдиректор ONGC Винод Халлан.
В частности, отметил он, ONGC занимается вопросом перевода своей доли в ликвидационном фонде новому оператору "Сахалина-1" и ждет в этом плане содействия властей России. Кроме того, компания направила запрос в индийский банк с просьбой пояснения о возможных ограничениях на займы в рублях.
Также ONGC рассматривает варианты применения в проекте "Сахалин-1" находящихся в РФ дивидендов от "Ванкорнефти", которых скопилось уже более 16 млрд рублей.
Напомним, ранее ONGC сообщала, что намерена передать новому оператору «Сахалина-1» свою доли в ликвидфонде, но сталкивается с проблемами в этом вопросе из-за санкций. ONGC рассказывала о переговорах с «Сахалином-1" переговоры по альтернативным путям передачи доли.
Встречу ОПЕК+ перенесли из-за Анголы
Рассказываем про перенос встречи ОПЕК+. Перенесли с 26 на 30 ноября, как известно, и была масса спекуляций про то, что Россия и Саудовская Аравия не могут договориться об уровнях добычи на 2024-й. А теперь оказалось, что с ОПЕК договориться не могут Ангола, Нигерия и Конго.
Летом этого года саудиты надавили на Анголу и Нигерию, чтобы те снизили свои будущие квоты по добыче нефти, так как они и текущие-то не выбирают. Ангола и Нигерия, к октябрю добычу нарастившие (впрочем, Ангола и сейчас не выбирает 110 тыс. б/с, Нигерия перебрала в октябре 36 тыс. б/с), заявили, что им нужно больше добычи в следующем году. Споры дошли до того, что поползли слухи о выходе Анголы из ОПЕК.
Но сегодня представитель страны в организации заявил, что разговоров о выходе не ведется. А вот по пожелания относительно лимитов на нефтедобычу не рассказал.
К июню 2024 года производственные мощности и уровни добычи стран-участниц сделки ОПЕК+ проверят сразу три независимых компании: IHS, Wood Mackenzie и Rystad Energy. После этого можно будет решать вопрос с планами по добыче на 2025-й.
А пока споры идут без аргументов, зато с момента объявления об изменении даты встречи нефть уже упала в цене на 16%.
Кстати, сегодня секретариат ОПЕК заявил, что вместо очной в Вене встреча 30 ноября будет онлайн.
Рассказываем про перенос встречи ОПЕК+. Перенесли с 26 на 30 ноября, как известно, и была масса спекуляций про то, что Россия и Саудовская Аравия не могут договориться об уровнях добычи на 2024-й. А теперь оказалось, что с ОПЕК договориться не могут Ангола, Нигерия и Конго.
Летом этого года саудиты надавили на Анголу и Нигерию, чтобы те снизили свои будущие квоты по добыче нефти, так как они и текущие-то не выбирают. Ангола и Нигерия, к октябрю добычу нарастившие (впрочем, Ангола и сейчас не выбирает 110 тыс. б/с, Нигерия перебрала в октябре 36 тыс. б/с), заявили, что им нужно больше добычи в следующем году. Споры дошли до того, что поползли слухи о выходе Анголы из ОПЕК.
Но сегодня представитель страны в организации заявил, что разговоров о выходе не ведется. А вот по пожелания относительно лимитов на нефтедобычу не рассказал.
К июню 2024 года производственные мощности и уровни добычи стран-участниц сделки ОПЕК+ проверят сразу три независимых компании: IHS, Wood Mackenzie и Rystad Energy. После этого можно будет решать вопрос с планами по добыче на 2025-й.
А пока споры идут без аргументов, зато с момента объявления об изменении даты встречи нефть уже упала в цене на 16%.
Кстати, сегодня секретариат ОПЕК заявил, что вместо очной в Вене встреча 30 ноября будет онлайн.
В Сирии атаковали военную базу США ракетами
Члены вооруженной группы «Исламское сопротивление Ирака» признали своей ракетную атаку по территории расположения вооруженных сил США на месторождении газа «Конико» в восточном регионе Сирии у города Дейр-эз-Зор.
Атаку произвели четырьмя ракетами, источники из местных жителей сообщили РИА Новости, что в южной части месторождения видны большие клубы дыма.
Военные Соединенных Штатов осуществляют контроль в восточной и северо-восточной части Сирии над нефтегазовыми месторождениями и НПЗ. Власти Сирии не единожды заявляли, что войска США находятся там незаконно и обеспечивают безопасность незаконную добычу углеводородов, что является актом международного пиратства.
Члены вооруженной группы «Исламское сопротивление Ирака» признали своей ракетную атаку по территории расположения вооруженных сил США на месторождении газа «Конико» в восточном регионе Сирии у города Дейр-эз-Зор.
Атаку произвели четырьмя ракетами, источники из местных жителей сообщили РИА Новости, что в южной части месторождения видны большие клубы дыма.
Военные Соединенных Штатов осуществляют контроль в восточной и северо-восточной части Сирии над нефтегазовыми месторождениями и НПЗ. Власти Сирии не единожды заявляли, что войска США находятся там незаконно и обеспечивают безопасность незаконную добычу углеводородов, что является актом международного пиратства.
Греция отказалась перевозить российскую нефть
Reuters пишет, что греческие морские перевозчики прекращают работать с российской нефтью, поскольку боятся вторичных санкций США.
Напомним, что в ноябре США ввели антироссийские санкции против 20 компаний и пяти танкеров. Их обвинили в перевозке российского черного золота, стоимость которого была выше $60 за баррель.
Кроме того, ЕС хотел закрыть для нефти из РФ балтийское море с помощью Дании. Однако последняя была не в восторге от столь экстравагантного предложения – останавливать танкеры в нейтральных водах и искать на них подсанкционное сырье.
Отмечается, что суда из Греции занимались транспортировкой российских углеводородов до прошлого месяца, в ноябре они от этого отказались. Речь идет о таких компаниях как Minerva Marine, Thenamaris и TMS Tankers.
Трейдеры, опрошенные Reuters, считают, что таким образом США нанесли серьезный удар российским компаниям. Флот, который отказался работать с РФ – это более сотни танкеров, способных перевозить 2,4 млн б/c.
По мнению Reuters, российский теневой флот не сможет сразу забрать на себя все эти объемы.
Кстати, в ноябре РФ сократила морской экспорт нефти, возможно, причина была именно в отсутствии судов. Но при этом, надо признать, что сама по себе данная информация может значительно улучшить конъюнктуру нефтяного рынка для производителей сырья.
Поскольку, если окажется, что танкеров, действительно, не хватает, сокращение российских поставок может иметь долгосрочный характер.
Крупнейшие в мире потребители, такие как Индия и Китай, останутся без существенной части своего импорта. Быстро эти объемы никто на рынке заменить не сможет, а это, в свою очередь, может подтолкнуть нефтяные цены к росту.
Reuters пишет, что греческие морские перевозчики прекращают работать с российской нефтью, поскольку боятся вторичных санкций США.
Напомним, что в ноябре США ввели антироссийские санкции против 20 компаний и пяти танкеров. Их обвинили в перевозке российского черного золота, стоимость которого была выше $60 за баррель.
Кроме того, ЕС хотел закрыть для нефти из РФ балтийское море с помощью Дании. Однако последняя была не в восторге от столь экстравагантного предложения – останавливать танкеры в нейтральных водах и искать на них подсанкционное сырье.
Отмечается, что суда из Греции занимались транспортировкой российских углеводородов до прошлого месяца, в ноябре они от этого отказались. Речь идет о таких компаниях как Minerva Marine, Thenamaris и TMS Tankers.
Трейдеры, опрошенные Reuters, считают, что таким образом США нанесли серьезный удар российским компаниям. Флот, который отказался работать с РФ – это более сотни танкеров, способных перевозить 2,4 млн б/c.
По мнению Reuters, российский теневой флот не сможет сразу забрать на себя все эти объемы.
Кстати, в ноябре РФ сократила морской экспорт нефти, возможно, причина была именно в отсутствии судов. Но при этом, надо признать, что сама по себе данная информация может значительно улучшить конъюнктуру нефтяного рынка для производителей сырья.
Поскольку, если окажется, что танкеров, действительно, не хватает, сокращение российских поставок может иметь долгосрочный характер.
Крупнейшие в мире потребители, такие как Индия и Китай, останутся без существенной части своего импорта. Быстро эти объемы никто на рынке заменить не сможет, а это, в свою очередь, может подтолкнуть нефтяные цены к росту.
BASF продаёт Wintershall, покупкой интересуются британцы и арабы
Консультации о продаже Wintershall запущены, ведутся переговоры с потенциальными покупателями.
Немецкая компания BASF начала оценку продажи нефтегазовой Wintershall Dea, в которой владеет 73%. Определены консультанты для оценки стоимости, организации переговоров с покупателями и заключения возможной сделки, пишет Bloomberg, ссылаясь на источники.
Агенство называет и потенциальных претендентов, в числе которых нефтяная ADNOC из Абу-Даби и английская Harbour Energy Plc. Собеседники издания даже называют предварительную стоимость продаваемого актива - свыше 10 млрд евро ($11 млрд).
Напомним, что Wintershall Deа образовалась в 2019 году на базе объединения нефтегазовой «дочки» BASF - Wintershall Holding GmbH и подконтрольной LetterOne компании DEA Deutsche Erdoel AG.
Wintershall имела глубокие партнёрства с российским «Газпромом», которые прекратились после начала СВО на Украине. В 2022 году Wintershall заявила о выходе из российских активов, но юридически этого до сих пор не произошло из-за ограничительных мер.
Консультации о продаже Wintershall запущены, ведутся переговоры с потенциальными покупателями.
Немецкая компания BASF начала оценку продажи нефтегазовой Wintershall Dea, в которой владеет 73%. Определены консультанты для оценки стоимости, организации переговоров с покупателями и заключения возможной сделки, пишет Bloomberg, ссылаясь на источники.
Агенство называет и потенциальных претендентов, в числе которых нефтяная ADNOC из Абу-Даби и английская Harbour Energy Plc. Собеседники издания даже называют предварительную стоимость продаваемого актива - свыше 10 млрд евро ($11 млрд).
Напомним, что Wintershall Deа образовалась в 2019 году на базе объединения нефтегазовой «дочки» BASF - Wintershall Holding GmbH и подконтрольной LetterOne компании DEA Deutsche Erdoel AG.
Wintershall имела глубокие партнёрства с российским «Газпромом», которые прекратились после начала СВО на Украине. В 2022 году Wintershall заявила о выходе из российских активов, но юридически этого до сих пор не произошло из-за ограничительных мер.
Депутаты не выпускают из рук популистский бензиновый законопроект
Правительство не поддерживает идею парламентариев о госрегулировании цен на бензин, однако депутаты не спешат с ним расставаться.
Несколько партий Госдумы в разгар ценового кризиса на топливном рынке осенью 2023 года выносили на рассмотрение законопроект о госрегулировании цен на нефтепродукты. Тогда павительство не поддержало эту идею. Теперь депутаты хотят доработать документ, аргументируя тем, что он поможет избежать последующих бензиновых кризисов.
ЛДПР призвала депутатов Госдумы всем вместе доработать законопроект о регулировании цен на бензин. Парламентарии считают, что «ручное» управление на топливном рынке необходимо оформить законодательно, поскольку правительство в сложной ситуации все равно возвращается в этой схеме.
