Смотрите, какое смешное видео
- единогласное голосование депутатов фракции ЕР за Ольгу Дзюбу при ее выдвижении на пост главы Мурманска.
Все, как один, поддержали кандидата, согласованного партией. А вот в итоговом голосовании эти же самые люди сделали другой выбор.

Когда очень хочется усидеть на двух стульях, получается полная ерунда - трусов никто не любит.

Так что, помимо последствий за прямое нарушение партийной дисциплины, которое не осталось незамеченным для Генерального Совета партии «Единая Россия» (в заседании которого сегодня принимает участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис), эти люди теряют и остатки уважения к себе.

Логика проста: людям, которые так малодушно саботируют решения, которые публично (единогласно!) поддержали, им незачем быть членами партии.

Сегодня – День учителя. Праздник тех, кто умеет не только создавать, но и передавать свои знания и умения другим.
Мир сегодня таков, что учиться приходится всю жизнь. И всю жизнь рядом с нами должны быть учителя. Высокие профессионалы и отзывчивые, внимательные люди. Люди с большой буквы, которым мы потом благодарны всю жизнь.
Специалисты Регионального центра компетенций в сфере производительности труда – тоже учителя. Мы учим менеджеров и сотрудников предприятий города общаться друг с другом в процессе производства, совместно решать поставленные задачи. И при этом создавать продукцию с минимальными потерями.
Для этого в городе создана «Фабрика Процессов» – учебная производственная площадка. На сегодня обучение на ней прошли 290 сотрудников предприятий – участников национального проекта. Всего же тренерами РЦК инструментам бережливого производства обучено 498 человек.
С праздником, дорогие коллеги!

Глава Якутии запустил личный канал в Telegram.

Открытие официального канала - это знаковое событие. Присутствие в популярном мессенджере сокращает дистанцию между руководителем республики и пользователями, подтверждая принцип открытости, которому Айсен Николаев следует на протяжении всего периода своей работы.

Первый пост Глава республики опубликовал в видеоформате "без купюр" и выставленного света. Вероятно, что именно пользователи Телеграма первыми будут видеть искреннюю реакцию Главы Якутии на самые важные события из жизни региона.

Интересно, что запуск канала совпал с перебоями в работе других крупных социальных сетей – Facebook и Instagram. Николаев хочет находиться в контакте с якутянами вне зависимости от технических сбоев. Диверсификация аккаунтов - отличный способ постоянно оставаться в прямом доступе.

Айсен Николаев не раз доказывал, что легко обучается новым цифровым инструментам и отлично справляется с присутствием во всех популярных в Якутии социальных сетях. Это регулярно подтверждается как количеством обработанных обращений, так и экспертными оценками.

К примеру, по итогам сентября 2021 года в рейтинге личных страниц Ил Дархан занял первое место среди губернаторов ДФО, а среди руководителей регионов России - третье место. С покорением мессенджера вполне вероятно, что Глава Якутии поднимется еще выше.

Официальный канал Главы Якутии доступен по ссылке - https://yangx.top/aisen_nikolaev

На семи дорогах столицы Поморья завершаются ремонтные работы

Приемочной комиссией проведен первичный осмотр улиц Гайдара и Победы. Ремонтируемые участки улиц Мещерского, Беломорской Флотилии, Русанова, Магистральной и Маймаксанского шоссе были проинспектированы повторно.
Самые масштабные работы проведены на улице Победы, протяженность участка ремонта которой составляет 7,24 км. Подрядной организацией выполнена укладка нового дорожного покрытия, устройство выравнивающего слоя и монолитного бортового камня. Обновление асфальта – не главный этап преображения. На ремонтируемых улицах также проведено благоустройство и восстановлены тротуары. Добавим свою ложку день: некоторые читатели уже жалуются, что, например, улица Гайдара имеет выбоины и трещины. На улице Победы пешеходы-блогеры много чем недовольны. Надеемся что повторная инспекция это выявит.
В этом году в рамках БКД-2021 проделана более чем масштабная работа, – приведено в порядок 12,7 километров дорог Архангельска

Ждём партийный десант в Сыктывкаре для купирования "красной дуги" https://yangx.top/russicatop/28499

