This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Россия. Йошкар-Ола.
Вечер.
Очень красиво.
Вечер.
Очень красиво.
Пролив Босфор закрыт для судоходства из-за поломки одного корабля.
Информации крайне мало, но что можно отметить:
1) Примечательно место поломки. Ни до, ни после, а равно там и так, чтобы остановить судоходство в обе стороны;
2) Время поломки.
В самый момент борьбе за вывоз или невывоз зерна из Украины. Причем каждая сторона по-своему может использовать трудности судоходства;
3) Возможно, не сломалось так, чтобы останавливать проход судов в обе стороны, но СМИ говорят так, что проверить и опровергнуть невозможно и остаётся только верить на слово;
4) Все время что-то (кто-то) мешает вывозу. Не только украинского, но и российского зерна
https://iz.ru/1372356/2022-07-29/proliv-bosfor-zakryt-dlia-sudokhodstva-iz-za-polomki-korablia
Информации крайне мало, но что можно отметить:
1) Примечательно место поломки. Ни до, ни после, а равно там и так, чтобы остановить судоходство в обе стороны;
2) Время поломки.
В самый момент борьбе за вывоз или невывоз зерна из Украины. Причем каждая сторона по-своему может использовать трудности судоходства;
3) Возможно, не сломалось так, чтобы останавливать проход судов в обе стороны, но СМИ говорят так, что проверить и опровергнуть невозможно и остаётся только верить на слово;
4) Все время что-то (кто-то) мешает вывозу. Не только украинского, но и российского зерна
https://iz.ru/1372356/2022-07-29/proliv-bosfor-zakryt-dlia-sudokhodstva-iz-za-polomki-korablia
Известия
Пролив Босфор закрыт для судоходства из-за поломки корабля
Босфорский пролив в Турции закрыт для судоходства в обоих направлениях из-за поломки корабля, сообщает телеканал A Haber 29 июля.
Forwarded from хроники пикирующего капитализма
А теперь – рогатый!
🐮 Мощные фермерские протесты в Нидерландах: экологические цели правительства подразумевают сокращение поголовья КРС на 30%
🐮 Страна занимает 4 место в мире по экспорту молока, число коров на квадратную милю втрое больше, чем в Германии
🐮 Проблема в навозе, который является источником оксида азота и ускоряет глобальное потепление
🐮 Та же история в Ирландии: до 2030 года надо сократить численность поголовья на 13 млн
🐮 Сельское хозяйство это не только парниковые газы, но и потребление 70% пресной воды
🐮 Достижение климатических целей невозможно без коренной перестройки всей индустрии
#еда #климат #ЕС
🐮 Мощные фермерские протесты в Нидерландах: экологические цели правительства подразумевают сокращение поголовья КРС на 30%
🐮 Страна занимает 4 место в мире по экспорту молока, число коров на квадратную милю втрое больше, чем в Германии
🐮 Проблема в навозе, который является источником оксида азота и ускоряет глобальное потепление
🐮 Та же история в Ирландии: до 2030 года надо сократить численность поголовья на 13 млн
🐮 Сельское хозяйство это не только парниковые газы, но и потребление 70% пресной воды
🐮 Достижение климатических целей невозможно без коренной перестройки всей индустрии
#еда #климат #ЕС
В СМИ стали появляться сообщения экспертов о том, что терпящий многомиллиардные убытки Ютуб могут закрыть в России уже осенью.
Где тогда смотреть новые видеоролики?
☑️Подписывайтесь на мой канал в Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/nstarikovru
Где тогда смотреть новые видеоролики?
☑️Подписывайтесь на мой канал в Яндекс.Дзен:
https://zen.yandex.ru/nstarikovru
Дзен
Николай Стариков | Дзен
Канал автора «Николай Стариков» в Дзен ⭐: Политик, писатель и общественный деятель.
⚡️Пентагон заявил, что ВСУ не хотели преднамеренно наносить удар по СИЗО в Еленовке
Вот дожили. Пентагон оправдывается за ВСУ. Конечно, ВСУ не хотели. Но ведь HiMARS’ами управляют американцы. Кто будет спрашивать ВСУ, чего они хотят или не хотят? Это же тело без головы, а голова – Пентагон.
