В ГУКОВО ПРОШЕЛ ТРЕТИЙ ЭТАП ЧР ПО АВТОКРОССУ
80 спортсменов из разных регионов России приняли участие в третьем этапе Чемпионата России по автокроссу 5-7 апреля в Гуково (Ростовская область) .
Трасса в Гуково отличается от многих других трасс для автокросса сложной конфигурацией. Здесь и перепады высот, и интересные разгонные прямики, непростые повороты. Поэтому уже во время тренировок спортсмены начинают выстраивать стратегию на предстоящие гонки.
В воскресенье – решающий день этапа – зрители собрались на автодроме в Гуково, чтобы лично понаблюдать за событиями на трассе.
Одними из самых захватывающих стали заезды в классе Багги 600. После квалификации сложилась устойчивая тройка лидеров: Эмиль Дияров (№99, Казань), Андрей Бессмертный (№91, Верхняя Пышма), Антон Шмидт (№50, Балашиха). К сожалению, в заездах Андрей Бессмертный не сумел удержать позицию и уступил ее Тимофею Жаркову (№77, Москва), который стартовал четвертым.
Увлекательной была борьба за третье место в классе Т1-2500. Сначала тройку лидеров замыкал Радис Хашимов (№7, Набережные Челны). Но во время финальных заездов спортсмен уступил свое лидерство Володину Дмитрию (№53, Кораблино), опустившись на 8 позицию.
Одновременно с чемпионатом на трассе Гуково проходило первенство России по автокроссу, в котором принимали участие молодые пилоты. И здесь серьезная борьба развернулась в классе Д3-250. По итогам квалификационных заездов лидером ста Лев Губа (№17, Тольятти). Однако, не только скорость имела значение. Выстроивший более грамотную стратегию Захар Марченко стал победителем этапа, на второе место поднялся Максим Дорохов (№12, Воронеж), третьей стала Александра Зверева (№44, Верхняя Пышма).
Следующий этап чемпионата России по автокроссу пройдет в городе Актаныш 3-5 мая.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Д3-мини
1 место – Лев Кочнев (№53, Верхняя Пышма)
2 место – Данияр Хасаншин (№14, Набережные Челны)
3 место – Лев Брагин (№71, Верхняя Пышма)
Д3-250
1 место – Захар Марченко (№33, Москва)
2 место – Максим Дорохов (№12, Воронеж)
3 место – Александра Зверева (№44, Верхняя Пышма)
Багги 600
1 место – Эмиль Дияров (№99, Казань)
2 место – Тимофей Жарков (№77, Москва)
3 место – Антон Шмидт (№50, Балашиха)
Д3-спринт
1 место – Никита Назимов (№42, Санкт-Петербург)
2 место – Азат Бадретдинов (№88, Набережные Челны)
3 место – Дмитрий Душков (№17, Краснодар)
Д2Н
1 место – Михаил Жужгов (№15, Пермь)
2 место – Александр Осинцев (№21, Верхняя Пышма)
3 место – Денис Беседа (№85, п. Белозерный)
Супер-1600
1 место – Роман Говор (№25, Новокузнецк)
2 место – Михаил Никулин (№9, Рязань)
3 место – Сергей Лысов (№55, Тверь)
Т1-2500
1 место – Михаил Коструков (№80, Новый Уренгой)
2 место – Петр Дрофичев (№12, п. Калининец)
3 место – Дмитрий Володин (№53, Кораблино)
80 спортсменов из разных регионов России приняли участие в третьем этапе Чемпионата России по автокроссу 5-7 апреля в Гуково (Ростовская область) .
Трасса в Гуково отличается от многих других трасс для автокросса сложной конфигурацией. Здесь и перепады высот, и интересные разгонные прямики, непростые повороты. Поэтому уже во время тренировок спортсмены начинают выстраивать стратегию на предстоящие гонки.
В воскресенье – решающий день этапа – зрители собрались на автодроме в Гуково, чтобы лично понаблюдать за событиями на трассе.
Одними из самых захватывающих стали заезды в классе Багги 600. После квалификации сложилась устойчивая тройка лидеров: Эмиль Дияров (№99, Казань), Андрей Бессмертный (№91, Верхняя Пышма), Антон Шмидт (№50, Балашиха). К сожалению, в заездах Андрей Бессмертный не сумел удержать позицию и уступил ее Тимофею Жаркову (№77, Москва), который стартовал четвертым.
Увлекательной была борьба за третье место в классе Т1-2500. Сначала тройку лидеров замыкал Радис Хашимов (№7, Набережные Челны). Но во время финальных заездов спортсмен уступил свое лидерство Володину Дмитрию (№53, Кораблино), опустившись на 8 позицию.
Одновременно с чемпионатом на трассе Гуково проходило первенство России по автокроссу, в котором принимали участие молодые пилоты. И здесь серьезная борьба развернулась в классе Д3-250. По итогам квалификационных заездов лидером ста Лев Губа (№17, Тольятти). Однако, не только скорость имела значение. Выстроивший более грамотную стратегию Захар Марченко стал победителем этапа, на второе место поднялся Максим Дорохов (№12, Воронеж), третьей стала Александра Зверева (№44, Верхняя Пышма).
Следующий этап чемпионата России по автокроссу пройдет в городе Актаныш 3-5 мая.
РЕЗУЛЬТАТЫ
Д3-мини
1 место – Лев Кочнев (№53, Верхняя Пышма)
2 место – Данияр Хасаншин (№14, Набережные Челны)
3 место – Лев Брагин (№71, Верхняя Пышма)
Д3-250
1 место – Захар Марченко (№33, Москва)
2 место – Максим Дорохов (№12, Воронеж)
3 место – Александра Зверева (№44, Верхняя Пышма)
Багги 600
1 место – Эмиль Дияров (№99, Казань)
2 место – Тимофей Жарков (№77, Москва)
3 место – Антон Шмидт (№50, Балашиха)
Д3-спринт
1 место – Никита Назимов (№42, Санкт-Петербург)
2 место – Азат Бадретдинов (№88, Набережные Челны)
3 место – Дмитрий Душков (№17, Краснодар)
Д2Н
1 место – Михаил Жужгов (№15, Пермь)
2 место – Александр Осинцев (№21, Верхняя Пышма)
3 место – Денис Беседа (№85, п. Белозерный)
Супер-1600
1 место – Роман Говор (№25, Новокузнецк)
2 место – Михаил Никулин (№9, Рязань)
3 место – Сергей Лысов (№55, Тверь)
Т1-2500
1 место – Михаил Коструков (№80, Новый Уренгой)
2 место – Петр Дрофичев (№12, п. Калининец)
3 место – Дмитрий Володин (№53, Кораблино)
Forwarded from Парголово Кросс (Ксения Вересова)
В связи с этим объявляем новый набор группы👇🏻
План обучения:
1. Вводная лекция
2. Изучение документов
3. Безопасность/ Экипировка
4. Дорожная книга/ Ознакомление
5. Стенограмма (лекция)
6. Стенограмма (видео)
По завершению изучения теоретической части будет практика с использованием спортивного автомобиля на трассе (~3-4 часа в течении одного дня)
💲Стоимость вводного занятия 3000 т.р
Стоимость теоретической части:
🔸5 лекций - 15.000
Практическое занятие оплачивается отдельно, исключительно после прослушивания теоретической
✅При себе иметь ручку, тетрадку
Адрес: Парголово кросс .
Ул.Красноярская д1.
✍🏻Присылайте свои данные (ФИО) в WhatsApp по номеру +7 (963) 244-46-00
Всех, кто заранее оставляли заявки - также просьба отписаться🙏
Forwarded from 🥇First Place
Ну все, теперь ОФИЦИАЛЬНО
Новым руководителем чемпионата СМП РСКГ стал Андрей Брусникин!
