Forwarded from ЖБ.Official
Страницы истории🚂2 мая
📌В этот день, 2 мая 1863 года, был утвержден устав Общества Орловско-Витебской железной дороги.
✅Протяженность дороги составляла 493 версты. Станций - 19, в частности 1-го класса - 3, 2-го класса - 5, 3-го класса - 11. Подвижной состав включал в себя 80 паровозов, 140 пассажирских и 1266 прочих вагонов.
➡️Сооружать линию начали в 1867 году. Дорогу вводили в эксплуатацию участками: первый от Витебска до Рославля открыли для движения 10 октября; второй от Рославля до Орла - 24 ноября 1868 года. По дороге ежегодно перевозили до 500 тысяч пассажиров и 114 миллионов пудов грузов. На ней служили около 4 тыс. человек.
✅Как при строительстве, так и при работе дороги, на всем ее протяжении возникали многочисленные лесопилки. От дороги отходили в разные стороны узкоколейки для доставки древесины, торфа. Крупнейшие из них - линия Жуковка - Клетня и Мальцовская дорога (Брянск - Дятьково - Людиново). Последняя являлась первой частной промышленной дорогой России.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌В этот день, 2 мая 1863 года, был утвержден устав Общества Орловско-Витебской железной дороги.
✅Протяженность дороги составляла 493 версты. Станций - 19, в частности 1-го класса - 3, 2-го класса - 5, 3-го класса - 11. Подвижной состав включал в себя 80 паровозов, 140 пассажирских и 1266 прочих вагонов.
➡️Сооружать линию начали в 1867 году. Дорогу вводили в эксплуатацию участками: первый от Витебска до Рославля открыли для движения 10 октября; второй от Рославля до Орла - 24 ноября 1868 года. По дороге ежегодно перевозили до 500 тысяч пассажиров и 114 миллионов пудов грузов. На ней служили около 4 тыс. человек.
✅Как при строительстве, так и при работе дороги, на всем ее протяжении возникали многочисленные лесопилки. От дороги отходили в разные стороны узкоколейки для доставки древесины, торфа. Крупнейшие из них - линия Жуковка - Клетня и Мальцовская дорога (Брянск - Дятьково - Людиново). Последняя являлась первой частной промышленной дорогой России.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
Forwarded from ЖБ.Official
Дата🚂3 мая
📌В этот день, 3 мая 1977 года, в Минске началось строительство метро.
✅Постановление о строительстве метрополитена в столице БССР было принято Советом Министров СССР 4 февраля 1977 года, и уже через несколько месяцев множество минчан собралось у парка Челюскинцев, чтобы стать свидетелями исторического события. В торжественной обстановке экскаватором был извлечен первый ковш земли, положив начало строительству Минского метрополитена.
➡️30 июня 1984 года, в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны, началось регулярное движение поездов Минского метрополитена на первой линии от станции «Институт Культуры» до станции «Московская», протяженностью 7,79 км с восьмью станциями и электродепо «Московское».
❗️Минское метро использует ту же ширину колеи, что и Белорусская железная дорога - 1520 мм.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
📌В этот день, 3 мая 1977 года, в Минске началось строительство метро.
✅Постановление о строительстве метрополитена в столице БССР было принято Советом Министров СССР 4 февраля 1977 года, и уже через несколько месяцев множество минчан собралось у парка Челюскинцев, чтобы стать свидетелями исторического события. В торжественной обстановке экскаватором был извлечен первый ковш земли, положив начало строительству Минского метрополитена.
➡️30 июня 1984 года, в канун 40-й годовщины освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны, началось регулярное движение поездов Минского метрополитена на первой линии от станции «Институт Культуры» до станции «Московская», протяженностью 7,79 км с восьмью станциями и электродепо «Московское».
❗️Минское метро использует ту же ширину колеи, что и Белорусская железная дорога - 1520 мм.
Подписывайтесь 🚂@xpress_by
Forwarded from БЧ. Official
На Белорусской железной дороге определена лучшая молодежная локомотивная бригада по итогам работы за 2023 год
Forwarded from ЖБ.Official
В 1942-м в СССР создали паровозные колонны особого резерва (НКПС), действовавшие на фронтовых и прифронтовых линиях. Поначалу формировали 15-паровозные колонны. Но наибольшую эффективность показали колонны с другим количеством локомотивов. Каким именно?
Anonymous Quiz
31%
20 локомотивов;
48%
25 локомотивов;
21%
30 локомотивов;
🏋️♀️🏋️ОТБОРОЧНОЕ ПЕРВЕНСТВО ПО ГИРЕВОМУ СПОРТУ
⚡️Сегодня закончилось отборочное первенство УП «Минское отделение Белорусской железной дороги» по гиревому спорту
ИТОГИ СОРЕВНОВАНИЙ:
🥇1 место – команда Локомотивного депо Орша имени К.С.Заслонова
🥈2 место – команда ОАО «Минский вагоноремонтный завод»
🥉3 место –команда Моторвагонного депо Минск
🔥Поздравляем победителей!
#КСЦ_МИНСК_спорт
⚡️Сегодня закончилось отборочное первенство УП «Минское отделение Белорусской железной дороги» по гиревому спорту
ИТОГИ СОРЕВНОВАНИЙ:
🥇1 место – команда Локомотивного депо Орша имени К.С.Заслонова
🥈2 место – команда ОАО «Минский вагоноремонтный завод»
🥉3 место –команда Моторвагонного депо Минск
🔥Поздравляем победителей!
#КСЦ_МИНСК_спорт
Команда Минского вагонного депо (Тривашкевич Г.И., Пантелей С.С., Дубровский Ю.В.) приняла участие в отборочном первенстве среди работников УП "Минское отделение Белорусской железной дороги" по гиревому спорту.
❗️ В командном зачёте в нелёгкой борьбе заняли 5 место! Руководство предприятия выражает благодарность всем участникам и организаторам соревнований!!! 🤝🏻👏👍
❗️ В командном зачёте в нелёгкой борьбе заняли 5 место! Руководство предприятия выражает благодарность всем участникам и организаторам соревнований!!! 🤝🏻👏👍