Такое бывает, когда пытаются создать Франкенштейна. Голова не отвечает за действия тела, а тело – за голову.
Уродливый монстр, цель которого только одна – быть анти-Россией, противостоять России «до последнего украинца» будучи инструментом в руках Вашингтона.
Вот дожили. Пентагон оправдывается за ВСУ. Конечно, ВСУ не хотели. Но ведь HiMARS’ами управляют американцы. Кто будет спрашивать ВСУ, чего они хотят или не хотят? Это же тело без головы, а голова – Пентагон.
Такое бывает, когда пытаются создать Франкенштейна. Голова не отвечает за действия тела, а тело – за голову.
Уродливый монстр, цель которого только одна – быть анти-Россией, противостоять России «до последнего украинца» будучи инструментом в руках Вашингтона.
Британские "консервативные" страсти.
Риши Сунак, Лиз Трасс и Маргарет Тэтчер в карикатуре Дэйва Брауна «Голова Горгоны».
(По мотивам картины Франца фон Штука «Персей, превращающий Финея в камень головой Медузы» (1908)).
Источник: @ryabikov
Риши Сунак, Лиз Трасс и Маргарет Тэтчер в карикатуре Дэйва Брауна «Голова Горгоны».
(По мотивам картины Франца фон Штука «Персей, превращающий Финея в камень головой Медузы» (1908)).
Источник: @ryabikov
Forwarded from Lomovka
Такое внимание теме Би-2 не потому, что они заслуживают его, столь известны или значимы для отечественной культуры, а потому, что в условиях СВО и Cancel Russia в отношении предателей и критиков России не может быть двойных стандартов.
Не должна в этом случае работать пословица: «Что позволено Юпитеру, не позволено быку», ни применительно к организаторам Суперкубка по футболу, ни применительно к государственным или квазигосударственным корпорациям.
Для предателей, русофобов, иноагентов - стандарт один: безвестность. Тотальная. Не принимать, не ротировать на радио и платформах, не давать здесь зарабатывать, не упоминать без лишнего повода в СМИ.
https://yangx.top/SonOfMonarchy/7227
Подпишись на ЛОМОВКУ
Не должна в этом случае работать пословица: «Что позволено Юпитеру, не позволено быку», ни применительно к организаторам Суперкубка по футболу, ни применительно к государственным или квазигосударственным корпорациям.
Для предателей, русофобов, иноагентов - стандарт один: безвестность. Тотальная. Не принимать, не ротировать на радио и платформах, не давать здесь зарабатывать, не упоминать без лишнего повода в СМИ.
https://yangx.top/SonOfMonarchy/7227
Подпишись на ЛОМОВКУ
Telegram
Сыны Монархии
Роман Антоновский, писатель, публицист, автор Telegram-канала «Сыны Монархии» @SonOfMonarchy
Удивительно, но факт. Многие артисты и деятели культуры, которые после 24 февраля резко осудили СВО и заняли откровенно антироссийскую позицию, сегодня по-прежнему…
Удивительно, но факт. Многие артисты и деятели культуры, которые после 24 февраля резко осудили СВО и заняли откровенно антироссийскую позицию, сегодня по-прежнему…
Отправить норвежскую даму на родину.
Зачем она так мучается в столь ненавистной ей России.
https://yangx.top/MariaVladimirovnaZakharova/3322
Зачем она так мучается в столь ненавистной ей России.
https://yangx.top/MariaVladimirovnaZakharova/3322
Telegram
Мария Захарова
Западные ценности впечатляют всё сильнее.
Сотрудница консульства Норвегии в Мурманске по административным вопросам Элисабет Эллингсен в одном российском отеле проявила свой национализм: "Я ненавижу русских, - в исступлении кричала дипломат из Осло. - Я…
Сотрудница консульства Норвегии в Мурманске по административным вопросам Элисабет Эллингсен в одном российском отеле проявила свой национализм: "Я ненавижу русских, - в исступлении кричала дипломат из Осло. - Я…
Осенью в Госдуму будет внесен законопроект о выплате 13-й пенсии раз в год в декабре.
Это законопроект социалистической партии «Справедливая Россия — За Правду».
Его смысл именно такой: российские пенсионеры будут получать раз в год в декабре так называемую «13-ю пенсию». Помимо этого предлагается в два раза увеличить фиксированную выплату к страховой пенсии по старости лицам, достигшим 70 лет, а не 80.
«Установление дополнительной страховой пенсии по старости позволит повысить уровень благосостояния граждан этой категории, а также будет способствовать восстановлению социальной справедливости в отношении людей, которые всю свою жизнь работали для развития страны», – так прокомментировал законопроект глава фракции СРЗП в Государственной Думе Сергей Михайлович Миронов.
Это законопроект социалистической партии «Справедливая Россия — За Правду».
Его смысл именно такой: российские пенсионеры будут получать раз в год в декабре так называемую «13-ю пенсию». Помимо этого предлагается в два раза увеличить фиксированную выплату к страховой пенсии по старости лицам, достигшим 70 лет, а не 80.
«Установление дополнительной страховой пенсии по старости позволит повысить уровень благосостояния граждан этой категории, а также будет способствовать восстановлению социальной справедливости в отношении людей, которые всю свою жизнь работали для развития страны», – так прокомментировал законопроект глава фракции СРЗП в Государственной Думе Сергей Михайлович Миронов.
Несмотря на обещания и скандалы, которые давят на канцлера Шольца, он продолжает саботировать поставки вооружений на Украину.
Об этом в субботу в интервью медиагруппе Bayern («Бавария») сказала глава комитета бундестага по обороне, представитель «Свободной демократической партии» (FDP) Мари-Агнес Штрак Циммерман:
«Самое узкое место, которое замедляет военную помощь Германии [Украине], - это, по какой-то причине, ведомство канцлера.»
«Этот дом является центром принятия решений. Именно там сходятся нити и [оттуда] отправляются сигналы», - подчеркнула она.
В то же время глава комитета Бундестага признала, что обещанные Киеву поставки оружия достигают Украины. Тем не менее правительство ФРГ, по словам Штрак-Циммерман, должно разобраться с ситуацией уже в сентябре и октябре.
В немецком политикуме сегодня мы наблюдаем совершенно противоположные заявления и действия: начиная от призывов запустить газопровод «Северный Поток-2» в действие и заканчивая призывами «заморозить уши назло тёще», сопровождая это обильными поставками тяжелых вооружений Украине.
Какой из двух подходов победит – мы увидим в самое ближайшее время.
Об этом в субботу в интервью медиагруппе Bayern («Бавария») сказала глава комитета бундестага по обороне, представитель «Свободной демократической партии» (FDP) Мари-Агнес Штрак Циммерман:
«Самое узкое место, которое замедляет военную помощь Германии [Украине], - это, по какой-то причине, ведомство канцлера.»
«Этот дом является центром принятия решений. Именно там сходятся нити и [оттуда] отправляются сигналы», - подчеркнула она.
В то же время глава комитета Бундестага признала, что обещанные Киеву поставки оружия достигают Украины. Тем не менее правительство ФРГ, по словам Штрак-Циммерман, должно разобраться с ситуацией уже в сентябре и октябре.
В немецком политикуме сегодня мы наблюдаем совершенно противоположные заявления и действия: начиная от призывов запустить газопровод «Северный Поток-2» в действие и заканчивая призывами «заморозить уши назло тёще», сопровождая это обильными поставками тяжелых вооружений Украине.
Какой из двух подходов победит – мы увидим в самое ближайшее время.
Forwarded from Константин Двинский
Министерство транспорта готовит масштабный план перестройки железнодорожной логистики в Сибири и на Дальнем Востоке. Вчера мы писали о развитии МТК Север - Юг.
Данный маршрут подразумевает создание транспортной инфраструктуры для выхода России в Индийский океан.
