В министерстве труда, занятости и социального развития Архангельской области подвели промежуточные итоги проекта «Социальный десант: особый случай».
Он был запущен в Год информирования о ранней помощи, которым по инициативе уполномоченного при губернаторе Архангельской области по правам ребенка Елены Молчановой был объявлен 2022 год.
– За это время помощь получили 93 семьи, воспитывающие детей с ограниченными возможностями здоровья. Изначально инициатива была разработана для информирования жителей о доступных мерах поддержки и услугах ранней помощи. Со временем стало понятно, что бригады проекта в рамках выездов могут принести гораздо больше пользы. Теперь в команду включены узкие специалисты-практики, которые оказывают детям услуги ранней помощи, – сообщил в своих аккаунтах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Он был запущен в Год информирования о ранней помощи, которым по инициативе уполномоченного при губернаторе Архангельской области по правам ребенка Елены Молчановой был объявлен 2022 год.
– За это время помощь получили 93 семьи, воспитывающие детей с ограниченными возможностями здоровья. Изначально инициатива была разработана для информирования жителей о доступных мерах поддержки и услугах ранней помощи. Со временем стало понятно, что бригады проекта в рамках выездов могут принести гораздо больше пользы. Теперь в команду включены узкие специалисты-практики, которые оказывают детям услуги ранней помощи, – сообщил в своих аккаунтах в социальных сетях губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.
Telegram
Цыбульский
Проект «Социальный десант: особый случай» мы запустили почти год назад. За это время помощь получили 93 семьи, воспитывающие детей с ограниченными возможностями здоровья.
Изначально инициатива была разработана для информирования жителей о доступных мерах…
Изначально инициатива была разработана для информирования жителей о доступных мерах…
Forwarded from Арктика Онлайн
Каменный город кряжа Улахан-Сис, Индигирка, Якутия
Фото: Ирина Абатурова
Фото: Ирина Абатурова
Forwarded from СМП
В это прохладное воскресенье с нами #Арктическийдайджест. Вспомним, какой была последняя неделя октября для жителей русской Арктики и Дальнего Востока.
💠 Канал CARBON FREE сообщил о том, что «Арктикуголь» предложил приравнять два населённых пункта архипелага Шпицберген к субъектам России.
💠 Канал Север-Пресс | Новости Ямала перечислил регионы, жители которых с 1 ноября смогут оформить арктическую ипотеку.
💠 Первый Арктический отметил новую точку напряжённости на карте Арктики. В Архангельске 64 бортпроводника авиакомпании «Смартавиа» рискуют остаться без работы.
💠 Северный взгляд поделился фото белых медведей, которые живут на заброшенной метеостанции на Чукотке.
💠 Ребята из ТГК Регион 29 | ❄️ Дежурные по Северу поделились видео, как полярная метеостанция на острове Вайгач переезжала в новое здание.
💠 Полярный доZор узнал, какие три туристических трека по Мурманской области были отмечены на Всероссийской премии «Маршрут года – 2023».
💠 Жителей Ямала эвакуировали из родных посёлков и стоянок из-за риска падения обломков ракет. Вертолёты уже доставили северян домой. Как это было, смотрите в ТГК NEFT — Новости Ямала.
💠 ТГК Чукотка сегодня сообщил о том, что косторезы Чукотки стали обладателями Гран-при Международного фестиваля «Косторезное искусство народов мира».
💠 Завершается приём заявок на конкурс документальных фильмов про Арктику и Дальний Восток. Победитель получит 1 млн рублей. Подробности — в канале НИКИТИНА РАССКАЖЕТ.
💠 Наш канал СМП рассказал о том, какие регионы АЗРФ вошли в топ-35 рейтинга субъектов РФ по экономическому потенциалу.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
💠 Канал CARBON FREE сообщил о том, что «Арктикуголь» предложил приравнять два населённых пункта архипелага Шпицберген к субъектам России.
💠 Канал Север-Пресс | Новости Ямала перечислил регионы, жители которых с 1 ноября смогут оформить арктическую ипотеку.
💠 Первый Арктический отметил новую точку напряжённости на карте Арктики. В Архангельске 64 бортпроводника авиакомпании «Смартавиа» рискуют остаться без работы.
💠 Северный взгляд поделился фото белых медведей, которые живут на заброшенной метеостанции на Чукотке.
💠 Ребята из ТГК Регион 29 | ❄️ Дежурные по Северу поделились видео, как полярная метеостанция на острове Вайгач переезжала в новое здание.
💠 Полярный доZор узнал, какие три туристических трека по Мурманской области были отмечены на Всероссийской премии «Маршрут года – 2023».
💠 Жителей Ямала эвакуировали из родных посёлков и стоянок из-за риска падения обломков ракет. Вертолёты уже доставили северян домой. Как это было, смотрите в ТГК NEFT — Новости Ямала.
💠 ТГК Чукотка сегодня сообщил о том, что косторезы Чукотки стали обладателями Гран-при Международного фестиваля «Косторезное искусство народов мира».
💠 Завершается приём заявок на конкурс документальных фильмов про Арктику и Дальний Восток. Победитель получит 1 млн рублей. Подробности — в канале НИКИТИНА РАССКАЖЕТ.
