Forwarded from Bloomberg4you
Работники Роттердамского нефтеперерабатывающего завода BP, крупнейшего в Европе, не возобновят работу, если их требования по заработной плате не будут удовлетворены, заявили в понедельник профсоюзные лидеры Нидерландов.
BP почти полностью остановила производство топлива на нефтеперерабатывающем заводе после неконтролируемого отключения пара; компания проводит плановое техническое обслуживание на нефтеперерабатывающем заводе с сентября, и ключевая установка по производству бензина не вернулась к работе, как планировалось.
Лидер профсоюза CNV заявил, что рабочие помогут устранить проблемы, связанные с отключением пара, но не будут способствовать возобновлению операций по переработке, если не будет выполнен новый ультиматум в среду в полдень.
Рабочие на нефтеперерабатывающем заводе в Роттердаме начали акцию "Работай, чтобы править" неделю назад после того, как не смогли договориться о новом контракте, переговоры по которому ведутся с апреля.
Рабочие добиваются пакета, который включает повышение заработной платы на 9,5%, ссылаясь на текущие темпы инфляции в Нидерландах выше 14%, в то время как BP предложила повышение на 5% и единовременный бонус в размере 4 тыс. евро.
Роттердамский нефтеперерабатывающий завод мощностью 400 тыс. баррелей в сутки является вторым по величине в Европе и важным поставщиком дизельного топлива в Северную Европу.
BP почти полностью остановила производство топлива на нефтеперерабатывающем заводе после неконтролируемого отключения пара; компания проводит плановое техническое обслуживание на нефтеперерабатывающем заводе с сентября, и ключевая установка по производству бензина не вернулась к работе, как планировалось.
Лидер профсоюза CNV заявил, что рабочие помогут устранить проблемы, связанные с отключением пара, но не будут способствовать возобновлению операций по переработке, если не будет выполнен новый ультиматум в среду в полдень.
Рабочие на нефтеперерабатывающем заводе в Роттердаме начали акцию "Работай, чтобы править" неделю назад после того, как не смогли договориться о новом контракте, переговоры по которому ведутся с апреля.
Рабочие добиваются пакета, который включает повышение заработной платы на 9,5%, ссылаясь на текущие темпы инфляции в Нидерландах выше 14%, в то время как BP предложила повышение на 5% и единовременный бонус в размере 4 тыс. евро.
Роттердамский нефтеперерабатывающий завод мощностью 400 тыс. баррелей в сутки является вторым по величине в Европе и важным поставщиком дизельного топлива в Северную Европу.
Похоже, все, кто хотел, нефтью перед введением эмбарго уже запаслись.
Brent уже ниже $83 за баррель впервые с 27 сентября, падает более чем на 5%.
Brent уже ниже $83 за баррель впервые с 27 сентября, падает более чем на 5%.
Саудовская Аравия и другие страны ОПЕК+ могут увеличить объем добычи до 500 тысяч баррелей в сутки 4 декабря, накануне введения эмбарго на российскую нефть, сообщает газета Wall Street Journal.
👆кому-то захотелось поиграть на понижение. Нефть сегодня и так уже ниже $83.
Ближайшая встреча ОПЕК+ состоится 4 декабря.
Эмбарго на российскую нефть - 5 декабря.
Ближайшая встреча ОПЕК+ состоится 4 декабря.
Эмбарго на российскую нефть - 5 декабря.
Пишется "азербайджанский газ" произносится "российский транзитом через Азербайджан"
Германия не видит противоречий в планах Евросоюза закупать газ у Азербайджана, несмотря на то, что он может быть российского происхождения, заявили представители Минэкономики и МИД ФРГ.
"В настоящий момент у нас нет никаких санкций против импорта российского газа в ЕС. Мы запланировали стать независимыми от российского газа. И де-факто мы не импортируем российский газ", — заявил представитель МИД ФРГ.
Германия не видит противоречий в планах Евросоюза закупать газ у Азербайджана, несмотря на то, что он может быть российского происхождения, заявили представители Минэкономики и МИД ФРГ.
"В настоящий момент у нас нет никаких санкций против импорта российского газа в ЕС. Мы запланировали стать независимыми от российского газа. И де-факто мы не импортируем российский газ", — заявил представитель МИД ФРГ.