Сейчас же рассмотрим иной маршрут, который интенсифицирует торговлю России с Китаем и Монголией. Впрочем, уже сейчас можно сделать вывод, что правительство намерено диверсифицировать маршруты, строя инфраструктуру сразу на нескольких направлениях.
Подобный подход снижает риски появления зависимости от одного большого игрока. В настоящее время - от Китая, в перспективе - от Индии.
Минтранс подготовил план масштабного строительства железнодорожной инфраструктуры в Китай. Имеются проекты как прямого сообщения с КНР, так и транзитные через Казахстан и Монголию. Общая стоимость плана составляет 30,8 млрд долларов (опять к вопросу о том, куда девать валюту). Об этом сообщают "Ведомости".
На них предполагается построить около 3 тысяч километров железных дорог на территории Казахстана, Монголии и Китая. 369 километров на территории России, а также возвести три новых ж/д погранпункта через границу России.
Рассмотрим конкретные проекты.
Самым масштабным является создание МТК Россия - Монголия - Китай общей стоимостью в 1 трлн рублей. Планируемый грузооборот на участке - 73 млн тонн в год.
Частью маршрута должна стать многострадальная ветка Элегест - Кызыл - Курагино.
Данная ветка не построена до сих пор, хотя ещё в 2011 году был построен символический 1 километр путей. Причина банальна для нашей страны. Ветку передали в концессию, ожидая, что частный инвестор сможет реализовать проект. Однако получилось примерно тоже самое, что и с Северным широтным ходом (СШХ).
Хотя за эти 11 лет государство вполне могло бы самостоятельно и в кратчайший срок построить объект. По предварительным оценкам, реализовать всё это можно за 4-5 лет.
Однако теперь есть надежда, что в рамках МТК Россия - Монголия - Китай и железная дорога в Тыву будет построена, что даст этому депрессивному региону хорошую перспективу развития.
Далее железнодорожная дорога от Элегеста пойдет на монгольскую границу и через Монголию - на Китай.
Следующий проект - строительство 226 километрового участка на территории Монголии от железнодорожной станции Зуунбаян до пункта пропуска Ханги. На карте примерный маршрут обозначен в красном кругу.
Также на территории Казахстана планируется построить линию Бахты - Аягоз, которая соединит маршрут от границы России в районе Петропавловска до Достыка (граница Казахстана и Китая) в выходом на Урумчи.
Длина участка 270 километров.
Помимо этого, отметим расширение пропускной способности погранпереходов. Здесь речь идёт о погранпереходах Джалинда - Мохэ (модернизация ж/д путей), строительстве второго ж/д моста в Забайкальском крае, а также модернизации погранперехода Соловьевск - Эрэнцав.
Запланированные проекты в случае их реализации позволят кратно увеличить сухопутную торговлю между Россией и Китаем. Сейчас имеется значительный перекос в сторону морской торговли. Оно и логично, поскольку ранее транспортная инфраструктура в России развивалась по параллелям, а не меридианам.
Что касается инвестиций, то здесь абсолютно все проекты Россия в состоянии профинансировать самостоятельно. 30,8 млрд долларов - ничто. Эти деньги вернутся в кратном размере уже в первые годы работы новой инфраструктуры. Если, разумеется, не применять либеральный подход и не считать финансовую составляющую проекта отдельно от всей экономики. К тому же, нынешний переизбыток валюты позволяет профинансировать сразу несколько подобных проектов.
Текущий амбициозный план Минтранса должен быть утвержден в сентябре. Надеемся, он будет исполнен в полном объеме.
Данный маршрут подразумевает создание транспортной инфраструктуры для выхода России в Индийский океан.
Сейчас же рассмотрим иной маршрут, который интенсифицирует торговлю России с Китаем и Монголией. Впрочем, уже сейчас можно сделать вывод, что правительство намерено диверсифицировать маршруты, строя инфраструктуру сразу на нескольких направлениях.
Подобный подход снижает риски появления зависимости от одного большого игрока. В настоящее время - от Китая, в перспективе - от Индии.