Сухогрузы проекта RSD59 «Астрол-1» и «Астрол-2» впервые прошли по Севморпути

Сухогрузы проекта RSD59 «Астрол-1» и «Астрол-2», построенные по заказу АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) и переданные в лизинг судоходной компании «Астрол», первыми среди судов проекта RSD59 прошли по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть). Об этом сообщает пресс-служба ГТЛК. Суда совершили рейсы в августе – сентябре 2021 года без помощи ледоколов.
Сухогрузы проекта RSD59, разработанного Морским Инженерным Бюро, предназначены для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
Серия судов проекта RSD59 создана при поддержке ГТЛК и является самой большой за последние 10 лет на российских верфях. На 1 октября 2021 года в портфеле ГТЛК находится 63 сухогруза проекта RSD59, из них 46 судов уже переданы лизингополучателям, еще 17 – строятся. Среди них 14 судов были законтрактованы в рамках программы льготного лизинга с госсофинансированием.
В августе 2021 года компания «Астрол» получила разрешение на выполнение рейсов по СМП. Сухогруз «Астрол-1» первым вышел на трассу Севморпути и преодолел более 2200 морских миль по маршруту Архангельск – Диксон – Архангельск.
«Астрол-2» совершил круговой рейс по маршруту Архангельск – Зеленый мыс (поселок Черский, река Колыма) - Архангельск. Общая протяженность маршрута составила более 5000 морских миль, продолжительность почти 40 суток.

Не превращайте предприятие в консервы!

⛔️Самая серьезная преграда на пути внедрения наработок национального проекта «Производительность труда» – это консерватизм мышления некоторых менеджеров на предприятиях. Большинство людей, которые длительное время проработали на одном месте, считают, что все знают и у них все в порядке. Когда приходят специалисты Регионального центра компетенций (РЦК) и говорят, что здесь, здесь и здесь проблемы есть, они идут в отрицание.
➖Недавно владелец одной компании пригласил нас на свое предприятие. Считает, что есть проблемы, и наши специалисты помогут их хотя бы выявить и систематизировать. Если и не решат все вопросы сразу, то хотя бы зададут вектор решения. Но… директор по производству встретил специалистов в штыки. Говорит: «Нет, мне этого не нужно, у меня и так все хорошо». – рассказывает руководитель проекта на «Новой ЭРЕ» Вадим Плеханов. – Я несколько раз слышал такую фразу: «Ну, мы же не Тойота». Почему-то считается, что принципы оптимизации и бережливого производства работают только у японцев. Это не так. В Петербурге и области есть несколько предприятий, которые сами разработал и внедрили системы, аналогичные нашим. Например, в национальный проект хотело вступить предприятие из Ленинградской области, изготавливающее печенье. Мы приехали и поняли, что там и так все есть. Все настроено, регулируется, есть стандарты на каждое рабочее место… Правда, заняло это у них лет 15-20.
🕹РЦК же помогает выстроить ту же систему за три года. Причем, полгода этим занимаются специалисты центра, а потом – само предприятие. РЦК его только консультирует.

7 губернаторов в зоне риска. То есть, на отставку (обратите внимание - тамбовского Никитина просто "уволили" без уголовки).
...
Это не коррупционные дела, а реакция на не эффективность по Нацпроектам. Ага, они возвращаются.

Новый тренд в старых парадигмах

Россияне деурбанизируются и это может стать новым трендом. Остается понять - длительным или на время нескольких лет пандемии.

Говоря о деурбанизации в телеграм-канале Большой Трансфер 2024 , коллега Андрей Афанасьев выделяет несколько причин этого явления: запрос на более спокойную жизнь, удаленная работа, экономия средств на жилье, усталость от человейников, меньше контактов в период пандемии

Пожалуй, Андрей прав, хотя можно добавить ещё одну важную причину – высокий уровень внутригрупповой агрессии у россиян. Именно высокий уровень внутригрупповой агрессии заставил нас захватить такую большую территорию, агрессия же приводит к напряжению в человейниках, а также к желанию работать удаленно. Русские люди любят большой участок и высокий забор, чтобы была граница и расстояние от соседа. Это все внутри нас.

Если говорить о пользе деурбанизации, то она полезна и для людей, и для государства, потому что расселение жителей из города снизит напряжение в городах. Из спокойного домика люди вряд ли поедут на митинги.

Но для массовой деурбанизации нужно поработать и государству. Не представляю, как выглядят села Ленинградской области, но представляю, как это выглядит в таких областях, как Курская, Орловская, Архангельская, Воронежская, Липецкая и т.д. Многие из них остались даже не в 20, а в 19 веке – там нет воды, перебои с электричеством, по дорогам можно проехать разве только на внедорожнике, то есть скорой и пожарных можно не дождаться. Отдельный разговор о ФАПах, ЦРБ и другой социальной инфраструктуре – её нет. Опять же – качество образования на селе оставляет желать лучшего. Кроме того, удаленная работа может быть у одного члена семьи, но второму надо будет утром преодолевать большие расстояние и пробки, а значит все же надо создавать на селе рабочие места.

Но в целом с Андреем Афанасьевым сложно не согласиться – деурбанизация полезна и для страны и для русских людей. Однако власти так, видимо, не считают, с учетом желания Министра обороны Сергей Шойгу строить большие города в Сибири. России нужны не большие города, а качественное освоение всей территории страны, которая не освоена даже в центральной полосе, а для этого нужна полноценная современная инфраструктура везде, а не только в крупных городах.

Без масштабной поддержки власти, процесс деурбанизации будет временным (на время пандемии) и не масштабным, а потом люди опять потянутся в города.

Начавшийся сезон ротации губернаторов, который традиционно длится с октября по июнь, рискует оказаться последним. Следом ротироваться будут уже не гордые губернаторы и, в единичном статусе даже региональные президенты, а безликие главы субъектов РФ.
Под ударом не менее 7 руководителей, включая главу Карелии Артура Парфенчикова, провалившего все мыслимые KPI и связанного патронством с Дмитрием Медведевым. Иногда закрадывается мысль, что на руководстве приграничным с Евросоюзом бедном регионе он остаётся для демонстрации неэффективности кадров, вовлечённых в высокую политику бывшим Президентом РФ, для которого ищут новое применение в госорганах. Кейсу осталось существовать полгода, весной мы узнаем имя нового руководителя депрессивной Карелии.

Компания "Бакстер групп" осуществила свою мечту. Лидеры компании Олег Матвейчев и Дмитрий Гусев стали депутатами ГД. Матвейчев стал депутатом от ЕР по спискам от Кузбасса. А Гусев от эсеров. Молодцы .

За своё председательство в Арктическом совете с 2021 по 2023 год, Россия постарается сохранить международный статус архипелага Шпицберген.

https://arcticinfo.ru/304-sohranenie-mezhdunarodnogo-statusa-arhipelaga-shpicbergen.html

В Вологде сгорел дом Шахова. Это федеральный памятник архитектуры XIX века

На многочисленные письма в различные инстанции с просьбами о реставрации и противоаварийном ремонте чиновники на протяжении 15 лет отвечали отписками. Даже личный визит губернатора в 2012 году ни к чему не привел: Олег Кувшинников сфотографировался на крыльце памятника и дал обещание посодействовать реставрации.

АНО «Центр социальных инноваций «Открытая идея» и Северодвинский краеведческий музей начали работу по реализации проекта «Звуковая гармония Арктики», реализуемого при поддержке Губернаторского центра Архангельской области.
Через пять месяцев на базе Северодвинского музея появится креативное выставочное пространство «Звуковая гармония Арктики».
В одном из залов музея вскоре будет оформлена экспериментальная «звуковая» экспозиция, которой предстоит стать одновременно познавательным центром и релаксационной зоной.
Силами творческой молодежи будет разработана красочно-звуковая симфония Севера, которая позволит посетителям проникнуться новыми смыслами в понимании арктических пейзажей, которые были заложены еще Степаном Писаховым: «Арктика – это утро Земли, совершенный первозданный мир, который одновременно напоен стройным песнопением и пронизан святой тишиной».

В ТОР "Емва" в Коми создадут лесопитомник на 15 млн сеянцев и деревообрабатывающий завод

Инвесторы расширенной территории опережающего социально-экономического развития (ТОР) "Емва" в Республике Коми намерены создать в ближайшие три года деревообрабатывающий завод и лесопитомник мощностью до 15 млн саженцев в год. Суммарные инвестиции оцениваются в 371 млн рублей, будет создано 40 новых рабочих мест, сообщила ТАСС заместитель председателя правительства региона - министр экономического развития и промышленности Эльмира Ахмеева.

Во вторник премьер-министр РФ Михаил Мишустин утвердил постановление о расширении видов деятельности, разрешенных на территории ТОР "Емва". Это дает возможность для новых инвестиционных проектов, в частности, в сфере лесопереработки.

"Теперь на территории ТОР "Емва" будет создан лесопитомник для восстановления лесов и деревообрабатывающий завод. Завод будет построен в 2022-2023 годах с объемом переработки 20 тыс. кубометров пиловочника в год и производством до 10 тыс. кубометров пиломатериалов. Объем инвестиций составит 75 млн рублей. Инвестором выступит вновь зарегистрированное на территории моногорода Емва предприятие. В перспективе там планируется создать производство топливных пеллет", - сообщила зампред правительства Коми.