Норвегия дала Украине на газ
Министр финансов Норвегии Трюгве Слагсволл Ведум в понедельник подписал соглашение о предоставлении Украине финансирования в размере 2 млрд крон ($195,2 млн по текущему курсу) на закупку предстоящей зимой природного газа.
Согласно сообщению на сайте норвежского правительства, финансирование будет направлено через Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). От имени банка соглашение подписал в понедельник в Осло его первый вице-президент Юрген Ригтеринк.
Формальным получателем газа на Украине будет НАК "Нафтогаз Украины". Платежи будут проводиться напрямую европейским поставщикам газа, которые получили предварительное одобрение и будут выставлять счета за поставленный ими объем.
Министр финансов Норвегии Трюгве Слагсволл Ведум в понедельник подписал соглашение о предоставлении Украине финансирования в размере 2 млрд крон ($195,2 млн по текущему курсу) на закупку предстоящей зимой природного газа.
Согласно сообщению на сайте норвежского правительства, финансирование будет направлено через Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). От имени банка соглашение подписал в понедельник в Осло его первый вице-президент Юрген Ригтеринк.
Формальным получателем газа на Украине будет НАК "Нафтогаз Украины". Платежи будут проводиться напрямую европейским поставщикам газа, которые получили предварительное одобрение и будут выставлять счета за поставленный ими объем.
Саудовская Аравия все опровергает
Саудовская Аравия не обсуждает с другими производителями нефти увеличение добычи на 500 тыс. б/с, напротив, не исключает в перспективе ее сокращения для балансировки спроса и предложения, приводит слова министра энергетики Саудовской Аравии принца Абдулазиза бен Сальмана государственное агентство Саудовской Аравии SPA.
"Министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бен Сальман категорически опровергает недавние сообщения о том, что Саудовская Аравия обсуждает с другими производителями ОПЕК увеличение добычи на 500 тыс. б/с", - говорится в сообщении.
Саудовская Аравия не обсуждает с другими производителями нефти увеличение добычи на 500 тыс. б/с, напротив, не исключает в перспективе ее сокращения для балансировки спроса и предложения, приводит слова министра энергетики Саудовской Аравии принца Абдулазиза бен Сальмана государственное агентство Саудовской Аравии SPA.
"Министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдулазиз бен Сальман категорически опровергает недавние сообщения о том, что Саудовская Аравия обсуждает с другими производителями ОПЕК увеличение добычи на 500 тыс. б/с", - говорится в сообщении.
Цены на нефть резко замедлили снижение до 2% с 5% после опровержения Саудовской Аравией новостей о возможности увеличения добычи ОПЕК+.
55% роста спроса на СПГ в Азии до 2026 года – это Индия и Китай
В первую очередь, за счет новых двух заводов по регазификации
В отчете GlobalData «Прогноз мощностей и капитальных затрат в отрасли СПГ на 2022-2026 годы» показано, что в Азии ожидается наибольшее увеличение мощностей по регазификации – на 19,6 трлн куб. фут.
55% общего прироста мощностей в регионе – это проекты в Китае и Индии.
Таншань II – крупнейший будущий регазификационный терминал в Китае. Ожидается, что терминал начнет свою работу в 2022 году с начальной мощностью регазификации 341 млрд куб. футов, а к 2026 году, вероятно, увеличит свою мощность до 584 млрд куб. футов.
В Индии портовый терминал Джайгарх является крупнейшим предстоящим проектом по регазификации СПГ с увеличением мощности на 390 млрд куб. футов к 2026 году. Ожидается, что терминал, которым будет управлять H-Energy, начнет работу в 2025 году.
В первую очередь, за счет новых двух заводов по регазификации
В отчете GlobalData «Прогноз мощностей и капитальных затрат в отрасли СПГ на 2022-2026 годы» показано, что в Азии ожидается наибольшее увеличение мощностей по регазификации – на 19,6 трлн куб. фут.
55% общего прироста мощностей в регионе – это проекты в Китае и Индии.
Таншань II – крупнейший будущий регазификационный терминал в Китае. Ожидается, что терминал начнет свою работу в 2022 году с начальной мощностью регазификации 341 млрд куб. футов, а к 2026 году, вероятно, увеличит свою мощность до 584 млрд куб. футов.
В Индии портовый терминал Джайгарх является крупнейшим предстоящим проектом по регазификации СПГ с увеличением мощности на 390 млрд куб. футов к 2026 году. Ожидается, что терминал, которым будет управлять H-Energy, начнет работу в 2025 году.
Германия хочет стать «европейской кузницей» оборудования для ВИЭ
«ФРГ стремится производить 80% электричества за счет ВИЭ к 2030 году, но она сильно зависит от импортных компонентов, в основном из Азии». – заявил министр экономики Германии Роберт Хабек, добавив, что Берлину надо становится независимым от таких поставок.
С российской зависимостью разобрались, теперь пора и на другую – китайскую – переключаться. Впрочем, просматриваются даже нотки недовольства зависимости от США.
«Поддержка производства ВИЭ в ЕС стала еще более актуальной с введением США «Закона о снижении инфляции», который может вытолкнуть промышленность из Европы», – сказал Хабек.
По его мнению, выход – это субсидии. В виде господдержки для покупки потребителями энергии от ВИЭ-объектов и что самое главное – в виде налогового кредита в размере 30% от стоимости новых или модернизированных заводов, производящих компоненты для ВИЭ.
Проще говоря, Берлин хочет за счет такой финпомощи предприятиям стать эдакой европейской главное «кузницей» для ВИЭ. Логика в инициативе, надо признать, и правда есть. Вопрос в том, откуда будут брать деньги и что с сырьем?
«ФРГ стремится производить 80% электричества за счет ВИЭ к 2030 году, но она сильно зависит от импортных компонентов, в основном из Азии». – заявил министр экономики Германии Роберт Хабек, добавив, что Берлину надо становится независимым от таких поставок.
С российской зависимостью разобрались, теперь пора и на другую – китайскую – переключаться. Впрочем, просматриваются даже нотки недовольства зависимости от США.
«Поддержка производства ВИЭ в ЕС стала еще более актуальной с введением США «Закона о снижении инфляции», который может вытолкнуть промышленность из Европы», – сказал Хабек.
По его мнению, выход – это субсидии. В виде господдержки для покупки потребителями энергии от ВИЭ-объектов и что самое главное – в виде налогового кредита в размере 30% от стоимости новых или модернизированных заводов, производящих компоненты для ВИЭ.
Проще говоря, Берлин хочет за счет такой финпомощи предприятиям стать эдакой европейской главное «кузницей» для ВИЭ. Логика в инициативе, надо признать, и правда есть. Вопрос в том, откуда будут брать деньги и что с сырьем?
Бум поглощений в нефтегазе США – не значит бум добычи
III квартал был самым активным в этом году по количеству слияний в нефтегазовом секторе США. Впрочем, общая сумма за первые 9 месяцев 2022-го составила всего $36 млрд (показатель прошлого года – $56 млрд).
«Инвесторы скептически относятся к поглощениям публичных компаний и придерживаются высоких стандартов управления сделками. Им надо немедленно увеличить дивиденды и выкуп акций, а это готовы предложить не все», – сказал, директор Enverus.
В целом, активность по добыче сланцевой нефти в США демонстрирует хорошие признаки восстановления. Число буровых установок – 779, что на 223 установки больше, чем год назад. Но полное восстановление далеко не гарантировано.
EOG прогнозирует, что общая добыча нефти в США увеличится на 700,000-800,000 б/с в этом году, причем прибыльность от большей части действующих проектов, вероятно, будет иметь тенденцию к снижению. Поглощения нефти в незаконченных скважинах не добавят.
Да и ограничение расходов, высокая инфляция, стоимость рабочей силы и оборудования никуда не исчезли.
III квартал был самым активным в этом году по количеству слияний в нефтегазовом секторе США. Впрочем, общая сумма за первые 9 месяцев 2022-го составила всего $36 млрд (показатель прошлого года – $56 млрд).
«Инвесторы скептически относятся к поглощениям публичных компаний и придерживаются высоких стандартов управления сделками. Им надо немедленно увеличить дивиденды и выкуп акций, а это готовы предложить не все», – сказал, директор Enverus.