💠 Наш канал СМП рассказал о том, какие регионы АЗРФ вошли в топ-35 рейтинга субъектов РФ по экономическому потенциалу.
Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]
Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала
Самое актуальное опубликуем🙌🏼
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
Северный взгляд
Метеостанция на острове Колючин Чукотки уже 30 лет не используется и оставлена пустой. Однако, сейчас она стала приютом для белых медведей, которые занесены в Красную книгу и являются исчезающим видом в российской Арктике. Всего осталось около 5-6 тысяч особей…
Forwarded from Евроарктика
В Ненецком автономном округе у вертолета отказал один из двигателей при посадке
Один из двигателей вертолета Ми-8 отказал у него при посадке в Ненецком автономном округе. Вертолет приземлился благополучно, сообщили в пресс-службе Северо-Западной транспортной прокуратуры.
"По предварительным данным, во время выполнения рейса по маршруту Нарьян-Мар - посадочная площадка у месторождения им. А. Титова у воздушного судна произошел отказ левого двигателя. Вертолет с 16 пассажирами и 3 членами экипажа благополучно приземлился в пункте назначения", - сказано в распространенном сообщении.
В связи с аварийной ситуацией с вертолетом АО "Нарьян-Марский объединенный авиаотряд" Архангельская транспортная прокуратура начала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов и соблюдения прав пассажиров. Она проверит все обстоятельства и техническое состояние воздушного судна, при наличии оснований примет меры реагирования.
Один из двигателей вертолета Ми-8 отказал у него при посадке в Ненецком автономном округе. Вертолет приземлился благополучно, сообщили в пресс-службе Северо-Западной транспортной прокуратуры.
"По предварительным данным, во время выполнения рейса по маршруту Нарьян-Мар - посадочная площадка у месторождения им. А. Титова у воздушного судна произошел отказ левого двигателя. Вертолет с 16 пассажирами и 3 членами экипажа благополучно приземлился в пункте назначения", - сказано в распространенном сообщении.
В связи с аварийной ситуацией с вертолетом АО "Нарьян-Марский объединенный авиаотряд" Архангельская транспортная прокуратура начала проверку исполнения законодательства о безопасности полетов и соблюдения прав пассажиров. Она проверит все обстоятельства и техническое состояние воздушного судна, при наличии оснований примет меры реагирования.
TACC
В Ненецком автономном округе у вертолета отказал один из двигателей при посадке
Транспортная прокуратура начала проверку
Forwarded from Северные моря и корабли
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский поздравил с отмечаемым 30 ноября Днем основания Военно-Морского Флота РФ и профессиональным праздником моряков-надводников!
Telegram
Цыбульский
«Морским судам быть!» – 30 октября 327 лет назад по решению императора Петра I началось формирование государственного Военно-Морского Флота. С тех пор сильнейшие эскадры военных кораблей являются надежной защитой водных границ страны, а Россия – великой военной…
Forwarded from DOFA
Эх, дороги: путь на саммит АТЭС будет не гладкий
В ноябре Китаю и США предстоит выяснить, в каком направлении пойдут их двусторонние отношения. Это окажет большое влияние на состояние дел в мировой экономике и безопасность Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
Пекин и Вашингтон работают над организацией встречи председателя КНР Си Цзиньпина и президента США Джо Байдена на полях саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), но «дорога в Сан-Франциско не может быть пройдена на автопилоте». Об этом заявил глава МИД КНР Ван И на встрече с американскими политологами в Вашингтоне.
Джо Байден настроен на то, чтобы продолжить диалог, который они с китайским лидером начали в кулуарах саммита «Большой двадцатки» в ноябре прошлого года. Си Цзиньпин пропустил последний саммит G20 в Нью-Дели и общение проходило через доверенных лиц. С учетом глубины двустороннего экономического взаимодействия, макроэкономическая ситуация каждой из сторон представляет фактор неопределенности для другой.
Министр иностранных дел КНР Ван И побывал в США с ответным визитом. Возможно, в его задачи входило определить можно ли рассчитывать на «уважительную атмосферу» во время встречи Си Цзиньпина с Джо Байденом. В отношениях с США Пекин ставит этот вопрос на важное место.
Ван И по прибытии в Пекин сказал, что у КНР и США есть разногласия и различия, но в то же время они имеют общие интересы и сталкиваются с общими вызовами, поэтому им нужен диалог.
И это уже не просто надежда, а единственно возможный рациональный курс. Встречаясь с Джо Байденом, глава МИД КНР повторил требование соблюдать принцип «одного Китая» и выполнять договоренности почти полувековой давности, которые легли в основу нормализации отношений. Это важнейшее условие для продолжения диалога и визита Си Цзиньпина на саммит АТЭС.
На словах признавая политику «одного Китая», на деле Вашингтон продолжает поддерживать контакты с тайбэйской администрацией и поставляет Тайваню вооружение. Напряженность в регионе Тайваньского пролива обострилась после того, как 2-3 августа 2022 года на острове побывала занимавшая тогда пост спикера Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси.
