Росатом к концу 2026 года намерен наладить выпуск тяговых батарей на 100 тысяч электромобилей. Гигафабрики будут работать в Калининградской области и Москве, сообщила ТАСС в Калининграде президент управляющей компании топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ Наталья Никипелова.

Росатом, по ее словам, помимо батарей для электромобилей, в 2026 году планирует запуск производства электроприводов для электромобилей.

Никипелова отметила, что Росатом заинтересован в развитии электромобильности в РФ, в переходе на электротранспорт региональных перевозчиков, компаний такси и каршернига, общественного электротранспорта, грузоперевозчиков, развитии сетей электрозарядных станций. "Карта у нас достаточно обширная. Дальше, я думаю, что мы будем идти в Сибирь, на Урал, развенчивая тем самым мифы о том, что электрический автомобиль не может работать в условиях суровой российской зимы - может", - заключила она.

Самый большой российский флаг в Арктике подняли в День народного единства в Нарьян-Маре, написал в своем Telegram-канале глава Ненецкого автономного округа (НАО) Юрий Бездудный.
"Над Нарьян-Маром теперь развевается самый большой в Арктике флаг. В День народного единства вместе с жителями нашего округа открыли общественную территорию у Качгортинской курьи, благоустроенную в рамках программы "Формирование комфортной городской среды", - написал губернатор. - Полотнище - 5,5x8 м, высота флагштока - 25 м. Почетное право поднять символ государства предоставили участникам специальной военной операции Алексею Ледкову, Ивану Канюкову и Роману Бобрикову".
Как пояснили ТАСС в пресс-службе губернатора, это самый большой в Арктике флаг на флагштоке, он будет размещаться здесь постоянно.
Многофункциональное общественное пространство позволит с комфортом находиться у Печоры. Здесь также установлен арт-объект "Снегоход "Буран". В этом месте неоднократно проводились соревнования по кроссу на снегоходах на кубок Героя Советского Союза, Героя России Артура Чилингарова.
Площадку благоустроили в рамках федерального проекта "Формирование комфортной городской среды" национального проекта "Жилье и городская среда". 

Вячеслав Штыров: как нам обустроить Арктику

На сайте goarctic.ru вышла программная статья государственного советника Якутии, второго президента республики Вячеслава Штырова.

Вячеслав Анатольевич как обычно поражает размахом мышления и предельно чётко сформулированными идеями.
Многие из которых носят глобальный геополитический характер.

Но мы люди земные, больше озабоченные насущными проблемами, поэтому оставим большую геополитику государственным мужам и кормящимся на этой благодатной ниве многочисленным экспертам.  

Из практических идей особенно нам понравилось предложение форсировать сооружение Трансарктической железнодорожной магистрали от Мурманска до Анадыря.
По мнению Штырова:

«...Именно сейчас есть обоснованная потребность в создании линии Мурманск – Архангельск – Сыктывкар – Соликамск с выходом ее в Микуни на Северную железную дорогу, продолжении последней Северным широтным ходом до Коротчаево и далее – через Игарку на Норильск».
С отдалённой перспективой строительства железной дороги дальше на Восток.

Мы согласны с Вячеславом Штыровым - без «железки» полноценное освоение российской Арктики всегда будет оставаться под вопросом.
Но полагаем, что начинать нужно наоборот - не с запада, а с востока.

Западная часть нашей Арктики более или менее обустроена. Есть железная дорога до Мурманска. Есть незамерзающий морской порт. Развиты каботажные перевозки.

Восточная же часть, особенно в сравнении с западной - действительно ледяная пустыня.
Реализующие здесь крупные инвестиционные проекты отечественные компании сталкиваются с огромными трудностями. В первую очередь логистическими.

Если не начать опережающее развитие восточной части Арктики, то она всегда будет слабым звеном, тянущим назад весь Севморпуть.
Поэтому, чтобы хотя бы выровнять уровень развития восточной части Арктики с западной, начинать железную дорогу нужно здесь.

А ещё мы бы предложили вместе с железной дорогой проложить на востоке Арктики магистральный газопровод.
Это не просто тепло и свет за счёт более экологического и дешёвого топлива. Не только резкое сокращение ежегодных миллиардных затрат Северного завоза на уголь и дизтопливо. 

Это выход малого и среднего бизнеса из-под диктата коммунальных и энергетических монополий и переход на автономные тепло- и электроснабжение, 
Что позволит перестать говорить о низкой конкурентоспособности большинства видов местной продукции по сравнению с привозной.

Ну и напоследок и внутренних противоречиях в статье Вячеслава Штырова. Цитата:
«Практически ни один макрорегион страны на сегодня не имеет такой развитой системы целеполагания и планирования, не пользуется таким вниманием в решении проблемных вопросов со стороны государства, как Арктическая зона».

Фраза безусловно правильная, отражающая реальную картину отношения федерального центра к развитию Арктики.
Однако тут же, буквально через пару абзацев, Штыров обзывает Госпрограмму развития Арктической зоны России программой «малых добрых дел»

Возможно, в теории автор статьи прав. Напомним только, что на юго-востоке нашей страны идут боевые действия. Что нам сегодня противостоит весь Запад (о чём много в своей статье пишет сам Штыров).

И люди, которых Вячеслав Анатольевич то хвалит, то ругает, работают в условиях сложившихся в экономике и в международных отношениях суровых реалий.
Реалий, которые задаёт сегодняшняя очень непростая жизнь.

#Арктика #Штыров #Севморпуть

По итогам девяти месяцев 2024 года иностранным гражданам в России выдали 120,2 тыс. разрешений на работу — на 41% больше по сравнению с таким же периодом 2023 года, сообщили «Известиям» в пресс-службе МВД. Среди выданных разрешений 34,8 тыс. документов оформлены высококвалифицированным специалистам (+55%).

В России ощутимо снижается количество отказов от детей. По данным Минздрава РФ, число новорожденных, от которых матери отказались в роддомах, с 2012 года снизилось на 80%, а с 2022 года — на 24%. «Известия» изучили статистику в разных субъектах РФ: выяснилось, что тенденция к снижению отказов в последнее десятилетие характерна минимум для 18 регионов. Есть области, где в 2024 году зафиксировано всего один-два случая отказов. Минздрав связывает такие успехи с работой программы профилактики.
В самом маленьком субъекте РФ - Ненецком автономном округе почти за десять лет не отказывались от детей в медучреждениях только раз — в 2015 году.
Лидерами по темпу снижения числа таких отказов стали северные регионы - Коми (94%), Архангельская область (89%) и ХМАО (83%). В частности, в Коми в 2014 году оставили в медучреждениях 33 ребенка, в прошлом и этом годах — по два.

Креативные губернаторы. О чем помимо политики пишут главы регионов?🤔

📚Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов поделился подборкой книг, написанных в его соавторстве.

🫶🏻Глава Карелии Артур Парфенчиков посвятил пост благодарности своей супруге Лене.

💭Губернатор ХМАО Руслан Кухарук поделился эмоциями от посещения Государственного художественного музея.

📖Глава Пермского края Дмитрий Махонин рассказал о том, что многодетная семья Путиных стала самой читающей в Прикамье.

☃️Губернатор Амурской области Василий Орлов опубликовал фотографию снеговика, которого они слепили со своей семьей на выходных.