В целом, активность по добыче сланцевой нефти в США демонстрирует хорошие признаки восстановления. Число буровых установок – 779, что на 223 установки больше, чем год назад. Но полное восстановление далеко не гарантировано.
EOG прогнозирует, что общая добыча нефти в США увеличится на 700,000-800,000 б/с в этом году, причем прибыльность от большей части действующих проектов, вероятно, будет иметь тенденцию к снижению. Поглощения нефти в незаконченных скважинах не добавят.
Да и ограничение расходов, высокая инфляция, стоимость рабочей силы и оборудования никуда не исчезли.
Британскому нефтегазу придётся потратить $24 млрд
Британские нефте- и газодобытчики, работающие в Северном море потратят такую сумму для демонтажа более 2000 неиспользуемых скважин и сооружений в течение 10 лет.
Как говорится в отчете Offshore Energies UK, в пункте «расходы» у компаний в ближайшие 2-3 года сильно вырастут цифры, причем такие траты в перспективе никаких дивидендов приносить не будут.
Доля расходов на вывод из эксплуатации в бюджетах компаний вырастет с 14% в 2022 году до 19% к 2031 году.
Интересно, что этот процесс будет идти параллельно с (инициатива министра финансов Великобритании Джереми Ханта на прошлой неделе) увеличением налога на непредвиденные доходы для производителей нефти в Северном море с 25% до 35%.
Британские нефте- и газодобытчики, работающие в Северном море потратят такую сумму для демонтажа более 2000 неиспользуемых скважин и сооружений в течение 10 лет.
Как говорится в отчете Offshore Energies UK, в пункте «расходы» у компаний в ближайшие 2-3 года сильно вырастут цифры, причем такие траты в перспективе никаких дивидендов приносить не будут.
Доля расходов на вывод из эксплуатации в бюджетах компаний вырастет с 14% в 2022 году до 19% к 2031 году.
Интересно, что этот процесс будет идти параллельно с (инициатива министра финансов Великобритании Джереми Ханта на прошлой неделе) увеличением налога на непредвиденные доходы для производителей нефти в Северном море с 25% до 35%.
На фоне роста налогов на сверхприбыль Shell пересматривает инвестплан
Компания Shell намерена провести переоценку плана инвестиций в проекты в Соединённом Королевстве в связи с необходимостью уплаты налогов на сверхприбыль, заявил глава британского подразделения Shell Дэвид Банч.
"Нам придется переоценить каждый проект в каждом отдельном случае. Когда растут налоги, остается меньше располагаемой прибыли, которую можно реинвестировать", - заявил Банч в ходе мероприятия Федерации британской промышленности (CBI) в Бирмингеме.
Банч отметил, что британское правительство не предусмотрело механизм корректировки ставки налога в случае изменения рыночных цен на нефть и газ, добавив, что этот механизм помог бы компаниям лучше планировать инвестиции.
Компания Shell намерена провести переоценку плана инвестиций в проекты в Соединённом Королевстве в связи с необходимостью уплаты налогов на сверхприбыль, заявил глава британского подразделения Shell Дэвид Банч.
"Нам придется переоценить каждый проект в каждом отдельном случае. Когда растут налоги, остается меньше располагаемой прибыли, которую можно реинвестировать", - заявил Банч в ходе мероприятия Федерации британской промышленности (CBI) в Бирмингеме.
Банч отметил, что британское правительство не предусмотрело механизм корректировки ставки налога в случае изменения рыночных цен на нефть и газ, добавив, что этот механизм помог бы компаниям лучше планировать инвестиции.
ОПЕК опровергает WSJ
Кувейт вслед за Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами опроверг сообщения о планах ОПЕК+ увеличить квоты на добычу нефти на следующем заседании, сообщило кувейтское агентство Kuna со ссылкой на министра нефти страны Бадра аль-Муллу.
"Заместитель премьер-министра и министр нефти Кувейта Бадр аль-Мулла во вторник опроверг сообщения об обсуждениях, связанных с намерением ОПЕК+ увеличить (квоты на) добычу нефти на следующем заседании", - говорится в сообщении.
