Forwarded from OpenRacing
14-е "Гонки на Москвичах", деревня Бородино городского округа Мытищи, 17 февраля 2024
📷 Николай Висягин
#ледовыегонки @openracingru
📷 Николай Висягин
#ледовыегонки @openracingru
Финал чемпионата МО по ледовым гонкам, ADM Raceway, Мячково
На подмосковном автодроме ADM Raceway в Мячково День защитников Отечества стал настоящим двойным праздником.
Финал Чемпионата Московской области по ледовым гонкам был перенесен из-за резкого потепления на день раньше, но ни одного из участников не смутила новая дата – 23 февраля – и свой «мужской» праздник спортсмены провели в настоящей борьбе.
На этап было заявлено 29 участников в четырех зачетных группах: «1400» на автомобилях ВАЗ, «1600» - автомобили Mazda 3, «2000» на легендарных Legends-600 и «Свободный» - автомобили Волга.
Зачетная группа «1400». 3 заезда по 6 кругов.
Основными претендентами на победу в этой группе стали спортсмен из Дубны Денис Ефромеев на классической «семерке» и представитель Чувашской республики Владимир Гондусов на «восьмерке». На предыдущих этапах в итоговых протоколах Владимир опережал Дениса, но в этот раз Денис Ефромеев одержал безоговорочную победу.
Зачетная группа «1600». 3 заезда по 6 кругов.
Для группы «1600» был дебютный этап. В группе Mazda все три заезда на подиум поднимались москвичи Станислав Кокорев, Алексей Грибанов и Константин Сугробов, периодически меняясь местами. Но по итогам дня сильнее оказался дебютант Станислав Кокорев, победив в двух заездах. Алексей Грибанов завоевал серебро, а Константин Сугробов занял третью ступеньку подиума.
Зачетная группа «2000». 3 заезда по 6 кругов.
Самая массовая группа в Чемпионате - Legends-600, условно поделенные организатором на подгруппы Pro и Semi-pro. В подгруппе Pro лидерство захватили Михаил Макаровский, Кирилл Киракозов и Артем Кабаков, в этой последовательности они завершили первый заезд. Во втором Кириллу удалось финишировать на первой строчке, но затем Михаил Макаровский восстановил статус кво. По итогам дня у Михаила – заслуженная победа, Кирилл на втором месте, а опытный «туринговый» пилот Артем Кабаков на третьем.
В Semi-Pro лучшим стал Юрий Рязанцев, второе место занял Ефим Лев, а бронза досталась Даниилу Зубенкову.
Зачетная группа «Свободный». 7 заездов по 4 круга.
Среди семи пилотов автомобилей “Волга” явные фавориты проявили себя сразу. Три победы и второе место Руслана Толоконникова обеспечили ему победу по итогам этапа. Павел Пастушков занял второе место. Иван Коновалов взял бронзовую награду.
Следите за нашими анонсами на сайте www.fasmo.su.
Финал Чемпионата Московской области по ледовым гонкам был перенесен из-за резкого потепления на день раньше, но ни одного из участников не смутила новая дата – 23 февраля – и свой «мужской» праздник спортсмены провели в настоящей борьбе.
На этап было заявлено 29 участников в четырех зачетных группах: «1400» на автомобилях ВАЗ, «1600» - автомобили Mazda 3, «2000» на легендарных Legends-600 и «Свободный» - автомобили Волга.
Зачетная группа «1400». 3 заезда по 6 кругов.
Основными претендентами на победу в этой группе стали спортсмен из Дубны Денис Ефромеев на классической «семерке» и представитель Чувашской республики Владимир Гондусов на «восьмерке». На предыдущих этапах в итоговых протоколах Владимир опережал Дениса, но в этот раз Денис Ефромеев одержал безоговорочную победу.
Зачетная группа «1600». 3 заезда по 6 кругов.
