Боль Якутии: вечная мерзлота

В эту, необычно холодную в сравнении с предыдущими годами зиму, на северную республику обрушился прямо-таки град ЧП и инцидентов самого разного характера.
То электроэнергия аварийно отключается, то вода из водохранилища уходит, то водоводы перемерзают…

Не обошлось дело и без пресловутого «человеческого фактора».
Мы не раз писали о целой серии аварий на принадлежащей ФСК «Россети» подстанции 220 кВ «Майя», когда без света оставались жители сразу пяти районов Якутии.

А причина банальна: проектировщики расположили кабельные муфты снаружи помещения, ни разу не задумавшись о возможных последствиях воздействия морозов ниже -50 градусов на место соединения кабелей.
Не удивимся, если «технологические нарушения» на подстанции 220 кВ «Томмот» имеют ту же природу.

Но есть и другие, гораздо более глубокие причины происходящего. Когда не ситуация зависит от человека, а человек от ситуации.
Например, случай с озером Мелкое в Тикси, из-за падения уровня воды в котором появилась потенциальная угроза водоснабжению посёлка.

Как пишет в своём тг-канале побывавший на месте председатель правительства Якутии Андрей Тарасенко:

«Один из главных вопросов в Тикси – озеро Мелкое, которое является источником питьевой воды для жителей. Ранее здесь зафиксировали снижение уровня воды.
Весной в посёлке планируют обустроить охлаждающие установки, которые позволят уменьшить фильтрацию. Разработаны технические решения, смета будет направлена на ценовую экспертизу».

В переводе на русский упоминание необходимости охлаждающих установок для уменьшения фильтрации говорит о том, что плотина озера Мелкое разрушается вследствие её оттаивания.
А оттайка тела плотины – явно следствие идущих на планете процессов глобального изменения климата.

Это далеко не первый грозный звоночек от суровой северной природы.
В 2014 году (почти десять лет назад) произошёл подтопивший 57 домов в селе Ожулун и создавший угрозу затопления ещё 11 сёл прорыв дамбы водохранилища «Сирэ Хологгос» в Чурапчинском районе Якутии.
Одной из версий (никем не опровергнутой) случившегося называли таяние ледяной линзы в основании тела плотины.

И таких вестников чреватых самыми разными ЧП глобальных изменений климата в известной своим резко континентальным климатом Якутии великое множество.
Одним из самых знаменитых стал гигантский (при этом продолжающий расти) термокарстовый провал «Батагайка».
Но признаки эрозии земной поверхности вследствие таяния вечной мерзлоты заметны уже повсюду.

Поэтому происшествия с водохранилищем у села Ожулун и озером Мелкое не стоит рассматривать как отдельные чрезвычайные случаи.
Это звенья одной цепи, которая чем дальше, тем больнее будет ударять по жизни и благополучию всех якутян.

Но, чтобы понять истинные масштабы происходящего и принять адекватные меры, надо иметь прогноз последствий изменения климата, получить рекомендации научного сообщества и специалистов.

Так что Глава Якутии Айсен Николаев стратегически поступает совершенно верно, когда лично занимается подготовкой к проведению в Якутске Международной конференции по вопросам изменения климата и таяния вечной мерзлоты.

Конечно, мы на бытовом уровне имеем право ограничиться жёсткой критикой в адрес коммунальщиков, энергетиков, муниципалов, далее по списку…
Но на уровне первого лица республики решения должны быть научно обоснованными, комплексными и взвешенными.

@ykt2100

Мальков семги на Солзенском рыборазводном заводе Поморья начали кормить российским кормом

Хорошие практики сохранения архитектурного наследия в городах с большой исторической застройкой

📊В "Сравни" изучили, сколько нужно зарабатывать, чтобы купить квартиру в ипотеку.

При этом учитывалось - ипотека на квартиру в новостройке площадью 50 кв. м., со ставкой 8%, первоначальным взносом 15% от стоимости жилья и сроком на 25 лет.