Если бы Китай ввел блокаду Тайваня, глобальные экономические последствия перевесили бы остановки, вызванные Covid-19, предупредил помощник министра обороны по вопросам безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе Эли Ратнер. «Что произойдет в ту самую минуту, когда КНР начнет устанавливать блокаду Тайваня? Мировая экономика рухнет», — сам спросил и сам же ответил.
Как говорят, американские дипломаты настойчиво предлагают своим китайским коллегам восстановить диалог на уровне министерств обороны, который был фактически приостановлен после визита Пелоси на Тайвань. В случае кризиса вокруг Тайваня в прицелы придется смотреть не дипломатам, а людям в погонах.
В ноябре Китаю и США предстоит выяснить, в каком направлении пойдут их двусторонние отношения. Это окажет большое влияние на состояние дел в мировой экономике и безопасность Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР).
Пекин и Вашингтон работают над организацией встречи председателя КНР Си Цзиньпина и президента США Джо Байдена на полях саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС), но «дорога в Сан-Франциско не может быть пройдена на автопилоте». Об этом заявил глава МИД КНР Ван И на встрече с американскими политологами в Вашингтоне.
Джо Байден настроен на то, чтобы продолжить диалог, который они с китайским лидером начали в кулуарах саммита «Большой двадцатки» в ноябре прошлого года. Си Цзиньпин пропустил последний саммит G20 в Нью-Дели и общение проходило через доверенных лиц. С учетом глубины двустороннего экономического взаимодействия, макроэкономическая ситуация каждой из сторон представляет фактор неопределенности для другой.
Министр иностранных дел КНР Ван И побывал в США с ответным визитом. Возможно, в его задачи входило определить можно ли рассчитывать на «уважительную атмосферу» во время встречи Си Цзиньпина с Джо Байденом. В отношениях с США Пекин ставит этот вопрос на важное место.
Ван И по прибытии в Пекин сказал, что у КНР и США есть разногласия и различия, но в то же время они имеют общие интересы и сталкиваются с общими вызовами, поэтому им нужен диалог.
И это уже не просто надежда, а единственно возможный рациональный курс. Встречаясь с Джо Байденом, глава МИД КНР повторил требование соблюдать принцип «одного Китая» и выполнять договоренности почти полувековой давности, которые легли в основу нормализации отношений. Это важнейшее условие для продолжения диалога и визита Си Цзиньпина на саммит АТЭС.
На словах признавая политику «одного Китая», на деле Вашингтон продолжает поддерживать контакты с тайбэйской администрацией и поставляет Тайваню вооружение. Напряженность в регионе Тайваньского пролива обострилась после того, как 2-3 августа 2022 года на острове побывала занимавшая тогда пост спикера Палаты представителей Конгресса США Нэнси Пелоси.
Если бы Китай ввел блокаду Тайваня, глобальные экономические последствия перевесили бы остановки, вызванные Covid-19, предупредил помощник министра обороны по вопросам безопасности в Индо-Тихоокеанском регионе Эли Ратнер. «Что произойдет в ту самую минуту, когда КНР начнет устанавливать блокаду Тайваня? Мировая экономика рухнет», — сам спросил и сам же ответил.
Как говорят, американские дипломаты настойчиво предлагают своим китайским коллегам восстановить диалог на уровне министерств обороны, который был фактически приостановлен после визита Пелоси на Тайвань. В случае кризиса вокруг Тайваня в прицелы придется смотреть не дипломатам, а людям в погонах.
Forwarded from ПолитологОрлов
📊Рейтинг федеральных и региональных каналов, оказавших наибольшее влияние на региональную политику за период 23-30 октября 2023 года
🔺Федеральные каналы
1. BRIEF
2. НЕЗЫГАРЬ
3. Политджойстик
4. Замгубернатора
5. 16 негритят
6. Выборы, выборы, выборы…
7. Октагон
8. The Гращенков
9. Политген
10. Региональная политика
🔺Региональные каналы
1. Москвач/Новости Москвы
2. Ротонда
3. ЯМАЛ-МЕДИА
4. Е-область
5. Говорит Москва
6. Тайны Ленинградского двора
7. ЛенTVZ4
8. Северный взгляд
9. Алтай: главные новости
10. СОВА СКАЗАЛА
11. Красноярский чернослив
12. Сибирский цирюльник
13. Иркутск политический
14. Новгород Великий
15. Та самая тюменская матрёшка
16. Жесть Курск
17. SOVAINFO.RU
18. Марийская правда
19. Город Брянск
20. Станция Нальчик
#Рейтинг
🔺Федеральные каналы
1. BRIEF
2. НЕЗЫГАРЬ
3. Политджойстик
4. Замгубернатора
5. 16 негритят
6. Выборы, выборы, выборы…
7. Октагон
8. The Гращенков
9. Политген
10. Региональная политика
🔺Региональные каналы
1. Москвач/Новости Москвы
2. Ротонда
3. ЯМАЛ-МЕДИА
4. Е-область
5. Говорит Москва
6. Тайны Ленинградского двора
7. ЛенTVZ4
8. Северный взгляд
9. Алтай: главные новости
10. СОВА СКАЗАЛА
11. Красноярский чернослив
12. Сибирский цирюльник
13. Иркутск политический
14. Новгород Великий
15. Та самая тюменская матрёшка
16. Жесть Курск
17. SOVAINFO.RU
18. Марийская правда
19. Город Брянск
20. Станция Нальчик
#Рейтинг
Forwarded from АвиаТелеграм
Левый двигатель вертолета Ми-8, принадлежащего АО «Нарьян-Марский объединенный авиаотряд», отказал во время выполнения рейса 29 октября по маршруту Нарьян-Мар — посадочная площадка у месторождения имени А. Титова. Вертолет, на борту которого находились 16 пассажиров и 3 члена экипажа, благополучно приземлился в пункте назначения.
Forwarded from Капитан Арктика
Грузопоток: наше все?
Так вот, о снижении прогноза по перевозкам на СМП. Новость выглядит неприятной. Вроде как поражение, отказ от прежних планов, шаг назад, вот это вот все.
Но давайте попробуем взглянуть на ситуацию под другим углом. Так ли это плохо для Арктики и всех нас?
Да, сокращение объема грузоперевозок – это определенные имиджевые потери. Но между имиджем и реальностью всегда надо выбирать реальность. А реальность такова, что на пути наращивания грузопотока скопилось слишком много узких мест. Это и снижение темпов реализации крупных проектов, и задержка строительства флота ледовых классов, и сложности с ледоколами (тут можно обозначить отдельно, скажем так, «проблему «Лидера» и проблему госфинансирования ледокольной программы), и «затык» со спутниками, и, соответственно, снос вправо сроков запуска всесезонной навигации. Пока эти узкие места не будут расшиты, биться головой о стенку в попытках натянуть показатель грузоперевозок бессмысленно.
Но главное, а что нам от тех грузоперевозок как таковых? Все эти миллионы тонн – это лишь один из индикаторов здоровья нашей арктической экономики. Которая на данный момент, к сожалению, сплошь ресурсодобывающая и, к еще большему сожалению, ресурсовывозящая. Да, это экспорт и поступления от него. Которые частично конвертируются в импорт, частично идут на пополнение бюджета, а частично выводятся из экономики и страны. Та самая схема «качай и вези». Меньше вывезем? Но не факт, что меньше заработаем: дефициты углеводородов на мировом рынке не могут быть быстро компенсированы, а это значит, что у цен есть шанс подрасти. А у нас есть шанс подтолкнуть развитие собственной промышленности, частично заместив импорт и, кстати говоря, попутно преодолев упомянутые узкие места.
Поэтому не будем сгущать краски. Возможно, отсутствие штурмовщины позволит Заполярью и СМП развиваться более гармонично.
#СМП #грузы
Так вот, о снижении прогноза по перевозкам на СМП. Новость выглядит неприятной. Вроде как поражение, отказ от прежних планов, шаг назад, вот это вот все.
Но давайте попробуем взглянуть на ситуацию под другим углом. Так ли это плохо для Арктики и всех нас?
Да, сокращение объема грузоперевозок – это определенные имиджевые потери. Но между имиджем и реальностью всегда надо выбирать реальность. А реальность такова, что на пути наращивания грузопотока скопилось слишком много узких мест. Это и снижение темпов реализации крупных проектов, и задержка строительства флота ледовых классов, и сложности с ледоколами (тут можно обозначить отдельно, скажем так, «проблему «Лидера» и проблему госфинансирования ледокольной программы), и «затык» со спутниками, и, соответственно, снос вправо сроков запуска всесезонной навигации. Пока эти узкие места не будут расшиты, биться головой о стенку в попытках натянуть показатель грузоперевозок бессмысленно.
Но главное, а что нам от тех грузоперевозок как таковых? Все эти миллионы тонн – это лишь один из индикаторов здоровья нашей арктической экономики. Которая на данный момент, к сожалению, сплошь ресурсодобывающая и, к еще большему сожалению, ресурсовывозящая. Да, это экспорт и поступления от него. Которые частично конвертируются в импорт, частично идут на пополнение бюджета, а частично выводятся из экономики и страны. Та самая схема «качай и вези». Меньше вывезем? Но не факт, что меньше заработаем: дефициты углеводородов на мировом рынке не могут быть быстро компенсированы, а это значит, что у цен есть шанс подрасти. А у нас есть шанс подтолкнуть развитие собственной промышленности, частично заместив импорт и, кстати говоря, попутно преодолев упомянутые узкие места.
Поэтому не будем сгущать краски. Возможно, отсутствие штурмовщины позволит Заполярью и СМП развиваться более гармонично.
#СМП #грузы
Telegram
Капитан Арктика
СМП не вывозит
СМП не может «вывезти» параметры майского указа. Миндаль начинает процесс пересмотра целевых показателей по грузопотоку на Севморпути.
Как явствует из миндалевского проекта доклада, разосланного на согласование по министерствам, нас ожидает…
СМП не может «вывезти» параметры майского указа. Миндаль начинает процесс пересмотра целевых показателей по грузопотоку на Севморпути.
Как явствует из миндалевского проекта доклада, разосланного на согласование по министерствам, нас ожидает…
Второй за выходные инцидент с российскими вертолетами на Севере - на этот раз в Якутии с МИ-2
Telegram
Недебри
Вертолет Ми-2 совершил жесткую посадку недалеко от посёлка городского типа Тикси в Якутии
Вертолет вылетел из участка Джарджан. На борту, по предварительным данным, находились пятеро, двое из них получили травмы.
Информацию об авиапроисшествии подтвердили…
Вертолет вылетел из участка Джарджан. На борту, по предварительным данным, находились пятеро, двое из них получили травмы.
Информацию об авиапроисшествии подтвердили…
Forwarded from Первый Арктический
🟢 Позитивные кейсы
Ямальские учёные вернулись из очередной экспедиции на лежбище атлантических моржей в устье реки Тиутей-Яха. Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов уточнил, что, по их мнению, решение создать там природный заказник себя полностью оправдало. Численность краснокнижных животных растет и достигла пяти тысяч.
Вице-премьер России Александр Новак встретился с главой Мурманской области Андреем Чибисом. По поручению Владимира Путина обсуждались вопросы компенсации расходов на мазут.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский сообщил, что регион сохраняет лидирующие позиции по количеству инвестиционных проектов, запущенных в реализацию в Арктике. На сегодняшний день резиденты АЗРФ в Поморье реализуют уже 70 инициатив.
🟠 Неоднозначные кейсы
В Якутии очередного главу района отправили в отставку за коррупцию. Чиновник находился под домашним арестом с мая этого года по обвинению в незаконном премировании самого себя тремя миллионами рублей. Суд требовал отстранить его от должности ещё в апреле этого года, но до народных избранников, видимо, эта информация дошла только к концу осени. Казалось бы, при чём тут атмосфера вседозволенности для «своих людей», которая создаётся командой главы республики Саха (Якутия) Айсена Николаева?
В карельских СМИ обсуждают ситуацию, которая сложилась в республиканском Минздраве. На 1 июля 2023 года общая кредиторская задолженность медицинских организаций государственной системы здравоохранения республики составляла 2,52 млрд рублей, из этой суммы просроченная кредиторская задолженность – 739,3 млн рублей.
Республиканское ведомство традиционно винит во всем косный подход московских чиновников, не учитывающих региональных особенностей работы карельских медиков. Однако, как пишут местные политобозреватели, в федеральных структурах отмечают, что все средства выделяются полностью. Недостаток средств возникает из-за, скажем так, небрежного подхода к планированию. Что с этим делать предстоит подумать главе республики Артуру Парфёнчикову.
Ямальские учёные вернулись из очередной экспедиции на лежбище атлантических моржей в устье реки Тиутей-Яха. Глава Ямало-Ненецкого АО Дмитрий Артюхов уточнил, что, по их мнению, решение создать там природный заказник себя полностью оправдало. Численность краснокнижных животных растет и достигла пяти тысяч.
Вице-премьер России Александр Новак встретился с главой Мурманской области Андреем Чибисом. По поручению Владимира Путина обсуждались вопросы компенсации расходов на мазут.
Глава Архангельской области Александр Цыбульский сообщил, что регион сохраняет лидирующие позиции по количеству инвестиционных проектов, запущенных в реализацию в Арктике. На сегодняшний день резиденты АЗРФ в Поморье реализуют уже 70 инициатив.
🟠 Неоднозначные кейсы
В Якутии очередного главу района отправили в отставку за коррупцию. Чиновник находился под домашним арестом с мая этого года по обвинению в незаконном премировании самого себя тремя миллионами рублей. Суд требовал отстранить его от должности ещё в апреле этого года, но до народных избранников, видимо, эта информация дошла только к концу осени. Казалось бы, при чём тут атмосфера вседозволенности для «своих людей», которая создаётся командой главы республики Саха (Якутия) Айсена Николаева?
В карельских СМИ обсуждают ситуацию, которая сложилась в республиканском Минздраве. На 1 июля 2023 года общая кредиторская задолженность медицинских организаций государственной системы здравоохранения республики составляла 2,52 млрд рублей, из этой суммы просроченная кредиторская задолженность – 739,3 млн рублей.
Республиканское ведомство традиционно винит во всем косный подход московских чиновников, не учитывающих региональных особенностей работы карельских медиков. Однако, как пишут местные политобозреватели, в федеральных структурах отмечают, что все средства выделяются полностью. Недостаток средств возникает из-за, скажем так, небрежного подхода к планированию. Что с этим делать предстоит подумать главе республики Артуру Парфёнчикову.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
Как защитить откосы дорог на вечной мерзлоте Ямала от эрозии? Ученые Новосибирского госуниверситета пытаются найти ответ на этот вопрос.
Специалисты отмечают, что дорожные откосы подвергаются водной и ветровой эрозии, вымыванию, расслоению и другим повреждениям из-за воздействия климата. Поэтому предлагают проводить научно-исследовательские работы как в ботаническом, так и в инженерном направлениях.
Первое предполагает поиск аборигенных растений с сильной корневой системой, которая будет укреплять грунт. А второе — укрепление откосов с помощью химических вяжущих материалов, которые не будут наносить вред окружающей среде.
Подходящие виды растений ученые уже выявили — теперь им предстоит оценить сроки их распространения на дорожных откосах.
@GoArctic
Специалисты отмечают, что дорожные откосы подвергаются водной и ветровой эрозии, вымыванию, расслоению и другим повреждениям из-за воздействия климата. Поэтому предлагают проводить научно-исследовательские работы как в ботаническом, так и в инженерном направлениях.
Первое предполагает поиск аборигенных растений с сильной корневой системой, которая будет укреплять грунт. А второе — укрепление откосов с помощью химических вяжущих материалов, которые не будут наносить вред окружающей среде.
Подходящие виды растений ученые уже выявили — теперь им предстоит оценить сроки их распространения на дорожных откосах.
@GoArctic
Forwarded from Коми11
🍸Запретить продажу алкоголя на фуд-кортах торговых центров предложили в России
Проблема — несовершеннолетние и семьи с детьми вынуждены пребывать рядом с компаниями, потребляющими спиртное в общественных заведениях, где продажа алкогольной продукции допустима, — автор законопроекта.
Проблема — несовершеннолетние и семьи с детьми вынуждены пребывать рядом с компаниями, потребляющими спиртное в общественных заведениях, где продажа алкогольной продукции допустима, — автор законопроекта.
Forwarded from #Шалимовправ
Что-то с «Чистым воздухом» не чисто
В Норильске 25 октября прошел запуск в работу Серной программы. Технологический комплекс по утилизации диоксида серы позволит снизить в 2024 году совокупный объем выбросов загрязняющих веществ в Норильске не менее, чем на 20%. В течение 2025 года выбросы диоксида серы должны сократиться на 45%. Норникель уже вложил в проект 120 млрд рублей инвестиций. Это по оценкам экспертов самый масштабный экологический проект в истории России.
И еще норильский Серный проект – пожалуй, единственный безусловный успех федеральной программы «Чистый воздух». Но открытие было полностью проигнорировано экологическим блоком Правительства РФ, а также властями Красноярского края. Ни постов в соцсетях, ни участия в запуске, ни информационной поддержки.
Кстати, Минпромторг, совместно с которым Норникель бился над импортозамещением узлов и комплектующих для проекта (теперь 90% оборудования Серной программы из России и дружественных стран) поддержал норильский праздник.
Если честно, то лично я в замешательстве почему так? Это ревность какая-то у ответственных за экологию? Пресловутые рассорившиеся разные кремлевские башни? Или из-за того, что теперь и другим компаниям придется взбодриться для решения экологических вопросов на своих предприятиях и в своих городах присутствия?
Видимо, у нашего природоохранного сектора планируется в ближайшее время масса таких событий с решением глобальных экологических проблем, что они решили не высказываться по первой ласточке. Посмотрим, какие достижения «Чистый воздух» ждут дальше.
В Норильске 25 октября прошел запуск в работу Серной программы. Технологический комплекс по утилизации диоксида серы позволит снизить в 2024 году совокупный объем выбросов загрязняющих веществ в Норильске не менее, чем на 20%. В течение 2025 года выбросы диоксида серы должны сократиться на 45%. Норникель уже вложил в проект 120 млрд рублей инвестиций. Это по оценкам экспертов самый масштабный экологический проект в истории России.
И еще норильский Серный проект – пожалуй, единственный безусловный успех федеральной программы «Чистый воздух». Но открытие было полностью проигнорировано экологическим блоком Правительства РФ, а также властями Красноярского края. Ни постов в соцсетях, ни участия в запуске, ни информационной поддержки.
Кстати, Минпромторг, совместно с которым Норникель бился над импортозамещением узлов и комплектующих для проекта (теперь 90% оборудования Серной программы из России и дружественных стран) поддержал норильский праздник.
Если честно, то лично я в замешательстве почему так? Это ревность какая-то у ответственных за экологию? Пресловутые рассорившиеся разные кремлевские башни? Или из-за того, что теперь и другим компаниям придется взбодриться для решения экологических вопросов на своих предприятиях и в своих городах присутствия?
Видимо, у нашего природоохранного сектора планируется в ближайшее время масса таких событий с решением глобальных экологических проблем, что они решили не высказываться по первой ласточке. Посмотрим, какие достижения «Чистый воздух» ждут дальше.
Forwarded from Северный brief
Курятина это не бензин: ограничение экспорта курятины из России на выросшие цены на внутреннем рынке не повлияет, зато снизит конкурентоспособность его производителей на рынках сбыта в СНГ.
Telegram
Никита Кричевский
Согласен с профильными экспертами: предложение Минсельхоза ограничить экспорт мяса птицы на полгода для стабилизации внутренних цен может привести к утрате позиций в зарубежной рознице. При этом к серьезному снижению цен экспортные ограничения привести в…
Forwarded from Первый Арктический
В Баренцбурге (Шпицберген) российские суда смогут останавливаться для заправки и мелкого ремонта. Об этом заявил представитель треста «Арктикуголь».
Дело в том, что российским судам, из-за санкций, запрещен вход в норвежские порты. Баренцбург может стать хабом на пути к родным берегам.
На сегодня, в Баренцбурге уже увеличена глубина причала, это позволяет начать принимать большегрузные суда.
Дело в том, что российским судам, из-за санкций, запрещен вход в норвежские порты. Баренцбург может стать хабом на пути к родным берегам.
На сегодня, в Баренцбурге уже увеличена глубина причала, это позволяет начать принимать большегрузные суда.
Forwarded from АвтоСевер
У РИКО закончились кондукторы, но ещё не появились валидаторы, висят объявления о карте Сбертройка, но возможностей ее пассажирами применения нет.
Telegram
Архангельский Кот
В автобусах тк Рико опять пропали кондукторы.
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
#михаилшишов #архангельскаяобласть #короткоиподелу
Forwarded from Сибиряк
Россия. Тренды недели
Космос как предчувствие
Совещание по вопросам развития ракетно-космической отрасли, которое проходило на площадке РКК «Энергия» в подмосковном Королеве, зафиксировало важную точку в обеспечении технологического суверенитета Российской Федерации. Президент РФ Владимир Путин публично заявил о важности разработки и утверждения в скором времени, до 1 июля 2024 года, отдельного национального проекта по формированию «суверенной отечественной индустрии космических сервисов, технологий и продуктов». Иначе говоря, в июле следующего года Россия обзаведется нацпроектом по космосу.
Логика в таком намерении, безусловно, присутствует. Здесь есть задачи как локального, тактического характера, так и глобального, стратегического аспекта. К первому блоку можно отнести те проблемы, которые поднимали молодые специалисты, во время встречи с Путиным перед упомянутым совещанием. Специалисты отмечали тему избыточности нормативного регулирования в отрасли, вовлечения бизнеса на территорию ЗАТО, финансирование частных космических компаний, доступной ипотеки, невысокой заработной платы и так далее.
Стратегический компонент связан со строительством Российской орбитальной станции (РОС) и ограниченного присутствия в проекте МКС до 2028 года. Именно конечность сотрудничества по МКС и создает фактор необходимости развития отрасли в долгосрочной перспективе, не ставить РОС как конечную точку, а всерьез думать, как выразился Владимир Путин, о «изучении и покорении Вселенной». Причем, технологии для такой цели должны быть лучше, чем у других мировых космических держав, это прямо влияет на конкурентоспособность. Высокий технологический аспект, по мнению главы государства, гарантирует сотрудничество, несмотря на разногласия в политической сфере.
Нарратив технологического суверенитета, вместе с долгосрочными целями по «изучению и покорению Вселенной» и строительством и запуском сегментов РОС, должен сформировать особое отношение у федерального правительства при разработке указанного нацпроекта. Путин заявил, что «максимально важно конкретизировать цели, обозначить четкие задачи, выстроить понятные правила и нормативно-правовую базу, снизить регуляторные барьеры». Столь предметный акцент объясняется, как минимум, двумя причинами. Во-первых, скорее всего, Владимир Владимирович в четверг начал свою электоральную кампанию в рамках президентских выборов 2024 года. Во-вторых, успешно реализуемый нацпроект станет сильным подспорьем для привлечения новых членов в ШОС, БРИКС и иные интеграционные объединения с участием РФ. Путин отдельно заметил, что у России «есть что предложить и важно активнее развивать экспорт космических продуктов и услуг».
Помимо позиционирования страны как передового экспортера в области технологий для освоения космоса, в будущем нацпроекте имеются и другие важные элементы. Например, активное содействие в развитии частного бизнеса, с доступом к государственной инфраструктуре и испытательным полигонам. Или формирование долгосрочного государственного заказа на космические услуги, опять-таки с созданием «реальных возможностей для частных компаний». И предлагается актуализировать все идеи по «совершенствованию уровней образования в космической сфере».
Логика отраслевого национального проекта показывает совершенно иной подход РФ к освоению космоса. Когда отсутствует такое понятие, как «космическая гонка», а есть готовность отдельных интеграционных объединений к кооперации и совместным программам. Когда технологии уникальны, совершенны и доступны для заинтересованных сторон. Когда образование и наука стоят выше, чем политика и идеология. Когда перспектива освоения Вселенной гораздо ценнее, чем сиюминутные международные разногласия.
С такой парадигмой следующим летом откроется новая страница в истории нашей страны.
Подписывайтесь на канал Сибиряк.
Космос как предчувствие
Совещание по вопросам развития ракетно-космической отрасли, которое проходило на площадке РКК «Энергия» в подмосковном Королеве, зафиксировало важную точку в обеспечении технологического суверенитета Российской Федерации. Президент РФ Владимир Путин публично заявил о важности разработки и утверждения в скором времени, до 1 июля 2024 года, отдельного национального проекта по формированию «суверенной отечественной индустрии космических сервисов, технологий и продуктов». Иначе говоря, в июле следующего года Россия обзаведется нацпроектом по космосу.
Логика в таком намерении, безусловно, присутствует. Здесь есть задачи как локального, тактического характера, так и глобального, стратегического аспекта. К первому блоку можно отнести те проблемы, которые поднимали молодые специалисты, во время встречи с Путиным перед упомянутым совещанием. Специалисты отмечали тему избыточности нормативного регулирования в отрасли, вовлечения бизнеса на территорию ЗАТО, финансирование частных космических компаний, доступной ипотеки, невысокой заработной платы и так далее.