Назначение на должность генерального директора ООО «СМП РСКГ» с 10 апреля принято учредителем компании, основателем программы развития российского автоспорта SMP Racing Борисом Ротенбергом.
С 2014 года руководителем СМП РСКГ являлся Олег Петриков. В 2023 году его сменил Алексей Басов, ныне занимающий должность генерального директора АНО «СМП РЭЙСИНГ (Гонки)». Сейчас этот пост Андрею Брусникину передает Вячеслав Насонов.
Андрей Юрьевич Брусникин – компетентный специалист, посвятивший многие годы развитию автоспорта. Он возглавлял комитет спортивной техники РАФ, был техническим делегатом РАФ на этапах СМП РСКГ, а до назначения на должность генерального директора ООО «СМП РСКГ» занимал должность технического директора проекта BR Engineering.
#рскг #smpracing
@first_places
Новым руководителем чемпионата СМП РСКГ стал Андрей Брусникин!
Назначение на должность генерального директора ООО «СМП РСКГ» с 10 апреля принято учредителем компании, основателем программы развития российского автоспорта SMP Racing Борисом Ротенбергом.
С 2014 года руководителем СМП РСКГ являлся Олег Петриков. В 2023 году его сменил Алексей Басов, ныне занимающий должность генерального директора АНО «СМП РЭЙСИНГ (Гонки)». Сейчас этот пост Андрею Брусникину передает Вячеслав Насонов.
Андрей Юрьевич Брусникин – компетентный специалист, посвятивший многие годы развитию автоспорта. Он возглавлял комитет спортивной техники РАФ, был техническим делегатом РАФ на этапах СМП РСКГ, а до назначения на должность генерального директора ООО «СМП РСКГ» занимал должность технического директора проекта BR Engineering.
#рскг #smpracing
@first_places
1 ЭТАП СМП РСКГ ТУРИНГ: СЕЗОН ОТКРЫВАЕТСЯ В ЧЕЧНЕ
13 и 14 апреля на автодроме «Крепость Грозная» начнется борьба за чемпионские титулы.
Одиннадцатый сезон серии СМП РСКГ стартует в эти выходные, 13-14 апреля, в столице Чеченской Республики.
Впереди восемь этапов, на протяжении которых лучшие кольцевые пилоты страны будут сражаться за титулы чемпионов и обладателей Кубков России, а также Кубков РАФ – Российской автомобильной федерации. На первом этапе соберутся участники пяти классов, в том числе двух международных: SMP GT4 Russia (по регламенту мирового класса GT4) и SMP TCR Russia, идентичные тем, что выступают в Кубке мира FIA WTCR.
Компанию SMP TCR Russia на старте составят машины чуть менее мощного зачета Супер-продакшн.
В формате объединенного заезда пройдут также две гонки классов Туринг-Лайт и S1600.
Всего же за выходные зрители увидят 7 зрелищных гонок. Наблюдать за происходящем на трассе можно будет как с трибун автодрома «Крепость Грозная», так и благодаря трансляциям на телеканалах группы «Матч ТВ».
Класс спортпрототип CN (митджеты и легенды, а также массовые шорткаты) начнут сезон на майские на Смоленском кольце вместе с Historic Cup.
13 и 14 апреля на автодроме «Крепость Грозная» начнется борьба за чемпионские титулы.
Одиннадцатый сезон серии СМП РСКГ стартует в эти выходные, 13-14 апреля, в столице Чеченской Республики.
Впереди восемь этапов, на протяжении которых лучшие кольцевые пилоты страны будут сражаться за титулы чемпионов и обладателей Кубков России, а также Кубков РАФ – Российской автомобильной федерации. На первом этапе соберутся участники пяти классов, в том числе двух международных: SMP GT4 Russia (по регламенту мирового класса GT4) и SMP TCR Russia, идентичные тем, что выступают в Кубке мира FIA WTCR.
