Россия и Турция - довольно темпераментная политическая парочка - скрытое противостояние сменяется дружественными речами и чуть ли не братской поддержкой. И всё бы хорошо, но только настроение у двух стран периодически меняется, то ли по воле внешних обстоятельств, то ли по причине замалчивания внутренних недовольств?!
Исторически сложилась так, что два государства находились по разным сторонам баррикад, но со временем Турция и Россия разглядели друг в друге довольно выгодные партии. Первые попытки выстроить взаимоотношения с партнером были предприняты ещё в 1492 году, историки утверждают, что тогда князь Иван III направил послание по вопросам морской торговли османскому султану Баязиду II.
Современный формат дружественные отношения приняли после заключения в 1992 году Договора об основах отношений Российской Федерации и Турецкой Республики.
После официального визита в 2004 году Владимира Путина в Турцию стали строится планы на укрепление политических и экономических связей между двумя странами. Казалось бы, ещё немного и можно смело говорить "совет да любовь". Но обстоятельства вмешались в напыщенную идиллию, и так старательно выстраиваемый союз 24 ноября 2015 года дал трещину - ВВС Турции уничтожил российский самолет в воздушном пространстве Сирии. Тогда самолет должен был приземлиться недалеко от сирийско-турецкой границы, но был атакован. Турки уверяли, что российский Су-24М вторгался на территорию их государства, иного выхода не было.
Россия упорно не хотела прощать Турции такую оплошность. В это же время начали всплывать другие нелицеприятные факты в отношении турецких коллег. Российские власти заподозрили, что Анкара покупает нефть у ИГ. На фоне этих событий посыпались пылкие фразы о взаимодействии турецких коллег с боевиками. Отношения между Россией и Турцией окончательно заморозились.
Однако политическая разлука оказалась недолгой. После семи месяцев "молчания" Эрдоган сделал первый шаг для примирения - направил президенту России письмо, в правительстве сочли его как извинение.
Между странами постепенно наступала политическая оттепель. Своё трепетное отношение к Турции Россия продемонстрировала 15 июля 2016 года - в это время в Турции мятежники планировали совершить государственный переворот, некоторые армейские чиновники собирались захватить в стране власть. Владимир Путин выразил поддержку Эрдогану, и заверил его в помощи. Путч был подавлен, а отношения между странами укрепились.
Россия для Турции является важным партнером не только в политических вопросах мира и безопасности, но и в экономическом взаимодействии. Турция входит в число основных внешнеэкономических партнеров России. Согласно статистике, за 2018 год объем внешней торговли России и Турции составил 25,5 миллиардов долларов, в том числе российского импорта – 4,2 миллиарда долларов, экспорта – 21,3 миллиард долларов, Россия является главным поставщиком природного газа в Турцию, обеспечивая почти половину её энергетичекой потребности, также подписаны контракты на поставку военной техники и тд.
Очевидно, что страны взаимовыгодны друг-другу - как экономические партнеры и стратегически важные игроки на мировой политической арене.
Терять такого "друга" было бы безрассудно и невыгодно, поэтому в пылу эмоций и мировых политических интриг приходится включать рассудок, чтобы лавировать от ненависти к "любви".
Исторически сложилась так, что два государства находились по разным сторонам баррикад, но со временем Турция и Россия разглядели друг в друге довольно выгодные партии. Первые попытки выстроить взаимоотношения с партнером были предприняты ещё в 1492 году, историки утверждают, что тогда князь Иван III направил послание по вопросам морской торговли османскому султану Баязиду II.
Современный формат дружественные отношения приняли после заключения в 1992 году Договора об основах отношений Российской Федерации и Турецкой Республики.
После официального визита в 2004 году Владимира Путина в Турцию стали строится планы на укрепление политических и экономических связей между двумя странами. Казалось бы, ещё немного и можно смело говорить "совет да любовь". Но обстоятельства вмешались в напыщенную идиллию, и так старательно выстраиваемый союз 24 ноября 2015 года дал трещину - ВВС Турции уничтожил российский самолет в воздушном пространстве Сирии. Тогда самолет должен был приземлиться недалеко от сирийско-турецкой границы, но был атакован. Турки уверяли, что российский Су-24М вторгался на территорию их государства, иного выхода не было.
Россия упорно не хотела прощать Турции такую оплошность. В это же время начали всплывать другие нелицеприятные факты в отношении турецких коллег. Российские власти заподозрили, что Анкара покупает нефть у ИГ. На фоне этих событий посыпались пылкие фразы о взаимодействии турецких коллег с боевиками. Отношения между Россией и Турцией окончательно заморозились.
Однако политическая разлука оказалась недолгой. После семи месяцев "молчания" Эрдоган сделал первый шаг для примирения - направил президенту России письмо, в правительстве сочли его как извинение.
Между странами постепенно наступала политическая оттепель. Своё трепетное отношение к Турции Россия продемонстрировала 15 июля 2016 года - в это время в Турции мятежники планировали совершить государственный переворот, некоторые армейские чиновники собирались захватить в стране власть. Владимир Путин выразил поддержку Эрдогану, и заверил его в помощи. Путч был подавлен, а отношения между странами укрепились.
Россия для Турции является важным партнером не только в политических вопросах мира и безопасности, но и в экономическом взаимодействии. Турция входит в число основных внешнеэкономических партнеров России. Согласно статистике, за 2018 год объем внешней торговли России и Турции составил 25,5 миллиардов долларов, в том числе российского импорта – 4,2 миллиарда долларов, экспорта – 21,3 миллиард долларов, Россия является главным поставщиком природного газа в Турцию, обеспечивая почти половину её энергетичекой потребности, также подписаны контракты на поставку военной техники и тд.
Очевидно, что страны взаимовыгодны друг-другу - как экономические партнеры и стратегически важные игроки на мировой политической арене.
Терять такого "друга" было бы безрассудно и невыгодно, поэтому в пылу эмоций и мировых политических интриг приходится включать рассудок, чтобы лавировать от ненависти к "любви".
Telegram
Сибиряк
Путин принял приглашение Эрдогана посетить Турцию.
Forwarded from Балтийское измерение
О карбоновых полигонах в Калининградской и Тюменской областях
Telegram
Арктика Онлайн
А. Воротников: в тренде климатическое земледелие
Об этом координатор экспертного совета ПОРА и доцент кафедры государственного управления и публичной политики Института общественных наук РАНХиГС рассказал на конференции «Опыт развития собственной генерации…
Об этом координатор экспертного совета ПОРА и доцент кафедры государственного управления и публичной политики Института общественных наук РАНХиГС рассказал на конференции «Опыт развития собственной генерации…
Forwarded from Евроарктика
СМП - новомодное слово в контексте "Суэца"
Интересно, что постоянное повторение реплик о "втором Суэце" вызвало резонанс у публики по поводу Северного морского пути. Теперь уже хочешь - не хочешь, а вставлять в высказывания это модное слово нужно - чтобы публика обратила внимание. Например, вчера Вячеслав Владимирович Рукша сказал, что грузопоток СМП в лучшем случае составит 10% от того, что перевозит Суэцкий канал, в то же время подчеркивая, что Северный морской путь Суэцу - не конкурент. Получается, даже если нам чётко дают понять, что СМП - это не Суэц, всё равно при характеристике отталкиваются от него. К тому же, тема "СМП как новый Суэц" очень привлекла журналистов, которые пишут, что СМП чуть ли не "отбирает" у Суэца грузопоток.
Интересно, что постоянное повторение реплик о "втором Суэце" вызвало резонанс у публики по поводу Северного морского пути. Теперь уже хочешь - не хочешь, а вставлять в высказывания это модное слово нужно - чтобы публика обратила внимание. Например, вчера Вячеслав Владимирович Рукша сказал, что грузопоток СМП в лучшем случае составит 10% от того, что перевозит Суэцкий канал, в то же время подчеркивая, что Северный морской путь Суэцу - не конкурент. Получается, даже если нам чётко дают понять, что СМП - это не Суэц, всё равно при характеристике отталкиваются от него. К тому же, тема "СМП как новый Суэц" очень привлекла журналистов, которые пишут, что СМП чуть ли не "отбирает" у Суэца грузопоток.
Forwarded from Евроарктика
Половина ТОП10 регионов по развитию СПО - северные: НАО, Коми, Якутия, ХМАО, ЯНАО. Только так можно удерживать молодежь в родных местах
Telegram
Якутия 2100
Якутия в ТОП-5 регионов России по уровню среднего профессионального образования
Самарский филиал РАНХиГС при поддержке РИА Новостей провел большое исследование касательно развития СПО. Эксперты сформировали четыре списка регионов — высокоразвитые, развитые…
Самарский филиал РАНХиГС при поддержке РИА Новостей провел большое исследование касательно развития СПО. Эксперты сформировали четыре списка регионов — высокоразвитые, развитые…
Forwarded from Карельский гранит
Секретарь Совбеза РФ Патрушев награжден орденом «Сампо» - высшей наградой Карелии
Как пишет ТАСС, сегодня, 27 января, награду ему вручил глава Карелии Артур Парфенчиков. Церемония была приурочена к началу строительства в Петрозаводске современной цифровой верфи на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе.
"Сложно представить более подходящее место, более подходящий момент для вручения ордена. Вы много сделали для республики, огромная вам благодарность от всех жителей Карелии - и за президентское кадетское училище, за федеральное училище олимпийского резерва в Кондопоге, за школы, медицинские учреждения, за дороги и за аэропорт "Петрозаводск", за музей Карельского фронта", - пишет ТАСС со слов Артура Парфенчикова, адресованных Николаю Патрушеву.
Секретарь Совбеза РФ награжден за большой личный вклад в социально-экономическое развитие республики. В течение 7 лет, до 2020 года он руководил подготовкой празднования 100-летия Карелии. Все это время в экономику республики вливались большие средства, реализованы важные проекты. Так, в Петрозаводске построили президентское кадетское училище, а также училище олимпийского резерва, возобновил работу ОССЗ, появилась сеть новых фельдшерско-акушерских пунктов, сообщает ИА «СеверИнформ».
Как пишет ТАСС, сегодня, 27 января, награду ему вручил глава Карелии Артур Парфенчиков. Церемония была приурочена к началу строительства в Петрозаводске современной цифровой верфи на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе.
"Сложно представить более подходящее место, более подходящий момент для вручения ордена. Вы много сделали для республики, огромная вам благодарность от всех жителей Карелии - и за президентское кадетское училище, за федеральное училище олимпийского резерва в Кондопоге, за школы, медицинские учреждения, за дороги и за аэропорт "Петрозаводск", за музей Карельского фронта", - пишет ТАСС со слов Артура Парфенчикова, адресованных Николаю Патрушеву.
Секретарь Совбеза РФ награжден за большой личный вклад в социально-экономическое развитие республики. В течение 7 лет, до 2020 года он руководил подготовкой празднования 100-летия Карелии. Все это время в экономику республики вливались большие средства, реализованы важные проекты. Так, в Петрозаводске построили президентское кадетское училище, а также училище олимпийского резерва, возобновил работу ОССЗ, появилась сеть новых фельдшерско-акушерских пунктов, сообщает ИА «СеверИнформ».
Forwarded from Политический Агрегатор
Наша «Чертова дюжина» за неделю на основе репостов
«Чертова дюжина» федеральных каналов
1.БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024 @bigtransfer2024 - Канал о главном политическом событии ближайших 4 лет.
2.Вечерний М @vechernii_m - Инсайды, новости, аналитика, анонимность.
3.ВНУПОЛ @vnupol - В свободное время делятся мыслями о происходящем в коридорах власти всех уровней.
4.Главный политический @glavpolit – Все главное о политике
5.Доктор Сосновский @dr_alex_sosnowski - Телеграм-канал журналиста и политолога Александра Сосновского
6.КАК-ТО ВОТ ТАК @kaktovottak - Раскладывают «инсайды» и «аналитику» человеческим языком.
7.Кремлевский шептун @kremlin_sekret - О всем закулисье Российской политической жизни.
8.Мюсли вслух @mysly - Свежие мысли на острые темы.
9.НЕЗЫГАРЬ @russica2 - Гуру телеграмма.
10.Новый Век @Wek_ru - Разоблачение того, что было вчера, инсайды о том, что происходит сегодня.
11.Оκτагон @octagonmedia – патриотично и консервативно о политике
12.REDACTED P6 (КОТËЛ #6) @redacted6 - В этом котле кипят все.
13.The Moscow Post @utronews - Независимая и самостоятельная группа поддержки СМИ.
«Чертова дюжина» региональные каналы
1.Алибабаич @alibaba_05- Первый дагестанский политический telegram канал
2.Московский пул @moskovskiyPul - Инсайды и интриги мэрии Москвы.
3.Недальний Восток @nedalniy_vostok - Восточный Кремль.
4.Неудаща @dirtytatarstan - Главный в Татарстане.
5.Около Байкала @OkoloBaikala - Лучшая информация от райтеров четырёх телеграм-каналов Иркутской области.
6.Очки Бречалова @obrech - Политический канал Удмуртии.
7.Северное измерение @northm - Электоральная и экспертная оценка ситуации в Архангельской, Вологодской, Мурманской областях, Республике Коми и Карелия, Ненецком АО.
8.Сибиряк @sidpolit - Суровый взор из Сибири.
9.СТРАНОВЕД @stranoved - Самое интересное из региональных ТГ-каналов.
10.СТРЕЛЫ КАЗБЕКА @streli_kazbeka - СКФО: события, факты, комментарии. Обо всём, что важно — с высоты Казбека.
11.Тайны Ленинградского двора @Leningrad_guide - Наблюдения за политической жизнью в Ленинградской области
12.Шалтай-Бабай @ShaltayBabay - Главный политический канал Поволжья.
13.URALNEWS @uraleveryday – Перерабатывают политику на Урале
#чертова_дюжина
«Чертова дюжина» федеральных каналов
1.БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР 2024 @bigtransfer2024 - Канал о главном политическом событии ближайших 4 лет.
2.Вечерний М @vechernii_m - Инсайды, новости, аналитика, анонимность.
3.ВНУПОЛ @vnupol - В свободное время делятся мыслями о происходящем в коридорах власти всех уровней.
4.Главный политический @glavpolit – Все главное о политике
5.Доктор Сосновский @dr_alex_sosnowski - Телеграм-канал журналиста и политолога Александра Сосновского
6.КАК-ТО ВОТ ТАК @kaktovottak - Раскладывают «инсайды» и «аналитику» человеческим языком.
7.Кремлевский шептун @kremlin_sekret - О всем закулисье Российской политической жизни.
8.Мюсли вслух @mysly - Свежие мысли на острые темы.
9.НЕЗЫГАРЬ @russica2 - Гуру телеграмма.
10.Новый Век @Wek_ru - Разоблачение того, что было вчера, инсайды о том, что происходит сегодня.
11.Оκτагон @octagonmedia – патриотично и консервативно о политике
12.REDACTED P6 (КОТËЛ #6) @redacted6 - В этом котле кипят все.
13.The Moscow Post @utronews - Независимая и самостоятельная группа поддержки СМИ.
«Чертова дюжина» региональные каналы
1.Алибабаич @alibaba_05- Первый дагестанский политический telegram канал
2.Московский пул @moskovskiyPul - Инсайды и интриги мэрии Москвы.
3.Недальний Восток @nedalniy_vostok - Восточный Кремль.
4.Неудаща @dirtytatarstan - Главный в Татарстане.
5.Около Байкала @OkoloBaikala - Лучшая информация от райтеров четырёх телеграм-каналов Иркутской области.
6.Очки Бречалова @obrech - Политический канал Удмуртии.
7.Северное измерение @northm - Электоральная и экспертная оценка ситуации в Архангельской, Вологодской, Мурманской областях, Республике Коми и Карелия, Ненецком АО.
8.Сибиряк @sidpolit - Суровый взор из Сибири.
9.СТРАНОВЕД @stranoved - Самое интересное из региональных ТГ-каналов.
10.СТРЕЛЫ КАЗБЕКА @streli_kazbeka - СКФО: события, факты, комментарии. Обо всём, что важно — с высоты Казбека.
11.Тайны Ленинградского двора @Leningrad_guide - Наблюдения за политической жизнью в Ленинградской области
12.Шалтай-Бабай @ShaltayBabay - Главный политический канал Поволжья.
13.URALNEWS @uraleveryday – Перерабатывают политику на Урале
#чертова_дюжина
Telegram
Политический Агрегатор
Агрегатор политических новостей и избирательных кампаний в стране.
Связь с нами [email protected]
Связь с нами [email protected]
Forwarded from Карельский гранит
Настало время майнить крипту в Карелии
По данным Bloomberg, президент Российской федерации Владимир Путин одобрил легализацию майнинга в регионах с избытком электроэнергии - в частности - в Иркутской области, Красноярском крае и Карелии. Как известно, в Карелии сейчас работают 21 гидроэлектростанция, 4 тепловые электростанции и пять солнечных электростанций. Напомним, ранее, 20 января, ЦБ РФ предложил запретить выпуск, обращение и обмен криптовалют. Владимир Путин, в свою очередь, поддержал решение правительства о налогообложении и регулировании майнинга криптовалют вместо его запрета.
По данным Bloomberg, президент Российской федерации Владимир Путин одобрил легализацию майнинга в регионах с избытком электроэнергии - в частности - в Иркутской области, Красноярском крае и Карелии. Как известно, в Карелии сейчас работают 21 гидроэлектростанция, 4 тепловые электростанции и пять солнечных электростанций. Напомним, ранее, 20 января, ЦБ РФ предложил запретить выпуск, обращение и обмен криптовалют. Владимир Путин, в свою очередь, поддержал решение правительства о налогообложении и регулировании майнинга криптовалют вместо его запрета.
Forwarded from Северный морской путь
Как Севморпуть в США ходил
Ледовая обстановка Беринговом проливе и Чукотском море достаточно серьезная. Напомню, что там сейчас со стихией сражаются ледокол "Капитан Драницын", который ждет ледокол "Арктика", чтобы пойти в Певек; ледокол "Ямал", который пытается провести судно "Audax", которое направляется в Мурманск и везет на борту модуль для строительства завода СПГ на терминале "Утренний"; атомный лихтеровоз (точнее уже контейнеровоз) "Севморпуть", который возвращается после доставки груза для АЭС "Руппур" с Дальнего Востока.
Так вот ледовые условия были настолько суровы видимо, что лихтеровоз 26 января около 11:00 мск пересек на 67 широте границу морских пространств между Россией и США и вошел в исключительную экономическую зону США в Чукотском море. Удалился от нее в разных местах по-разному, но максимум на расстояние около 5 м.м. и снова вернулся восвояси.
Вот так бывает. Мир и добрый порядок соседей по Чукотскому морю не нарушен.
Вояж можно смотреть тут.
С уважением,
@sibirskiyokean.
Ледовая обстановка Беринговом проливе и Чукотском море достаточно серьезная. Напомню, что там сейчас со стихией сражаются ледокол "Капитан Драницын", который ждет ледокол "Арктика", чтобы пойти в Певек; ледокол "Ямал", который пытается провести судно "Audax", которое направляется в Мурманск и везет на борту модуль для строительства завода СПГ на терминале "Утренний"; атомный лихтеровоз (точнее уже контейнеровоз) "Севморпуть", который возвращается после доставки груза для АЭС "Руппур" с Дальнего Востока.
Так вот ледовые условия были настолько суровы видимо, что лихтеровоз 26 января около 11:00 мск пересек на 67 широте границу морских пространств между Россией и США и вошел в исключительную экономическую зону США в Чукотском море. Удалился от нее в разных местах по-разному, но максимум на расстояние около 5 м.м. и снова вернулся восвояси.
Вот так бывает. Мир и добрый порядок соседей по Чукотскому морю не нарушен.
Вояж можно смотреть тут.
С уважением,
@sibirskiyokean.
Forwarded from НеШиес
265 миллионов вместо 2,2 миллиардов рублей заплатит "Лукойл-Коми" за урон, причиненный лесам реаспублики
Арбитражный суд Коми удовлетворил иск республикансокго министерства природы. "Лукойл-Коми" признали виновным в ущербом, нанесенным лесам в Усинском районе республики, где из-за разлива технической воды пострадала территория площадью около 89 га.
Ранее в Минприроды насчитали сумму ущерба на 2,227 млрд рублей. Однако в ходе экспертизы размер вреда был снижен до 265 355 400 рублей. "Лукойл-Коми" эти исковые требования признал в полностью.
Это предприятие - основной добытчик углеводородов в республике. Дочернее общество ПАО "Лукойл" разрабатывает в Коми и Ненецком автономном округе 64 нефтяных и одно газовое месторождение,
Арбитражный суд Коми удовлетворил иск республикансокго министерства природы. "Лукойл-Коми" признали виновным в ущербом, нанесенным лесам в Усинском районе республики, где из-за разлива технической воды пострадала территория площадью около 89 га.
Ранее в Минприроды насчитали сумму ущерба на 2,227 млрд рублей. Однако в ходе экспертизы размер вреда был снижен до 265 355 400 рублей. "Лукойл-Коми" эти исковые требования признал в полностью.
Это предприятие - основной добытчик углеводородов в республике. Дочернее общество ПАО "Лукойл" разрабатывает в Коми и Ненецком автономном округе 64 нефтяных и одно газовое месторождение,
Forwarded from Архангельский Кот
Александр Цыбульский объявил о подготовке к снегоходному пробегу между Поморьем и Карелией. Экстремальный заезд на снегоходах по ледяным дорогам Архангельской области и Республики Карелия пройдет в поддержку международного проекта «Северная ось – Баренц Линк» и запланирован на март 2022 года.
— С коллегой – главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым – решили автопробегом поддержать международный проект «Северная ось – Баренц Линк». Цель этого масштабного проекта – создание транспортного коридора, который в перспективе свяжет Россию, Финляндию, Швецию и Норвегию, – сообщил на своих страницах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
— При поддержке Президента РФ Владимира Владимировича Путина мы уже начали строительство дороги на Онегу в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». При этом отрезок будущей трассы «Северная ось – Баренц Линк», проходящий от карельского поселка Валдай до нашей Онеги, пока не проложен и проходит по бездорожью. Но зимой «ударить» по этому бездорожью можно на снегоходах, – сообщил глава Поморья.