Депутаты напоминают, что этой осенью властями был введён самый жёсткий вариант госрегулирования - полный запрет на экспорт нефтепродуктов.
Сейчас внутренний рынок нефтепродуктов России не испытывает проблем с топливообеспечением и ценоообразованием. Но вряд ли депутаты забудут о такой благодатной для пиара теме.
Особенно в условиях того, что Россия вступает в активную фазу предвыборного процесса.
Правительство не поддерживает идею парламентариев о госрегулировании цен на бензин, однако депутаты не спешат с ним расставаться.
Несколько партий Госдумы в разгар ценового кризиса на топливном рынке осенью 2023 года выносили на рассмотрение законопроект о госрегулировании цен на нефтепродукты. Тогда павительство не поддержало эту идею. Теперь депутаты хотят доработать документ, аргументируя тем, что он поможет избежать последующих бензиновых кризисов.
ЛДПР призвала депутатов Госдумы всем вместе доработать законопроект о регулировании цен на бензин. Парламентарии считают, что «ручное» управление на топливном рынке необходимо оформить законодательно, поскольку правительство в сложной ситуации все равно возвращается в этой схеме.
Депутаты напоминают, что этой осенью властями был введён самый жёсткий вариант госрегулирования - полный запрет на экспорт нефтепродуктов.
Сейчас внутренний рынок нефтепродуктов России не испытывает проблем с топливообеспечением и ценоообразованием. Но вряд ли депутаты забудут о такой благодатной для пиара теме.
Особенно в условиях того, что Россия вступает в активную фазу предвыборного процесса.
Аэропорт Алматы переходит на китайский авиакеросин
С середины следующего года заправка самолетов в аэропорту Алматы будет осуществляться только китайским топливом.
Аэропорт Алматы запланировал со второго квартала 2024 года полный переход на использование исключительно китайского авиакеросина. Применяться будет JET A-1 из Поднебесной, сейчас ведется переоборудование аэропортовой инфраструктуры под этот вид топлива, сообщает Минтранс Казахстана.
Поставка китайского керосина будет осуществляться по железной дороге, в месяц в аэропорт Алматы станет поступать до 50 тыс. тонн авиатоплива.
Напомним, НПЗ Казахстана не могут обеспечить потребность страны в авиатопливе, так, в 2022 году в Казахстане произведено 648 тыс. тонн авиакеросина, тогда как потребление достигло 806 тыс. тонн. Дефицит товара прежде покрывали поставки из России.
Однако число полетов через Казахстан растёт и спрос на авиатопливо быстро увеличивается. В 2023 году Казахстан начал закупки керосина в Китае.
С середины следующего года заправка самолетов в аэропорту Алматы будет осуществляться только китайским топливом.
Аэропорт Алматы запланировал со второго квартала 2024 года полный переход на использование исключительно китайского авиакеросина. Применяться будет JET A-1 из Поднебесной, сейчас ведется переоборудование аэропортовой инфраструктуры под этот вид топлива, сообщает Минтранс Казахстана.
Поставка китайского керосина будет осуществляться по железной дороге, в месяц в аэропорт Алматы станет поступать до 50 тыс. тонн авиатоплива.
Напомним, НПЗ Казахстана не могут обеспечить потребность страны в авиатопливе, так, в 2022 году в Казахстане произведено 648 тыс. тонн авиакеросина, тогда как потребление достигло 806 тыс. тонн. Дефицит товара прежде покрывали поставки из России.
Однако число полетов через Казахстан растёт и спрос на авиатопливо быстро увеличивается. В 2023 году Казахстан начал закупки керосина в Китае.
«Открытие холдинг» требует взыскать 9,75 млрд рублей с Алекперова и Федуна
Арбитражный управляющий, осуществляющий процедуру банкротства «Открытия Холдинга» потребовал взыскать солидарно 9753 млн рублей с лиц и структур, владевших компанией. В число должников вошли Вагит Алекперов и Леонид Федун (связаны с ЛУКОЙЛом, но Алекперов сложил с себя руководящие полномочия в апреле 2022 года из-за санкций Великобритании и Австралии), а также Gatecraft Limited, АО «Капитал», ООО «Резерв инвест» (РБК приводит данные СПАРК, что Алекперов и Федун — экс-владельцы компании), АО «Частные активы» (по данным РБК, среди владельцев — «Резерв инвест»).
Как пишет РБК, в августе 2014 года Gatecraft Limited получил возобновляемую кредитную линию с лимитом 17 млрд руб. в банке «Открытие» (тогда «Номос-банке»). Нарушение графика выплат со стороны Gatecraft Limited привело к накопленному долгу в 9 млрд руб. плюс проценты 672 млн руб. В мае 2019 года взыскать долг с Gatecraft Limited пришлось по суду, причем 9 млрд руб. суд постановил взыскать в пользу «ФК Открытие». Тогда же, к слову, «ФК Открытие» переименована в «Открытие Холдинг», «Номос-банк» — в банк «Открытие».
Бенефициары Gatecraft Limited не упоминаются.
На август 2017 года холдинг прямо или косвенно владел банком «Открытие», в числе совладельцев числились Вадим Беляев, Рубен Аганбегян, Александр Мамут, группа «ИФД Капиталъ» (Леонид Федун и Вагит Алекперов участвовали в группе через Reserve Invest Holding), банк ВТБ, группа «Ист», НПФ «Лукойл-гарант» и другие, часть акций находилась в свободном обращении.
В том же году банк «Открытие» попал под процедуру оздоровления по указанию Банка России, она была проведена в рекордные сроки, а управляющим банка стал президент ВТБ24 Михаил Задорнов. В 2022 году ЦБ РФ передал 100% банка в группу ВТБ.