Минтранс подготовил план масштабного строительства железнодорожной инфраструктуры в Китай. Имеются проекты как прямого сообщения с КНР, так и транзитные через Казахстан и Монголию. Общая стоимость плана составляет 30,8 млрд долларов (опять к вопросу о том, куда девать валюту). Об этом сообщают "Ведомости".
На них предполагается построить около 3 тысяч километров железных дорог на территории Казахстана, Монголии и Китая. 369 километров на территории России, а также возвести три новых ж/д погранпункта через границу России.
Рассмотрим конкретные проекты.
Самым масштабным является создание МТК Россия - Монголия - Китай общей стоимостью в 1 трлн рублей. Планируемый грузооборот на участке - 73 млн тонн в год.
Частью маршрута должна стать многострадальная ветка Элегест - Кызыл - Курагино.
Данная ветка не построена до сих пор, хотя ещё в 2011 году был построен символический 1 километр путей. Причина банальна для нашей страны. Ветку передали в концессию, ожидая, что частный инвестор сможет реализовать проект. Однако получилось примерно тоже самое, что и с Северным широтным ходом (СШХ).
Хотя за эти 11 лет государство вполне могло бы самостоятельно и в кратчайший срок построить объект. По предварительным оценкам, реализовать всё это можно за 4-5 лет.
Однако теперь есть надежда, что в рамках МТК Россия - Монголия - Китай и железная дорога в Тыву будет построена, что даст этому депрессивному региону хорошую перспективу развития.
Далее железнодорожная дорога от Элегеста пойдет на монгольскую границу и через Монголию - на Китай.
Следующий проект - строительство 226 километрового участка на территории Монголии от железнодорожной станции Зуунбаян до пункта пропуска Ханги. На карте примерный маршрут обозначен в красном кругу.
Также на территории Казахстана планируется построить линию Бахты - Аягоз, которая соединит маршрут от границы России в районе Петропавловска до Достыка (граница Казахстана и Китая) в выходом на Урумчи.
Длина участка 270 километров.
Помимо этого, отметим расширение пропускной способности погранпереходов. Здесь речь идёт о погранпереходах Джалинда - Мохэ (модернизация ж/д путей), строительстве второго ж/д моста в Забайкальском крае, а также модернизации погранперехода Соловьевск - Эрэнцав.
Запланированные проекты в случае их реализации позволят кратно увеличить сухопутную торговлю между Россией и Китаем. Сейчас имеется значительный перекос в сторону морской торговли. Оно и логично, поскольку ранее транспортная инфраструктура в России развивалась по параллелям, а не меридианам.
Что касается инвестиций, то здесь абсолютно все проекты Россия в состоянии профинансировать самостоятельно. 30,8 млрд долларов - ничто. Эти деньги вернутся в кратном размере уже в первые годы работы новой инфраструктуры. Если, разумеется, не применять либеральный подход и не считать финансовую составляющую проекта отдельно от всей экономики. К тому же, нынешний переизбыток валюты позволяет профинансировать сразу несколько подобных проектов.
Текущий амбициозный план Минтранса должен быть утвержден в сентябре. Надеемся, он будет исполнен в полном объеме.
Курс гривны стремится к нулю, как и возможность государства под названием Украина выплатить всю «помощь» Запада. Которая является кредитами с условиями, которые знает только банда Зеленского.
Впрочем, нарастающий развал экономики Украины это оценки самих финансовых институтов Запада
Вот и рейтинговое агентство S&P понизило долгосрочный суверенный рейтинг Украины в иностранной валюте.
Понизило с «CCC+» до «CC». С дальнейшим негативным прогнозом.
Это произошло в связи с решением Кабмина Украины просить об отсрочке выплат по всем внешним обязательствам госкомпаний на 24 месяца.
Такая просьба, по оценке S&P, равнозначна дефолту.
В конце мая S&P уже понижало долгосрочный рейтинг Украины в инвалюте с уровня «B-» до «CCC+».
Ранее преддефолтный рейтинг Украине присвоило агентство Fitch.
