Хороший пример из бизнеса, что означает работа на результат, в отличие от работы на процесс.

Можно предоставить не одну стопку бумаг о том что это бронестекло действительно защищает от пули.

А можно сесть вот так перед автоматом.

Ну или по аналогии, как раньше было принято, инженер строитель моста, стоял под ним, во время прохождения тестовой нагрузки.

Русский Инженер -
✅ подписаться

Коллеги "вопиют в пустыне" о ситуации с военными НИОКР.

Часть 1
Часть 2

Если исключить невозможное (что спустя полвека МО прозреет и расщедрится), останется невероятное: существенно снизить стоимость средств прототипирования и производства за счет их изготовления народным ВПК. Причём не абы каких, а современных универсальных, типа того куда идут супостаты.

Как бы чокнуто это для некоторых не звучало, но раз уж война народная, а не государственная, не получится кустарно конкурировать с промышленностью государств, которые воспринимают ее всерьёз.

Интересные комментарии к данному посту.

Да, для выплавки металла тоже нужно создавать компактный аппарат наподобие принтера, и для всего...

Конечно, полученный в гараже тот же, к примеру, чугун будет дороже чем на заводе олигарха.

Но в каком-нибудь роботе или дроне его может быть всего 50 грамм, и отсутствие возможности получить быстро и заданной формы из него деталь может блокировать весь проект. Да и накладные расходы работы с малыми количествами у заводов огромны. Поэтому это выгодно, несмотря на то, что в ХХ веке было невыгодно.

Красивейшее решение по работе с паллетами от компании Filics

🚗 ИИ предположил, какие советы выслушал Генри Форд при создании автомобиля:

* Крупнейшие конезаводы давно инвестировали бы в это изобретение, будь оно выгодно.
* Не замахивайся сразу менять всю систему в целом, попробуй для начала приспособить к лошади коленвал.
* Паровоз без рельсов? Подумай, почему так не делают!
* Если бы это работало, этим уже пользовались бы наши прадеды.
* Не забегай вперед, сделай сначала лошадь на паровом двигателе.
* Такими проектами должно заниматься государство.
* Скорость 30 миль в час? Да никто никогда не захочет двигаться так быстро!
* Ты видел, сколько стоит бензин? Хочешь, чтобы люди разорились?
* Сделай сначала гибрид, который работает и на бензине, и на овсе.
* Давай просто улучшим повозки, может, сделаем их легче? Это реальный запрос заказчика, в отличие от фантазий.
* Пусть сначала правительство решит, нужны ли такие машины обществу.
* Ты хотя бы с опытными конюхами посоветовался?
* Ты понимаешь, что твои автомобили потребуют создания совершенно новой инфраструктуры? Дорог, заправок, механиков — кто всё это будет делать?
* Массовое производство автомобилей разрушит целые отрасли — коневодство, кузнечное дело, производство карет. Ты хочешь оставить людей без работы?
* Воины всегда побеждали на лошадях, ни одна армия не использует автомобили, значит, они бесполезны.
* Твои идеи идут вразрез с традициями, а значит, не могут быть правильными.
* Зачем изобретать сложное решение для проблемы, которая и так решена? Лошадь — естественный транспорт, и она работает.
* Хочешь революционизировать транспорт, начни с улучшения лошадей – придумай, как сделать их быстрее и выносливее.
* Строить дороги специально для машин? А что делать с существующими дорогами для повозок? Просто выбросить их?
* Автомобиль – это роскошь, а не средство передвижения. Для обычного человека это бесполезная игрушка.
* Ты недооцениваешь ценность лошадей – они не только транспорт, но и друзья, и партнёры по жизни. Машина не заменит этого.
* Послушай, парень, хочешь сделать карьеру в индустрии транспорта? Просто устройся извозчиком!