Оκτагон.Восток
1.34K subscribers
2.43K photos
1.03K videos
5.99K links
Телеграм-канал издания
https://dv.octagon.media/

Новости, политика, экономика, сюжеты и репортажи Дальнего Востока

Редакция: [email protected]

предложить новость: @octagon_vostok_bot

реклама: [email protected]
коллаборация: [email protected]
加入频道
🇨🇳 Товарооборот России с китайской провинцией Хэйлунцзян растёт, с Цзилинь – падает

За четыре месяца 2024 года товарооборот китайской провинции Хэйлунцзян с Россией, по данным Харбинской таможни, вырос на 14,5 процента, в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, и составил 74,8 млрд юаней. А вот с провинцией Цзилинь обороты торговли, наоборот, упали на 8,8 процента, сообщает Чанчуньская таможня.

Отмечается, что 71,23 процента от всего внешнего оборота провинции Хэйлунцзян, которая граничит с Приморьем, Амурской областью, Хабаровским краем, Забайкальем и ЕАО, пришлось на торговлю с РФ. Экспорт в Россию за этот период составил 9,8 млрд юаней – на 41 процент больше, чем годом ранее. Импорт российской продукции в КНР вырос на 11,2 процента, достигнув цифры в 65 млрд юаней. При этом поставки электроприборов из китайской провинции Хэйлунцзян составили 42,4 процента от всего объёма экспорта. А экспорт легковых авто вырос на 100,3 процента. Импортирует из РФ провинция в основном топливо, природные ресурсы и минеральные удобрения.

Товарооборот китайской провинции Цзилинь с Россией за первые четыре месяца 2024 года уменьшился на 8,8 процента, до 7,5 млрд юаней. Об этом свидетельствуют данные Чанчуньской таможни. Экспорт из граничащей с Приморьем провинции в РФ за этот период вырос на 7,5 процента и составил 4,9 млрд юаней, а импорт российской продукции снизился на 29,2 процента, до 2,6 млрд юаней. На РФ пришлось лишь 12,99 процента всего внешнего товарооборота провинции. В основном, поток грузов между Цзилинь и РФ идёт через железнодорожный погранпереход Хунчунь – Махалино и через автомобильный пункт пропуска Хунчунь – Краскино.

Отметим, товарооборот России и Китая в целом с января по апрель 2024 года вырос на 4,7 процента, достигнув показателя в 76,6 млрд долларов.

@octagon_vostok
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❗️КНДР отправила 150 воздушных шаров с мусором в Южную Корею

Более 150 воздушных шаров с мусором из КНДР пересекли границу Южной Кореи и упали на территории страны. Об этом сообщает южнокорейское агентство Yonhap со ссылкой на Объединенный комитет начальников штабов Сеула.

По данным военных, воздушные шары начали пересекать границу вечером 28 мая и упали в различных местах по всей стране, достигнув провинции Южный Кёнсан. Внутри шаров находился мусор: пластиковые бутылки, батарейки, детали обуви и навоз. Жителей попросили не прикасаться к предметам и сообщать военным об их обнаружении.

«Строго предупреждаем Северную Корею немедленно прекратить свои бесчеловечные и вульгарные действия», – заявил изданию Объединенный комитет начальников штабов Южной Кореи.

Отметим, 26 мая заместитель министра обороны КНДР Ким Ган Ир сообщил, что на территории республики были замечены агитационные материалы, распространяемые Южной Кореей, и предупредил о зеркальных мерах.

«Макулатура и мусор скоро будут разбрасываться в приграничные районы республики Корея и в ее глубь, чтобы страна испытала, насколько большой труд требуется для их уборки», – заявляла северокорейская сторона.

Как отмечает Yonhap, в течение многих лет беглецы из КНДР и активисты отправляли листовки в Северную Корею с помощью воздушных шаров, чтобы побудить граждан восстать против режима. А КНДР неоднократно призывала прекратить кампанию по распространению материалов.