Но еще в 2017 году в числе бенефициаров самого «Открытие Холдинга» фигурировала группа «ИФД Капиталъ»Алекперова и Федуна, кроме того основатель банка Вадим Беляев, президент банка Рубен Аганбегян, ВТБ, группа ИСТ Александра Несиса, предприниматель Александр Мамут.
Сам «Открытие Холдинг», лишившись основного актива, в феврале 2020 года подал заявление на банкротство. Как видим, процедура длится до сих пор, и конкурсный управляющий собирает долги кредиторов банка, чтобы покрыть потери холдинга, когда-то бывшего банку «Открытие» головным.
Арбитражный управляющий, осуществляющий процедуру банкротства «Открытия Холдинга» потребовал взыскать солидарно 9753 млн рублей с лиц и структур, владевших компанией. В число должников вошли Вагит Алекперов и Леонид Федун (связаны с ЛУКОЙЛом, но Алекперов сложил с себя руководящие полномочия в апреле 2022 года из-за санкций Великобритании и Австралии), а также Gatecraft Limited, АО «Капитал», ООО «Резерв инвест» (РБК приводит данные СПАРК, что Алекперов и Федун — экс-владельцы компании), АО «Частные активы» (по данным РБК, среди владельцев — «Резерв инвест»).
Как пишет РБК, в августе 2014 года Gatecraft Limited получил возобновляемую кредитную линию с лимитом 17 млрд руб. в банке «Открытие» (тогда «Номос-банке»). Нарушение графика выплат со стороны Gatecraft Limited привело к накопленному долгу в 9 млрд руб. плюс проценты 672 млн руб. В мае 2019 года взыскать долг с Gatecraft Limited пришлось по суду, причем 9 млрд руб. суд постановил взыскать в пользу «ФК Открытие». Тогда же, к слову, «ФК Открытие» переименована в «Открытие Холдинг», «Номос-банк» — в банк «Открытие».
Бенефициары Gatecraft Limited не упоминаются.
На август 2017 года холдинг прямо или косвенно владел банком «Открытие», в числе совладельцев числились Вадим Беляев, Рубен Аганбегян, Александр Мамут, группа «ИФД Капиталъ» (Леонид Федун и Вагит Алекперов участвовали в группе через Reserve Invest Holding), банк ВТБ, группа «Ист», НПФ «Лукойл-гарант» и другие, часть акций находилась в свободном обращении.
В том же году банк «Открытие» попал под процедуру оздоровления по указанию Банка России, она была проведена в рекордные сроки, а управляющим банка стал президент ВТБ24 Михаил Задорнов. В 2022 году ЦБ РФ передал 100% банка в группу ВТБ.
Но еще в 2017 году в числе бенефициаров самого «Открытие Холдинга» фигурировала группа «ИФД Капиталъ»Алекперова и Федуна, кроме того основатель банка Вадим Беляев, президент банка Рубен Аганбегян, ВТБ, группа ИСТ Александра Несиса, предприниматель Александр Мамут.
Сам «Открытие Холдинг», лишившись основного актива, в феврале 2020 года подал заявление на банкротство. Как видим, процедура длится до сих пор, и конкурсный управляющий собирает долги кредиторов банка, чтобы покрыть потери холдинга, когда-то бывшего банку «Открытие» головным.
Финны не верят в случайность аварии на Balticconnector
Очень маловероятно, что случайным образом можно повредить одновременно два кабеля связи и один газопровод, считает финский МИД. Финны больше верят в злой умысел этих аварий.
Финляндия продолжает верить в злонамеренность повреждения кабелей связи и трубопровода Balticconnector, расположенных на дне Финского залива.
Новое заявление на этот счет сделала руководитель МИД страны Элина Валтонен, подчеркнувшая, что очень маловероятно случайным образом в течение 8 часов повредить последовательно 2 кабеля связи и один трубопровод.
При этом она заметила, что сотрудничество Хельсинки и Пекина в расследовании инцидента продолжается. Финляндия шлет запросы, Китай дает ответы, стороны обсуждают детали происшествия.
Напомним, отправка газа по подводной трубе Balticconnector была остановлена в начале октября из-за обнаружившейся утечки. Затем стало известно о повреждении кабелей связи в том же районе Финского залива, обеспечивающих телекоммуникацию между Эстонией, Финляндией и Швецией.
Пока основным подозреваемым называется судно Newnew Polar Bear из Китая. Balticconnector, запущенный в 2019 году, обеспечивает поставку 2,6 млрд кубометров в год из Финляндии в Эстонию.
Очень маловероятно, что случайным образом можно повредить одновременно два кабеля связи и один газопровод, считает финский МИД. Финны больше верят в злой умысел этих аварий.
Финляндия продолжает верить в злонамеренность повреждения кабелей связи и трубопровода Balticconnector, расположенных на дне Финского залива.
Новое заявление на этот счет сделала руководитель МИД страны Элина Валтонен, подчеркнувшая, что очень маловероятно случайным образом в течение 8 часов повредить последовательно 2 кабеля связи и один трубопровод.
При этом она заметила, что сотрудничество Хельсинки и Пекина в расследовании инцидента продолжается. Финляндия шлет запросы, Китай дает ответы, стороны обсуждают детали происшествия.
Напомним, отправка газа по подводной трубе Balticconnector была остановлена в начале октября из-за обнаружившейся утечки. Затем стало известно о повреждении кабелей связи в том же районе Финского залива, обеспечивающих телекоммуникацию между Эстонией, Финляндией и Швецией.
Пока основным подозреваемым называется судно Newnew Polar Bear из Китая. Balticconnector, запущенный в 2019 году, обеспечивает поставку 2,6 млрд кубометров в год из Финляндии в Эстонию.
Мировой топливный рынок: ситуации разные, а итог один
Стоимость топлива в разных уголках мира остается на прежнем уровне либо растет независимо от того, добывает страна нефть или импортирует ее.