Необходимые для ипотеки зарплаты в северных регионах:

▪️До 6️⃣0️⃣ тыс. рублей:
🔹Новгородская область - 51 494
🔹Псковская область - 52 223

▪️До 7️⃣0️⃣ тыс. рублей:
🔹Вологодская область - 63 508
🔹Ненецкий АО - 63 634
🔹Республика Коми - 68 990

▪️До 8️⃣0️⃣ тыс. рублей:
🔹Калининградская область - 73 276
🔹Архангельская область - 75 732

▪️До 9️⃣0️⃣ тыс. рублей:
🔹Красноярский край - 80 145
🔹Республика Карелия - 84 338
🔹Ямало-Ненецкий АО - 87 219

▪️Более 1️⃣0️⃣0️⃣ тыс. рублей:
🔹Республика Саха (Якутия) - 101 323
🔹Ленинградская область - 162 844

В Архангельске проходит торжественное открытие года педагога и наставника. Ведущие образовательные организации региона представляют свои достижения.

Злых коллекторов будут сажать

 Госдуме одобрили законопроект о лишении свободы для коллекторов за угрозы.
Комитет Госдумы рекомендовал Думе принять во втором чтении законопроект об ответственности до 10 лет лишения свободы для коллекторов за насилие или угрозы его применения в отношении должников.
Проект предлагает оценивать действия коллекторов по возврату просроченной задолженности, сопряженные с применением насилия или угрозами его применения, как общественно опасные деяния — за них предусматривается наказание до пяти лет, пишет «Коммерсантъ». Если преступление совершено группой лиц - до 10 лет лишения свободы.
Уголовная ответственность будет введена за «действия, сопряженные с применением насилия, уничтожением или повреждением имущества или с угрозой их применения, а также с распространением заведомо ложных сведений, порочащих честь и достоинство физлица, при возврате его просроченной задолженности»

Путин обозначил точку укрепления союза России с Китаем//Ключевая роль отводится железным дорогам и Северному флоту

В текущей геополитической ситуации именно Мурманск может стать ключевым логистическим морским хабом в западной части России, говорят эксперты. Мурманский транспортный узел — это часть инфраструктуры Северного морского пути. Он тесно связан и с китайским проектом «Один пояс — один путь», что в перспективе еще больше укрепит связи РФ и КНР, пояснил URA.RU зампред комитета Госдумы по экономической политике Станислав Наумов. «Это еще один пояс, связывающий экономики России и Китая. Это путь и на Восток, и на Запад. Китай ищет дифференциацию своих маршрутов.
Сложная геополитическая ситуация в Тайваньском проливе, напряженные отношения с Японией, не такая уж теплая атмосфера в Индийском океане — это то, с чем сталкивается Китай. И ему нужен второй маршрут — там, где российские военно-морские силы будут охранять грузы, воздушный флот — прикрывать, военно-космические силы — мониторить и отслеживать ситуацию», — сказал Наумов.

В Карелии отмечен рекордно низкий уровень безработицы

Об этом на пресс - конференции информагентству «Интерфакс» сообщил Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.

– Мы не допустили остановки ни одного ключевого предприятий республики, сохранили рабочие места. Общая безработица снизилась с 6,3% в первом квартале до 5,9 % по итогам сентября-ноября 2022 года. Это самое низкое значение за последние 15 лет.

По словам руководителя региона, самым важным для региональной власти было дать уверенность людям в завтрашнем дне.

– Не допустить роста безработицы и тревожности жителей. Работая над новыми направлениями развития, я всегда обращал внимание коллег на необходимость сохранения действующих предприятий и компаний, – сказал Артур Парфенчиков. Мы не приостановили реализацию крупных инвестиционных проектов, таких как создание цифровой верфи на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе, модернизация на Карельском окатыше, создание импортозамещающего производства лесопромышленных машин на ООО «Амкодор-Онего» – это совместный проект с Белоруссией.

Вологжане возмущены поведением депутата Гордумы, который уехал на люксовый курорт и попытался это скрыть

Поведение депутата Вологодской городской думы Алексея Коновалова разозлило многих жителей региона. Напомним, ранее в сети появились предположения того, что народный избранник уехал отдыхать в Эмираты. Поводом тому стали фотографии из люксового отеля, сделанные супругой Коновалова, а также длительное молчание самого депутата в соцсети. Кстати, никаких опровержений народный избранник до сих пор не сделал.

Напомним, после аналогичного персидского вояжа депутата ЗСО Дениса Долженко губернатор Вологодчины рекомендовал чиновникам не посещать люксовые курорты в условиях продолжающейся специальной военной операции. По всей видимости, Алексей Коновалов решил пренебречь советами главы региона.

Как пишет портал Вологда-поиск, в соцсетях жители региона уже задают вопросы укатившему отдыхать народному избраннику. Возмущенные комментаторы не скрывают своих эмоций.

"А что ему делать? Денег куча, воевать не надо, только отдыхать от тяжёлой работы в Эмиратах", "Почему не в СВО до сих пор?", "В то время, когда матери воют, обливая слезами своих погибших детей, их избранники, за которых они давали свой голос, лежат на берегу моря. Как только додуматься мог? Или замёрз, живет, наверно в квартире, не в окопе ночует", - пишут вологжане.

Ряд комментаторов высказывают радикальные предположения - сначала убрать подобных депутатов из состава государственных органов, а потом отправить их на фронт.

"Вот что у них в головах? Сволочи, там парни молодые гибнут, а они отдыхают с шиком. Вот отдохнут и на Украину их в зону СВО", - предлагает одна из жительниц Вологодчины.

Отметим, что обычно активный в соцсетях Коновалов пока молчит.

И где тут центры поддержки экспорта СЗФО и Арктики?

Фото дня.

Самые северные мельницы в мире – деревня Кимжа.

📷 Михаил Карпов.

Компания "Возрождение" вложит 100 млн рублей в молочный завод и забойный цех в Карелии

Предприятие ООО "Ладожское" группы компаний (ГК) "Возрождение" построит в Питкярантском районе Карелии завод по производству молочной продукции и современный забойный цех. Объем инвестиций в проект составит около 100 млн рублей, сообщили в среду в пресс-службе правительства региона.

"ООО "Ладожское" намерено реализовать инвестпроект по строительству нового завода по производству молочной продукции и современного забойного цеха в Питкярантском районе Карелии", - говорится в сообщении по итогам соглашения, которое подписали глава Карелии Артур Парфенчиков и президент ГК "Возрождение" Игорь Букато.

Предприятие "Ладожское" работает в Карелии с 2008 года. Компания вложила 170 млн рублей в предыдущие годы в реконструкцию коровника и благоустройство территории. Хозяйство уже производит молочную продукцию под маркой "Просто натуральное". Инвестиции в строительство забойного цеха, завода по производству молочной продукции, закупку оборудования и техники планируются на уроне около 100 млн рублей.

Компания планирует увеличить поголовье скота, а также развивать агротуризм. Для этого рассматривается вариант строительства сырного цеха, где гости производства смогли бы понаблюдать за процессом, продегустировать и приобрести продукцию.

Как отметил в ходе своей пресс-конференции в Санкт-Петербурге глава Карелии Артур Парфенчиков, климат южной Карелии подходит для молочного животноводства и не отличается от условий Финляндии, молочная продукция которой известна в России. Карелия будет наращивать производство и переработку молока с расчетом на петербургский рынок. "Финскую молочную продукцию в Петербурге знают, и, я надеюсь, что мы могли бы не хуже производить эту продукцию. Мы и сейчас ее производим, может быть, хотелось бы в гораздо большем количестве", - сказал руководитель региона.

Парфенчиков также отметил, что в Карелии рассчитывают, что ГК "Возрождение" в будущем также заинтересуется добычей и переработкой камня на территории региона, в том числе разработкой месторождений в Пудожском районе. "Мы всячески будем приветствовать такие направления нашего взаимодействия", - добавил он.

О компании
Группа проектно-строительных компаний "Возрождение" объединяет десятки предприятий Северо-Запада России, которые занимаются добычей и обработкой камня, производством стройматериалов, принимают участие в проектах строительства автомагистралей, транспортной инфраструктуры, реставрации исторических памятников и т. д. в нескольких городах, в том числе в Санкт-Петербурге, Москве, Самаре, Астрахани, Великом Новгороде, Калининграде, Краснодаре, Ашхабаде и Туркменбаши (Туркменистан).

Губернатора Якутии Айсена Николаева согласовали на следующий срок, Красноярского края Александра Усса пока нет

Идею о создании единой базы данных об исследованиях Арктики поддержал Владимир Путин. Об этом он заявил на встрече с молодыми учеными, награжденными премиями в области науки и инноваций за 2022 год.

