«Автозавод Санкт-Петербург», ранее выпускавший автомобили Nissan, зарегистрировал новый логотип: эллипс, в который заключен рисунок разведенного моста.

Я не мню себя великим специалистом в области графического дизайна, посему ограничусь личным мнением, не претендующим на какой-то супер-профессионализм: мне картинка нравится, она лаконичная, узнаваемая и в ней есть то, что можно назвать «петербургским духом».

Ну а что нам пора заняться собственными автобрендами – про это я тут фантазировал уже неоднократно.

Петербург шлет подарки к Новому году в братский Мариуполь.

Гостинцы из Северной столицы получат все юные жители освобожденного города, всего в ДНР отправят 25 тысяч новогодних наборов.

Сегодня мы вспоминаем журналистов, погибших при исполнении профессиональных обязанностей.

Сегодня сотни журналистов исполняют свой профессиональный долг в зоне специальной военной операции, многие из них награждены орденами и медалями.

Наряду с героями-военнослужащими, всегда будем помнить журналистов, погибших на боевом посту. Наших героев, отдавших жизнь за правду. Их свидетельства – каждая буква их заметок, каждая минута репортажей лягут в историю, чтобы её невозможно было переписать.

Что суд запретил доступ к каналам, агитирующим за нарушение ПДД – это здорово, конечно.

А самих-то дураков, которые эти каналы вели, искать и наказывать будут?

В частности, петербуржцы интересуют.

Они же где-то сейчас вокруг гоняют, и в любой момент могут оказаться рядом с кем-то из нас или наших близких.

Стоит ждать этого момента?

Или лучше отлучить их от руля превентивно?

Петербург выполняет решения Президента России по расширению программы «Время Героев», направленной на привлечение участников специальной военной операции к работе в исполнительных органах власти.

«Будем продолжать брать таких героев в исполнительную власть, потому что они прошли огонь и воду и реально смотрят на жизнь. Они настоящие герои», - подчеркнул губернатор Александр Беглов по итогам пленарного заседания XXII съезда Всероссийской политической партии «Единая Россия», прошедшего в Москве в Национальном центре «Россия».

Созданный петербургской компанией «Океанос» подводный беспилотник с искусственным интеллектом представили на прошедшем у нас в городе XIV международном форуме «Арктика: настоящее и будущее».

«Мы разработали подводный манипуляторный комплекс с искусственным интеллектом и техническим зрением, который позволяет в автоматическом режиме без участия оператора на поверхности выполнять широкий спектр задач под водой. Система способна самостоятельно ориентироваться в пространстве, выбирать необходимые инструменты и действовать по своим гибким алгоритмам в различных областях», - рассказывает представитель компании Надежда Кучумова.

Аппарат предназначен для промышленного использования в условиях Арктики и Дальнего Востока, в частности, в сфере добычи углеводородов на подводных добычных комплексах и твердых полезных ископаемых с морского грунта. В настоящее время для решения таких задач как правило применяются телеуправляемые подводные аппараты, требующие нахождения рядом с ними судна с оператором, что накладывает на их использование определенные ограничения. В отличие от дистанционно управляемых аппаратов, полностью автономная техника может работать в более широком диапазоне погодных условий, что должно сократить операционные издержки. Помимо промышленных целей, «умный» подводный дрон планируется задействовать в интересах науки, контроля за состоянием окружающей среды, а также для решения задач в области безопасности стратегически важных объектов.

Хотя в текущих условиях мы, в основном, смотрим на снег под ногами и под колесами, завалы на крышах вызывают ничуть не меньшее беспокойство.

И убрать их нужно как можно быстрее, не дожидаясь обещанного потепления, когда все это богатство начнет падать на головы прохожим.

Так что коммунальщики молодцы, что не забывают и об этом направлении работы.

Ну а что уборка крыш вносит свои коррективы в работу парковок в Центре – это, увы, неизбежность.

Улицы у нас не везде широкие, так что приходится тесниться.

Относительно запущенной в петербургском метрополитене «оплаты лицом» — это тот случай, когда к новой технологии нужно привыкнуть.

Да, для кого-то она явно покажется слишком революционной, ну а кому-то возможность прохода через турникет без рытья в карманах в поисках проездного точно придется по вкусу.

В любом случае, лучше иметь возможность выбора, чем не иметь ее.

И с этой точки зрения прогресс в области технологий оплаты проезда на нашей подземной железной дороги можно только приветствовать.

Главное – чтобы эпидобстановка у нас оставалась контролируемой, с медицинскими масками новая система дружить будет вряд ли.

Впрочем – отменять традиционные способы оплаты проезда никто не собирается, так что рабочая альтернатива в любом случае остается.

Приятно удивился новостям от городской Топонимической комиссии: Квантовая, Цифровая и прочие свеженареченные «хайтековские» улицы звучат очень свежо и актуально.

Причем нет оснований считать, что эта актуальность со временем как-то «выветрится»: фотоны с нейронами с нами надолго.

И, с учетом выбора места, на карте Петербурга новые имена выглядят весьма в тему.

В отличие от всяких Костюшек и Бела Кунов – но это уже совсем другая история.

Наша петербургская команда «Радар ммс» одержала блестящую победу на российском конкурсе «Аэрологистика».

Аппарат нашей команды выполнил 32 полёта за 20 часов без вмешательства человека. Суммарно он перевёз более полутора тонн груза на расстояние в 1 тысячу километров. Никто из участников не смог составить конкуренцию беспилотнику петербургской команды.

Благодаря поддержке Президента России Петербург – абсолютный лидер в сфере беспилотных авиационных систем. Это ещё раз подтвердил конкурс.

Развитие беспилотных авиационных систем – один из главных технологических вызовов. Поддерживаем нашу беспилотную отрасль. «Радар ммс» первым в этом году получил крупный займ от Фонда развития промышленности города по программе «Промышленная ипотека».

Продолжим поддерживать наших талантливых изобретателей и инженеров, чтобы упрочить лидирующие позиции в этой сфере.

Только на днях я сетовал на то, что на петербургских улицах как будто перестали ловить любителей пошуметь за рулем – как тут наш Главк рассказал о результатах очередной операции, направленной на борьбу с этим социальным злом.

Остановлено более 560 автомобилей, выявлен 41 нарушитель, большинство которых сознательно решили вредить согражданам, самовольно внеся изменения в конструкцию выхлопной системы своих транспортных средств.

Как говорится, «вкусно, но мало»: надеюсь, что работа на данном направлении будет продолжена, в том числе – в теплое время года, когда на улицы вернутся наши чудесные мотоциклисты.

Нарушитель ночного покоя, ради своих извращенных представлений о прекрасном ставящий на уши целый район, портит жизнь неопределенно большому числу людей, каждого из которых ждет день, полный забот.

Кто-то из разбуженных «ревуном» сядет за руль автобуса, кто-то – встанет к операционному столу, кто-то – займет место за диспетчерским пультом на объекте жизнеобеспечения, а кого-то ждут родительские хлопоты с малышом, которому не дал спать такой ухарь.

Все эти люди имеют право на спокойный сон, а тех, кто этого не понимает, нужно учить, используя для этого все имеющиеся законные средства.

«Санкт-Петербургские ведомости» пишут про проблемы в работе с персоналом, обсуждавшиеся на прошедшем в нашем городе форуме «Труд и занятость». Ситуация на рынке трудовых ресурсов у нас действительно сложилась непростая, и от поиска путей ее успешного разрешения во многом зависит будущее российской экономики. При том, что далеко не все предлагаемые в данной области меры выглядят адекватными.

Да, ненормально, когда квалифицированный работник получает меньше курьера. Но, на мой взгляд, эта «ненормальность» кроется не столько в относительно высоком заработке работника сферы услуг, чей труд оказывается востребованным, сколько в том, что на многих и многих других местах труд не позволяет обеспечивать приемлемое качество жизни. И, как бы ни банально это не звучало, на долгосрочную перспективу выходом тут будет не «запретить курьеров» (вариант – «обложить налогом»), а «понять, как платить принципиально больше рабочим» (учителям, врачам, список можно дополнять и дополнять).

Попутно наглядно разъясняя молодежи, что «синица в руках» в виде сумки с номером на спине, пусть даже выглядящая годной сегодня, завтра может улететь, когда схлопнется «пузырь», «выросший» в этом сегменте рынка труда. И не обладающие какой-то квалификацией занятые там люди, успевшие повзрослеть, обзавестись семьями и возрастными болячками, вдруг окажутся предоставленными сами себе. И будут вынуждены на ровном месте снова выстраивать свою жизнь, упустив те шансы на приобретение специальности и опыта, которые когда-то давала им молодость.

Некто Заман Алисултанов из хулиганских побуждений в апреле решил где-то в Колпино побить некоего «М.»

За дело Алисултанов взялся всерьез: в сообщении моего любимого канала можно насчитать не менее 14 ударов, нанесенных им руками и ногами по различным частям организма потерпевшего.

