Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
16.6K subscribers
917 photos
178 videos
6 files
5.08K links
Oil&Gas news. Нефть и Капитал: аналитические обзоры нефтегазовой отрасли и комментарии экспертов

А все новости нефти и газа в России и в мире – на портале oilcapital.ru

Дзен-канал https://dzen.ru/oilcapital

Обратная связь - @nik_osbot

№4980318240
加入频道
Китай сократил запасы нефти до самого низкого показателя

КНР сократила запасы сырой нефти до 909 миллионов баррелей, что является самым низким показателем с 12 мая. За последние три недели из запасов извлекалось около 1 миллиона баррелей в день, пишет Bloomberg.

Снижение может быть только сезонным, но оно также может указывать на то, что переработчики наращивают объемы производства в ожидании толчка к производству и экспорту большего количества топлива, включая бензин и дизельное топливо.

Это подтверждается в том числе источниками Reuters, коиорые сообщили, что как минимум, три китайских государственных нефтеперерабатывающих завода и частный крупный нефтеперерабатывающий завод рассматривают возможность увеличения объемов переработки на 10% в октябре.

Вот так дизель, проищвеленный из российской нефти, попадает на европейский рынок.
Британия хочет обеспечить себя долгосрочными поставками СПГ

Целевая группа британского правительства ищет в США экспортеров сжиженного природного газа (СПГ) для заключения 20-летних контрактов на поставки топлива в Великобританию, сообщило агентство Bloomberg со ссылками на информированные источники.

Как отмечает агентство, Лондон "пытается зафиксировать долгосрочные поставки СПГ американскими производителями в преддверии зимнего энергетического кризиса, который угрожает подорвать экономику страны".

Bloomberg пишет, что в отличие от таких стран, как Германия, Великобритания не зависит от российского газа. Тем не менее, ее попытки обеспечить себя американским СПГ предпринимаются в условиях, когда другие европейские страны также стремятся запастись газом в преддверии самых холодных месяцев года и диверсифицировать свои источники топлива в долгосрочной перспективе. В связи с этим Британия "не застрахована от нынешнего общеевропейского дефицита поставок", говорится в сообщении.
Почему новый налог в ЕС оказался действительно несправедливым для ВИЭ?

Новый налог в Евросоюзе на непредвиденные расходы, который затрагивает не только АЭС, угольную генерацию, но и «зеленую» энергетику, по заверениям аналитиков из Rystad Energy, крайне не продуманный.

Главный тезис исследования Rystad Energy – около 60% от общей установленной мощности ВИЭ в ЕС получают свои доходы от контрактов с фиксированной ставкой, заключенных задолго до энергетического кризиса, при этом цены, как правило, ниже текущих спотовых цен (иногда достигают €700 за МВт*ч).

Однако Еврокомиссия этого не заметила (или не захотела замечать), поэтому любой, кто заработает от продажи одного МВт*ч больше €180, должен платить налог на сверхприбыль. И никого не волнует, что у некоторых компаний такая цена «сбивается» для потребителя субсидиями, специальными скидками и т. п. Платите, и точка.
Турецкие газовые качели: рынок, где все очень «тонко»

Объемы транзита через Турцию, как и ее импорт российских углеводородов в 2022-м, растут, но в перспективе есть много нерешенных вопросов.

В свете практически полной остановки Nord Stream, снижению объемов прокачки по украинской ГТС, прекращения экспорта российского газа по «Ямал-Европе» и простаивающем «Северном потоке-2», Турция становится все более важным транзитером газа. Причем и для ЕС, и для РФ. Однако работа с турецким газовым рынком, как и статус Анкары в качестве транзитера, имеют ряд особенностей для экспорта голубого топлива из РФ. Москве, особенно сегодня, следует учитывать, что «погода» на этом рынке может иногда меняться, причем как в худшую, так и в лучшую для РФ сторону.
НПЗ в Китае готовятся заработать на глупостях ЕС еще больше

Спрос на нефть в Китае идет на поправку. 3 государственных НПЗ и один крупный частный планируют значительно увеличить объемы переработки. В Reuters, ссылаясь на свои источники, уверяют, что речь идет об увеличении на 10% уже в октябре.

Добавим к этому, пусть пока еще не официальные, но все же прогнозы о том, что правительство КНР выделит еще одну партию квот на экспорт топлива в объеме до 15 млн т в IV квартале.

Следите за движением рук:
• КНР в последние месяцы закупает нефть все больше (среднесуточный показатель августа – 9,5 млн б/с);
• НПЗ готовятся производить больше топлива;
• правительство, возможно, вскоре разрешит продавать это топливо за рубеж;
• вскоре Европа лишится российских нефтепродуктов из-за эмбарго.

Интересно, куда же эти потенциальные 15 млн т (или большая часть этого объема) пойдет? Не в Европу ли?

А еще интереснее, какая будет маржа у таких китайских НПЗ (покупающих нефть у РФ со скидкой, и продающих ее ЕС по явно завышенным ценам)?
Еще одна компания "Газпрома" в Германии перешла под государственный контроль

Германия национализирует бывшее дочернее предприятие "Газпрома" Securing Energy for Europe, сообщает издание Spiegel.
Куда вложим?

Инвестиционный план «Газпрома» в 2022-м увеличился до $33,38 млрд

Это на 222 млрд рублей больше, чем изначально ожидалось в текущем году.

Приоритетные проекты, судя по сообщению компании:
• развитие новых Ямальского, Якутского и Иркутского центров газодобычи;
• развитие газотранспортной системы, включая «Силу Сибири».

Среди пунктов, где увеличат инвестирование, так же числится «создание газоперерабатывающих предприятий на востоке и северо-западе РФ». Жаль не говорится, сколько на это потратят.

Учитывая санкции со стороны ЕС и США, а также желание азиатских стран пользоваться российскими скидками, хотелось бы чтобы именно на газопереработку в РФ тратили больше всего.

Свой рынок, он как-то более надежный.

Да и технологии (даже для организации экспорта) свои не помешали бы. Увы, но на развитие, к примеру, того же малотоннажного производства СПГ в РФ «Газпром» намерен потратить лишь 130 млрд рублей (причем это не в 2022-м, а в течение ближайших 2-3 лет).

Зато на развитие центров добычи газа на полуострове Ямал и на востоке России капзатраты были увеличены на 319,1 млрд рублей (до 1,75 трлн).
Бюджет РФ предполагает снижение добычи нефти на 25 млн т

Проект бюджета РФ на 2023-2025 годы предполагает снижение добычи нефти в стране с 515 млн т в 2022 году до 490 млн т в 2023 году с последующим повышением в 2024 году до 495 млн т и до 505 млн т в 2025 году, говорится в пояснительной записке к законопроекту о бюджете, с текстом которой ознакомился "Интерфакс".
А не отдадут - отключим нефть

Польша будет поставлять нефть на немецкий НПЗ PCK Schwedt только в том случае, если "Роснефть" полностью покинет состав акционеров завода, заявило министерство климата Польши.

В прошлую пятницу Германия взяла под управление нефтеперерабатывающий завод Schwedt, контрольный пакет акций которого принадлежал Rosneft Deutschland, однако, "Роснефть" по-прежнему владеет 54% акций компании.

На прошлой неделе Reuters сообщил, что крупнейший польский нефтеперерабатывающий завод PKN Orlen заинтересован в покупке контрольного пакета акций Schwedt, который поставляет 90% берлинского топлива.

Ранее НПЗ Schwedt большую часть нефти получал из России по "Дружбе", теперь Берлин ищет другие возможности для поставок сырья на завод.
Forwarded from ТАСС
Путин поговорил по телефону с наследным принцем Саудовской Аравии Мухаммедом Бен Сальманом Аль Саудом, сообщает Кремль.

