Морской богатырь ждёт испытаний льдом

"Евпатий Коловрат" — головной ледокол обеспечения Тихоокеанского флота проекта 21180М — в бухте Богородское озеро, Петропавловск-Камчатский. Осень-2023.

Фото — Тимофей, Russianships.net

"Коловрат" прибыл в порт приписки 22 июля. Сейчас его готовят к ледовым испытаниям.

Проект 21180М разработан в КБ "Вымпел", главный конструктор — Михаил Бахров. Судно заложили 12 декабря 2018 года на СФ "Алмаз", вывели из эллинга в ноябре 2020-го. В декабре 2022 года ледокол начал ходовые испытания.

Постройку ледоколов этого типа продолжат: 1 сентября на "Алмазе" заложили первый серийный (второй по счёту) ледокол проекта 21180М. Его нарекли "Святогором" — в честь второго судна знаменитой "макаровской" серии, построенной для русского флота во времена Империи. Он должен поднять флаг в 2027 году.

"Евпатий Коловрат" — первый военный ледокол для ТОФ за несколько десятилетий.

Русский флот

У берегов Камчатки рысь решила стать судовым котом и пробралась на палубу газовоза.

Зверушку поймали и вернули в природные условия.

Русский флот

"Керченский пролив" засиял оранжевым

Корабелы Амурского судостроительного завода завершили покраску "Керченского пролива" — многофункционального аварийно-спасательного судна проекта MPSV06.

Продолжается подготовка к швартовным испытаниям, в ходе которых проверят судовые системы и главную энергоустановку.

"Керченский пролив" заложили в июле 2010 года и планировали сдать в декабре 2011-го, однако постройку приостановили, а контракт расторгли с возвращением средств бюджету. В 2018 году судно решили достроить, назначив ОСК единым исполнителем. В ходе работ судостроители столкнулись с рядом проблем в ходе импортозамещения иностранного оборудования: сейчас все они решены. Спасатель спустили на воду в октябре 2021-го.

Многофункциональное аварийно-спасательного судно "Керченский пролив" мощностью 7 МВт строится по проекту MPSV06 Морского инженерного бюро. Спасатель может вести патрулирование, выполнять аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; обслуживать транспортные операций в портах; осуществлять поиск и помогать терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи.

Русский флот

Атомоход "Урал" после успешного ремонта движется к Севморпути

"Урал" — третий атомный ледокол проекта 22220 – следует Норвежским морем к Северному морскому пути.

Атомоход успешно завершил ремонт на Балтийском заводе и докование на Кронштадтском морском заводе.

Теперь он вернётся к работе на Севморпути.

Русский флот

Корабелы возрождённой "Красной Кузницы" начали постройку очередного судна ледового класса

Архангельский судоремонтный завод "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звёздочка", входит в ОСК), начинает строительство третьего из четырёх пассажирских судов проекта РЕГК.126.

"Пассажиры" предназначены для транспортного сообщения с островными территориями Архангельска и для связи с левобережьем Онеги в периоды ледостава и паводка.

Три судна пассажировместимостью 100 человек построят для Архангельска, одно пассажировместимостью 65 человек — для связи с левобережьем Онеги.

Головное судно заложили в июне 2022 года. Первую пару "пассажиров" обещали сдать до конца года, ещё два — в 2024-м.

Русский флот

Семейство АПЛ "Ясень" пополнят ещё три подлодки

Количество атомных подлодок семейства "Ясень" проектов 885, 885М и 885МА доведут до 12 единиц. По данным источника, в ближайшее время планируется заложить ещё три субмарины.

"С учётом уже построенных и строящихся субмарин этого проекта планируется, что на Северном и Тихоокеанском флотах будет по шесть таких подлодок", — заявил источник агентства.

Сейчас в боевой состав ВМФ РФ входят три АПЛ семейства "Ясень/Ясень-М" — "Северодвинск", "Казань" и "Новосибирск". АПЛ "Красноярск" проходит завершающий этап испытаний. Ожидается, что подлодку передадут ВМФ до конца года.

Ранее сообщалось, что АПЛ "Архангельск" проекта 885М (шифр "Ясень-М") могут вывести из эллинга во второй половине ноября.

АПЛ проекта 885М ("Ясень-М") разработаны Санкт-Петербургским морским бюро машиностроения "Малахит". Головная субмарина проекта 885М — "Казань". Основное ударное оружие подлодок проектов 885/885М — крылатые ракеты "Калибр-ПЛ" и "Оникс". Также уже испытаны гиперзвуковые "Цирконы".

Русский флот

ВС РФ испытают российские морские дроны в зоне СВО

Кингисеппский машиностроительный завод планирует приступить к серийному производству безэкипажных катеров для Минобороны в случае успешных испытаний первой партии на СВО.

В серию новые БЭКи могут пойти уже в 2024 году. Об этом заявил управляющий директор холдинга КМЗ Михаил Даниленко.

Речь идёт о семействе дронов на базе безэкипажного катера "Визир", представленного на форуме "Армия-2023" в гидрографической версии ГРК-700. БЭК на основе этой платформы можно модифицировать под различные задачи.

Среди них — функционал следующих типов катеров:

● Ударный морской БЭК (возможно оснащение различными боевыми модулями);
● Истребитель ударных БЭК;
● Катер для доставки десанта или грузов.

"Визир" обладает высокой маневренностью и хорошей мореходностью, при этом может нести до 500 кг полезной нагрузки.

Также возможно оснащение катера электроприводом — при этом скорость снизится, но дальность хода возрастет до 500 км.

Базовая версия ГРК-700 способна развивать до 43 узлов.

Русский флот