Эксперты разработали платформу сети защищенных ЦОД для Арктической зоны

Эксперты, осуществляющие разработку территориально распределенных автоматизированных систем и центров обработки данных (ЦОД) разработали программу для сети ЦОД, которую можно реализовать в Арктической зоне РФ. Как сообщил директор по развитию АО "ФИНТЕХ" Олег Щербин, ключевая особенность этой программы заключается в том, что она ориентирована на защиту информации.
"Создание сети защищенных ЦОД - один из путей решения проблем цифровизации в Арктике. <…> Технологическая основа для создания защищенных центров обработки данных - <…> это платформа, созданная на базе открытого кода. <…> Мы акцентируем внимание на создание защищенных ЦОДов. <…> Структурно сама платформа состоит из двух подплатформ: технологическая платформа <…> и информационная платформа, предназначенная для сбора, агрегирования и нормирования данных", - рассказал Щербин на IV Международной конференции "Арктика - 2021".
В состав технологической платформы, отметил эксперт, входят серверная операционная система, клиентская операционная система, система хранения данных, файловое хранилище, транспортная подсистема, комплекс программ обеспечивающих контроль функционирования территориально-распределенных систем, средства синхронизации территориально-распределенных баз данных. В систему входит подсистема защиты информации.
В ноябре 2020 года вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко поручил Минцифры РФ рассмотреть возможность создания в Арктической зоне опорных центров обработки данных. По мнению вице-премьера, именно в данных территориях есть возможность для эффективной эксплуатации ЦОДов, в том числе в силу климатических условий не нужно будет тратить энергию на охлаждение, что будет обеспечивать до 40% экономии при эксплуатации ЦОДов. Позже президент "Ростелекома" Михаил Осеевский выразил мнение, что строительство центров обработки данных в Арктике - технически сложный и невыгодный процесс, несмотря на снижение расходов на их охлаждение. В качестве одной из проблем он назвал поиск персонала.

https://tass.ru/v-strane/10839335

ТГ-каналы Мурманской области по уровню цитирования (ИЦ) совместно с каталогом tgpolit.ru по состоянию на 7.3.2021
1. Мурманск инсайд @Murmansk_insaid, число подписчиков: 2251, ERR N/A%, ИЦ 94.18, Суммарный охват: 142.5k
2. Заполярный Ворчун | Ⓜ️ Мурманск @z_vorchun, число подписчиков: 2527, ERR 45.4%, ИЦ 73.28, Суммарный охват: 713.4k
3. Полярные очи @polyarnieochi, число подписчиков: 670, ERR 249.8%, ИЦ 55.59, Суммарный охват: 51.4k
4. Полярный взгляд @northmMurman, число подписчиков: 1659, ERR 138.9%, ИЦ 55.48, Суммарный охват: 209.7k
5. Арктический обозреватель - Мурманск @AoMurmansk, число подписчиков: 1997, ERR 65.2%, ИЦ 44.39, Суммарный охват: 401.2k
6. ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК @polarday51, число подписчиков: 963, ERR 63.7%, ИЦ 33.05, Суммарный охват: 348.0k
7. Мурманский ДурДом @murdom, число подписчиков: 3440, ERR 56.0%, ИЦ 33.02, Суммарный охват: 165.7k
8. Би-порт @bportcom, число подписчиков: 757, ERR 23.3%, ИЦ 29.62, Суммарный охват: 161.5k
9. Регинфо51 | Мурманск @reginfo51, число подписчиков: 2474, ERR 34.7%, ИЦ 27.29, Суммарный охват: 109.5k
10. Мурманск💥фэйк ньюс @murmanfiknews, число подписчиков: 777, ERR 82.0%, ИЦ 21.61, Суммарный охват: 203.3k
11. Скользкий Полуостров @kola_news, число подписчиков: 1291, ERR 52.5%, ИЦ 18.29, Суммарный охват: 51.7k
12. СеверПост @severpost51, число подписчиков: 1258, ERR 32.4%, ИЦ 10.75, Суммарный охват: 657.9k
13. Bloger51 @bloger51, число подписчиков: 1665, ERR 76.2%, ИЦ 10.67, Суммарный охват: 107.6k
14. Хибинский мудозвон @hibmudozvon, число подписчиков: 324, ERR 103.7%, ИЦ 2.39, Суммарный охват: 17.4k
15. Записки мурманчанки @zapiskimurmanchanki, число подписчиков: 274, ERR 85.9%, ИЦ 1.22, Суммарный охват: 38.2k
16. Мурманск - На Севере Жить @vmotive, число подписчиков: 593, ERR 39.3%, ИЦ 1.1, Суммарный охват: 40.6k
*-для обзора берутся общественно-политические тг-каналы, зарегистрированные на статистическом сервисе tgstat с числом подписчиков более 200 и 1000 просмотров
(с) @tgpolit