Для группы «1600» был дебютный этап. В группе Mazda все три заезда на подиум поднимались москвичи Станислав Кокорев, Алексей Грибанов и Константин Сугробов, периодически меняясь местами. Но по итогам дня сильнее оказался дебютант Станислав Кокорев, победив в двух заездах. Алексей Грибанов завоевал серебро, а Константин Сугробов занял третью ступеньку подиума.
Зачетная группа «2000». 3 заезда по 6 кругов.
Самая массовая группа в Чемпионате - Legends-600, условно поделенные организатором на подгруппы Pro и Semi-pro. В подгруппе Pro лидерство захватили Михаил Макаровский, Кирилл Киракозов и Артем Кабаков, в этой последовательности они завершили первый заезд. Во втором Кириллу удалось финишировать на первой строчке, но затем Михаил Макаровский восстановил статус кво. По итогам дня у Михаила – заслуженная победа, Кирилл на втором месте, а опытный «туринговый» пилот Артем Кабаков на третьем.
В Semi-Pro лучшим стал Юрий Рязанцев, второе место занял Ефим Лев, а бронза досталась Даниилу Зубенкову.
Зачетная группа «Свободный». 7 заездов по 4 круга.
Среди семи пилотов автомобилей “Волга” явные фавориты проявили себя сразу. Три победы и второе место Руслана Толоконникова обеспечили ему победу по итогам этапа. Павел Пастушков занял второе место. Иван Коновалов взял бронзовую награду.
Следите за нашими анонсами на сайте www.fasmo.su.
Сегодня, 27 февраля, на Малом Море озера Байкал стартовал 12-й фестиваль автоспорта «Дни скорости на льду Байкала».
Во время фестиваля будут предприняты очередные попытки установления рекордов скорости на природном льду в соответствие с регламентами РАФ и FIA.
Среди заявленных участников - серийные электромобили VOYAH Passion и новый спортивный кроссовер Evolute i-JET. На старт снова выйдет специально подготовленный 400-сильный Jaguar F-pace, а также заряженная Audi RS6 мощностью 750 л/с.
Еще одна новинка - уникальный электрический спортпрототип Сарма 2 EVOLUTE, разработанный российскими конструкторами с использованием компонентов от отечественных поставщиков, которые проходят испытания в составе российских электромобилей EVOLUTE и будут применяться в серийном производстве этих электромобилей на заводе марки в Липецкой области в ближайшей перспективе. Технические характеристики и внешний вид «болида» пока держатся в секрете, но уже известно, что за рулем второго поколения Cармы выступят известная российская гонщица Анастасия Нифонтова и Станислав Лыжин, известный картингист, тренер сборной Иркутской области по картингу, создатель гоночной техники.
Заезды проводятся на специально подготовленной и омологированной РАФ трассе длиной 14-15 км, рассчитанной на среднюю скорость 300 км/ч. Рекордные попытки предпринимаются на дистанции 1 километр с хода, 1 километр с места и 500 метров с места по регламентам РАФ и FIA.
Во время фестиваля будут предприняты очередные попытки установления рекордов скорости на природном льду в соответствие с регламентами РАФ и FIA.
Среди заявленных участников - серийные электромобили VOYAH Passion и новый спортивный кроссовер Evolute i-JET. На старт снова выйдет специально подготовленный 400-сильный Jaguar F-pace, а также заряженная Audi RS6 мощностью 750 л/с.
Еще одна новинка - уникальный электрический спортпрототип Сарма 2 EVOLUTE, разработанный российскими конструкторами с использованием компонентов от отечественных поставщиков, которые проходят испытания в составе российских электромобилей EVOLUTE и будут применяться в серийном производстве этих электромобилей на заводе марки в Липецкой области в ближайшей перспективе. Технические характеристики и внешний вид «болида» пока держатся в секрете, но уже известно, что за рулем второго поколения Cармы выступят известная российская гонщица Анастасия Нифонтова и Станислав Лыжин, известный картингист, тренер сборной Иркутской области по картингу, создатель гоночной техники.
