​Оперативная сводка.
ТОП-5 за 11 января.

1.Тучи сгущаются
Глава Роспотребнадзора Анна Попова на совещании у премьера Михаила Мишустина заявила о признаках ухудшения эпидситуации в стране. По ее словам, суточная заболеваемость коронавирусом из-за штамма «омикрон» при неблагоприятном прогнозе и несоблюдении мер может достигнуть шестизначных цифр. В настоящее время «омикрон» зафиксирован уже в 13 регионах. Большинство зараженных вернулись из Турции, Великобритании и ОАЭ.

2.Сколь веревочке не виться...
Врио замглавы администрации губернатора Тамбовской области Владимир Громов задержан по подозрению в мошенничестве. Обыски в кабинете чиновника прошли еще в прошлом году. Речь идет о неисполнении договоров поставок в детские сады – когда имущество купили, но до учреждений оно так и не доехало. Какая-то проклятая должность: на этом посту Громов сменил Глеба Чулкова, который свел счеты с жизнью, находясь под домашним арестом... тоже по делу о покушении на мошенничество.

3.Реформа здравоохранения «по-иркутски»
В здравоохранении Иркутской области назревает скандал: глава минздрава Яков Сандаков подписал странную «дорожную карту», согласно которой предусмотрено слияние 3 медучреждений в Ангарске - перинатального центра, горбольницы № 1 и БСМП. Завершить слияние хотят весной. В медицинском сообществе новость вызвала шок, т.к. это предполагает масштабную «оптимизацию» штатов и унификацию системы управления. Как следствие – массовые сокращения. Ожидается, что персонал перинатального центра и горбольницы выступят против слияния - вплоть до забастовки, что в условиях пандемии коронавируса может поставить Ангарск на грань полного коллапса.

4.Чибис - Веллер: 2:2
В сеть просочилась «сенсация» о задержании сына депутата Госдумы Алексея Веллера - Михаила. Причина – вождение в нетрезвом виде. Все бы ничего, но произошло это совсем вскоре после повторно сорванных депутатами горсовета Мурманска (подконтрольных Веллеру) выборов главы администрации. Кандидата губернатора Андрея Чибиса попросту прокатили - как и в первый раз. Официального подтверждения задержания сына народного избранника пока нет, но где-то такое уже было... Например, после первого демарша депутатов горсовета, когда в сети появилась информация якобы о тайном зарубежном банковском счете Веллера. Похоже, что депутат просто словил «ответку» от своего политического оппонента. С нетерпением ждем третий раунд...👀🍿

5. «Как вам не стыдно!»
Неприятно сегодня оконфузилась замгубернатора Курганской области Лариса Кокорина. Чиновница отчитала маму ребенка, больного сахарным диабетом, вышедшую на пикет к региональному депздраву. Женщина просто поздоровалась с Кокориной, а та в ответ заявила ей: «Как вам не стыдно!?»🤦‍♂🤷‍♂.
К слову, курганские родители не впервые проводят пикеты под окнами чиновников – все дело в обеспеченности детей, больных сахарным диабетом оборудованием для непрерывного мониторинга глюкозы крови. Речь идет о 300 системах, но пока курганские слуги народа остаются глухи к просьбам населения... Что постыдного в отстаивании прав своих детей, пока тоже остается загадкой.

@Gubery

​​На отремонтированной взлетно-посадочной полосе аэропорта Новый Уренгой совершена первая посадка

Первым самолетом, севшим на обновленную взлетно-посадочную полосу, стал Airbus A320 авиакомпании «Ямал», прилетевший в газовую столицу из Москвы, сообщили в пресс-службе Правительства ЯНАО.

Накануне аэропорт Новый Уренгой получил сертификат соответствия аэродрома, что дает возможность эксплуатировать обновленную взлетно-посадочную полосу в полном объеме, включая новое светосигнальное оборудование. Документ подтверждает, что аэродром аэропорта Новый Уренгой соответствует современным требованиям безопасности и может принимать без ограничений современные пассажирские воздушные суда типа Boeing 737 и транспортные самолеты типа Ан-124. Проведенные работы по реконструкции аэродрома также дают возможность нарастить интенсивность полетов региональной авиации и, как следствие, способствуют увеличению пассажиропотока крупнейшего ямальского авиаузла.

Масштабная реконструкция аэропорта Новый Уренгой включает в себя строительство нового пассажирского терминала и реконструкцию аэродрома, предполагающую усиление искусственных покрытий: взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона.