Ранее источники Reuters в министерствах энергетики России и Саудовской Аравии заявляли: крупнейшие производители нефти среди стран ОПЕК+ считают, что цена нефти в $100 за баррель является справедливой для рынка, а мировая экономика в состоянии справиться с таким уровнем котировок.
Кувейт вслед за Саудовской Аравией и Объединенными Арабскими Эмиратами опроверг сообщения о планах ОПЕК+ увеличить квоты на добычу нефти на следующем заседании, сообщило кувейтское агентство Kuna со ссылкой на министра нефти страны Бадра аль-Муллу.
"Заместитель премьер-министра и министр нефти Кувейта Бадр аль-Мулла во вторник опроверг сообщения об обсуждениях, связанных с намерением ОПЕК+ увеличить (квоты на) добычу нефти на следующем заседании", - говорится в сообщении.
Ранее источники Reuters в министерствах энергетики России и Саудовской Аравии заявляли: крупнейшие производители нефти среди стран ОПЕК+ считают, что цена нефти в $100 за баррель является справедливой для рынка, а мировая экономика в состоянии справиться с таким уровнем котировок.
С такими партнерами и врагов не надо
Белоруссия просит об увеличении тарифа на транзит нефти на 39% с 1 января 2023 года, обосновывает это падением грузооборота, сообщает "Транснефть".
Вот это по-дружески!
- У вас проблемы с поставками нефти в связи с санкциями? Ну тогда мы тоже подсуетимся, поднимем тариф почти на 40%!
- Почему?
- А потому что нам денег не хватает, так как вы из-за санкций меньше начали прокачивать нефти через территорию Белоруссии.
Прямо так и хочется вспомнить про проект поправок в часть вторую статьи 201 Уголовного кодекса РФ "Злоупотребление полномочиями" о деянии, совершенном в целях исполнения решения иностранного государства, союза иностранных государств или международной организации о введении мер ограничительного характера против РФ.
Кому выписывать штраф в 600 тыс. и принудработы на 4 года?
Белоруссия просит об увеличении тарифа на транзит нефти на 39% с 1 января 2023 года, обосновывает это падением грузооборота, сообщает "Транснефть".
Вот это по-дружески!
- У вас проблемы с поставками нефти в связи с санкциями? Ну тогда мы тоже подсуетимся, поднимем тариф почти на 40%!
- Почему?
- А потому что нам денег не хватает, так как вы из-за санкций меньше начали прокачивать нефти через территорию Белоруссии.
Прямо так и хочется вспомнить про проект поправок в часть вторую статьи 201 Уголовного кодекса РФ "Злоупотребление полномочиями" о деянии, совершенном в целях исполнения решения иностранного государства, союза иностранных государств или международной организации о введении мер ограничительного характера против РФ.
Кому выписывать штраф в 600 тыс. и принудработы на 4 года?
Китайскому оборудованию предлагают нулевые пошлины
Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил предложенную депутатами поправку, по которой возможность ввоза оборудования для второй и третьей технологических линий проекта "Арктик СПГ 2" с применением нулевых пошлин продлевается на 2023 и 2024 гг., сообщил "Интерфаксу" источник в парламенте.
"Предлагается продлить норму не на один год, а на два, чтобы не продлять норму ежегодно и реализовать проект "Арктик СПГ 2" в установленные сроки", - пояснил собеседник агентства.
В пояснительной записке к законопроекту сообщается, что в 2021-2022 гг. произошли сбои в графике доставки компонентов таких модулей из Европы в Китай, что вызвало задержку в окончании их укрупненной сборки. Для сохранения темпов реализации проекта было решено ввозить модули технологических линий в Россию из КНР морским транспортом в частично собранном виде.
В то же время глава "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон в октябре заявлял, что компания успела получить от иностранных поставщиков основное оборудование по всем трем линиям проекта "Арктик СПГ 2".
"У нас сегодня получилось окошко - где-то три года, где мы должны локализировать или решить вопрос с тремя-четырьмя единицами оборудования. Я думаю, мы все-таки за 3-4 года решим", - говорил Михельсон.
Видимо, все же не получается локализовать.
