Ферма в Арктике стала лучшим семейным предприятием для туристов

Семейная компания «Фермерская слобода» резидента Арктики в маленькой деревне Левковка под Архангельском в апреле вошла в число 30 лучших предприятий России по итогам Акселератора промышленного туризма и победила в номинации «Лучшее семейное предприятие для туристов».

В гостевом подворье можно попробовать полезные продукты из козьего молока, сходить на экоэкскурсию и посетить мастер-классы по сыроделию. 

Люди едут сюда семьями, поодиночке, большими компаниями. Кто-то – чтобы погулять, отметить день рождения, поиграть в футбол. Детей манят животные – козы, кролики, домашние птицы, которых можно погладить и покормить.

А есть те, кто специально приезжает, чтобы поучаствовать в мастер-классе по сыроварению – собственными глазами увидеть, как молоко превращается в совершенно другой продукт, и продегустировать вкус.

Как рассказал владелец фермы Владимир Будейкин, проект, который он ведет в статусе резидента Арктики по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), позволит компании выйти на принципиально новый уровень.

🚀Развитие ж/д туризма поможет туррынку повзрослеть

Компания “Российские железные дорогие” предприняла беспрецедентные усилия по сближению с туристическим рынком: например, в июле будет введен новый туроператорский тариф, не подверженный динамическому ценообразованию. В рубрике #мнение руководитель холдинга Profi.Travel Алексей Венгин поделился своим видением будущего ж/д-туризма.

🕺Смена приоритетов
О том, что проникновение РЖД в сферу туризма будет глобальным, говорит обоюдный интерес: с одной стороны, увеличение потребности туристического рынка в перевозке на поездах, с другой - возросшее внимание РЖД к туротрасли. У дочерних компаний “Российских железных дорог”, судя по всему, появилась четкая задача выстраивания эффективной работы с туроператорами. Это хорошо заметно по их готовности к диалогу и поиску новых форм сотрудничества. 

Головная компания РЖД, в свою очередь, активно вкладывается в повышение комфорта туристических поездов. Разнообразие новых вагонов внушает оптимизм: среди них есть стилизованные под старину, адаптированные для конференций, вагоны с душем, новые плацкарты, и многое другое. Часть из них уже включена в существующий круизный продукт, а также доступна для аренды.

О том, что это «всерьез и надолго» говорит и тот факт, что РЖД оперативно согласует запуск новых турпродуктов, а также активно лоббирует усиление госфинансирования строительства региональной инфраструктуры и подвижного состава. Это работа на перспективу, поскольку на данном этапе многие направления развития туристических ж/д-маршрутов пока убыточны для госкорпорации.

🌏Широкая география
Железнодорожные круизы и новые туристические поезда появляются не только в Европейской части России (Карелия, Самарская область, Удмуртия, Кавказ), но уже добрались до Тюмени и Байкала. В следующем году готовятся к запуску программы из Улан-Удэ во Владивосток, из Хабаровска на космодром Восточный. А также рассматриваются экзотические маршруты, такие как круиз по БАМу или туристические поезда в Республику Беларусь.

В появлении таких маршрутов важную роль играет инициатива регионов, которые сами выходят на руководство РЖД, приглашают их в гости и договариваются обо всем на месте. Некоторые субъекты идут дальше и покупают вагоны за счет регионального бюджета. Такие кейсы уже есть у Тюмени, Вологды, регионов Кавказа и других. Главный камень преткновения при организации таких маршрутов в том, что РЖД требует очень качественного сервиса на местах, а его не всегда могут предоставить местные рестораторы и туроператоры. Поэтому значительная часть денег, которые могли бы оказаться в регионах, остаются у “РЖД-тур”. 

🤓 Как привлечь самостоятельного туриста
Индивидуальный турист реже выбирает поезд для путешествия на дальние расстояния. Например, среди прибывающих в Мурманск этот вид транспорта используют не более 10% путешественников. На недавней конференции РЖД многие выступающие отмечали: чтобы расширить и омолодить аудиторию, необходимо наполнять маршруты новыми, более современными смыслами, а также делать их более гибкими.

🧩В целом такой подход меня очень порадовал. Не зацикливаясь на авиачартерах, развивая и другие виды туризма, мы через несколько лет получим взрослый и гораздо более устойчивый рынок. Более того, модели развития, рассчитанные на внутреннего туриста, уже в ближайшем будущем начнут работать и на привлечение иностранных путешественников. Это неизбежно, если прирост новых предложений (в том числе на базе ж/д-перевозки) будет сопровождаться высоким качеством сервиса.

Вологда хочет стать столицей Русского Севера, но конкуренция в этом направлении высокая

Именно с такой инициативой выступили власти города.