Рекордно низкий спрос на норвежские месторождения нефти в Арктике

Интерес к разведке нефти в норвежской Арктике резко упал после многих лет неутешительных результатов бурения. Норвегия провела лицензионный раунд переговоров, в рамках которого лишь 7 нефтяных компаний подали заявки на разведку и добычу углеводородов в Баренцевом море. В 2015 году было подано 26 заявок. Продолжающееся снижение интереса к нефтяным месторождениям сильно бьёт по норвежскому бюджету. При этом предлагается рекордное количество новых участков – 125. 

«Количество компаний относительно невелико, но это неудивительно, однако в ближайшие десятилетия в Баренцевом море всё ещё будет наблюдаться рост нефтяной активности», – заявила норвежский министр нефти и энергетики Тина Бру, сославшись на уже введенные в эксплуатацию месторождения Голиаф и Сновит и несколько разрабатываемых проектов в Баренцевом море. https://goarctic.ru/abroad/rekordno-nizkiy-spros-na-norvezhskie-mestorozhdeniya-nefti-i-amerikanskaya-razvedka-v-arktike/

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис о своём опыте участия в первой весенней ярмарке
https://vk.com/wall537777114_264682

Рекордно низкий спрос на норвежские месторождения нефти и американская разведка в Арктике
https://goarctic.ru/abroad/rekordno-nizkiy-spros-na-norvezhskie-mestorozhdeniya-nefti-i-amerikanskaya-razvedka-v-arktike/

35-й судоремонтный завод масштабно перестраивается

Всем известно, что на мурманском предприятии сегодня ведётся реконструкция док-камер. Из двух камер делают одну большую. Планируется, что сначала в нем будет доделан авианосец "Адмирал Кузнецов", а после его спуска стартует закладка нового российского авианосца, предположительно проекта "Варан" или "Ламантин".
Объясню подробно, почему именно этот завод, а не другие, где как вы считаете можно строить такой сложный механизм. Во первых, Севмаш точно отпадает. Там строить можно только на стапельной плите снаружи цеха, но нельзя - будущая стройка будет мешать выводу из эллингов новых серийных подлодок проектов "Ясень" и "Борей", а также спецзаказов с "Посейдонами". Дальневосточный завод "Звезда" тоже не сможет - корейцы постарались, чтобы корабль весом с авианосец был тяжел для стапель-плит. И снова в общем отбой. Где же ещё? Завод "Залив" тоже не подходит. Вертолетоносец там построить можно, а авианосец уже шире - нельзя.
Именно из-за большой длины, ширины и веса так сложно построить новый корабль. И как раз в Мурманске благодаря объединению двух док-камер проблема с шириной решена. Но как же длина? И тут тоже простой ответ - в данный момент в акваторию вбивают сваи - док будет удлинён и из-за этого мы получаем сами ответ на наш вопрос - именно там будет построен новый русский авианосец.
Насчет проектов если рассуждать, то сегодня самый продуманный у экспертов в этом деле - конструкторов Невского проектно-конструкторского бюро, которые создавали все советские авианесущие крейсера. Именно поэтому их проекты "Ламантин" и "Варан" отмечают всем современным требованиям и не несут никаких фантазий, как это бывает у других конструкторских бюро, сообщает паблик "Военный и морской"

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис вместе с сыном поздравляет с Праздником 8 Марта
https://vk.com/wall537777114_264856

Газпром впервые поставил "зелёный" СПГ из Мурманска в Европу

"Газпром" впервые поставил партию углеродно-нейтрального сжиженного природного газа (СПГ) в Европу, сообщил «Интерфакс».
Поставка была анонсирована неделю назад.
Груз с «зеленым» газом доставил танкер LNG Megrez, он прибыл на терминал Dragon в Уэльсе из Мурманска, где на танкер методом ship-to-ship была перегружена партия СПГ с завода "Ямал СПГ" (совладельцы "НОВАТЭК", Total, CNPC и SRF).