Фото: Yonhap

@octagon_vostok
На материал «Октагон.Восток», посвящённый росту цен на рыбу, отреагировал оператор государственной системы маркировки «Честный знак», который не согласился с мнением эксперта о маркировке, влияющей на себестоимость.

– Заявление [о том, что цифровая маркировка повышает себестоимость продукции] не соответствует действительности. Во-первых, обязательная маркировка икры только началась и, соответственно, нет доказательств, что она увеличивает себестоимость, а консервов – ещё даже не начиналась. Все коды, которые выдаются в ходе экспериментов по маркировке, предоставляются на бесплатной основе. Во-вторых, по оценкам специалистов НИФИ Минфина России, увеличение конечной стоимости за счёт внедрения маркировки оценивается не более 1 процента за 6 лет, что значительно ниже уровня инфляции, – отмечает пресс-служба «Честного знака» в сообщении, направленном в адрес редакции.

@octagon_vostok
❗️Показатели рыбного промысла в 2024 году выросли на 2,6 процента – Росрыболовство

О положительной динамике рыбного промысла сообщает Росрыболовство. По данным ведомства, к 28 мая отечественные предприятия добыли более 2,1 млн тонн рыбы и морепродуктов – это на 2,6 процента выше, чем за аналогичный период 2023 года.

Больше всего рыбы выловлено в Дальневосточном бассейне – почти 1,62 млн тонн, следом идёт Северный бассейн – более 214 тыс. тонн, Западный бассейн – 44,8 тыс. тонн, Азово-Черноморский бассейн – 14,24 тыс. тонн и Волжско-Каспийский бассейн – 42,9 тыс. тонн. В исключительных экономических зонах иностранных государств, конвенционных районах и открытой части Мирового океана российский флот добыл 179 тыс. тонн рыбы и морепродуктов.

Отмечается, что общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае – главном логистическом узле Дальнего Востока составляет 28 процентов. На хранении находится 32 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции. На подходе к портам Приморья – 28 судов с 13 тыс. тонн рыбной продукции на борту.

Как ранее сообщал «Октагон.Восток», Россия успешно переориентировала экспорт морепродуктов с Запада на страны АТР. Сузившийся круг импортёров стал прибегать к демпингу, что сказывается на рентабельности бизнеса. Но продавать продукцию в Китай и недружественную Японию предпринимателям всё равно выгоднее, чем жителям России. Да и внутренней спрос невысок. Как следствие, отечественные морепродукты становятся всё менее доступными для россиян.

@octagon_vostok
Forwarded from Оκτагон
Количество бюджетных мест на IT-направлениях за четыре года выросло более чем в два раза, составив около 120 тыс. Однако исследования показывают, что только половина будущих айтишников оканчивает вуз. Таким образом, государство тратит огромные деньги на подготовку кадров, но проблема с нехваткой специалистов в отрасли не решается. Вместо них на рынок выходят дилетанты.
В исследовании компании «Яков и Партнёры» отмечается, что отсутствие диплома у работников сферы IT часто не является помехой для трудоустройства. 30 процентов специалистов, которые не смогли окончить вуз, официально устраиваются на работу. Тем не менее острый дефицит IT-кадров в России сохраняется. Эксперты связывают такое положение дел не только с отъездом айтишников из страны, но и со снижением качества обучения и отбора студентов на фоне увеличения контрольных цифр приёма.
По словам эксперта по поступлению в вузы, преподавателя Константина Терещенко, подготовку IT-специалистов ведёт примерно половина российских вузов. Помимо бюджетных мест, большое количество выпускников зачисляется на платное отделение, где доля завершивших обучение ещё ниже, чем на бюджете.
– Непрофильным вузам хотят запретить обучать студентов-медиков, а в подготовке айтишников университеты никто не ограничивает. На государственном уровне контроль за качеством подготовки студентов тоже весьма формален. Часто упор в образовании в сфере IT делается на теорию, слабо связанную с практикой и требованиями работодателей. Кроме того, во многих университетах возникают сложности с привлечением к обучению специалистов-практиков из-за низких зарплат, а также не хватает современного оборудования, – замечает собеседник.
Даже многие дипломированные специалисты не соответствуют текущим потребностям рынка труда, продолжает он. В этой сфере всё быстро меняется, но вузовское образование – достаточно инертная система, а самообучением и развитием занимаются далеко не все студенты. Нередко они приходят к выводу, что получаемые в вузе знания мало применимы в работе, и уходят учиться ремеслу на практике, но сталкиваются с нехваткой фундаментальных знаний.
Другой негативный фактор – IT-направления сейчас находятся на пике популярности у школьников.
Многие выпускники идут туда просто из-за престижа профессии и надежды на высокий доход, до конца не понимая, что конкретно придётся изучать в университете.
Forwarded from Оκτагон
Смена секретаря Госсовета – нерядовое кадровое решение. В 2020 году планировалось, что этот орган должен стать одним из ключевых центров управления страной. Для президентской структуры нашли место в Конституции, наделили её широкими возможностями, но она так и не вышла из политической спячки. Алексей Дюмин получил шанс довести эту часть конституционной реформы до конца. Если помощник президента решит эту задачу, то станет одной из ключевых фигур в государстве. Не сможет – останется на вторых ролях.
Власти Приморья представили концепцию павильона края на ВЭФ