Компанию SMP TCR Russia на старте составят машины чуть менее мощного зачета Супер-продакшн.
В формате объединенного заезда пройдут также две гонки классов Туринг-Лайт и S1600.
Всего же за выходные зрители увидят 7 зрелищных гонок. Наблюдать за происходящем на трассе можно будет как с трибун автодрома «Крепость Грозная», так и благодаря трансляциям на телеканалах группы «Матч ТВ».
Класс спортпрототип CN (митджеты и легенды, а также массовые шорткаты) начнут сезон на майские на Смоленском кольце вместе с Historic Cup.
https://www.drom.ru/info/autosport/96690.html
Большое превью на автомобильном портале Drom.ru предстоящего сезона Российской серии кольцевых гонок - со всеми подробностями.
Рекомендуем.
Большое превью на автомобильном портале Drom.ru предстоящего сезона Российской серии кольцевых гонок - со всеми подробностями.
Рекомендуем.
Дром
Российская серия кольцевых гонок открывает сезон
Первый этап Российской серии кольцевых гонок уже в ближайшие выходные открывает 11-й сезон российского кольца под эгидой программы СМП Рейсинг. Сразу семь гонок СМП РСКГ Туринг состоятся на автодроме «Крепость Грозная» в Чечне. А чуть менее чем через месяц…
10 апреля не стало Роберта Акопова.
Месяц назад мы поздравляли его с семидесятилетием. Торжественное празднование знаменательной даты решили перенести на конец картингового сезона. На сезон были большие планы - воспитанники Роберта, пилоты команды Akopov Mering, постоянно были в лидерах Чемпионата и Кубка России по картингу, Кубка РАФ серии Ротакс Макс.
Полтора десятка лет Роберт был членом сборной команды СССР по картингу; пятикратный чемпион СССР, двукратный победитель Кубка дружбы социалистических стран по картингу (в составе сборной команды СССР), он был разносторонним профессионалом своего дела, а его неиссякаемая энергия обеспечили ему широкую популярность и уважение среди коллег и друзей.
Человек безграничной доброты и глубокого душевного тепла, темпераментный, как все южане, чувствительный и очень тонкий в понимании других людей, в трудную минуту всегда был готов прийти на помощь, поделиться всем своим богатым спортивным и жизненным опытом.
Невосполнимая утрата ещё раз подчеркнула тот огромный и кропотливый труд, который проделал Роберт за свою долгую и интересную жизнь на благо развития нашего автомобильного спорта. Роберт стал открывателем настоящего гоночного мира для нескольких поколений юных пилотов. Некоторые из них уже хорошо известны и у нас в стране, и на мировой арене. Абсолютно бескорыстно делился он секретами гоночного мастерства со своими воспитанниками. И именно их успехи теперь должны стать самой лучшей памятью о нём.
Руководство и коллектив Российской автомобильной федерации, ветераны автомобильного спорта, члены сборной команды СССР и его коллеги глубоко скорбят и приносят искренние соболезнования родным и близким Роберта Инвиевича. Память о нём мы навсегда сохраним в наших сердцах.
Месяц назад мы поздравляли его с семидесятилетием. Торжественное празднование знаменательной даты решили перенести на конец картингового сезона. На сезон были большие планы - воспитанники Роберта, пилоты команды Akopov Mering, постоянно были в лидерах Чемпионата и Кубка России по картингу, Кубка РАФ серии Ротакс Макс.
Полтора десятка лет Роберт был членом сборной команды СССР по картингу; пятикратный чемпион СССР, двукратный победитель Кубка дружбы социалистических стран по картингу (в составе сборной команды СССР), он был разносторонним профессионалом своего дела, а его неиссякаемая энергия обеспечили ему широкую популярность и уважение среди коллег и друзей.
Человек безграничной доброты и глубокого душевного тепла, темпераментный, как все южане, чувствительный и очень тонкий в понимании других людей, в трудную минуту всегда был готов прийти на помощь, поделиться всем своим богатым спортивным и жизненным опытом.
