День в истории Николаева
14 января 1965 года на Черноморском судостроительном заводе спущен на воду противолодочный крейсер-вертолётоносец проекта 1123 «Москва» водоизмещением 14600 т.
А на следующий день, 15 января, на освободившемся стапеле состоялась церемония закладки второго однотипного корабля – «Ленинград». Создание первых отечественных крейсеров-вертолётоносцев стало событием, оказавшим огромное влияние на дальнейшую эволюцию отечественной военно-морской политики. Именно благодаря им Советский ВМФ смог выйти в открытый океан.
Более 30 лет корабль исправно нес службу и демонстрировал флаг СССР в многих уголках Мирового океана. Имел вертолетную группу в количестве 14 единиц Ка-25. В 1996 году был списан и продан в Индию на металлолом.
Славное имя города-героя «Москва» унаследовал от него крейсер «Слава» проекта 1164, ныне флагман Черноморского флота РФ, также построенный в Николаеве.
#николаевпупземли #городкорабелов #деньистории #крейсерМосква
14 января 1965 года на Черноморском судостроительном заводе спущен на воду противолодочный крейсер-вертолётоносец проекта 1123 «Москва» водоизмещением 14600 т.
А на следующий день, 15 января, на освободившемся стапеле состоялась церемония закладки второго однотипного корабля – «Ленинград». Создание первых отечественных крейсеров-вертолётоносцев стало событием, оказавшим огромное влияние на дальнейшую эволюцию отечественной военно-морской политики. Именно благодаря им Советский ВМФ смог выйти в открытый океан.
Более 30 лет корабль исправно нес службу и демонстрировал флаг СССР в многих уголках Мирового океана. Имел вертолетную группу в количестве 14 единиц Ка-25. В 1996 году был списан и продан в Индию на металлолом.
Славное имя города-героя «Москва» унаследовал от него крейсер «Слава» проекта 1164, ныне флагман Черноморского флота РФ, также построенный в Николаеве.
#николаевпупземли #городкорабелов #деньистории #крейсерМосква
🔥2
День в истории Николаева:
19 января 1870 года вышел Указ Императора Александра II, согласно которому предписывалось в Николаеве начать постройку первых броненосных судов.
Было решено поручить Николаевскому адмиралтейству построить до 1872 года четыре броненосных корабля береговой обороны. На эту программу, с учетом дооборудования верфи, отпускалось 4 млн. рублей.
Первыми стали экспериментальные броненосцы – «поповки», имеющие круглый по ватерлинии корпус.
Контр-адмирал Андрей Александрович Попов (1821 — 1898 гг), предложивший столь необычное решение, утверждал, что сделав длину судна равной его ширине, мы достигаем наиболее благоприятных условий, как в отношении стоимости, так и водоизмещения, что предлагаемая новая форма наименее подвержена качке, обеспечивает хорошую поворотливость и наиболее выгодна для расположения артиллерии главного калибра и защиты монитора броней.
#николаевпупземли #городкорабелов #историяНик #поповки #19января
19 января 1870 года вышел Указ Императора Александра II, согласно которому предписывалось в Николаеве начать постройку первых броненосных судов.
Было решено поручить Николаевскому адмиралтейству построить до 1872 года четыре броненосных корабля береговой обороны. На эту программу, с учетом дооборудования верфи, отпускалось 4 млн. рублей.
Первыми стали экспериментальные броненосцы – «поповки», имеющие круглый по ватерлинии корпус.
Контр-адмирал Андрей Александрович Попов (1821 — 1898 гг), предложивший столь необычное решение, утверждал, что сделав длину судна равной его ширине, мы достигаем наиболее благоприятных условий, как в отношении стоимости, так и водоизмещения, что предлагаемая новая форма наименее подвержена качке, обеспечивает хорошую поворотливость и наиболее выгодна для расположения артиллерии главного калибра и защиты монитора броней.