Его получатель, компания Shell Global LNG, подчеркнула, что это первая подобная поставка в Европу

В Арктике взяточники не котируются https://yangx.top/dimsmirnov175/20027

Север прекрасен.

Неделю назад мы с женой ездили в Мурманск — и это было потрясающе.

Подготовка к выдвижению была утомительной и я решил отдохнуть пару дней где-то вдали от Москвы. Изначально собирались с женой поехать в Крым или Сочи, но погода там была не сильно лучше московской. Южные пейзажи при +5 и дожде не сильно располагают к отдыху. Подумав, решили пойти другим путём и купили билеты в Мурманск.

Мы там уже были летом и остались под большим впечатлением от Кольского полуострова и в целом Русского Севера. Тогда же я узнал, что зимой в Мурманск приезжает много иностранных туристов смотреть на Северное сияние.

Вот мы туда и поехали увидеть это чудо природы.

Увидеть северное сияние — не такая простая задача. Нельзя просто приехать, выйти на улицу ночью и увидеть сияние. Во-первых, его сила зависит от солнечной активности: можно увидеть слабое свечение, а можно — пожар на всё небо. Во-вторых, главный враг северного сияния — облачность. А большую часть времени Мурманск и окрестности затянуты облаками. На сияние пришлось буквально охотиться.

Мы не стали рисковать и обратились к специалисту. Владимир Онацкий — один из самых известных местных охотников за сиянием. В девять вечера вместе с Владимиром и ещё тремя туристами мы выдвинулись на большом внедорожнике.

Четыре часа ушло только на ловлю просветов в облаках. Всё это время мы катались туда-обратно по дороге в сторону той самой Териберки. Наш гид сверялся со спутниковыми данными и какой-то инсайдерской информацией о геомагнитной активности, а чтобы мы не скучали — увлекательно рассказывал о крае, развитии туризма и местной политике. В итоге мы всё-таки нашли клочок неба без облаков и сумели поймать сияние.

Это было божественно. На абсолютно привычном ночном небе вдруг постепенно разгораются огни. При этом они кажутся скорее белыми, с зеленоватым оттенком. Иногда с розовыми всполохами. Вживую сияние выглядит совсем не так, как на фотографиях. Если оно слабое, то снимки выглядят эффектнее того, что видит глаз. А вот если сильное — всё ровно наоборот. Но самим хорошие фотографии сделать очень сложно — нужен светосильный объектив.

Нам очень повезло и потом мы ещё дважды видели сияние — ночью на трассе близ Мончегорска и из окна самолёта обратно в Москву.

Сияние на трассе было сильным. Оно медленно разгоралось и мы с Ксюшей даже не сразу поняли, что это сияние, а не облака. Но потом оно превратилось в огромную дугу через всё небо прямо над головой. Это не было похоже просто на свечение. Это больше походило на танец огня на догорающих углях и сильно отличалось от того, что мы обычно видим на фотографиях.

Я помню, как от увиденной красоты на глазах у меня навернулись слёзы. Подумалось, что к этой сцене отлично подошла бы классическая музыка, ведь вся эта красота происходила в абсолютной тишине. В паре часов лёта от Москвы на небе каждый день происходит такое.

Летите в Мурманск, пока ещё не закончился сезон!

Сам край того заслуживает. И я говорю не только о знаменитой Териберке на берегу Баренцева моря, но ещё и о северной кухне, горнолыжном курорте в Хибинах и потрясающей природе. На Кольском полуострове не холоднее, чем в Сибири (когда мы были, там вообще было +1), там хорошие дороги и уникальные люди: суровые снаружи, но добрые внутри.

Уверен, что через несколько лет регион станет очень популярным. Успейте съездить до того, как это стало мэйнстримом.