Импортозамещение в композитном производстве свелось к замене западных поставщиков на восточных. Россия отстает от мировых лидеров, занимая меньше 1% глобального рынка, считают представители отрасли. В этом они винят чиновников, которые увлеклись разработкой программ развития композитного сегмента, но реализация этих программ хромает.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
«Краб на службе Кремля»: Япония оказалась критически зависимой от импорта крабов из России
Российско-японские отношения быстро пробивают одно дно за другим, но есть вещи, которые не меняются. Выяснилось, что Япония катастрофически зависима от импорта крабов из России и ей будет крайне сложно от него отказаться, пишет Nihon Keizai.
В материале говорится, что доля РФ в импорте краба Японией в текущем году выросла до 68,8%. Японцы признаются, что найти альтернативу будет непросто, просто потому, что, кроме России, других мест, где можно вылавливать нужные объемы, на земном шаре просто не существует.
Ситуация усугубляется тем, что на российского краба «подсели» и бизнес, и потребители (главным образом по причине доступности). Японские рестораторы, предлагающие блюда из краба, честно признаются, их выживание зависит от поставок из России, а потому в их планах продолжить работу с РФ, несмотря на политические риски. Их можно понять – кушать хочется всегда, тем более, что решение о разрыве связей с Россией принимали не они.
В целом же отметим, что краб – мощный инструмент в руках РФ, если говорить об отношениях с Японией. Один росчерк пера – и привет, дорогие японцы. @RASPP_INFO
Российско-японские отношения быстро пробивают одно дно за другим, но есть вещи, которые не меняются. Выяснилось, что Япония катастрофически зависима от импорта крабов из России и ей будет крайне сложно от него отказаться, пишет Nihon Keizai.
В материале говорится, что доля РФ в импорте краба Японией в текущем году выросла до 68,8%. Японцы признаются, что найти альтернативу будет непросто, просто потому, что, кроме России, других мест, где можно вылавливать нужные объемы, на земном шаре просто не существует.
Ситуация усугубляется тем, что на российского краба «подсели» и бизнес, и потребители (главным образом по причине доступности). Японские рестораторы, предлагающие блюда из краба, честно признаются, их выживание зависит от поставок из России, а потому в их планах продолжить работу с РФ, несмотря на политические риски. Их можно понять – кушать хочется всегда, тем более, что решение о разрыве связей с Россией принимали не они.
В целом же отметим, что краб – мощный инструмент в руках РФ, если говорить об отношениях с Японией. Один росчерк пера – и привет, дорогие японцы. @RASPP_INFO
Стокгольмский международный институт исследования проблем мира (SIPRI) подсчитал, что выручка «Ростеха» от продажи вооружений в 2022 году по сравнению с 2021-м сократилась на 9,9%, Объединенной судостроительной корпорации — на 18%.
Аналитики объясняют падение выручки российских компаний высокой инфляцией, отмечая, что в номинальном выражении их продажи увеличились. Доля продажи оружия в общей выручке обеих компаний в 2022 году составила 55% для «Ростеха» и 79% для ОСК.
Кроме того, обе компании ощущают сокращение экспорта вооружений. С января по ноябрь 2022 года общий объем российского экспорта вооружений составил $8 млрд, в то время как за тот же период 2021 года было $15,8 млрд.
В SIPRI отмечают, что прозрачность российского бизнеса в производственном секторе снижается, и с этим связано включение в рейтинг не конкретных производителей, а госкорпорации «Ростех». При этом раньше в топ-100 входили такие предприятия, как «Высокоточные комплексы», концерн «Радиоэлектронные технологии», «Росэлектроника», «Вертолеты России», «Уралвагонзавод» и другие.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эксперты сервиса по поиску работы SuperJob зафиксировали нарастающий дефицит рабочей силы и усиливающуюся конкуренцию между отраслями за персонал. Наибольшая потребность в сотрудниках — у промпредприятий, где число вакансий за год увеличилось на 122%.
Самые востребованные позиции на производстве — квалифицированные рабочие, инженеры и мастера цехов и участков работ, отмечают в SuperJob. В числе сегментов промышленной отрасли с наиболее высоким спросом на персонал (в порядке убывания количества вакансий): производство промышленного оборудования; производство металлических изделий и заготовок; машиностроение, станкостроение; металлургия; пищевая промышленность.
