🧍Профессионалы у руля: машинисты бульдозеров Стойленского ГОКа проходят обучение на новом тренажере-симуляторе.

В учебном классе автотранспортного цеха разместили аппарат в виде управляемой кабины на динамической платформе. С его помощью сотрудники повысят профессионализм и отработают практические навыки управления бульдозером, выполняя рабочие задачи: перемещение грунта, создание насыпей, планирование площадки. Опытные водители откорректируют навыки, а новички смогут почувствовать себя увереннее.

💻Тренажер воссоздает реальные условия вождения: сезон, время суток, погоду, нештатные ситуации. Машинист ощущает движение техники, работу двигателя, скорость движения, слышит звуковые сигналы и видит карьер из кабины бульдозера. В прошлом году похожий симулятор установили для водителей самосвалов.

#НЛМК #НЛМК_Технологичность #НЛМК_ОТиПБ

♻️Мы следим за рациональным использованием ресурсов.

Компания установила около 400 контейнеров для раздельного сбора вторсырья на предприятиях Группы НЛМК. А около трети всей стали производим из бывшего в использовании металла.

Вторичному сырью не место в общих баках — его можно отправить на переработку. Что и куда сдавать? Упаковки такие разные, что в них легко потеряться.

📌 В блоге маркетплейса вторсырья Vtorion раскладываем знания по полочкам и учим, как определить вид пластика по треугольному значку и подготовить вторсырье к переработке.

#НЛМК #НЛМК_Экология

💫 Российские специалисты по квантовым технологиям посетили НЛМК и познакомились с проектами умного производства в цехе горячего проката.

Умное производство объединяет локальные цифровые решения в большую единую систему и охватывает всю технологическую цепочку: от исходного сырья до конечной продукции.

💻Несколько инновационных проектов уже работают и приносят технические эффекты. Например, клети черновой группы на прокатном стане настраиваются автоматически — раньше работа была ручной, а сейчас по указанию оператора агрегат делает это сам. Другая система выкладывает слябы на конвейер в оптимальном темпе. Третья контролирует качество смотки рулонов.

Эксперты оценили, как квантовые технологии могут интегрироваться в учет параметров металлургических процессов и логистики. В будущем квантовые вычисления смогут решать задачи более эффективно, чем современные суперкомпьютеры.

#НЛМК #НЛМК_Технологичность

⚙️ В карьере Стойленского ГОКа добывают железную руду.

После дробления и обогащения она становится железорудным концентратом. На дробильно-обогатительный передел мы доставляем руду локомотивами, а загрузку вагонов контролируем с помощью искусственного интеллекта.

🔬Нейросеть следит за тем, чтобы в думпкар не попала слишком крупная руда или зубья экскаватора. Эксперт видит сигнал и принимает решение.

Цифровая система значительно сокращает время простоя оборудования: раньше мы пересчитывали зубья на ковше экскаватора и тратили силы на поиск недостающих, а сейчас камеры мгновенно замечают «потеряшку». Большие куски руды забивали устье дробилки, тогда приходилось останавливать производство и дробить кварцит специальной техникой — бутобоем. Машинное зрение даже не дает попасть такой руде на дробильный передел.

💻Это часть большого проекта Группы НЛМК по цифровизации стали на всем ее пути. Весь технологичный маршрут СГОКа смотрите в посте из серии «Как цифровалась сталь».

#НЛМК #НЛМК_Технологичность #КакЦифроваласьСталь

💫 Обратная связь помогает нам развиваться, делать публикации более полезными и интересными для вас.

Примите участие в коротком опросе и помогите узнать чуть больше о вас.

#НЛМК #НЛМК_PRO

🌀 Кокс — топливо и важный ингредиент в доменном производстве.

Чтобы его получить, металлурги спекают смесь разных марок угля. От состава зависит качество чугунного сплава: структура, размер и прочность кокса обеспечивают газопроницаемость в доменной печи.

📝Раньше специалисты самостоятельно рассчитывали оптимальный состав угольной шихты. Вычисления занимали 5–6 часов. Новый цифровой помощник всего за несколько минут оценивает порядка 40 качественных характеристик, подбирает лучшее сочетание углей и прогнозирует качество кокса.