В сентябре 2021 года на взлетно-посадочной полосе длиной 2 550 метров и шириной 46 метров была завершена укладка асфальтобетона. Уложено более 115 000 тонн асфальтобетонной смеси; покрытие состоит из четырех слоев асфальтобетона общей толщиной по полосе не менее 28 см. Проведены работы по устройству деформационных швов: «нарезано» и загерметизировано около 23 км. Строительно-монтажные работы по укладке асфальтобетона на взлетно-посадочной полосе произведены в рекордные сроки – за четыре месяца в условиях Крайнего Севера. При этом операционная деятельность аэропорта не останавливалась, работы велись во время промежутков между полетами воздушных судов по 16 часов.

Кроме того, в рамках масштабной реконструкции аэродрома строители произвели монтаж нового светосигнального оборудования. Так, заменено 694 светосигнальных огня, а также впервые установлены огни глиссады PAPI, состоящие из четырёх рядов огней, расположенных перпендикулярно полосе, и размещенные в 300 метрах от порога с каждого курса посадки. Новая система оборудования построена на принципиально новых, светодиодных светосигнальных огнях с учетом температурного режима и особенностей климата Крайнего Севера. Оборудование нового типа позволяет не только получить более яркое и четкое свечение на взлетно-посадочной полосе, но и снизить энергопотребление всей системы в 5-6 раз, а также увеличить его ресурс в 10 раз по сравнению с аналогичным оборудованием на галогеновых лампах. Для бесперебойной подачи электроэнергии также установлено четыре новых трансформаторных подстанции. На перроне заменено семь мачт освещения.
Фото: пресс-служба Правительства ЯНАО

Марат Хуснуллин стал в 2021 году одним из самых деятельных членов Правительства. Главное достижение вице-премьера – это запуск инфраструктурного меню, которое позволит получить федеральные деньги даже самым отсталым регионам. Одним из пионеров оказались субъекты Русского Севера.
Инфраструктурное меню – звучит, конечно, вычурно. Суть же его состоит в том, что Москва предлагает региональным властям на выбор несколько вариантов финансовых инструментов, чтобы развивать свои территории.
Инструменты следующие: инфраструктурные кредиты (по линии госкорпорации развития «ВЭБ.РФ»), инфраструктурные облигации (под гарантии госкомпании «Дом.РФ»), реструктуризация ранее выданных бюджетных кредитов и средства от перераспределения акцизов.
Заявки регионов на подключение к инфраструктурному меню направляются в правительственную комиссию по региональному развитию. Возглавляет комиссию вице-премьер Марат Хуснуллин, который, как правило, дважды в месяц собирает её президиум.
По словам Хуснуллина, всего к началу декабря 31 регион предъявил на одобрение 136 инвестпроектов. Чтобы их реализовать, нужно 938 млрд рублей внебюджетных инвестиций.
Самые популярные отрасли, для развития которых регионы просят денег, – транспортная, коммунальная и энергетическая.
Большинство заявок действительно типичны. Тюменская, Ростовская и Саратовская области, например, получат деньги на комплексное развитие бывших территорий аэропортов: пустующие земли будут застраивать жильём. Государство даёт деньги на инфраструктуру.
Псковская область получит 1 млрд рублей инфраструктурного кредита на развитие агломерации: строительство кольцевого водопровода, дорог, социальных учреждений. Новгородская область – 1,1 млрд рублей на обновление общественного транспорта в Великом Новгороде. Муниципальная компания «Автобусный парк» закупит троллейбусы и автобусы, рассказал губернатор Андрей Никитин. При этом, напомним, с 2018 года в город закупали подержанные троллейбусы. Видимо, поправить финансовое положение «Автобусного парка» удастся только за счёт федеральных средств.
В 2017 году, а затем в 2021-м фирму пытались обанкротить: сначала налоговая служба, затем компания «Нева-нефть». Оба раза судебные процессы о банкротстве были прекращены.
Карелия запросила 1,2 млрд рублей на развитие микрорайона «Октябрьский» в Петрозаводске. Жильё на берегу Петрозаводской губы близ Северного порта начали строить ещё в советские годы, а сейчас здесь появилось несколько новых жилых комплексов, которые требуют расширения коммунальной инфраструктуры.
Архангельской области выделили 2,6 млрд рублей на строительство дорог к новым микрорайонам в Архангельске и Северодвинске. Быть может, хотя бы так удастся вдохнуть жизнь в депрессивный моногород.
Одну из самых дорогих заявок Хуснуллину направили власти Санкт-Петербурга, запросившие 24,1 млрд рублей из бюджета.
Все они пойдут на развитие Петербургского транспортного узла, а конкретно – на обновление поездов в метро. А также на строительство Восточного скоростного диаметра, который должен в перспективе соединиться с Западным скоростным диаметром. Таким образом Санкт-Петербург по территории Ленобласти окружит ещё одна скоростная кольцевая автодорога.