На предложение о разработке подобного инструмента, поступившее от доктора физико-математических наук Александра Осадчиева, глава государства ответил, что исследовательской информации много, но она вся разрозненная.

«Вы безусловно правы. У нас информации скапливается достаточно много. Действительно, она просто разрознена по разным ведомствам. …То, о чем вы говорите, создание такой единой базы данных. Есть ограничения связанные с безопасностью, но создавать, конечно, нужно. Мы обязательно над этим поработаем», - приводит РИА Новости слова Путина.

По реке Печора – без рисков обмеления

Летом 2023 года будут проведены дноуглубительные работы на Печоре.
Этот вопрос обсудили на еженедельном совещании губернатора НАО Юрия Бездудного.
– Прошлым летом на территории Республики Коми обмелел участок реки. Проход барж был затруднён, а в какой-то момент они просто остановились. Скоро снова начнётся движение по реке, а это не только баржи с пассажирами и автомобилями, но и грузы. Вместе с главой рес­публики Владимиром Уйбой прорабатывали вопрос с федеральным правительством о выделении средств на дноуглубление на участке Кабель – Среднее Бугаево. Необходимо чтобы наши баржи могли проходить там в самый засушливый период с июля по август, – отметил глава региона Юрий Бездудный, обращаясь к руководителю профильного департамента.
Анатолий Фролов в свою очередь рассказал о том, когда и где проведут работы.
– Состоялась встреча в формате ВКС с руководителем администрации Двинско-Печорского бассейна внутренних водных путей и заместителем министра экономического развития и промышленности Республики Коми. Обсудили проблемные вопросы прошлой навигации и планы на 2023 год по реке Печоре. Договорились провести нынешним летом дноуглубительные работы на участке от села Среднее Бугаево до места причаливания в районе Кабеля. Держим вопрос на контроле. Будем докладывать по мере поступления информации, – рассказал руководитель ведомства.
Напомним, в августе прошлого года из-за низкого уровня воды на Печоре было затруднено движение парома на переправе в районе Кабеля на территории Республики Коми. Он ходил с перебоями, поэтому большинство судов (барж) приостановили перевозки по маршруту Щельяюр – Нарьян-Мар. В округе ввели режим ЧС. По поручению главы региона был организован проезд автомобилей по альтернативному маршруту из Нарьян-Мара в Усинск и обратно.

В Вологде началось строительство школы, которую ждали более 20 лет - ее построят по принципам ГЧП

Начальную школу на 150 мест построят до конца 2024 года в удаленном микрорайоне города Вологды Прилуки, где жители ждали этого более 20 лет. Строительство стало возможным благодаря механизму государственно-частного партнерства, сообщили в пресс-службе губернатора Вологодской области.
"В Прилуках школы не было никогда, сейчас здесь проживают более 250 детей младшего школьного возраста. Дети посещают образовательные учреждения, расположенные по улице Чернышевского, за железнодорожным переездом. Добираются общественным транспортом, в связи с чем проблемы возникают в утренние и вечерние часы пик. Поэтому для всех жителей микрорайона старт строительства школы - событие долгожданное и знаменательное. Кроме того, учреждение будет иметь отличную спортивную базу - стадиона такого формата в этом микрорайоне нет, в вечернее время здесь смогут заниматься все желающие", - привела пресс-служба слова губернатора Олега Кувшинникова.
По данным главы региона, школу возводят по госпрограмме "Развитие образования" по концессионному соглашению с помощью механизма государственно-частного партнерства. По словам мэра Вологды Сергея Воропанова, такие проекты ранее не реализовывали: здание переменной этажности рассчитано на шесть классов, предусмотрены помещения дополнительного образования, столовая на 85 мест. На прилегающей территории построят стадион с гандбольной площадкой, местами для подвижных игр, баскетбола и волейбола. Губернатор поручил уже сейчас начать формировать педагогический коллектив.
Построит школу местная компания "Вологдагражданстрой", которая ранее возводила многие социальные объекты. Концессионером выступила компания "ПроШкола", ее полномочия по заключению подобных договоров закреплены на федеральном уровне. Строители намерены сдать школу досрочно, чтобы она смогла принять детей 1 сентября 2024 года.
Губернатор оценил также ход строительства другой школы в Вологде - здания на 1 224 места по улице Сергея Преминина. Школу строят на средства инфраструктурного бюджетного кредита, на объект выделено 2,1 млрд рублей. Объект готов на 60% - закрыт тепловой контур, подано отопление, ведутся внутренние работы и обшивка фасада. Планируется, что с 1 сентября 2023 года здесь начнут учиться дети из ближайших растущих микрорайонов Бывалово и Можайский. 