Заезды проводятся на специально подготовленной и омологированной РАФ трассе длиной 14-15 км, рассчитанной на среднюю скорость 300 км/ч. Рекордные попытки предпринимаются на дистанции 1 километр с хода, 1 километр с места и 500 метров с места по регламентам РАФ и FIA.
Forwarded from OpenRacing
В выходные в "Парке приключений Павлово" под Тверью прошло юбилейное 25-е по счету внедорожное соревнование "Лебедушкино озеро", состоящее из трёх дисциплин: джип-триал, трак-триал и спринт.
Пожалуй самой интересной из них, с точки зрения техники, является трак-триал, который к тому же только-только возраждается в нашей стране. В этот раз в этой дисциплине выступили экипажи заводских команд "КАМАЗа", "УРАЛа" и впервые коллектив завода "ГАЗ". Все они ехали на практически серийных грузовиках.
Стоит отметить, что мероприятие прошло в достаточно непростых погодных условиях - сначала свои коррективы в прохождение дистанции внесла оттепель, а во второй день и вовсе пошёл дождь, который превратил глину в просто какое-то непроходимое месиво. Конечно же, всё это только сделало соревнование более зрелищным для зрителей.
Итоговую победу в зачёте "Трак-триал 6х6" одержал экипаж Миасского завода в составе Сергея Шершнева и Ивана Болотов. Серебро в этой категории завоевали Алексей Головин и Виктор Фриц, представляющие «Камаз».
В зачёте "Трак-триал 4х4" победили Александр Филякин и Владимир Моисеев ("ГАЗ"), серебро завоевали Александр Сычёв и Дмитрий Жмаев ("Урал"), а бронзу - Михаил Гончаренко и Роман Жачин ("Камаз").
Призовая тройка категории "Джип-триал" выглядит так: 1 место – Никита Кныш и Иван Манаев (УАЗ), 2 место – Никита Кучинский (УАЗ), 3 место – Сергей Столинский и Татьяна Столинская (Прототип).
В дисциплине "Спринт" победу одержал москвич Никита Кныш, вторым стал Дмитрий Суслин из Ржева, а тройку лидеров замкнул представитель московской области Иван Агапкин.
📷 Евгений Скрябин, Ural Motorsport
#трактриал @openracingru
Пожалуй самой интересной из них, с точки зрения техники, является трак-триал, который к тому же только-только возраждается в нашей стране. В этот раз в этой дисциплине выступили экипажи заводских команд "КАМАЗа", "УРАЛа" и впервые коллектив завода "ГАЗ". Все они ехали на практически серийных грузовиках.
Стоит отметить, что мероприятие прошло в достаточно непростых погодных условиях - сначала свои коррективы в прохождение дистанции внесла оттепель, а во второй день и вовсе пошёл дождь, который превратил глину в просто какое-то непроходимое месиво. Конечно же, всё это только сделало соревнование более зрелищным для зрителей.
Итоговую победу в зачёте "Трак-триал 6х6" одержал экипаж Миасского завода в составе Сергея Шершнева и Ивана Болотов. Серебро в этой категории завоевали Алексей Головин и Виктор Фриц, представляющие «Камаз».
В зачёте "Трак-триал 4х4" победили Александр Филякин и Владимир Моисеев ("ГАЗ"), серебро завоевали Александр Сычёв и Дмитрий Жмаев ("Урал"), а бронзу - Михаил Гончаренко и Роман Жачин ("Камаз").
Призовая тройка категории "Джип-триал" выглядит так: 1 место – Никита Кныш и Иван Манаев (УАЗ), 2 место – Никита Кучинский (УАЗ), 3 место – Сергей Столинский и Татьяна Столинская (Прототип).
В дисциплине "Спринт" победу одержал москвич Никита Кныш, вторым стал Дмитрий Суслин из Ржева, а тройку лидеров замкнул представитель московской области Иван Агапкин.
📷 Евгений Скрябин, Ural Motorsport
#трактриал @openracingru