Просим правительство Чукотки и губернатора обратить внимание на с. Инчоун Чукотского района, на организацию Чукотская торговая компания, предоставляющую услуги в Инчоуне. Каждый день происходит отключение электроэнергии, это связано с выработкой рабочих двигателей на единственной электростанции села, из 4 двигателей работают всего 2, и теперь давно выработали свой ресурс. Линии электропередач не менялись длительное время.
Рабочая техника в селе отсутствует, и её не завозят и не обновляют. Вся техника - это трактор и водовозка, обеспечивающая подвозной водой население. Никаких запасных частей с село не завозят.
Всё село оставили без воды, крайний раз воду завозили населению в декабре 2021 года. Детский сад не работает несколько дней из-за отсутствия подвозной воды. Несколько лет обещали завезти новую водовозку и тишина. Гаражное помещение не отапливается, принадлежавшая ЧТК вся техника стоит на улице.
На бумаге с техникой в селе всё хорошо, но местных жителей села это не устраивает.
Просим услышать нас, а не чиновников, просим правоохранительные органы обратить внимание на организацию ЧТК, не отвечающую требованиям предоставления коммунальных услуг. Также просим расторгнуть договор с данной организацией и заключить контракт с муниципальной организацией Чукотского района Айсберг, которая во всех сёлах района обновляет технику не первый год.
Когда наконец-то закончатся эксперименты со стороны губернатора над жителями села Инчоун.
Просто нет сил.
#дпч #доскапозора #доскапозорачукотки #чукотка #чукотскийрайон #инчоун #жкх

https://vk.com/d_p_ch

🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -

ИГОРЬ МИНТУСОВ, Президент Европейской ассоциации политических консультантов

Переговоры успешно завершились: о чем уже договорились Россия и США в вопросе Украины

В ближайшее время не стоит ждать ни войны на Украине, ни ее вступления в какой-либо западный альянс. Именно такой вывод можно сделать по результатам переговоров России и США, прошедших в Женеве 10 января.

Судя по публичным заявлениям обеих сторон, в вопросе Украины не достигнуто никакого компромисса. Но ничего другого не могли сказать ни Сергей Рябков, представляющий Россию, ни Уэнди Шерман, его американская визави. В публичном поле никто не пойдет на уступки. Такой шаг существенно подорвал бы репутацию уступающей стороны. Сильные заявления, наоборот, вызывают позитивный отклик у граждан двух стран. Поэтому от политиков стоит ждать еще более бескомпромиссных заявлений.

Но, помимо игры на публику, есть реальные интересы сторон. Для России действительно критически важно, чтобы Украина не стала членом НАТО. Объективно говоря, Киев на данный момент не имеет перспектив на вступление в Североатлантический Альянс. Туда, во-первых, не принимают страны с территориальными спорами и тлеющими вооруженными конфликтами. Во-вторых, Россия дала понять, что готова к решительным действиям по отношению к Украине, если Украина станет членом НАТО. Что это за «решительные действия» - западные партнеры могут только догадываться, но ничего хорошего Западу «решительные действия» России не сулят.

У США другой ключевой интерес. Америке принципиально важно, чтобы на Украине не началась полномасштабная война с Россией. Дело в том, что в таком случае Вашингтону придется либо бросать союзника на растерзание, либо отправлять войска за полмира от своих границ. И то, и другое – сильнейший политический кризис лично для Джо Байдена, чей внешнеполитический рейтинг после крайне неудачного вывода американских войск из Афганистана и так выглядит неважно. Гипотетическое начало войны на Украине и для России также грозит очень тяжелыми последствиями в виде огромных расходов, неизбежных людских потерь, сильного сопротивления местного населения и дальнейшей внешнеполитической изоляции.