17 ноября правительство РФ приняло решение отменить запрет на экспорт бензина, действовавший с конца сентября. Казалось бы, российское топливо постепенно возвращается на мировые рынки. Панике или просто раздражению в разных регионах из-за высоких цен на моторное топливо, которые наблюдались все лето, должен прийти конец. Увы, но цена топлива в США, Латинской Америке, Европе и некоторых азиатских странах, включая те, что добывают нефть в больших объемах, почему-то обвально падать не торопится.
@oil_capital
Стоимость топлива в разных уголках мира остается на прежнем уровне либо растет независимо от того, добывает страна нефть или импортирует ее.
17 ноября правительство РФ приняло решение отменить запрет на экспорт бензина, действовавший с конца сентября. Казалось бы, российское топливо постепенно возвращается на мировые рынки. Панике или просто раздражению в разных регионах из-за высоких цен на моторное топливо, которые наблюдались все лето, должен прийти конец. Увы, но цена топлива в США, Латинской Америке, Европе и некоторых азиатских странах, включая те, что добывают нефть в больших объемах, почему-то обвально падать не торопится.
@oil_capital
Telegraph
Мировой топливный рынок: ситуации разные, а итог один
Стоимость топлива в разных уголках мира остается на прежнем уровне либо растет независимо от того, добывает страна нефть или импортирует ее. 17 ноября правительство РФ приняло решение отменить запрет на экспорт бензина, действовавший с конца сентября. До этого…
Всего через год работы «зеленая» инициатива Байдена начала сбоить
Спустя год после принятия Закона о сокращении инфляции (IRA), призванного вызвать бум в развитии «зеленой» энергетики в Америке, суровая экономическая реальность подрывает программу Джо Байдена.
Стремительный рост расходов на финансирование и материалы, ненадежные цепочки поставок, задержка с принятием правил в Вашингтоне и медленная выдача разрешений привели к хаосу. Причем это касается даже крупнейших компаний – начиная от гиганта в ветроэнергетике Orsted's, которая отменила проекты на северо-востоке США, заканчивая Tesla, Ford и GM, которые сократили планы производства электромобилей.
В торговой группе American Clean Power Association (ACP) в связи с такой «годовщиной» прямо заявили, что новые ВИЭ-объекты по стране строятся, но явно не теми темпами, что изначально задумывались.
Впрочем, проблемы наблюдаются не только последний год, а гораздо раньше принятия IRA. По данным ACP, с конца 2021 года в США было отложено более 56 ГВт «зеленых» энергетических проектов, которых достаточно для питания почти 10 млн домов. Кстати, на объекты солнечной энергетики приходится две трети этих задержек.
Спустя год после принятия Закона о сокращении инфляции (IRA), призванного вызвать бум в развитии «зеленой» энергетики в Америке, суровая экономическая реальность подрывает программу Джо Байдена.
Стремительный рост расходов на финансирование и материалы, ненадежные цепочки поставок, задержка с принятием правил в Вашингтоне и медленная выдача разрешений привели к хаосу. Причем это касается даже крупнейших компаний – начиная от гиганта в ветроэнергетике Orsted's, которая отменила проекты на северо-востоке США, заканчивая Tesla, Ford и GM, которые сократили планы производства электромобилей.
В торговой группе American Clean Power Association (ACP) в связи с такой «годовщиной» прямо заявили, что новые ВИЭ-объекты по стране строятся, но явно не теми темпами, что изначально задумывались.
Впрочем, проблемы наблюдаются не только последний год, а гораздо раньше принятия IRA. По данным ACP, с конца 2021 года в США было отложено более 56 ГВт «зеленых» энергетических проектов, которых достаточно для питания почти 10 млн домов. Кстати, на объекты солнечной энергетики приходится две трети этих задержек.
Братислава и Прага не хотят лишаться нефтепродуктов из российского сырья
Главы правительств Словакии и Чехии заявили о необходимости продления для их стран исключения из европейского эмбарго на российские нефтепродукты. Пока речь идет о пролонгации этого механизма только на один год.
Изначально с такой просьбой к политикам обратился братиславский НПЗ Slovnaft.
Напомним, что, несмотря на всю воинствующую антироссийскую риторику, в 2022 году экспорт российской нефти в ЕС по «Дружбе» вырос на 7% до 38,4 млн т. Для сравнения в 2021 году по нефтепроводу в европейские страны было оправлено только 35,9 млн т.
В прошлом году Чехия увеличила свой трубопроводный импорт черного золота на 25% до 4,2 млн т, закупки Словакии выросли на 0,3% до 5,2 млн т.
Ожидается, что в 2023 году по южному коридору «Дружбы» Чехия, Словакия и Венгрия получат не менее 12 млн т.
Кстати, такая позиция Праги, Братиславы и Будапешта в корне отличается от сырьевых предпочтений правительства и народного собрания Болгарии.
Часть болгарской элиты была готова буквально с ноября отказаться от российской нефти, хотя Софии позволили в качестве исключения привозить ее через морской терминал. Однако сроки были немного сдвинуты, теперь страна собирается отказаться от черного золота из РФ с марта 2024 года.
Главы правительств Словакии и Чехии заявили о необходимости продления для их стран исключения из европейского эмбарго на российские нефтепродукты. Пока речь идет о пролонгации этого механизма только на один год.
Изначально с такой просьбой к политикам обратился братиславский НПЗ Slovnaft.
Напомним, что, несмотря на всю воинствующую антироссийскую риторику, в 2022 году экспорт российской нефти в ЕС по «Дружбе» вырос на 7% до 38,4 млн т. Для сравнения в 2021 году по нефтепроводу в европейские страны было оправлено только 35,9 млн т.
В прошлом году Чехия увеличила свой трубопроводный импорт черного золота на 25% до 4,2 млн т, закупки Словакии выросли на 0,3% до 5,2 млн т.