#николаевпупземли #городкорабелов #историяНик #поповки #19января
🔥2
20 января 1991 года зачислен в состав Северного флота тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов», построенный в Николаеве.
ТАКР, на тот момент носивший имя «Рига», был заложен на стапеле «0» Николаевского ЧСЗ в торжественной обстановке 1 сентября 1982 г в 15.00. Присутствующий на церемонии главком ВМФ С.Г. Горшков лично прикрепил серебряную закладную доску к днищевой секции корпуса.
Началу строительства предшествовала большая подготовка, в том числе серьезная модернизация стапеля. В результате Николаевский ЧСЗ получил стапельный комплекс, позволяющий строить и спускать на воду корабли спусковой массой до 40 000 т.
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» единственный в России авианесущий корабль, способный обеспечивать полеты самолетов горизонтального взлета и посадки❗️
#николаевпупземли #ТАКР #АдмиралКузнецов #городкорабелов #историяНик
ТАКР, на тот момент носивший имя «Рига», был заложен на стапеле «0» Николаевского ЧСЗ в торжественной обстановке 1 сентября 1982 г в 15.00. Присутствующий на церемонии главком ВМФ С.Г. Горшков лично прикрепил серебряную закладную доску к днищевой секции корпуса.
Началу строительства предшествовала большая подготовка, в том числе серьезная модернизация стапеля. В результате Николаевский ЧСЗ получил стапельный комплекс, позволяющий строить и спускать на воду корабли спусковой массой до 40 000 т.
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» единственный в России авианесущий корабль, способный обеспечивать полеты самолетов горизонтального взлета и посадки❗️
#николаевпупземли #ТАКР #АдмиралКузнецов #городкорабелов #историяНик
День в истории Николаева. Город корабелов
23 января 1959 года на Николаевском ССЗ им.Носенко (будущий ЧСЗ) спущен на воду флагман китобойной флотилии – китобаза «Советская Украина».
«Советская Украина» – судно, занесенное в Книгу рекордов Гиннесса как самое большое в своем классе. Наибольшая длина китобойной базы – 217,8 м, ширина – 24,8 м, высота борта – 19 м, осадка – 10,6 м, водоизмещение – 44.900 т, экипаж – 520 человек. Портом приписки «Советской Украины» стала Одесса.
Всего было построено два судна данного проекта, вторым стала «Советская Россия».
Китобойная база предназначалась для приема и обработки китовых туш и транспортировки продукции китобойного промысла, а также снабжения 20 китобойных судов, ведущих промысел. Кроме того, судно обеспечивало бытовое и культурное обслуживание команд китобойных судов как на промысле, так и на переходах в Антарктику и обратно.
#николаевпупземли #николаев #городкорабелов #историяНик #чсз
23 января 1959 года на Николаевском ССЗ им.Носенко (будущий ЧСЗ) спущен на воду флагман китобойной флотилии – китобаза «Советская Украина».
«Советская Украина» – судно, занесенное в Книгу рекордов Гиннесса как самое большое в своем классе. Наибольшая длина китобойной базы – 217,8 м, ширина – 24,8 м, высота борта – 19 м, осадка – 10,6 м, водоизмещение – 44.900 т, экипаж – 520 человек. Портом приписки «Советской Украины» стала Одесса.
Всего было построено два судна данного проекта, вторым стала «Советская Россия».
Китобойная база предназначалась для приема и обработки китовых туш и транспортировки продукции китобойного промысла, а также снабжения 20 китобойных судов, ведущих промысел. Кроме того, судно обеспечивало бытовое и культурное обслуживание команд китобойных судов как на промысле, так и на переходах в Антарктику и обратно.
#николаевпупземли #николаев #городкорабелов #историяНик #чсз
❤1👍1
День в истории Николаева. 31 января:
1856 год - Заведующим морской частью и военным губернатором Николаева назначен вице-адмирал Александр Иванович Панфилов (1808–1874).