Таким образом, получается, что ключевые интересы обеих сторон схожи. России не нужна война, которой опасаются в Вашингтоне. США также не нужна война в Украине. США не собираются реально приглашать Украину в НАТО, и это совпадает с ключевым интересом Москвы. За дымкой громких и бескомпромиссных заявлений скрывается неплохое взаимопонимание. Стороны услышали друг друга.

Публично «провальные» переговоры в реальности выглядят вполне успешными.

♟ Дайджест новостей за 11.01 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://yangx.top/bigtransfer2024)!

Основная миссия миротворческих сил ОДКБ в Казахстане успешно завершена, через 2 дня начнется поэтапный вывод войск.

"На границах ОДКБ свыше 6 тыс боевиков ИГ".

Президент России на саммите ОДКБ подчеркнул мужество К.-Ж. Токаева, что означает готовность Системы работать с ним.

Новый премьер Казахстана Алихан Смаилов - доверенное лицо Токаева.

Выборы в ЕДГ-2022.

В период Большого Трансфера, в котором мы уже находимся, крайне важно, чтобы такие базовые институты, как Вооруженные силы, были максимально стабильными.

Досрочная отставка грозит руководителям Свердловской, Оренбургской, Кировской, Саратовской и Томской областей, а также Карелии и Марий Эл.

Источники прогнозируют полную смену состава АП.

Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы – специально для канала @sevmorput

Освоение арктического шельфа

Единственным действующим в РФ проектом по добыче углеводородов на шельфе Арктики является Приразломное месторождение (глубина моря 19-20 м), первая партия нефти с которого была отгружена в 2014 году. Добыча нефти на месторождении за последние годы составляет около 3,2 млн тонн в год, что находится на уровне погрешности – менее 1% – от общих объемов добычи в России. По данным ЦДУ ТЭК в 2021 году в РФ добыто 524 млн тонн. Юрхаровское газоконденсатное месторождение формально также находится на шельфе Тазовской губы, но это, скорее, устье реки, средняя глубина – 4 м. Из ближайших планов «Газпрома» по освоению Арктического шельфа – в 2025 году – запуск месторождение Каменномысское-море в Обской губе Карского моря, также устье реки, глубина – 11-17 м.

Самым ярким и неудачным примером освоения шельфа Арктики является Штокмановское газоконденсатное месторождение (ШГКМ). Бурение первой поисковой скважины глубиной 3153 м было произведено еще в 1988 году, в начале 90-х проект ШКГМ декларировался как альтернатива проекту Troll, который был успешно запущен Норвегией в 1996 году, но так и остался не реализованным. В 2021 году «Газпром» сообщил, что реализация проекта может начаться в 2029 году. Минэнерго РФ считает возможным реализацию СПГ-проекта на базе ШГКМ к 2035 г.

Можно выделить и коротко охарактеризовать несколько факторов, влияющих на возможность, темпы и масштабы освоения арктического шельфа.

Геологический фактор. Одной из проблем Арктического шельфа является его недостаточная изученность, как сейсморазведкой, так и поисковым бурением (за исключением отдельных участков). По экспертным оценкам, разведанность нефтяной ресурсной базы арктического шельфа составляет всего около 10 %, газовой – порядка 20 %. Большинство открытых месторождений нуждаются в доразведке.

Технологический фактор. Российские технологии для освоения шельфа на сегодня практически отсутствуют, а проверенных технических решений, связанных с добычей углеводородов на глубинах моря более 50 м в условиях сложной ледовой обстановки, не существует даже в мировой практике. Прорабатываются отдельные элементы технических решений для подобных условий, однако не ясны ни сроки их реализации, ни степень полноты и комплексности требуемых решений. Для справки: расходы на НИОКР «Газпрома» в 2020 году составили 21,4 млрд рублей, столько же, сколько за 2 предыдущих года вместе взятых, однако это примерно в 10 раньше меньше, чем у Норвежского Equinor (Statoil).

Транспортный фактор. Вариант танкерной вывозки продукции в условиях сложной ледовой обстановки требует строительства специализированного флота нефтеналивных или СПГ-танкеров ледового класса. Флот таких танкеров может исчисляться десятками единиц. В России такие суда ранее не производились, только в 2020 году ССК «Звезда» стала первой в стране верфью с международной лицензией на строительство СПГ-газовозов с мембранной системой хранения.