Маяк станет символом Приморского края, украсив павильон региона на Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который состоится во Владивостоке на острове Русском в сентябре. Концепцию павильона представили на совещании руководителей региональных органов власти под руководством председателя правительства Приморья Веры Щербины.

По словам министра экономического развития региона Андрея Блохина, концепция павильона звучит так: «Приморский край – маяк на карте России». Экстерьер павильона включит арт-объект «Маяк» на крыше, а также уличный коворкинг, кафе с навесом, сцену, зону «Сделано в Приморье», зону с проекционным водным экраном и фотозону. В ночное время объект будет подсвечиваться лучом света, что сделает павильон заметнее и отразит основную концепцию экспозиции.

Внутри павильона будет располагаться переговорная комната, а голосовой помощник Владик познакомит с проектами региона в сфере логистики. В павильоне будет представлена минерально-сырьевая база региона, судостроительные комплексы и заводы, зоны с преференциальными режимами работы для бизнеса, проект инновационного научно-технологического центра «Русский» и другие презентации.

Напомним, девятый Восточный экономический форум состоится в дальневосточной столице в кампусе ДВФУ на острове Русском с 3 по 6 сентября.

Скриншот: Правительство Приморья

@octagon_vostok
Учёные впервые обнаружили в России гнездо желтобрюхой синицы – птица считалась китайским эндемиком

Гнездо желтобрюхой синицы, долгое время считавшейся эндемиком Китая, впервые обнаружено на территории России, в Приморском крае. Открытие сделано в охранной зоне национального парка «Земля леопарда», на фото удалось запечатлеть гнездо и саму синицу, отмечают в нацпарке.

Находку сделали учёные Тихоокеанского института географии Юрий Глущенко и Дмитрий Коробов, а также старший научный сотрудник «Земли леопарда» Дмитрий Беляев. Сам факт гнездования желтобрюхой синицы на территории России уже установлен, однако это первый случай, когда гнездо удалось найти и официально зафиксировать. Само ядро популяции вида расположено в южном и юго-восточном Китае.

«Важно понимать, что для любого вида характерна тенденция к постепенному расселению на новые территории, когда этому не препятствуют внешние факторы, например, климат. Гнездования желтобрюхой синицы в охранной зоне национального парка вполне можно объяснить этой тенденцией, хотя данная находка является первой в своём роде для России и потому уникальна», – рассказал Дмитрий Беляев, старший научный сотрудник ФГБУ «Земля леопарда».

Полевой этап мониторинга занял девять дней, в течение которых исследователи прошли около 60 километров маршрутов. Кроме поиска гнезда желтобрюхой синицы, целью экспедиции было определение плотности населения птиц на изучаемой территории. Результаты полевых работ станут основой для научных публикаций.