Сообщается, что они обсудили вопросы обеспечения стабильности на мировом нефтяном рынке.
Силуанов подтвердил слухи о планах повысить налоги и пошлины для сырьевого сектора

Для наполнения бюджета на предстоящий трехлетний период Минфин РФ предлагает повысить экспортную пошлину на трубопроводный газ, изъять дополнительные доходы производителей СПГ, ввести экспортную пошлину на удобрения и энергетический уголь, и повысить налогообложение в нефтяной отрасли.

В соответствии с проектом бюджета, который министр финансов Антон Силуанов представил на заседании правительства РФ, нефтянку ожидает рост пошлин на трубный газ, изъятие допдоходов у СПГ-производителей, рост НДПИ на нефть.

«Проект бюджета на предстоящий трехлетний период предусматривает справедливое изъятие части природной ренты», – заявил Силуанов, представляя проект бюджета.

Ключевыми предложениями, отметил министр, являются «повышение экспортной пошлины на трубопроводный газ, изъятие дополнительных доходов производителей СПГ, введение экспортной пошлины на удобрения и энергетический уголь в случае сохранения высоких цен эту продукцию».

В числе предложений, отмечает «Интерфакс»,глава Минфина перечислил также «повышение налогообложения в нефтяной отрасли путем сохранения уточненного в текущем году механизма демпфера и корректировки расчета налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ)».

«Предусмотрен и ряд других налоговых новаций. Они все внесены Минфином в правительство РФ. Мы просили бы их рассмотреть и включить бюджетный пакет для представления в Госдуму», - отметил он.

В общем, несмотря на сокращение экспорта энергоресурсов, будут повышены налоги на "сырьевую иглу", с которой долгое время пытались слезть, и на "поворот на восток". Сейчас в целом ряде стран вводятся налоги на "непредвиденные доходы" нефтегазовых компаний, получающих колоссальные прибыли в условиях энергетического кризиса. Видимо, дошел черед и до наших.
Из-за выросшей цены фрахта Индия откажется в сентябре от сорта ВСТО

С весны 2022-го индийские НПЗ покупали практически все сорта нефти из РФ, включая даже ВСТО, которую традиционно выбирал Китай. Однако в сентябре Индия все чаще предпочитает закупки из Ближнего Востока и Западной Африки.

Цена фрахта танкеров в итоге делает цену ВСТО для индийских НПЗ на $5-7 дороже по сравнению с тем же ближневосточным Murban.

«В этом месяце для Индии было загружено около 2 млн т российской нефти против 3,55 млн т в августе. Нью-Дели загрузила 2,35 млн т африканской нефти в сентябре против 1,16 млн т в августе», – пишет IndiaTimes.

Поставки из России в Индию занимают около месяца, а с Ближнего Востока – неделю. Если не будет очень хорошей скидки от РФ, разумеется, преимущество в затратах на логистику будет у Ближнего Востока.

Это то, о чем сейчас мало говорят (пока), но о чем думать надо уже вчера (думать и решать проблему) – индийский рынок готов «помогать» российскому нефтегазу пока это выгодно Индии.
Нефть может дойти до потолка раньше, чем его успеют ввести

Цены на нефть опускаются в пятницу, вновь завершая неделю в минусе.

Давление на рынок оказывают опасения рецессии в глобальной экономике в результате подъема процентных ставок центробанками по всему миру. В то же время снижение цен сдерживается ожиданиями сокращения предложения на рынке, в том числе, поставок из России.

Стоимость ноябрьских фьючерсов на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures к 8:15 МСК в пятницу составляет $90,17 за баррель, что на $0,29 (0,32%) ниже цены на закрытие предыдущей сессии.

В целом же нефть закрывает квартал падением впервые за более чем два года.

Это уже вызывает беспокойство ОПЕК. По словам министра нефти Нигерии Тимипре Сильвы, ОПЕК может быть вынуждена дополнительно сократить добычу, если цены упадут ниже текущих уровней.

