ОСК возглавит специалист по проблемным активам ВТБ — СМИ
После перехода Объединенной судостроительной корпорации под управление банка ВТБ в ОСК может смениться руководство. Об этом сообщает РБК.
В качестве нового главы корпорации рассматривается первый зампред ВТБ Андрей Пучков. Он курирует проблемные активы группы ВТБ и непрофильный бизнес.
Информация о переменах в руководстве главной судостроительной корпорации страны официально пока не подтверждена.
С 2014 года ОСК возглавляет Алексей Рахманов, в 2019-м его контракт продлили на пять лет.
Русский флот
После перехода Объединенной судостроительной корпорации под управление банка ВТБ в ОСК может смениться руководство. Об этом сообщает РБК.
В качестве нового главы корпорации рассматривается первый зампред ВТБ Андрей Пучков. Он курирует проблемные активы группы ВТБ и непрофильный бизнес.
Информация о переменах в руководстве главной судостроительной корпорации страны официально пока не подтверждена.
С 2014 года ОСК возглавляет Алексей Рахманов, в 2019-м его контракт продлили на пять лет.
Русский флот
Третью "Ладу" обещают передать флоту до конца года
Дизель-электоическую подводную лодку "Великие Луки" проекта 677, шифр "Лада", передадут флоту до конца нынешнего года.
Об этом на полях форума "Армия-2023" рассказал глава "Адмиралтейских верфей" Андрей Веселов. Сегодня это единственный судостроительный завод, строящий отечественные ДЭПЛ.
"Великие Луки", третью подлодку проекта 677, заложили как "Севастополь" в 2006 году. С учётом опыта эксплуатации головного корабля серии проект переработали, и в 2015 году "Севастополь" был перезаложен с новым именем.
НИОКР по созданию неатомной ПЛ IV поколения начали в 1987 году. Первый техпроект утвердили в 1993-м, второй — в 1997-м. В том же 1997 году заложили головной корабль "Санкт-Петербург“, который передали ВМФ лишь в 2010-м. С тех пор он находится в опытной эксплуатации.
Последующие ДЭПЛ серии строились по переработанному техническому проекту, который утвердили в 2013 году.
"Лады" планировали оснастить воздухонезависимой энергоустановкой, однако в открытых источниках информации об её разработке нет.
Русский флот
Дизель-электоическую подводную лодку "Великие Луки" проекта 677, шифр "Лада", передадут флоту до конца нынешнего года.
Об этом на полях форума "Армия-2023" рассказал глава "Адмиралтейских верфей" Андрей Веселов. Сегодня это единственный судостроительный завод, строящий отечественные ДЭПЛ.
"Великие Луки", третью подлодку проекта 677, заложили как "Севастополь" в 2006 году. С учётом опыта эксплуатации головного корабля серии проект переработали, и в 2015 году "Севастополь" был перезаложен с новым именем.
НИОКР по созданию неатомной ПЛ IV поколения начали в 1987 году. Первый техпроект утвердили в 1993-м, второй — в 1997-м. В том же 1997 году заложили головной корабль "Санкт-Петербург“, который передали ВМФ лишь в 2010-м. С тех пор он находится в опытной эксплуатации.
Последующие ДЭПЛ серии строились по переработанному техническому проекту, который утвердили в 2013 году.
"Лады" планировали оснастить воздухонезависимой энергоустановкой, однако в открытых источниках информации об её разработке нет.
Русский флот
БДК "Иван Грен" с трофеями прибыл из Петербурга в Балтийск
Большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 с трофеями на борту ошвартовался в военной гавани Балтийска.
На БДК проходит патриотическая акция "Сила в Правде".
Посетить корабль можно до 17:00 субботы, 26 августа.
Программа — на третьей картинке!
Ранее аналогичное мероприятие прошло в Петербурге.
Русский флот
Большой десантный корабль "Иван Грен" проекта 11711 с трофеями на борту ошвартовался в военной гавани Балтийска.
На БДК проходит патриотическая акция "Сила в Правде".
Посетить корабль можно до 17:00 субботы, 26 августа.
Программа — на третьей картинке!
Ранее аналогичное мероприятие прошло в Петербурге.
Русский флот
Андрей Пучков сменил Алексея Рахманова на посту гендиректора ОСК
Глава Минпромторга Денис Мантуров представил кандидатуру нового генерального директора АО "ОСК" и новый состав совета директоров корпорации. Генеральным директором ОСК стал Андрей Сергеевич Пучков.
Он родился в 1977 году. В 1998-м закончил юридический факультет МГУ. С 2002 года работал в структуре группы ВТБ, где прошёл путь от замначальника управления до первого заместителя президента-председателя правления банка ВТБ.
Ранее Владимир Путин поддержал передачу ВТБ в доверительное управление от государства 100% акций Объединенной судостроительной корпорации.
Банку предстоит привлечь инвестиции и вывести холдинг в прибыль, при этом объявленные изменения не должны повлиять на выполнение гособоронзаказа.
Таким образом, полномочия Алексея Рахманова на посту главы ОСК прекращены досрочно. В августе 2019 года его контракт продлили на пять лет. Рахманов возглавлял ОСК с 2014 года.
Русский флот
Глава Минпромторга Денис Мантуров представил кандидатуру нового генерального директора АО "ОСК" и новый состав совета директоров корпорации. Генеральным директором ОСК стал Андрей Сергеевич Пучков.
Он родился в 1977 году. В 1998-м закончил юридический факультет МГУ. С 2002 года работал в структуре группы ВТБ, где прошёл путь от замначальника управления до первого заместителя президента-председателя правления банка ВТБ.
Ранее Владимир Путин поддержал передачу ВТБ в доверительное управление от государства 100% акций Объединенной судостроительной корпорации.
Банку предстоит привлечь инвестиции и вывести холдинг в прибыль, при этом объявленные изменения не должны повлиять на выполнение гособоронзаказа.
Таким образом, полномочия Алексея Рахманова на посту главы ОСК прекращены досрочно. В августе 2019 года его контракт продлили на пять лет. Рахманов возглавлял ОСК с 2014 года.
Русский флот
Северное ПКБ модернизировало фрегат проекта 11356
На форуме "Армия-2023" Северное проектно-конструкторское бюро представило обновлённый многоцелевой фрегат проекта 11356.
Корабль получил более современное вооружение и переработанный дизайн.
Судя по макету, добавились ЗАК "Палаш", ТА ПТЗ "Пакет-НК" и более совершенное радиоэлектронное вооружение.
Фрегаты проекта 11356 успешно строились на Балтийском заводе в Петербурге и на ПСЗ "Янтарь" в Калининграде.
- БЗ сейчас загружен серией атомных ледоколов, возвращение верфи к военным заказам — дело будущего.
- А вот "Янтарь" готов возобновить постройку фрегатов: все технологические цепочки отработаны.
Корабли модернизированного проекта 11356 — прекрасный вариант недорого массового фрегата.
Русский флот
На форуме "Армия-2023" Северное проектно-конструкторское бюро представило обновлённый многоцелевой фрегат проекта 11356.
Корабль получил более современное вооружение и переработанный дизайн.
Судя по макету, добавились ЗАК "Палаш", ТА ПТЗ "Пакет-НК" и более совершенное радиоэлектронное вооружение.
Фрегаты проекта 11356 успешно строились на Балтийском заводе в Петербурге и на ПСЗ "Янтарь" в Калининграде.
- БЗ сейчас загружен серией атомных ледоколов, возвращение верфи к военным заказам — дело будущего.
- А вот "Янтарь" готов возобновить постройку фрегатов: все технологические цепочки отработаны.
Корабли модернизированного проекта 11356 — прекрасный вариант недорого массового фрегата.
Русский флот
Объединённую судостроительную корпорацию ждёт полный аудит
Новое руководство ОСК начинает полный аудит корпорации. Менеджеры ознакомятся с тем, как выстроены все процессы в подразделениях ОСК.