Фото: «Земля леопарда»

@octagon_vostok
Первый китайский автомобиль-цистерна выехал в Приморье за сжиженным газом

В Приморский край через автомобильный пункт пропуска Мишань – Турий Рог 29 мая заехал первый китайский автомобиль-цистерна. Как сообщает Управление пунктами пропуска Мишаня, китайские цистерны теперь будут участвовать в цепочке поставок сжиженных углеводородных газов (СУГ).

Как отмечает портал Biang, до сих пор СУГ ввозились в Китай на российских фурах. Самый близкий к китайской границе нефтеперерабатывающий завод на российской территории находится под Уссурийском.

Отметим, по итогам марта 2024 года суммарные объёмы поставок сжиженного природного газа из России в Китай выросли на 47 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли уровня в 1,013 млрд кубометров (779 тыс. тонн). В общей структуре китайского импорта СПГ Россия занимает третье место, уступая Австралии и Катару.

Экспорт же СУГ в Китай (совокупно по железной дороге и автотранспортом) вырос в 2023 году на 63 процента до 244 тыс. тонн.

Фото: Управление пунктами пропуска Мишаня

@octagon_vostok
❗️C 1 августа между Приморьем и Японией начнёт курсировать паром

Паром Eastern Dream («Восточная мечта»), курсирующий по линии Тонхэ – Владивосток, с 1 августа продлит маршрут до Японии и будет заходить в порт Сакаиминато. Как сообщает Newsvl.ru, билеты на рейсы уже поступили в онлайн-продажу и стоят от 40 тыс. рублей в одну сторону.

Отметим, паром Eastern Dream 15 лет назад уже курсировал между Владивостоком, Тонхэ и Сакаиминато, но в 2020 году из-за пандемии коронавируса поездки были приостановлены. Возобновились рейсы летом 2022 года – но только в южнокорейский порт Тонхэ. Теперь маршрут вновь продлевают до Японии.

Пробный рейс состоялся 26 мая, а теперь стала известна точная дата запуска регулярной линии – 1 августа. Рейсы будут выполняться раз в неделю.

Стоимость билетов из Владивостока в японский порт на сайте варьируется от 445 долларов (около 40 тыс. рублей по текущему курсу) за место в экономклассе до 6571 доллара (590 тыс. рублей) за президентский люкс.

Продавцы билетов на паром во Владивостоке пока не могут проконсультировать, какие документы понадобятся российским туристам для путешествия в Сакаиминато. Эта информация должна появиться позднее.

Напомним, осенью 2023 года наладить паромное сообщение Приморья с Японией пытался российский перевозчик. Но в результате давления со стороны Токио и ожесточённых проверок российского судна, проект пришлось свернуть.

@octagon_vostok
❗️В Хабаровском крае ждут громких отставок

Практически ежедневно врио губернатора Хабаровского края Дмитрий Демешин находит новые поводы для критики чиновников регионального и муниципального уровня за неудовлетворительные результаты работы, что напоминает общественности стиль экс-главы региона Сергея Фургала. Пока это не привело к реальным кадровым решениям. Однако, по информации «Октагон.Восток», в ближайшее время громкие перестановки могут произойти – в частности, в региональной прокуратуре и в сфере здравоохранения. В протестном субъекте с высоким запросом на справедливость происходящее играет на руку главе региона и, несомненно, добавляет ему политических очков перед грядущими выборами, до которых осталось всего три месяца.

Дмитрий Демешин – бывший заместитель генерального прокурора, курировавший регионы Дальнего Востока. Приказ о его назначении был подписан 15 мая, а 22 мая новый глава Хабаровского края был представлен депутатам и общественности. Всего за неделю работы врио губернатора успел не только вызвать чиновников разного калибра на ковёр, но и осмотреть социально значимые объекты, включая строящиеся, объявить войну свалкам и посетить дорожные развязки, которые долгие годы нуждались в ремонте. Каждый такой визит заканчивался публичными разбирательствами с ответственными лицами. Тяжелее всего пришлось яркому представителю команды экс-губернатора Михаила Дегтярёва зампреду краевого правительства по социальным вопросам Евгению Никонову, который некогда совмещал свой пост с должностью министра здравоохранения. Замечаний врио достаётся и мэру Хабаровска Сергею Кравчуку.

По словам нескольких источников «Октагон.Восток», посещение Хабаровского края может стать одним из приоритетных пунктов в графике генерального прокурора РФ Игоря Краснова. Его визит кажется логичным, ведь на протяжении последних лет Демешин был значимым членом команды Краснова. Также поездка может ознаменоваться громкой отставкой.

– Ожидается, что в Хабаровском крае сменят регионального прокурора Николая Рябова, который занимает пост с лета 2019 года. За это время к нему накопилось множество вопросов. Также под ударом находится [зампред краевого правительства] Евгений Никонов. Долгое время в сфере краевой медицины ведётся большое расследование по делу о коррупции. Двое [чиновников] уже находятся в СИЗО – речь идёт об одной из заместителей руководителя подведомственного минздраву учреждения и бухгалтере, числившейся в онкологическом центре, но работавшей в министерстве на закупках, – сообщает источник издания.

В региональной прокуратуре сослались на незнание расписания Игоря Краснова, а потому подтвердить или опровергнуть информацию не смогли.

Возможная отставка Никонова хоть и обсуждается в кулуарах, но эксперты ожидают ухода чиновника не раньше конца лета.

– Думаю, Евгения Никонова уволят, или он уйдёт уже ближе к выборам. Сейчас [мэр Хабаровска] Кравчук и Никонов – главные мальчики для битья. А вот процесс подбора министров, выстраивание отношений с муниципалитетами будет долгим. Это вопрос скорее перспективы. Люди из команды прежнего губернатора работать с новым врио не будут, – комментирует ситуацию политолог Илья Паймушкин.

Читайте подробности в материале «Октагон.Восток»

@octagon_vostok
Forwarded from Оκτагон
После гибели Евгения Пригожина на рынке школьного питания начался передел сфер влияния. В Санкт-Петербурге контракты на поставку еды в столовые 22 школ впервые выиграла крупная кейтеринговая компания, занимавшаяся поставкой бортового питания длительного хранения для поездов – «Сапсанов» и «Ласточек». Как ожидается, на летних торгах по поставке школьного питания на 2024–2026 годы также появятся новые участники. Родители опасаются, что смена игроков рынка школьной еды может серьёзно ухудшить её качество.
Борьба новых игроков за рынок школьного питания Санкт-Петербурга началась ещё в ноябре прошлого года. Тогда на торги в Приморском районе города впервые заявилась кейтеринговая компания RBE Group, ранее занимавшаяся организацией питания в поездах РЖД.
Определение поставщика затянулось на полгода из-за многочисленных жалоб со стороны других аукционов. На время споров 40 школам района пришлось заключить контракт с единственным поставщиком через электронный магазин, чтобы не оставить детей голодными. Жалобы по части торгов ещё рассматриваются, но по 22 школам победителем аукционов на 300 млн рублей признана RBE Group, обошедшая старожилов индустрии питания города.
В прошлом году компании удалось без конкурса получить крупные контракты на организацию питания для Минобороны.
В 2014 году RBE Group ушла c рынка из-за претензий ведомства, её сменил «Конкорд» Евгения Пригожина. Именно после этого фирма переключилась на работу с РЖД. Очевидно, смерть главы ЧВК «Вагнер» оказалась для RBE Group не только хорошим шансом восстановить контракты с оборонным ведомством, но и возможностью стать одним из бенефициаров многомиллиардной сферы школьного питания. Ожидается, что летом компания примет участие в торгах по организации питания и в московских школах.
– В нашу школу компания начала поставлять еду в мае. Там было много выходных, а теперь каникулы, поэтому распробовать еду дети не успели, да и вначале новые поставщики пытаются зарекомендовать себя с хорошей стороны, – делится с «Октагоном» мама ученика одной из школ Приморского района Елена. – Но родителей смущает то, что компания специализируется на поставках так называемой пластиковой еды – готовых замороженных наборов в контейнерах длительного хранения. За 10 лет на качество их еды поступало большое количество жалоб от пассажиров «Сапсанов» и «Ласточек», были случаи, когда в ней находили даже личинки насекомых. Кроме того, 87 детей отравились питанием, которое организовывала компания, связанная с RBE. Это такое же замороженное питание в пластиковых контейнерах, которым теперь собираются кормить школьников.
Большое количество негативных отзывов продукция фирмы получила и во времена пандемии от пациентов ковидных госпиталей. Сейчас у RBE Group заключены контракты с рядом учреждений системы здравоохранения и социального обслуживания Москвы и Санкт-Петербурга.
– По нашим данным, вопросы к производственным мощностям компании у представителей отрасли возникали ещё в прошлом году, когда компания заключала контракты с Минобороны, – говорит общественник, мама школьников Оксана Парфёнова. – Когда стало понятно, что RBE претендует на организацию школьного питания, нам удалось поговорить с бывшими сотрудниками компании, занимавшимися приготовлением еды для РЖД. Они рассказали, что организация работала в условиях дефицита кадров, когда на одного повара, например, намеренно возлагают двойную нагрузку, не набирая новые кадры. Всё это не может не сказываться на качестве приготовления еды.
Собеседница уточняет, что на торгах предложенная цена играет большую роль. Компаниям, которые торгуют бортовым питанием со сроком хранения 45 суток, приготовление еды обходится дешевле, чем тем, кто привозит свежее.
Здоровье детей отходит на второй план.
– Медики не раз подтверждали, что длительное хранение в пластике вредно, так как выделяются токсины. Витаминов в замороженной еде тоже остаётся мало, но это никого не интересует. Главным критерием оценки питания остаётся определённая калорийность продуктов и соотношение белков, жиров и углеводов.
❗️Здание школы в Приморье частично обрушилось – произошедшим заинтересовались в центральном аппарате СКР