Для справки: кредитный рейтинг «СС» означает очень низкий уровень кредитоспособности. При этом существует повышенная вероятность невыполнения рейтингуемым лицом своих долговых обязательств уже в краткосрочной перспективе.
Говоря русским языком — ведущие западные рейтинговые агентства расписались в том, что очень скоро экономику киевского режима ждёт банкротство и обвал.
Что должно вызвать у украинских националистов и всех приспешников нынешнего режима... радость.
Ведь оценка «СС» в их шкале ценностей является наивысшей.
Впрочем, нарастающий развал экономики Украины это оценки самих финансовых институтов Запада
Вот и рейтинговое агентство S&P понизило долгосрочный суверенный рейтинг Украины в иностранной валюте.
Понизило с «CCC+» до «CC». С дальнейшим негативным прогнозом.
Это произошло в связи с решением Кабмина Украины просить об отсрочке выплат по всем внешним обязательствам госкомпаний на 24 месяца.
Такая просьба, по оценке S&P, равнозначна дефолту.
В конце мая S&P уже понижало долгосрочный рейтинг Украины в инвалюте с уровня «B-» до «CCC+».
Ранее преддефолтный рейтинг Украине присвоило агентство Fitch.
Для справки: кредитный рейтинг «СС» означает очень низкий уровень кредитоспособности. При этом существует повышенная вероятность невыполнения рейтингуемым лицом своих долговых обязательств уже в краткосрочной перспективе.
Говоря русским языком — ведущие западные рейтинговые агентства расписались в том, что очень скоро экономику киевского режима ждёт банкротство и обвал.
Что должно вызвать у украинских националистов и всех приспешников нынешнего режима... радость.
Ведь оценка «СС» в их шкале ценностей является наивысшей.
Злободневный юмор.
Хотя грустно оттого, что одна страна втягивает другие народы в военные конфликты.
Тем и живёт.
https://yangx.top/konservativnaya/11276
Хотя грустно оттого, что одна страна втягивает другие народы в военные конфликты.
Тем и живёт.
https://yangx.top/konservativnaya/11276
Telegram
Консервативна Я 🕊️Z🕊️
Forwarded from Николай Стариков. Видео
Технология разжигания войны. Как англосаксы создают войны (Николай Стариков)
В новом выпуске видеоблога продолжил ранее начатую тему, как Турция может оказаться следующим инструментом войны против России, после того как киевский режим падёт.
#украина #турция #россия
Смотрите на Ютубе:
https://www.youtube.com/watch?v=zX9I0GSJP1I
Первый ролик по теме:
https://youtu.be/7GAZa8D20FY
В новом выпуске видеоблога продолжил ранее начатую тему, как Турция может оказаться следующим инструментом войны против России, после того как киевский режим падёт.
#украина #турция #россия
Смотрите на Ютубе:
https://www.youtube.com/watch?v=zX9I0GSJP1I
Первый ролик по теме:
https://youtu.be/7GAZa8D20FY
Forwarded from Z-Митя «Р⭕️дня» (Mitya Sergeev)
Француз
Командир отряда «Оплот ЗП»
батальон «Ветераны»
Командир отряда «Оплот ЗП»
батальон «Ветераны»
Forwarded from Военкор Астрахань
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лепестки, центр Донецка прямо сейчас, колёса машин взрываются на минах.
Forwarded from Марианна Вышемирская (@gixie_beauty)
Как вы помните, я недавно писала о минах-лепестках, которые первый раз обнаружили в Ясиноватой. Сегодня вечером весь центр города (от Донбасс-арены до площади Ленина, от района улицы 50-летия СССР и до Розы Люксембург) закидали этими минами. Они очень маленькие, в темноте их совершенно не видно. Сейчас саперы проводят поиск и разминирование "лепестков". Будьте осторожны, не ходите по траве, где их невозможно увидеть даже днём и ограничьте прогулки детей, который могут несерьёзно отнестись к вашим наставлениям ничего не поднимать с земли. Это очень опасные, хоть и маленькие, мины. Они могут оставить вас и ваших детей, как минимум, инвалидами.