О намерении получить данный статус рассказал мэр Вологды Сергей Воропанов:

«Ростуризм поддержал нашу инициативу о придании городу статуса «Вологда – столица Русского Севера»! Это наш бренд! Старинный Кремль, более 200 памятников истории, деревянная архитектура, центры развития ремесел - областной столице действительно есть, что показать гостям».

Скорее всего, речь идет о статусе «туристическая столица Русского Севера». По аналогу уже имеющихся – «культурная столица» и «фестивальная столица». Свой туристический потенциал Вологда представила на выставке «Ворота Севера». Он действительно разнообразен и интересен.

Но, к слову, если речь действительно идет о туризме, то тут право на статус столицы могут иметь Карелия, Архангельск и даже Великий Устюг. Последний кандидат вполне способен составить конкуренцию, если привести в порядок инфраструктуру. Хотя, это касается и Вологды. В комментариях к новости на странице мэра вологжане уже посоветовали сначала разобраться с грязью, дорогами, туалетами и гостиницами, а потом звать гостей

«Санинские родники» включат в туристический маршрут Бабаевского района Вологодчины

Таким образом в Бабаевском районе появится еще одна достопримечательность.

Проект развития родников в деревне Шарапова Горка участвовал в областном конкурсе «Звездное кружево Севера» и получил диплом лауреата II степени. Он дает право на грант в размере 75 тысяч рублей. По словам главы Бабаевского района Юрия Парфенова, этой суммы должно хватить на первоначальное обустройство маршрута по чистым источникам.

Руководители проекта – специалист по туризму Оксана Елисеева и староста деревни Шарапова Горка Сергей Малушков. Именно в этой деревне и будет начинаться экологическая тропа. Пока планируется благоустроить территорию и обозначить маршрут на карте. «Живого» экскурсовода решили не использовать. Туристов будет сопровождать аудиогид

Легенды русского севера: саамы, северное сияние и затонувшие корабли

В Териберку обычно едут, чтобы увидеть северное сияние, за ним тут ведется охота, активность на небе наблюдаются уже за два часа, а “охотники” знают места, где его нужно ловить. Местные называют это природное явление Авророй. Я задалась вопросом - почему, и оказалось, что вокруг него собрано множество легенд, при этом разных народов, проживающих на севере. Помимо легенд, связанных с сиянием, эта земля рассказывает истории о саамах и сейдах, о древней цивилизации Гиперборея, о затонувших кораблях и о портале в страну богов. Чтобы лучше изучить природу и фольклор местности лучше приезжать несколько раз, в разные сезоны.
Между Новой Териберкой и Териберкой расположилось кладбище затонувших кораблей, которые оставили лежать в качестве артефактов, привлекающих туристов, но у поморов (еще одного народа севера, в основном проживающего в Архангельской области вблизи Белого моря) существует своя легенда на этот счет.

Почему у них было не принято сжигать затонувшие и отслужившие свое суда? В северных обычаях - сжигать судно - к беде. Морская лодка должна умирать на берегу пока ее окончательно не разрушит время. И у этого есть свое обоснование: жизнь поморов напрямую всегда была связана с морем, а рыбная ловля являлась важнейшим промыслом. Когда у них что-то ломалось в лодке, они могли взять эту деталь у оставленного на берегу судна, и тем самым спасти себя и свой экипаж от беды. Так что останки кораблей неоднократно спасали местным людям жизнь.

Легенд, связанных с Севером еще очень много, чего стоит одна Гиперборея (древняя цивилизации наравне с Атлантидой).

Надеемся, что северным достопримечательностям (Соловки, Кижи,Териберка, монастыри Вологодчины, Пустозерска, Новгорода Великого, Пскова, городов Калининградской области) сертифицированных гидов хватит

В этом году «Российские железные дороги» запускают пять новых туристических составов.

Глядя на популярность новогодних праздников, перевозчик пустит поезда «Величие Севера», «К Деду Морозу» и «Поморский экспресс».

Например, «Величие Севера» – это поездка до Великого Новгорода, Архангельска, Великого Устюга и Костромы, а «Поморский экспресс» – до Петрозаводска, Кеми, Вологды, Ярославля и других городов. Всё это кольцевые путешествия с начальной и конечной точкой в Москве. Ещё один подобный маршрут – «В Сибирь» с посещением Казани, Тюмени, Тобольска и Перми. А «Байкальский экспресс» будет ходить из Иркутска или Улан-Удэ в Слюдянку, на Байкал и обратно.

В Поморье планируют создать Фонд развития внутреннего туризма

Идею обсудили в Архангельском областном Собрании депутатов. Отрасль сейчас поддерживают как на федеральном, так и региональном уровне.

Гранты cмогут получить даже начинающие предприниматели в сфере туризма. Также среди мер поддержки — снижение налоговых ставок и предоставление льготных займов.