30 мая в помещении столовой школы №1 в селе Вольно-Надеждинском в Приморском крае обрушилась стена и потолок. Обошлось без пострадавших. Следователи СКР выясняют причины произошедшего, председателю ведомства Александру Бастрыкину будет представлен доклад о расследовании.

«По версии следствия, должностными лицами допущена эксплуатация здания школы в условиях его ненадлежащего состояния, что привело к обрушению несущих конструкций помещения столовой, уничтожению муниципального имущества и угрозе срыва экзамена. Пострадавших среди людей нет», – гласит сообщение приморского следкома.

Следователями возбуждено уголовное дело по факту халатности (ч. 1 ст. 293 УК РФ). В настоящее время на месте происшествия проведён осмотр, допрошены свидетели, изучается документация. В ближайшее время будут назначены судебные экспертизы.

Председателю СКР Александру Бастрыкину будет представлен доклад о расследовании обстоятельств.

Фото: СУ СКР по Приморскому краю

@octagon_vostok
Чрезвычайный класс пожарной опасности установили в Магдагачинском округе Приамурья

Семь природных пожаров на текущий момент действует в Магдагачинском округе Амурской области, что составляет около половины от общего числа возгораний в регионе. Как сообщает региональный центр гражданской защиты и пожарной безопасности (ГЗ и ПБ), в муниципалитете установлен пятый (чрезвычайный) класс пожарной опасности.

«По состоянию на 31 мая в области действует 16 природных пожаров, из которых шесть локализованы на площади более 5 тысяч гектаров. В Магдагачинском округе непотушенными остаются семь природных пожаров, четыре из которых локализованы лесопожарной группировкой области», – гласит сообщение.

Отмечается, что с 30 мая из-за сложной обстановки и погодных условий в Магдагачинском округе установлен пятый (чрезвычайный) класс пожарной опасности. Региональный главк МЧС России уточняет, что в большинстве районов и округов Приамурья установлен четвертый (высокий) класс пожарной опасности.

В четверг возгорание было обнаружено в трёх километрах от поселка Магдагачи – административного центра округа. На ликвидацию были направлены десантники Амурской авиабазы, пожарные. В пятницу к ликвидации возгораний подключатся спасатели из Амурского центра ГЗ и ПБ.

@octagon_vostok