Невосполнимая утрата ещё раз подчеркнула тот огромный и кропотливый труд, который проделал Роберт за свою долгую и интересную жизнь на благо развития нашего автомобильного спорта. Роберт стал открывателем настоящего гоночного мира для нескольких поколений юных пилотов. Некоторые из них уже хорошо известны и у нас в стране, и на мировой арене. Абсолютно бескорыстно делился он секретами гоночного мастерства со своими воспитанниками. И именно их успехи теперь должны стать самой лучшей памятью о нём.
Руководство и коллектив Российской автомобильной федерации, ветераны автомобильного спорта, члены сборной команды СССР и его коллеги глубоко скорбят и приносят искренние соболезнования родным и близким Роберта Инвиевича. Память о нём мы навсегда сохраним в наших сердцах.
В прошедшие выходные в Грозном состоялся второй этап Первенства и Кубка РАФ «Серии Ротакс Макс -2024».
Всего в соревнованиях приняли участие 120 пилотов из разных уголков России и Белоруссии. Картодром «Крепость Грозная» впечатлил своей инфраструктурой, чистыми и удобными трибунами, отличным освещением на трассе. Соревнования серии Ротакс прошли здесь в первый раз, многие только знакомились с тонкостями вождения по конфигурации «Крепость».
В классе Ротакс Микро борьба за призовые места происходила между Ильей Мазо (Dozari Team), Кириллом Ленским ( Smol Racing Team ) и Софроном Девятовым (Lemarmotosport).
В классе Ротакс Мини Николай Карюкин (Silver Rain Motosport), Тимофей Завалишин (Silver Rain Motosport) и Дмитрий Демин (Dozari Team) состязались за золото. Каждый выкладывался по полной и старался показать себя.
В классе Ротакс Макс Юниор среди пилотов развернулось нешуточное сражение. Тимур Шагалиев (Iteco Racing), Глеб Соколов (Voronov Racing School) и Трофим Кротов (Sokol Junior) держали всех в напряжении до самого финиша.
В классе Ротакс Макс Senior опытные пилоты показали всем пример пилотажа. Марк Козяев (SMP Racing), Андрей Мельников Iusupov Team) и Всеволод Устинов провели грамотное и весьма корректное сражение за позиции, не допуская контактов или грубостей по отношению к соперникам.
В классе DD2 Константин Крапин (Iteco Racing), Антон Ласько (Racing Vision) и Ярослав Прахов (My Racing) бились за самое высокое место. Каждый вкладывал все свои ресурсы для достижения цели.
Результаты
Ротакс Макс Микро :
1 место Мазо Илья ( Dozari Team )
2 место Ленский Кирилл ( Smol Racing Team)
3 место Дявятов Софрон ( Lemarmotosport )
Ротакс Макс Мини :
1 место Карюкин Николай ( Silver Rain Motosport)
2 место Завалишин Тимофей ( Silver Rain Motosport )
3 место Демин Дмитрий ( Dozari Team )
Ротакс Макс Юниор :
1 место Шагалиев Тимур ( Iteco Racing )
2 место Соловов Глеб ( Voronov Racing School )
3 место Кротов Трофим ( Sokol Junior )
Ротакс Макс Senior :
1 место Козяев Марк ( SMP Racing )
2 место Мельников Артемий ( Iusupov Team )
3 место Устинов Всеволод
DD2 :
1 место Крапин Константин ( Iteco Racing )
2 место Ласько Антон ( Racing Vision )
3 место Прахов Ярослав ( My Racing )
Женский зачет :
1 место Кочкина Ангелина ( Iusupov Team )
2 место Ващук Олеся ( СДЮСТШ )
3 место Лазарева Татьяна ( Smol Racing Team)
Всего в соревнованиях приняли участие 120 пилотов из разных уголков России и Белоруссии. Картодром «Крепость Грозная» впечатлил своей инфраструктурой, чистыми и удобными трибунами, отличным освещением на трассе. Соревнования серии Ротакс прошли здесь в первый раз, многие только знакомились с тонкостями вождения по конфигурации «Крепость».