Стратегический компонент связан со строительством Российской орбитальной станции (РОС) и ограниченного присутствия в проекте МКС до 2028 года. Именно конечность сотрудничества по МКС и создает фактор необходимости развития отрасли в долгосрочной перспективе, не ставить РОС как конечную точку, а всерьез думать, как выразился Владимир Путин, о «изучении и покорении Вселенной». Причем, технологии для такой цели должны быть лучше, чем у других мировых космических держав, это прямо влияет на конкурентоспособность. Высокий технологический аспект, по мнению главы государства, гарантирует сотрудничество, несмотря на разногласия в политической сфере.
Нарратив технологического суверенитета, вместе с долгосрочными целями по «изучению и покорению Вселенной» и строительством и запуском сегментов РОС, должен сформировать особое отношение у федерального правительства при разработке указанного нацпроекта. Путин заявил, что «максимально важно конкретизировать цели, обозначить четкие задачи, выстроить понятные правила и нормативно-правовую базу, снизить регуляторные барьеры». Столь предметный акцент объясняется, как минимум, двумя причинами. Во-первых, скорее всего, Владимир Владимирович в четверг начал свою электоральную кампанию в рамках президентских выборов 2024 года. Во-вторых, успешно реализуемый нацпроект станет сильным подспорьем для привлечения новых членов в ШОС, БРИКС и иные интеграционные объединения с участием РФ. Путин отдельно заметил, что у России «есть что предложить и важно активнее развивать экспорт космических продуктов и услуг».
Помимо позиционирования страны как передового экспортера в области технологий для освоения космоса, в будущем нацпроекте имеются и другие важные элементы. Например, активное содействие в развитии частного бизнеса, с доступом к государственной инфраструктуре и испытательным полигонам. Или формирование долгосрочного государственного заказа на космические услуги, опять-таки с созданием «реальных возможностей для частных компаний». И предлагается актуализировать все идеи по «совершенствованию уровней образования в космической сфере».
Логика отраслевого национального проекта показывает совершенно иной подход РФ к освоению космоса. Когда отсутствует такое понятие, как «космическая гонка», а есть готовность отдельных интеграционных объединений к кооперации и совместным программам. Когда технологии уникальны, совершенны и доступны для заинтересованных сторон. Когда образование и наука стоят выше, чем политика и идеология. Когда перспектива освоения Вселенной гораздо ценнее, чем сиюминутные международные разногласия.
С такой парадигмой следующим летом откроется новая страница в истории нашей страны.
Подписывайтесь на канал Сибиряк.
Forwarded from СОВА СКАЗАЛА
Неделя Дмитрия Артюхова
СОВА изучила передвижения и заявления губернатора ЯНАО в последнюю неделю октября. За это время Дмитрий Артюхов:
🇸🇰Побывал в Сербии, где побратал Ноябрьск и Алексинац
🏝Подводил итоги молодёжного туристического сезона.
📚Выделил четыре литературные премии поэтам и писателям Ямала.
🏛 Приглашал народ на ВДНХ, где на выставке «Россия» будет представлена шикарная ямальская экспозиция
🦭 Гордился демографическими успехами моржей
СОВА изучила передвижения и заявления губернатора ЯНАО в последнюю неделю октября. За это время Дмитрий Артюхов:
🇸🇰Побывал в Сербии, где побратал Ноябрьск и Алексинац
🏝Подводил итоги молодёжного туристического сезона.
📚Выделил четыре литературные премии поэтам и писателям Ямала.
🏛 Приглашал народ на ВДНХ, где на выставке «Россия» будет представлена шикарная ямальская экспозиция
🦭 Гордился демографическими успехами моржей
Forwarded from Первый Арктический
Карелия получит из федерального бюджета дополнительно более 2 миллиардов рублей на здравоохранение. Глава республики Артур Парфенчиков уточнил, что это стало возможным благодаря введению специального коэффициента, который учитывает плотность населения.
Глава Мурманской области Андрей Чибис сообщил, о ходе работ по благоустройству, работы завершены во дворах 97 многоквартирных домов. На 100% завершен ямочный ремонт во дворах и междворовых проездах.
Глава Красноярского края Михаил Котюков провёл совещание с сельхозпроизводителями. Обсуждались итоги уборочной кампании. В этом году в регионе собрали 2,7 миллиона тонн зерна. Этого хватит, чтобы обеспечить хлебом весь край и отправить часть на экспорт.
В этом году квартиры предоставлены 23 жителям Чукотки из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов рассказал о планах в следующем году обеспечить жилой площадью еще 29 человек.
Глава Мурманской области Андрей Чибис сообщил, о ходе работ по благоустройству, работы завершены во дворах 97 многоквартирных домов. На 100% завершен ямочный ремонт во дворах и междворовых проездах.
Глава Красноярского края Михаил Котюков провёл совещание с сельхозпроизводителями. Обсуждались итоги уборочной кампании. В этом году в регионе собрали 2,7 миллиона тонн зерна. Этого хватит, чтобы обеспечить хлебом весь край и отправить часть на экспорт.
В этом году квартиры предоставлены 23 жителям Чукотки из числа детей-сирот и детей, оставшихся без попечения родителей. Глава Чукотского АО Владислав Кузнецов рассказал о планах в следующем году обеспечить жилой площадью еще 29 человек.