В московских домах "бизнес-класса" продолжают выпадать окна и отваливаться элементы фасада, создавая смертельную угрозу жителям. На видео упавшая балка в ЖК "Айлав" на улице Бочкова в Москве чудом не стоила жизни ребенку. Местная УК пытается свалить все на "неуклюжего альпиниста". В ГК "Кортрос" Вениамина Голубицкого и его патрона Виктора Вексельберга, построившего очередной адский человейник, об инциденте еще не слышали. О том, что контора уже год в тройке вероятных банкротов, тоже не слышали. И о паре тысяч покупателей квартир, которым вместо бизнес-класса построили самый убогий эконом.

Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch

Великие умы из мэрии Москвы решили реанимировать заброшенную ржавую трамвайную ветку в районе Рижского вокзала. Очевидно, Дептрансу евромиллиардера Максима Ликсутова опять нужно больше бюджетных средств на коррупционные нужды.

Общеизвестно, что трамвай в Москве – самый неудачный и неудобный вид общественного транспорта. Пути отжирают дефицитное место у проезжей части (в том числе там, где могли ехать автобусы), трамвай создает пробки. Любая авария с трамваем блокирует движение на большей части ветки. Трамвай не обеспечивает сравнимого с другим транспортом пассажиропотока, он неудобен, некомфортен и непопулярен. Качество укладки путей в российской столице настолько «донное», что вагоны регулярно сходят с рельс. Производство трамваев для Москвы неоднократно «омрачалось» коррупционными скандалами с посадками ответственных лиц со стороны промпредприятий.

Тем не менее, Тверская, 13 продолжает тратить миллиарды ₽ на эти вредные для города игрушки.

SEMPER IRATUS, инсайды и подробности.

Источник: жуликам из "Мегафона" Алишера Усманова и экс-министра коррупции связи Леонида Реймана с партнерами заинтересовались не только в ФАС, но и в ФСБ/СК. Дело в том, что ОПСОС продолжает, как 20 лет назад, грабить абонентов, включая силовиков, которых одно время подключали к нему массово, как частных лиц. Оператор, которым сейчас руководит Хачатур Помбухчан, вновь рассылает клиентам требования оплатить мнимую задолженность за услуги связи и самый тормозной в стране мобильный интернет. Источник говорит, что цифры, как положено, берутся с потолка. В среднем ОПСОСу "не хватает" от 3 до 7 тысяч ₽ с каждого постоянного пользователя. Отважившимся дойти до офиса компании абонентам грозят судебным преследованием. Кому-то удается уменьшить "задолженность". Большинство платит, ведь не все еще знакомы с законом "О переносимости номеров".

Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch

Сергей Собянин завалил метро. Точнее, им же установленные сроки строительства станций. Например, на стройке станции метро "Бульвар Генерала Карбышева" (на 📸), что называется, не валялся конь. Сроки открытия переносились многократно, сейчас же градостроительный комплекс под руководством вице-мэра Владимира Ефимова рапортует, что тоннели новой ветки метро "начнут строить в мае". Но не факт: источник говорит, что проектировщики в очередной раз ошибоись и со стройкой теперь большие проблемы. Может появиться вторая станция "Динамо", которую смывает плывуном. В Москве, как и в России, надо жить долго, тогда сможешь покататься на новом китайском метро. Если оно, конечно, поедет и новую ветку, по примеру БКЛ, сразу же не закроют.

Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch

Русский Телеграм продолжают деанонить и препарировать. Раскрыта схема размещения заказухи на канале "Verum Regnum/Наш Regnum" и СМИ "ИА Rex". Их заправитель и бенефициар Модест Колеров использовал как посредника журналиста Романа Газенко. Именно Газенко общается с заказчиками и ходит на встречи забирать гонорары для себя и своего шефа. Ресурсы использовали различные бизнес-структуры для дискредитации своих конкурентов. Стоимость услуги колеблется от 100 до 300 тыс ₽. в зависимости от деликатности заказа и от площадок размещения.

Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch