❓А вы знали, что первый в мире монорельс изобрёл русский инженер? Как выглядела и работала Эльмановская дорожка на столбах?
Ивана Эльманова называют инженером мещанского происхождения, которое относилось к низшему сословию городских жителей той эпохи. Несмотря на это, он смог построить свой прототип инновационной «дороги на столбах» в подмосковном селе Мячкове в 1820 году.
Как это выглядело?
🐎Почти так же, как современный монорельс, только вместо поезда — запряжённая лошадьми вагонетка. Она передвигалась по чугунным брусьям, установленным на невысоких столбах.
В петербургском «Журнале мануфактур и торговли» в 1835 году писали, что изобретение Эльманова «значительно уничтожает тяжесть» повозки. Так лошади могли перевозить большие объёмы грузов за меньшее время. Приподнятость дороги над землёй помогала с комфортом передвигаться в весенне-зимний период. К сожалению, Эльманов не смог найти мецената и воплотить идею в жизнь. Прототип в Мячкове был демонтирован.
Наработки Эльманова пригодились другому инженеру, изобретателю омнибуса на электрической тяге Ипполиту Романову. Свою работу он представил в 1900 году. Подвесная дорога Романова связала Балтийский вокзал и дворец в Гатчине.
Монорельсовый транспорт и сегодня используется в нашей стране. Пожалуй, самый известный маршрут такой дороги проходит в Северо-Восточном округе столицы, соединяя «Останкино» и ВДНХ.
@obyasnayemrf
Ивана Эльманова называют инженером мещанского происхождения, которое относилось к низшему сословию городских жителей той эпохи. Несмотря на это, он смог построить свой прототип инновационной «дороги на столбах» в подмосковном селе Мячкове в 1820 году.
Как это выглядело?
🐎Почти так же, как современный монорельс, только вместо поезда — запряжённая лошадьми вагонетка. Она передвигалась по чугунным брусьям, установленным на невысоких столбах.
В петербургском «Журнале мануфактур и торговли» в 1835 году писали, что изобретение Эльманова «значительно уничтожает тяжесть» повозки. Так лошади могли перевозить большие объёмы грузов за меньшее время. Приподнятость дороги над землёй помогала с комфортом передвигаться в весенне-зимний период. К сожалению, Эльманов не смог найти мецената и воплотить идею в жизнь. Прототип в Мячкове был демонтирован.
Наработки Эльманова пригодились другому инженеру, изобретателю омнибуса на электрической тяге Ипполиту Романову. Свою работу он представил в 1900 году. Подвесная дорога Романова связала Балтийский вокзал и дворец в Гатчине.
Монорельсовый транспорт и сегодня используется в нашей стране. Пожалуй, самый известный маршрут такой дороги проходит в Северо-Восточном округе столицы, соединяя «Останкино» и ВДНХ.
@obyasnayemrf
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как роботы выходят в люди
🤖Одной из главных медиаперсон прошедшего в конце июня Петербургского международного экономического форума стал антропоморфный робот Дуняша.
По данным исследовательской компании Brand Analytics, Дуняша упоминалась в СМИ 7370 раз и заняла по этому показателю пятое место среди всех участников мероприятия.
👉 Объясняем на сайте, кто этот робот и как он появился на форуме.
@obyasnayemrf
🤖Одной из главных медиаперсон прошедшего в конце июня Петербургского международного экономического форума стал антропоморфный робот Дуняша.
По данным исследовательской компании Brand Analytics, Дуняша упоминалась в СМИ 7370 раз и заняла по этому показателю пятое место среди всех участников мероприятия.
👉 Объясняем на сайте, кто этот робот и как он появился на форуме.
@obyasnayemrf
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
30 вузов получат гранты на открытие инженерных школ.
Задача школ — помочь развитию инновационных производств внутри страны и обеспечить выпускников перспективной работой. На открытие инженерной школы каждый вуз получит по 84,5 млн рублей в этом году.
▶️Подробнее рассказал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
@obyasnayemrf
Задача школ — помочь развитию инновационных производств внутри страны и обеспечить выпускников перспективной работой. На открытие инженерной школы каждый вуз получит по 84,5 млн рублей в этом году.
▶️Подробнее рассказал председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
@obyasnayemrf
Первый электродвигатель, созданный в России
Борис Семёнович Якоби — немец по рождению и русский по зову сердца. В 1834 году он создал действующий «магнитный аппарат» вращательного движения и отправил описание в Парижскую академию наук. Вскоре о работе Якоби написали в журналах по всему миру.
Благодаря публикациям о профессоре узнал Николай I и велел пригласить учёного в Петербург. В России Якоби предстояло построить аккумуляторную лодку. Уже в 1838 году он презентовал своё 8-метровое изобретение.
В эпоху изобретателя решили отказаться от массового производства таких лодок, так как проект оказался коммерчески невыгодным. Однако труды Якоби не были напрасны. Его изобретение стало прототипом для современных электродвигателей. Например, на прошедшем экономическом форуме представили новую модель электрогрузовика.
О других, не менее интересных изобретениях Бориса Якоби мы расскажем в карточках👆
@obyasnayemrf
Борис Семёнович Якоби — немец по рождению и русский по зову сердца. В 1834 году он создал действующий «магнитный аппарат» вращательного движения и отправил описание в Парижскую академию наук. Вскоре о работе Якоби написали в журналах по всему миру.
Благодаря публикациям о профессоре узнал Николай I и велел пригласить учёного в Петербург. В России Якоби предстояло построить аккумуляторную лодку. Уже в 1838 году он презентовал своё 8-метровое изобретение.
В эпоху изобретателя решили отказаться от массового производства таких лодок, так как проект оказался коммерчески невыгодным. Однако труды Якоби не были напрасны. Его изобретение стало прототипом для современных электродвигателей. Например, на прошедшем экономическом форуме представили новую модель электрогрузовика.
О других, не менее интересных изобретениях Бориса Якоби мы расскажем в карточках👆
@obyasnayemrf
❌ Если ваша сим-карта больше не работает, то сразу нужно обратиться в банк для блокировки банковской карты. Вашим номером могли завладеть мошенники или посторонний человек.
Как это происходит❓
✔️У мобильного оператора обманным путём получают копию сим-карты, а оригинальная карта при этом блокируется.
✔️Вашу сим-карту продают другому абоненту, потому что вы ей не пользовались более полугода.
Так новые владельцы сим-карты получают доступ к банковскому счёту, к которому привязан полученный телефонный номер.
Хотите защитить свои финансы? Читайте нашу регулярную рубрику #финансоваябезопасность. Ведущие эксперты ответят на все вопросы в нашем чат-боте.
@obyasnayemrf
Как это происходит❓
✔️У мобильного оператора обманным путём получают копию сим-карты, а оригинальная карта при этом блокируется.
✔️Вашу сим-карту продают другому абоненту, потому что вы ей не пользовались более полугода.
Так новые владельцы сим-карты получают доступ к банковскому счёту, к которому привязан полученный телефонный номер.
Хотите защитить свои финансы? Читайте нашу регулярную рубрику #финансоваябезопасность. Ведущие эксперты ответят на все вопросы в нашем чат-боте.
@obyasnayemrf
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
На Дальнем Востоке создадут центры экономического роста
В Приморском крае создадут культурный центр, в Хабаровском — построят лечебный комплекс, в Еврейскую автономную область направят новые автобусы и медицинскую технику для развития фельдшерских пунктов.
Всего для развития социальной инфраструктуры Приморья, ЕАО и Хабаровского края Правительство выделит 2,6 млрд рублей в ближайшие два года.
▶️Подробнее рассказывает председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
@obyasnayemrf
В Приморском крае создадут культурный центр, в Хабаровском — построят лечебный комплекс, в Еврейскую автономную область направят новые автобусы и медицинскую технику для развития фельдшерских пунктов.
Всего для развития социальной инфраструктуры Приморья, ЕАО и Хабаровского края Правительство выделит 2,6 млрд рублей в ближайшие два года.
▶️Подробнее рассказывает председатель Правительства РФ Михаил Мишустин.
@obyasnayemrf
А вы знали, что первый массовый запуск электромобилей произошёл в Российской империи?
Наладить серийное производство такого транспорта удалось российскому изобретателю Ипполиту Романову. Первый тест-драйв его автомобиля не впечатлил чиновников. Они дали разрешение на запуск движения электроэкипажей, но отказались финансировать дальнейшие разработки. Такое положение дел не смутило Романова, и он попытался запустить в эксплуатацию до 80 единиц своих омнибусов — многоместных повозок. Однако перспективный проект пришлось свернуть из-за финансовых и организационных проблем.
В наши дни государство старается поддерживать зелёный вид транспорта. Именно поэтому в Москве и некоторых регионах страны ездят электробусы, которые не загрязняют атмосферу вредными выбросами.
А пока мы расскажем вам о том, каким был первый электромобиль👆
@obyasnayemrf
Наладить серийное производство такого транспорта удалось российскому изобретателю Ипполиту Романову. Первый тест-драйв его автомобиля не впечатлил чиновников. Они дали разрешение на запуск движения электроэкипажей, но отказались финансировать дальнейшие разработки. Такое положение дел не смутило Романова, и он попытался запустить в эксплуатацию до 80 единиц своих омнибусов — многоместных повозок. Однако перспективный проект пришлось свернуть из-за финансовых и организационных проблем.
В наши дни государство старается поддерживать зелёный вид транспорта. Именно поэтому в Москве и некоторых регионах страны ездят электробусы, которые не загрязняют атмосферу вредными выбросами.
А пока мы расскажем вам о том, каким был первый электромобиль👆
@obyasnayemrf
Объясняет Центральный банк РФ:
Нет, нельзя. Валютные операции между резидентами запрещены — об этом говорится в статье 9 Закона о валютном регулировании и валютном контроле.
Но из любого правила есть исключения. К примеру, разрешены переводы между супругами и близкими родственниками. Все исключения перечислены здесь.
@obyasnayemrf
Нет, нельзя. Валютные операции между резидентами запрещены — об этом говорится в статье 9 Закона о валютном регулировании и валютном контроле.
Но из любого правила есть исключения. К примеру, разрешены переводы между супругами и близкими родственниками. Все исключения перечислены здесь.
@obyasnayemrf
«Маленькое солнце»: как русский электротехник придумал лампу накаливания
❓А вы знали, что лампу накаливания в том виде, в котором её выпускают до сих пор, изобрёл член Русского технического общества Александр Николаевич Лодыгин?
Почему тогда в истории остались Томас Эдисон и Павел Яблочков?
💡Ещё в далёком 1802 году первую лампочку представил британский химик Гэмфри Дэви, подавая ток на платиновые полоски. Такой вариант был несовершенным. Поэтому последующие годы изобретатели со всего мира старались улучшить технологию и предлагали свои модели. Но именно решение Лодыгина сделало лампу более качественной и приближённой к современному виду.
Чтобы продлить время горения, Лодыгин использовал угольный стержень и создал вакуум внутри стеклянной колбы. Это дало результат, но настоящим прорывом русского электротехника стало наполнение колбы инертными газами, как делается в подобных лампах сегодня.
Уже в 1874 году Александр Лодыгин запатентовал усовершенствованную лампу собственного производства, на год опередив Павла Яблочкова с его «свечой Яблочкова». Эдисон получил главный патент на свою лампу только в декабре 1879 года.
☝️Лодыгина могли бы запомнить как пионера в этой области. Но он был в первую очередь изобретателем, а не бизнесменом. И Яблочков, и Эдисон делали из презентаций своих лампочек настоящее шоу с гостями и прессой. Они смогли не только создать, но и продать свои изделия публике.
Лампы охотно покупали. В 1909 году Эдисон разработал стандартное резьбовое соединение для лампочек, а к 1920-м годам лампа накаливания приняла современный вид: вольфрамовая нить в виде двойной пружины, гладкая колба, стандартный цоколь.
🔌 Забавный факт: в 1881 году все изобретатели ламп накаливания встретились на парижской Электрической выставке. Уже тогда было трудно отличить одно изделие от другого, потому изобретение лампы считается собирательным трудом многих учёных.
@obyasnayemrf
❓А вы знали, что лампу накаливания в том виде, в котором её выпускают до сих пор, изобрёл член Русского технического общества Александр Николаевич Лодыгин?
Почему тогда в истории остались Томас Эдисон и Павел Яблочков?
💡Ещё в далёком 1802 году первую лампочку представил британский химик Гэмфри Дэви, подавая ток на платиновые полоски. Такой вариант был несовершенным. Поэтому последующие годы изобретатели со всего мира старались улучшить технологию и предлагали свои модели. Но именно решение Лодыгина сделало лампу более качественной и приближённой к современному виду.
Чтобы продлить время горения, Лодыгин использовал угольный стержень и создал вакуум внутри стеклянной колбы. Это дало результат, но настоящим прорывом русского электротехника стало наполнение колбы инертными газами, как делается в подобных лампах сегодня.
Уже в 1874 году Александр Лодыгин запатентовал усовершенствованную лампу собственного производства, на год опередив Павла Яблочкова с его «свечой Яблочкова». Эдисон получил главный патент на свою лампу только в декабре 1879 года.
☝️Лодыгина могли бы запомнить как пионера в этой области. Но он был в первую очередь изобретателем, а не бизнесменом. И Яблочков, и Эдисон делали из презентаций своих лампочек настоящее шоу с гостями и прессой. Они смогли не только создать, но и продать свои изделия публике.
Лампы охотно покупали. В 1909 году Эдисон разработал стандартное резьбовое соединение для лампочек, а к 1920-м годам лампа накаливания приняла современный вид: вольфрамовая нить в виде двойной пружины, гладкая колба, стандартный цоколь.
🔌 Забавный факт: в 1881 году все изобретатели ламп накаливания встретились на парижской Электрической выставке. Уже тогда было трудно отличить одно изделие от другого, потому изобретение лампы считается собирательным трудом многих учёных.
@obyasnayemrf
📹Работающие в ручном режиме устройства больше не нужны: комплексов стационарной автоматической фотовидеофиксации достаточно. Об этом 1 июля сообщил глава МВД РФ Владимир Колокольцев.
Сейчас на российских дорогах установлено более 23 тыс. комплексов фотовидеофиксации, которые работают в автоматическом режиме. Благодаря этому удалось сократить число аварий из-за превышения скорости на треть.
@obyasnayemrf
Сейчас на российских дорогах установлено более 23 тыс. комплексов фотовидеофиксации, которые работают в автоматическом режиме. Благодаря этому удалось сократить число аварий из-за превышения скорости на треть.
@obyasnayemrf
В отборочном этапе приняли участие 39 тыс. школьников и студентов из России, стран СНГ и БРИКС.
«Это хороший результат, в прошлом году было на 8 тыс. меньше участников. Мы видим, что олимпиада становится целым движением», — отметил Дмитрий Чернышенко. Вице-премьер провёл заседание оргкомитета по подготовке и проведению мероприятия в 2022 году.
10–14 октября участникам олимпиады предстоит показать свои знания на площадке образовательного центра «Сириус» в Краснодарском крае.
@obyasnayemrf
«Это хороший результат, в прошлом году было на 8 тыс. меньше участников. Мы видим, что олимпиада становится целым движением», — отметил Дмитрий Чернышенко. Вице-премьер провёл заседание оргкомитета по подготовке и проведению мероприятия в 2022 году.
10–14 октября участникам олимпиады предстоит показать свои знания на площадке образовательного центра «Сириус» в Краснодарском крае.
@obyasnayemrf