"Было принято решение зафиксировать ключевые показатели эффективности (доверительного управления ОСК банком ВТБ) через полгода. Сейчас специалисты банка проводят аудит", — рассказал замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
По его словам, вопрос о финансовой поддержке корпорации со стороны государства решится на рубеже 2023–2024 годов.
"Что касается программы финансового оздоровления ОСК, ...сейчас реализуется та программа, которая была принята три года назад. Но, к сожалению, по ряду параметров она не выполняется, — отметил Евтухов по итогам представления нового гендиректора ОСК Андрея Пучкова руководству подразделений корпорации, которая прошла в субботу в Петербурге.
Пучков, ранее занимавший пост первого зампреда ВТБ, назначен генеральным директором ОСК в минувшую среду. На этом посту он сменил Алексея Рахманова, который руководил госкорпорацией с 2014 года.
Ранее 10 августа президент Владимир Путин провёл встречу с главой ВТБ Андреем Костиным, на которой сообщил, что поддерживает передачу ОСК банку. ВТБ получит 100% акций ОСК. Речь идёт о передаче акций в доверительное управление сроком на пять лет.
Русский флот
Новое руководство ОСК начинает полный аудит корпорации. Менеджеры ознакомятся с тем, как выстроены все процессы в подразделениях ОСК.
"Было принято решение зафиксировать ключевые показатели эффективности (доверительного управления ОСК банком ВТБ) через полгода. Сейчас специалисты банка проводят аудит", — рассказал замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов.
По его словам, вопрос о финансовой поддержке корпорации со стороны государства решится на рубеже 2023–2024 годов.
"Что касается программы финансового оздоровления ОСК, ...сейчас реализуется та программа, которая была принята три года назад. Но, к сожалению, по ряду параметров она не выполняется, — отметил Евтухов по итогам представления нового гендиректора ОСК Андрея Пучкова руководству подразделений корпорации, которая прошла в субботу в Петербурге.
Пучков, ранее занимавший пост первого зампреда ВТБ, назначен генеральным директором ОСК в минувшую среду. На этом посту он сменил Алексея Рахманова, который руководил госкорпорацией с 2014 года.
Ранее 10 августа президент Владимир Путин провёл встречу с главой ВТБ Андреем Костиным, на которой сообщил, что поддерживает передачу ОСК банку. ВТБ получит 100% акций ОСК. Речь идёт о передаче акций в доверительное управление сроком на пять лет.
Русский флот
Поздравляем экипаж парома "Александр Деев" с началом первого рейса!
Во вторник, 29 августа, грузопассажирский паром "Александр Деев" проекта CNF11CPD вышел в свой первый рейс.
Судно направилось из Владивостока в порт приписки — сахалинский город Холмск. В пути паром пробудет около двух суток. Среди пассажиров на борту судна — восемь работников верфи-строителя парома, Амурского судостроительного завода.
Оператор "Александра Деева" — АО "Сахалинский пассажирский флот", которое арендовало судно у ГТЛК с последующим правом выкупа.
В Холмске паром возьмёт на борт пассажиров и грузы, после чего начнёт курсирование по линии до порта Ванино.
Русский флот
Во вторник, 29 августа, грузопассажирский паром "Александр Деев" проекта CNF11CPD вышел в свой первый рейс.
Судно направилось из Владивостока в порт приписки — сахалинский город Холмск. В пути паром пробудет около двух суток. Среди пассажиров на борту судна — восемь работников верфи-строителя парома, Амурского судостроительного завода.
Оператор "Александра Деева" — АО "Сахалинский пассажирский флот", которое арендовало судно у ГТЛК с последующим правом выкупа.
В Холмске паром возьмёт на борт пассажиров и грузы, после чего начнёт курсирование по линии до порта Ванино.
Русский флот
Как в Приморье избавляются от кораблей-призраков
До конца года из бухт региона должны поднять 14 затонувших судов. После подъёма их утилизируют.
11 уже подняли. Среди судов, которые достали со дна – рефрижератор "Агат" и буксир "МБ-150". План судоподъёма на следующий год — 12 объектов.