При этом производственная отрасль стремительно «стареет»: например, средний возраст наладчика оборудования за год вырос с 43 лет до 46 лет, механика — с 44 до 46, электрогазосварщика — с 40 до 44 лет.
Это означает, что производственным предприятиям нужно активнее заниматься профориентацией молодежи, привлекать их на работу, а также думать над тем, как удержать существующий персонал, считают в SuperJob. Этим же стоит озаботиться и другим работодателям. В частности, они повышают зарплаты своим сотрудникам, причем производственная сфера не входит в число лидеров по росту зарплат: в ней за год вознаграждения выросли лишь на 7,5%, в то время как в IT на 8,1%. Больше всего на производстве прибавили зарплаты операторам станков с ЧПУ, токарям-расточникам и фасовщикам оборудования — на 18%. Наладчики оборудования стали получать на 13% больше, инженеры-механики на 11%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaNews
Кубинская национальная авиакомпания Cubana de Aviación сегодня отпраздновала возвращение самолёта Ил-96-300 (б/н CU-T1250) из России. Лайнер прибыл в Россиию в сентябре прошлого, 2022 года. Большую часть этого времени кубинский Ил-96 провел в Воронеже, где он проходил техническое обслуживание.
В сентябре на Кубу вернулся Ту-204 (б/н CU-T1702), который долгих семь лет проходил обслуживание в Ульяновске (в силу проблем с оплатой кубинской стороной).
@AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ООО «ПК «Новочеркасский электровозостроительный завод» (НЭВЗ) закупил 11 единиц нового оборудования по инвестпрограмме 2023 года. В частности, в ноябре на НЭВЗ был введен в эксплуатацию фрезерный станок тайваньского производителя Sunmill — JHV-1800. Станок предназначен для высокоточной обработки и изготовления элементов локомотивной тележки и колесных пар грузовых электровозов семейства «Ермак».
Станок имеет увеличенные габариты рабочего стола, что позволяет ему работать с крупными деталями. Благодаря линейным шариковым направляющим качения на оборудовании можно с высокой скоростью перемещать детали по осям, чтобы обрабатывать поверхности, находящиеся в разных плоскостях. Рабочая зона фрезерного станка кабинетного типа позволяет избежать вылета стружки, разбрызгивания смазочно-охлаждающей жидкости, повышая безопасность работы и культуру производства на рабочем месте.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПО «Вулкан», выпускающее спецтехнику под маркой «Митракс», наладит производство мини-погрузчиков «Митракс МП 1100», которая должна будет заменить аналогичную технику финской Wihuri Group, ушедшей из России в 2022 году, пишут «Ведомости».
Мини-погрузчики «Митракс МП 1100» будут применяться для уборки городских территорий, а также при ландшафтных работах и в малоэтажном строительстве, сообщил изданию технический директор «Вулкана» Денис Смыслов. Подобным функционалом обладает и «Митракс МП 635», которые предприятие выпускает по 150 единиц в год. Новая модель МП 1100 с 2026 года выйдет на объемы 100 штук в год, а выпуск МП 635 к этому времени вырастет до 300 штук, говорит Смыслов. Благодаря росту объемов производства со 150 единиц до 400 единиц техники в год выручка «Вулкана» увеличится с 800 млн рублей в 2023 году до 2,4 млрд в 2026-м, прогнозирует он.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Нижегородский авиационный завод «Сокол» выполнил производственную программу 2023 года по капремонту и модернизации МиГ-31, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).
Самолеты, модернизация которых проводилась по гособоронзаказу, переданы Минобороны России и отправлены в места базирования. Предыдущая партия обновленных МиГ-31 была передана министерству в июле 2023 года. Тогда ОАК отмечала, что самолеты будут обладать «теми же летно-техническими характеристиками, что при их проектировании, но при этом получают более широкие функции и возможности».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
РЖД до конца декабря должна получить от «Уральских локомотивов» 12 электропоездов ЭС104. Их называют импортозамещенными «Ласточками». Сами «Ласточки» больше не выпускают, поскольку «Уральские локомотивы» производили их в содружестве с концерном «Сименс», а он ушел из РФ. Чем российский поезд отличается от немецкого, выяснял MASHNEWS.
#mashnews_эксклюзив
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Спрос на гражданскую машиностроительную продукцию концерна растет. Так, в 2023 году он заключил договоры на проектирование, изготовление и поставку шарико-винтовых передач. Дополнительно был запущен новый участок по капитальному ремонту и модернизации оборудования с ЧПУ, сдана первая партия из пяти станков. Заключены договоры на ремонт штамповой оснастки на гибридном станке IZH-600.