Участники заезда, который возглавят губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, на снегоходах пройдут по 200-километровому маршруту, который в будущем свяжет Поморье с Карелией и обеспечит быстрое и удобное транспортное сообщение между регионами.
— С коллегой – главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым – решили автопробегом поддержать международный проект «Северная ось – Баренц Линк». Цель этого масштабного проекта – создание транспортного коридора, который в перспективе свяжет Россию, Финляндию, Швецию и Норвегию, – сообщил на своих страницах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
— При поддержке Президента РФ Владимира Владимировича Путина мы уже начали строительство дороги на Онегу в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». При этом отрезок будущей трассы «Северная ось – Баренц Линк», проходящий от карельского поселка Валдай до нашей Онеги, пока не проложен и проходит по бездорожью. Но зимой «ударить» по этому бездорожью можно на снегоходах, – сообщил глава Поморья.
Участники заезда, который возглавят губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, на снегоходах пройдут по 200-километровому маршруту, который в будущем свяжет Поморье с Карелией и обеспечит быстрое и удобное транспортное сообщение между регионами.
VK
Alexander Tsybulsky
На снегоход не садился уже года два. Даже соскучился))
С коллегой – главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым решили автопробегом поддержать международный проект «Северная ось — Баренц Линк». Цель этого масштабного проекта — создание транспортного…
С коллегой – главой Республики Карелия Артуром Парфенчиковым решили автопробегом поддержать международный проект «Северная ось — Баренц Линк». Цель этого масштабного проекта — создание транспортного…
В 2022 году в Арктику вернутся забытые авиамаршруты
Сегодня в Арктической зоне России зарегистрировано около 70 аэродромов. До 2027 года в АЗРФ планируется провести модернизацию десяти воздушных гаваней. Кроме того, с другими регионами страны Арктику свяжут рейсы, которые выполнялись ранее, но из-за убыточности были приостановлены.
- В связи с отсутствием альтернативных видов транспорта в Арктике перевозка людей и доставка грузов невозможны без авиации. Недостаточно развитая аэродромная сеть Арктического региона диктует необходимость развития малой авиации, в том числе беспилотной, которая может выполнять перевозки при небольших посадочных площадках и грунтовых взлетно-посадочных полосах, - отметил в конце прошлого года заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик.
Так, модернизация авиационной инфраструктуры продолжится в Архангельской области и Ненецком автономном округе. Напомним: в 2021-м был реконструирован аэропорт на Соловках, а в 2022 году работы начнутся на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Архангельска - ее должны полностью заменить до 2024 года, что позволит принимать в столице Поморья практически любые классы судов.
По госпрограмме РФ "Развитие транспортной системы" должна пройти и реконструкция "взлетки" в маленьком поселке Амдерма - контракт стоимостью более 700 миллионов рублей был заключен с подрядчиком с обязательством исполнения до 31 января 2022 года. А вот модернизацию аэропорта Нарьян-Мара в Федеральном агентстве воздушного транспорта перенесли на 2025 год - по сообщению ведомства, это было связано с необходимостью дополнительных мероприятий по корректировке проектной документации.
Межрегиональных рейсов в этом году также станет больше: если в 2021-м из Архангельска были организованы дополнительные рейсы в Краснодар, то в этом году планируется отправлять их также в Сочи. В 2022-м воздушные суда будут летать из Архангельска в Ярославль (прямые рейсы в Ярославль выполнялись ранее, а потом были прекращены), а также в Минеральные Воды и Брянск, кроме того, продолжится авиасообщение с Казанью.
Часть расходов на организацию перелетов возьмут на себя регионы. 31 декабря Федеральное агентство воздушного транспорта уточнило перечень субсидируемых в 2022 году региональных маршрутов - многие из них будут организованы при поддержке территорий. Так, софинансирование Архангельской областью рейсов в Сочи и Ярославль составит 61 процент, в Краснодар - 60 процентов. Рейсы Казань - Архангельск профинансируют и Поморье, и Татарстан, причем в равных долях - по 30 процентов. А вот за полеты из Архангельска в Брянск будет доплачивать Брянская область - объем вложений составит чуть более 60 процентов. В списке рейсов, которые софинансирует НАО (от 25 до 50 процентов) - полеты в Казань, Киров, Санкт-Петербург, Симферополь, Сыктывкар, Сочи.
Уже в феврале в Поморье начнутся регулярные авиарейсы из Котласа в Санкт-Петербург и обратно: Росавиация включила это направление в список субсидируемых маршрутов. Полеты будут выполняться два раза в неделю - по вторникам и пятницам. Отметим, что авиасообщение между Котласом и Санкт-Петербургом впервые было открыто в 2015 году и прекратилось два года спустя в связи с банкротством авиаперевозчика. Вместе с тем после модернизации посадочной площадки в южной столице Поморья появились условия для расширения авиаперевозок.
В авиаперспективу 2022 года входит также субсидирование арктических перевозок, которые выполняет 2-й архангельский объединенный авиаотряд. Направления в основном труднодоступные. В списке - заполярные села Несь, Ома, Шойна, поселок Индига, деревня Вижас.
А весной в Поморье планируется возобновить экскурсии над Архангельском и Приморским районом на самолете Ан-2: как уточнил "Российской газете" директор по развитию 2-го Архангельского авиаотряда Лев Левит, прогулочные полеты над столицей Поморья, Малыми Карелами и дельтой Северной Двины, включая Новодвинскую крепость, будут проводиться с мая по сентябрь.
Сегодня в Арктической зоне России зарегистрировано около 70 аэродромов. До 2027 года в АЗРФ планируется провести модернизацию десяти воздушных гаваней. Кроме того, с другими регионами страны Арктику свяжут рейсы, которые выполнялись ранее, но из-за убыточности были приостановлены.
- В связи с отсутствием альтернативных видов транспорта в Арктике перевозка людей и доставка грузов невозможны без авиации. Недостаточно развитая аэродромная сеть Арктического региона диктует необходимость развития малой авиации, в том числе беспилотной, которая может выполнять перевозки при небольших посадочных площадках и грунтовых взлетно-посадочных полосах, - отметил в конце прошлого года заместитель министра транспорта РФ Игорь Чалик.
Так, модернизация авиационной инфраструктуры продолжится в Архангельской области и Ненецком автономном округе. Напомним: в 2021-м был реконструирован аэропорт на Соловках, а в 2022 году работы начнутся на взлетно-посадочной полосе в аэропорту Архангельска - ее должны полностью заменить до 2024 года, что позволит принимать в столице Поморья практически любые классы судов.
По госпрограмме РФ "Развитие транспортной системы" должна пройти и реконструкция "взлетки" в маленьком поселке Амдерма - контракт стоимостью более 700 миллионов рублей был заключен с подрядчиком с обязательством исполнения до 31 января 2022 года. А вот модернизацию аэропорта Нарьян-Мара в Федеральном агентстве воздушного транспорта перенесли на 2025 год - по сообщению ведомства, это было связано с необходимостью дополнительных мероприятий по корректировке проектной документации.
Межрегиональных рейсов в этом году также станет больше: если в 2021-м из Архангельска были организованы дополнительные рейсы в Краснодар, то в этом году планируется отправлять их также в Сочи. В 2022-м воздушные суда будут летать из Архангельска в Ярославль (прямые рейсы в Ярославль выполнялись ранее, а потом были прекращены), а также в Минеральные Воды и Брянск, кроме того, продолжится авиасообщение с Казанью.
Часть расходов на организацию перелетов возьмут на себя регионы. 31 декабря Федеральное агентство воздушного транспорта уточнило перечень субсидируемых в 2022 году региональных маршрутов - многие из них будут организованы при поддержке территорий. Так, софинансирование Архангельской областью рейсов в Сочи и Ярославль составит 61 процент, в Краснодар - 60 процентов. Рейсы Казань - Архангельск профинансируют и Поморье, и Татарстан, причем в равных долях - по 30 процентов. А вот за полеты из Архангельска в Брянск будет доплачивать Брянская область - объем вложений составит чуть более 60 процентов. В списке рейсов, которые софинансирует НАО (от 25 до 50 процентов) - полеты в Казань, Киров, Санкт-Петербург, Симферополь, Сыктывкар, Сочи.
Уже в феврале в Поморье начнутся регулярные авиарейсы из Котласа в Санкт-Петербург и обратно: Росавиация включила это направление в список субсидируемых маршрутов. Полеты будут выполняться два раза в неделю - по вторникам и пятницам. Отметим, что авиасообщение между Котласом и Санкт-Петербургом впервые было открыто в 2015 году и прекратилось два года спустя в связи с банкротством авиаперевозчика. Вместе с тем после модернизации посадочной площадки в южной столице Поморья появились условия для расширения авиаперевозок.
В авиаперспективу 2022 года входит также субсидирование арктических перевозок, которые выполняет 2-й архангельский объединенный авиаотряд. Направления в основном труднодоступные. В списке - заполярные села Несь, Ома, Шойна, поселок Индига, деревня Вижас.
А весной в Поморье планируется возобновить экскурсии над Архангельском и Приморским районом на самолете Ан-2: как уточнил "Российской газете" директор по развитию 2-го Архангельского авиаотряда Лев Левит, прогулочные полеты над столицей Поморья, Малыми Карелами и дельтой Северной Двины, включая Новодвинскую крепость, будут проводиться с мая по сентябрь.
Вопрос признания газовой и атомной генераций экологически чистыми буквально расколол Европу на два лагеря. Лидеры противоборствующих мнений в своей позиции настроены решительно
С одной стороны готовые рвать и метать за признание так называемого "мирного атома" французы и поддерживающие их страны Восточной и Центральной Европы, а также Финляндия, с другой стороны оборону заняли немцы, заручившиеся помощью австрийцев и люксембуржцев. Позиция Германии ясна, к такому источнику энергии нет доверия. Горький опыт в Фукусиме серьёзно напугал немцев. Ещё буквально 20 лет назад в Германии действовало 19 АЭС, обеспечивая четверть электроэнергии страны, но под активным давлением "зелёных" атомные станции начали закрываться, трагедия на японской АЭС только ускорила этот процесс. Сейчас в Германии осталось всего три АЭС. Приходится восполнять недостаток энергии другими способами, экологично решить вопрос не получается: так называемые"ветряки", а всего их сейчас около 30 тысяч, явно не справляются с возложенной на них ношей, остается только снабжать страну энергией по старинке - природным газом и углём. Вредно, но безопасно.
В Париже совсем иная ситуация. В стране действует около 56 промышленных реакторов, они вырабатывают около 70% всей электроэнергии. Курс на "мирный атом" был взят ещё с середины прошлого столетия, и по отнюдь не гуманистическим причинам - в защиту сохранения природных ресурсов и окружающей среды - банально не было других источников, выход нашли в использовании АЭС. Казалось бы, чего сейчас не хватает французам, и зачем так активничать перед Еврокомиссией для экологической легализации ядерной энергетики?! Есть ли в таких посылах благородные начала или всё сводится к материальной выгоде?!
Дело в том, что проекты, которые получают "зеленый" статус будут привлекательны для инвесторов, и, естественно, в поощряемое Еврокомиссией "детище" будут миллиардные капиталовложния.
Но не только французы заинтересованы в энергетическом прогрессе. Вопрос о поисках новых истоников энергии уже давно стал волновать многие страны. Активное использование природных ресурсов и загрязнение атмосферы прямиком ведет к экологической катастрофе. В случае принятия Еврокомиссией статуса атома, возможно, начнется новый виток в развитии энергетической промышленности, а это неизбежно будет влиять на мировую экономику.
Россия также не остается в стороне и задумывается о выработке энергии иными способами. По словам Владимира Путина, Россия планирует выйти на углеродную нейтральность, а значит снизить выбросы углекислого газа в атомосферу, к 2060 году. Какими способами это будет достигаться - покажет время.
Обеспокоенность о смене курса в энергетической политике ещё 3 сентября 2021 года выразил глава Сбербанка Герман Греф. Он заявил, что достижение мировой углеродной нейтральности к 2050 году (как это планирует Евросоюз) может сильно ударить по экономике России. Убыток может составить около $200 млрд в год. Такая сумма будет утеряна в случае невостребованности энергоэкспорта, и правительству придется искать иные способы для восполненения бюджета и поддержки экономики.
С одной стороны готовые рвать и метать за признание так называемого "мирного атома" французы и поддерживающие их страны Восточной и Центральной Европы, а также Финляндия, с другой стороны оборону заняли немцы, заручившиеся помощью австрийцев и люксембуржцев. Позиция Германии ясна, к такому источнику энергии нет доверия. Горький опыт в Фукусиме серьёзно напугал немцев. Ещё буквально 20 лет назад в Германии действовало 19 АЭС, обеспечивая четверть электроэнергии страны, но под активным давлением "зелёных" атомные станции начали закрываться, трагедия на японской АЭС только ускорила этот процесс. Сейчас в Германии осталось всего три АЭС. Приходится восполнять недостаток энергии другими способами, экологично решить вопрос не получается: так называемые"ветряки", а всего их сейчас около 30 тысяч, явно не справляются с возложенной на них ношей, остается только снабжать страну энергией по старинке - природным газом и углём. Вредно, но безопасно.
В Париже совсем иная ситуация. В стране действует около 56 промышленных реакторов, они вырабатывают около 70% всей электроэнергии. Курс на "мирный атом" был взят ещё с середины прошлого столетия, и по отнюдь не гуманистическим причинам - в защиту сохранения природных ресурсов и окружающей среды - банально не было других источников, выход нашли в использовании АЭС. Казалось бы, чего сейчас не хватает французам, и зачем так активничать перед Еврокомиссией для экологической легализации ядерной энергетики?! Есть ли в таких посылах благородные начала или всё сводится к материальной выгоде?!
Дело в том, что проекты, которые получают "зеленый" статус будут привлекательны для инвесторов, и, естественно, в поощряемое Еврокомиссией "детище" будут миллиардные капиталовложния.
Но не только французы заинтересованы в энергетическом прогрессе. Вопрос о поисках новых истоников энергии уже давно стал волновать многие страны. Активное использование природных ресурсов и загрязнение атмосферы прямиком ведет к экологической катастрофе. В случае принятия Еврокомиссией статуса атома, возможно, начнется новый виток в развитии энергетической промышленности, а это неизбежно будет влиять на мировую экономику.
Россия также не остается в стороне и задумывается о выработке энергии иными способами. По словам Владимира Путина, Россия планирует выйти на углеродную нейтральность, а значит снизить выбросы углекислого газа в атомосферу, к 2060 году. Какими способами это будет достигаться - покажет время.
Обеспокоенность о смене курса в энергетической политике ещё 3 сентября 2021 года выразил глава Сбербанка Герман Греф. Он заявил, что достижение мировой углеродной нейтральности к 2050 году (как это планирует Евросоюз) может сильно ударить по экономике России. Убыток может составить около $200 млрд в год. Такая сумма будет утеряна в случае невостребованности энергоэкспорта, и правительству придется искать иные способы для восполненения бюджета и поддержки экономики.
Telegram
Якутия 2100
Россия в тренде мировых направлений развития атомной энергетики
В интервью программе «Вести» генеральный директор Всемирной Ядерной Ассоциации Сама Бильбао-и-Леон заявила, что будущее за модульными АЭС малой мощности.
«Они невелики в размерах, они спроектированы…
В интервью программе «Вести» генеральный директор Всемирной Ядерной Ассоциации Сама Бильбао-и-Леон заявила, что будущее за модульными АЭС малой мощности.
«Они невелики в размерах, они спроектированы…
Forwarded from ПолитКоми
Гражданину Германии не позволили рулить по дорогам Коми
Как пишет «Комиинформ», гражданина Федеративной Республики Германии Сергея Кулиша Готстранили от управления автомобилем Ford Fusion, признав его иностранные права не действительными на территории России.
Сотрудники ДПС остановили Кулиша 21 января в 21:40, когда он на автомобиле отца своей девушки, ехал по селу Усть-Кулом.
"Не представившись, они начали требовать документы и не пояснили, за что я остановлен, и что я нарушил. Документы я предоставил. После чего мои документы были отобраны, затем сотрудники сели в машину.- Они не учли тот факт, что я ехал по очень важному делу, соответственно, жизнь и безопасность людей была под угрозой", - пишет «Комиинформ» со слов Сергея.
Как следует из протокола ГИБДД, национальное водительское удостоверение Кулеша не соответствует требованиям Венской Конвенции "О дорожном движении". Также против требовани ПДД водитель не предъявил перевода удостоверения на русский язык.
У Сергея Кулеша - своя правда. Он утверждает, что Россия присоединилась к немецкой Конвенции "О дорожном движении», и все подписавшие ее страны признают документы друг друга. Мол, должны быть признаны и его права, написанные латынью.
Однако ж пока гражданину Германии выписан штраф – 10 тысяч, к счастью, рублей, а не евро,
Как пишет «Комиинформ», гражданина Федеративной Республики Германии Сергея Кулиша Готстранили от управления автомобилем Ford Fusion, признав его иностранные права не действительными на территории России.
Сотрудники ДПС остановили Кулиша 21 января в 21:40, когда он на автомобиле отца своей девушки, ехал по селу Усть-Кулом.
"Не представившись, они начали требовать документы и не пояснили, за что я остановлен, и что я нарушил. Документы я предоставил. После чего мои документы были отобраны, затем сотрудники сели в машину.- Они не учли тот факт, что я ехал по очень важному делу, соответственно, жизнь и безопасность людей была под угрозой", - пишет «Комиинформ» со слов Сергея.
Как следует из протокола ГИБДД, национальное водительское удостоверение Кулеша не соответствует требованиям Венской Конвенции "О дорожном движении". Также против требовани ПДД водитель не предъявил перевода удостоверения на русский язык.
У Сергея Кулеша - своя правда. Он утверждает, что Россия присоединилась к немецкой Конвенции "О дорожном движении», и все подписавшие ее страны признают документы друг друга. Мол, должны быть признаны и его права, написанные латынью.
Однако ж пока гражданину Германии выписан штраф – 10 тысяч, к счастью, рублей, а не евро,
Forwarded from Амыпойдем насевер! (Alex Ivin)
Россиянам назвали стоимость чартеров в самые красивые регионы страны - Мурманск в деле!
Стоимость чартерных программ в Бурятию, Мурманск и на Сахалин начинается от 30 тысяч рублей на человека — в цену пакетного тура включен перелет, проживание в отеле, трансфер и экскурсии. Генеральный директор туркомпании TUI Россия Тарас Демура рассказал о ранее анонсированных зимних чартерах.
Стоимость чартерных программ в Бурятию, Мурманск и на Сахалин начинается от 30 тысяч рублей на человека — в цену пакетного тура включен перелет, проживание в отеле, трансфер и экскурсии. Генеральный директор туркомпании TUI Россия Тарас Демура рассказал о ранее анонсированных зимних чартерах.
Forwarded from Полярный взгляд
В феврале из Москвы в Мурманск запустят туристические чартеры
18 февраля из столицы в Мурманск запустят туристические чартерные авиарейсы, которые будут прибывать из Москвы до середины марта раз в пять дней.
По словам руководителя Федерального агентства по туризму Зарины Догузовой, чартерная программа рассчитана на тех путешественников, которые привыкли получать готовый продукт «под ключ», когда не нужно самостоятельно прорабатывать логистику, выстраивать маршрут, отдельно покупать билеты.
- Ростуризм субсидирует половину стоимости фрахта воздушного судна, за счёт чего туроператору удаётся снизить стоимость поездок в 2-2,5 раза, - подчеркнула глава Ростуризма.
Зарина Догузова также отметила, что программа действует и в обратном направлении, то есть жители тех регионов, куда летают зафрахтованные туроператором самолёты, точно так же смогут выгодно совершить путешествие в Москву.
Кроме того, если воспользоваться программой туристического кешбэка и оплатить путёвку картой «МИР», то поездка станет ещё дешевле.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что уникальность территории Заполярья позволяет отдыхать круглогодично.
- Рост турпотока тянет за собой инвестиции в инфраструктуру, в места размещения. Очень активно развивается бренд арктической кухни - у нас проходят фестивали, 29 наших ресторанов взяли эту тему на вооружение, и выручка этих заведений выросла на 20 %, - рассказал Андрей Чибис, напомнив, что в новогодние праздники на Кольском полуострове отдохнули почти 75 000 туристов.
18 февраля из столицы в Мурманск запустят туристические чартерные авиарейсы, которые будут прибывать из Москвы до середины марта раз в пять дней.
По словам руководителя Федерального агентства по туризму Зарины Догузовой, чартерная программа рассчитана на тех путешественников, которые привыкли получать готовый продукт «под ключ», когда не нужно самостоятельно прорабатывать логистику, выстраивать маршрут, отдельно покупать билеты.
- Ростуризм субсидирует половину стоимости фрахта воздушного судна, за счёт чего туроператору удаётся снизить стоимость поездок в 2-2,5 раза, - подчеркнула глава Ростуризма.
Зарина Догузова также отметила, что программа действует и в обратном направлении, то есть жители тех регионов, куда летают зафрахтованные туроператором самолёты, точно так же смогут выгодно совершить путешествие в Москву.
Кроме того, если воспользоваться программой туристического кешбэка и оплатить путёвку картой «МИР», то поездка станет ещё дешевле.
Губернатор Мурманской области Андрей Чибис отметил, что уникальность территории Заполярья позволяет отдыхать круглогодично.
- Рост турпотока тянет за собой инвестиции в инфраструктуру, в места размещения. Очень активно развивается бренд арктической кухни - у нас проходят фестивали, 29 наших ресторанов взяли эту тему на вооружение, и выручка этих заведений выросла на 20 %, - рассказал Андрей Чибис, напомнив, что в новогодние праздники на Кольском полуострове отдохнули почти 75 000 туристов.
Forwarded from Архангельский Кот
Топ-5 событий Архангельской области на 4 неделе 2022 года
1️⃣. Главная политическая новость недели теперь уже экс- заместитель губернатора по внутренней политике Михаил Ипатов переведён на должность заместителя председателя правительства, который будет курировать Соловки. О подоплеке события говорить рано, но очевидно особое внимание к архипелагу как со стороны региональных, так и федеральных органов власти.
2️⃣. Губернатор Архангельской области впервые в роли и.о. Секретаря регионального отделения «Единой России» провёл партийный президиум. В повестке самые актуальные вопросы- ситуация с коронавирусом, обсуждение планов по реформе МСУ и как следствие инициативного бюджетирования, а также мероприятия в рамках проекта «Историческая память».