В классе Ротакс Микро борьба за призовые места происходила между Ильей Мазо (Dozari Team), Кириллом Ленским ( Smol Racing Team ) и Софроном Девятовым (Lemarmotosport).
В классе Ротакс Мини Николай Карюкин (Silver Rain Motosport), Тимофей Завалишин (Silver Rain Motosport) и Дмитрий Демин (Dozari Team) состязались за золото. Каждый выкладывался по полной и старался показать себя.
В классе Ротакс Макс Юниор среди пилотов развернулось нешуточное сражение. Тимур Шагалиев (Iteco Racing), Глеб Соколов (Voronov Racing School) и Трофим Кротов (Sokol Junior) держали всех в напряжении до самого финиша.
В классе Ротакс Макс Senior опытные пилоты показали всем пример пилотажа. Марк Козяев (SMP Racing), Андрей Мельников Iusupov Team) и Всеволод Устинов провели грамотное и весьма корректное сражение за позиции, не допуская контактов или грубостей по отношению к соперникам.
В классе DD2 Константин Крапин (Iteco Racing), Антон Ласько (Racing Vision) и Ярослав Прахов (My Racing) бились за самое высокое место. Каждый вкладывал все свои ресурсы для достижения цели.
Результаты
Ротакс Макс Микро :
1 место Мазо Илья ( Dozari Team )
2 место Ленский Кирилл ( Smol Racing Team)
3 место Дявятов Софрон ( Lemarmotosport )
Ротакс Макс Мини :
1 место Карюкин Николай ( Silver Rain Motosport)
2 место Завалишин Тимофей ( Silver Rain Motosport )
3 место Демин Дмитрий ( Dozari Team )
Ротакс Макс Юниор :
1 место Шагалиев Тимур ( Iteco Racing )
2 место Соловов Глеб ( Voronov Racing School )
3 место Кротов Трофим ( Sokol Junior )
Ротакс Макс Senior :
1 место Козяев Марк ( SMP Racing )
2 место Мельников Артемий ( Iusupov Team )
3 место Устинов Всеволод
DD2 :
1 место Крапин Константин ( Iteco Racing )
2 место Ласько Антон ( Racing Vision )
3 место Прахов Ярослав ( My Racing )
Женский зачет :
1 место Кочкина Ангелина ( Iusupov Team )
2 место Ващук Олеся ( СДЮСТШ )
3 место Лазарева Татьяна ( Smol Racing Team)
Новые национальные рекорды
XII Фестиваля автоспорта «Дни Скорости на Льду Байкала»
Совет по спорту Российской автомобильной федерации (РАФ) на своем заседании 3 апреля 2024 года в Москве утвердил 10 новых национальных рекордов скорости, установленных во время фестиваля «Дни скорости на льду Байкала» 2024.
Ежегодный фестиваль автоспорта «Дни скорости на льду Байкала» прошел с 27 февраля по 2 марта в проливе Малое Море озера Байкал в Иркутской области. В ходе фестиваля было зафиксировано 13 успешных попыток, 10 из которых новыми национальными рекордами.
В этом году в нём приняли участие восемь известных пилотов: Андрей Леонтьев, Анастасия Нифонтова, Максим Леонов, Виталий Ларионов, Станислав Лыжин, Мария Мельникова, Алексей Павлин и Нина Абросова.
Пилоты выступали на шести единицах разной техники, среди которых были как серийные, так и специально подготовленные автомобили: Jaguar F-pace, Audi RS6, Segway Villain, VOYAH Passion, Evolute i-JET, а также уникальный электрический спортпрототип Сарма 2 Evolute.
