Проверки в сфере лесопользования пройдут в четырех северных регионах - Кировской и Ленинградской областях, в Карелии и ЯНАО

Ледоколы. Что там у американцев?


Как все мы знаем, в прошлую пятницу на Балтзаводе был заложен пятый серийный атомоход проекта 22220, «Ленинград», и анонсирован шестой – «Сталинград». Продолжение курса на наращивание нашей ледокольной группировки в СЛО является залогом того, что за Арктику мы сможем побороться всерьез. В этом свете актуален вопрос: а как с ледоколами обстоят дела у наших главных антагонистов – США?

К расстройству американцев, дела эти пока неважные.

На данный момент в активе у Береговой охраны, отвечающей в США за ледоколы, всего два судна на плаву. Это уже известный нам Healy (по американской классификации – средний ледокол) и «тяж» Polar Star. Если первый относительно свежий – 2000 года постройки – то последний был сдан в эксплуатацию в далеком 1976 году. На данный момент он неплохо так пережил свой «гарантийный срок» (30 лет), поэтому его стараются беречь. При этом выводить его из состава флота в ближайшее время не планируется – альтернатив ему нет, а потрудиться ветеран еще может. Тем более что у него имеется неработоспособный «дублер» аналогичного проекта, Polar Sea, у которого в 2010-м произошла поломка двигателя, и который был назначен донором запчастей для своего собрата.

Такой расклад плохо вяжется с широчайшими арктическими амбициями США. Поэтому Вашингтон не намерен сидеть сложа руки.

В течение прошлого года Береговая охрана пришла к выводу, что для поддержания возможностей в Арктике ей понадобится 8-9 полярных ледоколов, из которых 4-5 должны быть тяжелыми, а 4-5 – относиться к среднему классу. Первые обозначены как «полярные» (т.е. способные осуществлять навигацию у полюса), вторые – как «арктические» (т.е. способные ходить в северных водах вообще). Такие цифры и пошли в прошлогодний декабрьский доклад Конгрессу.

Программа строительства предполагает, что первыми будут сданы «тяжи», а вот средние ледоколы пойдут второй очередью – ТТЗ на них все еще в процессе разработки. Соответственно, к постройке на данный момент запланированы три тяжелых «полярника» стоимостью 2,7 млрд долл. (в ценах 2020 года), причем на два из них выделены деньги и заключены контракты. Но со строительством у американских товарищей не все гладко – компания Halter Marine, которой достались эти два контракта, сменила собственников и вообще пока не показывает нужного Вашингтону темпа. Сочувствуем, конечно (нет).

Чтобы не допустить «ледовой паузы», американцы принимают меры.

Во-первых, они намерены уже в этом году взять подержанный иностранный ледокол под переоборудование. Ключевым кандидатом на роль продавца выступает Финляндия. На эту задачу Береговая охрана просит 125 млн долл.

Во-вторых, на помощь себе США будут подтягивать свои новые «геополитические приобретения» в Арктике – Швецию и уже упомянутую Финляндию. И это уже серьезнее, ведь у тех же финнов имеется не только актуальный ледокольный флот, но и, главное, весомые материальные возможности и компетенции в сфере строительства ледоколов любых классов и размерений.

Имея все это в виду, нам надо не сбавлять темпа. Да, сейчас наши позиции хороши, а геополитический «партнер» испытывает объективные трудности, но расслабляться нельзя.

#ледоколы #соседи #США

Многие задаются вопросом: как «последний» помор Евгений Тютюков оказался в команде врио губернатора Вологодской области Георгия Филимонова. Похоже, журналисты раскрыли “секрет”. Евгения Александровича обнаружили среди студентов Георгия Юрьевича.

▫️РБК: Россияне постепенно перестают приобретать недорогие лекарства.

Россия. Тренды недели
 
Дипломатия «мирного атома»
 
Церемония заливки бетона в основание четвертого энергоблока атомной электростанции «Эль-Дабаа» в Египте имеет глобальный экономический и политический смысл. Экономика здесь присутствует через распространение технологии максимально доступной электроэнергии, которую продвигает государственная корпорация «Росатом» со своими дочерними структурами. Помимо Египта, с Российской Федерацией на ниве «мирного атома» работают Иран, КНР, Индия, Венгрия и другие страны мира. Конкурентные преимущества «Росатома» известны: это не только подрядные работы по строительству энергоблоков и сопутствующей инфраструктуры, это еще и обслуживание электростанций, контроль и мониторинг и проработанная образовательная система подготовки специалистов атомного профиля.
 
Иногда, правда, в работу с «Росатомом» вмешиваются политические факторы, как это было в Финляндии при одностороннем разрыве контракта на строительство АЭС «Ханхикиви-1», но, в подавляющем большинстве случаев, РФ выглядит надежным поставщиком технологии «мирного атома».
 
Что характерно, в Каире понимают важность следованию курса по возрождению «египетской мирной ядерной программы». Администрация президента Абдельфаттаха Сиси видит «кризис глобальных энергопоставок», который влияет на волатильность цен на ископаемое топливо. Для Сиси жизненно важно сотрудничество с Москвой в процессе «строительства и формирования светлого будущего Египта».
 
Политический аспект упомянутого мероприятия с участием глав двух стран представляется многомерным. Один элемент – это демонстрация «коллективному Западу» ущербность их позиции в «отмене России». Что Москва, несмотря на санкции, остается надежным партнером по всем контрактным обязательствам, заключенным ранее. В то время страны «коллективного Запада» склонны разрывать любое сотрудничество, чтобы угодить Вашингтону и Брюсселю.
 
Другой элемент – это реальность пользы от международных форумов с участием Российской Федерации. Неслучайно президент РФ Владимир Путин, в ходе церемонии по заливке бетона, упомянул переговоры с президентом Египта Абдельфаттахом Сиси на площадке саммита «Россия – Африка». Понятно, что сотрудничество в сфере «мирного атома» оформилось много лет назад, в тоже время, Москва склонна развивать все форматы коммуникации с дружескими странами, обсуждая «вопросы международной и региональной повестки».
 
Третий элемент – это выстраивание логики комплексного сотрудничества. Египет для Российской Федерации не только реципиент технологии «мирного атома» или партнер по урегулированию палестино-израильского конфликта, это еще полноправный член БРИКС. Формирование многополярного мирового порядка базируется на равноправие интересов каждого участника. Тот же самый БРИКС, как интеграционное объединение, нацелено на «эффективное встраивание» со стороны новых членов. Неслучайно Владимир Путин пообещал Абдельфаттаху Сиси, что Москва, в год своего председательства в БРИКС, сделает все возможное, чтобы Египет стал полноценной единицей в сообществе.

⛺️ Рост числа поездок по России, увеличение доходности гостиничного бизнеса и меры господдержки стимулируют спрос инвесторов на туристическую инфраструктуру.

Правительство Кировской области в связи с ростом стоимости бензина марки Аи-95 направило официальное письмо в антимонопольную службу с просьбой проверить цены на топливо, сообщили в пресс-службе правительства региона.

"Цены на бензин марки Аи-92 за минувшую неделю в регионе не изменились, а вот цены на бензин марки Аи-95 выросли. Цены на дизельное топливо находятся на уровне выше средних значений по Приволжскому федеральному округу. Правительство Кировской области обратилось в антимонопольную службу для проверки цен на топливо, в УФАС направлено официальное письмо", - говорится в сообщении.

Заместитель председателя правительства региона Алексей Жердев на еженедельном совещании у губернатора рассказал, что на 22 января средние потребительские цены на топливо в области установились на одном из самых высоких значений среди регионов Приволжского федерального округа. "Мы подготовили письмо в адрес управления Федеральной антимонопольной службы по Кировской области, в котором просим организовать проведение проверки участникам рынка нефтепродуктов Кировской области и в случае выявления нарушений антимонопольного законодательства принять соответствующие меры", - сказал Жердев.

Губернатор Александр Соколов поддержал предложение. "Участникам рынка необходимо быть солидарными с гражданами и не пытаться получать сверхприбыли. В регионе выпало много снега, техника расходует много дизеля, но это не повод пользоваться ситуацией и повышать стоимость топлива. Общался с губернатором Пермского края, договорились, что коллективно будем заниматься этим вопросом, и коллеги тоже подготовят соответствующее обращение", - цитирует пресс-служба губернатора.

По данным властей, в Кировской области создается рабочая группа по контролю за ценами. Ведется мониторинг цен на продовольственные и непродовольственные товары, а также на топливо.

Обзор обзоров - региональные российские события на неделе 22 - 28 января 2024 года

Федеральные
🔸Самое интересное за неделю от ББ
🔸Посты умных людей из регионов
🔸Итоги недели от Большого трансфера
🔸Важные региональные новости
🔸Региональный обзор
🔸Топ-пятерочка. Итоги недели
🔸В зоне особого внимания
🔸Губернаторы в сети
🔸О борьбе со снегом в регионах

Российский Север
🔸Итоги недели в Архангельской области
🔸Итоги недели Мурманской области
🔸Неделя Вологодчины
🔸Топ-3 политических событий Ленинградской области
🔸Новости Коми
🔸Итоги Новгородской области
🔸Калининградская неделя
🔸Карельское обозрение за неделю
🔸Псковские итоги
🔸Арктический дайджест

Сибирь
🔸Сибирь. Итоги недели
🔸Приморье, Хабаровский край, Сахалин. Итоги недели
🔸Новости Якутии
🔸Черный вторник. Томский обзор

Дальний Восток
🔸Топ-5 событий Сахалинской области
🔸Новости ЕАО
🔸Политические итоги недели ДФО
🔸Хабаровские итоги
🔸Хроники ДаВоса

СКФО, ЮГ
🔸События недели СКФО
🔸Осетинская семидневка
🔸Дагестанская неделя
🔸Неделя Краснодара

ПФО, Центр
🔸Политические итоги недели ПФО
🔸Итоги недели от MOS_NEWS

УРФО
🔸Неделя Дмитрия Артюхова
🔸Итоги пермской недели

Нефть и газ в Арктике будут возить подводные танкеры

Для перевозки грузов в Арктике в будущем будут использовать подводные танкеры и сухогрузы. Об этом рассказал заведующий лабораторией долгосрочных ледовых прогнозов и ледового режима Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Юлин.

По словам ученого, из-за глобального изменения климата Арктика становится всё более привлекательной для судоходства. В связи с этим в регионе активно внедряется новая исследовательская техника и новые виды транспорта. Одной из альтернатив современным грузовым судам могут стать подводные корабли, которые не зависят от ледовой обстановки.

«Пока это теоретические идеи, но в настоящее время они активно обсуждаются. Подобные аппараты могут представлять из себя модернизированные подводные лодки. В районах, где большие скопления льда, они будут опускаться на глубину 50–100 м, преодолевая препятствие. Затем в теплых морях смогут продолжить путь в надводном режиме. Однако для подобных проектов необходима соответствующая погрузочно-разгрузочная инфраструктура», — объяснил Юлин в интервью "Известиям".

Он добавил, что для пассажирского сообщения и туристических поездок в районе Севморпути будут востребованы суда-амфибии на воздушной подушке. Они тоже обеспечат перемещение людей и грузов независимо от ледовой обстановки.Вместе с тем сейчас в Заполярье широко применяют беспилотные летательные аппараты. Их используют для ледовой разведки и доставки почты. В будущем значение этих транспортных средств только возрастет.

В конце января-начале февраля на всей североевропейской территории России ожидается необычно теплая погода. Температура будет выше средней нормы на 8-10 градусов благодаря приходу теплых и влажных воздушных масс с Атлантики, сообщил научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд. В некоторых регионах, таких как Калининградская, Ленинградская, Псковская, Новгородская области, Карелия, Поморье и Коми, ожидаются небольшие и умеренные осадки в виде снега, мокрого снега и дождя. Тепло будет в Мурманской области и НАО. При этом жителям Сибири и Урала не стоит рассчитывать на потепление.

Поездки кандидатов по северным регионам пока немногочисленны, учитывая, что декабрьское посещение Архангельска в список не вошло. Владимир Путин - Калининград и Чукотка, Борис Слуцкий - Чукотка.

На счетах фонда «Круг добра» экспертами фиксируется рост объема неизрасходованных средств.

Под председательством губернатора Архангельской области на мероприятии по вопросам сохранения и развития Соловецкого архипелага обсудили задачи, которые предстоит решить в первую очередь.
Глава региона находится в рабочей поездке на Соловках. Накануне он осмотрел ряд зданий, нуждающихся в модернизации. По результатам осмотра объектов предстоящие на них работы обсудили более детально в ходе совещания губернатора с членами регионального правительства.
– По поручению Президента России мы готовимся к празднованию в 2029 году 600-летия основания первого монашеского поселения на Соловецком архипелаге. И уже в этом году нам предстоит активная работа: важно, чтобы не только монастырь, но и инфраструктура поселка Соловецкий, в том числе ориентированная на прием паломников и туристов, а также социально значимые объекты, стали современными и комфортными, – сказал, открывая совещание, Александр Цыбульский.
Речь шла в том числе о создании экотропы вдоль Святого озера, модернизации гостиниц для паломников и трудников, а также грузового причала «Тамарин».

Сегодня единогласным решением депутатов главой Вологодского муниципального округа избран Игорь Александрович Быков.

Согласимся со словами руководителя департамента внутренней политики Вологодской области Евгения Тютюкова «Для того, чтобы сделать жизнь людей лучше, в округе есть всё необходимое - сильный, опытный, и открытый руководитель, мощный и активный депутатский корпус, профессиональный кадровый состав администрации, и поддержка руководителя региона Георгия Филимонова».

С начала года сразу четыре компании Архангельской области подписали соглашения с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики о получении статуса резидента Арктической зоны Российской Федерации.
– Это компании, работающие в строительстве, информационном сопровождении бизнеса, в сфере экологии и в производстве мебели. Реализация проектов новых резидентов привлечет в регион более 600 млн рублей инвестиций и создаст 35 новых рабочих мест в Архангельске и Новодвинске, – сообщил в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

С 2024 года к пилотному проекту по созданию зарядной инфраструктуры от Минэкономразвития РФ для электротранспорта присоединились ещё 26 регионов страны. В список попали такие северные регионы, как Карелия, Коми, Якутия, Кировская, Псковская области и Ханты-Мансийский автономный округ.

Коты-домоседы точно одобрят эту идею

В России началась регистрация на дистанционное электронное голосование на выборах Президента РФ, которые пройдут с 15 по 17 марта.

Дистанционное голосование позволит проголосовать из любого удобного места — прямо с прогулки или с любимым бутербродом в руке с уютной кухни.

Как подать заявление на дистанционное электронное голосование? Нужно зайти на портал госуслуг, найти баннер «Выборы Президента РФ», заполнить предложенную форму. Важно проверить свои персональные данные и, если нужно, поправить их.

Регистрация на ДЭГ — первый этап процедуры. Непосредственное голосование — второй этап процедуры. Вход на сервис голосования будет через портал госуслуг.

Пара белых медведей Колымана и Ломоносов разродились двойней. Эти животные находятся в зоопарке «Орто дойду» Якутска — единственном в мире, расположенном в экстремально холодных условиях.

Колымана стала мамой уже в третий раз. Но двойня у нее первая, от того событие так заметно. Пол малышей пока неизвестен, наблюдатели ждут выхода семьи из берлоги.

Уж кому, а белым медведям якутские морозы нипочем. Возможно, что для живущей в зоопарке пары это место даже слишком теплое, вот и размножаются усиленно в комфортных условиях.

В свете развития агломерации Петербурга и Ленинградской области особенно важным становится строительство Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), подчеркнул губернатор Александр Беглов во время совещания, проведенного в Санкт-Петербурге под председательством президента Владимира Путина, по вопросам социально-экономического развития агломерации.

"Экономика Петербурга, как и всей страны, находится в процессе роста. Она нуждается в дополнительных трудовых ресурсах. Широтная магистраль будет способствовать повышению мобильности жителей Ленинградской области, востока Карелии, Вологодской, Архангельской и других областей в отношении Петербурга", - подчеркнул Александр Беглов.
Согласно заявлению губернатора, строительство данной магистрали будет способствовать ускорению перевозки грузов из других стран через Большой порт Санкт-Петербурга в различные регионы России. Кроме того, она станет основным транспортным маршрутом для перевозки грузов в мурманском направлении. Более того, реализация этого проекта откроет новые возможности для развития строительства жилья на площади 9 миллионов квадратных метров в Петербурге и Всеволожском районе Ленинградской области.