Планируется, что фонд будет поддерживать новые проекты на областном уровне — всё что связано с туристической инфраструктурой. К примеру, создание гостиниц, кафе, ресторанов, туристических маршрутов и экскурсий.

В прошлом году в регионе было открыто 36 новых туристических объектов в 9 муниципальных образованиях.

В Кировской области создают виртуальную туристическую карту «Вятка на ладони»

В Кировской области идет работа над созданием виртуальной туристической карты «Вятка на ладони». Проект карты презентовали в областном правительстве.

«Вятка на ладони» объединит в себе приложение и сайт, на котором будет множество полезных функций для жителей и гостей области. Это туристические и экомаршруты, дополненная реальность исторических объектов, система навигации по достопримечательностям… Также пользователи увидят афишу мероприятий в регионе и смогут забронировать и купить билеты.

Создатели проекта – ИТ-кластер Кировской области. Для наполнения карты информацией авторы карты будут сотрудничать с правительством региона и профильными министерствами, а также с туристско-информационным центром.  

Зампред правительства Андрей Маури, что новый сервис станет современным продуктом, шагающим в ногу со временем.

— Сейчас люди и в старшем возрасте «продвинутые», нужны полезные сервисы, которые предоставят достоверную информацию, чтобы каждый пользователь был в комфортных условиях, в том числе пользуясь IT-технологиями, — сказал зампред.

На «Гектарах Арктики» будут развивать туризм

Мурманская область лидирует по количеству заявок на бесплатный участок земли в Арктике. Одними из самых популярных видов использования «гектаров» являются туристические проекты. Региональные власти намерены сопровождать предпринимателей, помогать им с определением актуальных потребностей рынка, оказывать административную поддержку. Кроме того, предусмотрены льготы и субсидии.

Сейчас в Мурманской области формируется команда экспертов, которая проанализирует доступные в Мурманской области «гектары», точки притяжения региона, а также имеющуюся инфраструктуру и меры поддержки. Для инициаторов новых проектов будут разработаны комплексные решения.

В организации этой работы регион сотрудничает с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики. «Освоение новой земли – это, безусловно, вызов. Наша задача – помочь этот вызов победить», – прокомментировал глава Миндаля Алексей Чекунков.

В Кирово-Чепецке появился единственный в мире вагон со стеклянным полом

В преддверии нового туристического сезона в музее железной дороги в Каринторфе для гостей презентовали новый экспонат. Им стал появился единственный в мире вагон со стеклянным полом.

В необычном вагоне есть сидячие места и 2 площадки, на которых нужно ехать стоя на прозрачном полу. Который ещё и оборудован подсветкой.

Возможность прокатиться в необычном вагоне у туристов появится с 30 апреля.

В Кировской области восстанавливают туристическую отрасль

Вceгo по итогам 2021 года регион посетили 320 тыс. туристов. Число гостей региона сравнялось с цифрами 2019 года, что свидетельствует о позитивном прогнозе восстановления и дальнейшего развития отрасли, в том числе благодаря федеральной поддержке, реализуемой при помощи проекта "Кешбэк за путешествия по стране". На территории области действует более 130 маршрутов для самостоятельных и организованных путешествий. В 2020 году поток туристов в регион снизился до 213,9 тыс. человек, что в процентном соотношении составило 33% по сравнению с 2019 годом. 

В последние годы Кировская область активно работает над включением региона в межрегиональные и федеральные туристические проекты. Регион является участником в том числе туристских межрегиональных маршрутов: "Узоры городов России. В гости к вятским мастерам", "Императорский маршрут. Вятские версты Царской семьи", "Великий Волжский путь. Три реки: Волга-Кама-Вятка", "Яркие выходные в Приволжье. Сказочные выходные на Вятке".

В 2022 году планируется отработка маршрута по Кирову "Спортивная Вятка". Проект  был сформирован в период ограничений, когда регион принимал исключительно спортивные мероприятия, а гости хотели также познакомиться с историей места, в котором они оказались. В этом году стартует работа над проектом "Хлебосольная  (Вкусная) Вятка". Маршрут способствует объединению всех вкусов Вятки, а также дает возможность производственным предприятиям привлечь туристов в регион за счет продвижения своей продукции. К наиболее популярным объектам для отдыха в регионе относятся: спортивно-туристический комплекс "Порошино", всесезонный парк развлечений "Юркин парк", развлекательная площадка "Заповедник сказок" (резиденция Кикиморы Вятской). 

Доля иностранных туристов в общей структуре посетивших регион составила в 2019 году — 5,6 тыс. человек; в 2020 — 1,2 тыс., в 2021 — 0,5 тыс. 

Экологический туризм требует инвестиций