Заезды проводились на природном льду по специально подготовленной и омологированной Российской автомобильной федерацией (РАФ) дорожке длиной 14-15 км, рассчитанной на среднюю скорость 300 км/ч. Рекордные попытки предпринимались на дистанции 1 километр с хода и 1 километр с места по регламентам РАФ и FIA. В этом году в регламент фестиваля также вернулась дистанция – 500 метров (с хода и с места). Задача пилота – проехать дистанцию в обе стороны в течение часа. Результат – среднее арифметическое показанной скорости. К заездам допускались как серийные (категория Б), так и специально подготовленные автомобили, соответствующие техническим требованиям РАФ.
Все автомобили-участники были оснащены зимними шипованными шинами бренда Ikon Tyres. В автомобилях с ДВС были использованы смазочные материалы Teboil, которые созданы для защиты двигателя от преждевременного износа даже в экстремальных условиях эксплуатации.
XII Фестиваля автоспорта «Дни Скорости на Льду Байкала»
Совет по спорту Российской автомобильной федерации (РАФ) на своем заседании 3 апреля 2024 года в Москве утвердил 10 новых национальных рекордов скорости, установленных во время фестиваля «Дни скорости на льду Байкала» 2024.
Ежегодный фестиваль автоспорта «Дни скорости на льду Байкала» прошел с 27 февраля по 2 марта в проливе Малое Море озера Байкал в Иркутской области. В ходе фестиваля было зафиксировано 13 успешных попыток, 10 из которых новыми национальными рекордами.
В этом году в нём приняли участие восемь известных пилотов: Андрей Леонтьев, Анастасия Нифонтова, Максим Леонов, Виталий Ларионов, Станислав Лыжин, Мария Мельникова, Алексей Павлин и Нина Абросова.
Пилоты выступали на шести единицах разной техники, среди которых были как серийные, так и специально подготовленные автомобили: Jaguar F-pace, Audi RS6, Segway Villain, VOYAH Passion, Evolute i-JET, а также уникальный электрический спортпрототип Сарма 2 Evolute.
Заезды проводились на природном льду по специально подготовленной и омологированной Российской автомобильной федерацией (РАФ) дорожке длиной 14-15 км, рассчитанной на среднюю скорость 300 км/ч. Рекордные попытки предпринимались на дистанции 1 километр с хода и 1 километр с места по регламентам РАФ и FIA. В этом году в регламент фестиваля также вернулась дистанция – 500 метров (с хода и с места). Задача пилота – проехать дистанцию в обе стороны в течение часа. Результат – среднее арифметическое показанной скорости. К заездам допускались как серийные (категория Б), так и специально подготовленные автомобили, соответствующие техническим требованиям РАФ.
Все автомобили-участники были оснащены зимними шипованными шинами бренда Ikon Tyres. В автомобилях с ДВС были использованы смазочные материалы Teboil, которые созданы для защиты двигателя от преждевременного износа даже в экстремальных условиях эксплуатации.
Результаты первой квалификации года класса TCR Russia СМП РСКГ в Грозном
Разница между первыми тремя временами - 0,036 сек! Топ-10 - менее, чем в секунде.
Поул у Ивана Чубарова на Lada Vesta: 1:19,196
Михаил Симонов (Leon Cupra) уступил всего 0,009 секунды!!
Александр Смоляр (Hyundai I30N) - +0,036 к лидеру.
Топ-5: Рустам Фатхутдинов (Audi RS3 LMS) - 0,135 секунды, Максим Туриев (LADA Vesta) - 0,213 секунды к лидеру!
Далее - Владимир Атоев, Егор Санин, Кирилл Смаль, Дмитрий Брагин, Павел Кальманович, Захар Слуцкий, Артем Слуцкий.
Разница между первыми тремя временами - 0,036 сек! Топ-10 - менее, чем в секунде.
Поул у Ивана Чубарова на Lada Vesta: 1:19,196
Михаил Симонов (Leon Cupra) уступил всего 0,009 секунды!!