В свою очередь, государства-члены ЕС стремятся успеть до 5 декабря, когда вступит в силу эмбарго против российской нефти, заключить соглашение, которое определило бы верхний предел цен на российскую нефть.
Повышение ключевой ставки ФРС = финансовые проблемы для СПГ-проектов в США

В Poten&Partners заявили, что компании, занимающиеся расширением инфраструктуры по производству СПГ в Америке, сталкиваются с препятствиями в получении капитала в краткосрочной перспективе, причем на фоне неопределенных условий долгосрочного кредитования.

"Более высокая базовая ставка плюс кредитная маржа означают более высокую общую цену для заемщиков", – говорят в Poten&Partners.

Говоря проще, нефтегазовая отрасль в США, пусть и с оговорками, но привыкла к кредитам, к дешевым кредитам. Однако ФРС постоянно повышает ставку в этом году, кредиты становятся все дороже в обслуживании.

Это еще и бьет по стоимости акций многих компаний.

Как отметили в S&P, акции Tellurian резко упали 20 сентября после того, как разработчик предлагаемого СПГ-терминала Driftwood в Луизиане отменил запланированную долговую эмиссию, сославшись на "неопределенные условия на высокодоходном рынке".

Более дорогие кредиты – это включение расходов в конечную стоимость продукции, произведенной на будущем СПГ-заводе, а это уже проблемы конкурентоспособности на мировом рынке.
Нефтегазовым акциям пора на военное положение

На прошлой неделе (с 19 по 22 сентября) обвалы на мировых фондовых рынках, включая российский, не только продолжились, но даже усилились. Индекс S&P 500 за неделю упал ещё на 3,6%, а индекс Московской Биржи рухнул сразу на 9,2%, отмечает к.э.н. Наталья Мильчакова.

«Ястребиный» настрой ФРС негативно отразился и на сырьевых рынках: цена нефти сорта Brent за неделю снизилась ещё на 1,8% до $90,31 за баррель. А российскому фондовому рынку беспокойств добавил ещё и вышедший на прошлой неделе указ о частичной мобилизации. Кроме того, отдельно на акции российских нефтегазовых компаний резко негативно повлияла информация, что в правительстве обсуждается повышение НДПИ и экспортных пошлин на нефтегазовый сектор, вероятно, в рамках перевода ряда отраслей промышленности РФ на военное положение.
@oil_capital
Новые СПГ-терминалы в мире могут оказаться лишними на рынке

Постройка СПГ-терминалов ЕС – новый тренд в свете отказа Европы от российского газа. В США они строятся еще более ударными темпами.

Казалось бы, спрос на СПГ в ЕС будет только расти, новые терминалы его удовлетворят. Все отлично, да?

Нет.

Что будет, когда потребление газа в Европе уменьшится? А оно точно снизится. Либо из-за «зеленой сделки», либо из-за снижения производственных мощностей в Европе (заводы подкосил энергокризис, а переход на СПГ – это увеличение расходов на энергию навсегда, а значит, выживут не все).

И тут возникает проблема. FSRU, которые можно доставлять по морю к побережью любой страны – это правильное решение (если вы не хотите покупать газ у РФ). Так сделала Финляндия, так частично делает Германия. Есть повышенный спрос – используете FSRU. Спрос упал – уводите платформы туда, где они нужны. За простой никто не платит.

А что делать с новым СПГ-терминалом на восточном побережье США или у берегов Польши? С 2026 года их станет явно больше, особенно за счет проектов в Америке. Миру столько СПГ не понадобится, ЕС потребление снизит, Азия будет покупать еще больше российского газа + действующие терминалы тоже никуда не исчезнут.

Будет профицит, будет простаивание терминалов, будут убытки. Но сейчас всем не до этого, слишком уж силен боевой раж энергокризиса. Все на эмоциях.
Энергокризис дал старт новому мошенничеству по обе стороны Атлантики

Любой кризис – это всегда «золотое время» для аферистов. Энергокризис – тем более.

Принцип работы мошенников – запрос у граждан их персональных данных (ФИО, номер карты и т.п.) под предлогом финпомощи со счетами за дорогое электричество, отопление, а затем опустошение кошельков этих жертв.

Мошенники настолько обнаглели, что подделывают даже сайт Oxfam (международная организация, борющаяся с бедностью).