Включая удары ногой по голове, провести которые в обычных условиях еще надо постараться: то ли Алисултанов обладает хорошей растяжкой, то ли его жертва в тот момент уже лежала на земле.

Пинок в голову лежащему может закончиться чем угодно, включая смерть.

Но тут обоим участникам повезло: пишут, что нанесенные «М.» телесные повреждения не причинили вреда его здоровью.

Еще у Алисултанова в руке было нечто, напоминающее нож – но пускать его в дело в тот раз он не стал.

Итог истории: два года условно с испытательным сроком три года.

Подсудимый вину признал, и, наверное, пообещал впредь вести себя хорошо.

Что тут можно сказать?

Хотелось бы пожелать нам всем не встречать на своем пути господина Алисултанова: вдруг он окажется в плохом настроении, и вновь решит противопоставить себя окружающим, демонстрируя пренебрежительное к ним отношение?..

19 декабря Президент Владимир Путин в прямом эфире подведёт итоги 2024 года и ответит на вопросы журналистов и жителей страны.

Начало — в 12:00. Смотрите трансляцию программы вместе с нами:

• в социальных сетях «ВКонтакте» и «Одноклассники»;
• в эфире телеканалов «Первый», «Россия 1», «Россия 24», НТВ, ОТР и «Мир», радиостанций «Маяк», «Вести FM» и «Радио России».

Казалось бы: где – Петербург, и где – оленеводство? Оказывается, все не совсем так, точнее – совсем не так: разработки наших ученых помогают повысить эффективность разведения этих северных животных. Впрочем, «оказывается» это только для дилетантов, профессионалам же давно известны результаты работы селекционеров с берегов Невы.

В Петербургском Федеральном исследовательском центре РАН рассказали о результатах скрещивания нескольких пород северных оленей. «Мы проводили эксперименты, направленные на оценку роста и мясной продуктивности помесей первого поколения нескольких пород северных оленей, а именно ненецкой и чукотской пород, а также эвенской и тофаларской внутрипородной группы эвенкийской породы», – рассказывает главный научный сотрудник отдела животноводства и рационального природопользования Арктики Центра Александр Южаков. Работы велись на Ямале и в Якутии, куда самцов оленя с Чукотки завозили авиатранспортом.

По данным научных испытаний, ненецко-чукотские помеси превзошли чистопородных сверстников по живой массе в 77,2% из 22 исследованных показателей, а эвено-тофаларские помеси продемонстрировали преимущество по 63,6% показателей. Контрольный убой подтвердил, что предубойная масса и масса туши помесей стабильно выше, чем у чистопородных оленей. «Результаты исследований свидетельствуют о высокой эффективности межпородного скрещивания, что открывает новые горизонты для товарного оленеводства в сибирских регионах. В перспективе внедрение данной практики в оленеводческих хозяйствах может использоваться для повышения мясной продуктивности отрасли», – отмечает ученый.

Для жителя современного мегаполиса оленина – это необязательный экзотический деликатес, который многие из нас даже никогда не пробовали. Однако, для многих наших соотечественников разведение оленей является основным источником доходов, а добываемое ими мясо и другие продукты оленеводства играют серьезную роль в экономике их регионов. И то, что в нашем городе думают об этих проблемах – очень показательно. Именно так и должно работать хозяйство огромной страны.

В ходе Прямой линии Президент России Владимир Путин ответил на вопрос, касающийся удовлетворения потребностей российских предприятий в рабочей силе за счет иностранцев.


Суть сказанного Президентом:

«Потребность в трудовой миграции есть: безработица в России находится на рекордно низком уровне, работников объективно не хватает. Для того, чтобы сокращать спрос на труд мигрантов, нужно повышать производительность труда, снижая зависимость от неквалифицированных рабочих.

Если привлечение кадров извне неизбежно – то необходимо вместе с нашими партнерами работать над тем, чтобы готовить людей к приезду в Россию: развивать там сеть русскоязычных школ, обучать нашей культуре, традициям, знакомить с законами.

Параллельно должно идти ужесточение требований к иностранцам, находящимся в России: они должны с уважением относиться к нашей стране и к ее гражданам. Это дело правоохранительных органов, и решение обозначенной проблемы заключается именно во взаимодействии правоохранительного и экономического компонентов.

Приезжих нельзя ущемлять – но их пребывание здесь не должно ложиться дополнительной нагрузкой на местное население, осуществляться вопреки интересам граждан России».


Спорить тут, полагаю, не с чем. Проблема актуальна для всех регионов, и нам всем нужно работать над ее решением. Всем, включая представителей соседних государств, чья экономика напрямую зависит от сотрудничества с нашей страной.