Подъем и утилизация "призраков" ведется в Приморском крае в рамках федерального проекта "Генеральная уборка".
Затонувшие суда и корабли десятилетиями были проблемой отдалённых регионов. Теперь она решается.
Русский флот
До конца года из бухт региона должны поднять 14 затонувших судов. После подъёма их утилизируют.
11 уже подняли. Среди судов, которые достали со дна – рефрижератор "Агат" и буксир "МБ-150". План судоподъёма на следующий год — 12 объектов.
Подъем и утилизация "призраков" ведется в Приморском крае в рамках федерального проекта "Генеральная уборка".
Затонувшие суда и корабли десятилетиями были проблемой отдалённых регионов. Теперь она решается.
Русский флот
У спецфлота ГУГИ — пополнение: океанограф "Евгений Горигледжан" поднял флаг
В среду, 30 августа, на калининградском судостроительном заводе "Янтарь" прошла торжественная церемония подъёма Военно-Морского флага на океанографе "Евгений Горигледжан" проекта 02670.
Гостями мероприятия стали рабочие, инженеры, конструкторы, ветераны, а также представители ВМФ и эксплуатанта судна — Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны РФ.
Начальник ГУГИ вице-адмирал Владимир Гришечкин поблагодарил корабелов ПСЗ "Янтарь" и конструкторов бюро-проектанта судна, ЦМКБ "Алмаз". "Судно несёт имя выдающегося инженера-конструктора, создателя атомных подводных лодок Евгения Алексеевича Горигледжана, — отметил вице-адмирал. — Уверен, судно с таким именем будет преумножать славу и мощь России в Мировом океане".
По словам гендиректора "Янтаря" Ильи Самарина, судно "Евгений Горигледжан" сделано по специальному проекту, в создании которого принимали участие многие организации и предприятия: "Совместными усилиями мы дали судну вторую жизнь с принципиально новым назначением. Теперь это один из символов единства корабелов "Янтаря" и нашего доблестного флота".
Чин освящения ОИС совершил настоятель Кафедрального Свято-Георгиевского морского собора Балтийского флота архимандрит Софроний.
По доброй традиции, в ходе торжественной церемонии также наградили лучших корабелов ПСЗ "Янтарь".
ОИС "Евгений Горигледжан" проекта 02670 предназначено для подводных технических и океанографических работ, мониторинга морской среды, оказания помощи в поиске и спасении на море. Также ОИС может применять различные подводные и спасательные аппараты.
"Евгений Горигледжан" перезаложен в 2016 году на базе морского буксира МБ-305 проекта В-92. Работы по постройке на некоторое время замораживали. В конце 2020 году ОИС спустили на воду, а с марта по декабрь 2022-го продолжались ходовые испытания. После успешного завершения госиспытаний, 28 июля 2023 года, председатель комиссии госприёмки подписал приёмный акт судна.
Русский флот
В среду, 30 августа, на калининградском судостроительном заводе "Янтарь" прошла торжественная церемония подъёма Военно-Морского флага на океанографе "Евгений Горигледжан" проекта 02670.
Гостями мероприятия стали рабочие, инженеры, конструкторы, ветераны, а также представители ВМФ и эксплуатанта судна — Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны РФ.
Начальник ГУГИ вице-адмирал Владимир Гришечкин поблагодарил корабелов ПСЗ "Янтарь" и конструкторов бюро-проектанта судна, ЦМКБ "Алмаз". "Судно несёт имя выдающегося инженера-конструктора, создателя атомных подводных лодок Евгения Алексеевича Горигледжана, — отметил вице-адмирал. — Уверен, судно с таким именем будет преумножать славу и мощь России в Мировом океане".
По словам гендиректора "Янтаря" Ильи Самарина, судно "Евгений Горигледжан" сделано по специальному проекту, в создании которого принимали участие многие организации и предприятия: "Совместными усилиями мы дали судну вторую жизнь с принципиально новым назначением. Теперь это один из символов единства корабелов "Янтаря" и нашего доблестного флота".
Чин освящения ОИС совершил настоятель Кафедрального Свято-Георгиевского морского собора Балтийского флота архимандрит Софроний.
По доброй традиции, в ходе торжественной церемонии также наградили лучших корабелов ПСЗ "Янтарь".
ОИС "Евгений Горигледжан" проекта 02670 предназначено для подводных технических и океанографических работ, мониторинга морской среды, оказания помощи в поиске и спасении на море. Также ОИС может применять различные подводные и спасательные аппараты.
"Евгений Горигледжан" перезаложен в 2016 году на базе морского буксира МБ-305 проекта В-92. Работы по постройке на некоторое время замораживали. В конце 2020 году ОИС спустили на воду, а с марта по декабрь 2022-го продолжались ходовые испытания. После успешного завершения госиспытаний, 28 июля 2023 года, председатель комиссии госприёмки подписал приёмный акт судна.
Русский флот
Третий сторожевик проекта "Океан" идёт к месту службы
"Анадырь" — пограничный сторожевой корабль I ранга проекта 22100, построенный для Береговой охраны ПУ ФСБ РФ — вышел к месту базирования на Камчатке.
ПСКР заложили 28 апреля 2017 года на Зеленодольском заводе им. Горького, спустили на воду 14 июня 2019-го. Затем "Анадырь" перешёл по внутренним водным путям для дооборудования на Кронштадтском морском заводе. После успешного прохождения испытаний 16 августа "Анадырь" поднял флаг.
Этот корабль — второй серийный представитель проекта 22100, пограничных сторожевых кораблей I ранга ледового класса ближней и дальней морской зоны. Все три единицы построены на Зеленодольском СЗ по проекту ЦМКБ "Алмаз".
На данный момент серия из трёх "Океанов" завершена. Рассматривается вопрос о продолжении постройки этих кораблей.
Русский флот
"Анадырь" — пограничный сторожевой корабль I ранга проекта 22100, построенный для Береговой охраны ПУ ФСБ РФ — вышел к месту базирования на Камчатке.
ПСКР заложили 28 апреля 2017 года на Зеленодольском заводе им. Горького, спустили на воду 14 июня 2019-го. Затем "Анадырь" перешёл по внутренним водным путям для дооборудования на Кронштадтском морском заводе. После успешного прохождения испытаний 16 августа "Анадырь" поднял флаг.
Этот корабль — второй серийный представитель проекта 22100, пограничных сторожевых кораблей I ранга ледового класса ближней и дальней морской зоны. Все три единицы построены на Зеленодольском СЗ по проекту ЦМКБ "Алмаз".
На данный момент серия из трёх "Океанов" завершена. Рассматривается вопрос о продолжении постройки этих кораблей.
Русский флот
Паром "Александр Деев" успешно завершил первый рейс
Утром пятницы, 1 сентября, в сахалинском порту Холмск ошвартовался грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром "Александр Деев" проекта CNF11CPD.
Он вышел в свой первый рейс 29 августа. Долгожданное судно встретили горожане и представители администрации.
Паром прошёл более 600 морских миль, показав достойные ходовые качества. За работой его механизмов внимательно наблюдала команда испытателей Амурского судостроительного завода, которая в первом рейсе работала совместно с командой эксплуатанта судна — АО "Сахалинский пассажирский флот".
В тот же вечер "Александр Деев" заступил на линию Холмск-Ванино.
Благодаря русским корабелам связь Сахалина с материком станет ещё крепче.
Русский флот
Утром пятницы, 1 сентября, в сахалинском порту Холмск ошвартовался грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром "Александр Деев" проекта CNF11CPD.
Он вышел в свой первый рейс 29 августа. Долгожданное судно встретили горожане и представители администрации.
Паром прошёл более 600 морских миль, показав достойные ходовые качества. За работой его механизмов внимательно наблюдала команда испытателей Амурского судостроительного завода, которая в первом рейсе работала совместно с командой эксплуатанта судна — АО "Сахалинский пассажирский флот".
В тот же вечер "Александр Деев" заступил на линию Холмск-Ванино.
Благодаря русским корабелам связь Сахалина с материком станет ещё крепче.
Русский флот