Экологический фактор. Ликвидация последствий аварии 2010 года на глубоководной платформе Deepwater Horizon стоила корпорации British Petroleum десятки миллиардов долларов. Отдельно можно отметить, что на сегодня в мире не существует эффективных технологий устранения аварийных разливов нефти или выбросов газа в условиях ледовой обстановки.

Экономический фактор. Из открытых на арктическом шельфе месторождений лишь половина соответствует принятому условию рентабельности 10%. Невысокие цены на углеводороды также не способствуют окупаемости возможных проектов.

Таким образом, в настоящее время освоение арктического шельфа находится на подготовительном этапе, на большинстве шельфовых участков ведутся лишь геологические изыскания. Решение прочих вопросов требует годы научных изысканий и практических решений. Ближайшие десять лет не стоит ждать значительных сдвигов в освоении арктического шельфа.

С благодарностью за репост и подписку, @sevmorput

8000 читателей для авторского телеграм-канала человека из "глубинного народа", социального технолога со сложными текстами - хороший показатель, а в совокупности с остальными показателями канала (181% - ERR, 426 - индекс цитирования, средний охват поста ~ 14.5k.) говорит о том, что мнение откликается в умах и сердцах читателей и коллег, которым я благодарен за конструктивный диалог и поддержку.

Я благодарю всех, кто делится моими постами в личку с друзьями и, конечно, федеральных и региональных коллег, которые доносят мнение технолога из народа до чиновников в регионах и на самом верху:

Помогают быть объективным и делятся экспертным мнением: Кремлевский безБашенник, Свои да Наши, Мастер Пера, Футляр для Курая, ВЧК-ОГПУ, Новый Век, Россия не Европа, Русский Демиург, НЕМИНЗДРАВ, Русский ноу нейм, Майский Указ, Тайная канцелярия, Неудаща, Образ будущего.

Знают многое, анализируют все и умеют интересно донести свое мнение: Давыдов. Индекс, ДУМАем, Иван Давыдов, Окна с видом на Аврору, Алибабаич, Русский Ориенталист, Илья Гращенков, Синельников-Оришак, Андрей Гусий, Мастер пера, Чисто для фиксации.

Уважаемые журналисты, с которыми порой можно спорить, но важно читать: Радио Sputnik, Телестрим, The Moscow Post, Медицинская Россия, Накануне.RU, Акценты, ИА REGNUM.

Интересные агрегаторы: НЕЗЫГАРЬ, БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024, 16 Негритят, Северное Измерение, Страна и Народ, Зеленая Папка, Т34, КАК-ТО ВОТ ТАК, ПолитСатирКа, Замгубернатора, Асфальт.

Читаю, комментирую и очень ценю дружбу!

Григорий Дитятев о перспективах получения Архангельском статуса новогодней столицы России

Мнения архангелогородцев о нынешнем новогоднем оформлении столицы Поморья, мягко говоря, неоднозначны. Кто-то считает, что главной елке не хватает былой пышности, кто-то сетует на незавершенность возведения ледовых скульптур, кому-то не достает больших горок для катания на ватрушках. Тем не менее, гостиницы в городе на период январских праздников оказались заполненными на 80-90 процентов.

Внутренний туризм, конечно, в целом растет по всей стране, да и тема Арктики набирает информационные обороты. Однако, создается впечатление, что местная власть в Архангельске банально подзабыла, как правильно организовывать городские праздники. Те, кто помнит семидесятые годы прошлого века, навсегда сохранит в памяти правильную организацию народного веселья: огромных горок, гигантских «шагов», покорения смельчаками обледенелых столбов. Да, возможно, сегодня требуются какие-то новые форматы. Но какие?

Этот Новый год мне довелось встретить с семьей сына в Нижнем Новгороде, городе, который провозгласил себя «новогодней столицей России». И звание это оправдал больше, чем на сто процентов. Сегодня Нижний Новгород – столица по преобразованию городского пространства в комфортную среду с российской «изюминкой». Несмотря на причудливый рельеф города, благодаря продуманной градостроительной политике удалось превратить крутые волжские берега в обустроенные общественные пространства с лежаками и площадками для выгула собак. А знаменитую стрелку – место слияния Оки и Волги – трансформировать в настоящий центр семейного отдыха: с качелями, каруселями и специально организованным пространством для созерцания волжских красот и продуманных световых инсталляций. Здесь же неподалеку, рядом с музейным комплексом расположилась и знаменитая нижегородская ярмарка, где многочисленные ларечки располагаются поблизости с катком, елками, да дедами-морозами. В «высокодуховном» Архангельске все не так: елка отдельно, каток отдельно, ларьков мало, и они где-то на отшибе праздника. Что мешает превратить на время центр города, или площадь Профсоюзов в единое праздничное пространство?

Большую роль для новогодних празднеств в Нижнем Новгороде имеет канатная дорога. Еще в феврале 2011 года при помощи французов нижегородцы решили проблему транспортного сообщения с городом-спутником Бором, дорога до которого занимала через мост не менее 40 минут, но зачастую возникали пробки. Появилась самая протяженная в Европе - свыше трех с половиной километров - канатная дорога, соединяющая два города. Ее пропускная способность — свыше 1000 человек в час. Дорога рассчитана на эксплуатацию при температуре не ниже минус 30 градусов Цельсия, при силе ветра до 15 метров в секунду. Десять несущих металлических опор держат нити проводов, по которым скользят исполненные из прозрачного прочного пластика гондолы, рассчитанные на шесть человек. Время в пути - чуть более двенадцати минут. Почему бы не оптимизировать похожим способом сообщение Архангельска и левобережья, протянуть трассу от Соломбалы и (или) Бревенника, к примеру, до Рикасихи с остановками на островах дельты Двины? Или мы так и будем завлекать туристов затратной и небезопасной «тропой здоровья» до Кегострова по речному льду?

Чудеса преобразований городского пространства Нижнего Новгорода связаны с губернатором – ленинградцем Глебом Никитиным. Благодаря его усилиям, а также вниманию к родным местам главы администрации Президента РФ Сергея Кириенко все и свершилось. Пока что надежды на лучшую долю Поморья связаны лишь с москвичом Александром Цыбульским. Еще два наших земляка-Александра – Вешняков и Шохин – что-то себя не проявляют.

Марат Хуснуллин стал в 2021 году одним из самых деятельных членов Правительства. Главное достижение вице-премьера – это запуск инфраструктурного меню, которое позволит получить федеральные деньги регионам, очень нуждающимся в развитии инфраструктуры. Одним из пионеров оказались субъекты Русского Севера. Деньги на развитие получат Питер, Новгород, Псков, Калининград, Архангельск, Мурманск и другие города СЗФО.

Губернатор ХМАО Комарова ожидаемо не комментирует те ужасы, которые произошли на ее подведомственной территории в новогодние праздники.

После крупнейшей в истории Сургута коммунальной катастрофы и массовой гибели от суррогатной водки жителей Кондинского района, губернатор ХМАО Комарова объявила мимимишный конкурс на лучший рассказ о рождении в Новый год! Она просит присылать ей чудесные истории, в то время как в поселке Кондинское собираются хоронить отравившихся, а жители Сургута в панике от того, что могут остаться без тепла в любой момент из-за провальной подготовки к зиме губернаторского ставленника мэра Филатова.

Рост экспортных поступлений и изменение межбюджетной модели федерального центра позволят части регионам Северо-Запада (в первую очередь Мурманской и Вологодской областям) в будущем году стать бездотационными. Пока что подобную роскошь могли позволить себе лишь несколько самых богатых субъектов, связанных с добычей нефти и газа. Впрочем, как уверяют эксперты, принципиальных изменений в экономике заветная бездотационность регионам не сулит.
Неплохо выглядят также Вологодская область и Карелия, где расположен крупный экспортёр – компания «Северсталь». В Карелии, напомним, расположен гигантский завод «Карельский окатыш», производящий железные окатыши, а в Вологодской области – Череповецкий металлургический комбинат, выпускающий все возможные виды стали, – от арматуры до швеллера.
Эксперт Артем Деев отмечает, что данные официальной статистики отражают экспорт в денежном выражении.
– То есть если на мировом рынке растут цены на что-либо, в структуре российского экспорта растёт доля этих товаров, – отмечает Деев. Типичным примером может служить, в частности, никель – основной экспортный продукт Мурманской области.

Злые языки постоянно шепчут о расколе в «Справедливой России - За Правду» и постоянных стычках Сергея Миронова и Захара Прилепина, но как показывает время, к реальности эти сплетни никакого отношения не имеют.

Ситуация с Казахстаном показала - Миронов с Прилепиным шагают вместе и усиливают друг друга. Так, позиция у председателя и сопредседателя общая: Казахстану необходим вектор на интеграцию с Россией. Миронов сделал абсолютно взвешенное парламентское заявление о том, что войска ОДКБ на постоянной основе надо оставить в Казахстане. В свою очередь Прилепин, в свойственной ему манере радикализировать, заявил о необходимости глубокой интеграции и в идеале присоединяя к России.

Если задуматься, то такие два заявления - это правильно разыгранная партия. Никто не делит «этот несчастный апельсин», а каждый к нему приносит еще по одному. Абсолютно разные политики Миронов и Прилепин, из разных частей партий, по-разному относящиеся, например, к Мемориалу и Сталину, научились очень грамотно усиливать друг друга, не тянуть одеяло и спокойно, выверенно формировать безапелляционную политическую позицию объединенной партии.

Очень нестандартный подход для российских политических партий. Возникает много вопросов. Какая цель у партии? Она явно есть, ведь у подобного взаимодействия лидеров должна быть основа - и логично, что это общая цель. Чего ждать от СРЗП в ближайшее время? Ощущение витает в воздухе, что к чему-то готовятся. И «главный» вопрос, а где Семигин?

Арктическим регионам поможет детский туризм?

Российские власти намерены использовать пандемию и полузакрытые границы для закрепления вынуждено сформировавшегося тренда на внутренний туризм. Приучать к отдыху в родных краях собираются сызмальства — в 2022 году на экспериментальную программу повышения доступности туризма для школьников правительство выделяет 500 млн рублей.

Субсидии получат субъекты, которые реализуют специально разработанные турпакеты для детей. Они предполагают короткий отдых для учащихся 5–9-х классов — с ночевками, экскурсионными программами и комфортабельными условиями проживания. Никаких костров и палаток, все по-взрослому.

Программу планируется ежегодно расширять, до 2024 года регионы в ее рамках «поделят» между собой 3,5 млрд рублей. Правительство настаивает на максимально широкой географии путешествий — от Сахалина до Калининграда. До конца текущего года отдохнуть таким способом смогут порядка 100 тысяч школьников.

Из регионов АЗРФ программой своевременно воспользовался Красноярский край во главе с Александром Уссом, который получит на эти цели более 37 млн рублей. Что касается остальных арктических территорий, то их отсутствие в списке можно считать недоработкой местных властей — ведь потенциал северного туризма достаточно высок.

При этом некоторые северные регионы уже имеют собственные кейсы школьного туризма. Так, губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов запустил программу развития туристского комплекса с бюджетом более 484 млн рублей на ближайшие три года, которая предусматривает субсидии при организации отдыха детей. Фактически, это «клон» федеральной программы.

В регионе также реализуется проект «Ямал — полуостров открытий». В прошлом году на экскурсионно-образовательном маршруте по региону побывали более 300 детей, пилот признали успешным. Ожидается, что в 2022 году количество участников тура вырастет троекратно.

Что касается остальных регионов, шансы «догнать поезд» вполне реальны — для этого губернаторам северных регионов достаточно принять нормативные акты по установлению правил участия школьников в программе и сформировать реестры исполнителей.

С морским приветом, @sevmorput

На Северодвинском Севмаше впервые в России был создан цифровой макет атомной подводной лодки

Проект реализован в рамках единого проектно-производственного пространства, созданного предприятием и четырьмя конструкторскими бюро. На основании трехмерной модели подводной лодки, разработанной специалистами Севмаша, была выпущена технологическая документация для изготовления корпусных конструкций, спроектированы маршруты прокладки трубопроводов, сымитированы процессы сборки и работы сложных изделий машиностроения. Пилотный проект показал свою эффективность. Благодаря цифровизации и трехмерному моделированию значительно повышена точность расчетов и эффективность конструкторско-технологической подготовки процессов, а также степень проработки.

♟ Дайджест новостей за 12. 01 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://yangx.top/bigtransfer2024)!

России не нужна война, которой опасаются в Вашингтоне. США также не нужна война в Украине. США не собираются реально приглашать Украину в НАТО, и это совпадает с ключевым интересом Москвы.

Губернаторские ротации в первой половине года не будут носить масштабный характер.

В Тульской области активно обсуждают информацию, будто Алексею Дюмину перед новогодними праздниками закрытым указом было присвоено звание генерал-полковника.

Собянин претендует на пост главы АП.

Россия и НАТО восстанавливают работу своих миссий в Москве и Брюсселе.

Миротворцы ОДКБ покинут Казахстан в течение 10 дней.