Комитет Госдумы по бюджету и налогам одобрил предложенную депутатами поправку, по которой возможность ввоза оборудования для второй и третьей технологических линий проекта "Арктик СПГ 2" с применением нулевых пошлин продлевается на 2023 и 2024 гг., сообщил "Интерфаксу" источник в парламенте.
"Предлагается продлить норму не на один год, а на два, чтобы не продлять норму ежегодно и реализовать проект "Арктик СПГ 2" в установленные сроки", - пояснил собеседник агентства.
В пояснительной записке к законопроекту сообщается, что в 2021-2022 гг. произошли сбои в графике доставки компонентов таких модулей из Европы в Китай, что вызвало задержку в окончании их укрупненной сборки. Для сохранения темпов реализации проекта было решено ввозить модули технологических линий в Россию из КНР морским транспортом в частично собранном виде.
В то же время глава "НОВАТЭКа" Леонид Михельсон в октябре заявлял, что компания успела получить от иностранных поставщиков основное оборудование по всем трем линиям проекта "Арктик СПГ 2".
"У нас сегодня получилось окошко - где-то три года, где мы должны локализировать или решить вопрос с тремя-четырьмя единицами оборудования. Я думаю, мы все-таки за 3-4 года решим", - говорил Михельсон.
Видимо, все же не получается локализовать.
Резкое удорожание фрахта усиливает давление на физические нефтяные рынки
Поставки из США в Персидский залив в Китай – важнейший длинный маршрут на рынке нефти – сейчас стоят около $6,60 за баррель. Такие расходы на аренду танкера – рекорд с 2020 года (или в 3 раза больше, чем в феврале 2022-го).
Как пишет Bloomberg, санкции в отношении РФ вынуждают суда выбирать более длинные маршруты, что приводит к истощению резерва доступного транспорта. Результат – трейдеры платят за доставку больше.
Пока что растущая стоимость доставки компенсируется падением спотовых премий:
• Американские сорта нефти на спотовых рынках в Северной и Южной Америке в декабре предлагается со скидкой в $7 к ICE Brent по сравнению с $2 несколько недель назад;
• В Азии спотовые премии на ближневосточные сорта (от Murban, Qatar Marine, Oman), которые должны отгрузить в январе, тоже упали (единую цифры трейеры пока не назвали);
• Несколько средиземноморских сортов нефти торгуются с разницей в цене с Brent, по меньшей мере на $1,50 меньше по сравнению с прошлым месяцем.
Вполне возможно, что когда эти скидки ослабнут, давление цены фрахта на стоимость нефти может вытолкнуть ее на более высокие отметки.
Поставки из США в Персидский залив в Китай – важнейший длинный маршрут на рынке нефти – сейчас стоят около $6,60 за баррель. Такие расходы на аренду танкера – рекорд с 2020 года (или в 3 раза больше, чем в феврале 2022-го).
Как пишет Bloomberg, санкции в отношении РФ вынуждают суда выбирать более длинные маршруты, что приводит к истощению резерва доступного транспорта. Результат – трейдеры платят за доставку больше.
Пока что растущая стоимость доставки компенсируется падением спотовых премий:
• Американские сорта нефти на спотовых рынках в Северной и Южной Америке в декабре предлагается со скидкой в $7 к ICE Brent по сравнению с $2 несколько недель назад;
• В Азии спотовые премии на ближневосточные сорта (от Murban, Qatar Marine, Oman), которые должны отгрузить в январе, тоже упали (единую цифры трейеры пока не назвали);
• Несколько средиземноморских сортов нефти торгуются с разницей в цене с Brent, по меньшей мере на $1,50 меньше по сравнению с прошлым месяцем.
Вполне возможно, что когда эти скидки ослабнут, давление цены фрахта на стоимость нефти может вытолкнуть ее на более высокие отметки.
Китай усиливает свою роль в Центральной Азии — российское влияние ослабевает
Пекин сделал все возможное для продвижения своих собственных интересов, которые институционально могут ограничить позиции России в Центральной Азии. Развиваются совместные проекты КНР с Узбекистаном, Казахстаном и другими странами региона, отстраненность Казахстана в вопросах по ЕАЭС, возглавляемому Москвой, конфликт между Кыргызстаном и Таджикистаном во время последнего саммита ШОС — все это говорит об ослабевающем влиянии РФ в Центральной Азии, тогда как Китай явно занял проактивную позицию в регионе.