Помимо этого, специализированная организация из Санкт-Петербурга намерена зарегистрировать в Емве новое предприятие и создать лесопитомник мощностью до 15 млн саженцев сосны, ели, лиственницы, кедра, пихты. На проектную мощность планируется выйти к 2023 году.

"Русхим" инвестирует в экономику Ненецкого АО более 200 млрд рублей

Компания "Русхим" инвестирует в экономику Ненецкого автономного округа (НАО) более 200 млрд рублей. Как написал во вторник в Telegram-канале глава региона Юрий Бездудный, на Петербургском международном газовом форуме между НАО и "Русхимом" подписано соглашение о сотрудничестве.

"Только что вместе с генеральным директором "Русхим" Алексеем Вертягиным подписали соглашение о сотрудничестве. За этим документом - более 200 млрд рублей инвестиций, налоговые поступления в бюджет округа, новые рабочие места", - написал Бездудный.

Группа "Русхим" разрабатывает Кумжинское и Коровинское месторождения, проектирует завод по производству метанола и терминал по отгрузке. "На этапе строительства завода компания откроет 5 тыс. рабочих мест. Закрепили в соглашении, что жителей округа будут трудоустраивать в приоритетном порядке, - добавил глава региона. - С нашей стороны обязательное условие реализации проекта - открытая экологическая экспертиза. Нам нужны рабочие места и налоги, но только не в ущерб природе".

Кроме того, в соглашении предусмотрена помощь компании в энергообеспечении сел НАО.

В корпорации «Росатом» намерены обеспечить регулярные торговые перевозки по Северному морскому пути с помощью атомного лихтеровоза «Севморпуть»

Как сообщил во вторник заместитель директора дирекции Северного морского пути госкорпорации Максим Кулинко, «Задачи, которые нам ставит государство, — это обеспечить развитие Северного морского пути в качестве полноценного морского коридора, который увязывает Дальний Восток с Северо-Западом России. И в этой части важнейшим элементом для решения этой задачи является движение по расписанию. Можно сказать, это «морская электричка», которую мы предполагаем запустить, начиная уже с будущего года».

По словам Максима Владимировича, в настоящее время ведутся переговоры с рядом компаний, заинтересованных в подобных регулярных перевозках. Наиболее вероятным основным, т.н. «якорным» грузом при перевозках с Дальнего Востока на Северо-Запад может выступить рыбная продукция, «а в целях соблюдения всех экономических потребностей таких рейсов, в обратном направлении мы готовы брать как контейнеризированные, так и генеральные грузы».

«Севморпуть» прошел дооборудование, направленное на оптимизацию перевозок и увеличение количества вмещаемых на борт контейнеров. В первый каботажный рейс из Санкт-Петербурга судно должно выйти в июле будущего года. «Первый рейс начнется 10 июля - от Санкт-Петербурга до Владивостока. Он составит 43 дня. Таким образом, если будут выполнены три рейса, то крайний закончится в середине ноября. И это с учетом ледовой обстановки не потребует ледокольного сопровождения», - рассказал журналистам Кулинко.

Все произойдет осенью или кого-то оставят до весны? https://yangx.top/russicatop/28555

Представляем нового депутата ГосДумы от Архангельской области и Ненецкого автономного округа Михаила Кислякова:
- Сегодня ЦИК РФ принял постановление о моей регистрации депутатом Госдумы, избранного по федеральному округу.
Как вы знаете, Единая Россия выдвинула 5 кандидатов в составе региональной группы 19 - Архангельская область и Ненецкий автономный округ.
В ходе избирательной кампании мы не скрывали, что наш округ может получить двух представителей в Государственной Думе. И такого шанса не было у кандидатов других партий. Наша большая партийная команда не подвела.
Первым депутатом стал Сергей Коткин, избранный по одномандатному округу, а сегодня вторым от НАО - я, ваш земляк, Михаил Кисляков.
Впереди были длинные процедурные вопросы, ведь сначала от мандата отказались губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и председатель Архангельского областного Собрания депутатов Екатерина Прокопьева.
Я благодарен жителям наших обоих регионов, которые поддержали партию Единая Россия на выборах. Я понимаю надежды и выбор тех, кто голосовал за другие партии. Мы будем много работать вместе, чтобы укрепить доверие к власти, развивать страну и, конечно, наш любимый Север!
Хочу отдельно поблагодарить Александра Витальевича Цыбульского, который обозначил свою позицию перед Единой Россией насчет конкретного представителя в Госдуме. Уверен, что совместными усилиями с коллегами из округа и области, органов власти каждого из двух субъектов, мы выполним наказы избирателей. Всегда на связи с вами!
https://vk.com/wall11791978_570