Подробнее об инновации смотрите в видео.

#НЛМК #НЛМК_Технологичность

💫 Реконструкция в конвертерном цехе № 2 НЛМК — один из ключевых проектов по модернизации сталеплавильного производства.

Мы заменили конвертеры, обновили газоотводящие тракты и установили систему очистки воздуха. Это на 95% уменьшило запыленность воздуха в цехе и на 15% увеличило выпуск стали.

🌳Для каждого нового конвертера мы построили газоотводящие тракты с системами улавливания и очистки, которые улавливают 99,9% пыли. Также улучшили подачу кислорода в конвертер — в результате количество плавок выросло в среднем с 26 до 32 в сутки.

Новые газоотводящие тракты более мощные и эффективные и улавливают больше конвертерного газа. В будущем этот газ будем использовать для выработки электричества на строящейся УТЭЦ-2. Это позволит снизить эмиссию CO₂ на 650 тысяч тонн в год и обеспечить комбинат собственной электроэнергией на 96%.

#НЛМК #НЛМК_Развитие #НЛМК_Экология

📆24 сентября — День машиностроителя! Поздравляем инженеров, технологов, конструкторов, ремонтников, операторов и всех, кто создает основу промышленности. Вы задаете направление прогресса и определяете, каким будет завтрашний день.

Сотрудники машиностроительного управления НЛМК выпускают детали и заготовки, собирают готовые изделия и производят многотонные агрегаты для самых разных задач производства.

Спасибо за усердный труд и незаменимые старания. Желаем бесконечной энергии, оптимизма и новых интересных идей. Пусть в работе вам сопутствует успех, а серьезный подход и настойчивость помогают достигать лучших результатов.

🎉С праздником!

#НЛМК #НЛМК_Команда

⚙️ Для создания агломерата металлурги смешивают различные компоненты шихты. Их может быть больше двадцати: аглоруда, железорудный концентрат, различные добавки и другие «ингредиенты».

Перед спеканием в агломашине эта шихта хранится на рудном дворе аглофабрики. Здесь ее укладывают в большой штабель весом 110 тонн. Каждый штабель должен сохранять стабильный химический состав, определенное содержание железа и одинаковое соотношение оксида кальция и диоксида кремния.

💻Чтобы быстрее рассчитать пропорции и уложить штабель оптимальным образом, на площадке применяют цифровое решение. Бригадир вводит в систему данные о количестве и химическом составе сырья, а она дает совет, что и в каком количестве добавить. Цифровой подсказчик уже помог сэкономить 0,2 килограмма кокса на тонну чугуна.

Это только начало: мы работаем над системами, которые будут автоматически формировать последовательность приходящих вагонов и распознавать их номера, чтобы четко понимать, какое сырье они привезли.

#НЛМК #НЛМК_Технологичность

🧍‍♀️Галина Гладышева профессиональная спортсменка, мама четверых детей и машинист крана в доменном цехе № 1 НЛМК.

В новом выпуске рубрики «НЛМК — это я» Галина рассказала, что в работе вдохновляет сильнее всего и как активно проводит свое свободное время. Спойлер: прыжки с парашютом, банджи и роуп-джампинг.

#НЛМК #НЛМК_Команда

#Словодня

🌀 Коксовая батарея — это большой металлургический агрегат для создания кокса. Она состоит из десятков печей в виде вытянутых узких камер. Без доступа кислорода в них спекается смесь углей.

Отопительные простенки с коксовым или природным газом греют печи с боков. Рядом над батареей стоит угольная башня, откуда загрузочный вагон доставляет сырье.

📝Для коксования шихту загружают в печь через верхние люки или фронтальную дверь. Шихта греется и твердеет от 15 до 25 часов, пока середина не достигнет 1000 °C. Двери батарей должны быть прочными и герметичными, чтобы попутные газы не выходили из печи, а воздух не проник внутрь.

В коксохимическом цехе НЛМК умная система с помощью камер следит за герметичностью дверей. Она моментально оповестит специалистов на производстве, если заметит эмиссию. А статистика срабатываний поможет спланировать ремонт и замену оборудования.

#НЛМК #НЛМК_PRO #НЛМК_Экология