Впрочем, отмечают авторы Фонда Джеймстауна, хотя влияние России в Центральной Азии ослабевает, оно не исчезло полностью, и вряд ли это произойдет.
Пекин сделал все возможное для продвижения своих собственных интересов, которые институционально могут ограничить позиции России в Центральной Азии. Развиваются совместные проекты КНР с Узбекистаном, Казахстаном и другими странами региона, отстраненность Казахстана в вопросах по ЕАЭС, возглавляемому Москвой, конфликт между Кыргызстаном и Таджикистаном во время последнего саммита ШОС — все это говорит об ослабевающем влиянии РФ в Центральной Азии, тогда как Китай явно занял проактивную позицию в регионе.
Впрочем, отмечают авторы Фонда Джеймстауна, хотя влияние России в Центральной Азии ослабевает, оно не исчезло полностью, и вряд ли это произойдет.
Telegraph
Китай усиливает свою роль в Центральной Азии — российское влияние ослабевает
Пекин сделал все возможное для продвижения своих собственных интересов, которые институционально могут ограничить позиции России в регионе. Хотя влияние России в Центральной Азии ослабевает, оно не исчезло полностью, и вряд ли это произойдет, пишут авторы…
ЕС стремится активно дружить с Центральной Азией
В обход России
Расширять экономическое сотрудничество со странами Центральной Азии, в том числе за счет создания транспортных коридоров в обход России, планирует Евросоюз, сообщил верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель.
«Мы должны углублять связи с регионом, задействовать его огромный потенциал, который представлен в энергетических поставках, поставках критически важного сырья и новых транспортных коридорах, которые не зависят от России», - написал глава европейской дипломатии в своем блоге.
В частности, речь идет о Транскаспийском международном транспортном маршруте, развитие которого обсуждалось в ходе недавнего визита Борреля в Казахстан. По его словам, которые приводит ТАСС, ЕС уже является одним из главных торговых и инвестиционных партнеров Центральной Азии. «За последние 10 лет ЕС инвестировал в регион более €100 млрд, что делает нас крупнейшим источником прямых иностранных инвестиций, намного опережающим Россию и Китай», - отметил Боррель.
Россия и Китай, пишет он, продолжают играть важную роль в Центральной Азии, но в то же время страны этого региона стремятся диверсифицировать торговые и внешнеполитические отношения, рассматривая ЕС как наиболее подходящего партнера. ЕС в свою очередь заинтересован в том, чтобы «воспользоваться этими изменениями», резюмировал Боррель.
В обход России
Расширять экономическое сотрудничество со странами Центральной Азии, в том числе за счет создания транспортных коридоров в обход России, планирует Евросоюз, сообщил верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозеп Боррель.
«Мы должны углублять связи с регионом, задействовать его огромный потенциал, который представлен в энергетических поставках, поставках критически важного сырья и новых транспортных коридорах, которые не зависят от России», - написал глава европейской дипломатии в своем блоге.
В частности, речь идет о Транскаспийском международном транспортном маршруте, развитие которого обсуждалось в ходе недавнего визита Борреля в Казахстан. По его словам, которые приводит ТАСС, ЕС уже является одним из главных торговых и инвестиционных партнеров Центральной Азии. «За последние 10 лет ЕС инвестировал в регион более €100 млрд, что делает нас крупнейшим источником прямых иностранных инвестиций, намного опережающим Россию и Китай», - отметил Боррель.
Россия и Китай, пишет он, продолжают играть важную роль в Центральной Азии, но в то же время страны этого региона стремятся диверсифицировать торговые и внешнеполитические отношения, рассматривая ЕС как наиболее подходящего партнера. ЕС в свою очередь заинтересован в том, чтобы «воспользоваться этими изменениями», резюмировал Боррель.
ЕК предложила ввести ограничение цены на газ в размере 275 евро за МВт·ч, заявила еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон, сообщает Reuters. Это составляет около $2900 за тысячу кубометров. Сегодня спотовые цены на газ составляют $1120 за тысячу кубометров. Похоже, в перспективе ЕК ожидает существенного роста стоимости газа.