«Калашников» — единственный, по его данным, в России официальный производитель высокоточных универсальных станков серии 250 ИТВМ, в том числе моделей с ЧПУ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Необходимость в разы увеличить производство Ил-76МД-90А — модернизированной версии Ил-76 — на ульяновском заводе «Авиастар-СП» (входит в ОАК) потребовала запустить программу техперевооружения предприятия.
В ходе модернизации на «Авиастаре-СП» уже запущена в эксплуатацию линия автоматизированной поточной сборки транспортных самолетов типа Ил-76, пишет «Коммерсантъ». Это позволит нарастить производство самолетов в четыре раза.
Поточная линия, разработанная российскими специалистами, состоит из десяти роботизированных станций для стыковки и монтажа различных блоков и узлов воздушного судна. Благодаря системе лазерного трекирования новая линия обеспечивает высокую точность стыковки элементов самолета.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Россиянам моложе 18 лет, получившим рабочие специальности, могут разрешить трудоустраиваться на промышленные предприятия. Инициативу о внесении соответствующих поправок в Трудовой кодекс готовит депутат Госдумы РФ Ярослав Нилов, сообщает «Парламентская газета».
Депутат предлагает таким образом решить сразу две проблемы: сократить острый дефицит кадров в промышленности и обеспечить занятость молодежи. Его предложение ориентировано, прежде всего, на учащихся и выпускников колледжей.
«Вот молодой человек, который получил трудовую профессию, ему 17 лет. В армию идти рано. А устроиться на то предприятие, где он проходил практику, он не может, так как трудоустройство несовершеннолетних на промышленных предприятиях ограничено», — пояснил Нилов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» прекратило работу после начала вооруженного конфликта России с Украиной в 2022 году. Тогда причиной остановки называли проблемы с поставками комплектующих.
«Компания продлила простой на 502 человека до 31 декабря», — цитирует «Интерфакс» представителя Центра занятости.
В сентябре глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что автозавод Hyundai в Петербурге в ближайшее время будет продан инвестору, который уже выразил заинтересованность в приобретении актива.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По сравнению с ценами от 19 декабря 2022 года средняя стоимость запчастей увеличилась на 7,4%, отмечают РСА в ежеквартальном квартальном справочнике стоимости запчастей в соответствии с Единой методикой оценки стоимости ремонта по ОСАГО.
Портал по продаже автомобилей и запчастей «Дром» фиксирует более значительный рост — в среднем на 17%. Аналитики портала связывают это с ослаблением рубля и логистическими издержками.
Больше всего выросли в цене запчасти для авто, которые производят ушедшие из России компании. Однако и стоимость отечественной продукции выросла, как и цены на компоненты для планового техобслуживания машин: фильтры подорожали на 2–3%, щетки стеклоочистителя — на 7%, масла — на 14%, ремни, тормозные колодки и диски — на 15%.
Это приведет к тому, что по итогам года стоимость техобслуживания увеличится на 10-15%, с
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
На Тверском вагоностроительном заводе (ТВЗ, входит в «Трансмашхолдинг») прошел все испытания электропоезд «Иволга 4.0», он готов к эксплуатации.
От действующей модели новая «Иволга 4.0» отличается тем, что у нее имеется третья дверь в промежуточных вагонах, как в метро. Посадка на поезд и выход из него станут быстрее и удобнее.
Последние испытания нового состава, завершившиеся на скоростном перегоне Белореченская — Майкоп, а также в Щербинке и Твери, предусматривали проверку всех систем поезда. В результате электропоезд получил сертификат соответствия требованиям Технического регламента Таможенного союза. Это главный документ, который позволяет начать серийное производство поездов, сообщает ТВЗ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эти средства пойдут на субсидирование как минимум 12 тыс. договоров льготного лизинга агротехники. Деньги направят «Росагролизингу».
Программа льготного лизинга сельхозтехники была запущена в 2019 году. Она предусматривает предоставление аграриям на льготных условиях более 22 тыс. наименований сельхозтехники и оборудования от более чем 450 поставщиков из России и Беларуси.
В августе текущего года кабмин расширил параметры программы. В частности, в перечень техники, передаваемой по договорам льготного лизинга, включены также автотранспортные средства, прицепы и полуприцепы, железнодорожные вагоны.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM