Forwarded from T34
Театр военных действий
🇹🇷Турция.
@kommersant В воскресенье в Турции прошёл первый тур президентских выборов. Реджеп Тайип Эрдоган набирает 49,4%, кандидат от оппозиции и его главный соперник Кемаль Кылычдароглу — 44,96%. Второй тур пройдёт 28 мая.
@anatoly_nesmiyan Теоретически Кылычдароглу способен изменить расклад, если сумеет перетянуть на свою сторону сторонников третьего кандидата Огана, но сделать это будет весьма проблематично.
@wisedruidd Третий кандидат Синан Оган набрал около 5%, при этом он уже давал понять, что во втором туре поддержит К. Кылычдароглу, то есть суммарно (хотя выборы так не делаются) у оппозиции будет больше шансов на победу, чем у действующего главы государства. Однако С. Оган может и поменять свою точку зрения.
@neolginskie Весь оппозиционный электорат будет голосовать против ненавистного 20-летнего режима исламистов. Выросла молодёжь, которая составляет до 20 % избирателей. Им нужен комфорт, а не турецкое развитие и будущее.
@thegraschenkov Переток голосов от кандидата-националиста Огана, даст голоса Кылычдароглу, как собрату-кемалисту. Город также проголосует за республиканца, так что единственная надежда Эрдогана – усиливать админресурс и скупку голосов в бедных провинциях.
@turkeyabout Более половины (54,47%) из числа граждан Турции, проголосовавших на избирательных участках на территории России в ходе выборов президента республики, поддержали единого кандидата от оппозиции Кемаля Кылычдароглу.
@oabch Чем для России обернётся возможное свержение Эрдогана после II тура и сохранение доминирующего положения его партии, пока не предсказать. Если новый правитель будет таким же прагматичным, он продолжит и газовую торговлю в интересах РФ, и "поддержку территориальной целостности Украины", в т.ч. "Байрактарами" и наземной техникой.
@mozhemobyasnit Аркадий Дубнов: Кылычдарглу — человек для Москвы малопонятный. Его требование не вмешиваться в выборный процесс Турции настроило Москву к нему негативно. Москве не улыбается представление о Кылычдарглу как о человеке прозападном и не авторитарном. Ей придется выстраивать совершенно новую модель отношений с Анкарой.
@plnpskov Почему такое внимание в России к выборам в Турции? Отчасти потому, что мы, кажется, снова готовы наступить на старые грабли, убеждая себя, что«Трамп Эрдоган наш», а вот этот второй — он прозападный. И нам остро необходимо, чтобы победил наш парень — многолетний и авторитарный, а потому интуитивно понятный. Что ж, наступили на грабли с Трампом, наступим и тут.
@moskmedia Несмотря на все его недостатки, Эрдоган всегда ставил на первое место национальные интересы Турции. Кылычдароглу пытается привлечь избирателей обещаниями улучшения отношений с Западом, но Запад не раз "кидает" Турцию не реже, чем Россию в последние сто лет.
@skurlatovlive Турки должны памятник ставить российским руководителям, которые так истово вкладываются в экономику враждебного государства, провозгласившего своей целью в геполитике создание "оси Турана" через уже практически уничтоженную Армению, Азербайджан, Туву, Татарстан, Башкирию, Якутию.
@RIAKremlinpool Кремль с большим вниманием наблюдает за выборами в Турции. Москва с уважением отнесется к выбору турецкого народа и рассчитывает, что сотрудничество между странами будет расширяться.
@kagarlitsky В Москве такие демократические практики искренне не понимают. Как можно было допустить второй тур? Почему оппозиционные кандидаты разгуливают на свободе? Всё это российским чиновникам кажется странным и диким.
@DmitriyDemushkin Как давно выборы перестали быть интересными и конкурентными у нас. Серость и болото.
@wisedruidd Эрдоган просто так свою власть не отдаст. Политический кризис в Турции возможен, транзит тоже, но скорее пока ситуация выглядит так, что Р. Эрдоган предпримет шаги, направленные на сохранение своей власти, и добьётся тяжёлого и трудного, но успеха.
https://yangx.top/T34newsfeed/6515
🇹🇷Турция.
@kommersant В воскресенье в Турции прошёл первый тур президентских выборов. Реджеп Тайип Эрдоган набирает 49,4%, кандидат от оппозиции и его главный соперник Кемаль Кылычдароглу — 44,96%. Второй тур пройдёт 28 мая.
@anatoly_nesmiyan Теоретически Кылычдароглу способен изменить расклад, если сумеет перетянуть на свою сторону сторонников третьего кандидата Огана, но сделать это будет весьма проблематично.
@wisedruidd Третий кандидат Синан Оган набрал около 5%, при этом он уже давал понять, что во втором туре поддержит К. Кылычдароглу, то есть суммарно (хотя выборы так не делаются) у оппозиции будет больше шансов на победу, чем у действующего главы государства. Однако С. Оган может и поменять свою точку зрения.
@neolginskie Весь оппозиционный электорат будет голосовать против ненавистного 20-летнего режима исламистов. Выросла молодёжь, которая составляет до 20 % избирателей. Им нужен комфорт, а не турецкое развитие и будущее.
@thegraschenkov Переток голосов от кандидата-националиста Огана, даст голоса Кылычдароглу, как собрату-кемалисту. Город также проголосует за республиканца, так что единственная надежда Эрдогана – усиливать админресурс и скупку голосов в бедных провинциях.
@turkeyabout Более половины (54,47%) из числа граждан Турции, проголосовавших на избирательных участках на территории России в ходе выборов президента республики, поддержали единого кандидата от оппозиции Кемаля Кылычдароглу.
@oabch Чем для России обернётся возможное свержение Эрдогана после II тура и сохранение доминирующего положения его партии, пока не предсказать. Если новый правитель будет таким же прагматичным, он продолжит и газовую торговлю в интересах РФ, и "поддержку территориальной целостности Украины", в т.ч. "Байрактарами" и наземной техникой.
@mozhemobyasnit Аркадий Дубнов: Кылычдарглу — человек для Москвы малопонятный. Его требование не вмешиваться в выборный процесс Турции настроило Москву к нему негативно. Москве не улыбается представление о Кылычдарглу как о человеке прозападном и не авторитарном. Ей придется выстраивать совершенно новую модель отношений с Анкарой.
@plnpskov Почему такое внимание в России к выборам в Турции? Отчасти потому, что мы, кажется, снова готовы наступить на старые грабли, убеждая себя, что
@moskmedia Несмотря на все его недостатки, Эрдоган всегда ставил на первое место национальные интересы Турции. Кылычдароглу пытается привлечь избирателей обещаниями улучшения отношений с Западом, но Запад не раз "кидает" Турцию не реже, чем Россию в последние сто лет.
@skurlatovlive Турки должны памятник ставить российским руководителям, которые так истово вкладываются в экономику враждебного государства, провозгласившего своей целью в геполитике создание "оси Турана" через уже практически уничтоженную Армению, Азербайджан, Туву, Татарстан, Башкирию, Якутию.
@RIAKremlinpool Кремль с большим вниманием наблюдает за выборами в Турции. Москва с уважением отнесется к выбору турецкого народа и рассчитывает, что сотрудничество между странами будет расширяться.
@kagarlitsky В Москве такие демократические практики искренне не понимают. Как можно было допустить второй тур? Почему оппозиционные кандидаты разгуливают на свободе? Всё это российским чиновникам кажется странным и диким.
@DmitriyDemushkin Как давно выборы перестали быть интересными и конкурентными у нас. Серость и болото.
@wisedruidd Эрдоган просто так свою власть не отдаст. Политический кризис в Турции возможен, транзит тоже, но скорее пока ситуация выглядит так, что Р. Эрдоган предпримет шаги, направленные на сохранение своей власти, и добьётся тяжёлого и трудного, но успеха.
https://yangx.top/T34newsfeed/6515
Telegram
T34
Театр военных действий
🇹🇷Турция.
@prime1 ВОЗ признала землетрясения в Турции и Сирии катастрофой столетия. Подтверждена гибель более 31 000 человек в Турции и почти 5 000 — в Сирии; не менее 26 миллионов человек в обеих странах нуждаются в гуманитарной помощи.…
🇹🇷Турция.
@prime1 ВОЗ признала землетрясения в Турции и Сирии катастрофой столетия. Подтверждена гибель более 31 000 человек в Турции и почти 5 000 — в Сирии; не менее 26 миллионов человек в обеих странах нуждаются в гуманитарной помощи.…
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
🤡 На днях вице-мэр Москвы по борьбе с транспортом, евромиллиардер из Измайловской ОПГ, выдающийся коррупционер, бенефициар сервисов кикшеринга, такси, каршеринга, ж/д, авиаперевозок и многого другого, отец наглого стритрейсера Максим «Эстонец» Ликсутов дал интервью CNews. На промоутирование публикации угрохали кругленькую сумму, но прочитали занудный текст немногие. А там Максим Юрьевич поделился некоторыми очень любопытными подробностями работы Дептранса. Нехорошо-то как: он старался, никто не оценил. Исправим и дадим небольшие комментарии к тезисам чиновника-бизнесмена.
🧹 Так, столичная билетная система сопоставима по объему транзакций с российским банком Топ-5. Москвичей раздевают со скоростью «Сбера» Германа Грефа. Большая часть собранных средств через прокладки-подрядчики попадает отнюдь не в бюджет. Что не украдено сразу, воруется уже из ставшего при нынешнем градоначальнике дефицитным уже на ~200 млрд ₽ бюджета на «инфраструктурных» проектах, «похорошелле» и прочем.
🧹 Скоро в городе появится беспилотные поезда метро. Страшно подумать, что будет. Ведь речь идет наверняка о криворукой китайской локализации китайской же поделки, как это произошло с как бы отечественным «JAC Москвич 3». Ни один высокотехнологичный проект администрация Сергея Собянина с подчиненными структурами за 10 лет довести до ума не смогла – начиная с до сих пор насквозь кривого сайта мэра mos.ru до электробусной аферы за 250+ (а будет еще больше) млрд ₽ и всерьез опасной пассажирам «китайской» Большой кольцевой линии метро. Да, неплохо получается перекладывать бордюры раз в полгода, но с асфальтом уже хуже.
🧹 В горизонте 10–15 лет личные машины в большинстве своем станут электрическими. Вот только электричества на всех не хватит и возможностей сетей, как и зарядок. А загрязнение природы в результате производства, утилизации электричек и генерации энергии с последующей доставкой в Москву сделают из нее полный Челябинск.
🧹 Скорее всего, понятие билета отойдет в прошлое. Носитель с большой долей вероятности перейдет в область цифровой биометрической системы. И станет доступен всем мошенникам мира. Вспоминаем уже классические антиутопии об «узурпации личности» и краже всего, кроме обязанности платить налоги да отдавать чужие долги.
Также в материале – ликсутовсуий бредок про «наш лучший в мире электробус» (в мире от такого отказываются, а то, что закупает Москва, еще и разваливается на ходу), интернет 5G под землей (с 3G бы справиться), чат-бот «Александра» и другие кокаиновые кошмары.
Еще Ликсутов сообщил, что количество частных авто в Москве почти перестало расти и приписал это «достижение» городскому общественному транспорту. Почему-то не сказал, что за прошедшие годы систему ОТ его Дептранс, заполненный профнепригодными зумерами из глубинки без метро и светофоров развалил – она стала еще менее удобной, надежной и безопасной, чем старая лужковско-советская. И что Дептранс сделал невыносимой жизнь владельца автомобиля в городе. А также, что не покупают машины потому, что санкции, кризис и конские цены даже на псевдоотечественную продукцию.
Полный текст по ссылке.
🧹 Так, столичная билетная система сопоставима по объему транзакций с российским банком Топ-5. Москвичей раздевают со скоростью «Сбера» Германа Грефа. Большая часть собранных средств через прокладки-подрядчики попадает отнюдь не в бюджет. Что не украдено сразу, воруется уже из ставшего при нынешнем градоначальнике дефицитным уже на ~200 млрд ₽ бюджета на «инфраструктурных» проектах, «похорошелле» и прочем.
🧹 Скоро в городе появится беспилотные поезда метро. Страшно подумать, что будет. Ведь речь идет наверняка о криворукой китайской локализации китайской же поделки, как это произошло с как бы отечественным «JAC Москвич 3». Ни один высокотехнологичный проект администрация Сергея Собянина с подчиненными структурами за 10 лет довести до ума не смогла – начиная с до сих пор насквозь кривого сайта мэра mos.ru до электробусной аферы за 250+ (а будет еще больше) млрд ₽ и всерьез опасной пассажирам «китайской» Большой кольцевой линии метро. Да, неплохо получается перекладывать бордюры раз в полгода, но с асфальтом уже хуже.
🧹 В горизонте 10–15 лет личные машины в большинстве своем станут электрическими. Вот только электричества на всех не хватит и возможностей сетей, как и зарядок. А загрязнение природы в результате производства, утилизации электричек и генерации энергии с последующей доставкой в Москву сделают из нее полный Челябинск.
🧹 Скорее всего, понятие билета отойдет в прошлое. Носитель с большой долей вероятности перейдет в область цифровой биометрической системы. И станет доступен всем мошенникам мира. Вспоминаем уже классические антиутопии об «узурпации личности» и краже всего, кроме обязанности платить налоги да отдавать чужие долги.
Также в материале – ликсутовсуий бредок про «наш лучший в мире электробус» (в мире от такого отказываются, а то, что закупает Москва, еще и разваливается на ходу), интернет 5G под землей (с 3G бы справиться), чат-бот «Александра» и другие кокаиновые кошмары.
Еще Ликсутов сообщил, что количество частных авто в Москве почти перестало расти и приписал это «достижение» городскому общественному транспорту. Почему-то не сказал, что за прошедшие годы систему ОТ его Дептранс, заполненный профнепригодными зумерами из глубинки без метро и светофоров развалил – она стала еще менее удобной, надежной и безопасной, чем старая лужковско-советская. И что Дептранс сделал невыносимой жизнь владельца автомобиля в городе. А также, что не покупают машины потому, что санкции, кризис и конские цены даже на псевдоотечественную продукцию.
Полный текст по ссылке.
CNews.ru
Максим Ликсутов, вице-мэр Москвы в интервью CNews: Наша билетная система сопоставима по объему транзакций с российским банком Топ…
Проездные билеты уйдут в прошлое, на дорогах Москвы будут преобладать электрические автомобили, а в столичном...
Forwarded from DOFA
Хворостин и Старостин сошлись на Грефе
Tekta Group Хворостина и MR Group Старостина освоят государственным миллионы от «Сбера» на строительстве у Кремля.
Компания V2 Group, выкупившая в начале этого года проект создания элитного жилого комплекса на месте Кокоревского подворья на Софийской набережной через Москву-реку от Кремля, привлекла в качестве fee-девелопера компанию Hutton. Последняя тесно связана с MR Group: среди учредителей Hutton - сын совладельца MR Group Романа Тимохина Владимир Тимохин.
Игра, что называется, была ровна, участники сделки как на подбор. С одной стороны V2 Group принадлежит Виктору Фоминых и Виталию Грознову, которые также владеют по 25% «Гравион Риэлти» - структуры Gravion Group, основанной бывшим топ-менеджером Tekta Group Юрием Неманежиным. Его считают человеком хозяина Tekta Group Дмитрия Старостина, любимого застройщика Собянина.
Учитывая, что в Tekta Group Юрий Немаженин отвечал за GR - взаимоотношения холдинга с органами власти, то возможные контакты Старостина с Собяниным должны были проходить при его активном участии. В 2015 году Немаженин вдруг покинул Tekta Group и основал собственную девелоперскую компанию Gravion. Однако, судя по иным отзывам, данная компания - «мертворожденная контора, где все держится на связях».
С другой стороны у нас Hutton где помимо Владимира Тимохина, среди учредителей числится Илья Давыдик, сын основного акционера «Локо-банка» Владимира Давыдика. «Локо-банка» и MR Group партнерствуют как минимум с 2007 года и отцовская дружба, надо полагать, перешла по наследству и к сыновьям.
Партнером же нового строительства выступает Сбербанк, который, судя по всему и станет основным спонсором всего данного проекта. Что, в свою очередь, вновь поднимает вопрос о том, куда на самом деле уходят бюджетные деньги.
#РоманТимохин #ГерманГреф #ИльяДавыдик #ДмитрийСтаростин #ЮрийНемаженин
Tekta Group Хворостина и MR Group Старостина освоят государственным миллионы от «Сбера» на строительстве у Кремля.
Компания V2 Group, выкупившая в начале этого года проект создания элитного жилого комплекса на месте Кокоревского подворья на Софийской набережной через Москву-реку от Кремля, привлекла в качестве fee-девелопера компанию Hutton. Последняя тесно связана с MR Group: среди учредителей Hutton - сын совладельца MR Group Романа Тимохина Владимир Тимохин.
Игра, что называется, была ровна, участники сделки как на подбор. С одной стороны V2 Group принадлежит Виктору Фоминых и Виталию Грознову, которые также владеют по 25% «Гравион Риэлти» - структуры Gravion Group, основанной бывшим топ-менеджером Tekta Group Юрием Неманежиным. Его считают человеком хозяина Tekta Group Дмитрия Старостина, любимого застройщика Собянина.
Учитывая, что в Tekta Group Юрий Немаженин отвечал за GR - взаимоотношения холдинга с органами власти, то возможные контакты Старостина с Собяниным должны были проходить при его активном участии. В 2015 году Немаженин вдруг покинул Tekta Group и основал собственную девелоперскую компанию Gravion. Однако, судя по иным отзывам, данная компания - «мертворожденная контора, где все держится на связях».
С другой стороны у нас Hutton где помимо Владимира Тимохина, среди учредителей числится Илья Давыдик, сын основного акционера «Локо-банка» Владимира Давыдика. «Локо-банка» и MR Group партнерствуют как минимум с 2007 года и отцовская дружба, надо полагать, перешла по наследству и к сыновьям.
Партнером же нового строительства выступает Сбербанк, который, судя по всему и станет основным спонсором всего данного проекта. Что, в свою очередь, вновь поднимает вопрос о том, куда на самом деле уходят бюджетные деньги.
#РоманТимохин #ГерманГреф #ИльяДавыдик #ДмитрийСтаростин #ЮрийНемаженин
Закон "Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси" (или, как его называют в телеграме, "Закон о такси") ориентирован больше на интересы паразитов-агрегаторов, чем клиентов, таксопарков или таксистов. В частности, с его помощью "Такси.Яндекс" и прочие крупные фирмы планируют избавиться от практики, когда суды по искам пострадавших или потерявших имущество в ДТП людей (пассажиры, участники аварий) заставляли агрегаторов выплачивать большие суммы в качестве возмещения. Лоббировал прохождение закона через ГосДуму московский транспортный вице-мэр, эстонский миллиардер Максим Ликсутов. Большое счастье, что пока технические проблемы и природная лень министра-вредителя, друга террористов Максута Шадаева не дают создать необходимые для вступления документа в силу реестры.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Telegram
Неудаща
«Общероссийское объединение пассажиров» (ОБП) просит власти перенести на год — до 1 сентября 2024 года — вступление части поправок в так называемый «закон о такси», принятый в 2022 году. Закон предполагает создание в каждом регионе трех реестров: служб заказа…
Forwarded from REDACTED P6 (КОТËЛ #6)
#СИМ_бойня
💣 Уважаемые читатели! Сделали подборку материалов по проблеме электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности. И это только за последние пару месяцев! В дальнейшем такие материалы будут сопровождаться соответствующим хеш-тегом.
✴ Тревожные ожидания МВД в начале теплого сезона.
✴ Ситуация в российских травмпунктах, в т.ч. детских. Преступная деятельность чиновников московской мэрии и федерального Минтранса.
✴ Запрет электросамокатов в Париже.
✴ Проблемы кикшеринга в Эстонии и коррупционный интерес московского руководства по всей России.
✴ Жители России за запрет СИМ.
✴ Разговоры в Думе и Следкоме о запрете электросамокатов.
✴ Законопроект и полумеры.
✴ Самокат и «Единая Россия». Противодействие московской мэрии.
✴ Реанимация и «Единая Россия».
✴ Санитарно-эпидемиологические проблемы кикшеринга. Случай в Чебоксарах.
✴ 3 похода к СИМ: жезл, иск, нож.
✴ Пожары с жертвами и без из-за вспыхнувших самокатов и прочих СИМ.
✴ Кикшеринг теряет БД клиентов. Прокатился на пару кредитов.
✴ Самокатчик давит двух маленьких детей в парке. Проблемы доставщиков еды.
✴ СИМ-выходные в начале мая. Много пострадавших.
✴ Бойня 4 мая. Парк, пешеходная зона.
✴ Жуть в Волгограде.
✴ Москвич сломал (себе) все кости черепа.
Некоторые материалы коллег:
✴ В парке (Марьино, Москва) красиво сгорел электросамокат. Хорошо, что без наездника.
✴ Обращение Госавтоинспекции.
✴ Минус один.
✴ Женщина на самокате давит ребенка в Нижнем Новгороде и уезжает.
✴ Новая версия ПДД для СИМ и почему она бесполезна.
✴ Моноколесники на дороге.
✴ Технические проблемы китайских моноколес. Почему это нельзя использовать.
✴ Самый наглядный пример.
✴ Общественное возмущение и ЛОМы.
✴ Фальшивый QR-код на самокате ведет на платежную форму мошенников. Москвичи «катаются на все деньги» и еще берут кредиты, сами того не зная.
✴ Хорошо, что не в квартире! Пожар батареи мгновенно уничтожил кладовку мелкооптового торговца СИМ.
✴ Самокат и автомат.
✴ Результаты опроса: 93% за запрет электросамокатов. А что будет, если так на выборах проголосуют, Сергей Семенович?
✴ Эксперт о запрете СИМ в городах.
✴ НАС: пешеходов надо спасать.
✴ Максим Ликсутов и его Евгений Зальцман.
В качестве коды 🔽 – легендарное заявление Евгения Понасенкова «о самокатчиках и тех, кто их пестует». Персонаж, безусловно, эпатажный и сложный, но в чем же он неправ?
💣 Уважаемые читатели! Сделали подборку материалов по проблеме электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности. И это только за последние пару месяцев! В дальнейшем такие материалы будут сопровождаться соответствующим хеш-тегом.
✴ Тревожные ожидания МВД в начале теплого сезона.
✴ Ситуация в российских травмпунктах, в т.ч. детских. Преступная деятельность чиновников московской мэрии и федерального Минтранса.
✴ Запрет электросамокатов в Париже.
✴ Проблемы кикшеринга в Эстонии и коррупционный интерес московского руководства по всей России.
✴ Жители России за запрет СИМ.
✴ Разговоры в Думе и Следкоме о запрете электросамокатов.
✴ Законопроект и полумеры.
✴ Самокат и «Единая Россия». Противодействие московской мэрии.
✴ Реанимация и «Единая Россия».
✴ Санитарно-эпидемиологические проблемы кикшеринга. Случай в Чебоксарах.
✴ 3 похода к СИМ: жезл, иск, нож.
✴ Пожары с жертвами и без из-за вспыхнувших самокатов и прочих СИМ.
✴ Кикшеринг теряет БД клиентов. Прокатился на пару кредитов.
✴ Самокатчик давит двух маленьких детей в парке. Проблемы доставщиков еды.
✴ СИМ-выходные в начале мая. Много пострадавших.
✴ Бойня 4 мая. Парк, пешеходная зона.
✴ Жуть в Волгограде.
✴ Москвич сломал (себе) все кости черепа.
Некоторые материалы коллег:
✴ В парке (Марьино, Москва) красиво сгорел электросамокат. Хорошо, что без наездника.
✴ Обращение Госавтоинспекции.
✴ Минус один.
✴ Женщина на самокате давит ребенка в Нижнем Новгороде и уезжает.
✴ Новая версия ПДД для СИМ и почему она бесполезна.
✴ Моноколесники на дороге.
✴ Технические проблемы китайских моноколес. Почему это нельзя использовать.
✴ Самый наглядный пример.
✴ Общественное возмущение и ЛОМы.
✴ Фальшивый QR-код на самокате ведет на платежную форму мошенников. Москвичи «катаются на все деньги» и еще берут кредиты, сами того не зная.
✴ Хорошо, что не в квартире! Пожар батареи мгновенно уничтожил кладовку мелкооптового торговца СИМ.
✴ Самокат и автомат.
✴ Результаты опроса: 93% за запрет электросамокатов. А что будет, если так на выборах проголосуют, Сергей Семенович?
✴ Эксперт о запрете СИМ в городах.
✴ НАС: пешеходов надо спасать.
✴ Максим Ликсутов и его Евгений Зальцман.
В качестве коды 🔽 – легендарное заявление Евгения Понасенкова «о самокатчиках и тех, кто их пестует». Персонаж, безусловно, эпатажный и сложный, но в чем же он неправ?
Telegram
ㅤㅤㅤ
В Таиланде, возле острова Пхукет спидбот с туристами из России, Казахстана и Китая врезался в бетонные конструкции сигнальной вышки. Местные СМИ сообщают, что тяжело пострадали двое. Это капитан катера и, возможно, кто-то из команды. Среди отдыхающих тоже есть пострадавшие, 8 или 9, но об опасных для жизни травмах у туристов не сообщают. На борту было 30+ человек. По предварительным данным, никто не утонул, не разбился насмерть и не пропал без вести, а причиной происшествия называют извечное тайское распиз халатность. Ранее там же четверых русскоговорящих туристов, которые пошли в шторм бродить по скалам у мыса Промтеп, смыло большой волной. Трое выплыли, а четвертый утонул. Тело нашли позавчера.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
СПИСКИ ПОСТРАДАВШИХ
История со вчерашней катастрофой туристического спидбота в Таиланде оказалась сложнее, чем сообщали власти королевства. В больницах остаются 30+ пострадавших, среди них есть граждане РФ (4 получили тяжелые травмы), Казахстана, Украины, Китая и Австрии. Оказалось, что украинцев на борту было довольно много, но их представители турфирмы записали как русских потому, что не видят разницы. Стандартное страховое покрытие для турпереыозок составляет примерно 500 тыс бат, что в сравнении с местными ценами на лечение немного. Есть список пострадавших с распределением по больницам. Однако он составлен методом обратной аллитерации (записывали английскими буквами "на слух", а теперь "перевели" на русский) и наверняка содержит ошибки в фамилиях.
Vachira Phuket Hospital. 10 человек:
- Вероника Новоярская. 10 лет. Украина.
- Айнур Нурболат. 30 лет. Казахстан.
- Владимир Шляпцев. 65 лет. Украина.
- Светлана Кичмеречриха. 57 лет. Украина.
- Татьяна Сергиенко. 61 год. Россия.
- Айгерим Жангнзиева. 28 лет. Казахстан.
- Татьяна Слешинская. 22 года. Россия.
- Сергей Мелешенко. 39 лет. Россия.
- Юлия Борисова. 32 года. Россия.
- Вирапхон Панкэнкла. 17 лет. Таиланд.
Mission Hospital. 5 человек:
- Вера Горшкова. Россия.
- Евгений Груздень. Россия.
- Маргарита Мерешенко. Россия.
- Руслан Хайруллин. Россия.
- Сатит Матчай. Таиланд.
Dibuk Hospital. 2 человека:
- Пуййи Джолай. 20 лет. Гонконг.
- Синьшен Дон. 27 лет. Китай.
Chalong Hospital (худшее медучреждение на острове и, возможно, в стране). 9 человек:
- Людмила Войтенко. 30 лет. Россия.
- Анастасия Фрлова. 33 года. Россия.
- Коран [фамилия неразборчиво]. 35 лет. Казахстан.
- Асия Рахимова. 37 лет. Россия.
- Карина [фамилия отсутствует]. 30 лет. Россия.
- Матин Вольфганг Губер. 42 года. Австрия.
- Романа Васер. 40 лет. Австрия.
- Дмитрий Булычев. 37 лет. Россия.
- Артур Гришко. 29 лет. Россия.
Bangkok Hospital Siriroj. 5 человек:
- Анна Семенихина. 32 года. Россия.
- Антон Семенихин. 37 лет. Россия.
- Василий Нестеров. 29 лет. Россия.
- Константин Челыхин. 36 лет. Россия.
- Алина Сибгатуллина. 30 лет. Россия.
Bangkok Hospital Phuket. 2 человека:
- Яна Чарковская. 35 лет.
- Прапат Кунбат. 54 года.
Phuket Provincial Hospital. 2 человека:
- Яна Фатеркина. Россия.
- Денис Фатеркин. Россия.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
История со вчерашней катастрофой туристического спидбота в Таиланде оказалась сложнее, чем сообщали власти королевства. В больницах остаются 30+ пострадавших, среди них есть граждане РФ (4 получили тяжелые травмы), Казахстана, Украины, Китая и Австрии. Оказалось, что украинцев на борту было довольно много, но их представители турфирмы записали как русских потому, что не видят разницы. Стандартное страховое покрытие для турпереыозок составляет примерно 500 тыс бат, что в сравнении с местными ценами на лечение немного. Есть список пострадавших с распределением по больницам. Однако он составлен методом обратной аллитерации (записывали английскими буквами "на слух", а теперь "перевели" на русский) и наверняка содержит ошибки в фамилиях.
Vachira Phuket Hospital. 10 человек:
- Вероника Новоярская. 10 лет. Украина.
- Айнур Нурболат. 30 лет. Казахстан.
- Владимир Шляпцев. 65 лет. Украина.
- Светлана Кичмеречриха. 57 лет. Украина.
- Татьяна Сергиенко. 61 год. Россия.
- Айгерим Жангнзиева. 28 лет. Казахстан.
- Татьяна Слешинская. 22 года. Россия.
- Сергей Мелешенко. 39 лет. Россия.
- Юлия Борисова. 32 года. Россия.
- Вирапхон Панкэнкла. 17 лет. Таиланд.
Mission Hospital. 5 человек:
- Вера Горшкова. Россия.
- Евгений Груздень. Россия.
- Маргарита Мерешенко. Россия.
- Руслан Хайруллин. Россия.
- Сатит Матчай. Таиланд.
Dibuk Hospital. 2 человека:
- Пуййи Джолай. 20 лет. Гонконг.
- Синьшен Дон. 27 лет. Китай.
Chalong Hospital (худшее медучреждение на острове и, возможно, в стране). 9 человек:
- Людмила Войтенко. 30 лет. Россия.
- Анастасия Фрлова. 33 года. Россия.
- Коран [фамилия неразборчиво]. 35 лет. Казахстан.
- Асия Рахимова. 37 лет. Россия.
- Карина [фамилия отсутствует]. 30 лет. Россия.
- Матин Вольфганг Губер. 42 года. Австрия.
- Романа Васер. 40 лет. Австрия.
- Дмитрий Булычев. 37 лет. Россия.
- Артур Гришко. 29 лет. Россия.
Bangkok Hospital Siriroj. 5 человек:
- Анна Семенихина. 32 года. Россия.
- Антон Семенихин. 37 лет. Россия.
- Василий Нестеров. 29 лет. Россия.
- Константин Челыхин. 36 лет. Россия.
- Алина Сибгатуллина. 30 лет. Россия.
Bangkok Hospital Phuket. 2 человека:
- Яна Чарковская. 35 лет.
- Прапат Кунбат. 54 года.
Phuket Provincial Hospital. 2 человека:
- Яна Фатеркина. Россия.
- Денис Фатеркин. Россия.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Telegram
Одет аккуратно. Борода черная
В тайских больницах остаются ~11 граждан РФ, пострадавших в катастрофе спидбота у побережья о.Пхукет. В связи с особенностями местного освещения несчастных случаев сложно установить, насколько тяжело пострадали отпущенные домой. Скорее всего, речь о тех, кто получил ушибы, ссадины, небольшие раны или закрытые переломы верхних конечностей. Сообщалось, что четверо россиян пострадали тяжело, т.е. получили как минимум переломы ног. Местные власти и СМИ до сих пор путают, кто из участников поездки русский, кто украинец, казах, австриец и т.п. В списках всплыл гражданин Гонконга, теперь его перестали считать китайцем.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Telegram
Одет аккуратно. Борода черная
СПИСКИ ПОСТРАДАВШИХ
История со вчерашней катастрофой туристического спидбота в Таиланде оказалась сложнее, чем сообщали власти королевства. В больницах остаются 30+ пострадавших, среди них есть граждане РФ (4 получили тяжелые травмы), Казахстана, Украины…
История со вчерашней катастрофой туристического спидбота в Таиланде оказалась сложнее, чем сообщали власти королевства. В больницах остаются 30+ пострадавших, среди них есть граждане РФ (4 получили тяжелые травмы), Казахстана, Украины…
Короткометражный документальный фильм "Московская сирень". Уже хорошо, что не на кладбище нарвали. Торговцы цветами из известной диаспоры этнической ОПГ работают в режиме абсолютного благоприятствования со стороны мэрии Сергея Собянина. Случаи, когда полиция отреагировала бы на заявление покупателей об обмане и мошенничестве со стороны "организованных цветочников" за 10 лет, можно перечислить на пальцах одной руки трехпалого инвалида.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
☢ В России, в Европе и на Украине относительно много говорят о повышении уровня радиации после взрыва арсенала в Хмельницом. Европейские спикеры склоняют аудиторию к мнению, что всплески активности "сезонные" и "нормальные", в РФ говорят о снарядах с обедненным ураном. Николай Патрушев, например, утверждает, что "радиоактивное облако от уничтоженного склада боеприпасов с обедненным ураном в Хмельницком идет на западную Европу". Складывается впечатление, что все участники конфликта и обсуждения боятся произнести слова: на Украине Москва уже применяет тактические спецбоеприпасы. Большого экологического вреда от них нет, зато признание этого факта всерьез приблизит глобальный ядерный конфликт. Попавших непосредственно под "грибок" украинцев политикам, в целом, не жалко. В качестве еще одной версии рассматривается промелькнувшее и исчезнувшее из телеграма сообщение о том, что в Хмельницком вместе со складом разлетелись по округе компоненты украинской "грязной бомбы". Чрезвычайно смелая киевская провокация, по этой гипотезе, была организована, чтобы обвинить РФ в применении ТЯО. Однако по указанной выше причине все рты были заткнуты западными партнерами, которым такой дискурс совсем не нужен.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://yangx.top/oabch
Telegram
OABCHpics
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Московский Дептранс под управлением криминального евромиллиардера Максима Ликсутова наконец-то начал признавать, что СИМ, как и кикшеринг, опасны для жизни и здоровья людей. Но поддержку и промоушен этого коррупционно-выгодного бизнеса не прекратил. Выпущен специальный видеоролик, который из пользователей ликсутовсктх прокатных фирм никто, конечно, смотреть не будет. Какая же первая заповедь электросамокатчика, по мнению Дептранса? Не "спешиваться на переходе"? Не ехать на "красный"? Не разгоняться там, где пешеходы и транспорт? Не давить детишек? Нет! Самый большой грех – ехать на самокате вдвоем. Ликсутов может обеднеть! Еще стоит обратить внимание, что в ролике показано несколько аварий, но ни одной резонансной. Где самокатчик калечит двухлетнего ребенка в парке, где сбитый машиной СИМ-зумер летит после аварии по воздуху, где моноколесник умирает на асфальте. Таких роликов много, но показывать их людям Дептранс не хочет.
Присоединяемся к хештегу коллег #СИМ_бойня.
Подробности будут. @oabch
Присоединяемся к хештегу коллег #СИМ_бойня.
Подробности будут. @oabch