19 марта 2021 года рыболовецкое судно «Антиас» (порт приписки Архангельск, рыболовецкий колхоз имени М. И. Калинина, капитан П. А. Козлов) получило сигнал бедствия от траулера «Полонус» (Польша). Как сообщил ИА REGNUM заместитель председателя по флоту рыболовецкого колхоза имени М. И. Калинина (Архангельская область, ему принадлежит «Антиас») Василий Бантиков, по радио поступило сообщение, что польское судно находится в норвежской экономической зоне южнее острова Медвежий, произошла остановка главного двигателя, на борту экипаж 25 человек.Media
https://ift.tt/3eXvJjp
#fishery

«Наша рыба» - перезагрузка

Ярмарка «Наша рыба» обеспечивавшая северян свежей рыбой по ценам на 20-30% ниже рыночных, вновь откроет свою работу до начала майских праздников.

Напомним, что она попала под ограничения в связи с пандемией коронавируса и работала только в режиме доставки на дом.

О популярности формата рыбной ярмарки говорит статистика: за время работы «Нашей рыбы» жителями Мурманской области было приобрело почти 400 тонн охлажденной и замороженной рыбы.

Рыбная отрасль требует переформатирования, учитывая заложенные инвестресурсы. Главное при этом не уронить прибрежный лов, дающий много рабочих мест в суровых северных и дальневосточных морях https://yangx.top/russica2/36830

До 40% рыбной продукции в мире неверно маркируют: дешевую рыбу выдают за более дорогую. К такому выводу пришли журналисты британского издания The Guardian, проанализировав 44 исследования ДНК рыбы и рыбной продукции из ресторанов, рынков и супермаркетов в 30 странах мира.

По итогам 2020 года эксперты ФГБУ «НЦБРП», подведомственное Россельхознадзору, провели 531 исследование рыбы и рыбной продукции. В 71 образце (13,4%) были найдены несоответствия наименованию.

Например, в образцах соленого лосося атлантического выявлена ДНК радужной форели, а в консервах «Сайра тихоокеанская» оказалась сардина иваси. Также выявляют обман потребителей в икорной продукции. Так, в икре сазана выявили ДНК трески и минтая.
@Ribfront

#Россельхознадзор #фальсификат #рыболовство

https://yangx.top/Ribfront/1686

Пусть лучше вначале все огрехи выявятся https://yangx.top/rusfleet/3366

Разделяем трезвый взгляд коллег на предложение о расширении границ Севморпути. Без таких составляющих как грузовая база и рентабельность ее перевозки - это больше политическое решение, чем «выгодный бизнес».

«Раскатать» регулярную контейнерную линию для перевозки дальневосточной рыбы в западные регионы по Севморпути безуспешно пытаются с 2011 года, но стать полноценной альтернативой Транссибу или тому же Суэцу суждено только в презентациях чиновников.

У рыбаков своя экономика, а у компаний, занимающихся морскими перевозками, своя. И они не складываются.

На этом фоне Росрыболовство поддерживает инициативу операторов подвижного состава о выделении субсидий в размере 400 млн рублей на порожнюю перегонку рефрижераторов с Запада на Восток для поставок порядка 100 тыс. тонн скопившейся на Дальнем Востоке рыбы в европейскую часть страны.
@Ribfront

#Севморпуть #рыболовство #логистика

https://yangx.top/gruz0potok/2125

​Спикер Совфеда Валентина Матвиенко на «правительственном часе» отчитала главу Росрыболовства Илью Шестакова за пассивную позицию ведомства при принятии в Госдуме резонансного законопроекта об электронных аукционах в сфере рыболовства.

Принятый 23 марта во втором чтении законопроект значительно видоизменился по сравнению с первоначальной редакцией. Из проекта закона исчезла норма, изымавшая договоры пользования рыболовными участками, которые были заключены по результатам проведения конкурсов, из процедуры проведения аукционов после истечения срок действия таких договоров, а также исключена возможность переоформления договоров для добросовестных пользователей рыболовных участков.
@Ribfront

#СоветФедерации #Росрыболовство #законопроект #рыболовство

Известный российский режиссёр снимет фильм о рыбаках в Мурманске

Летом 2021 года в Мурманске стартуют съёмки фильма по книге Георгия Владимова «Три минуты молчания». Руководить процессом создания картины будет известный российский режиссёр Борис Хлебников.

Как сообщил руководитель кинокомпании «СТВ» Сергей Сельянов на площадке Открытого российского фестиваля анимационного кино в Суздале, фильм будет сниматься и в Санкт-Петербурге. Сейчас идёт подготовительный период. Выпустить картину могут уже в 2022 году.

Книга «Три минуты молчания» повествует о мурманских моряках, их работе, жизни и быте. Прежде чем написать роман, Георгий Владимов нанялся в Мурманске матросом на рыболовецкий сейнер и несколько месяцев плавал в северных морях.

Режиссёр Борис Хлебников известен по своим фильмам «Аритмия», «Коктебель», «Здорово и вечно», сериалам «Шторм» и «Обычная женщина». Кроме того, в 2020 году Борис Хлебников возглавлял жюри кинофестиваля «Кинотавр».

Недооцененная программа вовлечения в правильное школьное питание речной рыбы https://yangx.top/tolk_tolk/8316

"Наша рыба" возвращается в Мурманск, но с ограничениями
https://vk.com/wall537777114_271894

Рост объёмов перевалки рыбы зафиксировали в порту Мурманска

В порт Мурманска за март 2021 года доставили 12,8 тысяч тонн рыбы. Для сравнения, годом ранее было доставлено 10,6 тысяч тонн. Рост составил 20,8%.

Как сообщает Мурманский морской рыбный порт, небольшую роль в росте перевалки сыграли два незаходных судна. Траулеры, получив временное таможенное разрешение, зашли в столицу Заполярья с целью поменять экипажи. При этом они доставили в порт около 900 тонн рыбы.

Больше всего рыбы и рыбной муки в марте привёз транспорт «Принцесса Арктики» - 2,5 тысячи тонн за два рейса. Лидером среди больших траулеров стал «Беломорск» – 1,4 тысяч тонн трески, среди средних – «Санкт-Петербург» с 240 тоннами, а среди малых траулеров-прибрежников – «Туманный» и «Кулонга» с 16 тоннами рыбы у каждого.

Всего за первый квартал 2021 года объёмы перевалки рыбы составили 37,8 тысяч тонн, что на 40% больше, чем в первом квартале прошлого года. Положительная динамика объясняется сравнением с антирекордами зимы 2020 года.

В ММРП спрогнозировали объёмы перевалки на апрель. В этом месяце ожидаются неплохие результаты. На них повлияют два крупных судна, которые уже стоят под выгрузкой, а также незаходные траулеры, которые прибудут для смены экипажа.

Источник :
https://b-port.com/news/251605

Главный тренер футбольной Российской команды требует предоставить ему реку для разведения рыбы https://yangx.top/canal2018/63315

Ударим контейнером по рыбакам, и рыбаки спасут Арктику

Об особенностях современного государственного управления рыбным хозяйством России информационное агентство Nord-News пишет регулярно. Рыбная отрасль уже который год не дает покоя некоторым неугомонным персонажам - мозги у людей чешутся.

Очередная громкая инициатива озвучена из «министерства Арктики». В коридорах министерства с утра до ночи ищут для Северного морского пути восемьдесят миллионов тонн грузов, обещанных президенту для ежегодной загрузки данного маршрута. Но не могут найти. Грузы, как выясняется, на дороге не валяются. Тут Суэцкий канал взбодрил своей закупоркой - настроение у чиновников улучшилось. Некоторым захотелось петь и плясать, делать публичные «заявления по случаю». Итог изумил.

Ключом к спасению Арктики стал рефконтейнер в весьма необычном административном исполнении. Под стимулирование строительства рефрижераторных контейнеров предлагается использовать рыбные квоты.

К этой новации прилагается познавательная история. По определению «руководителя Арктики», контейнер - это железная коробка, которая производится достаточно дешево за рубежом, эту коробку можно импортировать и приделывать к ней производимый в России хладодвигатель. Заключив, что рефрижераторный контейнер настолько же важная инвестиция для рыбной отрасли как, например, траулер или краболов, в этой связи «руководитель Арктики» сообщил стране следующее:

«У нас есть поручение проработать комплекс мер, которые стимулировал бы возможно и рыболовные компании <...> изучить вопрос включения производства рефрижераторных контейнеров в перечень объектов, которые можно производить в рамках механизма «квоты в обмен на инвестиции».

Вот так - не больше и не меньше. Еще пару лет назад рыбаки на эту тему шутили. Однако - c'est la vie. Оказалось, что глупость безгранична. Но... В принципе, нынешним «служивым громкоговорителям» есть еще, где разгуляться:

причалы и иные портовые гидротехнические сооружения;

портальные краны и подкрановые пути;

железнодорожные и автодорожные подъезды к морским портам;

формирование «цифровой экосистемы» Арктики;

и так далее.

Кроме того, деньги нужны на поддержание в рабочем состоянии старичка лихтеровоза 1988 года постройки. А может быть даже кому-то придет мысль забрать у рыбаков квоты на строительство нового лихтеровоза. Или паровоза. Кто теперь знает, что им там в голову стукнет.

Для чего еще можно использовать квоты на вылов водных биологических ресурсов? Для производства доступной еды для населения?

Нет. Ответ неправильный. Это уже неинтересно.

Тема квот в рыбной отрасли теперь ресурс для пиара и отчетов о бурной деятельности шустрых чиновников. Тема раскручена, можно ехать. И смех, конечно, и грех.
Однако, шутки шутками, а смешного-то мало.
https://nord-news.ru/news/2021/04/12/?newsid=131946

В 70 км от Мурманска, в сторону финской границы, в поселке Верхнетуломский находится подземная Верхнетуломская ГЭС

28 лет на 50-метровой глубине под землей работает форелевое хозяйство "Арктик-Салмон", штат сотрудников которого вместе с директором Сергем Прудником всего четыре человека. Это единственный в Мурманской области завод, который производит (выращивает из икринок) посадочный материал форели и единственный в мире, расположенный под землей.
Производит хозяйство в среднем 1,5 миллиона мальков в год! Закладка зависит от заявок покупателей. В этом году заявка поступила на 1,3 миллиона мальков. Основными покупателями является Архангельск и Карелия. Но за последние пару лет к ним присоединилась и Мурманская область. В основном, это небольшие частные хозяйства. Заказчики покупают мальков весом 5−10 грамм (посадочный материал), затем доращивают в своих садках и только потом продают в магазины.

🐟 Рыбная ярмарка в рамках проекта «Наша рыба» вернется к своему обычному графику работы 24 апреля 🔥

Об этом на встрече с рыбопромышленниками сообщил губернатор Андрей Чибис. Он отметил, что несмотря на пандемию, в 2020 году в Заполярье были введены в эксплуатацию рыбопромысловое судно и 5 рыбоперерабатывающих заводов различной мощности. По данным ФНС России, за прошлый год рыбная отрасль региона перечислила в бюджеты всех уровней более 10 млрд рублей налогов и других платежей, что на 1,5 млрд больше, чем в 2019 году ✅

#НаСевереЖить!

Участником нацпроекта "Производительность труда" - ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск»

Министерство развития Арктики и экономики Мурманской области и ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск» подписали соглашение о взаимодействии при реализации мероприятий нацпроекта «Производительность труда».
Отмечая важность проекта, министр развития Арктики и экономики Мурманской области Татьяна Русскова поблагодарила руководство компании за стремление к эффективным изменениям, сообщает пресс-служба областного правительства.

«По мере оптимизации производства за счет внедрения инструментов бережливого производства предприятие добьется больших результатов и с точки зрения сокращения издержек, и с точки зрения увеличения прибыли. Уверена, что участие в нацпроекте скажется не только на благосостоянии предприятия, но и на благосостоянии каждого сотрудника», – подчеркнула Татьяна Русскова.

ООО «Рыбные Мануфактуры Мурманск» – это современная фабрика по переработке рыбы тресковых пород. Помогать внедрять мероприятия национального проекта будут специалисты Федерального центра компетенций в сфере производительности труда (ФЦК).

В конце марта на судостроительном заводе «Пелла» в Петербурге случилась трагедия, прямо у причальной стенки при стандартном «испытании на крен» затонул почти достроенный морозильный траулер «Скорпион». Два человека погибли, еще двое получили травмы. Событие не получило широкого освещения в СМИ, а напрасно - в этот день «испытание на крен» не прошла вся судостроительная отрасль страны.
С учетом сложившейся ситуации, можно предположить, что трагедия не последняя. Посудите сами - разрушенная в постсоветские лихие годы судостроительная отрасль внезапно для себя получила вал заказов на миллиарды рублей. Всему виной система распределения квот - инвестиционные квоты и в том числе «квоты под киль». Рыбопромышленники, получившие такие квоты, обязаны построить новые суда, причем сделать это нужно только в России.
Собственно, именно это мурманская компания «ФЭСТ» и пыталась сделать. Взяла в кредит 46 млн.евро и заказала два судна, стоимость каждого 33 млн. евро. Дальнейшую историю мы знаем. Одно судно было построено с нарушением сроков и затем было бесславно утоплено умелыми корабелами. Теперь компания и без судов и без квот, да еще и в долгах.
Похоже, аналогичная судьба ждет и других рыбаков, позарившихся на пресловутые «квоты под киль». За три года действия программы заказчикам переданы только 5 из 53 судов. Сроки задержек, в чем признается и глава Росрыболовства Илья Шестаков, составляют от полугода до двух лет. Чем чреваты подобные ситуации хорошо известно - спешка, штурмовщина, снижение качества и, как итог, погибшие люди.
Самое интересное, что никого особенно происшествие на «Пелле» не смутило - ничего не слышно о попытках пересмотреть эффективность программы «квоты под киль», или хотя бы поставить этот вопрос под сомнение. Что должно случиться, чтобы чиновники задумались - трагедия уже непосредственно в море на промысле?
Более того, уже готовится распределение второй партии инвестиционных квот. И есть те, кто предлагает под эти квоты вновь строить крупнотоннажные суда, целые плавучие «фабрики». Как и где их строить, если все судостроительные мощности завалены заказами и с ними не справляются?
На горизонте возникает и другая проблема, напрямую связанная с первой - построенные суда надо где-то ремонтировать. Тем более, что судя по всему, ремонтировать их придется сразу после ввода в эксплуатацию. Но все верфи заняты строительством - по данным «рыбной» комиссии РСПП, судоремонтная база страны способна обслужить только 15 процентов потребностей рыбаков в судоремонте. Получается, что большинство судов будет ходить без ремонта до последнего, что также чревато  трагедиями.
Интересно, что никакой особенной необходимости так упираться только в строительство судов-«фабрик» нет - рыбу можно прекрасно перерабатывать на берегу на рыбоперерабатывающих заводах, которые и строить быстрее, и обслуживать проще. И в рамках все той же программы инвестквот такая возможность была - некоторые компании в обмен на часть квот строили заводы. И 21 из 25 заводов уже работают. Но похоже, кто-то просто закрывает на очевидные вещи глаза. Не удивительно, ведь речь идет о миллиардах евро. А когда на кону такой куш, то и одна-две человеческих жизни в расчет не идут. 

В усадьбе Куркино Вологодчинвы будут разводить рыбу

Сейчас решается, что это будет за вид. Пока есть несколько вариантов: от карасей до белого амура.
Разведение рыбы в прудах даже дворянской усадьбы дело рискованное, а значит и финансово затратное. Водные ресурсы памятника имеют статус особо охраняемой природной территорией. Но, несмотря на это, время сильно сказалось на них. Там, где движение воды достаточно медленное, они затянуты тиной. Как стало ясно из истории усадебного комплекса, ранее в прудах Куркино водилось довольно рыбы.
При расчистке его в 2016 году оказалось, что оно имеет и какие-то крупные замысловатые формы. Также старожилы села рассказывали, что в этот самый пруд по весне завозились в большущих бочках огромные особи различных пород живых рыб", - рассказал хранитель барского дома Николай Сайкин.
Пруд был неким природным аквариумом. Осенью рыба вылавливалась и подавалась к столу в виде различных деликатесов.
Еще в советское время пруды ежегодно чистились.

Рыболовное образование в России — деньги на ветер?

Рыболовство с некоторых пор в центре внимания вице-премьера РФ Юрия Трутнева и Минвостокразвития РФ. Ставится задача по полной переработке рыбы в России, строятся траулеры и рыбоперерабатывающие заводы. Но учебные заведения для рыбодобывающей отрасли не имеют никакой связи с рыбопромышленниками и готовят студентов по специальностям, которые определили во времена СССР. На выходе «всесторонне развитая личность», но как профессионал, выпускник подготовлен плохо.
ИА REGNUM задало председателю Союза рыболовецких колхозов Архангельской области Андрею Заике.

Пошла керченская селедка.