Ожидается, что в 2023 году по южному коридору «Дружбы» Чехия, Словакия и Венгрия получат не менее 12 млн т.
Кстати, такая позиция Праги, Братиславы и Будапешта в корне отличается от сырьевых предпочтений правительства и народного собрания Болгарии.
Часть болгарской элиты была готова буквально с ноября отказаться от российской нефти, хотя Софии позволили в качестве исключения привозить ее через морской терминал. Однако сроки были немного сдвинуты, теперь страна собирается отказаться от черного золота из РФ с марта 2024 года.
Бензины на бирже продолжают дешеветь
Биржа объясняет удешевление бензинов сезонным спадом спроса на топливо.
Стоимость бензинов на СПбМТСБ продолжает понижаться. На этой неделе цена АИ-92 на бирже снизилась на 3,6% - до 46866 руб./т, Аи-95 - на 3%, до 50295 руб./т. Такого уровня бензиновая цена была на бирже в начале весны текущего года.
Стоимость дизеля фактически не изменилась: летний ДТ подорожал на 0,6%, до 56291 руб./т, зимний - на 0,4%, до 73548 руб./т.
То есть можно сказать, что реакции рынка на отмену запрела на экспорт дизеля была минимальной. Просто потому, что эта информация была отыграна на бирже ранее.
«Интерфакс» приводит комментарий старшего вице-президента СПбМТСБ Антона Карпова, который поясняет текущую ценовую ситуацию на бирже снижением спроса из-за сезонности. Упала активность пассажирских перевозок, закончились сельхозработы и биржевые цены пошли вниз, говорит собеседник агентства.
Напомним, 22 ноября правительство отменило эмбарго на экспорт зимнего дизеля. Несколькими днями ранее был снят запрет на вывоз бензинов из России. Минэнерго объясняло снятие запрета на экспорт топлива тем, что внутренний рынок насыщен нефтепродуктами.
Однако ведомство заявило, что будет внимательно следить за ситуацией с топливообеспечением и ценообразованием в стране.
Биржа объясняет удешевление бензинов сезонным спадом спроса на топливо.
Стоимость бензинов на СПбМТСБ продолжает понижаться. На этой неделе цена АИ-92 на бирже снизилась на 3,6% - до 46866 руб./т, Аи-95 - на 3%, до 50295 руб./т. Такого уровня бензиновая цена была на бирже в начале весны текущего года.
Стоимость дизеля фактически не изменилась: летний ДТ подорожал на 0,6%, до 56291 руб./т, зимний - на 0,4%, до 73548 руб./т.
То есть можно сказать, что реакции рынка на отмену запрела на экспорт дизеля была минимальной. Просто потому, что эта информация была отыграна на бирже ранее.
«Интерфакс» приводит комментарий старшего вице-президента СПбМТСБ Антона Карпова, который поясняет текущую ценовую ситуацию на бирже снижением спроса из-за сезонности. Упала активность пассажирских перевозок, закончились сельхозработы и биржевые цены пошли вниз, говорит собеседник агентства.
Напомним, 22 ноября правительство отменило эмбарго на экспорт зимнего дизеля. Несколькими днями ранее был снят запрет на вывоз бензинов из России. Минэнерго объясняло снятие запрета на экспорт топлива тем, что внутренний рынок насыщен нефтепродуктами.
Однако ведомство заявило, что будет внимательно следить за ситуацией с топливообеспечением и ценообразованием в стране.
ОПЕК+ близка к компромиссу с Анголой и Нигерией по уровням добычи нефти — источники
Страны ОПЕК+ близки к тому, чтобы договориться с Анголой и Нигерией по вопросу квот на добычу нефти в следующем году в рамках сделки ОПЕК+, пишет Reuters со ссылкой на источники в ОПЕК.
Так, один из источников уверен, что 30 ноября на встрече ОПЕК+ удастся договориться об уровнях сокращения добычи нефти на будущий год, еще два сказали, что «соглашение близко», и один — что переговоры продолжаются.
Отметим, представитель Нигерии в ОПЕК вчера заявил Reuters, что ему неизвестно о каких-либо разногласиях Нигерии и остальных участников ОПЕК+ о производственных уровнях Нигерии на 2024 год. Напомним, также вчера представитель Анголы сказал, что переговоры о выходе страны из ОПЕК не ведутся.
Brent с поставкой в январе к вечеру растет до $82,1, WTI с поставкой в январе — до $76,83 за баррель.
Страны ОПЕК+ близки к тому, чтобы договориться с Анголой и Нигерией по вопросу квот на добычу нефти в следующем году в рамках сделки ОПЕК+, пишет Reuters со ссылкой на источники в ОПЕК.
Так, один из источников уверен, что 30 ноября на встрече ОПЕК+ удастся договориться об уровнях сокращения добычи нефти на будущий год, еще два сказали, что «соглашение близко», и один — что переговоры продолжаются.
Отметим, представитель Нигерии в ОПЕК вчера заявил Reuters, что ему неизвестно о каких-либо разногласиях Нигерии и остальных участников ОПЕК+ о производственных уровнях Нигерии на 2024 год. Напомним, также вчера представитель Анголы сказал, что переговоры о выходе страны из ОПЕК не ведутся.
Brent с поставкой в январе к вечеру растет до $82,1, WTI с поставкой в январе — до $76,83 за баррель.
Адаптация электросетей ЕС к солнцу и ветру обойдется в $637 млрд
ЕК разработала планы по увеличению инвестиций в электросети Европы. Для этих целей предполагается потратить $637 млрд до 2030 года.
В наднациональной структуре ЕС подчеркивается, что многим сетям уже несколько десятилетий, и их необходимо адаптировать от традиционной модели крупных электростанций, работающих на ископаемом топливе, к производству энергии ветра и солнца.