1920 год - части 46-й (Екатеринославской) стрелковой дивизии Красной Армии под командованием бывшего подполковника царской армии Александра Марковича Осадчего (1778-1930) разгромили деникинские войска и освободили город Николаев. Власть перешла в руки революционного комитета.
1941 год в Николаеве на судостроительном заводе им. А. Марти (ныне – Черноморский судостроительный завод) спущен на воду крейсер «Куйбышев» водоизмещением 14100 т. В августе 1941 года фронт приблизился к Николаеву, на «Куйбышев» погрузили семьи рабочих, ценное оборудование и отбуксировали в Севастополь, а затем в Поти, где он был поставлен на хранение. Достроили крейсер уже после войны.
#николаев #николаевпупземли #деньистории #городкорабелов #31января
1856 год - Заведующим морской частью и военным губернатором Николаева назначен вице-адмирал Александр Иванович Панфилов (1808–1874).
1920 год - части 46-й (Екатеринославской) стрелковой дивизии Красной Армии под командованием бывшего подполковника царской армии Александра Марковича Осадчего (1778-1930) разгромили деникинские войска и освободили город Николаев. Власть перешла в руки революционного комитета.
1941 год в Николаеве на судостроительном заводе им. А. Марти (ныне – Черноморский судостроительный завод) спущен на воду крейсер «Куйбышев» водоизмещением 14100 т. В августе 1941 года фронт приблизился к Николаеву, на «Куйбышев» погрузили семьи рабочих, ценное оборудование и отбуксировали в Севастополь, а затем в Поти, где он был поставлен на хранение. Достроили крейсер уже после войны.
#николаев #николаевпупземли #деньистории #городкорабелов #31января
👍1
1 февраля 1931 года на заводе имени Марти (ныне ЧСЗ) спущен на воду нефтевоз «Союз водников СССР» дедвейтом 10981 тонна и длиной 139,54 метра.
В 1938 году танкер переименован в «Кремль». С начала войны он перевозил горючее и вооружение. В ноябре 1941 под Севастополем подорвался на мине, получив обширные повреждения правого борта, но все же добрался в порт назначения - Туапсе.
Летом 1942 «Кремль» опять в море, хотя работы по устранению повреждений не были завершены.
В марте 1943 у мыса Пицунда танкер атаковала немецкая подводная лодка. И тут произошел уникальный случай.
Торпеда попала в танк с топливом, разворотила палубу и борт. Столб бензина поднялся высоко в воздух и затем рухнул вниз на судно. Десятки тонн бензина, поднятые взрывом, падая, потушили пламя от взрыва, и пожара не случилось. Моряки сумели устранить основные повреждения и довели судно своим ходом до порта Батуми.
После войны «Кремль» совершил уникальный рейс в Антарктику к китобойной флотилии «Слава».
#городкорабелов
В 1938 году танкер переименован в «Кремль». С начала войны он перевозил горючее и вооружение. В ноябре 1941 под Севастополем подорвался на мине, получив обширные повреждения правого борта, но все же добрался в порт назначения - Туапсе.
Летом 1942 «Кремль» опять в море, хотя работы по устранению повреждений не были завершены.
В марте 1943 у мыса Пицунда танкер атаковала немецкая подводная лодка. И тут произошел уникальный случай.
Торпеда попала в танк с топливом, разворотила палубу и борт. Столб бензина поднялся высоко в воздух и затем рухнул вниз на судно. Десятки тонн бензина, поднятые взрывом, падая, потушили пламя от взрыва, и пожара не случилось. Моряки сумели устранить основные повреждения и довели судно своим ходом до порта Батуми.
После войны «Кремль» совершил уникальный рейс в Антарктику к китобойной флотилии «Слава».
#городкорабелов
❤3
4 февраля 1992 года Кабинет министров незалежной Украины издал печально известное распоряжение № 69-р, предписывающее утилизировать строящийся в Николаеве на ЧСЗ уникальный авианесущий крейсер «Ульяновск», разобрав его на металлолом при 20% готовности корпуса.
«Ульяновск» был крупнейшим боевым кораблем, заложенным в СССР. Его стандартное водоизмещ. - 65 800 т., наибольшее – 79 000 т.
ЧСЗ для закладки «Ульяновска» пришлось серьезно модернизировать: была осуществлена реконструкция стапелей, построены новая достроечная набережная и ряд дополнительных производств.
На ЧСЗ поступала современная лазерная и плазменная техника, монтировались новейшие японские станки по обработке крупногабаритных листов металла, а также шведская сборно-сварочная линия «ЭСАБ».
Завод освоил ряд новых производств, включая негорючие пластики и бортовые самолетоподъемники, но главное – получил возможность осуществлять крупноблочное строительство.
#городкорабелов #николаев #чсз
«Ульяновск» был крупнейшим боевым кораблем, заложенным в СССР. Его стандартное водоизмещ. - 65 800 т., наибольшее – 79 000 т.
ЧСЗ для закладки «Ульяновска» пришлось серьезно модернизировать: была осуществлена реконструкция стапелей, построены новая достроечная набережная и ряд дополнительных производств.
На ЧСЗ поступала современная лазерная и плазменная техника, монтировались новейшие японские станки по обработке крупногабаритных листов металла, а также шведская сборно-сварочная линия «ЭСАБ».
Завод освоил ряд новых производств, включая негорючие пластики и бортовые самолетоподъемники, но главное – получил возможность осуществлять крупноблочное строительство.
#городкорабелов #николаев #чсз
😢2
#городкорабелов с трудом нашел площадку для достройки корветов типа Ada.
В рамках «стратегии развития Военно-морских сил Украины» предусматривается усиление флота двумя кораблями. Корпуса собирают в Турции, дооборудование производит Украина.
Первый корвет практически готов к транспортировке на украинский судостроительный завод, им должен был стать «Океан», с которым был заключен меморандум в декабре 2020 года, там начали восстанавливать сухой док. Но…
«Турция отказалась от сотрудничества с "Океаном" из-за плохого технического состояния предприятия, поэтому теперь судна будут дооборудовать на "Нибулоне"».
«Нибулон» имеет самое современное оборудование среди украинских верфей, но у него нет собственного сухого или плавающего дока. ❗️На них нужно будет проводить оставшиеся работы по изготовлению Ada.
Новым партнером мог стать «Николаевский судостроительный завод», однако завод находится в еще более плохом состоянии. Точнее – проходит стадию банкротства. ❗️
Уже в конце 2022 года недостроенный корвет прибудет в Николаев. Второй будет заложен в Турции в 2023 году.
Кстати, водоизмещение корветов этого типа — 1524 т (стандартное), 2032 т (полное), длина — 99 м; ширина — 14,4 м.
#опупенно галопирует деградация николаевского судостроения… 🤦♀️
В рамках «стратегии развития Военно-морских сил Украины» предусматривается усиление флота двумя кораблями. Корпуса собирают в Турции, дооборудование производит Украина.
Первый корвет практически готов к транспортировке на украинский судостроительный завод, им должен был стать «Океан», с которым был заключен меморандум в декабре 2020 года, там начали восстанавливать сухой док. Но…
«Турция отказалась от сотрудничества с "Океаном" из-за плохого технического состояния предприятия, поэтому теперь судна будут дооборудовать на "Нибулоне"».
«Нибулон» имеет самое современное оборудование среди украинских верфей, но у него нет собственного сухого или плавающего дока. ❗️На них нужно будет проводить оставшиеся работы по изготовлению Ada.
Новым партнером мог стать «Николаевский судостроительный завод», однако завод находится в еще более плохом состоянии. Точнее – проходит стадию банкротства. ❗️
Уже в конце 2022 года недостроенный корвет прибудет в Николаев. Второй будет заложен в Турции в 2023 году.
Кстати, водоизмещение корветов этого типа — 1524 т (стандартное), 2032 т (полное), длина — 99 м; ширина — 14,4 м.
#опупенно галопирует деградация николаевского судостроения… 🤦♀️
ФОКУС
Стало известно, на каком заводе в Украине продолжат достройку корветов Ada для ВМСУ (фото)
Турция отказалась от сотрудничества с «Океаном» из-за плохого технического состояния предприятия, поэтому теперь судна будут дооборудовать на «Нибулоне».
#городкорабелов
9 февраля 1966 года в Николаеве на заводе имени 61-го коммунара спущен на воду Большой противолодочный корабль «Красный Кавказ» водоизмещением 4460 тн.
Вступил в строй 25.09.1967 г. и 13.10.1967 г. включен в состав Черноморского Флота.
Корабль принципиально отличался от ранее построенных для ВМФ СССР кораблей двумя особенностями: наличием двух зенитно-ракетных комплексов и применением в качестве силовой установки всережимной газотурбинной установки. За мелодичный свист газовых турбин их метко окрестили «поющими фрегатами».
В момент зачисления удостоен гвардейского Военно-морского флага, унаследованного от одноименного крейсера Черноморского Флота.
В июне 1967 г. и весь 1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и в октябре 1973 г. - вооруженным силам Сирии.
В 1984 г. прошел в Севастополе капитальный ремонт. Исключен из состава флота 01.05.1998 г.
#николаевпупземли #николаев #историяНик
9 февраля 1966 года в Николаеве на заводе имени 61-го коммунара спущен на воду Большой противолодочный корабль «Красный Кавказ» водоизмещением 4460 тн.
Вступил в строй 25.09.1967 г. и 13.10.1967 г. включен в состав Черноморского Флота.
Корабль принципиально отличался от ранее построенных для ВМФ СССР кораблей двумя особенностями: наличием двух зенитно-ракетных комплексов и применением в качестве силовой установки всережимной газотурбинной установки. За мелодичный свист газовых турбин их метко окрестили «поющими фрегатами».
В момент зачисления удостоен гвардейского Военно-морского флага, унаследованного от одноименного крейсера Черноморского Флота.
В июне 1967 г. и весь 1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта и в октябре 1973 г. - вооруженным силам Сирии.
В 1984 г. прошел в Севастополе капитальный ремонт. Исключен из состава флота 01.05.1998 г.
#николаевпупземли #николаев #историяНик
День в истории Николаева
21 февраля 1920 года по решению ВСНХ группа николаевских заводов «Наваль», «Руссуд», «Темвод» и «Ремсуд» объединены в одну группу под названием «Тремсуд» (Трест морского судостроения) с общим заводоуправлением. Кроме судостроения, здесь занимались изготовлением артиллерийских приборов, средств связи и т. д.
После «черной полосы» послереволюционного периода завод начинает снова строить военные корабли. В 1931 году становится заводом имени 61 коммунара - в честь расстрелянных солдатами генерала Слащева возле его стены коммунаровцев.
С этого момента и до начала 90-х годов верфь только расширялась, а количество госзаказов на корабли все увеличилось.
Треть военно-морского флота СССР была построена на заводе имени 61 коммунара.❗️
#николаевпупземли #городкорабелов #историяНик #николаев #деньистории #21февраля
21 февраля 1920 года по решению ВСНХ группа николаевских заводов «Наваль», «Руссуд», «Темвод» и «Ремсуд» объединены в одну группу под названием «Тремсуд» (Трест морского судостроения) с общим заводоуправлением. Кроме судостроения, здесь занимались изготовлением артиллерийских приборов, средств связи и т. д.
После «черной полосы» послереволюционного периода завод начинает снова строить военные корабли. В 1931 году становится заводом имени 61 коммунара - в честь расстрелянных солдатами генерала Слащева возле его стены коммунаровцев.
С этого момента и до начала 90-х годов верфь только расширялась, а количество госзаказов на корабли все увеличилось.
Треть военно-морского флота СССР была построена на заводе имени 61 коммунара.❗️
#николаевпупземли #городкорабелов #историяНик #николаев #деньистории #21февраля