Александр Смоляр (Hyundai I30N) - +0,036 к лидеру.
Топ-5: Рустам Фатхутдинов (Audi RS3 LMS) - 0,135 секунды, Максим Туриев (LADA Vesta) - 0,213 секунды к лидеру!
Далее - Владимир Атоев, Егор Санин, Кирилл Смаль, Дмитрий Брагин, Павел Кальманович, Захар Слуцкий, Артем Слуцкий.
Forwarded from 🥇First Place
Девчонкам на загляденье!
Девушки, посмотрите, какие молодые красавцы у нас в этом году на старте в старшем классе РСКГ – TCR Russia!
Новый сезон в TCR Russia стал самым молодым по среднему возрасту гонщиков – 24,6 лет! Всю "картину" среднего возраста портит Дмитрий Брагин (шутка, конечно же), которому сейчас 41 год (ну, Дима как Алонсо, возраст ему явно не во вред)! Еще один «ветеран» - Павел Кальманович (34 года).
Егор Санин на фоне пришедшей в РСКГ молодежи со своим каким-то нереальным 10-летним опытом в РСКГ (в 2013-м он уже стал обладателем Кубка России в классе «Национальный»!) и впрямь выглядит умудренным опытом. Но ему всего 25 лет!
Итак, наши парни в TCR Russia в этом сезоне: в алфавитном порядке, и в том же порядке на фото
• Владимир Атоев (25) - Hyundai Elantra (Лукойл Рейсинг Тим)
• Егор Санин (25) – Audi RS3 LMS (Innostage-AG Team)
• Михаил Симонов (23) – Cupra Leon Competition (Таиф моторспорт)
• Артем и Захар Слуцкие (22 года еще два дня) - Hyundai I30N (Twins racing)
• Кирилл Смаль (18) - Hyundai I30N (Лукойл Рейсинг Тим)
• Александр Смоляр (22) – Hyundai I30N (Лукойл Рейсинг Тим)
• Максим Туриев (19) - Lada Vesta NG (Rosneft)
• Рустам Фатхутдинов (21) - Audi RS3 LMS SEQ (Alga Motorsport)
• Иван Чубаров (24) – Lada Vesta NG (Rosneft)
#рскг #drivers
@first_places
Девушки, посмотрите, какие молодые красавцы у нас в этом году на старте в старшем классе РСКГ – TCR Russia!
Новый сезон в TCR Russia стал самым молодым по среднему возрасту гонщиков – 24,6 лет! Всю "картину" среднего возраста портит Дмитрий Брагин (шутка, конечно же), которому сейчас 41 год (ну, Дима как Алонсо, возраст ему явно не во вред)! Еще один «ветеран» - Павел Кальманович (34 года).
Егор Санин на фоне пришедшей в РСКГ молодежи со своим каким-то нереальным 10-летним опытом в РСКГ (в 2013-м он уже стал обладателем Кубка России в классе «Национальный»!) и впрямь выглядит умудренным опытом. Но ему всего 25 лет!
Итак, наши парни в TCR Russia в этом сезоне: в алфавитном порядке, и в том же порядке на фото
• Владимир Атоев (25) - Hyundai Elantra (Лукойл Рейсинг Тим)
• Егор Санин (25) – Audi RS3 LMS (Innostage-AG Team)
• Михаил Симонов (23) – Cupra Leon Competition (Таиф моторспорт)
• Артем и Захар Слуцкие (22 года еще два дня) - Hyundai I30N (Twins racing)
• Кирилл Смаль (18) - Hyundai I30N (Лукойл Рейсинг Тим)
• Александр Смоляр (22) – Hyundai I30N (Лукойл Рейсинг Тим)
• Максим Туриев (19) - Lada Vesta NG (Rosneft)
• Рустам Фатхутдинов (21) - Audi RS3 LMS SEQ (Alga Motorsport)
• Иван Чубаров (24) – Lada Vesta NG (Rosneft)
#рскг #drivers
@first_places