"Сетям необходимо адаптироваться к более децентрализованной, оцифрованной и гибкой системе электроснабжения с миллионами солнечных панелей на крышах и другими энергоузлами, которые не связаны друг с другом", – говорится в проекте.
Говоря проще, коммуникации Старого света должны работать в условиях постоянных скачков и перебоев, что провоцируют ВИЭ-объекты, зависящие от погодных условий. Это сделает их работу более дорогой и сложной. Кто же интересно будет платить в итоге?
Очевидно потребитель, которому годами вбивают в голову мысль, что да, «зеленая» энергетика дорогая, да, из-за нее постоянные перебои энергии, но она все равно нужна, потому что «яжЕвропа», «яжСпасуПланету!».
ЕК разработала планы по увеличению инвестиций в электросети Европы. Для этих целей предполагается потратить $637 млрд до 2030 года.
В наднациональной структуре ЕС подчеркивается, что многим сетям уже несколько десятилетий, и их необходимо адаптировать от традиционной модели крупных электростанций, работающих на ископаемом топливе, к производству энергии ветра и солнца.
"Сетям необходимо адаптироваться к более децентрализованной, оцифрованной и гибкой системе электроснабжения с миллионами солнечных панелей на крышах и другими энергоузлами, которые не связаны друг с другом", – говорится в проекте.
Говоря проще, коммуникации Старого света должны работать в условиях постоянных скачков и перебоев, что провоцируют ВИЭ-объекты, зависящие от погодных условий. Это сделает их работу более дорогой и сложной. Кто же интересно будет платить в итоге?
Очевидно потребитель, которому годами вбивают в голову мысль, что да, «зеленая» энергетика дорогая, да, из-за нее постоянные перебои энергии, но она все равно нужна, потому что «яжЕвропа», «яжСпасуПланету!».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Детройте полыхает НПЗ
Сильный пожар с взрывами произошёл на НПЗ компании Marathon в Детройте, штат Мичиган.
По данным экстренных служб, взрыв с последующим пожаром произошёл в подземном хранилище газа.
Очевидцы сообщают, что от серии взрывов в районе пожара в домах дрожат стекла, а столб дыма виден за многие километры.
Сильный пожар с взрывами произошёл на НПЗ компании Marathon в Детройте, штат Мичиган.
По данным экстренных служб, взрыв с последующим пожаром произошёл в подземном хранилище газа.
Очевидцы сообщают, что от серии взрывов в районе пожара в домах дрожат стекла, а столб дыма виден за многие километры.
Saudi Aramco нашла новый газ в пустыне
Национальная нефтяная компания Саудовской Аравии сообщила об открытии двух месторождений природного газа Al-Hiran и Al-Mahakik в южной части страны. Бурение в пустыне двух разведочных скважин принесло компании коммерческий приток газа и газконденсата.
Кроме того, природный газ был обнаружен в пяти коллекторах на ранее открытых месторождениях Usaikerak, Shadoun, Mazalij, Al-Wadhihi, Awtad.
Saudi Aramco планирует вдвое увеличить газодобычу к 2030 году по сравнению с уровнем, достигнутым в 2021 году, в 120 млрд куб. м в год. Страна уже входит в десятку крупнейших производителей газа. В начале ноября Saudi Aramco запустила добычу трудноизвлекаемого газа на месторождении South Ghawar.
К 2030 году Саудовская Аравия планирует 50% электроэнергии в стране производить на основе природного газа.
Национальная нефтяная компания Саудовской Аравии сообщила об открытии двух месторождений природного газа Al-Hiran и Al-Mahakik в южной части страны. Бурение в пустыне двух разведочных скважин принесло компании коммерческий приток газа и газконденсата.
Кроме того, природный газ был обнаружен в пяти коллекторах на ранее открытых месторождениях Usaikerak, Shadoun, Mazalij, Al-Wadhihi, Awtad.
Saudi Aramco планирует вдвое увеличить газодобычу к 2030 году по сравнению с уровнем, достигнутым в 2021 году, в 120 млрд куб. м в год. Страна уже входит в десятку крупнейших производителей газа. В начале ноября Saudi Aramco запустила добычу трудноизвлекаемого газа на месторождении South Ghawar.
К 2030 году Саудовская Аравия планирует 50% электроэнергии в стране производить на основе природного газа.
Новак встретился с Байрактаром
Вице-премьер Александр Новак провел переговоры с главой турецкого Минэнерго Альпарсланом Байрактаром.
Согласно официальной информации, на встрече обсудили поставки газа, а также вопросы атомной энергетики.
Можно предположить, что на встрече затрагивались вопросы создания в Турции газового центра или газового хаба, через который Россия могла бы диверсифицировать газовую торговлю в ЕС.
Год назад Владимир Путин говорил, что транзитные объемы «Северных потоков» могли бы быть перенаправлены в черноморский регион.
Вместе с тем, поставки российского голубого топлива в саму Турцию снижаются. Ранее сообщалось, что за 8 месяцев 2023 года страна купила более 10 млрд кубометров, хотя в 2022 году экспорт составлял 16,3 млрд, то есть был выше на 39%.
Помимо российского, в страну приходит сетевое гащовое сырье из Азербайджана и Ирана.
Кроме того, Анкара закупает нигерийское и алжирское СПГ.
Однако снижение поставок по «Турецкому» и «Голубому» потокам связано не с диверсификацией турецкого импорта. Дело в том, что из-за экономических проблем спрос на газ в стране падает. Это может стать проблемой для турецкой энергокомпании Botas, поскольку ей будет сложно выполнять условия договора take-or-pay – оплаты 80% контрактного объема.
Вице-премьер Александр Новак провел переговоры с главой турецкого Минэнерго Альпарсланом Байрактаром.
Согласно официальной информации, на встрече обсудили поставки газа, а также вопросы атомной энергетики.