В Мурманском горсовете продолжается «депутатопад»

На 44-ом заседании горсовета Мурманска ещё три депутата написали заявления о досрочном сложении полномочий.

Сложить мандаты пожелали Антонина Климова, Татьяна Елпанова и Олег Ноздрачёв.

Напомним, зампредседателя Мурманского горсовета Тамара Прямикова сложила с себя с 18 января депутатские полномочия в связи с выходом на пенсию.

Устраняя цифровое неравенство: интернет пришел в поморские поселки Беломорского района

«Ростелеком» ввел в эксплуатацию первые базовые станции в Республике Карелия. Теперь у жителей поселка Хвойный и села Нюхча Беломорского района появилась возможность пользоваться устойчивой мобильной связью и высокоскоростным интернетом.
Работы выполнены в рамках реализации второго этапа федерального проекта «Устранение цифрового неравенства» (УЦН 2.0).
Расстояние по автодорогам от Беломорска до поселка Хвойный составляет 91 км, а до поморского села Нюхча — 193 км. Ранее в этих населенных пунктах отсутствовала мобильная связь.
Проект УЦН 2.0 реализуется по заказу Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. УЦН 2.0 предусматривает появление современной сотовой связи, включая высокоскоростной доступ в интернет, в малых населенных пунктах с численностью жителей от 100 до 500 человек.

Морская рыба из Мурманска будет экспортироваться в Казахстан.

Об этом договорились с региональным правительством предприниматели из соседней страны во время бизнес-миссии.

Казахстанцы до этого работали преимущественно с речной рыбой, но качество продукции мурманских предприятий оценили высоко и намерены принимать ее у себя. Местные власти заявили о готовности к экспорту рыбы в новую страну с семи производств региона.

Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников сообщил о полной замене в регионе коммерческих кредитов бюджетными.

«Тайная» мысль о ж/д до Магадана

Не зная деталей конкретного случая, мы ни в коем случае на собираемся оспаривать решение Верхоянской межрайонной прокуратуры об объявлении предостережения главе района и директору местного филиала ГУП «ЖКХ РС(Я)» за отсутствие нормативных запасов топлива и ряд других нарушений на котельной села Улахан-Кюель.

Но хотели бы обратить внимание на несколько важных моментов.
Верхоянский район – это Арктическая зона России. И, как и везде в Арктике, имеет свои особенные трудности.

В былые времена уголь сюда доставляли по реке Яна прямо до районного центра Батагай.
Но вследствие глобальных изменений климата ледники Верхоянских гор истощились, река обмелела, и сейчас уголь завозят машинами по зимникам.
Везут за несколько сотен километров из Усть-Куйги. Часто чуть ли не с берега Северного Ледовитого океана, по тундре из посёлка Нижнеянск.

Однако глобальные изменения климата повлияли и на зимники. Теперь они открываются позже, а закрываются раньше.
Добавьте к этому сверхнизкие температуры, привычные для Арктики пургу и наледи, и станет понятно, почему транспортникам далеко не всегда удаётся вовремя завезти нормативный запас топлива.

Ещё раз: мы не оправдываем главу и директора. Но частенько возникают объективные природные обстоятельства, на которые ни глава района, ни директор филиала ГУП ЖКХ никак повлиять не могут.

Радикально ситуация может измениться только при появлении железной дороги на Магадан.
Во-первых, уголь можно будет возить хоть круглый год, не оглядываясь на особенности навигации на реках и в море.

Во-вторых, при всякой железной дороге строится притрассовая автодорога для обслуживания и, при необходимости, ремонта путей.
А это открывает самые широкие и разнообразные возможности. Всё-таки, в отличие от нефтяников, на притрассовой дороге при «железке» не так много особо опасных объектов.

@ykt2100