Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко рассказал о своем отношении к проблемам муниципалитетов. Главе регионе регулярно поступают сообщения в Instagram о проблемах в тех или иных населенных пунктах.

Александр Дрозденко отметил, что губернатор не имеет права снять или назначить кого-то из глав муниципального уровня — это можно сделать только по согласованию с депутатами.

Рекомендуем нашим подписчикам телеграм-канал СКФО Telegraph https://yangx.top/skfo_telegraph

Канал, который не знает политкорректности в отношении чиновников Кавказа.

Канал, который простым языком говорит правду.

Это Кавказ .Они знают, о чем шепчутся в высоких кабинетах с видом на горы, и за высокими воротами.

Подписывайтесь и читайте. Всем рекомендуем.

Судоходство в Арктике обещает стать уникальным: для Севморпути планируется построить атомные контейнеровозы на реакторной установке от новейших ледоколов с возможностью размещения пассажиров, а всю систему судоходства в регионе предполагается оцифровать, создав ее «цифрового двойника». Россия – единственная страна, которая имеет опыт и возможности создания и эксплуатации атомного гражданского флота.

Организация линейного судоходства по Семорпути – нетривиальная задача по многим причинам. Во-первых, это суровые климатические и ледовые условия. Во-вторых, это удаленность от магистральной инфраструктуры и малонаселенность арктического побережья. В-третьих, это необходимость соблюдать жесткие экологические требования из-за хрупкости экосистемы Крайнего Севера.

В связи с этим в России прорабатывается возможность строительства серии контейнеровозов арктического класса на атомном топливе. Такое решение позволит обеспечить экологичное судоходство и в то же время не зависеть от наличия бункеровочной инфраструктуры.

В рамках подготовки к данному проекту группой ученых из разных институтов и организаций на атомном лихтеровозе «Севморпуть» были проведены исследования в Артике. Экспедиция была организована ООО «РУСАТОМ КАРГО» (транспортная дочерняя компания ГК «Росатом»),

Как рассказал в ходе экспертной сессии «Цифровое судно СМТК», состоявшейся в Санкт-Петербургском государственном политехническом университете (СПбПУ) и посвященной итогам экспедиции, ее руководитель, директор по развитию Северного морского транспортного коридора (СМТК) Станислав Чуй, концепция СМТК похожа на схему южного пути и подразумевает доставку груза фидерными линиями в транспортно-логистический узел в Азии, откуда российский арктический флот доставляет его в аналогичный узел на Западе. Главное преимущество проекта – скорость, предсказуемость, удобство цифровых сред.

«Каюк водичке. Можете не приезжать к нам в Карелию»: появилось видео с места аварии на Белопорожских ГЭС

Как передает «Столица на Онего», на следующее утро после аварии на ГЭС-2 рыбак заснял поверхность воды на реке Кемь, указав на масляные пятна в акватории. «На воде масло, коряги, муть. Воду не только пить нельзя, даже для бытовых целей нельзя использовать. Каюк водичке. Можете не приезжать к нам в Карелию», — сказал мужчина, который заснял реку утром 25 октября.

Как сообщалось, вечером 24 октября на ГЭС-2 прорвало дамбу с левой стороны электростанции. Подтопило по меньшей мере две трансформаторные подстанции, кабельную трассу, а также недавно уложенную дорогу.
https://m.rosbalt.ru/russia/2020/10/26/1869937.html

Подписывайтесь на канал t.me/BidAndOffer.

Здесь:
• предложат редкие пакеты внебиржевых акций;
• расскажут про актуальные идеи в российских акциях;
• проинформируют об интересных ситуациях на рынке;
• предоставят информацию о продаже земельных участков за символическую сумму;
• дадут возможность разместить свое предложение о продаже акций/бизнеса или другого имущества.

Политика и чужая повестка: какие опасности ждут Россию в Арктическом совете

Россия вступает в статус председателя Арктического совета в непростое время – время пандемии коронавируса, время политической напряжённости в отношениях с Западом, в том числе по вопросам Арктики. Что ждёт Россию в ближайшие два года председательствования, какая повестка может стать основной в этот период – эти и другие вопросы обсудили эксперты в рамках заседания дискуссионного клуба ИАЦ ПОРА «Вызовы и приоритеты Председательства России в Арктическом Совете».