Можно предположить, что на встрече затрагивались вопросы создания в Турции газового центра или газового хаба, через который Россия могла бы диверсифицировать газовую торговлю в ЕС.
Год назад Владимир Путин говорил, что транзитные объемы «Северных потоков» могли бы быть перенаправлены в черноморский регион.
Вместе с тем, поставки российского голубого топлива в саму Турцию снижаются. Ранее сообщалось, что за 8 месяцев 2023 года страна купила более 10 млрд кубометров, хотя в 2022 году экспорт составлял 16,3 млрд, то есть был выше на 39%.
Помимо российского, в страну приходит сетевое гащовое сырье из Азербайджана и Ирана.
Кроме того, Анкара закупает нигерийское и алжирское СПГ.
Однако снижение поставок по «Турецкому» и «Голубому» потокам связано не с диверсификацией турецкого импорта. Дело в том, что из-за экономических проблем спрос на газ в стране падает. Это может стать проблемой для турецкой энергокомпании Botas, поскольку ей будет сложно выполнять условия договора take-or-pay – оплаты 80% контрактного объема.
Мировые ESG-фонды инвестируют $5 млрд в “экологичные вооружения”
Финансирование производства оружия теперь тоже входит в “зеленую повестку”
Bloomberg выяснил, что более тысячи мировых инвестфондов, позиционирующих себя как инвесторов в ESG-проекты (проекты, соблюдающие стандарты защиты окружающей среды, имеющие высокую социальную значимость и обеспечивающие соблюдение социальных, этических, экологических, гендерных и других принципов), сконцентрировали под своим управлением акции компаний - производителей военного оборудования и технологий более чем на $5 млрд.
Причем по данным Bloomberg рост объемов инвестирования в производство оборонительных и наступательных вооружений со стороны ESG-инвестфондов за последний год выросло на 25%.
Таким образом наметилась интересная тенденция: теперь инвестфонды инвестируют в производство танков, ракет, 155-мм снарядов и прочего в том случае, если производство всего этого осуществляется в соответствии с экологическими и социальными стандартами.
Так что “словесное кружево” вокруг ESG-ценностей привело к тому, что инвестировать в компании, которые производят вооружение, вполне соответствует экологическим и социальным стандартам, если это вооружение производится экологично безопасным способом, а в отношении сотрудников оружейных компаний соблюдаются социальные и гендерные стандарты.
Финансирование производства оружия теперь тоже входит в “зеленую повестку”
Bloomberg выяснил, что более тысячи мировых инвестфондов, позиционирующих себя как инвесторов в ESG-проекты (проекты, соблюдающие стандарты защиты окружающей среды, имеющие высокую социальную значимость и обеспечивающие соблюдение социальных, этических, экологических, гендерных и других принципов), сконцентрировали под своим управлением акции компаний - производителей военного оборудования и технологий более чем на $5 млрд.
Причем по данным Bloomberg рост объемов инвестирования в производство оборонительных и наступательных вооружений со стороны ESG-инвестфондов за последний год выросло на 25%.
Таким образом наметилась интересная тенденция: теперь инвестфонды инвестируют в производство танков, ракет, 155-мм снарядов и прочего в том случае, если производство всего этого осуществляется в соответствии с экологическими и социальными стандартами.
Так что “словесное кружево” вокруг ESG-ценностей привело к тому, что инвестировать в компании, которые производят вооружение, вполне соответствует экологическим и социальным стандартам, если это вооружение производится экологично безопасным способом, а в отношении сотрудников оружейных компаний соблюдаются социальные и гендерные стандарты.
Forwarded from Глобальная энергия
Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Россия может построить СПГ-завод в ЮАР за $200 млн
📌 Нефть и Капитал: Пакистан может платить за российскую нефть в юанях
📌 ИнфоТЭК: Иранская нефть кричит: I'll be back
Нетрадиционная энергетика
📌 Энергополе: Рынок лития столкнулся с сильным переизбытком предложения
📌 Нефтегазовая вертикаль: Франция определила местоположение оффшорных ветряных электростанций в Средиземном море
📌 ШЭР: Португалия почти неделю снабжалась электроэнергией почти исключительно за счёт ветровых и солнечных генераторов
Новые способы применения энергии
📌 ИРТТЭК: В Челябинской области изготовили первую в России дорожную машину на газовом топливе
📌 Экология | Энергетика | ESG: Soltec разрабатывает алгоритм защиты от града для солнечных панелей
📌 ESG post: Северо-Восточная железная дорога Лондона (LNER) собирается опробовать технологию улавливания углерода на основе водорослей
Новость «Глобальной энергии»
📌 Почётный диплом «Глобальной энергии» получил учёный из Аргентины
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Россия может построить СПГ-завод в ЮАР за $200 млн
📌 Нефть и Капитал: Пакистан может платить за российскую нефть в юанях
📌 ИнфоТЭК: Иранская нефть кричит: I'll be back
Нетрадиционная энергетика
📌 Энергополе: Рынок лития столкнулся с сильным переизбытком предложения
📌 Нефтегазовая вертикаль: Франция определила местоположение оффшорных ветряных электростанций в Средиземном море
📌 ШЭР: Португалия почти неделю снабжалась электроэнергией почти исключительно за счёт ветровых и солнечных генераторов
Новые способы применения энергии
📌 ИРТТЭК: В Челябинской области изготовили первую в России дорожную машину на газовом топливе
📌 Экология | Энергетика | ESG: Soltec разрабатывает алгоритм защиты от града для солнечных панелей
📌 ESG post: Северо-Восточная железная дорога Лондона (LNER) собирается опробовать технологию улавливания углерода на основе водорослей
Новость «Глобальной энергии»
📌 Почётный диплом «Глобальной энергии» получил учёный из Аргентины