В Великобритании Национальное бюро по борьбе с мошенничеством уже получило 1500 сообщений (это только за август!) об аферах, где злоумышленники выдают себя за регулятора, а потом собирают «жатву» с кошельков незадачливых британцев.

В Германии аферисты запрашивают данные обывателей, предлагая получить выплату в размере €300 евро в этом месяце, известную как Energiepreispauschale. Разумеется, в итоге немцы деньги не получают, а лишаются их.

В США CenterPoint Energy (энергопоставщик юга и среднего запада) даже создала специальный раздел на сайте, где объясняет, как мошенники могут обмануть потребителя и как этого избежать. Кстати, запрос личных данных, говорят в CenterPoint Energy – это только 2 из 10 распространенных схем.

В американкой NorthWestern Energy сообщают, что аферисты до того обнаглели, что даже звонят потребителям компании, представляясь ее работниками.
В Усть-Луге состоялась первая в России бункеровка СПГ-топливом

"Совкомфлот" и "Газпром нефть" осуществили первую в истории российской транспортной отрасли бункеровку морского судна газомоторным топливом, сообщила пресс-служба "Совкомфлота".

Операция по бункеровке танкера зеленой серии "Совкомфлота" "Проспект Королева" судном "Газпром нефти" "Дмитрий Менделеев" прошла в порту Усть-Луга. Танкер принял на борт 1432 куб. м СПГ-топлива, продолжительность бункеровки составила 4 часа.

СПГ-бункеровщик "Дмитрий Менделеев", принадлежащий "Газпром нефти", - первое в России специализированное судно для СПГ-бункеровки. Его грузовместимость - 5800 куб. м СПГ. Судно спроектировано с учетом особенностей акватории Финского залива и способно выполнять самостоятельное плавание в однолетних льдах толщиной до 0,8 метра.
Энергетика на саммите ШОС: хорошо то, что хорошо для тебя

Статус, место и вес Шанхайской организации сотрудничества в системе международных отношений традиционно являются предметом дискуссий. Меньше, чем блок или союз, — больше, чем просто дискуссионная площадка, нечто вроде платформы для взаимодействия по определенным вопросам. С началом СВО на Украине таких вопросов, очевидно, стало больше, а статус ШОС как одного из главных международных клубов, не связанных с «коллективным Западом», заиграл новыми красками. И энергетика вполне может считаться «несущей стеной» этого укрепления, во всяком случае, она в числе главных факторов.
@oil_capital
Стоимость нефти марки Brent опустилась ниже $87 за баррель впервые с 25 января, зато цена дизельного топлива на СПбМТСБ в впервые поднялась выше 58 тысяч рублей и установила новый рекорд.
Цена вопроса – €83 млрд

Энергокризис создает проблемы сталелитейщикам ЕС и открывает возможности для Азии

Растущие цены на энергоносители вынудили производителей стали в Старом свете сократить производство, угрожая массовыми остановками заводов.

ВИЭ-генерации и текущих поставок СПГ недостаточно чтобы работать в прежнем режиме или хотя бы не в убыток себе.

К примеру, даже имея 4 ветряные турбины и более 50 000 солнечных панелей на своей территории (в восточной части Бельгии), производитель нержавеющей стали Aperam вынужден остановить производство.

Компания платит за электричество в месяц столько, сколько раньше платила за год. Это слишком много, дешевле закрыться… и лишить рабочих мест около 300 тыс. людей.

Глава европейского подразделения Aperam Бернард Халлеманс заявил, что если так пойдет дальше, то отдельные регионы ЕС ждет деиндустриализация.

А тем временем импорт стали в Европу, в основном из Азии, вырос с 20-25% в 2020 и 2021 годах до 40% в этом году (в последние недели – 50%).

Согласно отчету McKinsey в 2021 году на сталь приходилось €83 млрд прямой добавленной стоимости для экономики ЕС. Если ситуация в корне не изменится, львиную долю этих денег будет зарабатывать Азия.