Председательство России в Арктическом совете стартует в 2021 году. Официального заявления о программе России на ближайшие два года пока не было. Предполагается, что ключевыми станут вопросы экологической безопасности, устойчивого развития Севера, социальных связей и мобильности в регионе. Такие выводы можно сделать на основании заявлений президента России Владимира Путина, Министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова и Посла по особым поручения МИД Николая Корчунова на различных площадках.

Свою программу межрегионального приграничного сотрудничества готовит Министерство развития Дальнего Востока и Арктики. В основе этой программы будут вопросы стимулирования приграничного сотрудничества, межрегионального взаимодействия, в том числе по линии коренных малочисленных народов Севера.

Но эксперты полагают, что темы социально-экономического развития, экологии, социальных связей могут затмить другие, более горячие вопросы.

Переход России председательства в Арктическом совете уже начал бурно обсуждаться в зарубежных СМИ. Как рассказал профессор, директор Арктического центра Университета Лапландии Тимо Койвурова, в медиа и экспертном сообществе Финляндии ведутся дискуссии на тему того, что Россия может начать продвигать военные вопросы и вопросы безопасности в рамках своего председательства.

Профессор факультета международных отношений Санкт-Петербургского государственного университета Александр Сергунин заявил о том, что Россия не хочет больше поднимать вопросы безопасности, военные вопросы в рамках совета.

«За время работы России в Арктическом совете не наблюдалось, чтобы Россия продавливала военные проекты. В большей степени Россия работала над вопросами охраны окружающей среды, продвигала социально-экономическую повестку и продолжит это делать», – подтвердила профессор факультета международных отношений Санкт-Петербургского государственного университета Мария Лагутина.

Но риск скатиться к обсуждениям вопросов наращивания военной мощи в Арктике есть, вне зависимости от позиции России, отметил старший научный сотрудник Датского института международных исследований Флемминг Спидсбоэл Хансен.

Одним из вызовов, с которым придется столкнуться России, также является то, что роль Арктического совета в системе регионального управления размыта, считает Александр Сергунин. Совет на текущий момент не выступает основной площадкой обсуждения большинства арктических проблем. Например, речь идёт о вопросах изменения климата или судоходства в Арктике. В связи с этим на повестке появляются вопросы о реорганизации этой межгосударственной структуры.

«Арктический совет – это функционирующий международный форум. Основная задача России – сохранить его таковым. Не нужно чинить то, что и так не сломано. Фокус должен быть направлен на те проекты, где арктические страны могут найти что-то общее», – заявил старший научный сотрудник Института Фритьофа Нансена Свейн Раттем. Полностью читайте авторский материал на GoArctic.

Экономят средства арктические регионы с их медленным ростом расходов: Мурманская область, Ненецкий и Чукотский АО, Камчатка, Якутия и ЯНАО.
Регионы, особенно развитые и благополучные, уже не справляются со сбалансированностью бюджетов. По итогам января-августа 35 регионов оказались в дефиците. В наихудшем и критическом положении находится Архангельская область (дефицит 16%), с ней же сильно страдает и Ненецкий АО (13%). Финансовый кризис не позволяет регионам систематически наращивать доходы, и единственным выходом в условиях все более заметного ограничения федеральной подпитки становится снижение расходов при малейшей возможности, что и стало ключевой тенденцией в августе.
https://yangx.top/regpol/528

Северным регионам надо брать! Пора! https://yangx.top/chanelpeskova/5160

Арктика сегодня: Стратегия утверждена!

Президент России Владимир Путин сегодня утвердил Стратегию развития Арктики до 2035 года. Важнейшее решение для развития российской Арктики в канун председательства в Арктическом совете.
Центральное место в стратегии занимают люди, которые живут и работают в Арктике. Основные цели России в Арктике до 2035 года:

1) устойчивый рост численности населения,
2) создание 200 тысяч новых рабочих мест,
3) увеличение инвестиций в охрану окружающей среды, исследования и разработки,
4) наращивание объема производства СПГ до 91 млн тонн, а долю добычи нефти - в 1,5 раза,
5) увеличение объема грузоперевозок по СМП до 130 млн тонн.

Разработкой документа занималось Минвостокразвития. ЭЦ «ПОРА» был выбран для обсуждения предложений. За два месяца работы онлайн-платформы мы собрали больше 650 идей. Стратегия содержит механизмы по развитию арктических регионов. Мы поздравляем Минвостокразвития и благодарим за сотрудничество.

ПОРА вместе развивать Арктику!

Александр Стоцкий

«Не Инстаграм, а книга жалоб»📕

Эти слова мы сегодня прочитали в комментариях у губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. И не можем не согласиться с подписчиками, ведь так оно и есть. К главе региона обращаются с вопросами, которые напрямую должны решать муниципалы, но увы, им до простых граждан дела нет. Не все районные чиновники такие, но есть «особи», мало понимающие как работать с населением.

«Когда я вижу здесь, как губернатор решает проблемы затопленных подвалов, невывезенного мусора, отсутствия тепла и прочих бытовых ситуаций, которые должны решать местные чиновники (даже без обращений, в режиме текущей работы), становится непонятно — зачем нужны все поселковые и городские администрации с их десятками комитетов и департаментов», - написала одна из подписчиц.

И самое странное, что глава региона на личном примере показывает, как надо общаться с гражданами👩👨. Самые смекалистые главы администраций быстро перестроили свою работу: Instagram завели, отвечают на все вопросы в социальных сетях, постепенно уходят от бюрократии и не боятся разговаривать с людьми, даже на самые неприятные темы.

❗️Но остались и те, кто просьбу губернатора выполнили для ✅. Страницу в социальной сети завели, пару постов выложили, а потом, извините, забыли или забили, суть не меняется. Жители уже сами пишут и просят, чтобы у них был канал коммуникации с властями. Может тогда и вопросов к Александру Дрозденко будет меньше и тратить время на решение проблем с затопленными подвалами, старыми деревьями, сломанными колонками он будет тоже меньше.

❓Думаем, что вопрос «инстаграмизации»📲 вновь всплывет и некоторые муниципалы явно будут чувствовать себя неудобно. Так может лучше не доводить до греха и уже сейчас начать общаться с людьми человеческим языком, а не отписками🧐?

Эффект инвестиций

Представляем еженедельный рейтинг «Главы АЗРФ – Позитив недели. Неделя 43»

Александр Цыбульский
Научно-лабораторный корпус Федерального центра комплексного изучения Арктики построили в Архангельске. До этого ученые 4 года работали в разных зданиях. Возведение 4 этажей с лабораториями, музеем и ботаническим садом началось в 2019 году. Объем финансирования – 540 млн рублей. Предполагается, что корпус послужит четырем институтам Российской академии наук. В нем будут работать более 100 исследователей, которые занимаются геномными исследованиями и вопросами адаптации человека в условиях Арктики. Идея обобщить научный потенциал страны была поддержана Президентом РФ.

Дмитрий Артюхов
Губернатор Ямала и заместитель председателя Государственной комиссии по развитию Арктики, специальный представитель госкорпорации «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов обсудили увеличение грузопотока по Северному морскому пути и развитие транспортной инфраструктуры. «Росатом» предложил увеличить перевозки до 110 млн тонн к 2030 году – за счёт проектов ресурсных компаний. При реализации СШХ-2 дополнительный объём жидких углеводородов в морском порту Сабетта может достигнуть 2,4 млн тонн уже к 2024 году с дальнейшим ростом в последующие годы.

Айсен Николаев
Заместитель Председателя Правительства РФ - полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев одобрил работу ТОР «Южная Якутия». 15 резидентов корпорации развития уже инвестировали свыше 57,7 млрд рублей и создали 6,8 тыс. рабочих мест. После реализации новых проектов объем инвестиций составит 111,6 млрд рублей, а количество рабочих мест увеличится до 8,4 тысяч. Причем, изначально планировалось привлечь 7 резидентов и 2,6 тысяч рабочих мест с инвестициями в 19 млрд рублей.

С морским приветом, @sevmorput

Усс решил ударить по «Норникелю» печатью.

До нового года за счет краевого бюджета в Норильске появится несколько новых СМИ. Корпункт "Енисея" будет снимать правду о жизни норильчан, а канал – транслировать её на весь край. Также тиражом до 30 тыс. экземпляров будет выходить газета "Заполярье" и появится новый сайт «Северный край».

Примечательно, что среди СМИ региона уже есть и "Заполярный вестник", и "Северный город", но доверия к ним у властей, очевидно, нет. При этом зарплаты в новых медиа предлагают порядка 30 тыс. рублей, что для Норильска крохи. Неудивительно, что желающих работать в проправительственных медиа практически нет.

Выходит, у властей нет ни ресурсов, ни понимания, какими средствами в наше время лучше вести информационную войну.

В Ленинградской области 27 октября отмечается 26-летие со дня принятия Устава региона

Документ, который регулирует работу всей области, был принят 27 октября 1994 года.

В настоящий момент законодательная основа меняется в связи с запросами граждан Ленобласти. "Сегодня ленинградцы все активнее участвуют в обсуждении законопроектов, вносят свои предложения в самые актуальные документы, такие, например, как готовящийся закон о социальных гарантиях", – отметил губернатор Александр Дрозденко.
https://lentv24.ru/V_Lenoblasti_otmechayut_26_letie_so_dnya_prinyatiya_Ustava_regiona.htm

Планы "Флотметанола" впечатляют: 10 млн тонн метанола в год

Несмотря на коронавирусный кризис в России продолжается реализация амбициозных проектов, нацеленных, в первую очередь, на повышение экспортного потенциала страны. В Арктике, у побережья Ямала, уже осенью должен встать на производственную вахту первый из плавучих заводов флотилии "Флотметанол". На метанол как "топливо будущего" делают ставку многие индустриально развитые страны, и Россия в этой неформальной гонке претендует на уверенное лидерство.
Планы "Флотметанола" впечатляют: на проектной мощности флотилия должна выдавать не менее 10 млн тонн метанола в год, перерабатывая для этого 15 млрд куб. метров природного газа. Эксперты сходятся во мнении, что столь амбициозный проект станет одним из основных драйверов загрузки Северного морского пути - задачи, решение которой президент Путин возвел в ранг важнейшего нацпроекта. По Севморпути российскому метанолу - прямая дорога в Китай и другие азиатские страны, являющиеся крупнейшими в мире потребителями "топлива будущего". Кроме того, заводы "Флотметанола" будут выполнять функцию бункеровщиков - заправочных станций, создав таким образом инфраструктуру, необходимую для судов нового типа, двигатели которых работают на метаноле.
В середине марта Федеральный институт промышленной собственности (ФИПС) принял положительное решение о выдаче "Флотметанолу" патента на изобретение No 2020111497 "Устройство для получения метанола высокой концентрации". Это устройство будет работать на судах компании, первое из которых планируется ввести в эксплуатацию ближайшим летом. Но оно лишь часть целой "связки" современных технологий, на которых планируется реализовать проект. Технологий, заметим, исключительно российских, как и все оборудование, которым оснащаются плавучие заводы. Это, уверены в компании, обеспечит проекту необходимую экономическую рентабельность и снизит санкционные риски. Идея производить метиловый спирт "на плаву" не нова, но заметная активность в этом направлении проявилась лишь в начале минувшего десятилетия, когда экономическую выгоду от использования метанола в качестве топлива в полной мере почувствовали судовладельцы. Тогда стало очевидным, что размещать мощности по производству метанола нужно как можно ближе не только к газовым месторождениям и перевалочным терминалам, но и к морским торговым путям. Кроме того, метанол необходим для борьбы с образованием гидратов при добыче углеводородов.

Плавучий завод крепится напрямую к газодобывающей платформе ОАО «Газпром», и прямо с него готовый метанол будет перекачиваться в танкера, которые повезут его в страны Европы и Юго-Восточной Азии. Таким образом, проект обеспечит не только рост производства продукта, но и загрузку Северного морского пути – то есть, выполнение стратегической задачи, поставленной майским указом президента России от 2018 года. Первая производственная плавучая платформа должна заработать уже летом 2020 года. Для России это означает безусловный прорыв на мировом метанольном «фронте». Аналогичный американский проект компании WisonOffshore&Marine находится лишь на стадии правительственного одобрения.
Проект «Флотметанол» – полностью российский. В его основу положены российские патенты и научно-исследовательские разработки. Компания обладает исключительными правами лицензиара технологии производства метанола на плавучих заводах. Оборудование, а также расходные материалы, производится на отечественных предприятиях.
В сентябре 2020 года после завершения процесса модернизации и переоборудования, а также получения всей необходимой разрешительной документации и сертификации оборудования, судно "ФлотМетанол" покинуло порт в Архангельской области и выдвинулось в ЯНАО для запуска производства.
Планируется подключение к магистральному газопроводу и тестовый запуск производства. Переход судна-завода "ФлотМетанол" из порта Архангельск в Карское море по данным компании был завершен успешно, начались монтажные работы.

https://yangx.top/joinchat/AAAAAEz0JUxt6QHANFGCyA

⚡Не заладилось в Красноярске? Значит Потанин идет к нам 🌝

Чибис и президент Норникеля встречаются уже третий или четвертый раз за короткий промежуток времени.
Значит ли это, что помимо больниц и туризма область получит более крупные проекты, например, по освоению СМП?

Сегодня руководители договорились о ряде проектов, одни из которых - модернизация Мурманской областной больницы и новый ледовый каток в Мончегорске⛸.

Также «Норникель» и Кольская ГМК примут участие в перезагрузке МГТУ и выводу главного технического вуза Заполярья на качественно новый уровень🚀, плюс подтверждены 90 млрд инвестиций на создание современного и экологичного производства в Мурманской области, анонсированного на прошлой неделе♻.

К тому же компания приняла обязательства по поддержке в 2020-2022гг. сфер здравоохранения, культуры, образования, спорта (в том числе строительство духовно-спортивного центра в Мурманске).

📝Губернаторы СЗФО по итогам 📆 понедельника 26 октября 2020 года

📍Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что 2020 год стал рекордным по количеству нового общественного транспорта в городе

📍Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко посетил Выборг для того, чтобы поговорить с местной властью

📍Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский обсудил предварительные итоги реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

📍Глава Республики Коми Владимир Уйба продолжил заниматься "структурно-организационными вопросами"

📍Губернатор Мурманской области Андрей Чибис на переговорах с Потаниным получил очередной транш на социалку для региона от Норникеля

📍Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников потребовал от Департамента здравоохранения области держать на контроле вопрос обеспечения моногоспиталей Вологодской области всем необходимым, поручил проверить электроопоры региона на наличие сигнальной маркировки

📍Губернатор Псковской области Михаил Ведерников поздравил жителей Усвятского района с 77-летием со дня освобождения муниципалитета от фашистов, сохраняет стабильную эпидемиологическую обстановку

📍Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков поручил разузнать, откуда на реке Чирко-Кемь взялись масляные пятна после прорыва плотины на Карельской ГЭС-2

📍Губернатор Калининградской области Антон Алиханов сообщил в соцсети о первой официальной встрече с и.о. главы администрации Калининграда Еленой Дятловой

📍Губернатор Новгородской области Андрей Никитин запретил проводить банкеты, свадьбы и прочее веселье в ресторанах и кафе, обязал пять процентов сотрудников предприятий будут работать из дома

📍Губернатор Ненецкого Автономного Округа Юрий Бездудный сделал заявление в соцсетях по зарплатам чиновников

Государственные программы требуют пересмотра, заявил глава Счетной палаты Алексей Кудрин, выступая на «Форуме стратегов – 2020»
«Госпрограммы оказались устаревшими для сегодняшнего динамичного управления, достижения целей», – считает Кудрин и добавляет, что в нынешнем виде государственные программы сложны, их слишком много, у них много целей и еще больше показателей, которые не всегда сбалансированы. «Там много так называемых индикаторов более низкого уровня, – объясняет он. – Вся эта система административных показателей очень сложно управляется». Одним словом, пора сделать госпрограммы более лаконичными и понятными людям, «а не только чиновникам-управленцам», полагает глава Счетной палаты.

Президент поручил продумать новый нацпроект, который будет направлен на развитие внутреннего водного транспорта.

И, по нашему скромному мнению, для Ленинградской области данный нацпроект является очень важным. Кроме развития торгово-экономического судоходства, нам требуется еще и развитие водного туризма.

Как известно, Александр Дрозденко упорно продвигает свою идею о новых водных маршрутах по Ленобласти, а для этого уже строится необходимая инфраструктура, в первую очередь, причалы. По задумке губернатора в скором времени теплоходы с гостями из Петербурга в будущем смогут заходить на Невский пятачок, в Шлиссельбург, в Новую Ладогу и Старую Ладогу. Это не только развитие туристического потенциала региона, но и наполнение доходной части бюджета. В этом плане появление подобного нацпроекта будет только на пользу Ленинградской области.

Наблюдаем👀

https://yangx.top/gruz0potok/1653