3️⃣. Александр Цыбульский посещает крупные предприятия АПК: «Архангельский хлеб» и «Молоко». На этих предприятия готовится выпуск полезной продукции, которая может завоевать не только региональный рынок.
4️⃣. Сенатор Виктор Новожилов принят участие в совещании, посвящённому реформе ТБО. Оно прошло в Совете Федерации. Для Архангельской области - очень актуальный вопрос. Особенно учитывая, что в январе в соцсетях региона появилось множество фото с неубранными мусорными площадками.
5️⃣. Маститый учёный, крупный специалист по истории Архангельской области начала xx века Владислав Голдин презентовал очередную книгу «Арктическая жемчужина империи». Издание рассказывает об истории российского Севера, начиная от 80-х годов XIX века, заканчивая 20-ми года века прошлого. Издание вышло при содействии российского военно-исторического общества. По словам председателя реготделения РВИО Сергея Ковалёва, в ближайших планах выпустить учебник по региональной истории для 8-ых классов. Таким образом будет завершена вся линейка учебников по истории родного края
1️⃣. Главная политическая новость недели теперь уже экс- заместитель губернатора по внутренней политике Михаил Ипатов переведён на должность заместителя председателя правительства, который будет курировать Соловки. О подоплеке события говорить рано, но очевидно особое внимание к архипелагу как со стороны региональных, так и федеральных органов власти.
2️⃣. Губернатор Архангельской области впервые в роли и.о. Секретаря регионального отделения «Единой России» провёл партийный президиум. В повестке самые актуальные вопросы- ситуация с коронавирусом, обсуждение планов по реформе МСУ и как следствие инициативного бюджетирования, а также мероприятия в рамках проекта «Историческая память».
3️⃣. Александр Цыбульский посещает крупные предприятия АПК: «Архангельский хлеб» и «Молоко». На этих предприятия готовится выпуск полезной продукции, которая может завоевать не только региональный рынок.
4️⃣. Сенатор Виктор Новожилов принят участие в совещании, посвящённому реформе ТБО. Оно прошло в Совете Федерации. Для Архангельской области - очень актуальный вопрос. Особенно учитывая, что в январе в соцсетях региона появилось множество фото с неубранными мусорными площадками.
5️⃣. Маститый учёный, крупный специалист по истории Архангельской области начала xx века Владислав Голдин презентовал очередную книгу «Арктическая жемчужина империи». Издание рассказывает об истории российского Севера, начиная от 80-х годов XIX века, заканчивая 20-ми года века прошлого. Издание вышло при содействии российского военно-исторического общества. По словам председателя реготделения РВИО Сергея Ковалёва, в ближайших планах выпустить учебник по региональной истории для 8-ых классов. Таким образом будет завершена вся линейка учебников по истории родного края
Резкие заявления президента Хорватии по Украине говорит об отсутствии единства внутри НАТО?!
Президент Хорватии Зоран Миланович довольно резко высказался по украинским событиям 2014 года, внешней политике Киева и действий Хорватии на случай военного конфликта.
В частности, Миланович заявил, что при эскалации ситуации между Россией и Украиной он выведет хорватский воинский континент НАТО в восточной Европе.
На фоне этого заявления стало известно, что в военных операциях не будут участвовать и другие члены альянса. Ответственность за напряжённые отношения и тиражируемых во всех СМИ кризис на востоке Европы он возложил на США, а точнее администрацию Джо Байдена и его лично, политика которого непоследовательна и опасна.
Миланович подчеркнул, что его решение не связана с отношениями с Россией или Украиной, непоследовательными и опасными действиями США в вопросах международный безопасности.
Высказался Миланович и по революции 2014 года, назвав его переворотом, в результате которого погибли 50 человек. "Украине не место в НАТО, так как она остаётся одной из коррумпированных стран мира",- заключил хорватский лидер.
Политический оппонент Милановича, действующий премьер-министр Андрей Пленкович осудил высказывания главы государства. До этого он побывал с двухдневным визитов в Киеве и Львове, подписав, в частности, совместную декларацию по европейской перспективе Украины. Пленкович пророчил прощения у народа Украины. А киевская власть связала высказывания Милановича с пророссийской пропагандой и заключила политика в черный список.
Таким образом различные мнения лидеров альянса говорит об отсутствии единства внутри НАТО.
Президент Хорватии Зоран Миланович довольно резко высказался по украинским событиям 2014 года, внешней политике Киева и действий Хорватии на случай военного конфликта.
В частности, Миланович заявил, что при эскалации ситуации между Россией и Украиной он выведет хорватский воинский континент НАТО в восточной Европе.
На фоне этого заявления стало известно, что в военных операциях не будут участвовать и другие члены альянса. Ответственность за напряжённые отношения и тиражируемых во всех СМИ кризис на востоке Европы он возложил на США, а точнее администрацию Джо Байдена и его лично, политика которого непоследовательна и опасна.
Миланович подчеркнул, что его решение не связана с отношениями с Россией или Украиной, непоследовательными и опасными действиями США в вопросах международный безопасности.
Высказался Миланович и по революции 2014 года, назвав его переворотом, в результате которого погибли 50 человек. "Украине не место в НАТО, так как она остаётся одной из коррумпированных стран мира",- заключил хорватский лидер.
Политический оппонент Милановича, действующий премьер-министр Андрей Пленкович осудил высказывания главы государства. До этого он побывал с двухдневным визитов в Киеве и Львове, подписав, в частности, совместную декларацию по европейской перспективе Украины. Пленкович пророчил прощения у народа Украины. А киевская власть связала высказывания Милановича с пророссийской пропагандой и заключила политика в черный список.
Таким образом различные мнения лидеров альянса говорит об отсутствии единства внутри НАТО.
Telegram
Мейстер
Президент Хорватии Зоран Миланович заявил, что в случае эскалации между Россией и Украиной его страна отзовет из сил НАТО в Восточной Европе всех хорватских солдат до последнего.
Практическое значение анонсированной меры ничтожно (хорватская армия - вовсе…
Практическое значение анонсированной меры ничтожно (хорватская армия - вовсе…
Forwarded from Балтийское измерение
Калининградская область - единственный Северо-Западный российский регион с очень высокой опасностью лесных пожаров в самом начале сезона. Карелия, Поморье, Вологодская и Мурманская области также в зоне риска, несмотря на большой уровень выпавшего зимой 2022 нгода снега
Telegram
Федеральная Авиалесоохрана
Центром лесной пирологии» ФБУ ВНИИЛМ разработана карта-схема начала пожароопасного сезона на территории России
В настоящее время в Российской Федерации идет активная работа по подготовке к пожароопасному сезону 2022 года. ФБУ «Авиалесоохрана», для учета…
В настоящее время в Российской Федерации идет активная работа по подготовке к пожароопасному сезону 2022 года. ФБУ «Авиалесоохрана», для учета…
Forwarded from Полярный взгляд
Техногенная пустошь за полярным кругом. Город, в котором иногда трудно дышать из-за серной кислоты в воздухе. Один из самых экологически неблагополучных городов в СССР в 1980-е годы. Всё это – про Мончегорск.
Смотрим, как меняется город и как выглядит в разное время года.
Смотрим, как меняется город и как выглядит в разное время года.
Яндекс Дзен
Мончегорск по итогам за год
Техногенная пустошь за полярным кругом. Город, в котором иногда трудно дышать из-за серной кислоты в воздухе. Один из самых экологически неблагополучных городов в СССР в 1980-е годы. Всё это – про Мончегорск. Этот город построили из-за ошибки в расчётах –…
Forwarded from БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
♟ Дайджест новостей за 28.01 от БОЛЬШОГО ТРАНСФЕРА 2024 (https://yangx.top/bigtransfer2024)!
