По данным 2016-го года, примерно в 1/3 начальных школ Африки не имелось туалетов. Около 30% всех имеющихся в этих школах туалетов не разделены по полу.
Около половины начальных школ не имело питьевой воды, подавляющее большинство учебных заведений не было электрифицировано.
Источник
#Африка #капитализм_счастье #образование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаем для ознакомления 7 документов о выделении помощи голодающим УССР и Закавказья в 1932 г. а именно:
23 апреля 1932 г.
5, 21 мая 1932 г.
1, 16, 17 июня 1932 г.
И 8 июля 1932 г.
Всё опубликовано из украинских архивов и украинского сборника документов. Никакого следа Москвы
Источник
#помощь_голодающим #голод #сборник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году на подконтрольной Украине территории родилось 187 тыс. детей. Это в 251% меньше чем в 1990 г. Конечно с 2014 года статистика не учитывает оккупированные территории, хотя и без этого видна общая динамика.
Знаете какой в этом контексте очень хороший аргумент для спора?
В 1932 году (том самом геноцидно-украинском), рождаемость в УССР была выше чем за любой год независимости. В 1933 году рождаемость была больше, чем за последние 10 лет.
Берём во внимание ещё что территория тогдашней УССР была значительно меньше сегодняшней Украины даже с учетом оккупированных территорий. Население тогда было тоже меньше, а соответственно и женщин, способных рожать детей.
Ранее из-за сельского образа жизни выгодно было иметь много детей, это понятно, да и многие из них умирали по причине слабой развитости медицины, а потому приходилось рожать больше. Только если всю страну голодоморят, то женщине тяжело выносить ребёнка, не так ли? Тем не менее, даже в самый голодный 1933-ий родилось больше украинцев чем, например, в 2000-м, без войн и аннексий.
♦️ Источник
#голод #Украина #декоммунизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Гувервилль — термин, которым обозначались небольшие поселения бездомных США, которые лишились жилья в результате Великой депрессии 1930-ых. Названы в честь Герберта Гувера, президента США во время начала депрессии.
Гувервилль состоял как правило из палаток и хибар сделанных при помощи подручных материалов.
Одним из самых многочисленных был Гувервилль Сиэтла, где жило около 1200 человек. Он простоял 10 лет, с 1931 по 1940 гг. Полиция дважды его сжигала и "жители" дважды из обломков собирали "домики" заново.
В конечно счёте Гувервилль в Сиэтле был окончательно уничтожен в 1941 году, когда земля понадобилась для строительства порта. Похожую участь ждали и поселения в других городах.
Спустя почти 100 лет ситуация в США не особо улучшилась. В Нью-Йорке например есть палаточный городок на 2000 человек где живут нелегальные мигранты и бездомные.
Источник
#США #террор_правых #жилье #капитализм_счастье
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚋 Ездит? Значит всё нормально
Подавляющая часть украинских трамваев, а именно 1711 трамвайных вагонов, находятся в эксплуатации более 16-ти лет. Украинская статистика не даёт подробных цифр после 16 лет, т.е. где 16, там спокойно могут быть и 30.
Для понимания, самые популярные трамваи Т-3 SU, Т-3 М, KTM и К-1 имеют предельный срок эксплуатации установленный заводом-изготовителем не более 15-18 лет.
Расплачиваются за это естественно не местные власти, а простые граждане, иногда своими жизнями. Например в 1996 году из-за отказа систем торможения в Днепродзержинске погибли 34 человека. К 2016 году в этом городе 96% трамваев отработали свой срок службы, но естественно продолжили использоваться. Происшествия с трамваями происходят регулярно по всей Украине (1, 2, 3, 4).
Источник
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
#транспорт #Украина #декоммунизация
Подавляющая часть украинских трамваев, а именно 1711 трамвайных вагонов, находятся в эксплуатации более 16-ти лет. Украинская статистика не даёт подробных цифр после 16 лет, т.е. где 16, там спокойно могут быть и 30.
Для понимания, самые популярные трамваи Т-3 SU, Т-3 М, KTM и К-1 имеют предельный срок эксплуатации установленный заводом-изготовителем не более 15-18 лет.
Расплачиваются за это естественно не местные власти, а простые граждане, иногда своими жизнями. Например в 1996 году из-за отказа систем торможения в Днепродзержинске погибли 34 человека. К 2016 году в этом городе 96% трамваев отработали свой срок службы, но естественно продолжили использоваться. Происшествия с трамваями происходят регулярно по всей Украине (1, 2, 3, 4).
Источник
#транспорт #Украина #декоммунизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛤 О снижении численности трамваев и падении пассажирооборота в Украине
С приходом вожделенной независимости Украина наконец смогла избавиться от оков советской транспортной системы и начала планомерное "освобождение" страны от оккупационных трамваев.
Всего за первые 10 лет независимости число трамвайных вагонов сократилось на 44%, в следствие пассажирооборот снизился на 45%. За последние годы трамвайные системы закрыли в Краматорске и Константиновке. В 2008 прекратил работу трамвай Стаханова. В большинстве городов трамвайные системы не расширяют, а лишь сокращают свои маршруты.
♦️ Источник (Данные за 1990 г.)
♦️ Источник (До 2013 г.)
♦️ Источник (до 2021 г.)
Подписывайтесь на « Чемоданчик Пруфов » 💼
#транспорт #Украина #декоммунизация
С приходом вожделенной независимости Украина наконец смогла избавиться от оков советской транспортной системы и начала планомерное "освобождение" страны от оккупационных трамваев.
Всего за первые 10 лет независимости число трамвайных вагонов сократилось на 44%, в следствие пассажирооборот снизился на 45%. За последние годы трамвайные системы закрыли в Краматорске и Константиновке. В 2008 прекратил работу трамвай Стаханова. В большинстве городов трамвайные системы не расширяют, а лишь сокращают свои маршруты.
♦️ Источник (Данные за 1990 г.)
♦️ Источник (До 2013 г.)
♦️ Источник (до 2021 г.)
#транспорт #Украина #декоммунизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM