Вступай в Молодежный совет Северной верфи, принимай активное участие в мероприятиях и получи возможность участия в федеральных проектах
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11 марта (28 февраля по старому стилю) 1726 года родился выдающийся русский флотоводец и исследователь Арктики, адмирал, единственный моряк – кавалер ордена Святого Георгия 1-й степени Василий Яковлевич Чичагов.
Василий Яковлевич обучался в Школе навигацких наук. Получив дополнительное образование в Великобритании на королевском флоте, завершил обучение в 1742 году и в возрасте 16-ти лет поступил на службу в российский флот.
В 1764 году был назначен помощником главного командира Архангельского порта. В 1765 и 1766 годах возглавлял экспедиции по поиску морского пути из Архангельска к берегам Северной Америки и Камчатки через Северный ледовитый океан.
В 1772–1774 годах, во время Русско-турецкой войны Чичагов командовал отрядом кораблей Донской флотилии, защищавшей Керченский пролив от прорыва турецких кораблей в Азовское море. В 1782 году получил звание адмирала.
Во время войны со шведами Екатерина II назначила Чичагова командующим флотом. Под его руководством российский флот одержал важные победы в нескольких тяжелых сражениях, взяв в плен множество фрегатов и других кораблей, более 5000 солдат, 200 офицеров и шведского контр-адмирала. Эти победы российского флота принудили шведского короля Густава III к заключению мира.
В 1797 году Василий Яковлевич вышел в отставку. Скончался 16 апреля 1809 года. Похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры.
Именем Василия Чичагова назван фрегат «Адмирал Чичагов», строящийся на Северной верфи.
Василий Яковлевич обучался в Школе навигацких наук. Получив дополнительное образование в Великобритании на королевском флоте, завершил обучение в 1742 году и в возрасте 16-ти лет поступил на службу в российский флот.
В 1764 году был назначен помощником главного командира Архангельского порта. В 1765 и 1766 годах возглавлял экспедиции по поиску морского пути из Архангельска к берегам Северной Америки и Камчатки через Северный ледовитый океан.
В 1772–1774 годах, во время Русско-турецкой войны Чичагов командовал отрядом кораблей Донской флотилии, защищавшей Керченский пролив от прорыва турецких кораблей в Азовское море. В 1782 году получил звание адмирала.
Во время войны со шведами Екатерина II назначила Чичагова командующим флотом. Под его руководством российский флот одержал важные победы в нескольких тяжелых сражениях, взяв в плен множество фрегатов и других кораблей, более 5000 солдат, 200 офицеров и шведского контр-адмирала. Эти победы российского флота принудили шведского короля Густава III к заключению мира.
В 1797 году Василий Яковлевич вышел в отставку. Скончался 16 апреля 1809 года. Похоронен на Лазаревском кладбище Александро-Невской лавры.
Именем Василия Чичагова назван фрегат «Адмирал Чичагов», строящийся на Северной верфи.
Высоких наград удостоились слесари-монтажники судовые механомонтажного цеха (040):
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В последнее время активно развивается отечественное производство. Чтобы привлечь интерес к своей продукции некоторые производители предоставляют оборудование для тестирования, некоторые даже готовы вносить конструктивные изменения с учётом требований производства.
На фото Александр Вантусов – начальник лаборатории сварки (входит в отдел главного сварщика) – приступает к испытанию очередного образца сварочного оборудования отечественного производства.
На фото Александр Вантусов – начальник лаборатории сварки (входит в отдел главного сварщика) – приступает к испытанию очередного образца сварочного оборудования отечественного производства.
Forwarded from ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Знаете ли вы, что фонды технической библиотеки Северной верфи наполнены не только книгами и справочными материалами о технологии судостроения, но и различными уникальными и ценными изданиями? Например, «Энциклопедический словарь», изданный в Российской империи издательским обществом «Ф. А. Брокгауз – И. А. Ефрон» в 1890-1907 годах.
Это дореволюционное издание было приобретено для технической библиотеки еще Путиловской верфи. Созданием энциклопедии занимались многие выдающиеся учёные и философы того времени, в том числе и великий русский ученый Д. И. Менделеев, который был не только автором статей, но и редактором многих из них. Для комфортного чтения энциклопедии был создан специальный красивый шрифт того времени и выбран удачный формат печати.
Ныне материалы «Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона» – общественное достояние, имеющее особую библиографическую ценность. Наш завод располагает практически полной коллекцией этого редкого издания. Из 86 издававшихся полутомов у нас сохранилось 83.
Это дореволюционное издание было приобретено для технической библиотеки еще Путиловской верфи. Созданием энциклопедии занимались многие выдающиеся учёные и философы того времени, в том числе и великий русский ученый Д. И. Менделеев, который был не только автором статей, но и редактором многих из них. Для комфортного чтения энциклопедии был создан специальный красивый шрифт того времени и выбран удачный формат печати.
Ныне материалы «Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона» – общественное достояние, имеющее особую библиографическую ценность. Наш завод располагает практически полной коллекцией этого редкого издания. Из 86 издававшихся полутомов у нас сохранилось 83.
На траулере-процессоре «Капитан Геллер», строящемся на Северной верфи, продолжаются малярные работы.
В жилой зоне заказа завершено выравнивание палубы. На тех участках, где проводились сварочные (огневые) работы, идёт восстановление грунтовочного слоя лакокрасочного покрытия.
В надстройке и жилой зоне ведётся грунтовка, часть помещений уже готова к зашивке.
На фото: маляры достроечного цеха Артём Венедиктов и Константин Гришин.
В жилой зоне заказа завершено выравнивание палубы. На тех участках, где проводились сварочные (огневые) работы, идёт восстановление грунтовочного слоя лакокрасочного покрытия.
В надстройке и жилой зоне ведётся грунтовка, часть помещений уже готова к зашивке.
На фото: маляры достроечного цеха Артём Венедиктов и Константин Гришин.
27 марта 1993 года на эскадренном миноносце проекта 956 «Настойчивый», построенном на заводе им. А.А. Жданова (ныне «Северная верфь», входит в состав ОСК), поднят Андреевский флаг.
После прибытия в порт приписки, в город Балтийск Калининградской области, «Настойчивый» направился в свой первый морской поход к берегам Германии, став первым из отечественных военных кораблей, переправившемся через Кильский канал между Балтийским и Северным морями.
Осенью 1996 года «Настойчивый» посетил французский город Шербур в рамках празднования 100-летия визита в город императора Николая II, а позднее эсминец, вместе с Военно-морскими силами стран НАТО, участвовал в совместных учениях «Балтопс».
В 1997 году «Настойчивый» участвовал в международной выставке вооружений и военной техники «IDEX—1997» в Абу-Даби, а на обратном пути зашёл в порт Кейптауна, где на эсминец поднялся Президент ЮАР Нельсон Мандела.
В 2008 года корабль осуществил поход по зарубежным портам Балтийского моря, побывав в Швеции, Финляндии, Дании, Польшу, после чего был направлен в Красное море, для защиты гражданских судов от пиратов.
С 2019 года «Настойчивый» проходил плановый ремонт, в ходе которого была произведена замена двигательной установки и ремонт целого ряда систем жизнеобеспечения корабля.
За время своей службы эсминец неоднократно признавался лучшим кораблем ВМФ России. В настоящее время «Настойчивый» находится на боевой службе и является флагманом Балтийского флота.
После прибытия в порт приписки, в город Балтийск Калининградской области, «Настойчивый» направился в свой первый морской поход к берегам Германии, став первым из отечественных военных кораблей, переправившемся через Кильский канал между Балтийским и Северным морями.
Осенью 1996 года «Настойчивый» посетил французский город Шербур в рамках празднования 100-летия визита в город императора Николая II, а позднее эсминец, вместе с Военно-морскими силами стран НАТО, участвовал в совместных учениях «Балтопс».
В 1997 году «Настойчивый» участвовал в международной выставке вооружений и военной техники «IDEX—1997» в Абу-Даби, а на обратном пути зашёл в порт Кейптауна, где на эсминец поднялся Президент ЮАР Нельсон Мандела.
В 2008 года корабль осуществил поход по зарубежным портам Балтийского моря, побывав в Швеции, Финляндии, Дании, Польшу, после чего был направлен в Красное море, для защиты гражданских судов от пиратов.
С 2019 года «Настойчивый» проходил плановый ремонт, в ходе которого была произведена замена двигательной установки и ремонт целого ряда систем жизнеобеспечения корабля.
За время своей службы эсминец неоднократно признавался лучшим кораблем ВМФ России. В настоящее время «Настойчивый» находится на боевой службе и является флагманом Балтийского флота.
Северная верфь ОСК спустила на воду траулер «Капитан Абакумов»
На судостроительном заводе «Северная верфь» Объединённой судостроительной корпорации спустили на воду траулер проекта 170701. Морозильный траулер-процессор «Капитан Абакумов» – шестое судно проекта, строящееся на Северной верфи для рыбопромышленного холдинга «Норебо» в рамках первого этапа программы инвестквот.
В торжественной церемонии спуска заказа на воду приняли участие руководство предприятия, представители заказчика, Росрыболовства, правительства Санкт-Петербурга, родственники и близкие Александра Викторовича Абакумова, в честь которого назван траулер.
Генеральный директор Северной верфи Михаил Ненюков отметил вклад, который заводчане внесли в строительство траулера.
Проект одного из самых современных рыболовецких судов мира – 170701 – разработан отечественным конструкторским бюро «Наутик Рус». Благодаря капсулообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами. Объектами промысла станут треска, пикша и другие морские биоресурсы.
Траулер «Капитан Абакумов» назван в честь Александра Абакумова (1929 – 2020 гг.). Александр Викторович – Герой Социалистического Труда, заместитель начальника по безопасности мореплавания управления «Мурмансельдь». Он был рекордсменом по добыче рыбы в советское время, руководил экспедициями, был наставником для молодых рыбаков. Неоднократно избирался депутатом Совета депутатов Октябрьского округа Мурманска, был председателем Совета ветеранов войны и труда района, председателем президиума Мурманского фонда ветеранов. Александр Викторович был награждён медалью «Серп и Молот» (1963 год), Орденом Ленина (1963 год), Орденом «Знак Почёта» (1954 год), с 1998 года – Почетный гражданин города-героя Мурманска.
На судостроительном заводе «Северная верфь» Объединённой судостроительной корпорации спустили на воду траулер проекта 170701. Морозильный траулер-процессор «Капитан Абакумов» – шестое судно проекта, строящееся на Северной верфи для рыбопромышленного холдинга «Норебо» в рамках первого этапа программы инвестквот.
В торжественной церемонии спуска заказа на воду приняли участие руководство предприятия, представители заказчика, Росрыболовства, правительства Санкт-Петербурга, родственники и близкие Александра Викторовича Абакумова, в честь которого назван траулер.
Генеральный директор Северной верфи Михаил Ненюков отметил вклад, который заводчане внесли в строительство траулера.
Проект одного из самых современных рыболовецких судов мира – 170701 – разработан отечественным конструкторским бюро «Наутик Рус». Благодаря капсулообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами. Объектами промысла станут треска, пикша и другие морские биоресурсы.
Траулер «Капитан Абакумов» назван в честь Александра Абакумова (1929 – 2020 гг.). Александр Викторович – Герой Социалистического Труда, заместитель начальника по безопасности мореплавания управления «Мурмансельдь». Он был рекордсменом по добыче рыбы в советское время, руководил экспедициями, был наставником для молодых рыбаков. Неоднократно избирался депутатом Совета депутатов Октябрьского округа Мурманска, был председателем Совета ветеранов войны и труда района, председателем президиума Мурманского фонда ветеранов. Александр Викторович был награждён медалью «Серп и Молот» (1963 год), Орденом Ленина (1963 год), Орденом «Знак Почёта» (1954 год), с 1998 года – Почетный гражданин города-героя Мурманска.