США запросили заседание Совбеза ООН по ситуации вокруг Украины на понедельник, 31 января.
Cлишком тесная «дружба» с Китаем представляет для страны чуть ли не большую опасность, чем квази-война с «западными партнерами».
На границе Таджикистана и Киргизии военнослужащие пограничных войск двух стран устроили перестрелку с применением минометов и гранатометов.
Правительство планирует реорганизовать Пенсионный фонд и Фонд социального страхования в единую организацию — Социальный фонд.
Государство рассматривает киберспорт как важный инструмент взаимодействия с молодежью.
США больше не будут поставлять Украине новые партии современных вооружений.
Волна отказов в мире от методов ковидобесия похоронит наших ковидобесов весьма скоро, невзирая на пугающие цифры простудного омикрона.
США запросили заседание Совбеза ООН по ситуации вокруг Украины на понедельник, 31 января.
Cлишком тесная «дружба» с Китаем представляет для страны чуть ли не большую опасность, чем квази-война с «западными партнерами».
На границе Таджикистана и Киргизии военнослужащие пограничных войск двух стран устроили перестрелку с применением минометов и гранатометов.
Правительство планирует реорганизовать Пенсионный фонд и Фонд социального страхования в единую организацию — Социальный фонд.
Государство рассматривает киберспорт как важный инструмент взаимодействия с молодежью.
США больше не будут поставлять Украине новые партии современных вооружений.
Волна отказов в мире от методов ковидобесия похоронит наших ковидобесов весьма скоро, невзирая на пугающие цифры простудного омикрона.
Telegram
БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
Не надо читать всех. Читайте нас и будете знать всё о Трансфере власти в России.
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Forwarded from Капитан Арктика
Турецкая Арктика
По поводу поста коллег о России и Турции и непростых перипетиях их отношений.
Тут надо четко и сразу проговорить один момент, являющийся, по нашему глубокому убеждению, принципиальным. Основная проблема российско-турецких отношений заключается в том, что страны наши являются естественными конкурентами. И конкурируют они исторически за территории, входящие в состав друг друга. Условно говоря, мы друг для друга – потенциальная «кормовая база». И поэтому наш конфликт во многом экзистенциальный.
Однако проблема в том, что если раньше Россия была в активной наступательной позиции, выживая – успешно – мусульманскую Турцию с территорий, исторически населенных христианами под знаменем защиты последних, то теперь наши роли поменялись.
Ныне Россия, утратившая свою былую пассионарность и погрязшая в конфликте с Западом, в этом раскладе является стороной пассивной. Ей уже давно не до Константинополя. И именно #Турция – окрепшая и консолидировавшая свою экономическую, военную и, что немаловажно, «мягкую» силу – давит на Россию и ее зону присутствия, а не наоборот. При этом продвигается она под лозунгами пантюркизма – идеологии, направленной на объединение всех тюркоговорящих народов Евразии под рукой Анкары.
Последнее обстоятельство имеет прямое отношение к теме наших Северов. Ведь в проекцию «Великого Турана» входят не только теплые среднеазиатские страны СНГ и наш Северный Кавказ, не только Татарстан, Башкирия и Тува, но и самый большой субъект в РФ – Якутия, а также немаленький Таймырский Долгано-Ненецкий район. Добавьте сюда растущую среднеазиатскую диаспору в самых хлебных точках русской Арктики – и получите примерную географию этого перспективного вызова.
Турки не выпячивают эту идею (хотя и не скрывают ее). Они предпочитают последовательную работу по выстраиванию своей сферы влияния в СНГ и России, опираясь на экономическое сотрудничество, мягкую диффузию культурного влияния, политический лоббизм. В тени всего этого неизменно присутствуют турецкие спецслужбы. Явного перетягивания в «туранский мир» тюркоязычных народов и их субъектов РФ пока не наблюдается – да и нет покуда такой установки у Анкары. Однако это не значит, что ситуация не изменится. Более того, вся политика идейно заряженной Турции сегодняшнего дня направлена в том числе и на достижение этих долгосрочных целей.
Об этом всегда надо помнить. Щедро подкармливая турецкий бизнес (в т.ч. контрактами на ледоколы!), ввязываясь в сомнительные геополитические комбинации с участием Турции и решая с ее небесплатной помощью свои проходные тактические задачи, можно ненароком проиграть на стратегическом уровне – и не где-то там «на дальних подступах», а у себя дома.
#Якутия #Таймыр
По поводу поста коллег о России и Турции и непростых перипетиях их отношений.
Тут надо четко и сразу проговорить один момент, являющийся, по нашему глубокому убеждению, принципиальным. Основная проблема российско-турецких отношений заключается в том, что страны наши являются естественными конкурентами. И конкурируют они исторически за территории, входящие в состав друг друга. Условно говоря, мы друг для друга – потенциальная «кормовая база». И поэтому наш конфликт во многом экзистенциальный.
Однако проблема в том, что если раньше Россия была в активной наступательной позиции, выживая – успешно – мусульманскую Турцию с территорий, исторически населенных христианами под знаменем защиты последних, то теперь наши роли поменялись.
Ныне Россия, утратившая свою былую пассионарность и погрязшая в конфликте с Западом, в этом раскладе является стороной пассивной. Ей уже давно не до Константинополя. И именно #Турция – окрепшая и консолидировавшая свою экономическую, военную и, что немаловажно, «мягкую» силу – давит на Россию и ее зону присутствия, а не наоборот. При этом продвигается она под лозунгами пантюркизма – идеологии, направленной на объединение всех тюркоговорящих народов Евразии под рукой Анкары.
Последнее обстоятельство имеет прямое отношение к теме наших Северов. Ведь в проекцию «Великого Турана» входят не только теплые среднеазиатские страны СНГ и наш Северный Кавказ, не только Татарстан, Башкирия и Тува, но и самый большой субъект в РФ – Якутия, а также немаленький Таймырский Долгано-Ненецкий район. Добавьте сюда растущую среднеазиатскую диаспору в самых хлебных точках русской Арктики – и получите примерную географию этого перспективного вызова.
Турки не выпячивают эту идею (хотя и не скрывают ее). Они предпочитают последовательную работу по выстраиванию своей сферы влияния в СНГ и России, опираясь на экономическое сотрудничество, мягкую диффузию культурного влияния, политический лоббизм. В тени всего этого неизменно присутствуют турецкие спецслужбы. Явного перетягивания в «туранский мир» тюркоязычных народов и их субъектов РФ пока не наблюдается – да и нет покуда такой установки у Анкары. Однако это не значит, что ситуация не изменится. Более того, вся политика идейно заряженной Турции сегодняшнего дня направлена в том числе и на достижение этих долгосрочных целей.
Об этом всегда надо помнить. Щедро подкармливая турецкий бизнес (в т.ч. контрактами на ледоколы!), ввязываясь в сомнительные геополитические комбинации с участием Турции и решая с ее небесплатной помощью свои проходные тактические задачи, можно ненароком проиграть на стратегическом уровне – и не где-то там «на дальних подступах», а у себя дома.
#Якутия #Таймыр
Telegram
Северное измерение
Россия и Турция - довольно темпераментная политическая парочка - скрытое противостояние сменяется дружественными речами и чуть ли не братской поддержкой. И всё бы хорошо, но только настроение у двух стран периодически меняется, то ли по воле внешних обстоятельств…